• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

29. 11. 2023, Železniční magazín

RegioSpidery pro Pardubický kraj

Z dodávky prvních 22 vozů RegioShuttle RS1 pořízených od společnosti HEROS Helvetic Rolling Stock v roce 2020 je 11 určeno k provozu v Pardubickém kraji. Tyto vozy byly nejprve umístěny v Lounech, ale v cílovém stavu jich tam má zůstat 11, zatímco stejný počet zamíří do Pardubického kraje. Tam budou umístěny až po provedení modernizací, které realizují ŽOS Zvolen, a následné zástavbě OBU ETCS.

28. 11. 2023, Železniční magazín

Netrakční jednotky nightjet ÖBB schváleny

Dne 24. 11. 2023 oznámil úřad ERA, že „oficiálně schválil první sérii lůžkových vlaků typu Viaggio Next Level, které pro noční dopravu ÖBB vyrábí firma Siemens Mobility. Schválení se týká deseti typů vozidel reprezentujících deset různých vozů a umožňuje jejich provoz v oblasti DACHI (Německo, Rakousko, Švýcarsko, Itálie). Jednotlivé typy jsou povoleny jako samostatná vozidla v rámci předem definovaných souprav“. Pro vozbu těchto vlaků budou ÖBB používat Taurusy.

24. 11. 2023, Železniční magazín

Ústecký kraj vybral RegioJet ve velké soutěži na linky v elektrické trakci

Jak dne 23. 11. 2023 veřejně oznámila společnost RegioJet, stala se vítězem v soutěži o dosud největší veřejnou zakázku v historii české železnice. Předmětem nabídkového řízení s názvem „Železniční doprava v systému DÚK – elektrická páteř“ je zakázka v celkovém objemu 18,258 mld. Kč a s rozsahem provozu 3,3 mil. vlkm ročně realizovaným na linkách U1 Děčín – Ústí nad Labem – Teplice v Čechách – Most – Kadaň, U2 Chomutov – Karlovy Vary, U3 (Děčín–) Ústí nad Labem – Litvínov, U32 Ústí nad Labem – Lysá nad Labem, U51 Ústí nad Labem – Klášterec nad Ohří a U54 (Děčín–) Ústí nad Labem – Roudnice nad Labem (– Hněvice) na dobu 15 let od prosince 2026.

23. 11. 2023, Železniční magazín

Jednotky Lint 41 schváleny na Slovensku

Dne 16. 11. 2023 vydala agentura ERA rozhodnutí o schválení jednotek Lint 41 pro provoz na Slovensku. Schválení muselo být vydáno i pro Německo, jelikož za účelem provozu na Slovensku na nich došlo k úpravám, které znamenaly změnu schváleného typu. Pokud by byla předmětná varianta jednotek s touto typovou změnou schválena pouze na Slovensku, přestalo by platit jejich schválení v Německu, což jejich vlastník, tedy Alpha Trains Europe, nechtěl připustit, aby byla zachována jejich využitelnost i v jejich původní zemi působení. Žádost o schválení podala společnost Leo Express Global dne 12. 7. 2023 přes One stop shop (OSS) u agentury ERA ve spolupráci se slovenským DÚ a německým úřadem EBA.

23. 11. 2023, Železniční magazín

První Mireo Smart

Dne 22. 11. 2023 se v závodě Krefeld uskutečnil oficiální rollout jednotky z nové rodiny Mireo Smart. Jednalo se však o virtuální prezentaci, neboť novináři byli pozváni prostřednictvím videokonference.

Vývoj nového typu vlaku byl oznámen v listopadu 2020 a záměrem firmy Siemens Mobility je nabídnout provozovatelům regionálních a příměstských vlaků v Německu efektivní a rychlý nákupní proces, který od zadání zakázky do zahájení provozu bude trvat maximálně 18 měsíců. Vlaky s kapacitou 214 míst k sezení a prostorem pro 21 jízdních kol a dva invalidní vozíky mají unifikovaný, již standardně vestavěný interiér.

---

Konec provozu řady 1700 NS

Leo Express plánuje vlak do Belgie

Dragony pro Akiem

Firma Siemens Mobility získala HMH

Zkušební jízdy lokomotivy DualShunter na vlečce SD-KD

Normálněrozchodné obilné vozy pro ukrajinské společnosti

České dráhy nasadily na „Bechyňce“ komfortnější vozy

články »

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu