© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Dne 29. 3. 2019 podepsaly České dráhy kupní smlouvu s konsorciem Škoda Transportation a Škoda Vagonka na dodávku pěti dvoupodlažních vratných souprav s určením pro regionální dopravu v Moravskoslezském kraji na trati Ostrava – Frenštát pod Radhoštěm. Celková hodnota kontraktu včetně náhradních dílů činí zhruba 1 mld. Kč. Soupravy mají maximální rychlost 160 km/h a vycházejí z koncepce vlaků NIM Express, které Škoda v současnosti dodává pro Deutsche Bahn. V základní sestavě budou třívozové, složené ze dvou vložených a jednoho řídicího vozu, s celkovou kapacitou až 356 míst k sezení. Řešení v podobě těchto netrakčních jednotek bylo zvoleno z důvodu, že nejprve budou vozbu zajišťovat motorové lokomotivy, jež po elektrifikaci tratě nahradí elektrické lokomotivy. Konsorcium zvítězilo v tendru vyhlášeném v březnu loňského roku. Všech pět souprav má být předáno do provozu s cestujícími do 25 měsíců po podpisu smlouvy, tj. na jaře 2021. Nákup souprav bude financován z evropských fondů OPD2. Stejné konsorcium dnes s Českými drahami podepsalo i rámcovou smlouvu na až 50 jednotek RegioPanter. Současně byla podepsána kupní smlouva na 31 jednotek za 3,6 mld. Kč.