Tady je modýlek trochu vidět:

http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/49047?vuz25333

Díky alespoň za toto, je to fakt parádní modýlek, asi bude fakt lepší zajet se podívat na vlastní oči.

:::::::
Neví prosím někdo, zda ten Stenbusí Peugeot má z boku panel a nebo je to jen „kus papíru“? (jestli už se to tu někde řešilo, tak se omlouvám)

(Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)

To je na 99% samolepka

Samolepka je to na 100 %

na 101% samolepka

Dostala se mi po šotouších zpráva že 6116 je nabořená ze předu , pry se střetla na jižní spojce s osobákem, je na tom neco pravdy? . Díky Levota

6116 jsem právě teď viděl na 189.

Díky, v tom případe jen jistý šotouš roznáší šotoušké kachny.

Kde najdu hlášení v mp3 všech zastávek ? díky

Ad 6116: takový starosti fakt chtěl mít, viď levoto

Nástěnka provozovny Vršovice..

Něco mi říká, že developeři zaúřadovali, tohle je další krok ke zrušení Vršek.

Podnik vyhrožoval případným zájemcům o koupi garáží už v roce 1995:

Je to oficielně první vlna rušení. Do konce roku 14 bude asi hotovo.

Kdyby to rušili, tak proč by se tam stěhovala údržba z Hostivaře?

Situace, kdy se bude v tomto státě nadále vždy a za každou cenu ustupovat develotrům, by se měla řešit zcela jasným signálem vyslaným do jejich řad. Nebo to neskončí jenom devastací vršovické garáže, ale skončí to špatně.

Výhrůžky vypadají na můj vkus jinak. Na hrubý pytel by měla přijít hrubá záplata a pytle developerů, resp. jejich představitelů, jsou tak hrubé, že i kulkou provrtaná makovice některého z nich, je proti nim sametová.
-------------
P.S. Spolu s likvidací vršovické garáže očekávejme zánik nouzové kolonie Na slatinách - evropsky unikátního typu bydlení uprostřed velkoměsta, na kterou si dělali zuby magnáti už někdy před deseti lety. Všude tam budou stát výškové baráky, tak jako rostou satelity v Cholupicích a kolem Točné, kde jsme se dřív proháněli kolem polí. Betonová lobby je na koni a mně je z toho zle!

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

YELLOW BUS

Kdyby to rušili, tak proč by se tam stěhovala údržba z Hostivaře?

Píšu že to končí jako provozovna - autobusová garáž. Nikde nepíšu co se tam bude dít potom a kdo se tam bude stěhovat nebo co stavět..

ML636: Se divíš? Přece víš jak skončili Dejvice a Palmovka a kvůli komu.. Kdyby ne tak se podivej.

Všechno je to síla. Jak říkám, pár kulek pro výstrahu by to třeba spravilo. Dávám tomu ještě jedno volební období, pak mám obavy, že se začne zbrojit i u nás. V krajině mírumilovných ovcí, nechajících si od politicko-lobbystické sebranky líbit zcela vše.
V jedné dnešní reportáži jsem viděl výsledky odstřelu divokých prasat na Brdech. Při představě, že na těch hácích visí za držky půlka parlamentu a pražského magistrátu, se mi hned zlepšila celodenní nálada.

Rušením Vršovic vyhrožují už dlouho, takže mě to zase až tolik nepřekvapuje. Že tady vládnou developeři a peníze to je přeci nad slunce jasné. Ten pozvolný úbytek vršovických výkonů pozoruji již delší dobu. Vršovická 154 je zrušená, na další vršovickou stálici 188 dali klouby, takže taky smolík.O víkendu jezdí standardní, včera jsem 188 jel, čekám, že přijede vršovický Citybus, místo toho přifrčela hostivařská Sorka . Už delší dobu má Hostivař jedno pořadí i na 267, nejprve jen ve všední den, teď už i o víkendu, 115 přebral Polkost, 193 klouby a tak bych mohl pokračovat.

Zprdelní výkony tam začínaly přibývat už za mě.
Linky o které jsme se dělili s jinými garážemi, u nás vždycky měly horší konce, nebo začátky. Možná jenom zdání, ale tak nějak jsem to za ty roky vypozoroval.
Co poprasku způsobil převod pár pořadí bývalé 192 pod Vršovice. Přišla ten den, co jsem začal na Vršovicích svoje působení a protože jsem ji znal, následující 3 dny jsem nejezdil nic jiného. Potom nám dali 192 dokonce do diagramu, takže jsem svoji nejoblíbenější linku MHD jezdil docela často a když jsme tam měli takový 3348 nebo jiné slušné vozidlo, tak to bylo vůbec nejlepší polítání.
Jednou jsem vyměnil kafčo za páteční předdovolenkovou šichtu na šejdru 192 a tu jsem si vyšmikl dokonce se svým autem. Bylo to snad poprvé, co se 7348 podíval na levý břeh, ale jako správný Vršovičák svůj bojkot levého břehu dal najevo kolapsem hlášení zastávek.
Nojo, to jsem se zase rozvzpomínal na časy minulé.

Pak ty linky a dobrá pořadí začaly mizet houfněji a začalo to jít od 10 k 5...

Ne že bych s rušením Vršovic souhlasil, ale už dříve jsem psal, že postupným zakloubením 188,196,193,150 atd. nemají Vršovice co jezdit a tak se objevují třeba na 170 a pak se jezdí manipulační jízdy Barrandov-Vršovice apod. Poslední kapkou bude 135 v kloubech, kterou ROPID slibuje, ale Vršovice skončí zřejmě dříve.

Však ono by bylo co jezdit. Je ještě docela dost linek SD, které můžou obsloužit Vršovice výměnou za jiná pořadí bez větších přejezdů. Ale nemá smysl se tady přít o potřebnosti nebo nepotřebnosti Vršovic, když jsme výše mohli v reportáži vidět, že na leccos stačí zvednout jenom sluchátko a je rozhodnuto.

Zapomínáte na jednu zásadní věc a tím i trochu "odpovím"... Byl zde připraven "projekt" na znovuobnovení KB vypravení z Vršovic. Znalí vědí. Ekonomičnost vypravení KB z Vršovic je také jasná. Ten, kdo to pohřbil, tak ten za to může ....

Tak zase bych nepřeháněl, pokud by se tomu, kdo to pohřbil bývalo podařilo své plány letos na jaře protlačit zcela bez odporu, tak teď v pátek 7. prosince vypravují Vršovice své zcela poslední autobusy.

Nic takového v plánu (nikdy) nebylo, to tedy pardon. Natož 7.12.2013...

Vršovice sice o nějaké linky přišly, ale jiné zase získaly (namátkou 128, 172, 245, 291, 292).

S výjimkou 172 jsou to linky, budu slušný... Starý hudec igelitkou topil.
Teda, na 291 bývávala ze strany cestujících pohoda a rodinná atmosféra. Jestli teda už i tohle nešlo do kytek. Dvojí střídání a jít v 6 domů bylo fajn.
Jenom jsem se vždycky rozmýšlel, jestli si mám s sebou brát řidičák na autobus a ne raději chrániče ze svého starého dobrého kola BMX. Ty jsem potom zahodil, takže jsem úspěšně odolával školení na minikáry, když přišly do Vršovic a jezdil raději s autobusem.

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

Jo, jo, pidibusové linky na druhém břehu, já ještě doplním, že dostaly i pidibusovou 265. Na tyhle linky taky dostaly nové vozy, ale jinak to s nimi jde od desíti k pěti. Bude jich škoda, měl jsem je rád

Me se odkudsi doneslo že vršovice zustanou, ale budou jezdit pouze šejdry, a taky jsem zvedavej, pokud je zrušej uplně .kerá garáž pude příště...

Hlavně žádné kachny, polovičaté informace, spekulace, přání a dojmy. Zatím se žádná garáž neruší, pouze se omezuje vypravení, nikoliv z důvodu opouštění objektu, takže žádné spekulace a předbíhání.

Současně s tím ale budou přecházet do jiných garáží i vršovické autobusy, pokud jsem tomu správně rozuměl?
Je teda pravda, že se šušká o další Ropidí (nenápadnější) likvidaci vybraných výkonů ve vybrané časy. Takže to může být následek a trochu víc se začalo od Vršovic.

ML636: Ano, vozů se to také týká.

Kdyby snad náhodou ještě někdo nevěděl, jak vypadá kolovratský partybus firmy Renata Kocumová Linková - BUSPARTY:

www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2964712
Vůz je už z areálu Autodopravy Skřivan (naproti Kačenovi) zpátky na svém místě v ulici Za podjezdem a minulou sobotu kolem páté večer mířil do Prahy na nějakou akci.

Jinak, exvládní vozidlo 7479 drandilo v neděli noční 121, na 267/52 dnes 7351 a na 265/1 je zase jednou místo pidibusu Citybus 3392.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Jestli jsem někdy po něčem toužil, tak kučírovat právě ten megamazecně wotuněnej PÁRTYBUS a vymetat s ním noční ulice!

...I když takový úplně obyčejný autobus na lince MHD se možná dá vodit lehce divočeji s menšími následky, než s palubou plnou vlnících se klientů.

Ml636 - já nevím, ale ty následky by spíš mohly být při účelu vozidla přínosné. :-)

Jestli úklid po akci provádí řidič, tak nikoliv. Ať už jde o útvary vylité, nebo vyblité.

on stačí poslední spoj regionální linky v 23:00 se zběsile se řítící Karosou to se člověk projede ažaž

Tak jsem koukal do programu Partybusu, jak jsem ho v sobotu potkal, to byla Narozeninová party. Teď v něm bude další soukromá narozeninová akce a 17.12. Firemní vánoční večírek pro uzavřenou společnost. Na Silvestra dokonce jednou jel Praha - Šumava. První akcí v něm byla Wellcome party. Nedávno v něm byla zase Halloween party. Byla to akce tří klubů a partybusu, za cenu jednoho vstupného a busík mezi kluby zajišťoval doslova Klubovou Integrovanou Dopravu. Jezdil dle JŘ v trase KARLOVY LÁZNĚ - Karlovo nám. - VYŠEHRAD.
Možnosti jeho využití jsou opravdu obrovské:

http://busparty.cz/akce.html

Jinak, na 265/1 včera opět Ciťák, tentokrát 3350 a dneska jsem zatím neviděl.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

751: Hlášení v mp3 jsou v následujících odkazech, jsou to sice hlavně tramvaje, ale něco z toho platí i pro autobusy, takže rozhodně stojí za to si to projít.

www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=&cisloclanku=20071129 01

www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=&cisloclanku=20071129 02

http://old.vlcoun.cz/dp-praha/dolni_dpp-mp3.htm

Nový vůz 1613/II Iveco Crossway 12M bez klimy (stejný jako 1623 akorát s oranžovými displeji


(Příspěvek byl editován uživatelem Pumpkin756.)

Tučňák: Mně se hlavně ten stroj líbí, jakou má parádní výbavu a že je přelepeňákovaný. Na první pohled tak vypadá jako B 961 E.
Škoda, že jich není víc. Fakt bych se přihlásil na místo řidiče.

Dneska jsem měl možnost svézt s 1256 na 165 s asi už nastálo jeho řidičem (nikoho jiného v kokpitu nevídám). To byla jízda a hlavně pan řidič je příjemnej jak... Místo čudlíku na dveře jsem zazvonil a už byl oheň na střeše

kubiqcz: To já protože jsem zvyklej mačkat poptávku jen v NB, tak jsem čekal na otevření a pak mi došlo že musím zmáčkout čudel,kterej sem nemohl najít. Příští zastávka OC Černý most . Ale ten fousáč tam jezdí už dlouho.

Řidič 1256 je "Krakonoš" ? Dlouhé fousy, zavalitější?

Btw. ve středu 1065 na 240, dále se asi trvale přesunula 1050 na Opatovské linky...1313 už nějakou tu dobu jezdí...

Pro kolegu Ml636 a další příznivce Pártybusíku přidám ještě pár obrázků z jejich Facebookových stránek:

https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/64 4486_463040717065738_806785819_n.jpg

https://fbcdn-photos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/13 83501_458316207538189_1892347237_n.jpg

https://fbcdn-photos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/s720x720/48 2429_418916164811527_1154953207_n.jpg

https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/62 479_408879312481879_2041301624_n.jpg

https://fbcdn-photos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/401549_3652 09333515544_207725915_n.jpg

https://fbcdn-photos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/527373_3669 03000012844_871406426_n.jpg

https://fbcdn-photos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/s720x720/10 439_366902930012851_2144849411_n.jpg

Tak to vidíte, Partybus dokonce dělal svozy z maturitního plesu SOU U Krbu na Afterparty do klubu na Vyšehrad. Kde jsou ty časy, když jsem se tam v letech 92-97 vzdělával. Na nástavbě jsme si tam tunili lavice, já si tam dal žlutou samolepku DP Praha - DOZ Hostivař přijme řidiče autobusů, automechaniky a další personál

Nevšiml si někdo pořadí té 1613?
Jinak, 265/1 hlásí návrat k pidibusům, dnes 2041.

Tady je malá ukázka hospodaření Pražského dopravního podniku Pražský dopravní podnik očekává ztrátu

Ten bar "U Točny" musí být jako na moři, když se zrovna přejíždí nerovnosti, drinky se určitě sunou na bok rovnou někomu do ruky, kdo je rychlejší. A kdo není, tak to zateče do točny. Je uklizeno a promazáno zároveň. Jak šikovně vymyšlené.
Černý bus, navigace, tuning... Nemůžu si nepřisadit ještě větu z jednoho velmi známého filmu: "Teď jezdíš pro Braggu. Až se ozve navigace, jedeš!"

Jo, ten 1256 jezdí nastálo s tímhle autem už hodně let. Tlačítka měl aktivovaná už hodně let zpátky, a zrovna v jeho případě bych vsadil krk na to, že jenom kvůli tomu, aby se mohl hádat s lidma.

Mlynář z 1256 neni jediný s aktivními tlačítky, třeba 1344 je má taky aktivní

Cony: Jo je .
6332: Ale onen "krakonoš" je tě schopnej seřvat za to žes to nezmáčkl . Já potřeboval na N.Běch. a kvůli němu jsem se vez do OCČM! Já čekal... pak najednou cililink a jede se dál. To fakt na**ere.

Co se divíte, jak říkám, je to už hodně let před příchodem prvních SORek do DPP, když tenhle bus měl aktivní předvolbu dveří. Byl schopný nechat vyvláčet kočár do zadních dveří, protože těm venku nedošlo, že mají zmáčknout. Tenkrát se to nikde nedělalo. ...No a samozřejmě potom následoval seřvung, že v zadních dveřích nemá kočár co dělat.
Takoví exoti nám potom vyučili cestující veřejnost, že mi i na Karose pořád mačkali znamení na drtivé většině zastávek. Na Citybusu samozřejmě taky. Četnost zbytečných znamení paradoxně značně poklesla s příchodem většího počtu SORek do DPP.

P.S. Dotyčný řidič si u mě vysloužil přezdívku "smeták" díky jedné příhodě na 165. Přijel s 10. minutovým zpožděním a první co jsem viděl ve dveřích, jak se snaží mezi ramena (rozbitých a vlajících) dveřních křídel narvat smeták a zajistit je. Čin se mu nedařil, všeljak se smetákem cvičil, tekly mu nervy až do nádrže a metal u toho jeden prdelosakr za druhým.
(Ne, že bych při řešení závad za provozu vypadal lépe a reprezentativněji, ale dodnes se mi při vzpomínce na tuhle scénku protáhne huba.)

(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)

Ad nové autobusy - nevím,co je divného na tom,že se mají koupit další.Asi se s něcim jezdit musí a vraky jako např 6218 a jemu podobný a nebo shnilý rozlámaný citybusy už mají být dávno sešrotovaný a ne cpát do toho pořád další a další peníze...
Mmch koukal jsem nedávno na nějaký kloubáky (snad 6512 a 6538) a taky byly pěkně zlomený - takže ty už půjdou do háje taky brzy

Do řady B 741 a 941 se ve většině případů dává jen to nejnutnější aby bylo za co nejmíň peněz co nejvíc muziky. To je případ i zmiňované 6218.Samozřejmě že to nemá na cestě s lidma už co dělat ale je to daň za tu pauzu nakůpů od posledních B961 a City 2003(4) až 2009 kdy přišli první Sorky. Ta pětiletá přestávka nákupu je tam holt znát. V roce 2011 byla situace okolo KB na Kačerově už dost katastrofální.

Ale stejně se tomu skoro nedá uvěřit - říct mi v roce 1997, že 6218 vydrží v podstatě celou dobu na tůráku nějakých 16 či více let,tak si v té době ťukám na čelo a nevěřil bych.
Nebo takový 6295 co všechno prožil....

Ano. Na to že za dob Ikarusů se ty nejlepší z nejlepších dožívali 10 let (nebyl vyjímkou i výřad po 6 letech což je dnes pro DP nový auto), je dnešní stav skoro sci-fi, a přesto to jde a jezdí se s tim dál. To byla holt ta doby kdy to stálo jen za h*vno. 6295 už snad desetiletí na nočkách, tak jak by asi mohla vypadat.. Těch sráčů je zrovna na Kačerově celá řada který by si zasloužili okamžitý výřad. Nemá cenu psát konkrétní čísla, ale je jich hodně. Bohužel jsou stále potřeba a nové vozy v takovém rozsahu jaký by byl potřeba jsou v mlhavém nedohlednu.
Píšu o Kačerově, ale když člověk potkává ty kopřivové 741 z Hostivaře denno denně tak nemám iluze že by na tom byla nějaká provozovna výrazně líp.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

6218 je vůbec držák, sice vypadá jako vrak, ale asi ještě není tak moc shnilá, aby jí vyhodili...zajímavé, některé vozy jsou hold větší držáky. hodně udělá taky kdo to má přidělené a jak se o to stará, to udělá dost. V případě té 6218 v tom možná hraje roli, jaká posádka jí má/měla přidělenou. Ale těžko říct...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.)

Copak 6295 a nočky, ale ty začátky-to byl letec - nezapomenu na 189,jak jel ze Sídl Lhotka na Kačerov za 7! min. a jiný divočiny,to se dnes už nevidí...