K-report
 

Jízdní řády z minulých let  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Jízdní řády z minulých let « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 23:49:34    Odkaz na tento příspěvek  

Hungry bear: Bude prosím ještě nějaké pokračování?
Hungry_bear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 513
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 00:41:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to hank:

pokračování už je částečně připraveno,
leč loni mě skolila nejdřív chřipka, pak zápal plic (vskutku super Vánoce i Silvestr, vřele doporučuji) a teď ještě musím dohánět resty za skoro dva měsíce - grrrr.

Takže kromě pomalého "dočišťování+kompletace" už rozdělaného (Praha Denisovo n. - Lysá n.L. - Kolín - H.Brod 1952, něco z roku 1955, etc, etc ...) zároveň bádám nad nějakým vhodným webhostingem (pro nějakou tu desítku GB dat), který by umožnil přehlednější (ve členění dle let i traťových úseků) a rychlejší+pohodlnější sosání.
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 21:37:38    Odkaz na tento příspěvek  

Hungry bear: dík
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 14:51:02    Odkaz na tento příspěvek  

Hungry_bear (408) : tzv. kartáč SJŘ > nátisk dostával "oběhář" ze služby 12 ke korektuře nebo to odkopli na depo a tam se mohla provést oprava. Konstruktér nemohl objektivně vědět, jaké budou lokomotivní oběhy, například přípřeže, závěsy, řazení lok k službě pohotové za vlakovým hnacím vozidlem apod., data jízdy některých "extrabuřtů" > na přípřeži / v závěsu lok od vlaku ABC, nejede-li vlak DEF ...
Tohle si tam dopisovalo odvětví 12 ...
Bipe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 08:36:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco "ze sklepa" . Pro starší ročníky na vzpomínku a pro mladší ročníky jako raritu
Jízdní řád ROH vlaků z roku 1988.

Esox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 11-2006

Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 23:39:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz: nemá někdo k dispozici JŘ z let před elektrifikací tratě z Prahy přes ČT, Olomouc nebo Přerov do Ostravy a po ní? Chtěl bych porovnat jízdní doby rychlíků a vliv elektrifikace na ně pro potřeby školní práce. Hodil by se i JŘ z doby před II. sv. válkou. Předem díky a případně se mě ozvěte na mail .
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5156
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 19:21:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Velmi rád nahlížím do starých JŘ, mám tady několik svých oblíbených kousků :-)

Např. JŘ z r. 1974-75 uvádí za názvem obce Buková (trať 36 c) číslici 7 - čili zastávka je 7 km od dané obce...

To mi příjde až s podivem... Našel někdo i "vyšší číslici"? :-)

Ale jinak veškeré symboly např. pro občerstvení, umístění výpravní budovy apod. vysoce hodnotím a je jen škoda, že se již nic podobného v současných JŘ cestující "nemá šanci" dozvědět...
Sexuolog
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 766
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 08:40:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fany: Nejvetsi cislice snad byla Vernar, 8 nebo 9 km.
Mmch co je pak u takove Jedlove, tam zadna obec neni...
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 10:01:20    Odkaz na tento příspěvek  

Esox: na síti jsem našel tohle:

http://jr1993-1994morava.ic.cz/JR%201953.html

Je to část JŘ trati Praha-ČT z roku 1953.
Juzam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2010
Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 13:00:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sexuolog:to není, aokrát u zástávky je jen pár chatek
Mirec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2002
Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 21:05:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fany :
Vernár mal 8 km, taktiež aj Nálepkovo - Peklisko
Trainfun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 6-2009

Odesláno Středa, 25. května 2011 - 18:08:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fany: Když už jste to tady nakousli...jaká číslice je uvedena u zastávky Jívová na trati 310, tohle jsem shodou okolností jednou šel a myslím, že to bylo taky snad okolo 5 km??
Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2199
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 17:42:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZFJ: znamenají v tomto jízdním řádě něco znaky mezi hodinami a minutami? (Že u trati 1a jsou časové údaje 0|10, 3>26 a 5.08)
Že by obdoba dnešních černých teček?)

(Příspěvek byl editován uživatelem iiii.)
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5193
Registrován: 6-2004
Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 19:23:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainfun: u zastávky Jívová je uvedena číslice 4
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 20:37:30    Odkaz na tento příspěvek  

Iiii:
| - vlaková pošta
|| - poštovní kurs s úplnou poštovní dopravou
> - přeprava pošty zprostředkována zaměstnanci železnice

zdraví
hank
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.21
Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 21:28:55    Odkaz na tento příspěvek  

Možná ještě definice:

Poštovní kurs = pravidelné spojení se stanovenou dopravní cestou a časovými údaji pohybu dopravních prostředků, kterých se používá k přepravě poštovních zásilek.

V tom pořadí, jak jsem to napsal, se ty tři pojmy liší rozsahem činnosti během přepravy.

Vlaková pošta je kompletní poštovní úřad "na kolečkách" s poštovním personálem (3 - 8 lidí), který během jízdy provádí příjem, třídění a výdej závěrů a uzávěrů a další manipulační i administrativní úkony. (Možná si pamětníci vzpomenou, že v železničních poštovních vozech bývaly poštovní schránky, kam bylo možné vhazovat listovní zásilky.)

Úplná (úhrnná) doprava je poštovní kurs, ve kterém poštovní pracovníci přebírají závěry, zpracovávají jen nákladní předměty (= balíky, pytle) a vypravují z nich závěry.

Závěr = skupina nákladních předmětů pro konkrétní provozovnu, uzávěr = pytel, kontejner, přepravka nebo jiná schrána obsahující zásilky, vyšší stupeň zabezpečení.

Železniční zaměstnanci zajišťovali hlavně přepravu denního tisku.

Více k vlakovým poštám viz http://www.vlakova-posta.cz/ nebo http://marektomek.blog.idnes.cz/c/157490/Trochu-svatecni-nostalgi e-vzpominka-na-zanikle-remeslo.html.

zdraví
hank
Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 31. května 2011 - 15:16:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank: dík, zajímavé
Jan Svoboda 1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.170.101.192
Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 01:03:35    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím mám dotaz o vlaku co jezdivál Praha Hl.n.-Paříž nevíte jaký měl jizdní řád v roce 1982 a jestly by taky nebylo i řázení. Děkuji za informace.
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2004

Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 10:52:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není to sice rok 82´, ale pro představu by to mohlo stačit:
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&cislo=250&rok=198 6
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&cislo=250&rok=198 9
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 706
Registrován: 5-2008
Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:37:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jan Svoboda 1: 1982
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 10:52:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Parmezano: V knize Toulky s párou jsou ke konci knihy fotky Západního expresu nedaleko Berouna. Jsou to fotky z roku 1982 (sic!).
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 10:50:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lc937gt11: nějaké JŘ mé oblíbené tratě Ostrov - Jáchymov mám... Naskenuji a dám to sem.
Michal21: zkusím se doma podívat, zda náhodou nemám JŘ 2009 víc... Pokud ano, jeden bych Vám poslal.
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 08:25:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lc937gt11: tak posílám slíbené přeskenované JŘ tratě Ostrov - Jáchymov. Nechtělo se mi skenovat jednotlivé JŘ z let 1950 - 1956, které mám doma. Toto je naskenované z knihy Místní dráha Ostrov - Jáchymov od L.Čady a M. Kunta.
Prdík83
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 10-2009

Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 13:32:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím zde přítomné. Měl bych dotaz na znalejší. Potřeboval bych poradit, jaký význam mají značky v jízdním řádu, který přikládám. Jedná se o JŘ z roku 1944. Zejména mi jde o ten křížek ve čtverečku, má to být jako červený kříž lazaretního vlaku nebo něco jiného? A dále poznámka W před časy odjezdu. A možná i výzman značky auto v názvech stanic. Díky za odpovědi.



Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2689
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 14:38:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prdik83: křížek je "motorový vůz s omezenou přepravou zavazadel", w jede jen v pracovní dny (Werktagen), auto je návazný autobusový spoj.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4187
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 14:41:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Křížek jest motorák. Bejvalo to i u JŘ ČSD.
w jsou zjevně werktage neboli prasovní dny
autobusové přípoje od nádraží byly takto značeny i u ČSD léta po válce ještě v 70-táých letech.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2459
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 14:55:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V 60. letech (a možná i dřív) už byl pro motorák nový symbol, který platil do roku 1986. V letech 1986-1992 se používal tento symbol: černý a bílý trojúhelník a byly v rámečku. Bezrámečková verze platila pro vyloučenou přepravu zavazadel, a sice i před 1.6.1986
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4191
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:58:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty trojúhlovníky de iure neznamenaly motorák ale rozsah (ne)přepravy cestovních zavazadel. De fakto to bylo jak píšete...

Mimoto ještě mám v hlavě trojúhelník napůl černej (přeprava zavazadel omezena - většinou motorák ale i el. jednotky 460/560) a bílej jen orámovanej (vyloučena vyjma kočárků - krom některých - ne všech - samošuků to měly žbt ale i Btjo, Btmo).
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 16:08:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimoto ještě mám v hlavě trojúhelník napůl černej ...
Není to ten, co jsem měl na mysli?

A pro 451/452 to podle mě vypadalo trochu jinak: obdélník a v něm vepsaný čtverec
Trainfun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 6-2009

Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 16:03:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo jo, ve starých jízdních řádech se člověk kolikrát dověděl víc jak dneska. To byli vidličky a nože, autíčka, letadýlka, vzdálenosti mezi nádražím a obcí apod..
nostalgik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.128.180
Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 17:19:40    Odkaz na tento příspěvek  

jeee to byly časy,když človék usednul na jednom konci republiky do vlaku a bez přestupu jel na druhy,dneska se všude přesedá,a ješte spoje ujížděj,pak se dobu čeka na další to je ta výhoda taktovky!!! Kde dŕív jezdily klasiky plne lidi,dnes stačí 810ky,kde dřiv bylo živo je dnest mrtvo....opravdu se ten listopad poved jak mel,to je na pováženou....nádražky hučely provozem,když přijel vlak,za nadražim či zastávkou čekal autobus to byla nadhera jojo,národni podnik to bylo neco,a ne jako tenhle bordel co se deje dneska,to neni ani za zlamanou grešli....uz at se ty Komunisti vratej a vyhodej o tamtud tu sebranku!!
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 17:48:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo prosím JŘ 1998/1999, konkrétně by mi šlo o trať 220/221? Dík.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 4-2003
Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 18:33:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nostalgik: Přestaň zasírat svými rudými kecy již asi páté diskusní vlákno. Buď tak laskav.
nostalgik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.183.82.50
Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 18:44:53    Odkaz na tento příspěvek  

Bram.:ale ty mlč...
Chrástecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2011
Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 23:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Koudy: ... měl, ozvi se na mail!
Arakain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 811
Registrován: 8-2003
Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 21:18:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám z toho 2 závěry.
1 nostalgika a podobné neregistrované tupce zablokovat a mazat
2 Pařížský expres jel s dieselem a vlakem dlouhým jako kráva v 1982 Praha - Plzeň rychleji než posledních 5 let. (to mě sere)
Dan1977
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 5-2010
Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:44:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arakain: Není to tím, že Pařížák jel bez zastavení z Praha hl. n. do Plzně? Žádný takový rychlík pokud vím dnes nemáme.
Jct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 10:04:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo k prodeji nebo zapůjčení (za menší úplatu) jízdní řád Thomas Cook Overseas z let 1980 až 1990 ? Pokud ano, ozvěte se mi prosím na mail.
54_čsd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2010
Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 17:04:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by prosím někdo v digitální podobě jízdní řády z let 1995-2000 z Královehradecka konkrátně z tratí 020, 030 a 040 - 042 ? Děkuji.
Urpín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 2-2010

Odesláno Středa, 19. října 2011 - 18:42:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nenašel by se u někoho scan traťových tabulek JŘ 1991-1992 pro trať 261?

Děkuji :-)
54_čsd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2010
Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 17:27:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Urpín: Měl... napiš na mail...

54csd@seznam.cz

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2290862
Madusan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 11:19:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hujer se hlási včetně přelepné změny 261
Urpín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 715
Registrován: 2-2010

Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 17:35:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Velká to změna Oběma každopádně děkuji :-)
Přilepy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 20:50:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jízdní řád Egyptských železníc.Keby aspoň bola prvá stránka i v anglickom jazyku ! Veď Egypt bez cudzincov by neprežil...
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 10:08:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,
chci se zeptat, zda uvádění nadmořské výšky u stanic položených nad 600 metrů ve starých jízdních řádech ČSD mělo nějaké hlubší opodstatnění a nebo to bylo čistě jen pro informaci cestujících?
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3380
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 12:03:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přilepy: V Egyptě ale asi cizince příliš nenavigují do "běžných" vlaků... a pro ty využívané turisty jistě vydávají vlastní propagační materiály.
jareksaliny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.78.94
Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 21:51:42    Odkaz na tento příspěvek  

Nabízím k prodeji popisy lokomotiv,schemata,příručky pro strojvedoucí.JŘ z roku 1932-33.Info:777935468 nebo seznam zašlu meilem :jareksaliny@seznam.cz