| Autor |
Příspěvek |
mr proper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.157.97
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 14:27:50 | 
|
Ten zadek je vůbec nějak futuristickej nebo co to má být. Taky mě dostalo toto |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 21:33:56 | 
|
mr proper: Těžko říct, co tím chtěl autor sdělit. Zřejmě to byl poněkud nezvládnutý (nebo mnou nepochopený?) pokus o moderní umění.
|
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 22:57:55 |
|
Po dokončení renovace bych rád prezentoval náš nový autobus v několika fotografiích. Jsem zvědav na kritiku...
Téměř již slyším spoustu kritiků se slovy jak jsme dokázali zkazit takový krásný autobus reklamou, k tomu mohu dodat jen to, že to byla jediná cesta jak investovat x set tisíc do renovace. Pokud se najde někdo, kdo by to chtěl sponzorovat bez reklamy, ničemu se nebráním :-) |
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 23:31:51 |
|
Rto_driver: Pěkné, ale co to máš za vůz v profilu? To je nějaký jeho předchůdce? Nebo upravená fotka? |
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 23:34:09 |
|
To foto z mého profilu je upravená fotka - návrh grafického designu, podle které pracovali lakýrníci a lepiči reklamy. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 15:01:51 |
|
Já bych řek že je to pěkná práce a tu reklamu chápu a to že je lak takový nebo jiný je jedno vždy se to dá přelakovat takže v pohodě hlavně že je zas o jedno rto navíc 
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1980
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 15:17:09 |
|
nmo aspon to nebude jednotvarny , proc ne 
Foto interieru a palubky ridice by nebylo ?
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 15:55:34 |
|
Něco mále z interiéru přikládám, ale budu to teprve muset nafotit. Tyhle fotky nestojí za nic. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 15:56:55 |
|
Asi tak, louže slin pode mnou. Kde to bude možné shlédnout?
|
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 16:17:55 |
|
Ke shlédnutí je to kdykoli v Hradci Králové, pak budeme mít autobus jako mobilní stánek v hale V na INVEXu v říjnu a taky se chystám na nějaké srazy, Lešany jsem bohužel nestihl. Musím se podívat do kalendáře veteránskýchj akcí a něco vymyslet. Taky plánuju, že budu jezdit o víkendech na výlety pro rodiny s dětmi z Hradce Králové do Dvora Králové do ZOO. |
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 16:19:31 |
|
Jo a včera jsem s kamarády jen tak z legrace jezdil asi hodinu po Hradci Králové |
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 16:23:14 |
|
Možná pojedu na tuto akci:
Vzpomínka na LIAZ
Popis: Setkání nákladních automobilů a autobusů Škoda - LIAZ na oslavu 50 let od výroby autobusů Škoda 706 RTO v závodě LIAZ Jablonec nad Nisou - Rýnovice.
Místo konání: Pivovar KONRAD, Vratislavice n/N - Liberec
Datum: 16.09. 2006
Kontakt: Milan Bumba, tel.: 607 80 25 70, e-mail: info@automuzeum.cz
WWW: http://www.automuzeum.cz |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 17:30:53 |
|
 a jako náhodou se koná ve stejný den ještě jiná akce a opravdu už jen z čisté náhody, fakt blbá náhoda nedaleko odtud.
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 19:20:44 |
|
Taky jsem se na tu akci k 50letům erťáků chystal a bylo mi řečeno, že to nebude???
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 20:13:49 |
|
Dnes odpoledne jsem tam volal a taky mi řekli, že je to zrušený. Jaká je tedy ta druhá, nezrušená akce? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 12:33:33 |
|
Rto_driver - můžu mít skromný dotaz? Kdybychom při nějaké akci měli zájem o účast Tvého busu, jak je to ekonomicky? Jsi schopný jet do Pardubic za naftu a svačinu? Bus DPmP je pro nás na akce šíleně drahej. Více o nás na www.pshzd.wz.cz a odpověď prosím spíš na mejla (je pod nickem) - nečtu to tady pravidelně.
