| Autor |
Příspěvek |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 16:24:50 |
|
 Krásné Vánoce všem přátelům Protivínky. |
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 18:59:19 | 
|
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 16:26:10 |
|
Taky se přidám :-)
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 18:35:12 |
|
Fagat: pěkná PF 
Taky se přidám :-)
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Vrakosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.15.192
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 05:50:52 |
|
Fagat:
A kterýže to má pán Fagat na mysli poslední spoj a hlavně který den:
1) ten pro režijkáře  zde popsaný, nebo
2) pro ty normální cestující jedoucí busem o 20min později a v cíli o hodinu a půl dříve, za levnější cenu?
3) nebo fakt ten úplně poslední ve 22h z Prahy s přestupem v Příbrami - taktéž se v žádném případě nejedná o |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 11:42:25 |
|
Pane Boblicku, aspoň na vánoce by jste mohl dát s těma vašema zasranobusama pokoj, ostatně většina lidí už vám zde dala najevo, že je ty vaše posraný gumokoly nezajímaj  Ale aspoň, že už máte pořádný nick 
A pán Fagat pokud vím tak preferuje pohodlí a bezpečnost což bus nemůž nikdy splnit... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8402
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 16:17:11 |
|
Dnes ...
R 1245 - 750 703
R 1251 - 750 702
R 1253 - 750 701
R 1255 - 749 253 |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 16:47:50 |
|
R 1246 - 750 701
(3. vůz byl B(722) a podle otevřených oken soudím, že "topil") |
Thomas74
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.89.85
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 21:31:18 |
|
R 1255 - v Praze na hl.n. výstup úctyhodných 17 lidí  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63772
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 01:09:11 |
|
Thomas:
Ještě tři lidi a už aby tam byl ten čtvrtej vůz.
Bombos3:
Ano. Ale stačilo je mít pootevřené.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 12:41:24 |
|
Boblicku, já teda žádný BUS o 20 minut později nevidím. (Jezdím do Blatné!)
Ten ve 20.30 z Prahy s půl hodinou čekání v totálním zapadákově je podle vás levnější? Já nevím, středočeský ČD Net stojí 225 -> tj. 112,5 Kč na jednu cestu. Navíc nemusím platit za metro na Smíchov, že?
Ale to už tady bylo milionkrát...
Rybák: 810 ze Zdic až do Blatné to pohodlí taky moc nesplňuje. Ale když člověk ví, jak si lehnout, pořád nad autobusem vítězí. 
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 17:37:02 |
|
Dnes :
R 1244 : 750 701-5 + B (719-5) + BDs (440-4) + B (725-2) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 15:28:14 |
|
To bylo spší BDs 439... Doplním i zbylé:
Pondělí (Štěpán):
R 1244/R 1251/R 1254 - 750.702+B249 (716)+BDs450 (325)+B249 (820) (sv měla otáčet na R 1255)
R 1243/R 1246/R 1253 - 750.701+B249 (722)+BDs449 (440)+B249 (739)
R 1255 - 749.253+B249 (725)+BDs449 (439)+B249 (719)
R 1245/R 1252 - 750.703+B249 koženka (733)+BDs449 (435)+B249 (861)
R 1257 - 242.212+B249 koženka (733)+BDs449 (435)+B249 (861)
Včera:
R 1242 - 749.253+B249 (739)+BDs449 (440)+B249 (722)
R 1251/R 1254 - 750.701+B249 (722)+BDs449 (440)+B249 (739)
R 1244 - 750.701+B249 (719)+BDs449 (439)+B249 (725)
závěs R 662 - B249 (725)+BDs449 (439)+B249 (719)
R 1240 - 242.222+B249 (861)+BDs449 (435)+B249 koženka (733)
R 1245/R 1248/R 1253 - 750.703+B249 koženka (733)+BDs449 (435)+B249 (861)
R 1243/R 1252 - 750.702+B249 (820)+BDs450 (325)+B249 (716)
R 1257 - 242.244+B249 (820)+BDs450 (325)+B249 (716)
Dneska:
posila R 669 - B249 (719)+BDs449 (439)+B249 (725)
R 1251/R 1254 - 750.703+B249 (725)+BDs449 (439)+B249 (719)
R 1244 - 750.703+nečinná 749.107+B249 (861)+BDs449 (435)+B249 koženka (733)
závěs R 662 - B249 koženka (733)+BDs449 (435)+B249 (861)
R 1240 - 242.245+B249 (716)+BDs450 (325)+B249 (820)
R 1245/R 1248/R 1253 - 750.702+B249 (820)+BDs450 (325)+B249 (716)
R 1243/R 1252 - 750.701+B249 (722)+BDs449 (440)+B249 (739)
R 1257 - 242.206+B249 (722)+BDs449 (440)+B249 (739)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:36:43 |
|
Omlouvám se,včera na R 1244 jelo BDs 439-6. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63819
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 13:32:53 |
|
Stane se, v pohodě.
