K-report
 

Nové motorové vozy  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Nové motorové vozy « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 27. 03. 2012Keltman4u60 27-03-12  19:27
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 17. 04. 2012Zapa60 17-04-12  21:42
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 29. 04. 2012Všd60 29-04-12  17:27
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 10. 05. 2012Kade60 10-05-12  18:08
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 05. 06. 2012Hyvrysák60 05-06-12  15:37
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 14. 06. 2012ZDS60 14-06-12  13:22
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 29. 06. 2012Happy60 29-06-12  17:23
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 14. 07. 2012George_couser60 14-07-12  01:03
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 15. 09. 201200360 15-09-12  09:49
Archiv diskuse Nové motorové vozy do 17. 10. 2012Apollo_1760 17-10-12  08:15
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Lokofanda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 4-2006
Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 13:30:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo 17:Někdy si říkám,jestli ten tah na výběrka není ze strany MD schválně...Někam se pustí soukromník s novými vozidly a ČD si svá vozidla přesune jinam...A zabije se několik much jednou ranou:
-bude otevřený železniční trh podle EU a nikdo nebude moct remcat
-bude více moderních vozidel na síti SŽDC,takže velké plus pro cestující
-ČD snáze omladí vozidla,protože jim bude stačit obměnit menší počet vozidel.A už jen přesunem "odpadlíků" z tratí,kde budou externíci na tratě,kde dál budou "vládnout" se můžou vyřadit nejstarší vraky a dojde zase ke zlepšení kultury cestování a snížení věkového průměru,aniž by to stálo kačku navíc...
Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů...
Lukfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 10-2010
Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 18:05:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předpokládám, že objednatel dopravy vyžaduje nízkopodlažní vozidla, takže ČD se s 843 nemohou přihlásit?
„Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 08:31:41    Odkaz na tento příspěvek  

Leda že by Pars udělal rekonstrukci 843+043 na částečně nízkopodlažní jednotku. Mohlo by se to jmenovat třeba CityNova.
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4310
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 10:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podmínky toho VŘ jsou třeba teď rozepsány v článku na ŽelPage.

Co se týká té rekontrukce 843+043 na částečně nízkopodlažní jednotku, to jako proč? Tím absolutně neodpadá podmínka výběrového řízení a s ním spojených průtahů, navíc v 843 se vozíčkáři přepravovat dají a pokud chceme nízkou podlahu, tak se to dá řešit i novostavbou nějakého lehkého řídícího vozu.

Jen je prostě všeobecná otázka jestli tohle chceme. Není-li prostě výhodnější než si tady vytvářet svoje speciální typy prostě brát to co jezdí i jinde a je toho daleko větší série.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 416
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 00:51:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pani, 845 001, co to je? Povodne asi nemecka motorova jednotka VT628.2 ale u vas v cechach to robi co? Kto je majitel a kam to ma jazdit?
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=1745 6
Werkie
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 01:32:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Markyman: http://ekonomika.idnes.cz/arriva-ukazala-soupravy-ktere-nasadi-v- cesku-fnd-/eko-doprava.aspx?c=A120918_101853_eko-doprava_fih
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 09:33:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera odpoledne si to nějaká (číslo jsem neviděl ani nevím, kolik jich už mají hotovo) Arriva frčela z Vysočan na Skály.
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 455
Registrován: 7-2007
Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 11:47:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No nechci to tu dále plevelit řadou 843/943, ale já s nimi docela často jezdím na rameni Plzeň-Most, a musím tedy říct, že v dnešní době už by ty (jinak dle mě docela pohodlná sedadla) chtěly přečalounit, a úplně ideální by bylo, kdyby se do nich pomalu začaly instalovat zásuvky 230V a největším luxusem by byla wifina. Je otázka, jestli (a za kolik) je toto realizovatelné, ale zase vím, že by byla škoda toho nevyužít (je to jedna z mála tratí kde bus absolutně nemůže konkurovat a také tam jezdí mnoho studentstva, které by tyto vymoženosti rádo využilo-jiná věc je mizerný signál GSM v některých lokalitách-ale já mám kyslík, třeba to u jiných operátorů je lepší)
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 12:42:40    Odkaz na tento příspěvek  

