Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 15. 06. 2012

Autor Příspěvek Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 10-2010 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 16:34:06       Před nádražní budovou v Satalicích dneska stála plechová skříň s jakousi obstarožní elektronikou, ve směru do Prahy jsme pár set metrů před stanicí zastavovali a pak se zase rozjížděli. Co se to tam děje za cirkus? „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5293 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 17:08:47       Myšlenka celkem dobrá, jen nevím jak skončí. Protože a) na ten autobusák u nádraží zjevně nebudou moct zajet busy z/do Prahy b) parkoviště už tam bylo c) úschovna už tam taky je a to i na kola. Jen ji místo dřívějších asi 30 lidí trvale za 110/měsíc využívá dnes asi 10 á 220 nebo kolik. Osobně si myslím že bez nový silnice a mostu přes Berounku na Závodí tam autobusák nevznikne. Maximálně by se tam daly prodloužit linky od Kladna a Tchýňavy. Kdyby se některé spoje protáhly na Jarov tak se dá prakticky zrušit MHD C s tím že nahoru na Zdejcinu by zajel párkrát denně nějakej mikrobus. Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 20:00:29       Petr Vlček - Souhlasím, že nemá smysl aby na nádraží jezdil rychlý pražák. K nádraží nemůžou zajet ani linky A,B, ty jezdí kvůli spojení města, sídliště a Kr.Dvora. Naopak 380 by tam klidně mohla jet, stejně jako chyňavské a jiné linky z vesnic, když to někdo zaplatí. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8167 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:07:37       Lukfi: Výluka zab.zař. kvůli nutným úpravám souvisejících s blížícím se napojením traťoviny na Skály - Vysočany. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5298 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 21:24:32       No a pochybuju že by bylo extra nadšení kdyby na nádraží začínaly nějaký ty Broumy nebo Jáchymovy. Takže tam v podstatě budou 2-3 kolíky pro linky co vyjížděj přes most na východ a v Brouně končej. 380 by byla aspoň v noci a o víkendech kdy v SIDu jezdí kulový hovno velmi účelná přes sídliště do Králováku. Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.78.221 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 18:16:37       Když čtu příspěvky vlakošotoušů o Berouně tak se nestačím divit. Zastávka Černý Kůň a Sídliště denně odbaví cca 20ti násobek cestujících, co do Berouna přijedou vlakem. Fakt: do Berouna jet vlakem je vhodné jen, když na Hlaváku přestupuji z nějaké dálky a nevadí mi tak 30 až 45 min ostré chůze. Jinak do Berouna jede vlakem jen idiot už jen kvůli intervalu provozu. Inkvizitor Boblig Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.78.221 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 18:27:14       Petře Vlčku: Vás jsem si nechal zcela mimo: Vy jste dement či co? Koukněte na motolskou linku, ta jezdí podstatně lépe než podělaná 380 - ta v Berouně ostatně nemá co pohledávat, neb berounské zastupitelstvo prostě PID na svém území nechce a zastávka (naštěstí zcela mimo dopravní proudy) mu byla vnucena ještě Bendlem. Na druhou stranu s Vámi navrhuji, že při zkvalitnění motolské linky lze zcela zaříznout linku 380 na území Prahy - západ a to v Rudné. Jen škoda, že se podařilo StČ zaříznout komerční linky P a Z dopravce (byť značně obskurního) FEDOS. Při jeho původních jízdních řádech (neomezených StČ 380 a dalšími sračkami) by dnes nikdo rozumný prostě vlakem do Prahy nejel, páč komerční jízdné bylo na těchto busech zcela o něčem jiném. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 19:24:40       V Berouně opravdu netuší , že k nim se nejezdí jenom z Prahy a od nádraží na MHD je to daleko. Tohle odpověděli na můj dotaz: 2.5.2012 Dobrý den, vzhledem k tomu, že dojíždím dosti často do Vašeho města a rád bych využil vlak, dosti mě zarazila přímo zoufalá nabídka MHD od vlakového nádraží směrem na sídliště. Máte v plánu nabídnout alespoň trochu rozumný jízdní řád, když už máte výhodu vlakové PID? Děkuji za odpověď Hezký den, níže zasílám odpověď pana Káše ze společnosti PROBO BUS. V případě dalších dotazů či upřesnění, prosím, můžete kontaktovat přímo jeho na mailu: vkas@probo.cz Zastávka Beroun, žel. st. je v současné době obsluhována 4 linkami (z toho jednou městské dopravy). V pracovní den tuto zastávku obslouží 54 spojů. Z tohoto počtu však nejsou všechny spoje vedeny v úseku železniční stanice - sídliště. V případě dostatečného zájmu ze strany cestujících je možné jednat s dopravcem o případném rozšíření spojení. Pokud cestujete do Berouna z Prahy můžete využít i autobus, který zastavuje na zastávce sídliště každých 15 minut. S pozdravem Pavla Švédová Takže snad se to přesunem autobusáku změní, ale jde o to kdy Vraťte 842, patří na Protivínku. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 19:44:47       Ale pouze V případě dostatečného zájmu ze strany cestujících Který s tim momentálně nejezděj, bo je to nepoužitelný. Bludnej kruh. Ziki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 09:29:48       Linka 380 možná podle některých nejezdí nejlépe, ale nechapu proč by neměla co pohledavat v Berouně. Jednak kdykoliv jsem s ni jel tak s ní nejelo zrovna malo lidí a jednak na trase Praha - Beroun neexistuje pouze Praha a Beroun, ale lidi bydlí i mezi. Např. C20 na takouvou Rudnou naprosto kašle, takže jediná možnost jak se dostat do Berouna je vlak a nebo 380. (Příspěvek byl editován uživatelem ziki.) (Příspěvek byl editován uživatelem ziki.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5317 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 12:54:07       Tak zrovna dnes jsem v Berouně na antabusáku viděl 380 kterak v ní už z Berouna bylo nějakých 15 ks. Což po špičce a z výchozí zastávky nesvědčí pro nějaký rušení. Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 16:44:37       380 je na berounském konci častěji skoro prázdná. Do Prahy jezdí káčko a hořovičáky, 20, 380 a vlak. To je asi moc linek dohromady. Nejplnější jsou rychlíkové autobusy do Butovic. Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 30. května 2012 - 16:48:53       (myslel jsem vlak přes Rudnou) Dzouza89 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 10:12:52       Měl bych dotaz pro místní. Jezdí po trati 173 nějaká nákladní doprava? http://www.lokomasinky.unas.cz Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 03. června 2012 - 12:37:59       Dzouza89: https://www.k-report.net/clanky/cesty-vapence/ + pravidelný MN Beroun - Nučice a nějaký ten MN Smíchov - Řeporyje, snad. 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 15:29:04       Tak a chystá se generální oprava žst. Brandýs nad Labem. Foto dodám. Akce se nejspíš uskuteční ještě v průběhu měsíce června, zhotovitelem díla bude Viamont DSP. Ještě jeden dotaz, máme dva všední dny ve školním roce, jak může jeden strojvedoucí od druhého vykázat o prakticky 300% větší tržbu, při mírném zpoždění?? Děkuji za odpověď. Vím jedná se o závažné obvinění..... . Pozn.: Je to v souvislosti s tratí 074. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8180 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:26:38       Tak a chystá se generální oprava žst. Brandýs nad Labem. Foto dodám. Akce se nejspíš uskuteční ještě v průběhu měsíce června, zhotovitelem díla bude Viamont DSP. Myšleno budovy? Nic jiného mě nenapadá ... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) SŽ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.69.136 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:42:37       074: A co třeba školní výlet...? Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:12:44       No ono hlavně nejde vzít náhodně dva dny a z toho se snažit něco dovodit. Určitě existuje nějaká průměrná tržba na daný vlak/směnu... a pokud by někdo vykázal podezřele málo, pak ho můžeme podezřívat, že si to strká do kapsy. Takhle nevíme, jestli je normální hodnota ta vyšší, nebo ta nižší, nebo jak to vlastně je. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:14:35       Sž: Nechám to bejt..... Děje se to u jednoho fíry pořád.... Hroch: Kolejiště+redukce.... 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:16:01       Lukfi+ přirozený úbytek tržby díky černým pasažérům. (Příspěvek byl editován uživatelem 074.) pif Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.210.59 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:45:23       074: bruslíš na tenkém ledě... 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:53:16       Pif: Já to mám zprostředkované...... Předpokládám, že se známe..... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8181 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 12:43:54       074: Hroch: Kolejiště+redukce.... Tak to bych skutečně chtěl vidět. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 00:07:24       Hroch: Fotky by měli být, ale ne ode mě..... Skončí kus historie, zrušejí se všechny koleje směřující do bývalé topírny, skončí celá manipulační kolej u polikliniky, dojde k vyjmutí 2 výměn a k nahrazení kolejovým polem, svařování a podbíjení kolejiště. Jsem zvědav, co předvede Viamont DSP (nicméně tato firma je poslední dobou na 074 jako doma, výměny upevňovadel, pražců atd.). Ani nevim, co se poslední dobou děje, že vedoucí provozu se starají takovýmto způsobem. (Příspěvek byl editován uživatelem 074.) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8184 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 19:38:24       074: Doufám, že fotky budou, protože z velmi důvěryhodných zdrojů nemám žádnou informaci o pracích v Brandýse n.L. v letních měsících. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 00:28:17       Už je oznámení na hrbatou: http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_MZP389 »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Podbabák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.89.143 Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 02:48:02       Zajímavé, takže posun Hlubočep je reálně ve hře. A pokud bude málo prachů, tak místo všech těch nových zastávek bude jen posun Hlubočep, o kterém se přitom vůbec nikde nemluvilo (max. se občas zanese do plánků). Na druhou stranu... Holyně se zruší??? Studie k ní vůbec nic nepíše... Chápu, že nový peron v Holyni je nesmysl, ale rušit tu zastávku taky. Na znamení může klidně sloužit dál a má smysl o víkendech. Doufám, že to její nezmínění ve studii není předzvěst zrušení. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 20:45:55       Dále je vypsána zakázka na rekonstrukci kolejí v žst. Rudná u Prahy. V samotném dokumentu se jako obvykle nic nedočteme, tedy s výjimkou bodu 14. h): Termín nepřetržité výluky Praha Smíchov (mimo) - Nučice (mimo), tj. včetně celé žst. Rudná u Prahy je 1.8.-29.9.2012 (60N). Termín je dán výlukou pro rozsáhlé opravné práce a je neměnný. Tato stavba bude probíhat souběžně. Zhotovitel musí své práce koordinovat se zhotovitelem opravných prací. http://www.szdc.cz/o-nas/verejne-zakazky/2055.pdf »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Ondra_S Neregistrovaný host Odeslán z: 77.186.108.27 Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 21:40:45       aspon 5 zeleznicnich staveb v poslednich 3 letech v souhrne cene aspon 17 milionu - kolik asi v CR takovych firem je? To by nestacili 2 stavby za 5 mio? Jak ma takova firma vyrust? lukas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 9-2011 Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 21:38:53       Zdravím, dávám sem odkaz na jedno své video z Kolína (trať 011): https://www.youtube.com/watch?v=Yjk7Fk8Mrv8 Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 15:51:43       Také se přidám s odkazem na vlaky v kolíne :-D http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhee WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-) Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 17:08:20       Omlouvám se za předchozí nefunkční odkaz...tak snad teď... http://www.youtube.com/watch?v=1DQYJT9hkQc WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-) Giba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 13:45:10       Na Ropidu je vyvěšený návrh JŘ na příští rok. Na Hrbatý provoz stejný ale semmering až do Rudný v taktu. Dle mého papír snese všechno Ale co mne dostalo, jsou Ariva vlaky Praha - Kralupy - Velvary v hodinovém taktu a potom se Ariva snazi proniknout na Praha-CB-Česky Krumlov, ale některé vlaky vypadají že jsou jen Praha-Bene. tak uvidíme jaká bude prosincová realita 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 14:54:14       Ta Velvarka bude drsná, začal bych přemýšlet o zlikvidování desítky ve Velvarech a instalování radiobloku.... Bude to asi nejfrekventovanější lokálka v ČR Honza7887 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 17:33:53       To bude Arriva jezdit bez dotací ? No nevím, jestli zrovna v trase Praha-Benešov, Praha-Velvary uspěje v přímé konkurenci s taktovou příměstskou dopravou. Mohli by ty vlaky být zařazeny do PID. Jaktože se o tom nic nepsalo ? Hlavně že o Jančurovi se furt píše a o ostatních se nepíše vůbec nic. Jinak jsem rád za každého soukromého dopravce, ale tohle je trochu trefa vedle PS: Nevíte kdy mají být otevřeny ty zastávky v Hostivici ? kokos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 20:11:56       Honza7887: Nejspíš bez dotací. U takového objemu vlakokilometrů to totiž bez výběrka nejde. Nechci být zbytečně pesimistický, ale všechny ty vlaky Arrivy mi přijdou jako neskutečná krávovina. Navíc je to jen NÁVRH GVD, takže z toho třeba (pravděpodobně) nic nebude. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 23:28:10       Mě to zas jako tak velká krávovina nepřijde. Zvlášť pro cestování z Kralup do centra Prahy a zpět by to mělo velký význam a jistě by si to cestující našlo. Jistě bych nebyl jediný, kdo by před žabotlamem ČD jedoucím v X:10 (navíc jen v prac.dny) a zastavujícím na každé mezi dal přednost modernímu vlaku zastavujícímu jen v Bubenči a Libčicích jedoucím v X:20. Nehledě na to, že by tím byl vytvořen celotýdenní celodenní 30 minutový takt. Troufám si tvrdit, že značná část cestujících jedoucích na Masaryčku by těmto zrychleným vlakům dala přednost. Os ČD ať si vymetá Úholičky a Žalov s frekvencí 00 nic a hlavní přepravní proud ať přenechá konkurenci Stránky o mém modelovém kolejišti Honza7887 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 23:48:52       Livingproof: Kolik ted jezdí na trase Praha-Kralupy žabotlamů v poměru k ešusům ? (Chci to jen vědět jezdím zde pouze o víkendu kdy všechny vlaky jsou CE jinak jsem z Kladenska). Jinak když jedu City Elefantem tak to vymetání zastávek přežiju a dle mého to zas tolik času navíc není. Navíc ten kdo chce být v centru Prahy z Kralup rychle tak jede rychlíkem na hlavák či Holešovice. Jinak je otázka jak to bude s (ne)integrací PID. Pokud nebudou vlaky integorvány do PID tak to moc cestujících dle mého nepřinese. kokos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 07:06:38       Livingproof: Cestující si to nepochybně najde (i když z Kralup do Velvar to asi žádné davy nebudou), jde o to, KOLIK. Jezdit bez dotací není legrace... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5384 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 08:15:04       A jak víte že bez dotací? Protože - jest to na stránkách Ropidu, jest to v JŘ jako Sp. Tudíž buď padne dogma že v IDS jsou všechny Os a Sp nebo to v IDS bude a pak sotva bez dotací. A precedenc už tu je - jmenuje se to tuším Prasklej motoráček a jezdí to na Simeringu. Platí v tom PID. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 08:22:37       Podchod v HoPo v provozu. Pajas2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 09:32:11       Dnes jsem také poprvé zaznamenal, že jsme v HoPo jeli normálně přímou kolejí podél nového nástupiště. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 11:52:24       kokos: Z Kralup do Velvar při jízdní době 36 minut (čumenda na předměstí) to jistě žádné davy nebudou, to máte pravdu (ikdyž i tak vychází celková JD Masaryčka-Velvary skoro stejně jako s přestupem v Kralupech). Každopádně ty Velvary po půlhodině i o víkendu mi už krapet jako kravina přijdou Honza: V ranní a odpolední špičce je jednotkou 451 veden každý druhý vlak (zpravidla v X:10 z Masaryčky, X:11 z Kralup). Čili ty vlaky Arrivy v X:20 by "konkurovaly" právě těm žabákům a v sedle by konkurovaly vlakům, které nejedou vůbec. (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Stránky o mém modelovém kolejišti Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 12:45:50       To, že tady o tom nikdo nespekuluje znamená, že všichni automaticky předpokládájí od Arrivy nasazení vozidel Desiro Classic? Nebo...? 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. R.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.155.16 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 12:47:57       že je v HoPo podchod v provozu je skvělá zpráva. Ale nechápu proč obnovili původně snížený nástupní ostrůvek u 2. S.K. Očekával jsem, že tu hranu u druhé koleje udělají v normální výšce tam, kde to bylo celé rozebrané a doufal, že to srovnají i u toho východnějšího přechodu. Vidím, že marně. Když přijede vlak a zastaví dveřma v tomto snížení tak je to pro hůře pohyblivé či matky s kočárky opravdu velmi příjemné. Tady někdo myslel asi . kokos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 17:17:59       Petr Vlček: Aby Arriva na to získala dotace, musela by vyhrát výběrové řízení. A to žádné nebylo. Bez výběrka lze vybrat dopravce jen na velmi omezený počet vlakokilometrů (číslo vám z hlavy nepovím, nicméně pražský motoráček se do toho vejde, tyto vlaky Arrivy těžko). kokos Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 17:26:47       dodatek k mému předchozímu příspěvku: Bez výběrka lze zadat zakázku o maximálně 300 000 vlkm ročně. Zdroj: http://www.piratske-noviny.cz/?c_id=696992 bod 9 čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 18:29:12       ad HoPo: Teď odpoledne sme s 9421 nejeli do odbočky k nástupišti, ale rovně a výstup/nástup byl "u budovy". ad Arriva: Tak do/z Kralup a v PIDu by to úspěch mít mohlo. Až do/z Velvar ve špičkách prac.dní asi taky. Ale jinak bych tomu moc šancí nedával. Ale doufejme, že ty spoje vyjedou a třeba do/z Kralup jezdit budou. Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 20:28:09       AD Livingproof a vlaky ČD zastavují ve všech zastávkách jen z rozmaru nebo protože si to Ropid objednal a zaplatil? http://www.pestraspolecnost.cz/ jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:11:00       ad arriva: on to taky muze byt takticky tah ci plizive obsazovani pozic. pokud se v nasledujicich letech zacne otevirat trh, vyhodu budou mit jiste ty spolecnosti, ktere realne jezdi. v utrobach koncernu se vystracha nejake to desiro a provoz se zadotuje, pro tu korporaci sou to zanedbatelne drobne. JirikP. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.157.74 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:25:01       Velvary: Nevím, jak chtějí na trať bez jediné dopravny (AFAIK) s jízdní dobou vlaku 26 minut nacpat třicetiminutový takt a náklady; že se to až tak nepovedlo ukazuje už to, že půlka těch vlaků má místo času ve sloupečku "0:00". Ani mi není jasné, jak by pomohl radioblok. Ghost: Spíš bych čekal, že všichni očekávají, že na těch vlacích nic nepojede, viz výše. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 13. června 2012 - 21:26:02       Jpnk: To je cestujícímu srdečně jedno. Jestliže bude mít na výběr mezi žabákem stavícím na každé mezi a mezi zrychleným Desirem s jízdní dobou o téměř 10 minut kratší, musel by být blázen nebo masochista, aby nezvolil druhou možnost. A žabák ČD ať pak vozí ty jednotlivce do Úholiček a Žalova, když mu to někdo zaplatí Stránky o mém modelovém kolejišti IL62 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 10:37:26       Jiz ponekolikate sem si vsiml na trati 091 v cele NEx polske masiny. Naposledy vcera po 18. hodine ve smeru Holesovice - Kralupy. Nevite, co je to za obeh? Ghost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 11:53:33       Spíš bych čekal, že všichni očekávají, že na těch vlacích nic nepojede, viz výše Pokud vím tak SŽDC si prosadila, že pokud dopravce má přidělené trasy které nakonec nevyužije tak platí penále. Vím, je to teprve návrh. Takže lze čekat, že ty vlaky zase zmizí, ale v tom případě nechápu smysl celé akce. 21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou. Lukfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 14:16:27       Tím spíš jsem tedy zvědavý, jak to dopadne s těmi vlaky KŽC Doprava do Čakovic. Vždyť je tam psaný i osobák, který jede z Čakovic 7:20, pět minut po Sp z Mělníka, který zastavuje i ve Kbelích a Satalicích. „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 19:01:47       Ad Livingproof Ať kouká jak koukám v návrhu se nepíše co bude jezdit za vozidla. Ještě jedna celkem důležitá podmínka a to je integrace do tarifu ROPID. http://www.pestraspolecnost.cz/ Podbabák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.89.143 Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 05:30:03       http://www.novinky.cz/domaci/270524-prazskou-mhd-cekaji-od-zari-v elke-zmeny-ruseni-linek-i-metrobusy.html V budoucnu chce Praha do MHD také více zapojit železnici. Procházka novinářům řekl, že příští rok by snad mohla být vybudována železniční zastávka Kačerov. Evergreen! :D honzaklonfar Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 11:49:17       Kačerov bude dobrej! A ten výtah, to bude jistě architektonický sqost! Možná to vyjde na eskalátory do stávajícího podchodu.... jirka z ... Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Pátek, 15. června 2012 - 11:53:12       ghost: http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesko/nemci-miri-na-ceske-kole je-arriva-si-vyhledla-velvary-a-krumlov_237541.html podle mne je to zhruba, jak jsem psal vyse - proste potrebujou vyzkouset ostrej provoz.