Když jsem dnes přijížděl od Police nad Metují, v dálce přede mnou se objevil traktor s vlekem. Na úzké silnici s širším autem než osobák prakticky není šance na předjetí, takže jsem se podvědomě smířil se 30km/h do doby, než mne "pustí" před sebe. To jsem ovšem netušil, jakou radost mi pan traktorista svou jízdou udělá. Nejdříve jsem nevěřil vlastním očím, co že je na místě pro RZ za tabulku. Naštěstí vozím fotoaparát pořád s sebou a tak se s vámi všemi můžu podělit o tento neuvěřitelný omyl, možná je to aspirant na kuriozitu roku 2013..

5H 3669 (118)

5H3669 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA TRAKTORŮ - NOT SPECIFIED -

Kpt (864):

Tak toto je zaručeně největší motocykl brázdící české silnice

Hell´s Angels si po minulém víkendu pořídili obrněný choppery.

Hell´s Angels si po minulém víkendu pořídili obrněný choppery.

Vskutku vtipné.

jedna část vrat uzavřena - převážně české značky

Malá hádanka: kdo pozná, kde je to foceno?

Schweik: Nový Jičín, ul. Divadelní

ilustračně:


Aby se na tento stroj mohla dát Rzeta typu 118, muselo se pod značku ještě namontovat plechová podložka pro přišroubování.

Přikládám dvě celkem příšerné napodobeniny RZ (ta 5J1 mě docela dostala) :


Pěkné číslo na bagru (J01 7997) + diplomat z Prahy :

včerejší pěkná číselná kombinace z Vizovic

Lovecvraků: napodobenina 5J1 .. U hřbitova v Jihlavě ?

Hardboy : Ano,přesně tam .

tam jezdim kazdy tyden, to snad v sobotu okouknu, jestli to je aktualni ... jinak AEL v KH taky dobrej :-)

Podařilo se mi zjistit přelom značek bez vlnovky a s vlnovkou ve Zlínském kraji:

Takže se dá předpokládat, že přesný přelom je mezi otrokovickou a uherskohradišťskou objednávkou, tedy 2Z7 3920/3921.

V MS kraji musím ještě zapátrat, vlnovky by měly začít někde na 4T2.

To jsem si právě při školení na Excel potrpěl...

V Karviné spatřena 4T2 15xx bez vlnovky a v Bohumíně 4T2 5211 s vlnovkou, takže přechod bude někde mezi těmito čísly. Postupně se budu snažit tento přechod zužovat.

Tahle relativně čerstvá "kmotrovská" je už dnes sběratelsky zajímavá: jednak číselnou řadou s vlnovkou, druhak bude brzy k mání.
Je to totiž přeregistrace uvnitř Prahy za účelem získání téhle kombinace - ovšem na vozidlo, co může už za pár týdnů skončit na šroťáku.
Lidi mají opravdu zvláštní libůstky...

Zlepšovatelský duch nevymřel - automobilky by se měly zamyslet.
Nárazníky, co by si to jméno opravdu zasloužily, se snad ještě budou někdy vyrábět...

Malý dotaz - jak jdou nyní středočeské exportní SPZ? Včera spatřeno 073 9SE a vůbec nevím jak moc "vysoká" je. Díky

Prosím odborníky o určení typu autobusu, díky předem !

Tomcat: Trufam si povedat, ze je to Carpenter Crown.
Mozno ma niekto doplni, autobusy nie su moja silna stranka.

Gapa:
Středočeské exportky už jedou "písmenka", tzn. že po 999 9SE přišlo SA0 01E. takže tebou viděná je předchozí variace

Tomcat:
Bezvadný úlovek Po delší době nějaký "kuriozní" povoz v našem kraji (škoda, že mu nedali typ 115)

Data ražby :
4H6 68E - 27/10/2010,typ 162
1AS 0881 - 08/12/2009
4U3 7866 - 05/0x/2007
2AY 0561 - 20/04/2012
8A4 1524 - 27/09/2007
1E1 7950 - 14/03/2002

2 okamžiky v Kolíně, o které se musím podělit:

A/:
5S 5206 typ 118 v Kolíně, takže KO nebo KH. To by nebylo nic zajímavého až na toho jezdce a RZetu:

1. Byla to starší Jawa 250, kouř od výfuku všade okolo jak v elektrárně
2. Ta Jawa neměla uchycenou RZetu tam, kde má býti
3. Rzeta byla uchycena na zádech řidiče bílými svázanými šňůrkami jako startovní číslo před 50 lety na nějakých závodech. Zde ale chybělo číslo zepředu.
4. Jen škoda, že se to nedalo vyfotit, ten hoch si tu jízdu pěkně užíval

B/:
Městská hromadná doprava Kolín - Karosa R.z. 3E4 2356, linka č. 3, dopravce Arriva:

1. Jelikož jsem měl 2 čerstvé injekce do kolene z mělnické nemocnice, využil jsem cestu z nádraží do kolínké nemocnice (návštěva) MHD
2. Před nádraží přijiždí linka č. 3 a nastupuje se v Kolíně pouze dveřmi u řidiče. Připravil jsem si si drobný a čekám ve frontě.
Když dojde na koupi lístku, ozvalo se "Dobrý den pane, kam to bude?". A já jakoby zapomněl vůbec kam to jedu.
Autobus kočírovala mladá šarmantní paní a později při jízdě jsem si všimnul jak s elegancí levou rukou kormidluje s volantem a pravou řadí.

Inu i ženy to mají v krvi.

Jannys: Té slečny, co kočíruje č. 3 jsem si už několikrát všiml, vypadá za volantem zajímavě
Jinak zdravím... odtud

jeden M atyp

Mám menší dotaz na exportky: já je vídám velmi málo, tak s nimi nemám velké zkušenosti

Co je vyšší rekord u těchto exportek?

147 T6E nebo 113 T9E

Jannys (1442):
U exportek jako i u běžných RZ se bere posloupnost zleva, doprava. Takže 147 je vyšší než 113, tím pádem je rekord 147 T6E.

Náhodná kombinace na Audi Q7


(v pozadí ještě jedna pěkná kombinace - dvojičky)


Jedno sjetí před pár dny v Karviné: (čas pořízení fotek jako důkaz)

Kapitán (z komory rekordů):

Dneska jsem v Opavě viděl Iveco Daily z brněnského Penamu a mělo 9B5 89xx, že_by se Penam přemístil do Boskovic?

Tak dnes jsem ho viděl v Karviné a má 9B5 8944

Gapa (852 z rekordů): Jen jsem se chtěl zeptat, snad jsem nějak nedokl
Vůbec nedotkl. Ba naopak je správný, že jsi mě upozornil

Rike: V průběhu příštího týdne Kladno dostane novou várku. Pokusím se zjistit více. Čekám na "podpultovou" SPZ, tak podle čísel zjistíme počet krabic.

Principaute Vysočina?

Knížectví Vysočina? No, co chtěl znakem Rakouska-Uherska a znakem Zemí Koruny České autor říci, ví asi nejlépe jen on sám .
.

Nevím, neznám ho. Ale možná chtěl vyjádřit něco takového:

jedna dnešní celkem hezká RZ od Zlínského Tesca v Malenovicích

Miloš Zeman ist nicht...
Němčina je dost akurátní a pro titul hlavy státu, jako je třeba ČR, užívá výraz (v AT i DE) výraz Staatspräsident. Různých prezidentů tam mají tradičně habaděj, tak aby se v tom vůbec vyznali. Tady by to dokonce mohlo, s ohledem na grafické provedení té nálepky, evokovat u běžného Rakušana či Němce dojem, že je tím odmítán prezident nějakého velkopivovaru či renomované likérky, který nechává svou produkci mrvit extraktem čínského chmelu nebo pančovat mizerným lihem....

No, však také asi většina presidentů kdejakých velkopivovarů požívá více úcty než tento alkoholik.

Alkoholik nealkoholik, taky jsme tou němčinou mohli mluvit, už dlouho jsme nebyli Protektorat, tak bychom byli Schlafprotektorat.

ČB:

Buď jezdíš do blízkého zahraničí málo nebo se zavřenýma očima. Ale chval si Tvého alkoholika...

že_by: Ne. Senilní dědek, kterej neví, co mluví, spí kde může, nahání hlasy debilníma kampaněma na facebooku a za Havlova (kterej se nám mimochodem v Písku ze samý pravdy a lásky vyblil na radniční schody, a pak kdo je alkoholik, že) života lez tomuto komunisty protěžovanýmu disidentovi do , je rozhodně větší zlo, než typickej českej buran. Mimochodem, nechválim nikoho. Volil jsem Dienstbiera a Zeman je pro mě jenom menší utrpení.

Tak zrovna Schwarzenberg mi přijde jako člověk nad věcí, s nadhledem i noblesou. Umí přiznat chyby, což si cením i když nejsem jeho volič. Však TOP 09 moc dobře ví proč jej má formálně v čele.

Současný prezident také není můj kůň, ale ukázal svoji drzostí jak je jednoduché potopit nestabilní systém. Ostatní kolem sebe jen kopali. Můžeme si o jeho buranství myslet co chceme, ale je to mazaný politik. Umí přemýšlet dopředu a ví, že jedna prohra nic neznamená. Myslím, že po volbách se nebudeme stačit divit do jakého politického bahna lze ještě spadnout.

3260, že by, Mik0cz:
Hele pánové běžte s tou politikou do jiné komory a nebo do ..... .

takhle reaguje jen volič potápějící se ODS :-D (konec OT)

česká politika stojí dlouhodobě za vyliž, v P-kraji je lídrem strany modrýho ptáka Jirka Pospíšil, akorát že ho tlačí dopředu jeho stín, místní kmotr Roman Jurečko. a Tomio se pro náš kraj spojil s prvním českým politickým podnikatelem Vítem Bártou, tak co chcete? všechno je to postavený na hlavu...

ale věnujme se něčemu užitečnějšímu:
014 50-39, AO86, Š Felicia s novou tváří červená, Hulín 23.10.
014 74-54, AN94/103, Ford Transit Connect Vojenská policie TD, barva snad bílá, D1 121.km, 23.10. na malý, nepříliš starý dodávce žlutá značka a k tomu dvouřádková, vypadalo to zajímavě, čuměl jsem jak puk... přičemž nelze tvrdit, že by tam ta tabulka vyloženě nepasovala. podle mě se ty žlutý/bílý vydávají částečně chaoticky jak to někomu přijde pod ruku nebo co má zrovna ve skladu. Connect je sice "náklaďák", ale takovej trochu malinkatej. naproti tomu třeba T810 na bílých cedulkách, co si o tom mám myslet?

026 79-39, AN94/101, zánovní Iveco Eurocargo skříň + ZČ s nápisem Ministerstvo obrany, D1 49.km, 23.10.

181 46-59, AO86, Š Felicia kombi tmavězelená, PM Hornbach 27.08.
343 72-87, AN86, Š Felicia Van Plus, PM 30.09.
378 34-14, AO94/101, Karosa C734, D1 152.km, 23.10.
btw i tady fachá ČKP: 3783414 | AUTOBUSY | KAROSA C 734.20 | KOOPERATIVA, POJIŠŤOVNA, A.S. | 1.1.2013 - 31.12.2013, koukám jako blázen:-o

Pavel2: podle mě se ty žlutý/bílý vydávají částečně chaoticky jak to někomu přijde pod ruku nebo co má zrovna ve skladu. Connect je sice "náklaďák", ale takovej trochu malinkatej. naproti tomu třeba T810 na bílých cedulkách, co si o tom mám myslet?

Rozdělení na žluté a bílé přestalo u armády platit před několika lety, od té doby se dávají všude jen bílé tabulky, žluté se postupně vyměňují. Pokud má něco žlutou značku, má ji z doby platnosti předešlých regulí.

martin_l: na tu dobu před několika lety byl ten Connect ale kurva leštěnka, prostě jak novej...

nevěřím že v armádě nemůže existovat něco jako hezká značka, protekce, úplatek při přidělování značek.

Pavel2: byl ten Connect ale kurva leštěnka, prostě jak novej...

Armáda dokáže v této kondici udržovat i Karosy z poloviny osmdesátých let, takže bych se tomu vůbec nedivil. Transit Connect prošel i nějakými facelifty, možná by se podle fotografie dal určit přesněji rok jeho výroby.

Termín, od kdy VPZ fungují jen "černobíle" zná určitě Feudal, já mám dojem, že jde o roky 2010 nebo 2011.

nevěřím že v armádě nemůže existovat něco jako hezká značka, protekce, úplatek při přidělování značek.

No, pokud vím, tak veškerou armádní techniku nakupuje nějaká jedna určitá složka aparátu, která ji označí značkou a přidělí konkrétnímu útvaru. To je přeci jen dost odlišný režim od běžných RZ, takže protekce, úplatky a hezké značky tu asi příliš nefungují.

ale jo, v armádě je větší sbírka leštěnek než ve zbytku všech ostatních civilních aut, což je možná dáno i tím, kolik toho jednotlivý konkrétní kusy za rok ujedou. navíc fotka se na dálnici potmě dělá dost blbě;-), takže na druhej a třetí pohled už by to až tak velká leštěnka být nemusela...

2010 by tomu Fordu i odpovídalo, Transit Connect první generace se podle wikipedie vyráběl 2002 - 2012. takže bysme to auto asi museli důkladně okouknout stojící a za světla, případně se mrknout do papírů, aby se s jistotou dal určit rok výroby nebo spíš přidělení tý žlutý stotrojky.

režim nákupu je zajímavej, to jsem nevěděl. tedy klopím uši a uznávám, že bys tentokrát mohl mít i pravdu

Ad Pavel2 (11050): ... ale věnujme se něčemu užitečnějšímu:

Díky Pavle za užitečná data ale ... vozy Vojenské policie Ford Connect 1,8 TDDi slouží vesměs jako speciály pro přepravu služebních psů. Svým zápisem 014 74-54 jsi se sice „trefil” do hejna těchto vozů, ale zápis je chybný. Někde jsi se přepsal: buď se jedná o VPZ 014 74-53 nebo spíše 014 74-84. Co ty na to, jako svazák? Dále budu asi za šťouru, ale vzpomněl by sis, jakou barvu mělo to Eurocargo s hydraulickým čelem a kde mělo ten nápis „Ministerstvo obrany”? Dotaz na barvu bych měl i v případě té Škody Felicie Van Plus a potom také u autobusu Karosa C734? Tu mám zapsanou s VPZ 378 34-14 ale jako AN94/103 viděnou na 190.0 km D1 (směr Olomouc). Ta ČKP je mimochodem zajímavá ... Mohl bys mi tedy tato data upřesnit?

Už jsem to před dvěma lety v diskusi řešil a tak k přidělování bílých VPZ asi nejspíše stačí citace rozkazu MO „Evidence vozidel ozbrojených sil” z roku 2010, který v článku 20. „Vozidla se označují tabulkami s VPZ podle těchto zásad” určuje rozdělení, velikosti a provedení VPZ. Pro kategorie vozidel M1 a VM1 (osobní automobily), M2, M3 a VM2, VM3 (autobusy), N a VN (nákladní automobily), O a VO (přípojná vozidla) a L a VL (motocykly) tabulky s bílým podkladem a pro kategorii T a VT (traktory), jejich přípojná vozidla a pracovní stroje tabulky se žlutým podkladem. Článek 25. potom určuje, že číselné kódy VPZ, vojenské přepravní značky a vojenské zkušební poznávací značky generuje Hlavní velitelství Vojenská policie a vede jejich centrální evidenci.

Tento rozkaz nabyl účinnosti dnem vyhlášení ve Věstníku Ministerstva obrany; týmž dnem byla zrušena platnost RMO č. 29/1995 Věstníku včetně přílohy 1 a RMO č. 5/1996 Věstníku.

P.S.
To se samozřejmě týká nových registrací a běžných výměn. Změna barvy tabulek se také z velké části projevila u povinných výměn za „malované” (nelisované) VPZ k datu 31.12.2011, kdy měla jejich platnost skončit. Přesto byly zaznamenány výjimky, které bych označil prostým výrazem „bordel”.

Jinak diskuze o VPZ pro příště patří tradičně do komory Historie SPZ a PZ .
.

1.10.2013 ráno byly v pražské výdejně na ul. Pod Vršovickou horou vydány tyto RZ:
3AR 9138 - Peugeot 306 Break,tm.šedá met.
3AR 9153 - Renault Mégane III.,bílý
3AR 9280 - Ford Focus Combi,tm.zelená met. (úhyn 4Z9 2690)
T.č. to žádné rekordy nebyly, takže zpoždění v hlášení nemá význam. Třeba se to i teď bude někomu hodit.

Také jsem včera potkal někde na dálnici vojenskou Karosu s malovanou značkou. Neptejte se mě na popis busu nebo na tu značku. V té rychlosti jsem byl rád, že jsem stihl zaregistrovat, že je malovaná. Takže opravdu furt jsou. Pokud jsem nepotkal tu, jejíž foto tu kdosi dával před nedávnem.

Dnešní pěkná RZ Ostravy hlavně ty poslední 4 čísla 2T6 8687

Malované VPZ zaznamenala veřejnost na aktuální výstavě pojízdné vojenské techniky na Hradčanském náměstí v Praze.
Pojízdné vypichuji proto, že ta vystavená skutečně pojízdná je(byla)...

Valaši , ráno jsem byl na Soláni a hned kus od parkoviště u hospody na čartáku naproti "tanečníkovi" je remízek a na konci se tam válí 2T0 xxxx- krásná nezmuchlaná..

feudal 2311:
v dohledný době na to mrknu a dám ti zprávu.

4B9 7770, docela nízká RZ-tka na SII, nemyslíte?

BMC: To rozhodně.

Třeba v některé ORP ty sedmičky ležely dlouho zapomenuté, ale nyní se našel dobrák, který se těch zapomenutých značek velkoryse ujal a úřadu umožnil vyhodit prázdnou krabici. Hned je ve skladu více místa na další podobné komerční archiválie.

Místo nálezu: Pardubice, Prodloužená, Polabiny II