A jaký by byl potom rozdíl?
Zkus a uvidíš

jel s RegioJetem. Třeba namátkou z Přerova do Hluboček - Mariánského Údolí
Do tohoto okamžiku bych vám byl ochoten uvěřit, že nejste prvoplánový "jančurobijec", ale jen opravdu máte ty své "preference". Tohle vás ovšem usvědčuje (správný je jen ten Dopravce, co jezdí všude).
Křivi: howno je mi vlastní a zpracovávám ho denně, max. jednou za dva dny. A měl byste si přečíst, co napsal o tomto předmětě Victor Hugo, když líčil poslední odpověď staré gardy Napoleonovy Angličanům v bitvě u Waterloo.
LKW, Wokodobe: koukám, že u Jančury je špatně nejen to, když má vagónů málo, ale i to, když jich má moc . Je těžké být vymítačem Žlutého Zla...

aneb "kdo chce žlutého psa bít,modrou hůl si vždy najde"

Dobrý večer T.H jen se Vás zeptám-to že Vám ČD pije dost krev je jasně vidět,nakonec je to Váš boj a Vaše věc,ale prosím Vás jak je možné,že můžou tahat ty zlý a ošklivý ČD Cargo vaše krabice,dokonce s nima po Uhřínevsi posunovat.Neštítíte se jich pak.Zrovna dnes jsem s bednama viděl pouze mašiny carga,metransácký stály ve šturcu.

1) Nevím, z čeho usuzujete, že mi (dle vašeho tvrzení) "zlý a ošklivý" ČD dost pije krev (nemělo by být "pijou" v množném čísle?).
2) Nevím, z čeho usuzujete, že mám v Uhříněvsi nějaké krabice, které potřebuju tahat nebo dokonce s nima posunovat.
3) Pokud neumíte argumentovat jinak, než takhle uboze ad personam, zkuste se zamyslet nad pořekadlem "mluviti stříbro...".

kluci zlatí, teda pardon žlutí, hezky tu držíte hrdinsky stopořený žlutý praporek nad hlavou a neúnavně se tu snažitě přimět modré k žluté pokoře a obdivu, jak kdysi se snažili ti křesťanští vyslanci křížácký, ale je vám to asi prd platný.....80 a více mega za rok mínusu je moc špatný výsledek a jak jistě víte, moc dlouho se to udržet nedá...takže tomu dávám rok maximálně dva..... ale jinak vám držím palce a těžce vám fandím za bohovskou tvrdohlavost a neuvěřitelnou vytrvalost, fakt dost dobrý..
Možná teď z Radimka udělá Andrejek ministra dopravy, aby nám to všem ukázal, jak se to má vlastně dělat.

Tak pardon........asi jsem mimo

Ať počítám jak počitám tak prodělek RJ 80 mega oproti více nez 100 mega zisku ostatních firem žlutého holdingu je 20 mega v plusu a to se dá držet dost dlouho

Zkus a uvidíš
Zkusil jsem. A co? Když tam nebude plno studentek v rúžových košilích?
Když je starší rakouský vagon žlutý, tak je lepší než stejný starší rakouský vagon šedočervený?
Žlutá tedy asi způsobuje nesubstrátí pocit.

Jestliže budeme porovnávat soupravy na konkurenčbí trase - jaký je rozdíl mezi zmíněnými žlutými vozy a modrými, které tam ve většině jezdí?
Zkuste je vyjmenovat.

to je jen o kafi a stevardce?
A jaký by byl potom rozdíl?
Když jsem nedávno musel přeložit cestu o jeden den, chtěly po mně České dráhy 100 Kč za výměnu jednoho modrého papírku za jiný modrý papírek. Tak třeba v tom je rozdíl.

Substrát je "propagandou" Jančury v médiích tak trochu "zblblej". Nedávno jsem byl svědky toho, jak skupinka mladých ( asi středoškoláci na výletě-exkurzi ) jásala při pohledu na přijíždějící "Regioboudu", na jistém nádražíčku jisté lokálky : "Jéééééé, jede žlutý vlak, to bude ten studentagenci, tak to dostaneme kafe." .... A nebyl to z jejich strany jen vtip a legrace. Jak jsem o chvilku později zjistil, tak to mysleli opravdu vážně. A docela jim nějakou chvilku trvalo, než jim došlo, že to není vlak RJ, ale normální vlak ČD. Asi až když uviděli průvodčí, která by asi místo u RJ nedostala, neb do modelky měla daleko, nejen zjevem, ale hlavně věkem.....

Čsad_zastávka: To je síce pekné, ale keď napr. kamarát tesne nestihol RJ, tak mu nielen nevymenili lístok, ale mu povedali, že voľno je až za 4h, tak musel s ČD. Keď mne posledne o pár sekúnd ušiel rýchlik v Chocni, tak som skočil do osobáka, v Pardubicích sa prekulil do EC a prakticky ho dobehol. A nikto po mne nechcel meniť lístky ani nič podobné. Takže, bernú mincu by som z toho, aj keď sa mi stornopodmienky ČD úplne neľubia, nerobil.

ale mu povedali, že voľno je až za 4h
Opäť tá istá chyba. Vypredaný Regiojet, zatiaľ čo ČD - dopravca až druhej voľby - mali voľno? No ty koky.

T_._H_.: Prosím nepodsúvať, vďaka. Chcel to vyskúšať, aj ja som to onehdá 2x vyskúšal, a v dohľadnej dobe do sám skúšať nehodlám (aj keď, čo začal zastavovať v ČT, tak to možno niekedy pôjdu skúšať kolegovia, až niekam pôjdeme, tak možno s nimi). A asi ani on. A to ešte vďaka bohu, že sa nenaplnilo všetko, čo Radim vyhlásil.

P.S.: Ale Vy už máte svoj ďalekosiahly záver o dopravcovi prvej a druhej voľby. S Vami sa cez internet fakt diskutovať nedá. S Vašimi názormi často aj súhlasím, ale ten spôsob, ktorým ich podávate, to du blejt, velebnosti. Možno naživo by to bolo lepšie. Nechcete sa ísť trochu priučiť ku kolegovi Šimralovi? Názory máte skoro rovnaké, napriek tomu s ním sa mi diskutuje podstatne lepšie.

.80 a více mega za rok mínusu je moc špatný výsledek a jak jistě víte, moc dlouho se to udržet nedá...takže tomu dávám rok maximálně dva....
Hm tak nejdřív bylo "nikdy nevyjede",pak bylo "do první zimy" ,následoval "nejvejš rok" a ted' posunujem na "rok,maximálně dva". No je fajn jak se to dá přiohnout,aby to pasovalo.

Sůra zemřel, protože se styděl jít k lékaři

Tohle nenávistné špačkování šotoušů o tom, zda RJ nebo ČD, mě neskutečně baví, krásně jsem si tím zpříjemnil ráno.

Veselé Vánoce!

Hroch.R420: říkalo, neříkalo, myslím si že Radimek toho nažvanil o dost více a zůstalo jen u toho žvanění.
Ale jinak to z vaší strany hodnotím za dobrý pokus přepinknout míček na druhou stranu, ale budete muset vymyslet něco lepšího.. . Stejně se strašně divím, jak u vaší zakázané modré barvy vás přímo vytáčí jejich ztráta atd. a zde v případě blahoslavené žluté vás ztráta nechává naprosto klidným, ba naopak příkladně dosypem z druhých žlutých firem ještě operujete.... Ano ano už vidím výkřik typu vždyť jsou to jeho peníze, tak ať si s nima dělá co chce...ale bohužel ony to nejsou jen tak docela jeho peníze, protože on dostává dosyp za studenty od státu a ne malý, on dostává dosyp od státu za ZTP atd.... Takže se ptám, proč u zakázané modré ztráta vadí a u blahoslavené žluté nevadí ???

Nicméně kdyby jeho firmička byla tak v pohodě a finančně nad vodou, tak proč mu nechtějí půjčit penízky v bankách ??? Proč mu nechtějí moc opravovat nebo repasovat jeho žluté vagonky atd..? a dluží kam se jen podívá ??? No uvidíme, třeba jeho žluté gumokoly budou někde jinde....

hmmm:

tak proč mu nechtějí půjčit penízky v bankách ???

Klacky pod nohy!

neuvěřitelný:

Víte, jaký je rozdíl mezi ztrátou u ČD a ztrátou u RJ?

Že tu ztrátu u ČD platím z našich peněz, proto mě nezajímá, jestli RJ má takovou nebo makovou ztrátu.

Samozřejmě, že dostává dosyp na ZTP a studenty, ale to dostává každý dopravce, takže tenhle argument si vyškrtněte prosím )

Nezastávám se ani modrých, ani žlutých. Je jasné, že každý preferuje jiné věci. Já třeba u RJ kvituji to, že vůbec měli odvahu jít do provozu.

marty32: ztrátu RJ taky platíte ze svých peněz, právě proto, že dostává dosyp z našich daní za studenty atd. a ne jen v železniční dopravě.... a navíc pokud on je ve ztrátě, tak na daních toho moc státu nevrátí... to jen tak pro pořádek...a ke všem stejně...

Nezlobte se mě to spíš připadá u žlutého jako jeho rozmar, když se pustil do železniční dopravy nebo spíš úlet...pomalu a jistě se ukazuje, že to neměl vůbec důkladně promyšlené a nepočítal se všemi možnými okolnostmi, co ho můžou poslat tam, kde je s vlaky. Mašinky a vogonky bohužel nejsou to samé jako prodávat letenky, zájezdy nebo jedit s busum, i když to tak na první pohled nevypadá.

priznejme si ze proste konkurence pojata po cesku, t.j. Fackovacka na Ostrave, je na hovno jako takova. A mel to bejt 'model Nemecko' s tim, ze cela republika by byla nakej ten ids a soutezily se skupiny linek.

Ted to bude vicemene o tom jak to taknak udrzet ev zmizet bez vostudy jako vitez.

Rozmar ? Jako sorry, ale Jančí ať je jakýkoli, tak rozhodně není naivní pitomec.
On se chtěl zúčastnit tehdy halasně avizovaných soutěží na státem DOTOVANÉ vlaky a k tomu potřebuje (fakticky a hlavně papírově do výběrka) zkušenosti s provozováním železniční dopravy , nejlépe v ČR.
Jenže se to "po česku" všechno rozplizlo a natáhlo, tak ho to stojí miliony navíc, ale zatím je to schopen udržet.

Ono totiž v tomhle segmentu je díra na trhu a to on rozpoznal velmi dobře.

neuvěřitelný:

Takže jako když je RJ ve ztrátě, tak neplatí daně z těch všech prodaných jízdenek?
Ano, ale ten dosyp jde úplně stejně na ztrátové vlaky ČD, které jsou ke všemu ještě dotované.

Tak proč provozuje ty vlaky i nadále, když mu to tolik prodělává?...Naivní pitomec rozhodně není.

Výpravčíxy:
"Regioboudu", na jistém nádražíčku jisté lokálky ... to bude ten studentagenci, tak to dostaneme kafe." .... A nebyl to z jejich strany jen vtip
Věřím vám každé slovo, setkal jsem se s tím u nešotoušů též.

Asdf:
kamarát tesne nestihol RJ ... mne posledne o pár sekúnd ušiel rýchlik
Vy musíte být povedená partička. Tak pozor, abyste takhle nepřešli půlnoc, to byste si taky musel jít pro nový modrý lístek.

Jsou i jiné rozdíly ČD a RJ. Třeba včera na pokladně ČD mě jedna pokladní přesvědčovala, že určitou jízdenku nelze vydat, že ona to musí vědět, protože prodává jízdenky celé dny. Že ale parametry jízdenky špatně zadala, to už si jaksi nevšimla. Ale zákazník je hlupák... Tohle se mi u RegioJetu nestalo.

Petr_vlček: ano ano, teď jste uhodil hřebíček na hlavičku...Jediné kdo se směje na trati Praha - Ostrava, tak je cestující, protože za takhle levný peníz tam snad nejezdil ani za komančů ))...
No nevím nevím, zda zmizí jako vítěz...rychlíky na opavku z toho nebude nic, expresy do Hambáče z toho taky nebude nic, rychlíky do Brna a Děčína, tak z toho taky nebude nic a dál už snad ani není třeba pokračovat.... U mě bybl třeba frajer, kdyby si vzal k té Ostravě ještě nějakou lokálku, kde je zastavena osobní doprava a tam ukázal, jak umí natáhnout lidi do vlaku a že těch lokálek je požehnaně...potom bych se mu zhluboka uklonil a řekl jste pak podnikatel a umíte to i na kolejích...takhle bohužel....
Na ty reginálky lze uplatnit různé programy atd..jako třeba JHMD..potom budíš...

Mladějov: bohužel zatím předvedl jen to na kolejích, že on má díru v peněžence, jak to musí dotovat odjinud aby to nezavřel... ješitnost je ješitnost a posedlost je to samé...
Bohužel on to nikdy nepřizná, že na kolejích si naběhnul a dopadl těžce na hubu...proto to nesmyslné dotování z jeho strany Ostravy...normální a rozumný podnikatel by už toho dávno nechal...

marty32: nooo, to těžko, když náklady jsou vyšší jak výnosy....

>bohužel zatím předvedl jen to na kolejích, že on má díru v peněžence, jak to musí dotovat odjinud aby to nezavřel... ješitnost je ješitnost a posedlost je to samé...
Bohužel on to nikdy nepřizná, že na kolejích si naběhnul a dopadl těžce na hubu...proto to nesmyslné dotování z jeho strany Ostravy...normální a rozumný podnikatel by už toho dávno nechal...

Pochopil jste, co jsem vám psal ? Asi ne, když melete pořád dál jako kafemlejnek.
Když si myslíte, že je hlupák, tak si to myslete, já se vám snažil naznačit, že je to zřejmě úplně jinak.

Mně je to osobně jedno a třeba je ješita a náfuka, ale hlupák rozhodně ne.
A pořád jsou to jeho peníze.
Dál nemá smysl tady v této diskusi RJ plné hluchých pobývati :-)
Hezké vánoce.

ad Čsad zastávka: Až bude mít RJ apoň čtvrtinu pokladen, jako mají ČD, tak se taky občas potkáte s "neznalou a otravnou" pokladní ..... Ale teď když má cca 10 (?) pokladen, tak se dají "uhlídat" ..... Čím více zaměstnaců, tím věčí naděje, že narazíte na takové lidi .....

Čsad_zastávka: No, máme spoločný zvyk chodiť všade na poslednú chvíľu. Ale ide o to, že nič nie je čiernobiele (a aj ten farboslepý by mal vidieť min. odtiene šedej). Ale možno mám len u RJ/SA zlú karmu, že sa na mňa lepia problémy.

Napríklad k tomu presviedčaniu: Mne sa zas stalo, pravda nie u RegioJetu, ale u SA, že mi v autobuse nebola uznaná EURO<26, páč bola na zadnej strane Juniora ZSSK "To je přeci vlakový průkaz, to tady bohužel neplatí!". Nakoniec som to (s výdatnou pomocou spolucestujúcich) ukecal, ale toho frflania...

Skrátka a jasne, RJ je fajn odvoz, ale ten obchodný model má (z môjho pohľadu) také nedostatky, že sa zatiaľ stále "desím" dňa, keď začnem byť odkázaný na služby RJ/SA. A akým spôsobom sa zachovala SA k cestujúcim na trase Považská Bystrica-Brno, som tu už popisoval niekoľkokrát.

Tak abyste se nehádali, navrhuji zavést tyto vlaky.

Veselé Vánoce

Teda vánoční příval jančurobití je fakt "neuvěřitelný"... Argument o "přibrání lokálky se zastaveným provozem", to už tu pár let netočí ani nejtvrdší vymítači Žlutozla

Ono provozovat ty nejmenší lokálky bez dotací opravdu nejde, lidi tam prostě jezdit nebudou, když jízda trvá xkrát déle než jízda busem či autem a nádraží jsou často x km vzdálené od vesnice.
To by nedokázal ani ten nejlepší manažer...

T_._H_.: chápu, že váš žlutý skoro bůh je nedotknutelný, ale když je tak dokonalý, tak ať ukáže něco, co je hodné jen pro nadlidi a o třídu lepší nehlupáky..... Zde má neuvěřitelně volný prostor... pro něho to přeci bude hračka, když je tak dokonale božský..

Marty32: ano souhlas, ale o tom to právě je...ale on přeci je o třídu lepší manažer a on to jistě dokáže ))

lidi tam prostě jezdit nebudou, když jízda trvá xkrát déle než jízda busem či autem a nádraží jsou často x km vzdálené od vesnice
Tak proč tento paskvil vůbec provozovat a dotovat z veřejných peněz? To může prosazovat jen o třídu blbější modrogum... (viz Pardubický kraj)

říkalo, neříkalo, myslím si že Radimek toho nažvanil o dost více a zůstalo jen u toho žvanění.
A vy tu předvádíte něco jiného?

Bohužel on to nikdy nepřizná, že na kolejích si naběhnul a dopadl těžce na hubu...proto to nesmyslné dotování z jeho strany Ostravy...normální a rozumný podnikatel by už toho dávno nechal...[wink]
A on vám svůj provar strhává z platu,že vás to tak sere? Mě to je celkem fuk,jestli vydělává nebo ne.

neuvěřitelný: nechápu proč by měl někdo cpát prachy do nějakej lokálek, tyhle tratě jsou totální mrtvice,průměrná cestovní rychlost 25km/h, infrastruktura na kaši, tam nikdo nikdy jezdit nebude...

Trupak: tenhle paskvil ještě nějaký čas potrvá než dojdou prachy nebo se lokálky rozpadnou na prvočinitele, tušim že Říman chtěl všechny lokálky zrušit nebo osekat, vše je to jen otázkou času a peněz...

o jakejch lokalkach je rec? I tam kde se jezdi max 50 s haldou plizeni pres prejezdy bejva bus na tom casove hur neb stejne. Tam muze bejt problem se vzdalenosti nadrazi od sidla byt toto je cestujicima tolerovano snad vic nez bus skakajici od chlivu ke kurniku...

U obojiho je ale hlavni problem obvykle ridsi osidleni.

Petr vlček: o jakejch lokalkach je rec? I tam kde se jezdi max 50 s haldou plizeni pres prejezdy bejva bus na tom casove hur neb stejne. Tam muze bejt problem se vzdalenosti nadrazi od sidla byt toto je cestujicima tolerovano snad vic nez bus skakajici od chlivu ke kurniku...

Tyhle kydy vyprávěj třeba v Dobříši nebo v Mníšku pod Brdy. Jistě pak vzroste využití vlaků mezi Prahou a Dobříší.

Petr vlček: např Plaňany-Kouřim,Čelákovice-Mochov, Prachovice-Městec nebo Týn-Číčenice,Netolice ale je fakt že ty uz jsou bez provozu,a jiný tratě který vedou od nikam do nikam, a proto ve finále stejně auto vítězí.
sorry za OT.

bandita:
Netolice rozhodně nízkou rychlostí netrpí, podobně Temelín (jedině z Temelína do Tejna je to o něco slabší). V porovnání s autobusovou náhradou (přímou i nebo nepřímou, existující i neexistující) jsou na většině zásadních relací stejně pomalé nebo rychlejší.
O jízdní době vlaku ve srovnání s autobusem to zde opravdu není, takže ani případné zvýšení rychlosti by nic moc neřešilo.

praveze tech lokalek k smysluplne nahrade busy je uz minimum. Spis by to vedlo k ubytku lidi ve vhd jako takovy.

Ad 'bus je levnejsi': leda pro objednatele, pro cestujici malokdy. 2-3 Kc/km nic zvlastniho.

A zajimalo by me cim bus muze oslovit nekoho z auta. Protoze v 21 stoleti neco kde si neni kam dat kabat (pokud to nejede 'na spotrebu' a topi...), batuzek/tasku, plastovy sedacky, kolena v operadle atd a co do drncani si to na ceskejch tankodromech nezada se sukafonem fakt neoslovi. A ani to nemusi bejt svinarna s 'novejma' skolnima busama ex Francie-i ty Skanie co ma Robotrans jsou degradovany stylem 'nacpat toho dobytka co nejvic'.

Petr vlček: Zase jako totálně blbej kolovrátek, viď? Nejspí je zcela neměnnou vlastností autobusů malá rozteč sedaček a pod?

Tak zrovna Čelákovice - Mochov bych za příklad nedával. Mrtvolno tam bylo už za bolševika, kdy v osmi párech spojů max. do 10 lidí. Dvě vlečky které na této lokálce jsou, tak těm zvonila hrana už po rozpadu federace. Měnírna si trafa vozí po silnici a mrazírny jsou neustále v likvidaci. Poslední pohyb vozů na vlečce někdy v roce 2005.

tak napis kde u nas to co jsem o busech napsal neplati.

A pak jeste detail-bus tam kde je vetsi provoz postava ve stejnejch kolonach jako iad. Coz uz dnes jsou stace jako Beroun nebo Trutnov.

A po té silnici to trafo jezdí s brejlovcem :-)

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2850575

T.H.:
1) Nevím, z čeho usuzujete, že mi (dle vašeho tvrzení) "zlý a ošklivý" ČD dost pije krev (nemělo by být "pijou" v množném čísle?).

Jak se tak blíží konec roku, začíná příprava na Silvestra...myslím, že po tomto výroku si to Donutil šel hodit, pochopiv, že je odsouzen být navždy dvojkou.

Slim:myslím, že po tomto výroku si to Donutil šel hodit, pochopiv, že je odsouzen být navždy dvojkou.


Donutils mne k smíchu.

Slim:
pochopiv, že je odsouzen být navždy dvojkou

Už se zde kdysi dávno objevilo výstižné hodnocení T.H., že je "supersofistikovaný demagog". Takže na něho dále nemá třeba ani také výborný rétor Kalousek, na kterého se citovaná charakteristika též hodí.

Slimta (+Drn a Priapos): vy tomu rozumíte, co jste napsali (teda chápu potřebu zúčtovat s T.H. osobně, když to nejde argumentačně proti napsanému)?
Ale když už máme tu obvyklou desetiminutovku nenávisti vůči T.H., zkuste mi cvičně nalinkovat nějaký konkrétní příspěvek, v němž T.H.ovi pijou krev přímo zlý ošklivý ČD (tj. ne lemplovství, vychcánkovství, nenažranost, lenost, neschopnost, dožadování se nadstandardních výhod a podobné "ctnosti")?

Jabloň:
Kde vidíte nějakou nenávist? Samý úsměv. Máte to nějak pomotané.

Ale když už máme tu obvyklou desetiminutovku nenávisti vůči T.H., zkuste mi cvičně nalinkovat
Co byste ode mne ještě na Boží hod nechtěl? Navíc, je to zcela zbytečné.

Priapos: "supersofistikovaný demagog".
Já si obecně tu supersofistikovanost představuju tak, že se vezme nadupaný HW z orangutana či jiného vhodného primáta a pomocí USB, zastrčeného do ucha, se nahraje SW, obsahující konečný počet problémů a jim jednoznačně přiřazených radikálních reakcí. Je-li identifikován problém, který SW nezná, je pomocí primitivní logiky přiřazena buď akce buldozer - radikální reakce na něco zcela nesouvisejícího, kde se původní fakta překryjí množstvím nesouvisející horniny a výčnělky se rozdrtí pásy, nebo metodou "šrapnel", známou z Cimrmana, kdy je použit náhlý útok na konkrétní osobu, jehož úspěšnost je závislá na razanci výraziva.

Po úspěšné verzi 1.0., testované na dobrovolnících v Uhříněvsi, byla u SPOZ testována modulární verze, která běhá např. u Zdeňka Žáka. Ten reguje ještě jednodušeji a razantněji s rychlejší odezvou, ale pouze na jedno konkrétní téma, které odpovídá momentálně instalovanému zásuvnému modulu. Jinak jen buldozer.

zlý ošklivý ČD (tj. ne lemplovství, vychcánkovství, nenažranost, lenost, neschopnost, ...
Mohou být takové vlastnosti, v tvém podání, vůbec i jinde než jen u modrých?

No nazdar,tady to zase vypadá.Veselé Vánoce a pokoj lidem dobré vůle.

Výpravčíxy:
tak se taky občas potkáte s "neznalou a otravnou" pokladní
S neznalou pokladní jsem se potkal i u RegioJetu. S arogantní, protivnou a ještě neznalou jenom u ČD. Přijde mi, že RegioJet se právě snaží odlišit od ČD vstřícnějším personálem. Bohužel pro ČD to není nijak zvlášť těžký úkol. Tahle státní firma patrně není s to pochopit, že několik neochotných a líných zaměstnanců dokáže v očích zákazníka shodit dobrou práci desítek lidí v zákulisí, se kterými ovšem nepřijde do styku.

Asdf:
ten obchodný model má (z môjho pohľadu) také nedostatky
Obchodní model vychází z toho, že jde o komerční službu. Dejte Jančurovi dotace jako mají ČD a také bude vozit rezervní sedačkovou kapacitu. Ani mně se systém povinně místenkových vlaků moc nelíbí, ale chápu jeho důvody.

Budou v lednu ty slíbené vozejky z Astry Arad?

Bevelo: Určitě ne ve velikosti 1:1.

Budou v lednu ty slíbené vozejky z Astry Arad?
Urcite, stejne jako byly minuly mesic, predminuly mesic, minuly rok a tri mesice po zacatku provozu.

Čsad_zastávka: Ona je na Ex1 nejaká dotácia? No, asi sú ČD fakt blbé. Chvalabohu.

S tými zamestnancami je to také, no dvojsečné. HR politika RJ je postavená na lacných, mladých, perspektívnych a (skoro) neobmedzene vykorisťovateľných študentoch humanitných oborov (takto sa, samozrejme nepriamo, verejne vyjadrili osobne p. Jančura). Ťažko si i len domýšľať, čo sa stane až títo dôjdu. Našťastie (pre RJ) je súčasné školstvo (a spoločnosť všeobecne) nastavená tak, že ich je naozaj dosť.

Asdf:
Ťažko si i len domýšľať, čo sa stane až títo dôjdu.

Je to jednoduché, najmou si nové studenty. Proč by ne?