Archiv do 29. dubna 2009

Autor Příspěvek Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 17:56:50       A povede to aspoň konečně k odstranění několika různých jízdních dob u jednoho mezizastávkového úseku? Nebo se chystáte zase trochu našponovat jízdní řády, aby hrbáče s průměrem deseti pokusů o zavření dveří na jednu zastávku lépe stíhaly? Ono je hezké mít jízdní doby jak na vesnici, kterou lze přejet za deset minut, ale teleport stále ještě vynalezen nebyl. To měříte s autem? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Vedoucí_1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 18:07:11       Ne, nic se šponovat nebude, bylo potřeba doměřit některé úseky, které ještě chyběly.Ano i k tomu to povede, aby se odstranily rozdíly mezi zastávkami v sedle a ve špičce a sobotu a v neděli apod.O autobusy nejde, jestli pojede na lince CITY,SOR,KAROSA nebo TEDOM. Měříme malou Sorkou 9,5 ( 393 ) s měřícím kolečkem za vozem, ne podle tachometru. Je to pomalé,ale přesné. Účetní Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 22:49:43       Ad sergejlbc: Milý břídile, vážně si myslíš,že jsem editor? Je mi úplně jedno, kdo je editor a co si tady píše. Jsem člověk, který jezdí v Liberci se všemi typy vozů, které dpml provozuje a už je neúnosné, aby tady byly pořád jenom dokola pochlebovány pouze Tedomy nebo Sorky. Je potřeba to posuzovat objektivně. Každý autobus má své plusy a mínusy. Každopádně je Tedom nejhorší autobus se kterým sem kdy jel. Tvrdé pedály, odraz zářivek interiéru v čelním skle a pravém zrdcátku, nedostatečná ventilace čelního skla, věčne nefunkčí vytápění levého okna a dveří, škubání a další věci dělají ze služby řidiče utrpení. I když má sor málo místa v kabině, citlivou brzdu a kolikrát si taky kopne, furt je to lepší svezení než s tedomem. Jediná věc, která je na tedomu dobrá (když pominu debilní ABS, který je schopný sepnout i na suchu a pošle řidiče naproti čelnímu oknu)je jeho stabilita na sněhu. Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 23:18:05       Tedom a nedostatečná ventilace čelního skla? Pravda, není to na jedno tlačítko jako v SORce, musí se otočit kolečkem... Ale efekt je přece podobný. Problémy s bržděním a s pedály u Tedomu budou spíš Tvou osobní záležitostí. Stačí k tomu přistupovat s citem a potom není problém... A když budeš využívat retardér (oproti SORce kvůli tomu ani nemusíš sundávat ruku z volantu), bude brždění určitě snesitelnější i pro cestující... http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Holzarbeiter Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.48.253 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 23:36:13       ad účetní-běž zpátky do základní školy a nauč se pravopis.A taky máš zřejmě i volšový ruce a nohy. Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 00:05:24       Škoda, že je teď tato diskuze zaplevelena hlupáky jako Editor...zanikají zde hodnotné informace Pokud není Účetní alter ego Editora (inteligence a styl psaní tomu odpovídají), tak to klidně může být řidič, ale v tom případě ne moc chytrý...když třeba napíše totální blbost: "ABS je schopno poslat řidiče naproti čelnímu oknu"..Copak ABS posiluje brzdný účinek??ABS slouží pouze k tomu, aby bylo možné ovládat směr vozidla i ve smyku, NIC VÍC.. Repelend: Díky za informace! 604 a 608 fandím Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 07:56:08       Ad Editor: Ad Kotelník: 608 už jsem viděl po bílém celolaku ve Vilové. Ještě jedna nová info, 461 je bez reklamy na Bílé tygry. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ anti ED Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.160.162 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 10:13:56       Mily Editurku. Nechces uz konecne prestat zaplavovat tuto diskuzi? Poradim Ti dobrou vec. Bez na osobni do dp Liberec a zeptej se tam na nejakou praci. Hlavne nezapomen uvest, ze jsi Editurek. Prace pro Tebe tam urcite nejaka bude. Zvlaste u Tvych oblibenych zemedelskych vozu. Jsem na Tebe zvedav, zda Te tam potkam nebo mas strach z neceho? Ty se prece nebojis niceho. Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 09:56:06       co se dneska stalo žlutému Tedomu na kruháku v Zeleném Údolí? celkem to tam pěkně zacpal Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 09:59:39       Ad Euroflyer: sis spletl svůj nick pro Libereckou diskuzi, ne? Sem se podepisuješ přece jako Editor, přece ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Nemakačenko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 12:38:22       Kdyby pan učetní napsal asr tak to beru je to vlastně v překladu něco jako uzavěrka jen pro info učetnímu a ještě něco když se panu učetnímu nelíbí tedom tak at si nenechava psat služby na tedoma a nemusí nam kurvit auta fero lakatoš Neregistrovaný host Odeslán z: 146.102.32.89 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 13:56:19       Co znamená ta závorka s 0 v rezervačním systému? Účetní Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:20:11       ad Nemakačenko: Ano, bohužel sem se upsal a napsal místo asr abs. Hold stane se. Nevím čím bych měl kurvit auta? Na Nise sem dlouho nebyl a vůz 506 se sere i beze mě. To asi nebude tím, kdo tedoma řídí. Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:57:03       Ad Repelend:Vám se asi na tom sluníčku u OC změknul mozek - je toho moc, slunce a ještě k tomu ten Váš houpavý,všemi nemocemi prolezlý krasavec, to je na jednoho člověka příliš.Pak tu píšete bludy. Ad Účetní:nenech se vyprovokovat, oni vědí, že ty vozy jsou krámy, že nestojí za nic a proto jsou tak zlý a jedovatí a i sprostí,ale to tady,kupodivu,nikomu příliš nevadí. Růža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:59:10       Ad účetní: Pokud se nepletu tak máš všechny moje telefonní čísla a to i soukromé! A zajisté znáš správný postup ohledně připomínek k vozům - potažmo už měsíc čekám na ten sepsaný seznam závad, co jsi mi slíbil... Takže prosím budeme to řešit standardní cestou a ne přez K-čko Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaoz!!! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5165 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:01:14       Prosím, přestaň provokovat. Děkuji. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Trunking Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:53:26       Jako malí haranti na pískovišti! Všichni! Karosa forever !!! Co neubrzdíš - neukecáš ! ICQ: 197-812-113 Holzarbeiter Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.48.253 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 18:39:41       To zase tobě Editore mozek ani změknout nemůže protože žádnej nemáš. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 19:25:07       No, Editor a Euroflyer. Pokud by se měli lidi potkat, tak tyhle dva si asi podají ruku jen v zrcadle. Účetní Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:31:29       Ad růža: OK, nepsal sem ho po té tvé poznámce na dispečinku o vyndání zářivky, ale to si asi myslel na něco jiného. Zítra ti cinknu Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 22:29:42       účetní: Stejně nechápu, jak by tě mohlo ASR katapultovat na přední sklo, když tento systém slouží k regulaci prokluzu hnaných kol při záběru. Tato regulace se děje krátkými přibržděnímy konkrétního kola. Ale tento systém NIKDY UŽ Z PRINCIPU nemůže být v činnosti při brzdění.... Kamera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 14:23:40       Cestujícím MHD se nelíbí nepříjemné jednání řidičů Neochota a nepříjemné jednání ze strany řidičů autobusů Dopravního podniku města Liberce se nelíbí některým libereckým cestujícím. Na redakci Libereckého deníku se obrátila Klára Dušková, která se právě s takovým jednáním setkala. „Jela jsem v pátek večer autobusem z Pavlovic do centra města, a protože jsem neměla jízdenku, šla jsem si koupit k řidiči,“ začala své vyprávění Klára Dušková. Protože se potřebovala ještě dostat nočním autobusem zpět, slušně požádala řidiče o dva kusy jízdenek. „S nepříjemným výrazem se ujistil, že chci skutečně dvě, tak jsem mu vysvětlila že ano, že potřebuji ještě na cestu zpět. On mi však na to bez jediného dalšího vysvětlení nepříjmeně odsekl „Takže jednu“ a víc se se mnou nebavil,“ doplnila Klára Dušková s tím, že jízdenku navíc chtěla pro případ, že by řidiči v nočním autobuse došly. S obdobným jednáním se pak setkal mladý muž z Liberce, který si však nepřál uvést své jméno. „Mě dokonce řidič ani do autobusu nevzal. Neměl nazpět na stokorunu, ale já jsem si ji neměl kde rozměnit,“ uvedl mladík, kterému nezbylo nic jiného, než večer jít z Kateřinek pěšky. „Nemyslím si přitom, že stokoruna je dnes bankovka vysoké hodnoty,“ doplnil mladý muž. Jak je to s nákupem jízdenek u řidiče, jsme se zeptali Martiny Poršové, tiskové mluvčí DPML. „Řidič je povinen prodávat jízdenky v mimořádných případech. Řidič má u sebe tzv. konto a dle směrnice, která prodej jízdenek upravuje, je oprávněn si nechat hotovost do max.výše 300 korun pro případ vracení. Řidič není směnárna, ale často je tato služba takto vnímána. Což je ještě častěji příčinou sporů,“ uvedla Martina Poršová. Kromě toho uvedla případ, kdy někteří cestující nastupují bez jízdenky s větší bankovkou záměrně. „Řidiči mají velkou a dlouhodobou zkušenost se skupinou cestujících, kteří pravidelně stáli v Zeleném Údolí nastoupili s větší bankovkou a chtěli rozměnit či koupit lístek, neboť tak chtěli ušetřit dík předpokladu, že jim řidič nerozmění a budou cestovat zdarma,“ doplnilna Poršová s tím, že totéž se děje na lince z Hamrštějna. A co se týče omezené výše hotovosti, kterou u sebe řidiči mají, pak je to z důvodu bezpečí. „Viděla jsem v praxi, že řidič jde pomoc cestující a nějaký šikula mu konto s penězi vykrade,“ vysvětlila Martina Poršová. Jak ovšem sama dodává, vše je v lidech a záleží na řidičích samotných, jak k cestujícím přistupují. Liberecký deník - 17.4.09 Kamery Liberec: NAD VOZOVNOU AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ ŠALDOVO NÁMĚSTÍ KŘIŽOVATKA RYBNÍČEK JEŠTĚD Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 18:18:05       Jojo, většinou je ovšem vše v lidech - samotných cestujících. Kolikrát řidiče docela lituju, když slyším, co si k nim někteří dovolí. Často se mi stávalo ještě na starém terminálu, když trojlinka musela najíždět před 12, že chudáka řidiče seřvala nějaká důchodkyně za to, že nenajel až k obrubníku... To bych pak asi taky nebyl na ostatní zrovna milej, i když za nic nemůžou. Aneb jak mi jednou řekl můj známý - teď už bývalý řidič zde z Liberce: "Dneska mě nasrali už v šest, takže ostatní maj prostě smůlu..." 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 19:15:00       Tak proč neprodat dvě jízdenky,klidně prodám,z každé jednotlivé jízdenky má řidič provizi,takže když jich někdo bude chtít třeba 10,rád mu je prodám. Na 100 rád vrátím,protože se zbavím drobných a nemusím se tahat s těžkou pěněženkou. Ano zrovna dnes přišla něco jako vietnamka s 1 000covkou.Když jsem ji otevřel dveře,že si musí počkat venku na další,tak najednou byla v dlani 20cka. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.209.43 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:10:22       Dva rozdíly. 1. napovím - 14 dní (3. a 17. dubna) Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:20:34       Konečně je tedy přečíslování dokončeno. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:21:22       LK: no nic jiného než ev.č. sem nenašel 3T4 8850, 2T7 4651/4653, 2T9 2597 best of VTM Vlastík & Liduš nejlepší posádka VTM Karosa žije dál!!! www.mhdveslezsku.net LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.209.43 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:23:18       Ano, druhý rozdíl je -121. Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:27:44       666: Jednou jsem se takhle zbavil deseti a dvacetikorun taky výměnou za tisícovku . Ale uznávám, že tohle se nemůže povést každý den nebo víckrát denně http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Růža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 22:13:05       Podle mě mají cestující šestý smysl na to, kdy řidič odevzdá tržbu, protože dokud drobné trhají peněženku tak každý přijde s dvackou, ale jakmile drobné vyměním za jízdenky tak je nejmenším platidlem dvoustovka - holt smůla Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaoz!!! Kapesni kradeze Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.160.162 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 00:00:18       A neni nahodou na nalepce u ridice neco ve smyslu: JIZDNE PLATTE DROBNYMI MINCEMI NEJVYSE V HODNOTE 50KC? Takze vetsi hodnoty jsou odmitnutelny a nebo cestujicimu nabidnout za 1.000 bankovku jizdenky v hodnote 1.000. Pak se to cestujici odnauci. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5169 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 21:34:45       Co se to kolem osmé večer dělo mezi Fügnerovou a Košickou? Jel jsem 20 z Doubí a jelo se přes Rybníček... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Vedoucí_1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 21:43:35       Nic,jezdí se už od rána a bude se jezdit ještě i zítra-pokládají balenou u terminálu. Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 18:17:06       repelend: to jsi se fakt spletl, nick editor není můj, mě bohatě vystačí jeden. ale zajímalo by mě, co s tím busem bylo. a ještě jeden dotaz: jak je to s pozemky u budovy čsad, kde parkují vozy DPML? Ten pozemek je DPML nebo to je klasický tunel, že si ČSAD účtuje nehoráznou sumu? boblick: studená sprcha často pomáhá)jinak stále čekám v diskusi SA na vysvětlení, jaké spoje konkrétně se omezují.. Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 20:04:05       Jackyll & Hyde, kdo je kdo? Pochybuju, že má DP nějaký pozemek v ČSAD, tak si někdo pěkně mastí kapsu. Vedoucí_1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 13:48:18       Od čtvrtka je zavřená křižovatka Nákladní a Košická,bude se jezdit přes Rybníček, Babylon je zrušen LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.209.43 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 18:43:03       Sergeilbc (5167): Jenom navenek. Dneska jsem nastoupil do 500, ale vevnitř to byla ještě 621. 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 17:37:26       Neznám zatím důvod,ale zahlédl jsem dnes v provoze 451,vůz opětovně vytažen z kopřiv. Napadá mě,buď upadlo do kopřiv něco jiného nebo je důvodem potřeba busů na výluku. Růža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:05:28       Ad 451: pokud se nepletu, tak důvodem je příprava na výluku a navíc technická platí do října... Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaoz!!! Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:27:01       Mám takový dotaz, co se děje se starými BUSE panely? Nebyl by jeden přední/boční na prodej?Myslím samozřejmě terčíkový se zářivkou..Případně za kolik? buse Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.77.227 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 20:20:46       Kotelník: Zkus tento odkaz Růža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 17:07:13       Tak už i zatím poslední Bova má RZ Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaoz!!! Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 19:53:26       Ad Růža: mezi kterými vozy stojí ta Bova? Nejsou to náhodou ty metalízovaní krasavci? A oni tam stojí???????? Proč nejezdí? Nevydělávají??? Tak se ptám, je to ekonomické, když stojí autobusy???Dnes jste pod DP, co na to říká vedení DP? Ekonomové? Marek__liberec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 20:30:39       Editor: Jsme na K-reportu. Své konkrétní otázky směřujte na vedení DP a ekonomy. http://picasaweb.google.com/marek.bilcak Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 20:36:09       Editor: Přesně tak, všechny ostatní autobusy totiž jezdí nonstop. Dokonce i pravidelná údržba a tankování probíhá za jízdy. (Příspěvek byl editován uživatelem fitr.) - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5189 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 21:21:30       Koukám na jízdní řád linky 40 od 1.5. a vážně mi přijde, že tam měřili jízdní dobu autem v noci. Od stadionu na Fügnerovu za 7 minut, to je vážně špatný vtip. Nebo snad bude do pátku vybudován tunel pod Šaldovým náměstím? Nevím, zda byl odstraněn nějaký rozdíl v jízdních dobách mezi stejnými zastávkami u různých linek, naopak jinde přibyly nové (13+24 versus 26). To se na mě nezlobte, ale pokládám ve špičce za nemožné, aby autobus stíhal na tak dlouhé lince jízdní řád, pokud má být na Jeřmanické a Slovanské během jediné minuty. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Růža Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 21:35:52       Ad Editor: Nějak mi to nedá a přeci jenom musím reagovat. Opravdu nejsem ekonom takže nebudu řešit ziskovost "metalíz", ale pokud si myslíte, že musí jezdit non-stop a nikdy se nemohou setkat na garážích, tak jste naprostý fantasta. Ale to jenom na okraj. Spíš bych doporučil zamyslet se nad důvodem, proč diskuzní vlákno, které bylo v minulosti tak zajímavé, plné postřehů a krásných fotek z provozu dnes všichni pouze po očku sledují a nikdo sem nic nepřihodí. Dám malou nápovědu: bojí se reakcí na své přízpěvky... (Příspěvek byl editován uživatelem růža.) Pořádek je pro blbce, inteligent zvládá chaoz!!! Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 21:50:37       Má to vyznít ais tak jako: Editore jdi do hajzlu ?! www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 22:11:22       Ad Sergei:Ono to s tím jízdním řádem linky 40 bude asi trochu jinak. Jízdní doba, když si člověk prozkoumá řádně celý JŘ, je od stadionu na Fügnerku 11min, i když v chrono je napsáno 7min. To bude mít blondýna zase radost Nehledě na další chyby v tomto JŘ. Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 19:15:26       Taky jsem zhlídnul nové JŘ a jízdní doby 26 docela zaskočí. Reálné časy odjezdů jsou ale při starém. Pak mě ovšem docela zajímá smysl těch orientačních jízdních dob... A v JŘ linky 20 se nějak opomnělo na zastávku Doubská. Její zrušení by mi ale taky vůbec nevadilo Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5190 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 19:31:07       Jo, a lidi z ČSAD (vlastně i DPML) ti poděkujou. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:37:35       ad sergei - no ono jich moc do práce busem nejezdí :-) Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:49:28       Co nepochopím, jsou vysvětlivky u l.12 z Broumovské. V seznamu zastávek jsou po Ševčikově zast. Pekárny, Zelené Údolí a Krejčího, ale nikde se nepíše že linka jede z Ševčíkovy rovnou do zast.Krejčího, pouze u nočních spojů se píše, že jedou ze zast. Na Kačírku (to taky na Ševčíkově potěší) přes Zelené Údolí - což by mohlo neznalému přijít jako zbytečnost, poněvadž z toho JŘ vyplívá, že tam projíždějí všechny spoje. U opačného směru je v tom taky guláš, snad ještě větší. Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 20:59:15       Sergei: No rozhodně by mi poděkovala půlka Doubí, Pilínkov, Minkovice i Šimonovice Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5191 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:00:10       Ona ta zajížďka vypadá bezúčelně, ovšem co pozoruji z mých cest 20 (shodou okolností se párkrát do týdne svezu), téměř vždy se tam někdo najde. Ty jezdíš 20 denně, tak máš jistě přesnější informace, třeba je to vážně jinak. Možná, že fungovat na jihu Liberce nějaká tangenciální linka (spojení jižních sídlišť s okolím OC Nisa nebo tak něco), dala by se 20 docela dobře napřímit. Ale podle mě Doubská stejně neznamená nějaké výrazné zdržení... Pořád ještě jsou tu jízdní doby do vzdálených městských částí oproti jiným srovnatelným městům vcelku luxusní, Doubí a Pilínkov nevyjímaje. Adamek: Bohužel, takových "kostlivců ve skříni" je po městě více. Místní pochopí, ostatní mají smůlu. Tak to tady bude fungovat asi vždycky... (Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.) VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:14:19       To přece nemůže být problém každý JŘ projít a doladit aby byl srozumitelný, ne? V rámci předělávání jízdních řádů by se takhle opravit daly všechny chyby v jízdních dobách, chybějících zastávkách, nepřesným údajům apod. Grupi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:22:50       Sergei: Tak samozřejmě, jde o jednu dvě minutky. Já tedy co pozoruji, tak v hodinách dopravní špičky tam většinou vystupují/nastupují jeden až tři lidi. Mimo špičku už spíš autobus obvykle tuhle zastávku projíždí. Pro osvěžení diskuse nesu, co jsem posbíral za poslední dobu: A ještě bonus ze zimy: (Příspěvek byl editován uživatelem Grupi.) Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6134 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:23:06       ad.Adamek: To je pouze teoretická představa. . V praxi zjistíš tolik omezujících podmínek, že se můžeš snažit dosahovat tvého vysněného ideálu, ale 100 % se ti to asi nepovede. Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:28:38       Nejhorší je situace na l.22, tam když jsou zastávky v JŘ za sebou: OC Nisa kino, PRŮM. ZÓNA JIH, U Slunného potoka, Průmyslová, České mládeže, Kavkazská, Banskobystrická a poznámky: jede přes zast. Prům. zóna Jih, nejede přes zast. České Mládeže. Jak mám vydedukovat trasu linky? Podle toho seznamu mi vychází pořadí Oc Nisa kino, Průmyslová zóna jih, Kavkazská a Banskobystrická. Ve skutečnosti se ale jezdí Oc Nisa kino, Kavkazská, Prům.zóna Jih, U Sl.potoka, Průmyslová a Banskobystrická. Tohle bývá oříšek i pro místní, když má každý spoj jiné vysvětlivky. Nebo když je v JŘ z Prům.zóny Jih vysvětlivka "Jede přes Prům.zónu Jih.... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5193 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:48:53       Tak linka 22 by si vůbec zasloužila překopání a rozdělení. Považuji tento paskvil za fatální selhání organizace linkového vedení DPML. Už jsme to tady řešili. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr