| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. | « předcházející | další » |
Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd.dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 9-2005 
|
Jo, to je to vozidlo. Jezdí už takhle od svých najetých 20 tisících km přes 10 let a evidentně s tím nemá problém. Spotřeba stálá do 5 litrů, v servisu krom jednoho čidla v cca 120 tisících a baterky před dvěma lety se zatím měnilo jen to co bylo v servisní knížce. Akorát to v zimě mizerně topí, po městě se to neohřeje.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10201 Registrován: 12-2005 
|
Všechny "moderní" dýzly jezdí pod hlazený. Posledni naftovy motory co topily byly komůrkáče. Uz i klasicky TDI s rotačkou ma v zimě problém. Proto musi mít "předehřev" jinak by to ani neodmlžilo okna. Do prace to mam cca 22 kilometrů. Projedu vedlejši ves, vystoupam heden kopec a az do Plzně z kopce. S G4 bych bez vyhřivany sedačky umrznul. Na kraji Plzně zacal jít vlaznwj vzduch a kdyz to lehce začínalo topit tak jsem cystupoval v práci. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pan obžalovaný evidentně stlačoval oba pedály, plynový víc. Z toho jsme se snažili dovodit, že nemohl ovládat vozidlo. Znalkyně však vyloučila, že aktivně mačkal pedál, protože jako bezvládný ho mačkáte už svou vahou, což náš argument nepodporuje. Znalec se přiklonil k obhajobě v tom, že pokud by se řidič nevěnoval řízení, vůz by se choval podivně, uhýbal by, ale tento jel plynule šikmo Nevíte, co to mohlo být za auto, že přes stlačení brzdového pedálu dále zrychlovalo? I blbé elektrokolo při lehkém dotyku brzd okamžitě padá z výkonu. Kdyby měl Š120, tak je to jasné. Že by stejně naboural je jasné, nechápu ale, že zrychloval, když auto už vědělo, že brzdí. Pak je mi divné, že nepřišel o papíry ze zdravotních důvodů, když má náhodné výpadky. Až si příště bude hrát na Hepnarovou na zastávce, bude pozdě. https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/dopravni-nehoda-senior -nove-mesto-soud-nachod-rozsudek.A260114_145513_hradec-zpravy_tuu ?galerie |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20792 Registrován: 8-2002 
|
Papíry do čistírny. Forever. Za volantem je nebezpečnej, když pravděpodobně pod pedálama hledal klíče ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Jinak je to návod pro ostatní. Zabiješ, zmrzačíš, řekneš žes měl krátkej výpadek, nic si nepamatuješ, soudu se nepodaří prokázat opak a tobě se nic nestane. "Výpadek" se ale může kdykoli opakovat ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Takže pán asi jezdí dál a čeká se koho zabije příště. Nebo se z toho poučil? To taky umí soud prokázat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 8-2015 |
UA Porsche Cayenne s motorem 1.9 tdi a převodovkou VW Touareg. Nejsem znalec Porsche, to má přední pohon nebo 4x4? Z čeho jsou nápravy? Díky. Pramen : https://www.facebook.com/reel/2379788749134672 |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20793 Registrován: 8-2002
|
kwasi: S malou nadsázkou se dá říct, že VW Touareg, Audi Q7 a Porsche Cayenne je v základu pořád jedno auto. Více např. zde: https://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Cayenne, odstavec Entwicklung und Produktion. Defacto je to badge engineering. A takových příkladů dnes existuje spousta. Německy umím jen koukat, ale překladač mě to přečte ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 9-2005
|
Nevíte, co to mohlo být za auto, že přes stlačení brzdového pedálu dále zrychlovalo? I blbé elektrokolo při lehkém dotyku brzd okamžitě padá z výkonu. Kdyby měl Š120, tak je to jasné. Že by stejně naboural je jasné, nechápu ale, že zrychloval, když auto už vědělo, že brzdí. Zatím žádné auto, u kterých jsem to zkoušel, sešlápnutí brzdy nevyvolá žádné změny reakce sešlápnutého plynu. Lehké sepšlápnutí brzdy jen rozsvítí brzdovku, silnější pochopitelně začne přibrždovat, ale plyn žádné auto neuberalo. U automatu to možná bude jinak, všechny zkoušené auta byly manuál.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10206 Registrován: 12-2005
|
Všechny koncernový auta s eleltronickym plynem po sešlapnutí brzdy odpoji akceleraci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 9-2005
|
Ten výše zmiňovaný VW Caddy určitě ne. A řekl bych, že nějaký starší Rapid co se tu ve firmě mihnul také ne, ale ruku do ohně za to už nedám.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6056 Registrován: 2-2005 
|
Tak to by mě zajímalo proč to dnes ráno neudělala koncernová OIV 2 Tdi 85 kW s DSG. Asi protože má elektronický plyn a ne eleltronický?
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 7-2008 
|
Houmr: Měl jsi dotaz k filtru pevných částic a jeho zanesení. Na BMW E91 (330xD) se mi rozsvítil 3x (2017, 2019 a 2021). Nechal jsem vždy čistit v neautorizovaným servisu. Od roku 2019 jsem tankoval jen EuroOil + aditivum VIF zimní s každým tankováním do nádrže. Auto po rozsvícení jede normálně dál, jen v "kapličce" se připomínalo výrazněji po cca 100 km. Žlutá kontrolka svítila pořád až do vyčištění. Čekal jsem, že v roce 2023 a 2025 se mi rozsvítí zas, ale to se nestalo. Od roku 2021 ten problém nebyl. Teď už ho půl roku nemám. Koupil jsem při nájezdu 147 tis. a prodával loni v létě při nájezdu 319 tis. Od loňska mám Superb 3, 2l TDI 140 kW, najeto měl 100 tis. a já najel zatím 11 tis. Taktéž tankuji EuroOil + zimní VIF po celý rok přidávám pravidelně. A rozsvítil se někdy loni na jaře 1x, jezdil jsem s ním v tu dobu málo a jen spíš kratší cesty po Libereckém a Středočeském kraji, protože jsem měl ještě to BMW. A tak jsem ho jel projet po dálnici cca 100 km a v ustálených vyšších otáčkách, v min > 130 km/h, tak zhasnul. Teď jezdím po dálnici často a nerozsvítil se od té doby znovu. Jinak jsem se tu ptal koncem loňského roku na dojezd při prázdné nádrži. Tak ještě dodatečně děkuji za odpověďi. V tom Superbu 3 se vejde cca 67,5 litru do prázdné do prvotního vypnutí pistole. (Prázdná - dojezd 0 + 30 km k EuroOilu). Na co se dává nádobka s aktivním uhlím do nádrže? Psali jste mi to, že můžu poškodit, pokud budu tankovat až po hrdlo... Což jsem tedy pravidelně dělal u toho BMW E 91... Ale nikdy jsem s ním na tohle nepřišel, nevěděl jsem o tom. Je možné že jsem jí mohl takto zničit...? Jak se to pak mohlo projevit, nějaké příznaky a nestandardní projevy? Na nic jsem nepřišel, auto a ani mechanik nikdy nic neříkal... U Superba 3 to už nedělám a to na základě informací odtud i z důvodu zpětné záklopky - nejde vidět hladinu. Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aktivní uhlí zachytává výpary z odvětrání nádrže. Nic si z toho nedělej, já to tam ládoval úplně stejně, kolem 2-3 litrů navíc u Octávky. Mnohem víc to škodí dieslům, protože benzín vyschne a chyba zmizí. Nafta je mastná a nevypaří se. Kolega měl benzín VW, přelil to byl u známého s diagnostikou a bylo mu řečeno tohle. Kdyby prý měl diesel, tak má smůlu a to odvětrání s uhlím musí vyměnit. Projevy? Pokud si dobře pamatuji, rozsvítila se nějaká žlutá kontrolka, ale už je to asi 7 let. Nádrže u hybridů jsem taky přeplňoval, mají směšné objemy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 2-2009 
|
Tip na výlet - Košeca pri Dubnici nad Váhom
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze