Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 460, 560 předcházející | další

460, 560

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse 460, 560 do 15. 02. 2016 Jirka_p 60 15-02-16  08:17
Archiv diskuse 460, 560 do 08. 07. 2016 Jirka_E 60 08-07-16  22:12
Archiv diskuse 460, 560 do 10. 08. 2016 joe2015 60 10-08-16  20:08
Archiv diskuse 460, 560 do 06. 12. 2016 55p 60 06-12-16  16:09
   autor příspěvek
Pátek, 09. prosince 2016 - 14:08:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 8-2006
Chápu to správně, že turnusová potřeba pantografů pro TS 501, 502 budou 4 jednotky, přičemž provozních je v této době 5 jednotek? To není moc velká záloha pro případ EM a EV a neschopnosti. Nebo se tam objeví i nějaký RP či klasika?
Když si vzpomenu, že v osmdesátých letech bylo šest jednotek v turnusu (03-04; 05-06; 07-08; 09-010; 023-024 a 027-028) a tři letmo na zálohu (01-02; 021-022 a 025-026), tak v případě neschopnosti bylo z čeho brát, což dnes moc nehrozí. Leda s tou "trojkou" zalepit náhlou nevolnost některého motoru.
Practicus
Pátek, 09. prosince 2016 - 14:31:26  
Neregistrovaný host
78.45.75.167
Vasekpetr1 - je 6 jednotek z toho je momentálně jedna odstavená

01,09,10 jsou sešrotovány
02,05,06 odstaveny (myslim, že navrženy na zrušení, či již zrušeny)
Pátek, 09. prosince 2016 - 15:04:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 8-2006
A co ta "čtverka" s tím kompresorem má, že už měsíc kvůli tomu nejezdí?
baxi
Pátek, 09. prosince 2016 - 16:31:40  
Neregistrovaný host
46.149.119.226
3-4 uz od vcerejska jezdi,jen tak pro info...
Pátek, 09. prosince 2016 - 17:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 8-2006
Tak to je dobrá zpráva, že dřívější "mlíkaři" už zase jezdí [biggrin]. (Pro neznalé - jedná se o podobu modrobílého nátěru, se kterým jednotka jednu dobu v "osmdesátkách" díky heršpickým "ESkám" jezdila [wink]).
karrah
Pátek, 09. prosince 2016 - 21:55:38  
Neregistrovaný host
77.247.224.26
Len pre zaujimavost: Na Slovensku sa na rozdiel od Moravy chystaju vyraznejsie zmeny v nasadeni pantakov 460[happy] Po 4 rokoch pravidelnej vozby koncia 460tky na trati 190 z Michalian do Trebisova. Naopak pozitivnejsie je, ze sa po 3 rokoch znovu turnusovo vratia na trat 180 Kosice - Poprad a to v celkom hojnom pocte 3 supravy v pracovnych dnoch a 1 suprava cez vikendy: 7820/7807, Sv7890/7803 a 7834/7801. Okrem 7820 ide síce o osobaky v okrajovych castiach dna, ale aj tak ide o velku zaujimavost, ze este v roku 2017 sa pantaky dostanu k slovu na tejto trati[ok]
Pátek, 09. prosince 2016 - 22:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5297
Registrován: 12-2011
Co je na tom pozitivní, že ty škopky budou jezdit na Poprad? Pro převoz obyvatelstva kolem trati Michalany - Trebišov to byly ideální soupravy.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
karrah
Pátek, 09. prosince 2016 - 23:29:09  
Neregistrovaný host
77.247.224.26
intelpetr: To pozitivne som samozrejme myslel z pohladu fanusika pantakov, je mi jasne ze beznemu cestujucemu je to uplne jedno co tam pojde[happy] A medzi Michalanmi a Trebisovom pre tych par cestujucich postacia aj 812[wink]
karrah
Úterý, 13. prosince 2016 - 23:13:08  
Neregistrovaný host
77.247.224.26
Dnes 460.075-076 ako nahrada za regiopanter v Koutech nad Desnou[wink]
FandaVoupička
Středa, 14. prosince 2016 - 18:17:09  
Neregistrovaný host
90.179.29.139
Zdravím, nemohl by někdo poskytnout seznam nátěrů jednotek 460? DÍKY.
Sobota, 17. prosince 2016 - 12:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 6-2008
FandaVoupička: Co vím,tak

460.004/082 šedo-modrý
460.005/006 šedo-modrý
460.007/008 šedo-modrý
460.009/010 Najbrt
460.011/012 Najbrt
460.013/014 šedo-modrý
460.015/016 Najbrt II
460.019/020 šedo-modrý
460.023/024 Najbrt
460.025/026 Najbrt
460.027/028 Najbrt
460.059/060 Najbrt II
460.061/062 Najbrt
460.063/064 šedo-modrý
460.065/066 šedo-modrý
460.069/070 Najbrt II
460.071/072 šedo-modrý
460.075/076 Najbrt
460.079/080 Retro

Možná jsem na některé zapomněl,u Olomouckých by asi neměl být problém,u Bohumínských moc info nemám,takže kdyby byla někde chyba,klidně opravte[wink]
trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce[andel][vypravci]
Bobo
Sobota, 17. prosince 2016 - 12:42:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13357
Registrován: 5-2002
a slováci sou komplet polomáčený?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
karrah
Sobota, 17. prosince 2016 - 15:19:35  
Neregistrovaný host
77.247.224.26
460.029/030 - zeleno-biela
460.031/032 - blonski cerveno-biela
460.033/034 - zeleno-biela
460.037/038 - zeleno-biela
460.039/040 - elektricke vozy cerveno-biele, vlozaky zeleno - biele
460.041/042 - zeleno-biela (po dielnach 2016)
460.043/044 - elektricke vozy cerveno-biele, vlozaky zeleno-biele
460.045/046 - zeleno-biela (po dielnach 2015)
460.051/052 - zeleno-biela (po dielnach 2015)
460.053/054 - zeleno-biela(po dielnach 2016)
460.057/058 - cerveno biela
Pondělí, 19. prosince 2016 - 07:18:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 4-2011
By člověk nevéřil, že ten panťákový nátěr už skoro vymřel. Ono to bude tím, že ty panťáky, co neprošly dílnama jsou skoro všechny ve šrotě [sad]
Annonymm
Středa, 21. prosince 2016 - 22:10:10  
Neregistrovaný host
91.187.38.202
Ec_174_Jan_jesenius: Bohumínské máš správně [happy]
Aspoň, že 013/014 a 063/064 se drží [happy]
karrah
Pátek, 23. prosince 2016 - 22:49:58  
Neregistrovaný host
90.64.75.146
a to este je rozdiel medzi povodnym sivo-modrym a sucasnym sedo-modrym (skor bielo-modrym) naterom. Sivo-modry zacal v 90tych rokoch, sedo(bielo)-modra modifikacia sa zacala davat v 2003 (prva ju mala tusim 460.017-018 alebo 059-060). Povodne sivo-modre jednotky uz vymizli budto po dielnach alebo vyradenim z prevadzky. Neviem presne, ale myslim ze posledne sivo-modre kusy dojazdili v Maji 2014, konkretne cela jednotka 460.085-086 a elektricky voz 460.021.
Středa, 28. prosince 2016 - 20:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2016
Vasekpetr1:
"Tak to je dobrá zpráva, že dřívější "mlíkaři" už zase jezdí [biggrin]. (Pro neznalé - jedná se o podobu modrobílého nátěru, se kterým jednotka jednu dobu v "osmdesátkách" díky heršpickým "ESkám" jezdila [wink]).

"
Áno, tu je staré foto :
Středa, 28. prosince 2016 - 20:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2016
Jeffer
Středa, 28. prosince 2016 - 22:15:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 1-2005
Zmaľovaný Os 7821 v pondelok 26. 12. 2016 v Krompachoch smerom do Košíc.

Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 08:39:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 8-2006
mvedo: skeny z fotek, které vydalo depo, nebo je to z atlasu vozidel Železničního magazínu (zdroj fotek od Mirka Mrkose, našeho bývalého mistra elektro)?[wink]
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 08:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2016
Vasekpetr1: to prvé [happy], skenoval som to na starej tlačiarni , tomu odpovedá aj kvalita, a bol zázrak že som to vôbec našiel. Ten modrý mal na druhej strane fotky napísané , že je to 023-024 a červený 025-026. Ale dobrý prehlad.[kiss]
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 13:17:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 1-2012
mvedo- Až na to, že ta modrá byla 3-4, a červená 27-28.
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 17:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 8-2006
Tak tak Václave, pamatujeme si to dobře, když barvínci vzali do ruky stříkací "pistolu" a začali panťáku dávat vrchní lak. Všichni pak koukali, co z toho leze za originál a "Bojan" se mohl uvztekat, že takhle původní návrh nebyl[biggrin]. Tenkrát byly v jeho kurzu "čtverkové" brejle a pantografy byly tak trochu na okraji zájmu.
Ta bílá střecha na 27-28 byla parádní, ale když jsme lezli po žebříku na údržbu sběračů, tak jsme museli gomule obalit do hader, abychom nenadělali šlápoty [rofl]!

(Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.)
Čtvrtek, 29. prosince 2016 - 19:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 1-2012
Našel jsem fotku ze zkušebky na mostě u Louček./nejsem autor fotky/
Pátek, 30. prosince 2016 - 08:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 8-2006
Poznal bys ten obličej, co tam kouká na místě pomocníka? Připadne mi to jako Evžen, co mně dělal parťáka. Tenkrát na tyto zkušebky spojené s focením, jezdili krom fírů i parťáci a hlavní "myslitelé" (pro případ, že se nějaká ta moucha ještě objevila)[biggrin].
Pátek, 30. prosince 2016 - 10:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 1-2012
Vasekpetr1- Ahoj, jsem stejného názoru.
Pátek, 30. prosince 2016 - 21:38:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2016
Vasekpetr a Václav Kolář

Máte pravdu , zle som to napísal, totiž som to v rýchlosti strelil, a neviem prečo som si myslel že je to 023. Pomýlil som si to s inými fotkami, bola ich tam hálda, a bola tam aj 023-024.[wink]
Pátek, 30. prosince 2016 - 21:41:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2016
Ináč tento rok som sa zviezol v Brne s mlíkarmi 003-004.[happy] Ale už sú nejaký vekom ošuntelí.[angry]
Pátek, 30. prosince 2016 - 21:48:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2016
A ešte sa pochválim mojou amatérskou modelárskou dielňou.[happy]

Pátek, 30. prosince 2016 - 21:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2016
A ešte otázka pre profíkov, je to aj na 560 tak ,jak na 210 že keď má počas jazdy dole zberač ( napr. kvôli sťahovačke) a ide ho dať hore, a netrafí sa do sinusoidy v troleji ( tyristor robí sinusoidu) tak zhodí HV?
Lebo na 210 to vždy je jak sazka do lotérii, že či keď dá hore zberač , to nezhodí HV.
Ďakujem za vysvetlenie.
Sobota, 31. prosince 2016 - 08:34:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2016
Nebola náhodou 560.005-006 taká tmavozeleno-oranžová? A čo bude s 005-006? Viem že je odstavená v Maloměřicích na závadu, nespravia ju?
Sobota, 31. prosince 2016 - 09:19:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 8-2006
Nepovažuji se za profíka, ale co si vzpomínám ze schemat, tak při povelu zvednutí sběrače jsou Reckdyny uzavřeny, takže hlavní obvody nevedou (navíc rozepnutý přepínač J-O-B).
Sobota, 31. prosince 2016 - 11:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2016
To s tým profíkom som nemyslel v zlom [happy]
Sobota, 31. prosince 2016 - 11:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 8-2006
Já taky ne[happy], ale bavím se o původních pantografech. Překopané jednotky s IGBT a statickými měniči pro pomocné pohony neznám, takže tam by se takový problém třeba mohl objevit.
Já si spíš z dávných časů vzpomínám na problém u prototypové jednotky, která když stála v Heršpicích na sedmé koleji (ta měla trolej napájenou z páté koleje přes vypínač s proudovou ochranou a napěťovým trafem), tak při stažení sběračů na jednotce došlo k vybavení ochrany a vypnutí vypínače "napáječky". Když se jednotka "odbouchla" svým vypínačem, tak sběrače šly normálně dolů a napáječka držela. Přisuzovali jsme to tehdy napěťové špici, která se zřejmě vytvořila při rozepnutí obvodu indukčnosti trafa. Po čase dojeli borci z OTV, něco poštelovali v ochranách a od té doby napáječka držela. A na seriovkách se ta závada také neobjevila. Ale to už je let! Bratru před třiceti lety[biggrin].
Sobota, 31. prosince 2016 - 11:34:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2016
Kedže ja som Slovák , ja osobne si pamätám, jak kedysi dávno sme sa v lete chodili kúpať do Senca , nastúpili sme na Žst Vinohrady, a išli sme panťákom. Na ten hluk ventilátorov nezabudnem.[happy]
Sobota, 31. prosince 2016 - 11:36:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2016
Vtedy bol ešte prototyp 3 vozový?
Sobota, 31. prosince 2016 - 14:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 8-2006
SM488001+N488001+Ř488001ǂŘ488002+SM488002 - takže neprůchozí pětivozovka.