| Autor |
Příspěvek |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 19:00:09 |
|
Pokerna- tohle jsem zkopíroval ze sekce Aktuální informace z provozu (vložil dnes uživatel Pavlík): Trať300 | Brno - Přerov (- Bohumín) (a zpět)
Úsek: Brno hlavní nádraží - Křenovice horní nádraží Kraj: Jihomoravský kraj
Počátek: 22.02.2012 15:06 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 22.02.2012 16:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 4725 v úseku Brno halvní nádraží - Křenovice horní nádraží bude nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 4752 v úseku Křenovice horní nádraží - Brno halvní nádraží bude nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 741, R 834, R 907, Os 4724, Os 4747, Os 4752
*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.
Poznámka:
Srážka vlaku R 870 s osobou v úseku Blansko - Rájec Jestřebí.
Pravděpodobně zůstaly některé soupravy viset za místem události, v Brně ae asi nedostávalo náhradní soupravy.
Každopádně NAD na trati 300 v úseku Brno- Křenovice byla zavedena. Jako zajímavost uvádím to, že vlak Os4729 byl veden jednotkou řady 560, namísto obvyklé lokomotivy řady 242+ 4xBdmtee, |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 19:01:13 |
|
Pepík- psal jsem ti maila (asi v pondělí?), nezapadl do spamu? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 19:02:51 | 
|
22Michal : Neboj, nezapadl, máš v poště odpověď. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4943
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 22:43:43 |
|
Výpravčí v Horních Heršpicích sídlí v původní dopravní kanceláři, nebo je v nové provozní budově?
Na stavědle 1 na dolním nádraží je stále elektrodynamické ZZ? Podle plánků prý ano, ale jakým způsobem je to pak zavázáno do Heršpic? |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 23:09:07 |
|
22Michal:
tak jako mnozí jiní na Káčku vystupující, tedy zas tak tak do toho nevidím, ale vyslovím doměnku...
jestli to nebude taky tím, že Kordis možná nevěděl přesně, co a jak...Stalo se na dráze, a náhr. dopravu zajišťuje dopravce - s tím že může požádat dispečink Kordisu o záložní busy kdesi porůznu stojící celý den v pohotovosti pro mimořádé situace...a jejich řidiči neznajice okolí dělají co mohou a znají...
A dodatek:
Onehdá jsem cosi po ránu brigádně počítal v Blansku na nádraží, a divím se že  na trati 260 není xkrát více...
Ne že bych to nevěděl že se tam tak běžně chodí, ale překvapil mně počet, když z 147 nastupujících do Sp 1971 šlo celých 114 PŘES SLUŽEBNÍ PŘECHOD... (holt mrzlo a všichni čekali až bude čas...:-)
Moh jet nějaký Nex či zpožděný EC a zas by bylo o čem dlouho psát a nejen Nova by měla žně...zíral jsem na ten prvomájový průvod na přechodu jak zjara...  |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Středa, 22. února 2012 - 23:29:41 |
|
Jarda K.: jasně, beru že jsou mimořádnosti, kdy se neví, co bude za pět minut nebo za padesát. Ale v případě Zbýšova, Hostěrádek-Rešova a Újezdu u Brna mají na příslušných místech číslo na OÚ, tak se to řeší obecním rozhlasem. Dnes to bohužel nějak nevyšlo.
Nějak cítím to, že když Kordis bere peníze za koordinaci dopravy, tak by měl mít i nějakou, pomocí sankcí vymahatelnou, zodpovědnost.
Pokud by toto bylo na pořadu dne, rychle by se naučili zjišťovat informace a dávat lidem vědět.
No nic, možná jsem idealista, raději toho nechám 
P.S.: s tím dodatkem jsi mě připomněl Židenice 1941 (teda- ne že bych to pamatoval...). Docela mi přeběhl mráz po zádech, doufám že se ničeho takového nedožiju. Lidi, neblbněte! |
balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. února 2012 - 01:39:40 |
|
Vojtik:
Výpravčí v Horních Heršpicích sídlí v původní dopravní kanceláři, nebo je v nové provozní budově?
Na podzim ještě seděli na starém.
Na stavědle 1 na dolním nádraží je stále elektrodynamické ZZ? Podle plánků prý ano, ale jakým způsobem je to pak zavázáno do Heršpic?
Jednička (i podle těch plánků) by měla být zavázaná pouze do reléovky v dopravě. S Heršpicema sousedí přímo výpravčí (část jižního zhlaví přilehlá k nákladnímu průtahu nepatří pod jedničku).
Heršpice (na JOP) i Dolní (pult u výpravčího) mají v reliéfu zřízeno fiktivní vjezdové návěstidlo. Postavením cesty od fiktivního vjezdu do svého obvodu zároveň výpravčí uděluje souhlas k odjezdu sousedovi.
Samozřejmě by bylo lepší, kdyby to podrobněji mohl popsat někdo místní...
|
GEK_80
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 13:44:26 |
|
Ve středu pojede ODOS 750 132-3 s pracovním vlakem Tomi-Remontu z Brodku u Přerova do Tišnova
|
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 18:13:30 |
|
GEK_80 : Kudma přesně pojede ? Přes Prostějov nebo po 300vce ? |
GEK_80
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 24. února 2012 - 21:36:46 |
|
Pojede Brodek u Př.-Přerov-Kojetín-Vyškov-Slatina-Majlont-Tišnov,pod jakým číslem pojede budu vědět až v úterý večer nebo ve středu ráno,záleží kdy bude zavedena trasa,poveze zase 2x EDK 300/5 +doprovodné vozy |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 25. února 2012 - 10:09:12 |
|
Ve Vyškově prý nehoda vlaku s osobou. Vypadá to na R 735.
R 832 stojí v Ivanovicích, R 900 v Nezamyslicích.
R 903 dojel do Vyškova.
Tak změna. Jedná se o vlak R 832.
R 735 a 903 ve Vyškově otočeny zpět. R 900 a 734 otočen v Nezamyslicích zpět.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rop.)
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4964
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 21:18:46 |
|
V jakém roce bylo ve stanici Horní Heršpice aktivováno nové ZZ typu ESA11, s ovládáním pomocí JOP? |
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 26. února 2012 - 21:46:52 |
|
Listopad 2009.
|
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 09:05:49 |
|
zdarec, má dotaz, funguje pokladna v Čebíně, nebo je zavřená?
| Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4973
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 15:59:32 |
|
Balik, Atsch: děkuji převelice za informace a rovnou se táži dále. Když sune vlak z hlavního nádraží do Židenic, tak se obvykle vjíždí na kolej T2 nebo T1a. Tady na Káčku se kdysi řešilo, že když jede na jinou kolej (T2a či T1), tak je při následném odjezdu tohoto vlaku nutno vykonat nouzovou obsluhu ZZ.
A moje otázka zní, jakou? Bude to mít nějakou souvislost s autoblokem, co je dále na trati? |
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 16:31:44 |
|
Igi: toto se píše na stránkách ČD. Ovšem jak jsou ta data aktuální, to opravdu netuším. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 19:34:57 |
|
Nevíte někdo, co jelo za vlak v cca 18.45 ve směru Křenovice hor.n.- Sokolnice-Telnice? Já jej viděl už ve tmě a asi na 1 km, tak vůbec nevím, co to bylo, ale nějak jsem postrádal svítící okénka. Časově by teda odpovídal R742, který by nejel přes Blažovice.
Díky |
triba1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.105.90
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 21:21:18 |
|
prosím, proč jezdí ze Židenic na Maloměřice kolem 17:15 hod. souprava 854+054+054 ? |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 22:47:58 |
|
4150 zatahuje do depa  |
Majra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 14:11:12 |
|
Zdravím - mezi Modřicemi a Popovicemi právě spatřena souprava ve složení Bfhpvee+363+Bfhpvee , pravděpodobně se jedná o Os4657 co v Hrušovanech točí na Os4952. Jak dlouho se to zkouší v takovémto řazení, aby loko byla uprostřed mezi 2 řídicími vozy? Dneska jsem to viděl poprvé Díky za info. |
Majra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:08:09 |
|
... a vypadá to zhruba takto. Omluvte prosím kvalitu a rychlost fotografického zařízení služebního mobilu, řidiče auta co mi tam vjel, a špínu na okně po zimě
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:28:23 |
|
Majra:
Od ZMALA: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2409248
A ode mne: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2410244
Projdi vlákno Es, tam je víc. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 15:28:38 |
|
Majra: Ha, tak 362.165 vstala z mrtvých a opět řádí. Tak to bych tipl na nějakou zkušebku, než na nějaké Os.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Spermophile
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.153.201
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 18:59:50 |
|
dnes na 4657 / 4952 / 4939 double sysel |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 20:48:02 |
|
Joo, taky jsme dneska při focení 754.012 zírali s hubou dokořán co se to ze zatáčky vyřítilo za divnej vlak 
A řekl bych, že lidi v tom seděli
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 23:16:14 |
|
Hyvrysák : Taky jsem čučel u Glóbusu v Řečkovicích a jak hezky frčela ta souprava
|
Host 81
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.183.217
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 23:17:56 |
|
Koukám, že jste byl dneska v Brně .
Ale ta 012 mi utekla resp. ujela.
Tak alespoň najbrtí "pusa"
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3012
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 10:23:50 |
|
Host 81: v Brně jsme pouze přestupovali při zpáteční cestě z Troubska, viz vedlejší diskuze
Ale jinak koukám, že se poslední dobou vyskytujeme na stejných místech |
Kavka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:03:18 |
|
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jak v Brně na hlavním nádraží funguje úschovna. Zda-li jsou to jen plechové skříňky nebo je tam u toho nějaká osoba, případně od kdy do kdy funguje a za kolik. Chystám se totiž na Motosalon který se bude konat příští týden, ale jelikož studuji v praze a na víkend jsem chtěl jet domů do českých budějovic tak zvažuji možnost jet z brna rovnou domů.
Děkuji za odpověď
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:17:44 |
|
Skříňky na brněnském hlavním nádraží fungují, jsou přesunuty na první nástupiště, do míst, kde dřív býval výjezd z pošty. Provozuje je nějaká soukromá firma. Otevírací doba je tam vypsána, přesně si ji nepamatuji, snad od 4.00 do 23.15. Ceny nevím.
Pokud nebude někdo vědět víc, zkusím si zítra vzpoomenout a zjistím zbytek. |
guest
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.156.219
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:20:21 |
|
Kavka: Dobrý den. Úschnovna zavazadel se v Brně hl.n. nachází na prvním nástupišti. Tuto úschovnu provozuje soukromá společnost a jedná se pouze o plechové skříňky. Žádnou osobu tam rozhodně nenajdete. Cena úschovy se pohybuje, tuším že kolem 100Kč/den. Ještě nedávno byla na největším moravském nádraží Českými drahami provozována klasická úschovna zavazadel. Protože se však jednalo o službu cestujícím, nechaly ji České dráhy zrušit. |
D57
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.153.201
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 12:41:09 |
|
guest: nevím přesně jak Vy vnímáte čas (viz "nedávno"), ale manuální úschovna byla v Brně hl. n. zrušena v roce 2007 |
guest
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.156.219
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:00:22 |
|
D57: ano, to je poměrně nedávno. Souviselo to s restrukturalizací ČD, kdy byla zároveň zrušena i většina pokladen. Z původních 24 pokladen jsou často v provozu jen 2 a to je pak radost si jít kupovat lístek. Hlavně v září nebo v pátek.
22Michal: Web Českých drah udává provozní dobu úschovních skříněk v Brně hl.n Po-Ne : 00:00-24:00 |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 13:20:00 |
|
guest- zítra si zkusím vzpomenout, ale jsem přesvědčený, že na tabuli přímo u skříněk je uvedena provozní doba, která není celých 24 hodin. |
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 16:17:10 |
|
Vasekpetr1, dík za odkaz ty stránky znám a používám, ale zrovna tam mě nenapadlo se mrknout ...
| Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
m@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.88.1
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 19:33:15 |
|
Zdravím, chystám na přelomu dubna a května s 851 fotojízdy po Posvitavském vlečkovém systému, dále fotojízdy po vlečkách, které bývávaly "Starou Tišnovkou" neboť je to letos 59 let od zrušení původní dráhy a 50 let od zrušení Kr.pole- Hlavní nádr., pak po trati 251, částečně 238 a po 261. Je to celodenní akce, která bude stát předběžně v rozmezí 600 až 750 kč. Předběžní zájemci se můžete již hlásit na emailu tisnovka@email.cz . Během příštího týdne to bude konkrétněji upřesněno...
