| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Youngtimery | « předcházející | další » |
Youngtimerydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20744 Registrován: 8-2002 
|
Kalkulačku s fotoaparátem jsem teda ještě neviděl ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10182 Registrován: 12-2005 
|
Podle mě kecá. To určitě fotil toustovačem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 9-2005 
|
Vedle jak ta jedle. Podle kontur obrázku to byl jednoznačně ovladač od televize...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3986 Registrován: 9-2012 |
Ondro, kdyby jsi chtěl úplně nové levé zadní světlo na Astru Coupe, tak ti ho mile rád přenechám za nějakou symoblickou cenu, pán mi ho prodal s tím že to je na Hatchback a jak Opla neznám, věřil jsem mu. Bohužel to nepasuje ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ten rozdíl je tam už od pohledu jasný, ale jak já to neviděl vedle sebe tak mi to vůbec nepřišlo. Jinak po večerech si hraju, zkusil jsem rozleštit kufr, střechu, nasadil jsem hagusy a sundal ty hnusný nálepky vzadu, hned to vypadá líp. Světlo jsem sehnal na vrakáči použitý ale pěkný, a nárazník taktéž, akorát si budu muset nechat namíchat barvu. Hned to trochu vypadá jinak, ty detaily fakt dělají celek.
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3990 Registrován: 9-2012 |
Tady je pár fotek toho mnou zmiňovaného Oltcitu, uznávám že z toho není nic moc poznat protože auto stojí natěsno v garáží (jako všechny kousky na které jsem se byl podívat), ale někteří si z toho mohou udělat obrázek. Co je zatím jasné: Shnilé pod plasty to není, spodek je nadprůměrně zachovalý a ošetřený. Na autě jsou úplně nové duše a pláště. Je neznámý stav rozvodů, tzn. že je bude potřeba určitě zkontrolovat protože poslední výměna proběhla původním majitelem neznámo kdy (momentální majitel je vnukem prvního majitele). Chtělo by to vyčistit a přetěsnit karburátor, jiný lepší je ale k autu, stejně jako hromada dílů včetně nových rozvodů. Je hnilý lp blatník a kapota - horší než u tavrie, ale lepší než škodovka. Levý zadní kryt lemu je přivrtaný nebo nanýtovaný, je tedy jasné že byl někdy v minulosti sundán a něco se tam dělo - estetická vada. Jako každý oltcit v inzerci má svěšenou stropnici. Nemá 5 let technickou a zaplacenou eko daň, kluk udělal testaci a auto je napsané na jeho otce (dědictví). Od roku 2022 stojí v garáži a má baterku na udržovačce napětí. Kluka auto prý nebaví a má staré motorky. Před odstavením plně funkční, technickou nemá protože kluk to má jako investici v garáži, v roce 2022 s tím odjel sraz bez technické, pak zase odstaveno v garáži. Teď potřebuje do garáže postavit něco jiného. Co jsem vypozoroval u většiny Oltcitů, a je to až skoro nečekané, ale skoro žádný Oltcit nechce normálně chytnout. Byl jsem domluvený na prohlídku auta co mělo 13 000 najeto a pán mi pan den předem že auto z ničeho nic nejede, jiskru i benzín má ale nechce se mu. Údajně stačí Oltcitu někde nějaká malá vlhkost a je po autu. V diskuzi jsem dokonce četl že spoustu Oltcitů nestartovalo po dešti nebo když kolem v létě projel kropící vůz. I tenhle kousek měl benzín, jiskru a kompresi a stejně se mu nechtělo. Jediný Oltcit co nastartoval naprosto jistě a na první pokus byl ten úplně shnilý z Hronova který neměl 3/4 podlahy. Zatím tedy nevím jestli bych autem rozšířil svůj vozový park, mám ale v plánu až bude lépe (pokud bude) třeba za 14 dní zkusit s autem projížďku a vytlačit jej alespoň z garáže, a pak se uvidí. Co je jasné, auto by bylo za rozum, bylo mi nabízeno více kousků kolem 50-60 tisíc a většinou to bylo v podobném stavu (nebo i nepojízdné). Momentálně mi zbývá z české inzerce zkouknout jeden kousek v Praze u kterého vím kulové ale majitel mi poslal na mejl nějaké fotky, chce za něj ale taky dost, jinak ostatní Oltcity jsem zkoukl a dva kousky jsem vynechal protože nesplňují má kritéria.
