Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze předcházející | další

Optimalizace linkového vedení v Praze

dolů

  • Diskuse o komplexním linkovém vedení v Praze, tedy nejen o linkách tramvajových.
  • Pro diskusi o linkovém vedení ve Středočeském kraji: Doprava ve středních Čechách

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 01. 2016 Káem 60 04-01-16  11:36
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 01. 2016 Gabuliatko 60 06-01-16  12:27
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 01. 2016 Petr_vlček 60 07-01-16  17:27
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 01. 2016 MettP 60 09-01-16  10:52
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 01. 2016 9001 60 10-01-16  16:14
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 01. 2016 MARV 60 12-01-16  11:33
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 01. 2016 MettP 60 14-01-16  10:50
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 15. 01. 2016 Káem 60 15-01-16  11:37
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 01. 2016 Mladějov 60 18-01-16  08:48
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 01. 2016 Borovička 60 21-01-16  20:14
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 01. 2016 Zxs91 60 24-01-16  11:28
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 01. 2016 Borovička 60 26-01-16  13:07
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 01. 2016 Zevloun 60 28-01-16  09:19
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 01. 2016 Borovička 60 31-01-16  08:09
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 02. 2016 Heky 60 02-02-16  16:49
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 02. 2016 Gabuliatko 60 05-02-16  17:40
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 02. 2016 Frantisek 60 08-02-16  20:48
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 02. 2016 Bobik 60 11-02-16  14:48
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 02. 2016 Zxs91 60 14-02-16  20:30
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 02. 2016 Johny11 60 17-02-16  18:28
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 02. 2016 MettP 60 19-02-16  17:01
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 02. 2016 MettP 60 22-02-16  19:18
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 02. 2016 Káem 60 24-02-16  17:14
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 02. 2016 Bobik 60 27-02-16  07:23
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 02. 2016 Orky 60 29-02-16  19:50
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 03. 2016 Káem 60 04-03-16  14:56
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 03. 2016 Káem 60 06-03-16  22:27
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 03. 2016 Omh 60 12-03-16  10:40
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 03. 2016 Jchqs 60 16-03-16  11:57
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 03. 2016 Káem 60 18-03-16  09:41
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 03. 2016 Fkam 60 22-03-16  16:17
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 03. 2016 Pepan.1981 60 25-03-16  10:27
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 03. 2016 Káem 60 27-03-16  21:41
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 31. 03. 2016 9001 60 31-03-16  21:44
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 04. 2016 Orky 60 02-04-16  22:02
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 04. 2016 Káem 60 03-04-16  18:32
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 04. 2016 218 60 05-04-16  01:06
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 04. 2016 9001 60 06-04-16  18:42
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 04. 2016 Integro %dc 60 07-04-16  12:44
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 04. 2016 MettP 60 07-04-16  17:54
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 04. 2016 Káem 60 08-04-16  18:07
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 04. 2016 Bobik 60 10-04-16  10:36
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 04. 2016 Bobik 60 11-04-16  09:05
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 04. 2016 MettP 60 11-04-16  18:01
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 04. 2016 M. 60 13-04-16  22:28
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 15. 04. 2016 M. 60 15-04-16  14:22
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 04. 2016 5735 60 17-04-16  22:28
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 04. 2016 Ploki 60 20-04-16  12:41
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 04. 2016 Pawel 60 21-04-16  21:54
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 04. 2016 Bobik 60 24-04-16  18:48
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 04. 2016 218 60 27-04-16  10:31
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 04. 2016 Antar 60 28-04-16  20:00
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 05. 2016 Antar 60 01-05-16  17:39
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 05. 2016 Johny11 60 02-05-16  22:29
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 05. 2016 Jon_pimmon 60 04-05-16  10:56
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 05. 2016 tram-bus 60 07-05-16  23:16
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 05. 2016 Orky 60 11-05-16  10:56
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 13. 05. 2016 Josefj 60 13-05-16  13:09
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 17. 05. 2016 Orky 60 17-05-16  07:44
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 05. 2016 Fkam 60 18-05-16  15:58
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 05. 2016 Fkam 60 19-05-16  16:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 05. 2016 9001 60 20-05-16  17:58
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 05. 2016 Pepan.1981 60 24-05-16  15:04
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 05. 2016 Fkam 60 26-05-16  16:40
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 30. 05. 2016 Petr_vlček 60 30-05-16  20:07
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 06. 2016 MettP 60 02-06-16  18:05
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 06. 2016 Martin_Šubrt 60 07-06-16  18:15
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 06. 2016 Wagon 60 08-06-16  10:59
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 06. 2016 Antar 60 08-06-16  21:15
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 06. 2016 vizionář 60 11-06-16  15:50
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 06. 2016 Káem 60 12-06-16  20:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 06. 2016 MettP 60 14-06-16  21:26
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 06. 2016 Pawel 60 16-06-16  23:07
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 06. 2016 Orky 60 18-06-16  23:26
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 06. 2016 Fkam 60 20-06-16  16:01
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 06. 2016 Mladějov 60 22-06-16  09:57
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 06. 2016 Orky 60 26-06-16  09:45
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 06. 2016 MettP 60 29-06-16  16:29
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 07. 2016 Orbit09 60 04-07-16  13:45
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 07. 2016 Thriller 60 09-07-16  22:06
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 07. 2016 vizionář 60 12-07-16  17:33
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 15. 07. 2016 Výprachtický_okultista 60 15-07-16  16:06
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 20. 07. 2016 Slyda 60 20-07-16  12:06
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 07. 2016 9001 60 22-07-16  22:52
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 07. 2016 Bobik 60 24-07-16  22:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 07. 2016 Káem 60 28-07-16  16:19
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 08. 2016 Demon3 60 03-08-16  21:11
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 08. 2016 Bobik 60 09-08-16  06:55
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 08. 2016 9001 60 11-08-16  22:25
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 08. 2016 M. 60 16-08-16  13:07
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 08. 2016 Bobek 60 19-08-16  13:27
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 23. 08. 2016 kulhající_nosorožec 60 23-08-16  20:11
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 08. 2016 Borovička 60 24-08-16  21:39
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 08. 2016 Jirka_E 60 25-08-16  22:28
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 08. 2016 Heky 60 26-08-16  22:58
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 08. 2016 Johny11 60 28-08-16  15:59
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 08. 2016 Masinatmi 60 29-08-16  10:06
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 30. 08. 2016 Káem 60 30-08-16  19:19
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 09. 2016 Masinka 60 01-09-16  10:19
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 09. 2016 vizionář 60 05-09-16  19:23
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 09. 2016 Fkam 60 07-09-16  20:37
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 09. 2016 Antar 60 09-09-16  23:24
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 09. 2016 Antar 60 12-09-16  20:41
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 09. 2016 MARV 60 14-09-16  15:01
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 09. 2016 9001 60 16-09-16  09:29
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 09. 2016 9001 60 19-09-16  00:22
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 09. 2016 Antar 60 21-09-16  15:53
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 09. 2016 vizionář 60 24-09-16  12:50
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 26. 09. 2016 MettP 60 26-09-16  23:25
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 09. 2016 Makus 60 29-09-16  13:32
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 10. 2016 zvědavěc2 60 02-10-16  21:00
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 04. 10. 2016 Jiří_T 60 04-10-16  18:09
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 10. 2016 Nesni 60 05-10-16  21:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 10. 2016 Orky 60 09-10-16  11:00
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 12. 10. 2016 Ploki 60 12-10-16  11:36
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 10. 2016 9001 60 16-10-16  09:18
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 19. 10. 2016 vencavasek 60 19-10-16  10:08
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 10. 2016 Heky 60 24-10-16  11:41
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 10. 2016 watslaw 60 27-10-16  10:44
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 30. 10. 2016 Káem 60 30-10-16  10:16
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 01. 11. 2016 Makus 60 01-11-16  12:59
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 03. 11. 2016 5735 60 03-11-16  22:54
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 11. 2016 MettP 60 07-11-16  11:13
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 11. 2016 Pavhob 60 11-11-16  09:38
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 14. 11. 2016 Žirafa 60 14-11-16  10:10
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 11. 2016 Johny11 60 16-11-16  14:59
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 22. 11. 2016 MettP 60 22-11-16  10:57
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 25. 11. 2016 Orky 60 25-11-16  10:12
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 28. 11. 2016 9001 60 28-11-16  13:03
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 30. 11. 2016 Jakluk 60 30-11-16  16:12
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 12. 2016 9001 60 02-12-16  14:32
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 05. 12. 2016 Orky 60 05-12-16  19:42
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 12. 2016 Paes 60 06-12-16  17:47
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 12. 2016 9001 60 08-12-16  09:01
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 11. 12. 2016 9001 60 11-12-16  21:13
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 16. 12. 2016 Orky 60 16-12-16  08:47
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 12. 2016 Sopko 60 18-12-16  18:01
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 23. 12. 2016 Alex7 60 23-12-16  01:13
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 27. 12. 2016 Demon3 60 27-12-16  18:23
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 29. 12. 2016 Snnopy 60 29-12-16  15:07
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 30. 12. 2016 Pawel 60 30-12-16  21:12
   autor příspěvek
Martin
Sobota, 31. prosince 2016 - 08:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10163
Registrován: 5-2002
Mettp:
Stačilo by to sólo dát za 1 nebo 25 a nebyl by problém
Teoreticky to zajistit lze, v provozu bohužel nikoliv. Stejný případ jako linka 15 na Žižkově.

že nějak nevadí, že teď vypadlo jak spojení na Letnou
Znám lidi z Veletržní a hodně by se jich vzdalo 6, aby měli spojení na Letnou
To ovšem neznamená, že je spojení Veletržní - Letná potřebnější než Veletržní - centrum. Z průzkumů jednoznačně vyplývá, že spojení do centra je poptávanější. A v době staré linky 5, byla od Výstaviště do centra ještě linka 14.
Martin
Sobota, 31. prosince 2016 - 08:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10164
Registrován: 5-2002
Pawel:
Posun intervalu 3/5 na 22 byl primárně realizován kvůli přestupům 26>22 u strašnického nádraží. Jízdní doby jsou od Hostivaře příliš utažené.
Mil
Sobota, 31. prosince 2016 - 09:26:52  
Neregistrovaný host
86.49.40.99
Jízdní doby jsou od Hostivaře příliš utažené.
A co na to Oddělení JŘ DPP?
Sobota, 31. prosince 2016 - 09:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13181
Registrován: 10-2004
MettP:
"Martin: Stačilo by to sólo dát za 1 nebo 25 a nebyl by problém.
A Veletržní, že nějak nevadí, že teď vypadlo jak spojení na Letnou, tak na Smíchov. Znám lidi z Veletržní a hodně by se jich vzdalo 6, aby měli spojení na Letnou."
Hlavně, že ses mohl zbláznit, když si neměl přímé spojení z Manin do centra, ale lidem z Veletržní bys ho klidně vzal.
Sobota, 31. prosince 2016 - 10:06:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 1-2015
Vzal bych jim spojení na náměstí Republiky, zůstalo by jim spojení k Národnímu divadlu díky 17 a opět by měli rychlé spojení spojení na Malou Stranu a Smíchov + 6 na zastávce u kostela, kam to z Bubnů neni daleko. Je obrovskej rozdíl mít spojení jen na Letnou a spojení na Letnou, na Malou Stranu, na Smíchov, na Staré i Nové Město.

Martin: Je pěkné, že se tak řídíte průzkumy, tím pádem byste měli okamžitě vzít 12 z Letné, protože byla (a je) daleko poptávanější po nábřeží.
Sobota, 31. prosince 2016 - 10:18:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13182
Registrován: 10-2004
MettP:
"Je pěkné, že se tak řídíte průzkumy, tím pádem byste měli okamžitě vzít 12 z Letné, protože byla (a je) daleko poptávanější po nábřeží."
Jenže 2 linky Vltavská - Letná - Hradčanská je málo. Co s tím? Stačí ve špičkách. A nehodlám přistoupit na řešení "oni se na těch pár stanic zmáčknou"
vždy
Sobota, 31. prosince 2016 - 10:28:28  
Neregistrovaný host
78.102.222.16
Až skončí dotační doba (tuším 5 let) na trať do Hostivaře, nebude se muset vykazovat fiktivní zrychlení dopravy po opravě. Taky tam reálně ubude jedna zastávka co je tam dnes navíc.[ko]
vždy
Sobota, 31. prosince 2016 - 10:35:20  
Neregistrovaný host
78.102.222.16
kam to z Bubnů neni daleko
Není to úplně stejně daleko jako z Manin k Ďelnické?
Sobota, 31. prosince 2016 - 11:02:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 1-2015
Orky: Stross - Vltavská by posílila 6 a Letná > Vltavská ještě ta polokružní linka.

vždy: Samozřejmě záleží odkud, z přístavu na Dělnickou je to rozhodně dál...
Pražan
Sobota, 31. prosince 2016 - 11:06:06  
Neregistrovaný host
78.108.103.216
Jenže na tom C se plánuje zrušit pásmo jen v rfanní špičce. Využívanější úsek Ládví - Letňany se posílí jen ráno, kdežto méně využívaný úsek Petřiny-Nemocnice Motol se posílí celodenně. To je logika Ropidu.
Ad zkrácení intervalu metra o víkendu a vznik nenávanzostí na autobusy. Některá metra se vyprázdní jiná budou ještě více plná. A to samé autobusy. Některé se vyprázdní a jiné se přeplní.
A to vše bude stát peníze navíc a zhorší to akorát tak stav věcí.
Sobota, 31. prosince 2016 - 11:25:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5861
Registrován: 6-2004
vždy: On Hostivař se moc nezlepší... Možná zmizí zastávka Na Padesátém, ale tam bych si dovolil tvrdit, že bude řev, protože od společné zastávky Zahradní město probíhá většina přesstupů bus x tram právě tam a nyní již slouží hlavně pro místní. Jako bonus určitě vznikne SSZ u nové křižovatky Na Padesátém a jak zaznívá na modrých... Zabijákem tam je to semaforořadí, které tam postupně vyrostlo...

Průzkumy: To je jako s tím bohatým, chudým a jedním kuřetem... Podle průzkumů 2 linky nestačí, ale reálně to odvozí, protože si jedou 2 linky na kufru...Takže na Vltavské osazenstvo vezme útokem první co přijede i za cenu zmáčknutí... Ale plánovač může říct, mě to sedí...
U pravidelných vláčků 2 souprav tramvají si papírově kapacitu zlepším přidám třetího do vláčku,ale 80% pojede prvním, 15% druhým a 5 % tím třetím... Nic jsem pro obyčejného cestujícícho nevyřešil...

Pořád si stojím za tím, že nikdo nemá odvahu prásknout do stolu na magistrátu a říct jim, že sypat do tramvají je kravina...

Jinak k vedení města...
Praha neprodloužila smlouvu na provoz osvětlení. Řešení má, město ve tmě neskončí
Stavět v Česku? Lépe to jde i v Mongolsku. ‚Drhne to‘, připouští Šlechtová

Současná radnice bude podle měřítek společnosti za katr stejně jako Bém, Rittig, Janoušek a spol...

Pražan: O důvod víc, proč trochu zkrouhout nesmyslně posilované tramvaj a nasypat do do busů a metra.

