naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023

Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...

Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007

Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

z nejčtenějších

Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005

Trať Hrabovka – Libeň (horní nádraží) v roce 2005 11. 9. 2005

Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005

naši partneři

praktické

RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

Aktuality (starší aktuality)

Je zde celkem 2032 aktualit.

Omezit výběr na území

1. 2. 2024, Železniční magazín
Griffin míří na ŽZO

Dne 31. 1. 2024 byla z Polska vypravena přeprava lokomotivy E4MSUa-002 (5370 078) na ŽZO, tedy jednoho z dvojice prvních vyrobených vícesystémových Griffinů z aktuální zakázky PKP Intercity. Přepravu zajišťuje PKP CARGO strojem ET43–004, tj. typu Dragon 2, čímž se na tuto cestu vydala ukázková dvojice lokomotiv nejnovější produkce firmy Newag, představující nabídku pro nákladní a pro rychlíkovou dopravu a v obou případech s možností provozu mj. na soustavách 3 i 25 kV.

Na území ČR vjely lokomotivy krátce před půlnocí. Následující den 1. 2. zatím dojely pouze do Moravan s ohledem na mimořádně nízkou kapacitu úseku Kostěnice – Pardubice hl. n., v němž je momentálně provoz veden mezistaničně z důvodu demontáže starého a aktivace nového traťového ZZ.

1. 2. 2024, Železniční magazín
Sleva za použití dráhy pro vlaky s JVZ opět zvýšena

Od 1. 2. 2024 je pro vlaky nákladní dopravy v rámci svozového a rozvozového systému jednotlivých vozových zásilek opět zvýšena sleva za použití dráhy. Příslušný produktový faktor P3 ve výpočtovém vzorci byl již dlouhodobě na hodnotě 0,2 (tj. ze základní vypočtené částky se hradilo pouze 20 %), k 1. 7. 2023 byl však snížen dokonce na 0,05. Toto snížení trvalo do konce platnosti JŘ 2023, po necelých dvou měsících se opět vrací a Správa železnic jej po dohodě s ministerstvem dopravy opět zavádí k 1. 2. 2024; je tak uvedeno v příslušné změně prohlášení o dráze k tomuto datu.
... celá aktualita na ŽM

31. 1. 2024, Železniční magazín
Nákladní doprava přes výtoňský most

I přes zpřísnění omezujících podmínek pro přejezd výtoňského mostu nadále poskytuje příslušný traťový úsek dostatek kapacity i pro nákladní dopravu. Uveřejňované informace Správy železnic sice vyznívaly spíše v opačném duchu, ale jak jsme i doložili výpočtem odhadu intenzity provozu, stanovený limit součtového zatížení kolejí na mostě poskytuje při současném rozsahu osobní dopravy dostatečnou rezervu také pro nákladní dopravu.

29. 1. 2024, Železniční magazín
Zkoušky ICE L pro DB

V současnosti pokračují zkoušky netrakčních jednotek Talgo 230 pro DB. Zkušební jízdy se odehrávají nejen v Německu, ale také v Polsku a už i Rakousku. V Polsku je využíván zkušební okruh ve Źmigródu, kam byly vloni v srpnu dovezeny jednotky č. 01 a 02. Nejnověji se zde vyskytla i motorová lokomotiva původem od DSB. Záběr z Rakouska byl pořízen na dráze Semmeringbahn a představuje zkušební soupravu s Taurusem 183 500 RailAdventure.

29. 1. 2024, Železniční magazín
První Talgo pro DSB

Dne 25. 1. 2024 představila společnost DSB první z celkem 16 souprav typu Talgo 230 pro svou dálkovou dopravu. Tyto patnáctivozové netrakční jednotky s nejvyšší povolenou rychlostí 200 km/h budou označeny jako „EC-vognstamme“ (vozové soupravy EC) a jsou plánovány pro nasazení na tratích København – Hamburg a Aarhus – Hamburg, v budoucnosti případně na dalších mezinárodních i vnitrostátních linkách.

DSB uvádějí, že se zahájením provozu jednotek z první série (osm vlaků) počítají ještě koncem letošního roku. Později, s dodávkami druhé osmikusové série budou do jednotek zařazeny i řídicí vozy.

27. 1. 2024, Železniční magazín
EURO9000 na Slovensku

Německý dopravce RTB Cargo začal se svými lokomotivami EURO9000, najatými od ELP, kromě maďarské pohraniční stanice Hegyeshalom zajíždět také na Slovensko. RTB CARGO si v Bratislavě-Petržalce předává vlaky se slovenským dopravcem Raillog, které jsou v západním směru ložené obilninami.

26. 1. 2024, Železniční magazín
Deset let systému ISU v běžném provozu

V závěru listopadu 2023 uplynulo 10 let od nasazení systému ISU na linku Wels – Terst. Jde o již možná poněkud pozapomenutý systém k přepravě standardních návěsů (tedy takových, jež nejsou uzpůsobeny a schváleny k manipulaci běžnými překládacími mechanismy KD), který je však nadále „v tichosti“ využíván.

Název je zkratkou pro výraz Innovativer Sattelauflieger Umschlag, což lze přeložit jako „inovativní překládka sedlových návěsů“. Provozuje jej Rail Cargo Group, resp. dříve ÖKOMBI jakožto někdejší odnož rakouského státního dopravce pro KD. S návěsem je manipulováno prostřednictvím řetězů, k nimž jsou připevněny úchyty pro kola, na druhém konci je návěs zavěšen přes trám připevněný ke královskému čepu. Z hlediska technické výbavy jde tedy o poměrně jednoduchý a levný systém, kompatibilní s běžnými kapsovými vozy T3000e. Jeho nevýhodou je však relativně komplikovaná nakládka.
... celá aktualita na ŽM

26. 1. 2024, Železniční magazín
Alstom zvítězil v soutěži na lokomotivy do Rumunska

Rumunský Úřad pro železniční reformu (Autoritatea pentru Reformă Feroviară, ARF) vybral vítěze v další ze soutěží na vozidla pořizovaná do vlastnictví státu. Dne 16. 1. 2024 ARF oznámil, že nabídka sdružení tvořeného mateřskou francouzskou společností Alstom Transport a německou Alstom Transportation Germany byla vybrána jako vítězná v soutěži na 16 elektrických čtyřnápravových lokomotiv s rychlostí 160–200 km/h.

Součástí kontraktu v hodnotě 767,5 mil. RON (cca 3,8 mld. Kč) je i zajištění údržby po dobu 20 let a s možností prodloužení o dalších 20 let. Soutěž byla vypsána již v říjnu 2022. Lokomotivy by dle předmětného programu podpory měly být nasazovány na ramenech Dej – Brașov – București – Constanța, Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța, Timișoara – Cluj-Napoca – Iași a Iași/Suceava – București – Constanța. Nyní ještě běží lhůta pro případná odvolání.
... celá aktualita na ŽM

23. 1. 2024, Železniční magazín
Objednávka dalších jednotek railjet 2

ÖBB pokračují v rozšiřování své flotily netrakčních jednotek. Novinkou, jež zatím nebyla prezentována veřejnosti, je další kontrakt na soupravy typu railjet 2. Tato skutečnost byla uvedena na webu auftrag.at („zakázka.at“), což je rakouská obdoba našeho webu tenderarena.cz.

20. 1. 2024, Železniční magazín
Jednotky Mireo pro ÖBB

Dne 19. 1. 2024 si ÖBB objednaly prvních 70 elektrických jednotek Mireo v hodnotě více než 800 mil. EUR z rámcové smlouvy na až 540 vlaků, kterou firma Siemens Mobility získala v srpnu 2023. Vozidla budou dodávána od konce roku 2027 ve třech různých verzích

nejnovější | novější | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | starší | nejstarší

hledání