| Autor |
Příspěvek |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 23:23:01 | 
|
tu 363 možná ověřím zítra ve fotoarchivu, ale myslím že tam byla. Termín se těžko upřesní, červen 1989, ty kavalkády tam ale byly myslím čtyři - dva víkendy. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2985
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 10:02:29 |
|
A nebude to na Jihu?
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 11:16:08 |
|
Na Jihu jako kde?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 11:50:28 |
|
Asi je myšleno Brno - Jih: kolejiště zapojené jižním koncem do Modřic a severním do Heršpic.
Podle toho toho stožáru VVN, co je vidět u levého okraje levé fotky, to asi nebude na severu Heršpic (od Dolního), tam takové vedení není a podle mne ani nebylo. Tento typ sloupů má vedení křížící trať jižně od dálnice, zhruba v místě kde se dneska k břeclavské připojuje kolej od Jihu a odpojuje nový nákladní průtah - ale zase ty koleje na fotce neodpovídají ničemu, co si tam pamatuju ... |
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 15:12:44 |
|
Ví někdo co se dnes ráno stalo mezi Rousínovem a Komořanama, že kvůli tomu Os-4702 v Komořanech stál od 4.50 do 10.50?
Pro ostatní vlaky byla zavedena náhradní autobusová doprava v 8.00 navazující na plánovanou výluku úseku Vyškov - Luleč.
Já jsem bohužel dorazil na nádraží do Komořan cca 10.48 a z plánu udělat velmi nevšední fotku 560.022 ve stanici, kde jinak běžně ráno za tmy a večer opět za tmy jediný osobní vlak jen projede, zbyla jedna narychlo cvaknutá fotka už odjíždějící soupravy.
| Moje videa na youtube:odkaz |
|
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2012 - 17:39:41 |
|
marco: pré tam byl lom |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 13:45:55 |
|
Mohl by mi prosím někdo říct kde se v sobotu pravidelně křižují vlaky Pn 61200 a Ruš.Sp 1643? Vychází mi to na Luleč, ale nejsem si jistý...
Díky
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 17:59:42 |
|
A ještě jeden dotaz: Kde všude je zavedena ohlašovací povinnost v úseku Chornice - Třebovice?
Díky
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 19:15:01 |
|
Mařin: 61200 a 1643 se mají dle NJŘ křižovat mezi žst. Luleč a Komořany u Vyškova, a protože jednokolejka a 1643 je rušící, tak by to mělo být v Lulči 
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 21:23:28 |
|
Přátelé, vrátím se ještě k mé výše uvedené prosbě o zjištění, ze které výstavy pochází snímky lokomotivy ES499.1001, ke kterým kolega v balíku diáků zapůjčených na naskenování našel ještě další fotku, která v tom může udělat jasno (co třeba stromy na kopci v pozadí?)...
Pokud Vás něco napadne, dejte vědět do diskuze https://www.k-report.net/discus/messages/28/66574.html?1327605338
Zde jsou ony snímky:
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.45.6
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 18:53:56 |
|
V Tišnově dnes modrý brejlovec ODOS s dílenskými vozy. Copak se bude dít? |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2012 - 20:43:49 |
|
I. : stojí tam už od středy 
|
GEK_80
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 03:09:55 |
|
bude tam stát do pondělí,v poledne odjíždí směr Brno-Židenice odb.Táborská-Šlapanice-Blažovice-Holubice-Vyškov-Přerov-Brodek u Př. -po 2-3 hod.
odjezd z areálu MO s jeřábem GEK 80 přes Prosenice - do Přerova. |
Marteen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 18:23:23 |
|
Dnes pro mě docela překvapení v podobě 771.507 v Brně. Bohužel proti slunci, tak aspoň dokumentačně screenshot z videa (vzadu 740.413)
Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča.  |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:46:35 |
|
Zajímalo by mě kudy jela...na chocni jsem ji neviděl že by po 250 ? 
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 22:19:25 |
|
Haribo7: Toto složení jezdí přes Choceň. Viz: Choceň.tv ze soboty 28.1.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Mr.Mittchell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 22:35:58 |
|
neví někdo kam jela dnes 754.O42 s častí nehodového vlaku.... a zpět vezla nějaký motor nebo řídící vůz dokáže někdo objasnit |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 11:05:08 |
|
Marteen: cáfra, tak tu jsem musel prošvihnout! Aspoň jsem se pokochal rozjezdem nějaké oranžové 740 s cisternama kolem 15 h u Žiďáku (číslo nevim). |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 12:50:19 |
|
ad Mr.Mitchell: více k tomu nevím, jen přidám fotky:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:17:45 |
|
John : jenže ten kocour byl na postrku a a bylo to jiný den než na tvém odkazu ...proto se ptám
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:58:49 |
|
Haeribo7: Jasný, já vím. Ale nemyslím, že by s tím jeli přes Vysočinu. Tohle jezdí po korytu.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 17:09:47 |
|
No Fretka taky jela přes vysočinu ...tak co by nejela 771 ...jinak k dnešnímu průjezdu 750 111 s pracovním vlakem Tomi Remont v Kuřimi : http://www.youtube.com/watch?v=8mcesX5EcbY
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2934
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:06:50 |
|
Mařin: V Moravské Třebové obousměrně a v M. Trnávce ve směru na Chornici. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 19:11:09 |
|
Mařin: Podle pomůcek čeká 61200 v Lulči. |
Marteen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 20:59:51 |
|
Darwa: to byla podle nátěru jedna z IDS loko (740.758, 740.763 ?). Nevím, kolik jich takhle jezdí nalakovaných.
| Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča. |
|
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 21:35:20 |
|
Na ten nedělní nehoďák jsem byl upozorněn od známého a protože jsem byl zrovna pracovně ve Vyškově a kameru vozím s sebou, natočil jsem ho na video: http://www.youtube.com/watch?v=5rFPSlutENg
| Moje videa na youtube:odkaz |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 22:08:26 |
|
Darwa : byla to nejspíše 740 758 ..protože 740 763 pořád odpočívá na Dolním
|
Keltman4u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 23:56:43 |
|
Pánové, mám vám vyřídit vzkaz od mé přítelkyně ohledně Mutěnky. Prý po té trati něco jelo naposled před 10 rokama a většina lidí z okolí tam chce cyklostesku. Na osobní dopravu je to moc daleko od města, takže zbytečné celkem.
Já osobně nemám taky rád, když se ruší tratě, ale tady tato trať už nebyla dlouho provozuschopná (ani na nostalgické jízdy) a ta cyklostezka lidem aspoň pomůže místo toho, aby tam bylo nepoužívané drážní těleso. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4823
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 00:25:08 |
|
Prý po té trati něco jelo naposled před 10 rokama
Dovoluji si oponovat.
Kvalitu fotek prosím omluvte... mýdlo od Olympusu a já začátečník. |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 07:21:17 |
|
a tož deset let...chtělo by to přítelkyni naučit počítat....konec osobky 12.12.2004 ...poslední vlak 20.9.2008....a ty vzdálenosti kromě Dubňan byly taky bez problémů....
http://www.naskyjov.estranky.cz/fotoalbum/nezarazene/krokodylem-k olem-kyjova________a-nejen-tam/ |
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 09:29:56 |
|
Moje přítelkyně tam cyklostezku nechce
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2993
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 10:17:27 |
|
Já osobně nemám taky rád, když se ruší tratě, ale tady tato trať už nebyla dlouho provozuschopná (ani na nostalgické jízdy)
Odborník promluvil. Kolikrát jsi tu trať viděl že tvrdíš že nebyla schopna provozu? Po papírové stránce ne, ale tak do jara minulého roku technicky ano...
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 10:53:14 |
|
Foto z léta 2010. Obrázek o provozuschopnosti si udělejte sami
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:06:22 |
|
Jinak - dobojováno ještě není. Řízení o obnově řízení o zrušení dráhy stále běží :D
Klub přátel lokálek, o.s.
http://www.klub-pratel-lokalek.cz/
|
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 11:28:20 |
|
Taky přidávám dvě fotky z jízdy posledního osobního vlaku po trati 257 Kyjov - Mutěnice dne 20.9.2008.
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 12:42:23 |
|
Jen houšť a větší kapky kluci..;-)
Fotky z jízdy 464.202 by nebyly?
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 17:06:41 |
|
Něco by na skladě bylo. Může být i šlechtična?
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 17:43:55 |
|
Díky moc!
A kdyby někdo ještě přispěl něčím z pravidelného provozu...
|
Chimp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 20:29:49 |
|
Ještě 810 z července 2006:
|
X-Host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 12:28:24 |
|
Není nějaká výluka a/nebo technický problém, že kolem hl.n. "bivakuje" tolik busů DOPAZu, který se tam vyskytuje obvykle jen kvůli ND?
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2012 - 12:53:26 |
|
Někde jsem zachytil, že je lom v úseku hl.n. - Chrlice, tak asi proto ... |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 10:41:49 |
|
Dnes je to na 300 mezi Holubicema a Vyškovem opět samá "momořádnost". |
novák jan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.116.253
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2012 - 22:23:23 |
|
a předtím vyškov - luleč 8:45 - 9:00 |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4842
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 16:23:30 |
|
Opět ze života IDS... vyfotit kloudně bus nahoře nešlo (velký pohyb lidí), tak jsem slezl dolů na peron.
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 21:42:25 |
|
Vojtik- máš to pěkné, jsem vůbec netušil, že ještě jezdí nějaký Os se žehličkou. Příjemné překvapení |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 00:17:20 |
|
Jo, ve čtvrtek to byla chuťovka. Jel jsem v 832, už ve Vyškově jsme zkysli 20 minut kvůli tomu prvnímu lomu, dojeli jsme do Rousínova a konečná. Slíbeno je 5 busů. Asi po půl hodině přijel první, všichni lidi se vyhrnuli z vlaků a část jich odjela, nicméně jen na sedačku. Po dalších 20 minutách mrznutí lidí venku přijel další, ale s tím, že je poslední a ostatní busy jely do Vyškova. Takže se jelo i na stojáka a s extrémním kompresním poměrem, ale i tak zůstalo 30 lidí venku. Ti byli posláni zpátky do soupravy a průvodčí se jal zjišťovat, co s námi. Po půl hodině se podařilo sehnat ještě jeden bus, takže nakonec to bylo +105.
Krátce po příjezdu po vedlejší koleji posunovala traťovka, aby po doplnění provozních kapalin do nástrojů odjela směr Vyškov. Co dělala v Rousínově jsem jaksi nepochopil.
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4848
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 00:44:13 |
|
To mě překvapuje, že nebyl zajištěn operativní zátah linkových autobusů IDS JMK, třeba linky 107 a 601. Samozřejmě s uznáním jízdních dokladů ČD.
Jednou jsem to zažil, o víkendu u rychlíku na Prahu via Třebovou. Z Brna 35 minut sekery kvůli vyřazování vozu, přípoj na Opatovice samozřejmě ujel, další za 2 hodiny. Tak se zavolalo dispečerovi, ten zavolal na Kordis a vida-> ve Skalici se lidi do Boskovic vyhnali na návazný čekající bus, lidé dále za Boskovice popojeli do Letovic a přesedli tam. Jízdní doklady ČD samozřejmě na danou trasu uznány.
Jenže to se musí chtít, že  |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 09:46:26 |
|
Vojtík: v Rousínově 107 kolem nádraží nejede, ve městě uhýbá na dálnicu, ale šlo by to uhnout , okolo nádraží jede 602 , ale ta bývá plná |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 12:30:23 |
|
http://www.vz24.cz/clanky/jihomoravsky-kraj-planuje-tendr-na-nove -vlaky-a-provoz-na-zeleznici/?utm_source=denik.cz&utm_medium=bann er&utm_campaign=denik.cz
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 14:26:29 |
|
Vlaky na IDS JMK jsou zatím nejodpudvější ze všech příměstských. Holt když se všechny bruselský love narvaly do křtěných porschat, tak máme, co jsme chtěli.Než se to vysoutěží a následně vyžaluje, uplyne dalších minimálně 5 let. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 18:38:52 |
|
Goldfinger: Bohužel souhlas...
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 20:50:04 |
|
Goldfinger: no, já nevím, odpudivé. Pravda, 560 už vskutku mají svá nejlepší léta za sebou, ale sedačky mají stále pohodlné a i přečalouněné (až na dvě jednotky), pravda jsou hlučné, a při brždění obzvlášť; 242 + n*Bdmtee, no to je sice hrůza z pohledu prostoru, ale že by jezdily špinavé mi nepřijde, a chod mají dobrý (a navíc se mají snad "humanozovat")... Největším problémem je asi to že jediné nízkopodlažní vozidlo v IDS-JMK je Regionova, což je sám o sobě je otřes...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:44:02 |
|
Goldfinger: jakkoli souhlasím s tím, že s ohledem na aktuální letopočet je stav vozového parku tragický, nemyslím si, že jinde (s výjimkou Prahy) je to nějak výrazně lepší. Ostrava má sice pár ešusů, zato tamní 460 jsou ve srovnání se zdejšími 560 strašlivé. Plzeň je na tom prakticky stejně jako Brno. Hradec+Pardubice taky stojí na honekrech, byť se tam občas nějaký ten ešus vyskytne. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 09:59:47 |
|
V cajzlově je to opravdu o něčem jiném - S1, S2 a S4 jezdí celá v ešusech, S4 a S9 z (větší) části. Nejhorší jsou ty honeckery, tam to nejspíš ani humanizace moc nezachrání. K IDS JMK talentům to bude hodně dlouhá a trrrrrnitá cesta. |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 10:15:52 |
|
On to poměrně dobře vystihuje ten odkazovaný článek. Politika kraje je nakoupit za omezený rozpočet co nejvíce výkonů. To logicky vede k tomu, že se jezdí tím, co je. Nová vozidla stojí peníze, při konstantní ceně pro kraj by znamenala menší rozsah dopravy. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 10:20:52 |
|
560 jsou hlučné? když brzdíš špalkama tak ano, při použití elektro brzdy se mi nezdá. Záleží též na strojvedoucím. Bohužel při současných jízdních dobách na S2 na Letovice to bez použití špalků nestíháš... Taková klimatizace na ešusu mi přijde strašnější.
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 10:43:24 |
|
Taková klimatizace na ešusu mi přijde strašnější.
Nějak jsem si nevšiml, že by si při příjezdu ešusu osazenstvo nástupiště zacpávalo uši. Moje děti dokázal špalkama brzdící panťák spolehlivě rozbrečet asi do dvou let věku. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4856
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 13:55:05 |
|
Nejhorší jsou ty honeckery, tam to nejspíš ani humanizace moc nezachrání.
Náhodou, Bdmtee263 (s novými sedačkami dále od sebe) jsou velmi luxusní vozy Koncepce Bymů je totiž dost dobrá-> kotoučové brzdy, klidný podvozek. Nejvíc tratí právě na sedačkách a oknech, což se dá napravit rekonstrukcí. |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:34:57 |
|
Nové sedačky budou výrazná změna k lepšímu. Ale pořád zůstane ta nevětratelnost - předpokládám, že klimatizace tam nebude ani po reko, a spouštěcí okna se obávám že to taky nedostane. A zůstane vysoká podlaha - nakládat do toho kočárek je fakt chuťovka.
Ale zatímco stísněnost stávajících sedaček vadí furt a všem, vedro je tam jen přes léto a vysokopodlažnost vadí jen menšinám. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 14:57:02 |
|
To sice ne, ale pokud brzdím špalkama, tak po takových 15s je po všem. Proč se odstavované ešusy v Úvalech přes noc dávaly mimo perony až někam k odjezdu mimo obydlenou zástavbu? Protože klima a lidi.
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