Jinak Letnany v ranní špičce stačí.Přece jenom odpoledne se lidi už trousí podstatně více rozloženě v čase[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Sobota, 31. prosince 2016 - 11:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13183
Registrován: 10-2004
Pražan: Ad víkendový provoz - vy už víte, jaký bude interval, že tady kritizujete nerovnoměrné rozložení cestujících? To, že metro potřebuje o víkendu posílit asi nezpochybňuje nikdo. Mimochodem posílení na 5 minut v rozsahu 12 hodin v sobotu a 8 hodin v neděli (rozsah si doplňte dle libosti) je ve variabilních nákladech kolem 110 milionů korun, tedy méně než to, co se zbytečně nasypalo do tramvají. Interval 5 minut je kompatibilní s povrchovou dopravou a nemuselo by se nic posilovat.

9001: při 3 linkách máš o hodně menší pravděpodobnost, že pojedeš jako prase. To, že vždycky přijedou všechny 3 linky za sebou je jenom Tvoje hůl, kterou sis vymyslel, abys měl jak mlátit do věci, která se Ti nelíbí.
Co se týká vedení města: měl by ses naučit rozlišovat, co je problém města a za co může stát. A taky je potřeba rozlišovat, co jsou problémy, které tady nechal Bém, Svoboda, Hudeček a jeho lidi. Současné vedení má svoje chyby, ale řada z nich, které jsou dnes kritizovány je zjevná časovaná bomba vedení minulých (metro, zóny, opencard...)
Sobota, 31. prosince 2016 - 13:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5862
Registrován: 6-2004
Orky: 3 linky. Neříkám vždy, ale ve většině případů ve špičce ano... Nelíbí se mi vyhazování milionů bez přidané hodnoty stejně jako tobě...

Město: Právě že rozlišuji...
Parkovací zony... Kapři si rybník nevypustí ;-) Zvlášt když si tam město nechalo zdražení + 50% velkému magistrátu do kasičky...
Opencard. Řešení, že ošklivou červenou kartu přebarvím na zeleno opravdu není řešení...

V Brně za rok půl dokázali udělat systém, který by v dnešní době byl daleko efektivnější...

Prostě současné vedení jsou totální patlalové, kteří město uvedli do ještě většího chaosu...

Jinak tramvaje dostaly 130 mega. To by na metro stačilo [wink]
Issi
Sobota, 31. prosince 2016 - 13:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2007
Ještě se vrátím několika slovy ke včerejší bohaté diskusi na téma hlukových limitů.
Byl jsem na jaře t. r. OSOBNĚ přítomen při měření hluku nad křižovatkou Lazarská X Spálená, v pátém nadzemním podlaží v obývaném bytu, za dvojitými okny (starými - jejich výměnu památkový úřad povolit nechce) a z šestkrát opakovaných měření hlukové hladiny při průjezdu T15 ve směru Odborů ---> Národní nebylo ani jednou naměřeno pod 85 dB!
Tak pokud je hlukový limit 65 dB ve dne, 60 dB v noci a T15 jsou na spoje nasazovány od 5:00 do 0:30, asi by se s tou hlukovou zátěží něco dělat mělo.
A ostatní typy tramvají dopadly sice lépe, ale limity nesplňovaly ani náhodou. Přesné hodnoty si už nepamatuji, snad něco pod 80 dB. Měřily se tehdy v tomto (nejjhlučnějším) směru ještě T3 a T6. T8 a T15 pouze ve směru Odborů ---> Vodičkova. U ostatních měřených směrů byla sice hladina hluku podstatně nižší, nicméně pod 60 dB se nedostala, pokud si správně pamatuji, ani jedinkrát.
Z-k
Sobota, 31. prosince 2016 - 14:12:34  
Neregistrovaný host
86.49.72.172
Issi: jdi se vycpat a nedělej tu štvavou kampaň proti tramvajím. Já musím snášet pod okny autobusy a přitom za rohem jezdí tramvaje tak tiše, že už to tam stálo dětský život.
Z-k
Sobota, 31. prosince 2016 - 14:15:19  
Neregistrovaný host
86.49.72.172
Přeji všem vše nejlepší v novém roce. Snad ty tramvaje v Praze pro budoucnost uhájíme, aspoň v v takovém rozsahu, v jakém jsou teď.
Sobota, 31. prosince 2016 - 14:15:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 12-2007
Antar:
"Mimochodem, Opencard vyhnívá, protože nové kupóny se na ni už nanahrávají, a pokud ji ještě někdo má, tak mu platí jen do konce platnosti karty."

Od kdy se nenahrávají? Já na ní mám nahraný roční kupon pro rok 2017 (1.1.2017-31.12.2017).
Nahráno 2.12.2016, platnost karty do 31.12.2019.
Fkam
Sobota, 31. prosince 2016 - 14:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 3-2011
Opencard mi měla končit koncem prosince 2016, žel už v říjnu jsem zjistil, že karta již neplatí a nejde na ní nahrát nový kupón.
Mám Lítačku a na ní mi nejde nahrát jízdné. Opencard byl sice mega tunel, ale aspoň to fungovalo.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Sobota, 31. prosince 2016 - 14:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 12-2007
Fkam:
"Opencard mi měla končit koncem prosince 2016, žel už v říjnu jsem zjistil, že karta již neplatí a nejde na ní nahrát nový kupón.
Mám Lítačku a na ní mi nejde nahrát jízdné. Opencard byl sice mega tunel, ale aspoň to fungovalo."

Hmm, divné. Ta Opencard měla už prodlužovanou platnost? To by mohl být onen problém.
Ad Lítačka: předpokládám, že Ti nejde nahrát zaměstnanecké jízdné. Tam je to prosté - nejprve musíš nahlásit číslo karty do "Lístkárny" a teprve potom nahrávat kupon.

Oprava, tedy ad "Hmm, divné": je to logické, karta platí do 31.12.2016 a na ní je platný kupon pro rok 2016. Správné je, že na ní nejde nahrát kupon pro rok 2017 (již první den platnosti nového kuponu by byl mimo platnost karty).

(Příspěvek byl editován uživatelem 5735.)
Fkam
Sobota, 31. prosince 2016 - 15:04:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 3-2011
Já na lítačce mám zaměstnanecký kupón pro rok 2016. Ale pro rok 2017 nejde nahrát.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Issi
Sobota, 31. prosince 2016 - 15:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007
Pro Z-k:
jdi se vycpat a nedělej tu štvavou kampaň proti tramvajím. Já musím snášet pod okny autobusy a přitom za rohem jezdí tramvaje tak tiše
Vycpáním sebe nic nevyřešíš - možná nějakými vycpávkami tramvajových křížení by se něco vyřešit ale mohlo.
Nikdo nevyvrací skutečnost, že tramvaje jezdí na rovné trati velmi tiše, mnohem tišeji než autobusy. Ale právě tak je pravdou i to, že autobusy pod tvými okny neprodukují ani polovinu hluku, jaký produkuje T15 na v mém příspěvku vzpomenutém křížení. Štvavou kampaň v tom shledáváš možná ty. Můžeš se pokusit dohledat nějaký můj štvavý příspěvek proti tramvajím (na rozdíl od tebe jsem registrovaný, takže u mne to lze). Úspěšný nebudeš. Ale s tou hlučností v některých místech křížení kolejí (zejména tam, kde je dlažba a ne panely nebo asfalt) je to prostě tak, jak jsem napsal.
***
Sobota, 31. prosince 2016 - 16:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 12-2007
Fkam:
"Já na lítačce mám zaměstnanecký kupón pro rok 2016. Ale pro rok 2017 nejde nahrát."

Ano, tak je to v pořádku. Z Opencard Ti přehráli na Lítačku vše co bylo v době výměny platné.
Teď si ve výpravně vyzvedni příslušný formulář, vyplň číslo té Lítačky a nech to poslat vnitropodnikovou poštou do Lístkárny. Tam pak budou vědět, že Fkam už nemá Opencard, ale Lítačku a nastaví možnost nahrát na tuto kartu zaměstnanecké jízdné pro rok 2017 (jinými slovy: zaměstnanecké jízdné lze nahrát jen na karty zaměstnanců DPP a pro všechny ostatní je tento kupon zablokovaný).
Sobota, 31. prosince 2016 - 16:11:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2012
Kdo chce bydlet ve městě, obzvlášť v centru, musí se smířit s tím, že je tam hluk. Město jej prostě generuje. Je to holt daň za to, že má člověk leccos u nosu (kultura, obchody, úřady, nemocnice, atd.) a nemusí se za tím do toho města trmácet. Neříkám, že je dobré nad tím jen mávnout rukou. Ale absurdity typu nahrazování tramvají autobusy jen proto, že každé patří do jiné kolonky, je prostě zhůvěřilost nejhrubšího zrna. Při rekonstrukci ulic i tramvajových tratí se používají protihluková opatření, o jakých se nám dřív ani nesnilo (pokud tedy památkáři nepožadují ponechat kočičí hlavy). Pokud ani tato opatření nestačí, pak jsou normy prostě nesplnitelné. V tom případě si musíme vybrat - buď normy změnit a udělat fyzikálně splnitelnými, nebo je ponechat a do puntíku respektovat. Pak ovšem paralyzujeme život ve všech městech a dopravu na všech nových silnicích a rekonstruovaných tratích. A propos - je opravdu hořce úsměvné, že lomozící starý vlak na staré trati normám nevadí. Moderní, tichý vlak na reko trati ano. [crazy]
Fkam
Sobota, 31. prosince 2016 - 16:32:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 3-2011
5735 - tak na ty tři měsíce to nemá fakt smysl. Ale bylo by dobré tyto informace někam umístit pro zaměstnance, spousta kolegů neví co teď dělat s neplatnou Opencard. A ani možnost papírového kupónu nemáme.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Sobota, 31. prosince 2016 - 16:47:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 12-2007
Fkam:
"5735 - tak na ty tři měsíce to nemá fakt smysl. Ale bylo by dobré tyto informace někam umístit pro zaměstnance, spousta kolegů neví co teď dělat s neplatnou Opencard. A ani možnost papírového kupónu nemáme."

Ta informace není vůbec tajná. Je to jedna z asi 105 aktuálně platných norem, se kterými byli ŘT prokazatelně seznámeni. Já vím, kdo si to má všechno pamatovat, že? Ale vždy platilo, nevíš - zeptej se! Pokud to nebude vědět výpravčí ve výpravně, tak Tě aspoň nasměruje někam blíž k cíli.
Sobota, 31. prosince 2016 - 17:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5863
Registrován: 6-2004
Issi: Asi takhle. Tramvaje tam jsou v provozu od roku 1898 a dokonce tam bylo už křížení[satan]. Na tuhle přecitlivěvost zajdeme...

Proti hluku asi jedině hluboké srdcovky, ale víc se toho nevymyslí...

Jackub: Počkej až se rozvíří Jamrtál... Tam to mají jako v kleštích. Z jedné strany tramvaj, z druhé vlak...
Sobota, 31. prosince 2016 - 19:00:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 7-2011
Issi:
"Byl jsem na jaře t. r. OSOBNĚ přítomen při měření hluku nad křižovatkou Lazarská X Spálená, v pátém nadzemním podlaží v obývaném bytu, za dvojitými okny (starými - jejich výměnu památkový úřad povolit nechce)... "
Takže co? Takže památkáři dělaj ofuky. Takže nikoli tramvaje, ale památkáři.
A ty hodnoty byly naměřeny při průjezdu křižovatkou, že - no já jen, že tu už zaznělo, že křižovatky maj jiný limity, než tratě.