| Autor |
Příspěvek |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 20:33:25 | 
|
A kdo říká, že bude jezdit? Nezapomeň, že v HK bude o prázdninách z 25. kloubových vozů k dispozici 19, z toho 8 NP, na 9 kurzů, z toho 3 NP, takže hledání bude velice jednoduché. Libereckým se omlouvám za off topic. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 20:37:45 |
|
Jo, to bude. To je ostatně vždycky: 1:5 
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 20:45:36 |
|
Nesa: Bomba nápad ;o)
Jinak přeju všem hezké prázdniny. Zejtra se zase vydávám do hor, kde se toulají kamenní sloni a kterým vládne pivní duch velkého Pal´a
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
Když umíš parádičky, jsi král...JOGA BONITO aneb QuiA Freestyle 4Ever |
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 16:25:17 |
|
Tak na Benešovce je už automat a tváří se jako funkční  .
Nový přístřešek na Ulricháči se mi nějak nelíbí. Nevim co tam pohledávají ty citylighty.
V sobotu a neděli bude opět objížďka na lince 16, teda aspoň podle Radnice.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 17:40:44 |
|
Automat na Benešově třídě funguje. Ozkoušeno.
linka 16 jezdí dle své obvyklé trasy.
Nějak jsem nepobral, co zamýšlí ten, kdo vypravuje vozy, tím, že na dopoledních kurzech linky 24 a 28 byly jiné vozy než odpoledne. Nějak mi nedochází, v čem spočívá úspora, když jedou proti sobě de facto 8 naprosto zbytečnch manipulačních jízd. Řidiči by se přece mohli střídat na nádraží nebo po trase (přes prázdniny by snad nevadilo, kdyby se vystřídali po vzájemné dohodě tam, kde to mají nejblíž domů na trase linky) a zároveň by se mírně zkrátila pracovní doba (15-30 minut), omezil počet ZBYTEČNÝCH manipulačních jízd a o 4 vozy klesla vypravenost. Kdyby bylo potřeba najet obdobný počet kilometrů s více vozy, je přece možné vypravit v sobotu jiné vozy než v neděli. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2406
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 18:13:38 |
|
dnes na lince 1 "klasicky" "náhradní doprava" citybus ev.č.104. Spíš mi připadá, že náhradní dopravu zajišťuje trejsina, když jezdí 3 dny po 2 měsících a pak zase nic. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 20:37:50 |
|
Neví někdo co byla ta druhá várka pro Liberec? První vím 233 - 235, ty mám jak je převážely z tramvajové vozovny do garáží ČSAD LB.
Foto zde
http://www.kolejarz.cz/foto%20MHD/Liberec/P6270042.JPG
http://www.kolejarz.cz/foto%20MHD/Liberec/P6270044.JPG
http://www.kolejarz.cz/foto%20MHD/Liberec/P6270046.JPG
Jinak zítra má dopravu na Chlum zajišťovat 8 kloubáků (předpokládám zbylé vysokopodlažní). |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 20:44:20 |
|
jak již bylo řečeno, ev.č.236-238 |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 20:46:08 |
|
Ad Syrda: Tolik? Není to zbytečné? Já to tda neobjednával, neplatil, tak mi to může být jedno, ale udivuje mě, že při 15. minutovém intervalu jich bude tolik. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 01:52:50 |
|
No tak jako ani bych se nedivil. Akce je to velká, má výročí, bude pěkně...
Dyk i dnes Rakouské a Pruské divize obsadily střed města a na skoro 20 minut přemohly veškerou dopravu kolem Grandu
Ten kdo spěchal měl pech.
No, automat u Adalu se tvářil jako funkční, poznal kartu jako funkční, ale ať jsem do něj házel co chtěl, tak mi nic nepřijmul  .
Ještě k tomu přístřešku, né že bych tam měl vysezený důlek, seděl jsem pod "ypsilonem" jen párkrát, ale 4 místa se mi zdají málo.
Když teď budou kloubáci většinou odpočívat, tak by už někdo moh něco udělat s tím strašným pískáním u dveří u 76   , dyk v tom se nedá jet.
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 07:28:27 |
|
Info o Chlumu je přímo z podniku. Dle letáku odhaduji jízdní dobu (HK - Chlum - HK) na cca 40 - 45 min. Tj. potřeba min. 4 vozů. No a jak bylo řečeno po skončení bitvy všichni budou potřebovat do HK, takže i těch 8 bude mít co dělat. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 11:27:13 |
|
Tak na dopravě na Chlum autobusy B941 261,262,263 a další.
Fotka 262 na Hlavním nádraží:
po kliknutí zvětšíte
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 20:58:05 |
|
Byl jsem se podívat na Chlumu, takže vám přináším nějaké šoto...
Odjezd z hl.n. byl ze stejného místa jako zvláštní doprava na Letecké dny a obdobné akce.
Jezdily Karosy B941 a B941E. Obousměrné jízdenky za 20 Kč se tentokrát vydávaly Em-testem, takže to znamená konec těch raritních tištěných jízdenek, které bývaly mojí cennou trofejí ze zvláštních doprav zajišťovaných DP.
Na Chlumu bylo odpoledne po ukončení hlavní části programu dost rušno. Silnice procházející vesnicí doslova praskala ve švech. Davy chodců, auta, cyklisté, autobusy, k tomu valník tažený koňmi...
Policie sice měla pouštět do obce automobilový provoz jen jednosměrně, ale často se někomu podařilo projet i v "protisměru". První zastávka zvláštních autobusů chvílemi vypadala dost beznadějně :
, zato ta druhá byla tak nějak ignorována řidiči i pasažéry
.
Akce byla dispečery zvládnutá celkem dobře, protože po pořízení snímku oné přecpané zastávky v krátkých intervalech dorazily asi 4 busy, díky čemuž nic nejelo extrémně narvané.
Tady jsou ještě nějaké fotky busů hradecké MHD z Chlumu:
Zpáteční cesta byla zajímavější než cesta tam, protože se jezdilo celkem dlouhý kus cesty po silnicích 3. třídy přes Máslojedy a Neděliště. Spoj, kterým jsem jel já, na žádost cestujících zastavil navíc v Máslojedech (dvě paní tam jely z Chlumu a každá platila plnou cenu 20 Kč) a u odbočky na Předměřice. V Nedělištích mají moderní zastávkový označník vyrobený v hradeckém DP a říkal jsem si, že by bylo super vyfotit u něj vůz hradecké MHD (navíc kloubák :-))), ale holt nebyla příležitost...
(Příspěvek byl editován uživatelem jenda z hk.) |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 21:23:23 |
|
ad Jenda z hk: Nj já si řikal, že zpátky se muselo jet jinudy, když mě žádnej bus cestou do po státovce žádnej nepředjel.
Jsem tě tam v busu viděl. Tak jsem si řikal, že v tu dobu, kdy už bylo po bitvě , tam pojede někdo šotit, nebo místní. A jelikož jsi v buse nebyl sám, tak ostatní byli místní?
Sice to bude trochu OT, ale pár ukázek i z bojového Chlumu.
Nakonec odbouchli i ten kostelík
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 22:40:42 |
|
Nesa: Těm ostatním patrně nedošlo, že jedou "s křížkem po funuse". Nevypadali, že by to byli místní. Ono na akci s takovouhle návštěvností se vždy najde pár bláznů, co si ani nepřečtou program a jedou tam zbytečně. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. července 2006 - 21:47:29 |
|
Malá sebereklama - něco "nových" fotek z HK 1988-9 je na www.trolejbus.cz/hk.htm
Například takové:
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 12:30:56 |
|
Neví někdo co byly zač vozidla ev. čísel 157,159-162,164. Byly to také "jeté" Karosy z Práglu dodané někdy v roce ~1988?
Všichni: Pěkné fotky. Není nad kloub v "prdelákově".
Označníky: Jeden je ve žlutém provedení v Praskačce. Ve stříbrném provedení v Kněžmosti (to už je trochu dál)....
(Příspěvek byl editován uživatelem Kříž.) |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 15:58:11 |
|
Dnes autobusy na l.č.3: 194,198,201,116
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 22:28:28 |
|
linka 6 jezdí dnes taky v autobusech... |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 08:53:52 |
|
na lince 6 včera bylo minimálně ev.č. 103 a 128. Více jsem neměl čas postřehnout
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 14:34:17 |
|
na lince 3, ve čtvrtek 6.7. autobusy ev.č. 194,201,132,116 na l.č.6 ev.č.150 a další jsem neviděl a včera na lince 3 jenom CityBusy - 109,112,114,124.
A nakonec foto ev.č.150 na l.č.6 ze čtvrtka:
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 19:54:14 |
|
Ad Jenda z HK. Taky jsem Tě viděl, jak jsi cestovasl na Chlum.
na Chlum jezdily vozy: 258,259,261,262,263,266,267 a jezdily skutečně hodně plné. |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 22:22:56 |
|
To ta náhradní doprava nejde dát na display? Od čeho tam sakra je?! Když to jde i u nás... www.cnds.cz/ul/img/a021005.JPG
Autor v tomto příspěvku vyjadřuje svůj osobní, subjektivní názor. Necítí se nucen ho propagovat jako pravdu Boží.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.  |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 23:39:13 |
|
On byl trolejbus 37 delší dobu odstaven? Já jen, že mě při dnešní cestě tímto vozem zaujaly rozsáhlé pavučiny nahoře na oknech.
A na lince 6 jsem okolo 11. hodiny viděl trolejbusy, zatímco před půl sedmou večer jsem na této lince potkal autobus. To je pokračování té výluky nebo jen nějaká náhrada? |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 00:43:01 |
|
Hmm, tak s tou 3 a 6 to je nějaké čudné
V sobotu v podvečer jezdily trolejbusy, ale okolo půl 10 už autobusy...
btw. Jak je to se zatahující trejsinou? Proč ji 21272 potkával v šimkově a já v sobotu normálně pod dráty?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 19:13:26 |
|
37 odstavena nebyla. Ale úklid v některých vozech pokulhává. Taková 31 dnes měla ze špinavých oken snad filtr a špinavá byla, jako by byla vytažená od kopřiv.
14TrM dnes jezdí obě- na lince 3 a 1. Dále také na lince 2 na šejdru 15TrM ev.č.82. (šejdr linky 1 nepočítám, tam je nasazení KB trolejbusu nutností)
Trejsina jezdí do vozovny okolo Magistrátu. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 19:16:57 |
|
Ad Pes: Zbytečně pracné. Navíc- papír se dá přenést z vozu do vozu a cestující ho lépe vidí. Navíc- nápis náhradní doprava se používá většinou při náhradě trolejbusu autobusem (dnes např. ev.č.135(6) za 42(6) tažené na tyči) a např. na spojích linky 1 do Kluků jezdila "náhradní doprava" více než 2 měsíce v kuse. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 19:18:24 |
|
Ad Pes: A hlavně- je tu podmínka: konečná na 1 řádek, aby bylo vidět, kam spoj jede. Nic dalšího (zobrazování nácestných zastávek, což by podle mě cestující také ocenili). |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 19:36:48 |
|
ev.č.131(24,27) přišlo dnes o CVR, naopak ev.č.208(10,12) má CVR upravenu.
- hlášení v ev.č.204 není slyšet (je moc potichu), stejně tak v trejsině není slyšet bzučák vůbec. Vzhledem k bezpečnosti by bylo vhodné, aby slyšet byl. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2417
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 19:58:26 |
|
ještě jedna zajímavost:
- v současné době (v tomto roce) je podíl NP vozů 63%. Na první pohled toto číslo vypadá velmi slibně. Zvláště maminky s kočárky a senioři si na NP vozy zvykli a hodně MHD využívají (někdy až nad předepsanou kapacitu pro kočárky na přednostně NP spojích). Pokud vše dobře dopadne, pak na konci roku 2008 už by zde mohl podíl NP vozů činit skoro 80% vozového parku. Se změnou JŘ v souvislosti s otevřením (ještě nevybudovaného) Terminálu HD by proto bylo dobré zavést garantované spoje. Na trolejbusových linkách 3,6 a 7 nebude problém, protože 100% sólo trolejbusů by v roce 2008 mělo být NP , na autobusových linkách vzhledem k počtu vozů snad také ne.
Pro zajímavost: Terminál bude vystavěn v místech, kde se křížily cesty do Svobodných Dvorů a Plotišť a do města už v 19. století.
druhá zajímavost: ač přednostní NP vypravení je v JŘ zapsáno pouze na linkách 6,7,9,14 a 24, ve skutečnosti se NP kurzy objevují takto:
linka 1: spoje do Kluků
linka 5: vybrané spoje přejíždějící z linky 14 v sedle a večer
linka 6: viz.JŘ
linka 7: viz.JŘ
linka 9: viz.JŘ
linka 11: v pracovní dny první vůz dvojitého spoje v relaci Svinary-Hlavní nádraží, příjezd na nádraží cca v 7.50. O víkendu přes den. O prázdninách 1 šejdr, přejíždějící na linku 9.
linka 12: v relaci Jungmannova-Hlavní nádraží u spojů z linky 14 jedoucích na svačinu a svačinový vůz o víkendu
linka 13: u některých spojů jedoucích z linky 14 na svačinu
linka 14: viz. JŘ
linka 13R o prázdninách z důvodu přejezdu na linku 14 (alespoň vloni platilo)
linka 17: o prázdninách spoj jedoucí z nádraží v 7.12
linka 21: tam by měl být také NP vůz
linka 24: kromě 2 uvedených kurzů ještě spoj z ČKD odpoledne
linka 26: odpolední spoj
linka 27: 1 šejdr
linka 28: 1 šejdr
K lince 26 mě napadlo: linka by mohla (až bude otevřen Terminál) být prodloužena z Úřadu práce (Terminál) přes zastávky Delvita (Šimkovy Sady), Tesla a Háječek na Slezské př. cihelna jako rychlejší spojení do oblasti Orlické Kotliny. stačily by spoje: ve směru do centra ze Sl.př. první spoj a odpolední spoj, ve směru ze Stěžer první spoj po 8. hodině, spoj po 9. hodině a odpolední spoj. (neví někdo, kolik stojí licence na linku?) |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 11. července 2006 - 19:39:14 |
|
rozeberu, proč by bylo vhodné linku 26 prodloužit: jak bylo výše napsáno, doprava k Tesle je/bude nedostatečná. Linka 26, stejně jako většina linek bude muset kvůli Terminálu měnit trasu. Proto by se dalo zabít několik much jednou ranou. Vezmeme-li v potaz, že linka 3,12 a 16 by pravděpodobně neměla k Terminálu zajíždět (není to při cestě a odklon od Tesca by byl cestujícími velmi tvrdě kritizován), tak Kukleny nebudou od Terminálu obslouženy. Jedině, že by linka 16 byla odkloněna do trasy ...-OD Tesco- Hlavní nádraží- Terminál- Nadjezd- Výkupní podnik- Zelenina..., což by ale vedlo ke zrušení nabídky u zastávek Kavák, Žižkov, které by tímto nebyly obslouženy. Proto není vhodné trasu linky 16 měnit. Navíc- Stěžery by prý chtěly více spojů linky 26 výměnou za zrušení některých spojů linky 16. To je zpráva stará asi 2 roky. Zároveň- ze Stěžírek toho moc nejezdí (ani linková doprava) a když jede, stojí to MHD 12/14Kč, linkovým autobusem 10Kč za 7km. Pokud chce DP konkurovat, jak NÁHODNÝM cestujícím musí nabídnout něco navíc- dovézt je dál, do cíle.
linkový autobus+ MHD k marketu: 10+10/5= 15-20Kč. Pokud by jeli ke Kauflandu či Intersparu (zast. Tesla), pak by zaplatili 14Kč. To by byla hezká cena, která by zatraktivnila MHD v obcích v 2. pásmu a dělám si naději, že by pak ještě nějaké finance na další spoj našli. (i když, obce mají peněz hodně málo financí) |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 11. července 2006 - 19:55:36 |
|
na náhradní dopravě na lince 6 Karosa!!! ev.č.198. Přitom vedle ní stála na ND připravená 119 (citybus) |
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 10:06:34 |
|
Prodloužit 26-tku: proč ne
16 (kus) za 26 do Stěžer: linka 16 je trasována velkou částí zástavbou (řekněme) a obsluhuje tak velkou část území města. 26 pojede značnou část trasy "polem". Bylo by zajímavé zjistit, zda by Stěžery musely zvýšit doplatek za dopravní obslužnost(MHD). |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 15:53:01 |
|
Nesa 10.7.2006: Já ji tam viděl jen jednou, když jsem jel od vlaku. A jiná 21Tr by se tam nedostala.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 15:56:58 |
|
Petr_nosek 10.7.2006: Nevím jestli to je na meziměstskou dopravu nebo i na městskou, ale když jsem to jednou hledal, tak jsem našel: Na první vozidlo 300 000,- Kč, na každé další vozidlo 180 000,- Kč. O linkách jsem se nedočetl nic.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 17:56:38 |
|
To je pěkná pálka. Výpomocné spoje se dají vyřešit i šibalsky jako v jednom městě- všechny zastávky jsou uvedeny v licenci, čili na "trase", ve skutečnosti různé spoje v různých relacích pod stejným číslem. Tím se dá něco ušetřit na licenci.
dnes 14TrM ev.č.31 na lince 1, trejsina opět mimo, místo ní obvyklý citybus ev.č.104. Dále na lince T na náhradní dopravě bílý citybus ev.č.131. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 18:34:22 |
|
Mňó a kolik stojí teď Stěžeráka s kartou cesta do Hypernovy 5, 7, nebo plných 12Kč? Nic proti prodloužení 26 nemám, ale obsluhu Tesly to moc nezlepší...
Okolo Hradce v malé zahrádce, roste tam vlek Jelcz , aned co se stane, když špatně odbočíte.
Vypadal pojízdně. Co myslíte, šlo by to eventuelně připojit k 28, byl by to skvělý paskvil .
Jsem si myslel, jaká to není náhoda na něco takovýho narazit, jenže o pár kilometrů dál jsem viděl další.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 21:59:27 |
|
Máš pravdu, nezlepší, ale aspoň zde bude snaha. Ona po pravdě je poptávka hodně nárazová a bylo by vhodné, kdyby se Pedák domluvil s DP. Protože při vyučovací hodině trvající 50 minut nemůže logicky linka s intervalem 60 minut obsloužit všechny případné cestující. To se dá řešit předěláním JŘ linky 5 na int. v sedle 50 minut s tím, že by musely vozy z nádraží přejíždět (např. mezi 5,11,13,17).
Ad Nesa: Zajímavý dotaz, ale obávám se, že se pro tyto linky vztahuje to samé, co pro linky rychlíkové. To by někdo musel zkusit. Já to nebudu.
nezapomeň, že 28 je jako historický vůz hlavně kvůli agregátu, jinak by tu nebyla. Ale občas místo agregátu vozík. Vypadalo by to značně zajímavě. |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 22:23:55 |
|
Dodatečně Petr N.: Ano, papír je jednodušší, tuhle odpověď jsem čekal, ale na to tam ten display tedy je?? Tak buď bych jezdil jenom s papírem, nebo vše potřebné na disp. Zbytečné nevyužití (navíc méně ekologické)
Autor v tomto příspěvku vyjadřuje svůj osobní, subjektivní názor. Necítí se nucen ho propagovat jako pravdu Boží.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 22:43:39 |
|
Použitý papír je recyklovaný i recyklovatelný .
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 18:28:29 |
|
STŘÍPKY DNEŠNÍHO DNE díl 447
- trejsina opět stažena a nahrazena Irisbusem ev.č.139
- ev.č.35(3) staženo kvůli nefunkčním prostředním dveřím a nahrazeno 14TrM ev.č.32.
- na lince 3 asi kvůli silné průtrži mračen nasazeny odpoledne autobusy: citybus ev.č.131, Citelis ev.č.149 a 150 a Karosa ev.č.207. Doplňuje to trolejbus 14TrM ev.č.32 v relaci nádraží- cihelna, ale ani tak se nestíhá.
- na lince T ráno Karosa ev.č.207. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 19:17:55 |
|
Ad Pes: Nikoli. Displey je zde pro číslo linky a konečnou, toť vše. Taky bych si tam dovedl představit naskakující nácestné zastávky, ale podmínka 1 ŘÁDEK by zde nebyla splněna.
ev.č.235 se zítra vrací z Liberce a odvezou si něco jiného. Dnes mi přišlo, že u plotu nestála 230. |
Náhodný kolemsurfující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.132.175
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 21:51:36 |
|
Zdravím všechny. Já si myslím, že alespoň ty displeje, které jsou uvnitř vozů, by měly ukazovat i jiné informace než číslo linky a konečnou (např. příští zastávku a čas (ačkoliv čas je vlasně na čtečkách, ale je to dost malý)). V jiných městech to tak přeci je a myslím, že je to užitečné. |
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 10:45:16 |
|
Křižovatka Mileta a MHD: Jak tomu rozumíte Vy. Vozidla linek 1,9,21,(28) budou (snad někdy) jezdit "vrchem" (ne tunelem)? Mrkněte sem http://www.hradeckralove.org/redirector.html?hid=11676 a podívejte se, kde jsou zastávky (jsou situovány pouze na úrovni dnešního nástupiště směr centrum).
Jinak vypadá to, že před "novou budovou" UHK jsou skutečně umístěny nástupiště -> +. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 11:30:22 |
|
Z výškového pohledu se mi ty vizualizace moc nelíbí, ale při těch detajlnějších mi to připadá velice pěkný .
Jestli si to myslim správně tak vrchem budou muset jezdit, protože kdyby jely tunelem, tak by nemohly mít zastávku Heyrovského...
Jo ten záliv vypadá jako zastávka, takže bychom taky měli zastávku Univerzita.
Když vidim ty zastávky u většího "kruháče", pokud tak opravdu budou, tak to vypadá, že má někdo něco za lubem.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 09:27:54 |
|
Včera jsem u Vás vyměnil 235 za 239! 239 jen vidí kopeček a už se plazí  ale na rovince je super  |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 18:36:37 |
|
No dle toho SORu C12 nebo co to tam je to vypadá, že se asi bude jezdit vrchem...
201/13 bez uvedené konečné (jen linka, aspoň tak)
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 09:25:27 |
|
včera jezdilo ev.č. 32 na lince 2. Na to že je to trolejbus z roku 1989, tak jezdí velice slušně.
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 10:12:48 |
|
Ale ev.č.32 není z roku 1989. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 10:16:07 |
|
Je z roku 95', ale mít rovnou eMka už tehdy...
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 19. července 2006 - 08:59:40 |
|
ad Kříž, Nesa: omlouvám se, datum jsem chybně vyčetl. Ale stejně, čekal jsem že jízda bude horší
|
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 19. července 2006 - 09:13:07 |
|
854215: v pohodě
Terminál - pro toho, kdo o tom ještě neví: Nikdo se již neodvolal. Dokončuje se smlouva se shotovitelem a snad v srpnu se "jede". |
Kříž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 19. července 2006 - 15:37:32 |
|
shotovitelem (=) zhotovitelem (za normálních okolností) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 19. července 2006 - 19:14:55 |
|
Jakýmsi záhadným způsobem se mi rozbila simulace, a ještě záhadnějším způsobem se mi podařilo bezprovozní část obnovit a vytvořit screenshot: Křižovatka Mileta (bohužel bez provozu)
Takhle by se to možná vyřešilo jednodušeji, ne?
Tečkovaně = jízdní dráha
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 19. července 2006 - 22:09:48 |
|
ad 21272: Takžé, jestli to chápu dobře, tak na okruhu je tunel, ale i silnice v normální úrovni... Jednoduší stavebně asi jo, ale jinak je to v podstatě stejný jako dneska, akorát s tunelem. Tohle bylo svý času, když padl ten mimoúrovňový projekt, taky jako jedno z řešení. Ale dneska jsou moderní kruháče , tak to bude kruháč. Bude to lepší i kvůli chodcům a cyklistům.
A co jezdíte teď někdo mhd? Je v interiérech vysoká teplota, nebo extrémě vysoká?
|
Tommy82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 19:41:01 |
|
Na lince č.16 dnes ev.č.193 s oloupanou reklamou - modrá barva zůstala pouze mezi okenními sloupky, na l.č.6 ev.č. 32
| Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 18:52:04 |
|
ad Nesa: včera jsem jel ev.č. 52 a bylo to v cca. 11:10 od nádraží a bylo tam celkem příjemně. Čekal jsem to horší
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 14:14:41 |
|
Ad Nesa: Jak v čem. Například v kloubových citybusech je strašné vedro kvůli minimální velikosti oken. Tam je nejlepší stát pod větračkou. |
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 19:30:02 |
|
Zdravím. tak jsem zpět. Vypadá to, že se asi začíná stavět co? Může mi někdo shrnout, co se stalo ohledně terminálu a Milety? Nechce se mi to polítávat celý taky pls stručně
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
Když umíš parádičky, jsi král...JOGA BONITO aneb QuiA Freestyle 4Ever |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 20:30:51 |
|
ohledně křižovatky u Heyrovského si dovolím jednu poznámku- jestli jste si všimli, došlo ke změně značení a tam, kde dříve někteří řidiči ve směru rovně (od Garniho k FN) podjížděli, už podjíždět nemohou, protože bylo změněno vedení pruhů (takže nejezdit postaru). Je tam změna i pro cyklisty, akorát jsem nepochopil, co tím autor zamýšlel... |