Bohužel už vím předem že nás nemohou pustit na vlečku z Tišnova do Drásova, neboť v Tišnově pohnul s mostem nezodpovědný kamioňák, takže je zaterčovaná |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4990
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 20:15:50 |
|
Hlavně nezapomeňte, že na Posvitavském se zapínají oba přejezdy najednou. Nevím, kdo tam kdysi jel (KŽC?), ale zapli si přejezd a mysleli, že si udělají fotozastávku mezi Křenovou a Hladíkovou. Nechtějte vědět, co udělá delší pobyt posunového dílu v tomto úseku s dopravou na zmiňovaných ulicích  |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 20:54:25 |
|
Vojtik: Auta budou jezdit dál a oni zůstanou stát? |
J.U. Ray
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.38.138
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 22:05:16 |
|
Vojtík: A fungují ty přejezdy vůbec? V lednu a únoru jsem několik týdnů chodil dvakrát týdně do Černovic okolo půl deváté, a skoro pokaždé strašné houkání, než se majlontská 731 převalila šnečím krokem s jedním dvěma vozy (směrem na jih). A zdá se mi, že PZZ nebylo v provozu ani v jednom z případů, co jsem si všimnul. Nebo to byla jenom výjimka? |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 09:17:43 |
|
Motorák vykolejil po srážce s náklaďákem na Břeclavsku, čtyři zranění
|
Pietro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 09:41:43 |
|
J.U. Ray: pzz na Křenové funguje, ale klíčová je vypnut z důvodu chybějících součástí.
| Pán Bůh s námi a Kordis pryč. |
|
: Miropiro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.179.130
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 09:57:26 |
|
Poznáte někdo co je to za 810 - srážka u V. Pavlovic
http://www.pozary.cz/clanek/52721-ve-velkych-pavlovicich-vykoleji l-po-srazce-s-kamionem-vlak-s-dvace |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 11:21:56 |
|
810 469
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 14:25:24 |
|
Můj pohled na dnešní smutnou událost:
Štěstí v neštěstí bylo, že ten kamion nebyl naložen třeba traverzama...celé přední stanovisště mohlo dopadnout daleko hůř, než jen zmuchlaným pluhem, kupodivu ani jedno z čelních skel se nevysypalo.
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 17:23:28 |
|
771068 : Přesně tak. Při vší smůle to ještě dopadlo dobře.
Několik fotografií z místa nehody od kolegy Hugo_004
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 19:03:27 |
|
Doplnění odpovědi na dotaz od uživatele Kavka (ohledně možnosti úschovy zavazadel v Brně na hl. nádr.)- za uschování zavazadla na jeden den se platí 60kč. Provozní doba byla dřív opravdu 04:00- 23:15, nyní je tento údaj přelepen, takže asi platí nonstop doba. Zbytek informací na mobilovkách níže:
|
Marteen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 20:00:19 |
|
771068: Nehledě na dokumentovanou skutečnost, ta poslední fotka se fakt povedla, skvělá kompozice. 
| Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5999
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 00:04:19 |
|
771068
|
guest
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.156.219
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 18:32:46 |
|
Kavka: Doporučil bych Vám využít úschovnu zavazadel na autobusovém nádraží Zvonařka. Společnost Tourbus,a.s. si zřejmě více váží svých zákazníků a provozuje klasickou úschovnu zavazadel za lidové ceny (cca od 10Kč). Navíc se nemusíte obávat, že po uplynutí 72 hodin od počátku úschovy budou zavazadla převedena do depozitu 739 91 Jablunkov, Bělá 1031. Upřímně nevím kde to je, ale v Brně tuhle adresu určitě nenajdete. Provozní doba úschovny na ÚAN po-pá 05.00-22.15 hod. so-ne 05.15-22.15 hod. |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 19:02:33 |
|
guest: Dost dobrý! to přesně vyjadřuje vztah k zákazníkům... |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 20:03:44 |
|
Malé  ohlédnutí za jízdou motorového vozu M262.1168 (ex.831.168-0)v okolí Chornic ve dnech 3.-4.3.2012
http://badber.blog.cz/1203/vyletni-motoracek-kzc
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2530
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 15:05:05 |
|
Pár dnešních fotek z Vyškova na Moravě při výluce Vyškov-Brno hl.n
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5008
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 20:47:37 |
|
A snad již jedny z posledních dotazů k Brnu.
V Maloměřicích je staniční ZZ 3. kategorie, reléové s jakým systémem ovládání? Tlačítková, nebo číslicová volba? Měl jsem do dnešního dne pocit, že tlačítková (stejný systém jako třeba v Havlíčkově Brodě, tzn. na vodorovném pultu tlačítka, indikace obsazení kolejí na pultu svislém), ale jeden zdroj mi tvrdí, že číslicová. A nerad bych do své práce napsal hloupost...
Spádoviště je vybaveno jakým systémem brzd? Opět, podle zdroje by tam měly být jen 3 brzdy na hlavních větvích, řízené brzdařem. Brždění vozů na jednotlivých směrových kolejích provádí zarážkáři. Ale na K-Reportu před nějakou dobou někdo (snad Balik? bohužel jsem si zkopíroval jen text a autora nepoznačil) psal něco jiného, konkrétně:
V Brně je hlavní spádoviště (St.2) zabezpečeno RZZ (obsluha z klasického stavědlového stolu s kolejovým reliéfem a vým. řadiči) a vybaveno vrcholovou brzdou a (ve třech svazcích) údolními dvojicemi pětičlánkových elektropneumatických brzd typu JKB-U. Obsluha, vč. ovládání kompresorů, je zřejmě plně manuální z ovládacího stolu (sadami vratných provětlovacích tlačítek).
ovládání brzd je automatizované systémem BreakMaster
Jak to tedy je? Kdyby byla možnost, tak se zeptám klidně přímo v Majlontě, ale na stavědlo se nedá dostat, protože dopravní kancelář je v patře. A hulákat dotazy na výpravčího zpod okna DK mi nepřipadá příliš slušné. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2492
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 21:23:54 |
|
Vojtik: staniční zab zař. tlačítková víc nevím |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 16:24:32 |
|
Dnešní zajímavé setkání mezi Břeclaví a Ladnou:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
guest
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.74.66.38
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 18:14:23 |
|
Tenhle vlak stál dnes v Maloměřicích. Zajímalo by mě, proč byl tažen třemi lokomotivami. |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 18:36:15 |
|
guest: celkem obvyklá přeprava kargo lokomotiv po provozním ošetření v břeclavském depu zpět do Brna...
Byly časy, kdy se jezdilo obráceně 
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 18:51:00 |
|
Vojtik:
Maloměřice:
Na St.3 je RZZ cestového systému s tlačítkovou volbou. Jen tedy ta konkrétní "mutace" stolů oddělených od indikační stěny je podobná spíše Lovosicím, Berounu, Ostravě OP+OMH, OL+ONV, Bartovicím. Havlíčkův Brod je "vývojově starší" varianta - tlačítkový stůl spojený přímo s indikačním panelem, podobně třeba Č.Těšín, Havířov, dříve předčíslicovkový Cheb.
Na St.1 je ovládání z "šikmého" ovládacího a indikačního stolu (tlačítka přímo v reliéfu kolejiště s indikačními průsvitkami).
Ovládání brzd na St.2 - to, co uvádíš v kurzívě, jsem psal v "Technice" 14.9.2011 ve 23:29, ale o čtyři příspěvky níže mne opravil Martin0 s aktuálnějšími údaji (vrcholová brzda vyjmuta už 1998, zbylé údolní od r. 2009 ovládány automatizovaným systémem BreakMaster).
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 08:22:23 |
|
771068: Nesváží se to do Brna kvůli montáži GSMR? |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2494
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 12:51:04 |
|
Huffnagell: 750.333 měla v týdnu spolu s 750.103 výkon na Mn do Rožné a Křižanova takže byl to viděl na návrat do Brna z OKV Břeclav na údržbě M0 či MM |