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2013 
|
transit01: K tomu startování. Nemůže to bejt jen normálně uchlastaný? On je na to Oltcit dost náchylnej a při těch pokusech o nastartování je to hned. A i když chytne, tak není vyhráno. Pak úplně stačí to chcípnout s vytaženým sytičem a je hotovo... A jestli se do toho pouštěl někdo, kdo s Oltcitem nemá zkušenosti... Je to teda už přes třicet let, co jsem ho měl doma, ale tohle si pamatuju, že byl docela průser... (Příspěvek byl editován uživatelem Carula.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 9-2005
|
Mám podobnej názor - tehdá jsem jako bažant na civilce pravidelně uchlastával Škodovky a karburátorový Favority. Můj problém pak vyřešil kolega jedinou větou: "Vole, tyhle káry musíš vždycky startovat se sešlápnutým plynem a nevypínat startér hned při prvním škytnutí".
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 9-2012 |
Je to klidně možné že se hned uchlastají, PUJ oltcita prodává kluk ještě mladší než jsem já a myslím si že moc zkušeností s tím autem nemá a k autu mě nepustil, co byl druhý prodávající zač, netuším. Nikdy jsem ale neviděl auto tak trpět jako zrovna Oltcit. Možná když mě k tomu příště pustí, povede se mi to rozjet normálně. Jinak u Tavrie jsem nikdy problém s uchlastáním neřešil, u škodovky vyjímečně. Jak píše Houmr, sešplápnutý plyn, vytažený sytič, napmpováno v karburátoru a nevypínat startér hned po prvním marném pokusu.
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3992 Registrován: 9-2012 |
Tak jsem psal prodávajícímu, cituji: "Oltcit uchlastaný nebyl, měl jsem ptom venku svíčky a protočil jsem to párkrát na prázdno, naposledy běžel na podzim. Jiskra taky byla, ale to neznamená že pod tlakem je taky. Nesvědčí mu vše najednou zima, vlhko." Má smysl dávat 40 tisíc za auto který vím už teď že nepojede ve vlhku a zimě? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2013
|
Jestli si dobře pamatuju, tak u Oltcita byl právě problém vytaženej sytič plus plyn. Myslím, že se měl startovat bez plynu... A že bych měl někdy problém ve vlhku a zimě si nepamatuju. Na hory jsem s ním vyrážel pravidelně... Ale je fakt, že 40k se dá utratit i líp...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A ještě zbylo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 5-2013 |
No bodejť, nejen Olcita, sytič i přívěra se zároveň otevřenou škrtící klapkou nedodávají dostatečně bohatou směs, páč tomu chybí ten podtlak, který pod zavřenou, v případě přívěry mírně pootevřenou škrtící klapkou vzniká a tu bohatou směs z karburátoru do sání vysává. V takovém případě motor tedy startuje na lehce obohacenou provozní směs, která se však často sráží na studených stěnách sacího potrubí a po jejím stržení do spalovacího prostoru dojde k "ulití". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2024 |
Juraj Šoko Oltcit odkaz, přehání jenom trochu. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 9-2012 |
Mě na tom Oltcitu nejvíc fascinuje ta modrá metalíza. Že RL byl ve stříbrné metle je jasné, ale tuhle modrou vidím naživo snad poprvé v životě. Nedávno jsem koukal na čísla přihlášených oltcitů v ČR a prý jich je v ČR patrně kolem 100vky kusů. Jestli je to pravda, nemohu potvrdit nebo vyvrátit, nicméně mi stejný zdroj vyplivnul že v Česku je 10 přihlášených Tavrii, což podle všeho nějak tak sedí. Samozřejmě se nedá kupovat auto podle barvy, ale je to zajímavý kousek, podle mě jich dochováno narozdíl od těch stříbrných moc nebude a když jsem koukal na fotky a videa ze srazů, neviděl jsem tam žádný takový. Navíc je to už ten RL takže ten horší Rumunský kterých se moc nedochovalo protože to byla auta mizerné kvality, byl mi nabízen i francouzský kousek z roku 88 za víc peněz a z STK a stejně mě víc uchvátil tenhle Rumunský RL. Nicméně pokud se ukáže i příště že auto nestojí za nic, budu muset asi změnit kritéria ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 9-2012 |
Dlouho už jsem venku neviděl jen tak zaparkovanou Stodvacítku. No tak dnes jedna u hřbitova ve Velinách: Osádka byla přesně ta, kterou si všichni automaticky k takovému autu na takovém místě domyslíte. Pán s paní odhadem mezi 75-85 lety.
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3996 Registrován: 9-2012 |
Tak leštění Oplu dopadlo podle očekávání, je z toho úplně jiné auto. Jen to počasí by to chtělo lepší ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Tahle Škodovka stála v Kostelci. Zdržuje se tam běžně
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10196 Registrován: 12-2005
|
Safra to prokouklo. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Tak pořádně zavoskovat at to chvili vydrží. Ta šáde má to hezčí čelo ve stylu Garde nebo z prechoďaku z ouzký na emko. Taky,jsem ho kdyyi shaněl na svoji a sehnal. Děda ho měl na 105M ale to.u sem se neidvážilřict o výměnu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 8-2014 |
Tu Škodovku v Kostelci by taky chtělo trochu přelíznout |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3997 Registrován: 9-2012 |
Prokouklo to opravdu hodně, když to zavoskuju tak to vydrží dost i venku na ulici na sluníčku atd (zkušenost z předchozích aut) Koupil jsem na to na vrakáči zadní nárazník a zkusím ho fouknout do barvy a napasovat ho tam, to bude příští krok. Potom chci řešit korozi a nějaký základní servis jako olej, filtry a tak. Technická končí až za rok, času se připravit je dost.
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12815 Registrován: 6-2006 
|
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 9-2012 |
Marťa_rak: Pamatuju ještě když měla SPZ, ale být tebou dal bych to spíš do komory vraky. Práce na Oplu pokračují, včera nalakováno, dnes osazeno. A musím říct že to vypadá bez těch zástěrek i lépe. Je vidět, že auto bylo v minulosti bouráno celkem solidně za pz část.
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10197 Registrován: 12-2005
|
Bouchly oki ale na ten věk a značku je to nechutně zachovalý. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4000 Registrován: 9-2012 |
No když vidím ty nakvetlý lemy.. tak si nedělám iluzi co bude pod plastama ale podlaha nebo nosníky špatné nejsou.
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 3-2023 |
Nakvetlý lemy? Kde prosímtě? Na Opelu? |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 9-2012 |
Já jsem na tom podstatně hůř ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Ale naštěstí mám šikovného kamaráda klempíře..
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 10-2014 
|
Tomuhle říkáte nakvetlý lemy? Takhle vypadají nakvetlý lemy pánové. Už dva roky se do toho bojím říznout. Passat b5,5. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 9-2012 |
u té Astry je problém, že se dost bojím že pod tím plastovým práhém nic nebude takže se mi do toho taky fakt nechce
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 9-2012 |
Něco z Východních Čech. Ta fialová Brava má najeto 45 tisíc a byla loni po delší době na STK, asi nějaká vytažená úloženka z garáže, škoda že to ale tahají do tohohle počasí ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20778 Registrován: 8-2002
|
Auta pěkný. VW Derby stále žije, i když se asi moc nehejbá. Z koroze na tý Astře bych strach neměl, tam ještě kus plechu najdeš |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 9-2012 |
Tak Oltcit zázračně po 14 dnech ožil. Měl jsem možnost se autem projet a musím říct že jsem byl unešen. Překvapilo mne, jak měkké má Oltcit sedačky. Sedět na nich připomíná jako velmi pohodlný a měkký gauč. Sedadla sice nenabízí tak široké boční vedení jako u Tavrie, ale jsou opravdu (až možná moc) měkká. Nefunguje náhon tachometru a trochu hapruje karburátor, auto jede a nechcípá, ale chce si to hrát se sytičem než se to ohřeje. K autu je ještě jeden karburátor v lepším stavu ale seřídit u Oltcita karburátor není žádná sranda. Auto má tu a tam nějakou korozi, nejhorší je asi lp blatník, a konce prahů ale na ten věk je to nadpůrměrně zachovalý Oltcit. První majitel byla nějaká paní ve Vysokém Mýtě, a potom dva starší pánové. Ke dnešnímu dni má auto najeto asi 54 tisíc a jeví se jako plně funkční (nebo jsem alespoň nenašel nic, co by bránilo provozu krom propadlé STK) Zajímavý je volant a vše kolem něj, ne jen jeho tvar, ale volant je hrozně blízko přístrojovky, člověk je tak schopný pouštět světla, stěrače a další věci bez toho aniž by sundal ruce z volantu, to jsem ještě u žádného jiného auta neviděl. Jízdní vlastnosti bych přirovnal k Tavrii, dokonce mi přišlo že jsem to odřídil lépe než kluk které auto prodával (hold zkušenosti) Zajímavost je, že pod kapotou to má nějaké německé nápisy, možná to je jedno z aut určených původně na vývoz do zahraničí, a proto těchto modrých v ČR moc není (pan prodávající říkal že by to už mohl být poslední žijící v ČR). K autu jsou dvě krabice dílů, auto bylo původně originál s černými bočními okny ale kvůli STK se museli sundat (jsou k autu). Cestou domů jsme si s kamarádem dělali srandu že až se budu ženit tak mě jako svěděk poveze v Oltcitu a moje žena pojede v Tavrii za námi Auto má ale jednu obrovskou chybu, a to že jsem s ním už dnes neodjel domů..
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2012 
|
Tedy Transite to jsou moc hezké úlovky z provozu, překvapuje mě kolik Trabantů u Vás ještě jezdí jako běžná auta v tomto zimním čase. To Polo Derby za mě parádní patinovka, motor 1.3D, dnes už něco podobného těžko někde k vidění.. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 9-2012 |
Ano, v Jičíně je servis zaměřený na Trabanty, takže je tam stále k vidění poměrně hodně těchto aut. Bohužel ale nevím, kde přesně se nachází, ani nemám přehled o tom, zda se v jeho okolí nacházejí další Trabanty. Třeba někdo odsud ví a doplní?
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Ovetfield
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jak tam mám u Jilemnice kámoše, občas na to přijde řeč. Jeden béžobakelit žije v Lomnici nad Popelnicí, byl tam i modrej s prastarou registrací, ale ten skončil u Hoďáka v Příšovicích u Turnova a snad přišel i o svý SM značky. V Jičíně je toho víc, byl (je) tam i Trabant club. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2013
|
V Jičíně funguje poměrně početný Trabantklub Český Ráj, který i v květnu pořádá Trabantsraz. A toho Trabanta co mám na profilovce jsem před čtyřmi lety prodal do Vrchlabí a v létě ho tam potkal kamarád. Myslím, že ten SM Trabi bude někde zašitej a značky v depozitu... (Příspěvek byl editován uživatelem Carula.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6715 Registrován: 12-2007 
|
Značky jsou (respektive loni byly) stále na autě. Je schované pod střechou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10200 Registrován: 12-2005
|
Hele tak my máme v Plzni nejstarší Trabantklub v republice ale pravidelně tu jezdi tak 3 max 4 trabanty v roli běžnýho auta a to ještě ne denně bo jsou jejich majitelé vesměs ctihodní kmetové. Tam kolem Jičina a dal na východ to nebude o klubáctví ale o tom, ze tam celkově jezdi vic starych aut než kdekoli jinde. Jsem na silnicich denně. Najezdim fakt hodně ale to co potká Transit za tejden, to bych lovil kolem plzně půl roku. |
|
Martin_28
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 12-2024 |
V samotný Plzni by se dalo napočítat tak 10 Trábošů s původní spz stojících na ulici. Jestli vyjedou víc jak jednou do roka je samozřejmě věc druhá, každopádně zrovna v Plzni je Trabantů fakt nadprůměrně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10204 Registrován: 12-2005
|
Je ale v pravidelným provozu minimum. |
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jeremy Clarkson říká, že majitelé veteránů se rekrutují především z mužů, kteří nesnášejí oihled na svoji ženu. A nejradši si zalezou pod tu svou mašinku, pořádně ji utáhnout šrouby. |
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Samozřejmně pohled, ohled asi taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 3-2011 
|
To biele uprostred je čo? Zaporožec?
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 10-2014 |
Hillman imp. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4010 Registrován: 9-2012 |
Ti kteří projížděli dnes dopoledne přes Chrudim a okolí už to vědí, tady se s tím musím pochlubit já Ten slušně vypadající Oltcit za 40 byl fakt slušnej oltcit za 40 a nakonec jsem došel k závěru, že za to má smysl dát ty peníze. Když Oltcit odjížděl, pán prodávající slzu uronil. Jestli to bylo z lítosti a nebo radosti, že se auta konečně zbavil, se už ale nikdy nedozvíme Možná by se ty peníze dali investovat i jinak, ale tohle byl můj vlhký sen
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 3-2023 |
Ber to tak, že 40.000 stojí dneska třeba jedno světlo do novýho auta. Tvoje sbírka vozidel se nicméně stává opravdu masochistickou . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 1-2006 
|
Trabant s okresními značkami v centru Prahy: A ještě Fiat 850 v Novém Městě na Moravě? |
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ale tohle je ještě lepší. Riley z časů BMC. To je Austin/Morris Mini a Riley k tomu přidalo chladič jak z Rolls Royce. A zadek je ten Morris/Austin/MG atd. 1100. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 10-2014 |
Transit01; Oltcit vypadá dobře, nějaká práce ne něm určitě bude.Alespoň budeme mít možnost v přímém přenosu sledovat,jak je to s tou spolehlivostí a poruchovostí.Snad nepřibudou další fotky na podvalu. |
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
CZ cestovatel v MC |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4012 Registrován: 9-2012 |
Sběratel_kuriozit + OndraS: Práce na tom určitě bude. Je prasklý náhon tachometru – náhradní jsem měl dostat k autu, ale prodávající ho nenašel (praskl u převodovky). Jak už jsem psal výš, rozvody jsou v neznámém stavu. Řemeny mám, ale kladky ne. Je tam také nějaká koroze, ale nic zásadního, co by narušovalo celkovou pevnost auta. Prodávající zmiňoval, že je něco s karburátorem, takže možná bude problém na emisích, ale že by to nějak ovlivňovalo provoz, se mi zatím nepotvrdilo. Startovat musím se sytičem bez plynu, a když je motor zahřátý, tak s plynem bez sytiče, jinak nechytne. Když zůstane sytič dlouho vytažený, motor se uchlastá (mně se to ještě nestalo, ale prodávající to zmiňoval). Nejsem žádný karburátorový mág, ale náhradní je případně v kufru. Myslím si, že by to chtělo někoho, kdo ho správně seřídí, a tím by se vyřešila spousta problémů. V následujících měsících se tomu chci věnovat, takže budu průběžně informovat. Volha stála v sousední vesnici kde stál Oltcit.
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 12-2015 |
Soused automechanik měl za minulého režimu business plán na oltcity. Vačková hřídel měla být dle francouzské dokumentace cementovaná, ale Rumuni se na to ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a vačky se po cca 10 000 km sjely. Výměna za novou pochopitelně nadlouho nepomohla. Tak v místní strojírně fušovali nové hřídele z lepšího materiálu a měnili to.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20796 Registrován: 8-2002
|
A jak/čím vším se liší motor Citroenu Visa a Oltcita? Nevím ptám se, určitě se to dá nastudovat i na netu. Aspoň základy. Tý vlastní domácí kvalitnější socialistický druhovýrobě nemám důvod nevěřit. Šlendrián byl mottem společnosti. |
|
spotter
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ještě tady mám Triumph Herald Coupe a Reliant, bohužel ne Robin, jak se s ním Clarkson převracel. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4014 Registrován: 9-2012 |
Dva Ruské vozy z Hradce Králové..
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2664 Registrován: 1-2006
|
Podělím se o nějaké fotky z předloňské návštěvy Kuby. Nejprve typická americká auta. 1. část Oldsmobile a dvakrát Cadillac - ten je na Kubě docela vzácný. Ve druhém pózuje autor. Dodge a dvakrát Oldsmobile. Chevrolety - spolu s Fordem nějběžnější "Ameriky". Fordy. Bohužel i nějvětší venkovské vraky jsou přeregistrovány na nový systém značek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 1-2006
|
Oprava: Poslední v předposledním řádku je Ford Farlaine. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 1-2006
|
Kuba, 2. část. Ford a dva Chevrolety. Chevrolet, Chrysler, Pontiac. Z Ruska, tedy z tehdejšího Sovětského svazu, se na Kubu ve velkém vozily Lady a Moskviče. Dodnes jsou často vidět i hodně staré modely. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 1-2006
|
Kuba třetí část. Také škodovky jsou vidět, ale spíš zřídka. Dokonce jsem párkrát spatřil i starou Octavii. Zajímavostí je, že pro autoškolu většinou mají malé Fiaty 126. Na Kubě se vyskytují i evropská, většinou starší auta a zajímavé modely. To první nevím, co přesně je, snad Lancia? Dále pak Morris a Saab. A také VW Brouk je tu relativně běžný. Ale myslím, že ty zdejší mají latinskoamerický původ. A pak se tu ještě hojně vyskytují čínská auta, ale ty mě až tolik nezajímají, ani na Kubě ani u nás. Dá se říct, že tak 90% nových aut na Kubě je čínských. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 1-2006
|
A ještě se zmíním o motorkách. Vedle starých v různém stavu se poměrně dost vyskytují malé skútry a to i elektrické, asi nejvíce z Číny. Na venkově se často vidí motorka se sajdkárou. |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6734 Registrován: 5-2002 
|
To je moc zajímavé, ta Kuba - stará auta jsou tedy stále všudypřítomná? Ono asi není jiná volba...¨ To hnědé "nevím, co přesně je", v tom vidím jednoznačně Hillman Minx, v nějaké verzi o něco starší, než jaké se kolem roku 1960 dovážely do ČSSR. Zřejmě to bude Minx Series I. Ale pověsili na něj nějakou nepůvodní masku, asi aby vypadal jako Singer Gazelle - což byla luxusnější verze Minxe https://en.wikipedia.org/wiki/Singer_Gazelle. U anglických vozů bylo běžné, že se to samé auto prodávalo pod několika tradičními značkami a lepší nebo sportovnější verze se nelišila jen nějakým označením GLS nebo GTI jako u nás, ale hned i tovární značkou... a tedy maskou chladiče a dalšími vnějšími prvky. Pravý Singer ale neměl tu masku jen takhle nasazenou , měl jinou celou kapotu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 1-2006
|
Jef: Děkuji za upřesnění. Já jsem spíš "značkař", modely aut tolik neznám. Ostatně nějaké RZ zítra do příslušné rubriky taky dám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 1-2006
|
Ještě k té Kubě. Naše návštěva v roce 2024 byla ještě za relativně fungujících služeb, aspoň pro turisty, a auta tam docela jezdila. Dokonce fungovala i dálková autobusová doprava čínskými autokary Yutong. Dnes už to asi bude podstatně horší a kdo ví, jak se tamní situace vyvine. A ještě tedy pár autobusů: Dálkové Yutongy. Jednou ho řidiči hodinu opravovali, ale nakonec jsme vyjeli. MHD v Havaně je obvykle o Číňanech (Yutong) nebo Isuzu vyráběné snad v Brazílii. Při štěstí člověk potká i Ikarus, tento má jakýsi název Girón XVI. A na venkově pak jezdí místní linky kdeco, různé úpravy z náklaďáků a pak hlavně tříkolky. |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 12-2015 |
Kolega nadšenec do předomotorových škodovek byl na Kubě asi před šesti lety, taky tam potkal pár oktávek. Americká auta že už tehdy byla určena hlavně pro turisty. Ten bílý moskvič má moc zajímavá světla, vyzařovací charakteristika asi požadavkům na potkávací světla moc odpovídat nebude
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10210 Registrován: 12-2005
|
Mě spís zaujala ta zelena fábie. Takovou barvu jsem u nás snad nikdy nepotlal. Sluší jí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 1-2006
|
Vechtr: Ta světla z LEDek jsou tam poměrně běžná. Asi je to dostupnější náhrada za nedostatkové originální náhradní díly. Kubánci umí, nebo spíš musí umět improvizovat. Martin 100: No vidíš, to mě nenapadlo. Ale když přemýšlím, opravdu u nás taková barva nebývá vidět. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4015 Registrován: 9-2012 |
Před pár dny jsem projížděl v Rychnově místy, kudy jezdím každý týden, a najednou v dálce vidím povědomé tvary — bodejť by ne, když jsem zrovna jel autem stejných tvarů. Na jednom místním sídlištním parkovišti se přes noc objevila černá dvěstěpětka. Chvíli jsem na auto zíral a pak mi došlo, že je to vůz, na který vždycky koukám v jedné dědině cestou do Dobrušky, kde stojí zaparkovaný u jednoho domu. Vlastně ho mám i vyfocený z Rychnova (v roce 2022 s ním tam přijel důchodce na nákup). Jakmile jsem se šel na auto podívat blíž, houkl na mě pán z nedaleko zaparkovaného auta, jestli to prý chci… Pán vysvětloval, že auto je pozůstalost po jeho rodičích a bude tu stát jen přechodně, než vymyslí, co s ním. Zmínil i ekologickou likvidaci a říkal, že má zaplacené pojištění do konce února, a pak už to nechce řešit. Dokonce mi ho nabízel za 5 tisíc + 11 tisíc za přepis. Z auta teče poměrně dost oleje z pravé strany motoru, takže tipuji gufero na klice K.O a má najeto přes 335 tisíc kilometrů. Asi jsem v životě neviděl hůř vypadající dvěstěpětku — tohle auto má opravdu hodně za sebou a dostat ho do nějakého koukatelného stavu by stálo spoustu peněz. Otázka je, co s tím. Nechat ho sešrotovat je dost škoda.. Šestnáct tisíc za takové auto mi přijde ale docela dost a nemyslím si že by mu to někdo dal (původně říkal 10, ale mě by ho nechal za 5 protože jsem prý očividně srdcař). Nebo pánovi pomoct a zkusit ho někde inzerovat? Dnes je naftový P 205 celkem žádaná věc a kdo to auto zná tak ví že když to auto dostane co má tak s tím objede svět se spotřebou 4/100. Urval bych si ho pro sebe na díly ale vzhledem k tomu že jsem domů zrovna dvě auta přivezl a jedno sešrotoval tak nevím..
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4016 Registrován: 9-2012 |
Dva zajímavé youngtimery z Rychnova, u té Tigry jsem zmokl jako myš, ale vyfotit jsem ji prostě musel Dvěstěpětka stojí i nadále ale trochu se posunula takže s ní ten člověk alespoň jezdí:
O53 hunting Est. 2009.
Mám všechny příznaky lidské bytosti: maso, krev, kůži, vlasy. Ale chybí mi pocity, duše, jsem bez emocí! Cítím-li pouze hnus a opovržení. V mém nitru se děje něco strašného a já nevím proč…. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze