Kromě meganávěsů jsou přepravovány pravidelně běžné plachtové nebo izotermické návěsy.
foto Lukáš Soukup | článek s obrázkem | zavřít okno 		předchozí obrázek Pro přepravu meganávěsů jsou na vlacích pravidelně řazeny vozy Sdggmrss Tento obrázek Při využití maximální hmotnosti soupravy v KD na německém území 44 t jsou pro silniční rozvoz nasazovány třínápravové tahače. Manipulace s návěsem firmy Josef Mička, v současnosti má firma v parku již 20 kombinávěsů. Čelní překladač může manipulovat s jednotkami na vozech na dvou staničních kolejích. Rovněž granulovaný polypropylen z Litvínova bude nově přepravován v kontejnerech - využity budou i tyto 30' bulk-kontejnery z parku italské firmy Roffi Isabelli Franco. Pro sypké materiály jsou využitelné i 30' výměnné nástavby s hliníkovou konstrukcí - v tomto případě využívané OKD, Doprava při přepravě speciálních koksu do Porúří. další obrázek
Kromě meganávěsů jsou přepravovány pravidelně běžné plachtové nebo izotermické návěsy.