Kubrt: V 16:40 cca z Vysočan odjezd, taky jsem na 845.001 koukal :-)
mulišák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.95.45.30
Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 23:43:54    Odkaz na tento příspěvek  

dobkovice -choratice
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 12:33:54    Odkaz na tento příspěvek  

mulišák: S tím obrázkem si dělal co? Že je v té části s jedničkou tak zašvindlovanej.
Fotograf 6
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.193.40
Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 12:38:01    Odkaz na tento příspěvek  

Boreček: Když on tam mulišák po vzoru jednoho webu gumoval stožár trakce a nějak to nevyšlo
Raspi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 11:03:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

On jako ten stožár při tom na to čelo spadnul?
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 9-2002

Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 19:11:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spis se nekomu nelibi troleje na fotce. Ja teda neznam trat, kde to je mezi trolejovejma sloupama dal nez 100 metru (a to mozna i prehanim.) Ale tohle "gumovani objektu" - jen aby se vyhovelo nekterym umele vytvorenym kriteriim - uz povazuju za vrchol nevkusu. A ted jsem zvedavej, ktera husa potrefena se ozve prvni.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 960
Registrován: 10-2009

Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 23:38:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad mulišák a debata, kterou vyvolal:

No, kromě zmršenýho desira jsou taky dost zvláštní ty zbytky trakčního vedení ve formě levitujících výložníků či izolátorů. Mohu se zeptat, k čemu je tohle prasení fotek dobré? Nějaká nová forma umění, které nerozumím?
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 638
Registrován: 9-2011

Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 18:53:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VT06 Vogtlandbahn na Os 2625/4 Rumburk - Děčín:




Můj YouTube kanál, najdete zde pár filmů o osobních vozech a další videa vlaků : odkaz
Pje
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2011
Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 21:27:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je to vše platné, když se nijak podstatně nezkracují jízdní doby... Pro kulturní cestování jsem všemi deseti, ale ani ve vlacích nelze strávit celé mládí (a zbytek života)...
ASD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2012
Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 17:37:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už jsem to posílál do zahraničních vozů, ale jsem to podle mě taky patří. Myslím si totiž, že by to byla ideální jednotka na právě soutěženou trať Olomouc-Opava. Výrobce chorvatská firma TŽV Gredelj, výkon 1390 kw, maximálka 160 Km, třivozovka, přenos výkonu elektrický, powerpacky na střeše. Tu je brožura v angličtině. Více je včetně fotek na Skyscrapercity Tak co na to říkáte?
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 18:53:08    Odkaz na tento příspěvek  

Já bych řekl,že jo
Ovšem nevěděl jsem,že "TéŽéVé" mají autobusové sedačky
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 974
Registrován: 10-2009

Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 13:40:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad ASD:

...přenos výkonu elektrický, powerpacky na střeše.

Díky za odkaz! Jinak toto je asi první reálné vozidlo, u kterého jsem zaregistroval spalováky na střeše. Vím, že se o tom různě mluví a uvažuje už delší dobu, ale jinou realizaci jsem já zatím nezaznamenal. Tak by mě celkem zajímalo, jak se v tomto případě daří utlumit hluk a vibrace v interiéru. Přecijen je rozdíl mít tak krásný zdroj vibrací jako spalovací motor v robustním rámu ve spodku vozu a na střeše. Jo a ten elektrický přenos je v tomhle uspořádání vlastně jediné možné řešení přenosu výkonu, žejo... :-)
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3113
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 13:46:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě by tam mohly být hydromotory
ASD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2012
Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 16:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No uplná novinka to není. Již experimentální vozidlo LIREX, který stvořila německá pobočka Alstomu před nějakými dvanácti lety, měla rovněž motory na střeše, ovšem těch progresivních řešení tam bylo více, protože to byl v podstatě technologický demonstrátor, např. setrvačníky pro uchování energie z brždění, 100% nízkopodlažnost atd. V současnosti s tím počítá Alstom např. u svých jednotek Coradia Polyvalent nebo-li Regiolis pro SNCF. Tedy u dvouzdrojové verze. Siemens se nedávno chlubil podobným powerpackem pro Desiro ML . Prý o tom uvažoval i Stadler pro motorové a dvouzdrojové verze nové generace Flirta, jenže nakonec zvítězilo řešení vložených modulů alá GTW viz. estonský Flirt. Realizace a i ostrého provozu se však nakonec dočká Lotyšsko, které si objednalo takové motoráky od CAF. Kdybych něco opomněl, či blbě napsal tak mě doplňte/opravte.
Miropiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 5-2010

Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 21:22:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nové motoráky Stadler na Vysočině špatně komunikují s přejezdy
Sanakvo
LambdaCZ
ASD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2012
Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 17:55:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to podobné jak u nových tramvají v Praze. Teprve nová vozidla jak vidno donutí k nějakým investicím do léta zanedbané infrastruktury.
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4021
Registrován: 3-2004
Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 09:34:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten elektrický přenos je v tomhle uspořádání vlastně jediné možné řešení přenosu výkonu, žejo... :-)

Pro jediné? Já si umím představit královskou hřídel procházející někde v místech, kde normálním vozidlům prochází interierem výfuk :-) Uaah, to by bylo masakrální řešení.... :-) :-) a projistotu ještě :-)
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 23. listopadu 2012 - 13:13:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!

V rámci 77. aktualizace jsme na stránky doplnili novou sekci o jednotce řady 835 "Marfuša", už dříve (avšak po minulé aktualizaci) přibylo i několik snímků exportních lokomotiv ČS-11 v Gruzii v bonusech sekce o úzkorozchodných odklizovkách 17E a lehce byly doplněny i fotogalerie u řady 749.

Protože se k nám v souvislosti s již existující sekcí o řadě 103 dostala velmi zajímavá série fotografií dvounápravových elektrických lokomotiv ŠKODA typu 16E, rádi bychom (trošku mimo plán) do konce roku vytvořili ještě samostatnou sekci o těchto zajímavých strojích. A tak pokud ještě někdo máte v hloubi archívu ukryté obrázky těchto lokomotiv, budeme Vám za jejich zaslání VELMI vděční!

Podobně i nadále trvá náš zájem o snímky lokomotiv "FAUR" LDH 45 / LDH 70 / LDH 125 a německých V60 (u nás řada 716), kterých se prozatím sešlo jen velmi málo, a dále lokomotiv řady 729 (T419.0 a 1), 759 (T499.0) a 130 (E479.0) pro doplnění stávajících sekcí v nejbližší době. Od příštího roku jsme se rozhodli (až na drobné výjimky) začít systematicky obměňovat a doplňovat fotografie + aktualizovat texty u řad, na které jsme nejdelší dobu nešáhli, abychom odstranili "kostlivce ze skříní". Pořadí řad tedy bude: 130, 209, 773, T304 a T306, T335.0, 812 ČD atd...

Děkujeme Vám za Vaši přízeň a přejeme vše dobré!
Autoři stránek www.prototypy.cz !


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 22:47:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosta_kolmix: Co je vlastně dnes s Marfušou? Stále někde stojí, nebo se vrátila zpátky do Ruska?

ASD: Ta chorvatská jednotka má okna v jedné rovině, ale podlahu ne. Dá se tedy říct, že by se v ČR setkala s velmi tvrdou kritikou. Taky její výkon je možná až předimenzovaný.
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 07:16:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všd: Co takhle si to na těch Rosťových stránkách přečíst, než se začneš ptát??
ASD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2012
Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 00:40:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všd: Ono je to dost blbě vidět, ale okna v jedné rovině nemá, to je jen dobrý optický efekt toho černého pásu. Na tomto postu je to u poslední fotky trochu znát: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=89478628&postcount=3 351
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 16:03:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta chorvatská jednotka má sympatický pluh.Jiné nové vozidlo 844 má "pluh"laminátový a 001 již ho má na obou čelech rozlámaný.
Stačil zmrazek sněhu na přejezdu,prasátko a z pluhů jsou trsátka.
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 01:54:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kubrt: Tak jsem to přečetl a vidím, že ji potkal celkem očekávatelný osud.
Híhou
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 755
Registrován: 9-2008

Odesláno Pátek, 07. prosince 2012 - 20:06:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže suma sumárum letošního provozu VGB na 086/081 a Přípeři.





My YOUTUBE Channel
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 5-2010
Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 08:33:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedělní 5271 Elbe-Labe Sprinter v zasněženém Bádu.
Híhou
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 766
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 21:35:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


My YOUTUBE Channel
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 830
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 17:43:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Konkuence pro PESU?
ASD
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2012
Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 18:25:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to jo jenže je to na elektřinu a do tohoto vlákna by se spíše hodilo srovnávání tohoto
a tohoto
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 5-2010
Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 15:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jedno fotbalové z Chebu na včerejším 20878 do Marktredwitz.