Dneska vytlačena i poslední koženka:
posila R 669 - B249 (861)+BDs449 (435)+B249 koženka (733)
R 1251/R 1254 - 750.704+B249 (865)+BDs449 (435)+B249 (861)
R 1244 - 750.704+B249 (716)+BDs450 (325)+B249 (820)
závěs R 662 - B249 (820)+BDs450 (325)+B249 (716)
R 1240 - 242.212+B249 (739)+BDs449 (440)+B249 (722)
R 1245/R 1248/R 1253 - 750.701+B249 (722)+BDs449 (440)+B249 (739)
R 1243/R 1252 - 750.703+B249 (725)+BDs449 (439)+B249 (719)
R 1257 - 242.231+B249 (725)+BDs449 (439)+B249 (719)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 13:44:23 |
|
Rozhodně stojí za to si vyjít ven a mrknout v Čimelicích na 1254. Když vidíte lokomotivu, 3 vagony a to vše v Najbrtu, OK, vypadá to dobře, ale když v tom nikdo není? Že by vlak duchů? |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 14:20:17 |
|
Jestli to na 200 půjde dál jako doposavad, tak si asi brzy přečteme podobnou reportáž... http://badber.blog.cz/1112/morkovicka-v-novem-kabate |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 15:54:38 |
|
R 1248 s +61 ukončil jízdu v žst. Číčenice, pro R 1253 byla z Českých Budějovic vystavena náhradní Sv, v Číčenicích zřejmě přestup (odj. +9'). Zatímco 701, 702 i 704 jezdí již naprosto bezproblémově, ta 703 (vychází tam dle oběhů) je nějaká prokletá.  Dobře jí nebylo už z Prahy, problémy se znatelně projevily zřejmě poprvé za Jincemi, z Milína do Mirovic nabrala dvanáct minut a v Mirovicích si rovných 40 minut postála. 
EDIT: Soupravy se nejspíš (jak se dalo čekat) prohodily, od 1248 otočila v Číčenicích na 1253, náhradní Sv odváží cestující z 1248 do CBe, aktuálně s +87'.
(Příspěvek byl editován uživatelem Domin.)
• 749.107 » co je víc? •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63850
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 16:03:02 |
|
Jen doplním, že náhradní soupravou byla 814. Bohužel by to s přehledem pobrala i samotná 810. 
Sice je specifický den, ale i tak jinde jezdí vozy navíc a tady na nejobsazenějším (u Budějc) vlaku stačí motůrek. Nějak stále nevidím Káemův vývoj situace.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.73
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 16:27:54 |
|
Rybák: Mám takový dojem, že rychlík 1254 byl alespoň tedy mezi Březnicí a Pískem vždy docela vzduch vezoucí. Zajímavý, u tohoto vlaku to nikomu nevadilo. Možná by stál tento vlak za zkrouhnutí, namísto toho s označením 1250. Když mluvím o jeho zkrouhnutí, navrhuji, že by jel v celé trase jen v pá, so, ne. Jinak by jel jen Praha-Březnice. Jeho souprava by se potom vracela jako rychlík 1243 Breznice-Praha ráno. Tento vlak bych rovněž v úseku Písek-Březnice zkrouhl. Na so,ne. Pozůstatek tohoto Budějovic do Písku bych zavedl tak, aby přijížděl do Písku tak okolo 5:40. Opačně do Budějovic by se potom souprava vracela souprava jako rychlík 1240. Samozřejmě bych byl nejraději, aby vůbec žádné rušení nebylo. Když už ale musí to být, tak si to já představuji takto. Jak si to představují jiní? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63858
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 17:21:59 |
|
A kde bys pro 1250 vzal mašinu (soupravu), když 1249 nejede?
1254 nikdy nebyl zázračný, ale vždy až do Budějc měl aspoň 15 - 20 lidí, kolem Písku a za Zliví i přes 30. Nyní místo něj nejede vůbec nic, a nejede pak ani R 921 (a v R 923 ti cestující rozhodně nepřibyli, i nadále někdy neveze ani 10 lidí ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.73
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 18:29:40 |
|
Kdyby nebyla výluka na trati 220, mohla by se souprava vracet rychlíkem 642. Jak vracet mašinu, na to se mi nedaří přijít. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 11:17:03 |
|
Vše nejlepší do nového roku 2012
A pár vozidel, které jsou vhodné k další úsporám na 200.
odkaz
odkaz
odkaz
| Vraťte 842, patří na Protivínku. |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 12:58:07 |
|
Ta poslední varianta by se jistě velmi ujala, akorát by byl problém při nehodě na přejezdu |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