Dík Jirka
|
jednatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.183.68
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 18:34:48 |
|
To Rto_driver Na rozdíl od ortodoxních šotoušů mi nátěr nevadí. Peníze neležej na zemi a za druhý to nemusí být definoitivní podoba autobusu. Jinak jsem za totéž co 353, neb jsme ze stejného spolku. U nás je to podobné - viz info o trolejbuse Sanos č. 329. Nyní u něj probíhá rozsáhlá oprava a i zde se musíme přizpůsobovat. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:58:10 |
|
JE TO PĚKNÝ I S TOU REKLAMOU.A NAVÍC JE ZACHRÁNĚN PĚKNEJ BUS
DOSTÁVÁŠ JEDNIČKU!!!
| pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... |
|
AD 725
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.105.55
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 01:13:03 |
|
Linkové kloubové autobusy KAROSA ŠL 16.5
Při projektování řady Š 11 počátkem 60.let bylo mimo jiné počítáno také s kloubovou verzí 16.5 a to jak v městském tak i linkovém provedení(V tzv.Jednotné typové řadě bylo uvažováno o autobusech v délkách 9-16.5 metrů.Konkrétně se jednalo o :ŠM 9-Střední 9m městský autobus,ŠM 11,ŠM 16.5,ŠL 11,ŠL 16.5,ŠD 11,Trolejbus T 11.Ve fázi návrhů a studií se také uvažovalo o:osobním autobusovém návěsu,patrovém městském autobusu Š-PM 10 a o zvýšeném dálkovém autobusu Š-SZ(Super lux Zvýšený)11).
Prototyp městské verze kloubového autobusu ŠM 16,5 byl vyroben v roce 1966.Ověřovací 15 Ks série v letech 1968(1ks)a 1969(14ks).Z těchto 15 vozů byly údajně dva v linkovém provedení(ŠL 16.5).
O ŠM 16.5 je materiálů celkem dost,ale o ŠL 16,5 se mi nepodařilo najít skoro nic(až na jeden článek(AR 6/04),ve kterém je zmíněno jejich vyrobení,jiný článek(truker asi 93/94),jehož autorem je znalec J.Neu.,však uvadí,že všechny vozy byly vyrobeny v městském provedení) |
AD 725
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.105.55
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 01:15:35 |
|
Zhruba před týdnem sem se v práci bavil s kolegem (pracující důchodce),který v letech 1966-1970 jezdil u ČSAD Brno s autobusem(Š 706 RTO+B40).Zcela náhodou došla řeč na kloubové autobusy,kdy říká:Někdy kolem let 1969/70,když sem odcházel z ČSAD sme dostaly první kloubové autobus.Byla to ešemka v modrobílým nátěru.Byla vypravovaná na předměstský linky hlavně na jih od Brna.Osobně sem to nikdy neřídil,ale když už sem dělal na Rožince,tak nás tam s tím jednou z Brna vezli.V předním článku byly dvoje dveře,v zadním jedny,na přesný rozmístění dveří si už ale nezpomenu.Převodovku to mělo pravděbodobně mechanickou,na 100% to už ale potvrdit nemůžu...
Z výše uvedeného je tedy existence typu ŠL 16,5 potvrzená.Provedení karoserie(zde se dá spolehnou na modrobílé zbarvení a snad na použítí tří dveří -dotyčný se o autobusy ani o dopravu nezajímá ,byl ale řidič a takových věcí si pracovně všímal)a použití převodovky (pro linkový autobus je použití (uvedené) mechanické pravděbodobnější)nemám zatím doložené.Žádný nákres nebo fotku sem nenašel ani v dobovém tisku. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 05:54:08 |
|
ad RTO_DRIVER:
Mám na tebe dotaz: Kouknul jsem na fotky a vidím zájezdové sedačky,stupínek,skládací dveře,chybí mi luxový okna na střeše,bouchací dveře....atd.
Máš luxe nebo linkáče???
| http://spvd.cz/skoda-bus/?p=skoda-bus.html |
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 09:17:17 |
|
Rto_driver, Libor_hh: Na ty luxácký sedačky jsem se taky chtěl zeptat - jinak jak již bylo řečeno reklama je reklama, ale jeden pěkný kousek navíc. My jsme sehnali linkáče, jsme na něj 3 a od podzimu se do něj chceme pustit vlastními silami, tak uvidíme, jak rychle nám to půjde. |
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 10:22:19 |
|
Historie GFIbusu je docela dlouhá, to co vidíte je v podstatě výsledek dobové přestavby. Kdysi dávno (před více než 25lety) zakoupil TJ Sokol Malšovice autobus RTO LUX. Po nějaké době provozu jim bohužel prasknul rám a tak koupili ještě jednoho linkáče a někdy před více než dvaceti lety provedli vlastními silami přestavbu, při které použili původní luxové sedačky. Vzhledem k faktu, že autobus taková dlouhá léta v této úpravě jezdil jsem se při renovaci rozhodl zachovat toto uspořádání, přestože továrně vyráběné nebylo, zachoval jsem prostě dobovou úpravu, která ukazuje vynucenou kreativitu minulé doby, kdy byl nedostatek všeho a šikovné české ruce si musely poradit pouze za pomoci dostupných zdrojů. Takže je to svým způsobem historický unikát. Jezdí na LUXových papírech z roku 1969. Vůz je z roku 1975. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.108.7
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 11:40:30 |
|
S tou ŠL16,5 bych to nebral příliš vážně, ono se pamětníkům (a to ani řidičům) příliš věřit nedá. ČSAD Brno mělo dvě ŠM 16,5 s automatickou převodovkou, červeno-krémové a čtyřdveřové. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 11:57:58 |
|
ad Rto_Driver: takže jelčák? A těm sedačkám,buď za ně rád,pro lidi je to pohodlnější,když jedeš někam dál,linkový sedačky jsou utrpení.Mám Malšovickej bus focenej tak cca 5 let zpátky od kamaráda,byl někde ve vašich končinách na mašinkách a "omylem ho vyfotil". 
| http://spvd.cz/skoda-bus/?p=skoda-bus.html |
|
Tr24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 12:10:52 |
|
Jinak v sobotu na Českobudějovicku budete moct spatřit zajímavou soupravu:
ŠD potáhne RTO. |
Čmelda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.60.20
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 12:12:30 |
|
TMB: No, ale minimálně výkresy ŠL 16,5 existují. A ne nějaké náčrtky či skici, ale na pauzácích A1.
Rto_driver: Unikát...:-) Ono to je hlavně celkem jedno, nad tím se pozastaví jen pár věcí znalejch lidí a ostatním to divný nepřijde. Ostatně Honza Kukla měl svého času auto ve stejném provedení. |
AD 725
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.105.55
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 14:22:29 |
|
TMB:Samozřejmě vím,že na informace od pamětníků se spoléhat na 100% nedá.Ale vzhledem k tomu,že vyrobení linkového provedení bylo zmíněno v článku a pak tady ta vzpomínka nepovažuji to za úplný nesmysl.
Když si připomeneme rozmístění ŠM 16.5 ověř.série,tak je to takto:DPMB 2001-2004 (4 vozy),DP Ústí n.L. 301(1 vůz),ČSAD Čes.Bud.,dopr.závod Tábor spz.TA-18-70(1 vůz),ČSAD Bratislava,dopr.závod Nitra (5 vozů)a ČSAD Brno(podle vás 2 vozy).To je dohromady 13 vozů.2 vozy tedy zatím schází.Při hledání těchto vozů na netu sem však našel článek,kde se mimo jiné píše,že ČSAD Brno mělo tyto vozy 4.Jestli tomu tak dopravdy bylo,mohlo by se jednat možná právě o dva výše zmińované vozy.Je zde taky alternativa,že šlo o typ ŠM 16.5 dodaný v modrobílém(krémovém) zbarvení.
Řidičů jezdících v té době u brněnského ČSAD znám více,ze žádným sem o tom zatím nemluvil.Třeba budou o těchto vozech vědět blíže.Dále se to pak pokusím zjistit přímo u Karosy.
TMB nebo další pokud by jste věděly rozmístění dvou zbývajících vozů na 100%(každý článek se může v něčem zmílyt-proto se zatím na informaci o 4 vozech u ČSAD Brno nespolíhám)a byly by jste ochotni to tady zveřejnit byl bych rád a předem děkuji. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 14:39:06 |
|
AD 725: a co třeba autobus škoda 706RTO-K (pro 130 osob)? |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.108.7
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 16:40:24 |
|
Prototyp ŠM16,5 jezdil v Pardubicích, a to až do roku 1984. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5091
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 16:55:02 |
|
Tak, tak...
http://www.trolejbus.cz/sm11/smk-1-vozovna.jpg
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 18:48:46 |
|
Tr24: Mohl bych poprosit o bližší informace ohledně té soupravy ŠD a RTO? Něco málo tuším, tak jestli to bude to co myslím, nebo něco jiného...
Díky.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
AD 725
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.105.55
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 19:11:04 |
|
Prototyp ŠM 16.5 byl vyroben koncem roku 1966.Po prototypových zkouškách byl koncem roku 1967 odeslán do Prahy,kde brobíhal několikaměsíční zkušební provoz na lince 134.Následně byl údajně zkoušen krátce v Bratislavě(tuto informaci sem pouze slyšel nemám ji doloženou)a koncem roku 1968 odprodán DPmPardubice.Od ověřovací série se odlišoval použitím nepůleného čelního skla.
Tento vůz byl tedy v provozu úctyhodných 17-18 let (1966/7-1984),z čehož vyplívá,že se v běžném městském provozu jedná o nejdéle provozovanou ešemku(typy ŠM 11 z té doby (1965/66)byly většinou vyřazeny počátkem 70.let)v Československu |
pp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.108
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 20:27:18 |
|
Jedna ŠL-11 v bídném stavu odstavena u silnice. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 20:34:26 |
|
pp: ake u které silnice? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 20:56:09 |
|
zajímavý to kousek
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Tr24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 21:29:33 |
|
ad Jpribil: Poslal jsem ti mejlíka. |
Jardik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 21:40:26 |
|
Jaké existují provozní vozy ŠM 11,myslím ty,které by se daly zrenovovat.Nebo ikarusy 280.Eště prosím o zaslání materiálum k prototypum Karosa . |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 23:10:12 |
|
ad jardík: V Plzni nám stále jezdí ex 135 ŠM.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24549
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 00:32:28 |
|
Tr24:
Bych taky poprosil o informace (raději formou soukromé zprávy - ikonka vpravo v záhlaví příspěvku - mail mi nějak zlobí  ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 12:20:19 |
|
Rto_driver: Díky za vysvětlení za kombinaci lux/car. Po podrobnějším shlédnutí fotek jsem si všim i oken z Luxe, která jsou samostatně nesehnatelná. Je to super vozidlo. Mimochodem, ty síťky na zavazadla, co jsou na fotkách interiéru navíc vám náhodou nějaké nezbyly? |
Rto_driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 13:48:31 |
|
Náhodou nějaký zbyly, co za to? Vyměním za nějaké jiné díly... |
Huples
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 16:51:51 |
|
Rto_driver: Napiš mi na dhb@atlas.cz a nějak se domluvíme. |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 16:09:46 |
|
RTO bazar Martine, to bys měl přesunout do inzerátů
Jinak, gratuluju RTO driverovi k super vozidlu, přeju mnoho km bez závad a nehod, za to usilí, hlavně finanční si to zasloužíte. Snad se někdy svezu, krásná rába 
Autor v tomto příspěvku vyjadřuje svůj osobní, subjektivní názor. Necítí se nucen ho propagovat jako pravdu Boží.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.  |
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 16:42:29 |
|
Zdravím, ažádám o pomoc!!!! Nevíte náhodou o nějakém slušném RTO??? Nejlépe v provedení CAR. Sháníme ho protože jsme z finanční tísně jednoho prodali viz. RTO za 320 000Kč. Ano to je on. Prodali jsme ho za pakatel s tím že přední náprava potřebuje pořádnou opravu, v převodovce je potřeba vyměnit ložisko a je nutná menší oprava karoserie. A nyní je bus na prodej za nechutnou částku a i přesto že na něm žádná z těchto oprav provedena nebyla!!!!!! Díky předem za nějaké informace. Pošlete mi je na email Ikarusek@seznam.cz Díky |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:59:32 |
|
Zaslechl sem cosi o tom, ze na jakychsi inzertnich strankach je na prodej paradni cerveny zrenovovany RTO - cena dohodou. Informace jsou bidne ale kdyz mi to vysvetloval amater...
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 11:53:29 |
|
Prodali jsme ho za pakatel s tím že přední náprava potřebuje pořádnou opravu, v převodovce je potřeba vyměnit ložisko a je nutná menší oprava karoserie. A nyní je bus na prodej za nechutnou částku a i přesto že na něm žádná z těchto oprav provedena nebyla!!!!!!
No to je ale Vaše hloupost...
Otto Bismarck rytíř síly
kráčí pilně k svému cíli |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4468
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 16:15:08 |
|
Ad 24Tr: Nebyla to bleděmodrá ŠD 11? Tu jsem v sobotu odpoledne potkal v ČB u výstaviště, před ní jel béžový trambus či co. Bohužel jsem to viděl dost z dálky
|
Tr24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 10:29:49 |
|
Bobyk: Jo,ešda,to je vono,ale chyběl erťák v závěsu,mohlo to bejt tak vokolo 14.h |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4498
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 11:12:04 |
|
Jo, to bylo. Škoda, být tam o 15 vteřin dřív, tak byla pěkná fotka
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 12:42:06 |
|
Tr24: Nejeli jste náhodou v sobotu pro todle?
Je to RTO (ex nějaká laboratoř) v Šindlových Dvorech u ČB. Ještě v červnu tam bylo, teď už není.
Tak co, je to ono?
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 12:59:06 |
|
RTO (ex nějaká laboratoř) transfuzní. Ještě v červenci tam bylo, dokonce ještě i v srpenci tam bylo, teď už není
Béžovej trambus nebo či co si nám tu klidně jezdí po CB? Hmmmm, to jsou mi teda věci
(Příspěvek byl editován uživatelem Sysel.)
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 13:40:47 |
|
Sysel: Je mi to jasný.
Tady po ČB toho jezdí.... Občas člověk nestačí zírat, co všechno se může objevit na silnicích.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Atmák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.79.20
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 14:46:22 |
|
Nechtěl tady někdo koupit Šx 11 v dobrém stavu?
Věděl bych o jedné ŠD na Slovensku, pár kilometrů od našich hranic - v obci Skalité jsem 27.10.05 fotil ŠD 11 CA-591AE, sice odstavenou "doma", ale evidentně provozní (pár let dozadu jsem jí fotil i v provozu). Bílo-žlutý nátěr, původní interier, dokonce i hnědé záclonky, rzi minimum.
Pak bych věděl i o dalších kouscích ŠL 11, nicméně už neprovozních. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 15:22:23 |
|
To atmák: A neměl bys pár fotek? |
mr proper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.157.97
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 16:43:21 |
|
Já bych zase věděl o RTOčku. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 07:45:06 |
|
tady totok sem fotil na jaře v SK - kousek od Ilavy. Atmos bez RZ, ale ŠL dokonce s měsíční dálníční známkou na rok 2006
Atmos1, Atmos2
ŠL11_1, ŠL11_2
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 11:38:38 |
|
Tu ŠLku sem už taky někde viděl.Ten atos je zajímavej, jen jedny dveře.
| Nejsimpatyčtější je mi vše mimo Karosy Citybus a Karosy Citelis a ostatních podobnejch vozů. |
|
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.55.46
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 12:58:40 |
|
Pro někoho z Písku, na výstavišti se nechá vidět vínově červená ŠD11.
Teď taková menší otázka, objevil jsem na stropě zářivky, to je původní nebo to může bejt dodělávaný, jo a police vyplétaný. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 13:12:15 |
|
na stropě zářivky
Všechny busy typu Šx 11 měly zářivky.
police vyplétaný
Pak je to spíš ŠL Turist (takový pseudo luxus) než ŠD |
