Dispečerská "bobina" 141.004 v oblouku za hostivařskou stanicí.
|
1.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Jednotka 451.093 na stejném místě.
|
1.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
451.050 přijíždí do hornoměcholupské zastávky.
|
1.9.2005, Jan Bonev | |
|
Trať u areálu Metransu, pohled na předvěst do Uhříněvse.
|
1.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Stejné místo o osm dní později již s novými patkami TV u 1.TK.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
452.016 projíždí kolem pracovního vlaku s "hektorem" u kontejnerového překladiště.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
Osobní vlak míjí jednu z obdélníkových patek u zastávky Horní Měcholupy.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Jáma na patku nedaleko žst. Uhříněves. Do některých jam lze "schovat lokomotivu".
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Na pracovních vlacích se představují dva "hektoři" společnosti EŽ. Zde 720.541, deponovaný v Uhříněvsi.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
Betonáž patek rychle pokračuje v obou směrech od zastávky Horní Měcholupy.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Hloubení jámy v 1.TK v oblouku před Uhříněvsí.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Další pracovní vlak vede mašinka 797.704.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
123.028 přijíždí po 2. koleji do Uhříněvse.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Zpožděná "lochneska" vyráží nevídanou rychlostí z Uhříněvse.
|
9.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
IV. koridor po technologické stránce neznamená žádnou revoluci, i systém TV je zcela běžný.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
Brány trolejového vedení v zastávce Horní Měcholupy.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Trubkové sloupy u zastávky Horní Měcholupy; nové stožáry jsou vyšší, protože ponesou kabely.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Nové kolejnice UIC 60 pro 2. kolej jsou zatím uloženy v 1.TK.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
Patky pro dvojice stožárů DS v Měcholupech.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Pohled k zastávce Horní Měcholupy.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
V bednění ukrytá patka u 2. koleje. Vpravo je přípravek pro správné umístění armatury se šrouby.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
"Berta" 751.364 s osobním vlakem během napěťové výluky.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
751.230 směřuje s kontejnerovým vlakem do Uhříněvse.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
451.047 opouští zastávku Horní Měcholupy.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
"km 173,540423 Chládek&Tintěra začátek trhání"
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Patky u 1. koleje pod předkladištěm.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Pracovní vlak s jeřábem pro usazování stožárů trolejového vedení.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
Patky před Uhříněvsí jsou v 1.TK z jistých důvodů podstatně výše.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Terénní práce u Hostivaře. Bargy připravují příjezdovou cestu k 2. koleji.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
|
Práce na TV v 2.TK mezi Měcholupy a Hostivaří.
|
26.9.2005, Jan Bonev | |
|
Vjezd do Hostivaře s vytrhanou 2.TK.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Příprava pro instalaci odvodňovacích žlabů u zastávky Horní Měcholupy.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Nedaleko již jsou žlaby usazeny.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
Nebývalý rej Tatrovek mezi Hostivaří a Uhříněvsí v místě 2.TK.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Z velké části odtěžený val u vytrhané 2. koleje nedaleko Hostivaře.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Osobní vlak přijíždí do Měcholup.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
Pohled od Měcholup k Hostivaři ukazuje silně odlesněný pás podél trati.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Práce pod nadjezdem v Měcholupech.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Pod budoucím nástupištěm zastávky Horní Měcholupy je již dokončeno odvodnění a pracuje se na podkladních vrstvách.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
Nakladač a osobní vlak v Měcholupech.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Na jižním konci měcholupské zastávky je rampa pro nákladní auta. Po dokončení vápenné stabilizace se již ukládají další vrstvy.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Provizorní propojení lana a drátu a ušmikané spojky nasvědčují, že v 2. koleji byla dočasně na nové sloupy převěšena stará trolej.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
Zajímavé setkání koridoru, "bobiny" 141.058 a autíček z TPCA v zastávce Horní Měcholupy.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Pohled z Měcholup k Uhříněvsi.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Totéž ještě jednou.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
Oblouk mezi Měcholupy a Uhříněvsí.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Jediný rekonstruovaný propustek v úseku Hostivař - Uhříněves.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
|
Konec rekonstruovaného úseku před žst. Praha-Uhříněves.
|
13.10.2005, Jan Bonev | |
|
751.017 při napěťové výluce mezi Hostivaří a Měcholupy.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Dlouhá protihluková stěna na sever od Měcholup u dokončené 2.TK.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Z velké části své délky odhlučňuje jen tento domek...
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
Pohled z Měcholup k Hostivaři.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Osobní vlak z Prahy brzdí do měcholupské zastávky; v 2.TK jsou již kolejnice pro první.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Dokončovací práce u zastávky.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
Pohled od nadjezdu v Měcholupech k Hostivaři.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Na zastávce se buduje příchod od nadjezdu.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
Srovnání staré a nové zastávky.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
Práce na trakčním vedení v 2.TK v Měcholupech.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
141.023 na postrku nákladního vlaku míjí zastávku v Měcholupech.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
|
První výhybka nového napojení Metransu v 2.TK.
|
4.11.2005, Jan Bonev | |
|
