| Autor |
Příspěvek |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 07:42:26 | 
|
Mik: Děkuji za info.
Něco z úterního Carga:
Tábor 6:10: náklad na Prahu cca 27 vozů směs, hlavně Easy
náklad od Prahy 363.514+363.x+Falls s uhlím (+-24)
16:35
v čele vozů Falls z rána je zapřažena žehlička
přijel náklad od Prahy 363.503+515+20 vozů (17 Zaes, 3xEas) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66555
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 13:44:50 |
|
Včera:
R 632/R 635/R 644/R 647 - 362.081+A149 (107)+BDhmsee448 (071)+B249 (718)+Bee243 (885)+2×B249 (727, 820 hadr)
R 634/R 637 - 363.064+A149 (110)+BDhmsee448 (068)+...
R 202/R 651 - 363.069+Aee140 (014)+BDhmsee448 (074)+2×B249 hadr (861, 722)+Bee243 (887)+B249 (738)+Bee243 (889)
Dneska:
R 632/R 635 - 363.069+A149+BDs+...
R 634/R 637 - ...+A149 (109)+BDhmsee448 (035)+...
R 638/R 203 - 363.061+Aee140 (014)+BDhmsee448 (074)+2×B249 hadr (861, 722)+Bee243 (887)+B249 (738)
R 642/R 643 - 363.079+A149 (107)+BDhmsee448 (071)+B249 (718)+Bee243 (885)+2×B249 (727, 820 hadr)
Os 8237??? - 242.216+BDs449 (437)+Bdt279 (187)+B249 hadr (875)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 14:36:03 |
|
Včera:
R 638/R 203 - 363.130 + Aee140 (013) + BDhmsee448 (053) + Bmee248 (029) + Bmee248 (028) + 2x B249 (858, 868)
R 650/R 653 - 363.130 + A149 (106) + BDs449 hadr (436) + 4x B249 (736, ???, 807 ,866?)
Os 8207 - 242.266
Dnes ráno nebyla souprava pro R 636 vůbec předtopená... 
R 636/Sv 29636 - 362.127 + A149 (108) + BDhmsee448 (073) + B249 (823) + Bee243 (886) + 2x B249 (857, 825)
R 630/R 201 - 363.132 + Aee142 (015) + BDhmsee448 (067) + Bmee248 (026) + B249 koženka (733) + 2x B249 (732, 740)
Os 8267 - 362.081 + BDs450 (319) + 2x B249 hadr (868, 858)
Os 8205 - 363.061 + BDs450 (330) + 2x Bdt279 (184, 127)
Os 8231 - 242.216 + BDs449 (437) + Bdt279 (187) + B249 hadr (875)
Sp 1765 - 242.255 + 2x B249 (717, 739 hadr) + BDs450 (271)
Sp 1839 - 242.215
(Příspěvek byl editován uživatelem Denzo.) |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2655
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 16:19:42 |
|
Regent: Než jsem se "sem" dostal, Mik odpověděl .  ...
Pn 62800 Ševětín 9.11.2012 (230.072+063, 230.094) |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 17:07:43 |
|
Dnes:
Sp 1830/8265 - 242 251-7 + BDs450 272-2 + 2 × Bdt280 (357-5 + 364-1)
Os 8262/8267/8272/8277 - 362 081-2 + BDs 319-1 + 2 × B249 (868-0 + 858-1)
Os 8276/8281 - 363 076-1 + BDs450 272-2 + 2 × Bdt280 (357-5 + 364-1)
Os 26106 - 810 184-2
Os 26131 - 810 472-1
R 632/635 - 363 069-6 + A149 106-4 + BDs449 436-2 + 4 × B249 (736-9 + ? + 807-8 + 866-4)
V Benešově (15.00):
742 382-5
363 076-1 má minimálně na jednom boku hladkou tabulku, na čelech jsou klasické lité.
V B249 858-1 nezatopeno a celou cestu pískala přes celý vagon zářivka.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zejmi.)
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 20:22:20 |
|
Dnes:
R 645-362.127
R 650-363.061
Os 8245-242.216
Os 8280-814.148
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11903
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 07:54:32 |
|
362.078 na 201 Kuknete někdo do oběhu, jak to vypadá s vlaky dál na dnes. Nejsem u PC.Dík
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 08:04:43 |
|
362.078 už byla včera na R 661/654/657.
Dneska tedy na R 630/201/202/651.  |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 09:58:59 |
|
Díky za informace. Kdyby někdo objevil nějaké nesrovnalosti v tabulce, budu rád, pokud mne jakýmkoliv způsobem kontaktuje 
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66561
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 13:35:56 |
|
Denzo:
Stížnost/oznámení o závadě sepsáno? Jinak se asi řádně předtápět nezačne. 
V B249 858-1 nezatopeno a celou cestu pískala přes celý vagon zářivka
A dobíjelo vůbec?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 16:04:09 |
|
MZ:
Podrobnosti k tomu až tak nevím, ale snad to oznámení sepsáno bylo..
Dva dnešní:
R 638/R 203 - 363.076 + Aee140 (013) + BDhmsee448 (053) + Bmee248 (029) + Bmee248 (028) + Bee243 (889) + B249 (732)
R 202/R 651 - 362.078 + Aee140 (014) + BDhmsee448 (074) + 2x B249 hadr (861, 722) + 2x Bee243 (884, 887) + 2x B249 (725, 738)
Os 8207 - 242.266 + BDs450 (188) + Bdmteeo294 (127) /Os 8202 - 242.211 |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 17:41:03 |
|
Dnes:
Sp 1830/8265 - 242 251-7 + BDs449 437-0 + B249 875-5 + 1 × NIC
Os 8262/8267 - 363 069-6 + Bdt279 189-2 + Bdt280 360-9 + BDs450 334-0
Os 8270/8275 - 914 148-2 + 814 184-3
Os 8276/8281 - 362 053-1 + 2 × Bdt279 (127-2 + 184-3) + BDs450 330-8
Os 19113 - 810 501-7
Os 26106 - 810 472-1
Os 26106/Zvl. Os 35205/Olbramovice + Votice Zvl. Os 32505 - 810 184-2
R 632/635/644/647 - 363 132-2 + A149 107-6 + BDhmsee448 071-0 + B249 718-7 + Bee243 885-4 + 2 × B249 (727-8 + 820-1)
R 642/643 - 362 127-3 + 4 × B249 (866-4 + 807-8 + 860-7 + 736-9) + BDs449 436-2 + A149 106-4
V Benešově (14.00):
742 382-5
Buď ty vozy topí málo/vůbec nebo topí moc. BDs450 330-8 dneska mohlo mít ve většině kupé přes 40 °C a zregulovat nešlo, pomohlo jen vyvětrání.
MZ:
Bohužel toho jsem si nevšiml.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 21:28:39 |
|
MZ-a čím chceš předtápět?Kamnama?Zatím jsou funkční pouze 3 stojany.A dodavatelská firma nějak nachvátá. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15172
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 22:23:02 |
|
Co jelo z Prahy na Sp 1831? Jeho pravidelná souprava jela prázdná o hodinu a půl později (kvůli závadě na loko). |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 05:25:33 |
|
Ducháček:
Čímkoliv co má topný kabel |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66568
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 08:46:00 |
|
Ducháček:
Nějaký způsob se vždycky najde, když se hledat bude (záloha, dřívější nástup vlakový, když je to možné, vystavení HV navíc, ...).
Bude to nejspíš znamenat vícenáklady, ty ať se účtujou tomu, kdo za zpoždění může. Nebo snad viník, jak je na jihu zvykem, neexistuje a vše je vlastně v pořádku, protože i při funčních stojanech se stejně často předtápělo až vlakovou? 
Včera:
R 646/R 649 - 363.061
Dneska:
R 632/R 635 - 362.078
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 12:05:45 |
|
Veselí nad Luž. 14.11.2012 |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 15:14:47 |
|
Opět se dnes minimálně jedna souprava zkrátila:
Sp 1830/8265 - 242 251-7 + Bdt280 352-3 + B249 740-1 + BDs450 120-3
Os 8262/8267 - 363 132-2 + 2 × B249 (858-1 + 868-0) + BDs450 319-1
Os 26106 - 810 184-2
Os 26131 - 810 472-1
R 632/635/644/647 - 362 078-8 + A149 105-0 + BDhmsee448 052-0 + 4 × B249 (892-0 + 813-6 + 881-3 + 728-6) + 1 × NIC
R 642/643 - 363 064-7 + 2 × B249 (733-6 + 820-1) + Bee243 885-4 + B 718-7 + BDhmsee448 071-0 + A149 107-6
R 646/649 - 363 076-1 + 7 vozů...
V Benešově (14.00):
742 382-5
Musím říci, že když jsem dnes viděl 362 078-8 tak tedy nic moc, s reklamou to bylo lepší. 363 076-1 se mi po laku líbila více.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 16:12:36 |
|
toť právě ono-vícenáklady.Jak jde o peníze každý se brání.Zálohou to moc nejde,a mašina z depa o hodně dříve taky ne protože většina nástupů je na doraz.Dřív vyjedou většinou dojíždějící aby nemuseli smrdět v depu,a na vlaku chvilku vydáchli.
A jak jsou postaveny smlouvy to se můžem jen dohadovat. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3846
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 16:22:39 |
|
Opět se dnes minimálně jedna souprava zkrátila
Jestli to nesouvisí s tím, že ČD si chystají do zásoby 50 vozů na pronájem pro Koleje Slaskie. Nebo opravdu těch 50 vozů už někde stojí bez užitku a toto je jejich chvíle? |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 16:51:18 |
|
Unipuls:
Zrovna R 643 a R 644 jsou v pátky celkem pěkně našlapané, alespoň na severu rozhodně. Opět platí: stěžovat si, stěžovat si, stěžovat si
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 18:51:00 |
|
Zejmi : když si nebudete stěžovat, nic se nezmění, když budete, taky se nic nezmění...
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 19:47:14 |
|
Trochu doplním dnešní "posily":
R 202 - 363.083 + Aee140 (013) + BDhmsee448 (053) + 2x Bmee248 (029,028) + Bee243 (889) + B249 (732 netopící) + 3x nic
R 643 - 363.064 + 1x nic + ...
R 645 - 363.130 + ... + A149 (109)
R 647 - 362.078 + 2x nic + ... + A149 (105)
R 649 - 363.076 + 1x nic + ...
Os 8277 - 363.132 + BDs450 (319) + 2x B249 (868,858)
Řada vozů A149 a B249 byla předislokována v nedávné době do dom.st. Cheb, kde stojí v kopřivách, zatímco v ČB není čím jezdit...
  
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 20:04:54 |
|
Včera:
Os 8232-210.057
R 633-362.127
R 636-363.064
Os 8266-814.148
R 202-362.078
dnes:
Sp 1839-242.258
R 203-362.053
Os 8237-242.222
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 20:11:25 |
|
Taky přidám něco málo z dneška:
R 638/R 203 - 362.053 + Aee140 (014) + BDhmsee448 (074) + B249 hadr (861) + B249 hadr (722) + Bee243 (887) + B249 (725)
Os 8207 - 242.255 + BDs449 (437) + B249 hadr (875) + 1x nic |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 20:27:36 |
|
Krácení pokračuje:
Os 2545/2548 - 451 088-9 + 051 088-3 + 051 087-5 + 451 087-1 + 451 031-9 + 051 051-1 + 451 032-7
Os 2547/'2550 - 971 071-6 + 071 071-5 + 471 071-1 + 471 069-5 + 071 069-6 + 971 069-0
Os 8280/8283 - 914 148-2 + 814 148-3
Os 19136/19119 - 810 501-7
R 202/651 - 363 083-7 + 2 x NIC + B249 732-8 + Bee243 889-6 + 2 x Bmee248 (028-4 + 029-2) + BDhmsee448 053-8 + Aee140 013-8
R 650/653 - 362 053-1 + 2 x B249 (825-0 + 857-3) + Bee243 886-2 + B 249 823-5 + BDhmsee448 073-6 + A149 108-4
R 652/655 - 363 061-3 + A149 110-0 + BDhmsee448 068-6 + 4 x B249 (876-3 + 810-2 + 735-1 + 724-5)
R 654/657 - 362 127-3 + A149 107-4 + BDhmsee 448 071-0 + B249 718-7 + Bee243 885-7 + 2 x B249 (820-1 + 733-6)
Odesláno z mobilu.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 11:35:36 |
|
Dnes:
Sp 1830/1831/8269 - 362 078-8 + BDs450 272-2 + 2 × Bdt280 (364-1 + 355-9)
Os 8266/Sp 1831 (Tá-Olbr) - 914 051-8 + 814 051-9
Os 8268/8271 - 363 132-2 + Bdmteeo294 125-9 + BDs450 121-1
R 634/637 - 362 053-1 + 2 × B249 (733-6 + 820-1) + Bee243 885-4 + B249 718-7 + BDhmsee448 071-0 + A149 107-6
R 638/203 - 363 069-6 + Aee140 015-3 + BDhmsee448 053-8 + 2 × Bmee240 (029-2 + 028-4) + Bee243 889-6 + B249 732-8
Simba:
Ale někam to odvolání být musí, vždyť je to jako na jaře, pak se to, bohužel dočasně, zlepšilo. Pokud Bulhaři nedokáží dodřet řazení, tak z toho pro ně mají být vyvozeny důsledky. 
Domin:
Si dělají  ne? Neznám dopravní situaci kolem Chebu, ale pokud tam ty vozy stojí někde bez užitku a na 220/221 se řekněme krátí o 8 vozů, kde jsou opravdu potřeba, je to rozhodně špatně! Na osobácích jezdí místo Bdt279/280/Btee289 například B249 případně Bdmteeo294, kdy B249 chybí na rychlících. To byly předislokovány i vozy Bdt279/280? Případný seznam předislokováných vozů by se celkem hodil.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 11:54:46 |
|
Zejmi :
K té soupravě Bdmteeo (125-9) + BDs (121-1). Mám dotaz, jakým směrem je to Bdmteeo? (Jestli na Benešov nebo na Tábor?)
Díky.
|
R 650
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.61.176
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 12:11:07 |
|
Neví někdo jestli ta 362 078 nejede i nějaké jiné Os než jen Sp 1830/31 a Os 8269? |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 12:29:29 |
|
Karkule:
Bdmteeo294 125-9 jelo na Os 8268 hned za mašinou. Až pojede zpět z Benešova do Tábora bude řazeno na konci. 
R 650:
Dnes by měla 362 078-8 jet ještě Os 8278/8283 a zítra to samé. Přes víkend by měla být odstavena v Táboře.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 12:46:26 |
|
Zejmi:
Nemluvě o tom jak jsou Béčka vhodná na osobáky. Třeba už jen kvůli nižší reálné obsaditelnosti. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 19:03:03 |
|
Zejmi: Vzhledem k tomu, že na turnus (včetně posil) měli vozů dostatečně a od prosince se jim do Chebu kmeny opět o vůz zkrátí, tak dost pochybuji o reálné upotřebitelnosti vozů, které tam z ČB přišly. Co se týče Béček na osobácích, tak je to jednak způsobeno lhostejností v ČB a druhak je to způsobeno neprovozuschopnými Bdt, které lehají na leccos - v posledním týdnu zejména na topení a WC.
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 19:19:22 |
|
Dnes večer:
Os 8278/8283 - 362 078-8 + 2 × Bdt280 (355-9 + 364-1) + BDs450 272-2 (V obou případech děkuji fírovi za pozdrav)
R 646/649 - 362 053-1 + 2 × B249 (733-6 + 820-1) + Bee243 885-4 + B249 718-7 + BDhmsee448 071-0 + A149 107-6
Bombos3:
Tak tak. U B je to 72 sedících cestujích u Bdt 88 cestujích.
Domin:
Takže Kocourkov opět v praxi. Odhadem, tak na 5 soupravách nejezdí 2 × Bdt, to znamená cca 10 stojících Bdt...
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 19:49:48 |
|
Zejmi: Jo, a navíc se krátí i osobáky. Můžu poprosit o nějaký bližší kontakt přes SZ?
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66573
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 21:15:05 |
|
toť právě ono-vícenáklady.Jak jde o peníze každý se brání.
...
A jak jsou postaveny smlouvy to se můžem jen dohadovat.
Postaveny jsou celkem jednoznačně. Když už ne k cestujícím (i když ani ti nejsou v této situaci "vzduch" a mají v takovém případě nároky na odškodnění), tak minimálně ta ve vztahu k objednavatelům (kraj, ministerstvo), kde ty pokuty mohou být celkem velké.
Smlouva jasně stanovuje, že souprava má být (mj.) řádně zatopená a v případě rychlíků i plněná vodou. A je na dopravci, aby to zajistil. O tom, že by při výlukách měla být v soupravách zima, není nikde ani čárka. Od toho se při výlukách dělají (mají dělat) opatření, aby se takovým "neshodám" předešlo.
Zálohou to moc nejde,a mašina z depa o hodně dříve taky ne protože většina nástupů je na doraz.Dřív vyjedou většinou dojíždějící aby nemuseli smrdět v depu,a na vlaku chvilku vydáchli.
Tak se holt ty nástupy musí upravit, třeba i za cenu člověka navíc.
Ano, něco to bude stát. Ale to se vysereme i na objednávání autobusů, když se při výluce odřekne vlak? Asi ne, že?
Špatně je, že pravděpodobně neexistuje jasná zodpovědnost (už jsem slyšel tolik variant, že už si radši nemyslím nic), kdy v případě včasného nezapojení stojanů nebo včasného ukončení napěťovky jdou náklady na vrub dopravce, a ne toho, kdo za to nese vinu.
Menší úryvek ze smlouvy:
2. Dopravce se zavazuje při provozování vlaků celostátní dopravy podle této smlouvy poskytovat své služby alespoň v následující minimální kvalitě:
a) zabezpečit odpovídající přepravní kapacitu souprav na základě vlastních průzkumů frekvence cestujících,
...
e) zajistit čistotu interiéru nasazených drážních vozidel,
...
g) zajistit bezzávadný odjezd soupravy z výchozí stanice, tj. souprava bude uklizena, vybavena hygienickými prostředky a bude zajištěna tekoucí voda na WC. Povinností zajistit tekoucí vodu na WC je dopravce zproštěn v případě, že minimální teplota v příslušném dni klesne pod -5 stupňů Celsia a současně dopravce prokáže, že nebylo možno splnění této povinnosti zajistit z technických důvodů. Povinností podle tohoto ustanovení je dopravce rovněž zproštěn v případě, kdy prokáže, že mu objektivní technické nebo technologické důvody (například krátká doba pobytu soupravy mezi vlaky, nevybavenost kolejiště rozvody vody nebo předtápěcím zařízením) neumožnily tento závazek splnit,
h) zajistit minimální teplotu +18 stupňů Celsia ve vnitřních prostorech drážních vozidel osobní dopravy,
...
p) umožnit rezervaci místa ve všech vlacích celostátní dopravy a viditelně označit místenkové vozy před odjezdem vlaku z výchozí stanice,
...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66574
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 21:18:51 |
|
A pro zajímavost ještě smluvní pokuty:
Článek XV.
Smluvní pokuty
1. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 100 000 000 Kč v případě výpovědi smlouvy postupem podle čl. XXIV. odst. 1 této smlouvy nebo v případě výpovědi smlouvy dopravcem z jiných důvodů než uvedených v čl. XXIV. odst. 2 této smlouvy. Uplatněním této smluvní pokuty není nijak dotčeno právo objednatele na náhradu vzniklé škody ve výši přesahující smluvní pokutu.
2. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 200.000 Kč za každý jednotlivý případ změny tarifu bez předchozího schválení objednatelem postupem podle čl. XII. této smlouvy.
3. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 100.000 Kč za každý jednotlivý případ, kdy dopravce poskytne objednateli nepravdivé údaje poskytované dle této smlouvy. Objednatel není oprávněn uplatnit tuto smluvní pokutu v případě, že dopravce prokáže, že porušení této povinnosti nezavinil. Tím není dotčeno právo objednatele uplatnit vůči dopravci smluvní pokutu podle ostatních ustanovení této smlouvy.
4. V případě, že dopravce nenavrhne opatření nebo neprovede opatření odsouhlasená objednatelem podle čl. XI. odst. 11 této smlouvy, je objednatel oprávněn uplatnit vůči dopravci smluvní pokutu až do výše 100.000 Kč za každý případ. V případě, že dopravce navržená a odsouhlasená opatření realizuje, a přesto nedojde k požadovanému zlepšení stavu a další opatření jsou možná pouze za součinnosti s objednatelem, který tuto neposkytne, není objednatel oprávněn smluvní pokutu uplatnit.
5. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 50.000 Kč za každou jednotlivou závažnou nehodu nebo nehodu (§ 49 odst. 2 zákona), pokud byla zaviněna dopravcem při provozování drážní dopravy vlaky celostátní dopravy dle této smlouvy.
6. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 50.000 Kč za každý jednotlivý případ porušení povinnosti dle čl. XI. odst. 10 a čl. XIII. odst. 3 této smlouvy.
7. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 10.000 Kč za každý jednotlivý případ porušení povinnosti dle čl. IX. odst. 3 a 6 této smlouvy.
8. Objednatel je oprávněn za každý jednotlivý zjištěný případ vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 5.000 Kč v případě, že bude zjištěna závada funkčnosti vnějších dveří a oken:
a) pokud tyto dveře nebudou zajištěny vůči otevření za jízdy a nebudou takto označeny, nebo
b) pokud nebude možné zavřít otevřené okno a vlak s touto závadou prokazatelně odjede již ze své výchozí stanice.
9. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 5.000 Kč za každý jiný jednotlivý případ zjištěného porušení ustanovení této smlouvy, pro který není smluvní pokuta definována samostatně jinými ustanoveními této smlouvy.
10. Dopravce je oprávněn vůči objednateli uplatnit smluvní pokutu až do výše 100 000 000 Kč v případě výpovědi smlouvy postupem podle čl. XXIV. odst. 2 této smlouvy nebo v případě výpovědi smlouvy objednatelem z jiných důvodů než uvedených v čl. XXIV. odst. 1 této smlouvy. Uplatněním této smluvní pokuty není nijak dotčeno právo dopravce na náhradu vzniklé škody a to včetně škod vzniklých v souvislosti s případnými finančními náklady spojenými s předčasným ukončením úvěrového, leasingového či jiného finančního vztahu souvisejícího s financováním pořízení nebo modernizací kolejových vozidel v průběhu platnosti smlouvy.
11. Dopravce je v případě porušení povinnosti objednatelem dle čl. XIV. odst. 4 nebo čl. XXVI. odst. 3 této smlouvy oprávněn uložit objednateli smluvní pokutu ve výši 500.000 Kč za každý zjištěný případ. Uplatněním této smluvní pokuty není nijak dotčeno právo dopravce na náhradu vzniklé škody ve výši přesahující smluvní pokutu.
..
Článek XVI.
Smluvní pokuty vázané na jízdu vlaku
1. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu za porušení podmínek této smlouvy při zajišťování dopravních služeb státu vlaky celostátní dopravy dopravcem
a) při zpoždění vlaku ve výši poloviny intervalu mezi vlaky stejné linky a vyšším, nebo
b) při odjezdu vlaku ze stanice/zastávky určené jízdním řádem pro pravidelný nástup/výstup cestujících před pravidelným odjezdem podle jízdního řádu, nebo
c) při přeplněnosti vlaku, kdy při odjezdu vlaku ze stanice/zastávky nenastoupili všichni cestující, kteří chtěli, ale z důvodu přeplněnosti příslušného vlaku jej nemohli použít.
2. Za porušení povinnosti dopravce podle odstavce 1 písm. a) tohoto článku se považuje jízda spoje, jehož zpoždění bylo vyšší než 29 minut a současně toto zpoždění bylo ve výši alespoň poloviny intervalu mezi vlaky stejné linky. V případě, že podmínky tohoto odstavce jsou naplněny pouze v části trasy spoje, je smluvní pokuta uplatněna za část trasy mezi železniční stanicí, ve které příslušný spoj pravidelně zastavuje a ve které byly poprvé naplněny podmínky tohoto odstavce a první následující železniční stanicí, ve které příslušný spoj pravidelně zastavuje a ve které již podmínky tohoto odstavce naplněny nebyly.
3. Za porušení povinnosti dopravce podle odstavce 1 písm. a) se považuje i případ, kdy k porušení povinnosti dopravce došlo zcela nebo zčásti bez zavinění dopravce v případě, že dopravce měl možnost zajistit náhradní vedení spoje jiným způsobem. Tato podmínka se považuje za splněnou v případě tranzitního vedení vlaku přes žst. Praha hlavní nádraží, Brno hlavní nádraží a České Budějovice. Předchozí věta se nevztahuje na tranzitní vedení vlaků mezinárodní dopravy všemi uvedenými železničními stanicemi.
4. Za porušení povinnosti dopravce podle odstavce 1 písm. a) se však nepovažuje jízda vlaku celostátní dopravy v případě, že toto porušení povinnosti vzniklo z větší části (alespoň 50 procent) bez zavinění dopravce.
5. Za porušení povinnosti dopravce podle odstavce 1 písm. c) se nepovažuje případ, kdy dopravce prokáže, že počet cestujících byl alespoň o 30 procent vyšší než počet cestujících, které dopravce mohl důvodně předpokládat při zohlednění dne v týdnu a roce v daném spoji, a pokud současně doloží, že učinil dostupná opatření, aby nedošlo k porušení povinnosti podle odstavce 1 písm. c). Dopravce výše uvedený liberační důvod prokáže objednateli uvedením skutečného počtu cestujících ve vlaku a jeho porovnáním s průměrným počtem cestujících v příslušném vlaku zjištěném při pravidelných frekvenčních průzkumech prováděných dopravcem při zohlednění dne v týdnu a ročního období.
6. Výkon vlakového spoje v případě, že došlo k porušení povinnosti dopravce podle odstavce 1 (dále jen „sankcionovaný výkon“), se spočte pro celou trasu tohoto spoje až do nejbližší následující stanice určené jízdním řádem pro pravidelný nástup/výstup cestujících, ve které již nejsou naplněny podmínky odstavce 1.
7. Sankcionovaný výkon, u kterého došlo k porušení ustanovení odstavce 1 zčásti bez zavinění dopravce, se spočte pro celou trasu tohoto spoje až do nejbližší následující stanice určené jízdním řádem pro pravidelný nástup/výstup cestujících, ve které již nejsou naplněny podmínky odstavce 1, vynásobený procentní mírou zavinění dopravcem. V pochybnostech se má za to, že míra zavinění dopravcem je jedna polovina (1/2).
8. Za porušení podmínek smlouvy podle odstavce 1 je objednatel oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu ve výši částky, dané násobkem sankcionovaného výkonu a sazbou stanovenou pro příslušné období v článku VIII. této smlouvy. V případě zpoždění vlaku nižšího než 59 minut je objednatel oprávněn uplatnit smluvní pokutu ve výši částky, dané násobkem sankcionovaného výkonu a jednou čtvrtinou sazby stanovené pro příslušné období v článku VIII. této smlouvy
9. Dopravce předkládá objednateli nejpozději do posledního dne měsíce následujícího po ukončení příslušného čtvrtletí za právě uplynulé čtvrtletí přehled vlakových spojů a jejich výkonu, které naplnily podmínky odstavce 1. Přehled rovněž obsahuje důvody, na jejichž základě příslušné spoje nejsou zcela nebo zčásti považovány za sankcionované vlakové spoje podle tohoto článku včetně případné procentní míry zavinění dopravce podle odstavce 7. Vzor přehledu je uveden v příloze č. 4 této smlouvy.
10. Dopravce předkládá objednateli nejpozději do posledního dne měsíce následujícího po ukončení příslušného čtvrtletí za právě uplynulé čtvrtletí přehled vlakových spojů a jejich výkonu, jejichž zpoždění bylo alespoň v části trasy vyšší než 29 minut a přitom nebyly považovány za sankcionované spoje podle odstavce 1 písm. a). Pro vypracování přehledu se použije přiměřeně příloha č. 4 této smlouvy.
Článek XVII.
Smluvní pokuty vázané na kvalitu poskytovaných služeb vlaky celostátní dopravy
1. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 100.000 Kč za každou linku dálkové dopravy a každé i započaté procento plnění povinnosti dodržení spolehlivosti nasazení turnusovaných vozidel pro období platnosti příslušného jízdního řádu pod stanovenou úroveň 90 procent, maximálně však do výše 500.000 Kč za příslušnou linku dálkové dopravy.
2. Objednatel je oprávněn, pokud se smluvní strany nedohodnou jinak, vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 5.000 Kč za každý jednotlivý případ, kdy byl na vlak celostátní dopravy nasazen motorový vůz řady 810 nebo přívěsný vůz řady 010, 020 nebo 021 nebo vozidla z těchto řad odvozená, ačkoliv na tento vlak toto vozidlo není pravidelně turnusováno. Objednatel není oprávněn tuto smluvní pokutu uplatnit v případě, kdy byla u vlaku z důvodu výluky trati zavedena alespoň v části trasy náhradní autobusová doprava.
3. Objednatel je oprávněn, pokud se smluvní strany nedohodnou jinak, vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 10.000 Kč za každý jednotlivý případ, kdy byla skutečná kapacita spoje (počet nabízených míst k sezení) nižší oproti plánované kapacitě o 40 procent a více. Objednatel je oprávněn, pokud se smluvní strany nedohodnou jinak, vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 5.000 Kč za každý jednotlivý případ, kdy skutečný počet cestujících ve vlaku byl vyšší než skutečný počet míst k sezení a skutečná kapacita spoje byla nižší oproti plánované kapacitě o více než 20 procent a méně než 40 procent.
4. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 100.000 Kč za každou linku dálkové dopravy a každé i započaté procento plnění povinnosti dodržení přesnosti jízdy vlaků za období platnosti příslušného jízdního řádu pod stanovenou úroveň 90 procent vlaků jedoucích včas, maximálně však do výše 500.000 Kč za příslušnou linku dálkové dopravy.
5. Objednatel je oprávněn vůči dopravci uplatnit smluvní pokutu až do výše 1.000.000 Kč za každé i započaté procento plnění povinnosti dodržení přípojných vazeb definovaných touto smlouvou pro období platnosti příslušného jízdního řádu pod stanovenou úroveň 90 procent případů dodržení přípojových vazeb, maximálně však do výše 5.000.000 Kč.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 22:03:46 |
|
Tak se holt ty nástupy musí upravit, třeba i za cenu člověka navíc
tuto větu by měl slyšet jeden z zodpovědných v Plzni.
Jinak už se to v rámci provozu řešilo,a skončilo se vždy na postoji plzeňské nechutě. |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 22:37:47 |
|
Člověka navíc? Neříkám, že by se nenašel, to asi jo, ale už takhle lítají strojvedoucí jak hadr na holi. A s tím postojem, jak psal Ducháček, to asi ještě nějaký čas potrvá. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66575
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 03:24:54 |
|
Možná by stačilo, aby se do Budějc na pár dní (rán) vypravila kontrola z MD a pak by třeba někomu svitlo, že je levnější začít něco dělat než denně platit klidně 100 tisíc pokuty.
Samozřejmě kontrola nehlášená a schopná, ne jako když do Budějc vyrazí někdo z Plzně a je vidět na sto honů, jak se můžou všichni přerazit, aby nic "neprasklo"; dokonce už hodinu před odjezdem je v soupravách rojení pracovníků namísto bezdomovců.
Jenže kontrola z MD nehrozí (jak jinak, v rámci "úspor") a "druhou stranu Nábřeží" se na jednu stranu daří opíjet rohlíkem, a zároveň se té druhé straně úspory za každou cenu taky až tak úplně nepříčí (v tabulkách se na údržbě a záložních vozech šetří jednoduše). A cestující? Naprosté většině z nich je tohle všechno ukradený, vidí jen ten výsledek (hnus), k tomu ještě každou chvíli poslouchají blbý kecy některých nádražníků. Někdo má štěstí, někdo si zvykne, někdo pár let do vlaku nevleze.
Sobota:
R 636 - 363.061+A149 (108)+BDhmsee448 (073)+...
R 661 - 363.064+...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66577
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 13:44:46 |
|
R 638/R 203 - 363.061+A149 (107)+BDhmsee448 (071)+B249 (718)+Bee243 (885)+2×B249 (820 hadr, 733)
R 642/R 643 - 363.132+Aee140 (014)+BDhmsee448 (074)+2×B249 hadr (861, 722)+2×B249 (720, 863 hadr)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 15:54:46 |
|
MZ 3:24 : Podepisuji. Tak strašný bordel, jako je v ČB není snad nikde v síti. |
Kavka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 18:44:37 |
|
k tomu pátečnímu R 651, šel jsem tam vyprovodit kamarádku a už na hlaváku byl narvanej docela dost, takže si ani nechci představit jak to vypadalo z Vršovic
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66582
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 20:55:04 |
|
Pokud mám správné informace, tak ve všech R se stálo, a to i v první třídě, aby se to vůbec nějak vešlo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
KPtrain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 21:18:07 |
|
Vydavetelství ČD, oddělení správy vozů osobní přepravy v Českých Bulharovicích vydává v těchto dnech příručku "Jak srát na lidi". K dostání bude ve všech R na trati 220. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 00:57:31 |
|
Shrnutí stavu věcí :
Kdo chce - hledá způsoby, kdo nechce - hledá důvody.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 08:14:03 |
|
Dnes po 2503 jel do Benešova (dvoj?)ešus. Pravidlo nebo mimořádka? Nebo náhradní souprava za R 631? |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 17:38:28 |
|
Dnes:
Sp 1830/8265 - 242 251-7 + BDs450 121-1 + Bdmteeo294 125-9
Os 8262/8267 - 362 127-3 + BDs450 333-2 + Btee289 132-2 + Bdt279 190-0
Os 8270/8275 - 914 148-2 + 814 148-3
Os 8276/8281 - 363 083-7 + BDs450 330-8 + 2 × Bdt279 (184-3 + 127-2)
Os 19113 - 810 501-7
Os 19115 - 810 436-6
Os 26106 - 810 472-1
Os 26131/Zvl. Os 35205/Olbramovice + Votice Zvl. Os 32505 - 810 184-2
R '632/635'/644/647 - 363 064-7 + A149 105-0 + BDhmsee448 052-0 + 4 × B249 (892-0 + 813-6 + 881-3 + 720-3) + 'B249 728-6??'
R 642/643 - 363 069-6 + A149 110-0 + BDhmsee448 068-6 + 4 × B249 (876-3 + 810-2 + 735-1 + 724-5)
R 202/651 - 363 130-6 + Aee140 014-6 + BDhmsee448 074-4 + 5 × B249 (861-5 + 722-9 + 866-4 + 807-8 + 863-1)
V Benešově (14.00):
742 382-5
Později se přidala i 742 281-9
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 18:35:07 |
|
Dokumentačně dnešní R641 (363.076) u zastávky Řípec-Dráchov.
Foceno narychlo z auta,omluvte prosím kvalitu, děkuji.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15173
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 18:59:31 |
|
Vbc: to byl asi Sv 2591, pravidelně v pondělí z ONJ do Benešova, přední jednotka přechází na postrk 2506, zadní na postrk 2510. Je to vlastně opak pátečního Sv 2592, kdy dvě jednotky jsou večer staženy z Benešova na ONJ. |
Kubar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 19:00:46 |
|
Ahoj chci se zeptat dnes na Os 8251 byla jiná souprava, nebo se mi to z autobusu jen zdálo? Viděl jsem tam nějaký patrák nejspíše Bmto, to je nějaká náhrada? :-) Díky za odpověď. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 19:29:30 |
|
Kubar:
Možné to bylo, na jihu jezdí alespoň 3 soupravy s Bdmteeo294 + BDs450. Někdo jistě doplní.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 19:37:15 |
|
..3 soupravy s Bdmteeo294 + BDs450..
Jedna z těch souprav měla dnešní Sp 1765 z JH do ČB. Čísla vozů nevím.
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 19:44:58 |
|
Určitě jezdí Bdmteeo 126. Dnes spatřeno 2x, večer s viaflexy, ráno nevím. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 20:07:02 |
|
Mám poznamenány tyto soupravy s vozy Bdmteeo294 na jihu:
Bdmteeo294 125-9 + BDs450 121-1
Bdmteeo294 126-7 + BDs450 329-0
Bdmteeo294 127-5 + BDs450 188-0
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 20:16:24 |
|
Chotýčany 15.11.2012 |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2867
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 08:31:50 |
|
Jízdní doby Praha-Benešov 1874, 2007, 2012
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 08:58:48 |
|
Tinhi: tak to na severu bylo mnohem lepší počasí:
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 11:00:50 |
|
Dnes ráno:
Sp 1830/8265 - 242 251-7 + Bdt280 357-5 + Bdt279 128-0 + BDs450 329-0
Os 8262/8267 - 363 064-7 + 2 × Bdt280 (366-6  + 358-3) + BDs 124-5
Os 26106 - 810 184-2
Os 26131 - 810 472-1
R 632/635 - 363 130-6 + A149 110-0 + BDhmsee448 068-6 + 4 × B249 (876-3? + 810-2 + 735-1? + 724-5)
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 14:55:03 |
|
Sv 29633/R 633 - 362.053 + A149 (105) + BDhmsee448 (052) + 4x B249 (892, 813, 881, 720)
R 632/R 635 - 363.130 + A149 (110) + BDhmsee448 (068) + 4x B249 (740, 810, 735, 724)
R 638/R 203 - 363.083 + Aee140 (014) + BDhmsee448 (074) + B249 hadr (861) + B249 hadr (722) + 2x B249 (866, 807)
R 646/R 649 - 362.078 + A149 (109) + BDhmsee448 (035) + B249 (871) + Bee243 (890) + B249 lak (808) + B249 (727)
R 202/R 651 - 363.061 + Aee142 (015) + BDhmsee448 (053) + Bmee248 (029) + Bmee248 (028) + 3x B249 (732, 815, 736)
Os 8232 - 210.058? + Bdmteeo294 (127) + BDs450 (188)
Os 8238 - 242.279 + 2x Bdt280 (355, 364) + BDs450 (272) |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2768
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 14:59:15 |
|
Dnes 6:10 Tábor
směr Praha 363+16 vozů směs (Eas, Zaes, Roos, Uacs, Res), asi 68500 ČB-Kralupy. |
