naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 15. 10. 2022
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2022
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

aktuality »

25. 11. 2022, Železniční magazín

„Uničovka“ se blíží do finále

Uničovka se blíží do finále Dne 25. 11. 2022 zahájily České dráhy zkušební provoz pod dohledem ETCS na trati Olomouc – Uničov.
Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek pro osobní dopravu ČD, uvádí: „V tomto týdnu jsme zahájili zkušební provoz s elektrickou lokomotivou pod dohledem ETCS na trati z Olomouce do Uničova. Původně se předpokládalo, že tento zkušební provoz bude trvat zhruba půl roku, ale okolnosti mimo České dráhy způsobily, že musíme všechno zvládnout za pouhý měsíc. Věřím, že naši strojvedoucí, školitelé, technici a vůbec všichni kolegové, kteří jsou odpovědní v naší firmě za tuto záležitost, všechno zvládnou v extrémně krátkém čase a my budeme připraveni od 1. ledna 2023 jezdit zde ve výhradním provozu pod dohledem ETCS“.
24. 11. 2022, Železniční magazín

„Uničovka“ během týdne potřetí

Uničovka během týdne potřetí Dne 22. 11. 2022 dojel do Uničova první elektrický osobní vlak. Nasazena na něm byla brněnská lokomotiva 362.070 WTB, která od nynějška na trati Olomouc – Uničov zajišťuje výkony 13761/3630, 13723/3632 a 13767/3634 (v pracovní dny).
Tímto momentem byl s téměř pětiměsíčním zpožděním zahájen elektrický provoz na tomto úseku, nicméně zatím stále bez jízdy pod dohledem ETCS (tento zabezpečovač ještě není aktivován z důvodu problémů s GSM-R), takže vlaky zde mohou jezdit maximální rychlostí 100 km/h.
21. 11. 2022, Železniční magazín

Testovací jízdy na „uničovce“

Testovací jízdy na uničovce Poté, co se dne 16. 11. 2022 neuskutečnila plánovaná rychlá pantografická zkouška na trati č. 290 s TRAXXem ČD Cargo, proběhly zde následně měřicí/testovací jízdy s Vectronem 193 901 Správy železnic.
Jízdy se konaly v úseku Olomouc – Uničov, maximální rychlostí 120 km/h a pod dohledem ETCS. Zkoušky provádělo Centrum telematiky a diagnostiky (CTD), což je organizační jednotka Správy železnic. Šlo tak o historicky první elektrický vlak, jenž dojel z Olomouce do Uničova.
20. 11. 2022, Železniční magazín

Budoucí generace ICE

Budoucí generace ICE Dne 15. 11. 2022 oznámila Deutsche Bahn, že na základě výběrového řízení pověřila firmy Alstom Transport Deutschland a Siemens Mobility, aby nezávisle na sobě vyvinuly koncepci pro nové vlaky vysokorychlostní dopravy 3.0 v Německu (HGV 3.0, Hochgeschwindigkeitsverkehr).
V obou případech se tak má dít ve spolupráci s DB. Nové vlaky s maximální rychlostí nejméně 300 km/h, délkou do 400 m a s nejméně 944 místy k sezení mají nahradit jednotky ICE 3 a rozšířit park ICE s ohledem na rostoucí počty cestujících a záměr na zdvojnásobení přepravní kapacity dálkové osobní železniční dopravy do roku 2030.
17. 11. 2022, Železniční magazín

Nedokončená rychlá pantografická zkouška na „uničovce“

Nedokončená rychlá pantografická zkouška na uničovce V rámci postupující modernizace tratě č. 290 se dne 16. 11. 2022 měla v úseku Olomouc – Uničov konat rychlá pantografická zkouška (RPZ) rychlostí stanovenou pro tento úsek (160 km/h).
Nejprve byla ještě provedena kontrola trakčního vedení pomocí měřicího vozu MVPTZ Správy železnic, taženého lokomotivou 749.247 společnosti Východočeská dráha.

Úsek Pardubice-Rosice nad Labem – Stéblová zdvoukolejněn

Vrátí se teplická voda na koleje?

Možnost přednostního vedení vlaků s energetickými surovinami zavedena i v ČR

Innofreight Wire Stanchion u ČD Cargo

Dokončeny retrofity OBU ETCS do řad 163 a 363 ČD Cargo

Nymwag CS dodává vozy pro ČD Cargo

Nová odbavovací hala v Praze-Vysočanech

články »

23. 3. 2020, Vít Hinčica K železnici Tacna – Arica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek
22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Běloruska

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek
15. 6. 2019, Lukáš Soukup transport logistic 2019

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek
31. 3. 2019, Vít Hinčica Historie železniční dopravy v Paraguayi

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek
9. 6. 2018, Vít Hinčica Za lanovkami do Lurd a Pau

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek
1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin Za pionýrskými dráhami do Ruska

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek
23. 7. 2017, Jaromír Student Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek
24. 5. 2017, Lukáš Soukup transport logistic 2017

transport logistic 2017

Ve dnech 9. až 12. 5. hostil mnichovský veletržní areál již XX. ročník veletrhu transport logistic. Tak jako v předchozích letech se jednalo o jedinečnou příležitost seznámit se s existujícím stavem a budoucími trendy v oboru železniční nákladní dopravy. Venkovní expozici dominovaly jako obvykle... celý článek
14. 3. 2017, Vít Hinčica Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali... celý článek
14. 12. 2016, Filip Weber Burma Mines Railway

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

transport logistic 2015

TIP Žilina realitou

Úzkokolejky na Fríských ostrovech