| Autor |
Příspěvek |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 20:46:58 | 
|
Je nasmlouvaný určitý počet kilometrů, na které dostane DP určité množství peněz. To je nejjednodušší vysvětlení.
Je otázkou, co je lepší:
a) současný stav, kdy jezdí trolejbusové linky relativně často a z autobusové linky 12 se jezdí pouze část na nádraží.
trochu rozeberu finanční situaci:
dnešní stav: 2x dopolední a 2x odpolední na lince 6 (trolejbusová směna) + 2x dopolední a 1x odpolední na lince 12, k tomu přejezdy spojů z linky 14, které by však i po změně končily na nádraží.
řešení b) linka 12 by byla v 30 minutovém intervalu proložena s linkou 14 (odjezd z Jungmannovy ul. vždy v 10 a 40, aby se nesjela s linkou 6), většina spojů by jezdila na cihelnu. Pokud však vycházíme z počtu 2 směn (resp. v neděli by interval musel činit 60 minut v celé trase), pak by stačily dva vozy, ale byl by zde stejně zaveden pásmový provoz, který by byl cestujícími hodnocen negativně, kdy by všechny spoje z Březhradu končily na Hlavním nádraží, všechny od Tesca na cihelnu. Jinže k čemu by tento pásmový provoz pomohl obyvatelům Březhradu, že. Svačiny by byly řešeny TROLEJBUSOVÝM svačinářem, který by místo jednoho kurzu na lince 6 střídal jeden autobusový kurz. Aby zůstala zhruba zachována i ekonomická stránka, pak by musela linka 6 být omezena na interval 30 minut, přičemž při prokladu s linkou 12 ( z nádraží odjezd 17) by z nádraží musela linka 6 jezdit v taktu 27-57 od nádraží (provázána i s linkou 2,14,23, od linky 27 jede v předstihu 3 minut). Na linku 6 by ale musel stačit jeden vůz, což by znamenalo převedení jednoho vozu na linku 3 a zrušení jednoho (náhrada za dalšího řidiče na lince 12, což by znamelo o víkendu 1 trolejbusový kurz na autobusu). Z cihelny by linka 6 musela odjíždět vždy ve 12-42, ale vozy z linky 3 přijíždí 01,21,41. To by znamenalo vedení vozů takto:
1. vůz: 01- linka 3, příj., 12- l.6 odj., 42- l.6 příj., 51- l.3 odj. (další příjezd 01)
2. vůz: 21- linka 3 příj., 42- l.6 odj., 12- příj, 31- linka 3, odj. (další příjezd 41)
3. vůz: 41- linka 3 příj., 12- linka 3 odj. (nechtěně mi vychází svačina na cihelně, což vzhledem k nulové vybavenosti potravin by nebylo možné provést)
4. vůz: 01- l.3 příjezd (dále viz. vůz 1 před hodinou)
5. vůz: 21- l.3 příjezd (dále viz. vůz 2 před hodinou)
6. vůz: 41- l.3 příjezd (dále viz. vůz 3 před hodinou) - šestý vůz by musel dostat jeden z řidičů svačin, druhý řidič by byl navíc, čili směna navíc, peníze navíc...
svačinář by musel stihnout oba kurzy linky 7, dále jeden kurz linky 6, jeden kurz linky 12 a ještě jeden kurz linky 1. To by ale jeden nestihl, čili by bylo potřeba o 2 řidiče navíc. Takže by taky věc mohla dopadnout tak, že by sice jezdila linka 12 až na cihelnu, ale v 60. minutovém intervalu po celý víkend, jenže to by zase nestíhal řidič i s vozem jet z Březhradu až na cihelnu. Určitým řešením by bylo ukončení spoje na zastávce Magistrát města, což je ale o víkendu málo využitá zastávka- resp. zastávka o víkendu spíše využívána jen jako přestupní. Dále by linka 6 jezdila v intervalu 30 minut, byly pro řidiče zařízeny svačiny na cihelně, proti čemuž by se oprávněně bránili. Opravdu by to byla změna k lepšímu? Posuďte sami. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 20:53:31 |
|
Trochu jsem se rozepsal, tak to zestručním:
pokud by nastala změna:
 došlo by k omezení na lince 12 i na lince 6
byl by provázán jízdní řád, ačkoli linka 6 obsluhuje přibližně stejnou trasu jako linky 5 a 11, se kterými by jela v konvoji během 4 minut.
nedořešené svačiny na lince 3, která by svačinovala nepravidelně na cihelně, ale o svačinře by nepřišla, protože neřeší všechny kurzy = nutné navýšení finančních prostředků, což by ale bylo polovičatým řešením, protože když už by k němu došlo, pak by interval mohl být 30 minut na obou linkách provázaně. Stejně by však nebyl vyřešen počet vozů na lince 12, kde jízdní doba v celé trase činí 31 minut, což na 2 vozy nestačí a další vůz jsou peníze navíc. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 13:42:16 |
|
08 v 7:24 u Muzea a v 13:13 u Střelnice.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 19:51:12 |
|
STŘÍPKY DNEŠNÍHO DNE díl 454
- ev.č.204(13) staženo a nahrazeno Irisbusem ev.č.145(13,12,M + ranní 12,17)
- ev.č.153(12) staženo, nahrazeno Citelisem ev.č.149(9 ranní + 12 NV)
- citybus ev.č.120 po prázdninách poprvé v provozu- a bez CVR. Dnes na lince 15.
- kloubové autobusy- citybus ev.č.272 a Karosa ev.č.239 stále ještě nejezdí.
- zadní dveře ve 236 byly "vyřešeny" šalamounsky- před časem jsem informoval, že se jedna půlka dveří zavírá asi 20 vteřin- nyní se neotevírá vůbec. |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 15:41:14 |
|
Trejsina dnes stažena a nahrazena na nádraží ve 13:00 ev.č. 123.
Trejsina jela na nádraží a ty dráty co vedou od troleje na záď trolejbusu ( ???stahovák???) nebyli napnuté a jen tam tak leželi. K mému podivení to ale stále jelo a pak dokonce normálně odjelo do vozoven
(Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.)
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 15:59:45 |
|
ve 14:58 z nadrazi uz ale opet Trejsina jela. Dnes v 13:20 tankoval u VCP bily Citelis 12 CNG, nebyl ale nijak oznacen takze ani nevim komu patril.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 16:59:05 |
|
Jedn Citelis buď jezdí, nebo změnil místo anebo barvu, protože když jsem se koukal, tak tam stály dva.
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 17:31:21 |
|
ad KubaJ: asi stihli opravit
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 19:55:07 |
|
Nové Citelisy dnes ještě nejezdí. Místo toho se znovu v ulicích objevila Karosa ev.č.193, která už je nyní celá bílá. Jezdila na lince 16, ale pouze dopoledne. Odpoledne už tam jel citybus ev.č.109. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 14:45:20 |
|
Smí se jet linkou 23Š do školního autoservisu?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 18:59:31 |
|
Školní linky jsou zavedeny přednostně pro žáky základní školy- prvního stupně a jejich doprovod, aby došlo k jejich bezpečnému převozu. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2611
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 19:03:35 |
|
Dnes musím pochválit řidiče z 55- odpolední. Je víkend, takže revizory nepotkáte a nástup předními dveřmi někteří řidiči pořádně neuhlídají. Ne tak dnes- na Magistrátu města nastoupil jeden cestující zadem. Myslel si, že když jede vůz celkem plný, řidič si ho nevšimne. Ale narazil- pan řidič ho slušně požádal, aby mu ukázal platný jízdní doklad a mladík začal "něco" lovit v peněžence, nakonec si koupil jízdenku. Je jen dobře, že řidiči chytají černé pasažáry, protože uznávám, že cestující nejsou dostatečně stmelení, aby člověka, co nastupuje zadem, poslali dopředu. Tímto ještě jednou chválím. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 19:11:24 |
|
Ev.č.193 tu bude asi ještě minimálně do konce roku jezdit. Ev.č.198 a 199 totiž jezdí u DP měst Mostu a Litvínova v oblasti Lounska a vůz NEMÁ čtečky na čipové karty, takže to vypadá na delší dobu. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 19:54:09 |
|
Tak to bude problém, já jsem si chtěl projet všechny linky.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 19:56:16 |
|
Můžeš, ale děti mají přednost. Nehledě na to, že pokud vím, tak ještě spadáš do studentského věku. V jízdním řádu to ostatně je, že je to linka PŘEDEVŠÍM pro žáčky.
Jinak Ti přeju brzké vstávání, až půjdeš na 21. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:33:33 |
|
Děkuji. Horší bude 0 ve 3 ráno. Jednadvacítkou jsem jel, ale ještě musím do ČKD
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:40:24 |
|
21272: Pokud chceš opravdu všechno, tak eŠka nejsou žádný problém... Qčko je taky v pohodě, ale i to eMko by se mělo dát se s ním svézt, když bys případně řek, že seš brigádník, na nádraží tě to odveze určitě.
Pozor, pán je suvenýr (to je z jednoho známýho vtipu), 0 od Letců... No co holt budeš muset jít pařit na Ranvej. A jestli se nepletu, tak tenhle bus jede na i na 1. jedničku (a najíždí přes Podzámčí) a to se vyplatí
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 21:14:57 |
|
Nesa: Já myslim, že bez Q a M se obejdu, protože to jsou neveřejné spoje.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 11:31:34 |
|
Dnes na lince 1 nasazena 14TrM v.č.32!
Citelisy ev.č.154-156 stále nejezdí. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 14:46:15 |
|
Teda buď jsem divnej já, nebo dnešní MHD:
Linka 2 zastavila na nádraží pro výstup šikmo před budovou jako o víkendu.
Na lince 1 jezdí sólo 32. A jezdí o 2 minuty dříve.
Na zastávce Adalbertinum (směr nádraží) a Fakultní nemocnice (směr NHK) jsou odjezdníky zpožděné o 2 minuty. Takže podle označníků se jelo o 4 minuty dříve (ve skutečnosti jen o 2)
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 16:49:54 |
|
Linka 2 zastavila šikmo proto, že před ní stála 139 na lince 9, jestli sis nevšiml. A ta 32, co jsem s ní jel, jela včas. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 16:50:52 |
|
Odpoledne se údajně na lince 24 vyskytl nebo ještě vyskytuje Irisbus ev.č.145. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2618
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 16:51:47 |
|
Ad 21272: A už asi vím, kdo jseš. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 17:35:40 |
|
na lince 6 na náhradní dopravě Citelis ev.č.149, po něm ev.č.53. |
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 18:06:02 |
|
A trolejškola ve 14.11 na mostě Ignáta Hermana...
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
Když umíš parádičky, jsi král...JOGA BONITO aneb QuiA Freestyle 4Ever |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2230
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 18:46:35 |
|
Mě jdou hodinky o 5 vteřin pozadu (se zvoněním to jde však dobře). A někdy tam je sekupení 3 autobusů a trolejbusů a staví se taky normálně.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 18:52:06 |
|
A kdo neveří, že mi jdou přesně, zde je důkaz - porovnání s radiem řízenou meteostanicí.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 15:09:09 |
|
Teda já mám nějaké štestí na ta sóla...
110 na linke 28 a 31 na linke 3.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 15:34:26 |
|
A jeste ev.c. 208 na lince 24 - viden v 14:29 z nadrazi. A taky v opet provozu ev.c. 08 ve 14:35 u nadrazi. Vsimnul sem si ze ev.c. 80 a 81 maji BUSE na boku nepatrne posunute nahoru. A taky ma ev.c. 31 digitalni tachometr.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 17:03:28 |
|
A na trojce je nejen 14TrM ev.c. 31 ale i ev.c. 32.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 19:12:11 |
|
Dnes v HK na zkušebních jízdách předváděcí SOR NB12 a SOR NB18. Pár hodin po nich jelo ještě zkušební vozidlo z Karosy, ale jaké, to už nevím. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 19:40:22 |
|
A to jako na lince? Nebo jen průjezd?
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 19:54:29 |
|
Ad 21272: ne, jel prázdný.
jinak začínám mít obavu, zda počet vozů bude stačit. Kromě v červnu vyřazené 192 totiž mají dle Radnice být letos vyřazeny ještě 3 vozy, což o jeden vůz ještě sníží počet záloh! Z toho už bych tedy měl jako dopravce strach, protože se taky může stát, že už nebude s čím vyjet. A upřímně doufám, že 198 a 199 nepatří k těm vyřazeným vozům... |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 20:44:20 |
|
Teď mě tak napadlo, že DP vůbec nepočítá s rezervami na zajištění dopravy k Terminálu. Tam bude potřeba celkově asi o 6-10 vozů víc a kde se najednou vezmou? Bez výběrového řízení nikde a omezovat jízdní řády by nebylo rozumné. Už dnes některé spoje nepobírají. Na konci roku 2008 už by zde měly být všechna sóla nízkopodlažní! Jenže je potřeba zajistit i nově potřebné vozy. Přece jen 4 minuty navíc jsou pádným důvodem k tomu, aby se na některých linkách přidal vůz. Na některých linkách je to navýšení cca o 10% jízdní doby, což je dost. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:09:57 |
|
Takže se celkem vyřadilo (-řadí) kolik Karos B731 a kolik B732? Abych si mohl opravit vozový park.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2624
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:12:52 |
|
přeřadila se 192 na zájezdovku na 289. Jinak - pokud 198 a 199 je pouze zapůjčena, tak se nevyřadilo dále nic, pokud už tam zůstanou, tak ony. Jestli někdo ví, může napsat. Taky by mě to zajímalo.
Mmch. někteří řidiči ani nevědí, že ve vozovně stojí nové vozy, natož, že by měly vyjet. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 16:17:49 |
|
Ja nevim ale kdyz jsem cetl Radnici tak tam psaly ze pocet vozidel vozoveho parku bude zachovan stale na 96 busech. Podle toho si myslim ze se vyradi/ly dva busy+prerazena 192. Takze podle me ty dva zbyvajici jsou 198, 199. Prece se nemuzou vyradit 192 a 3.busy to by pak bylo ve voz. parku 95.autobusu.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 19:48:13 |
|
budeme tedy počítat současný stav:
trolejbusů je 37- 31-48,50-55,73-78,80-86
autobusy: 55x NP sólo, Karosy ev.č.193,194,196,197,198,199,201,202,203,204,207,208,209,210,211,212,213,214- čili 18 vozů- v Radnici však píší, že sólo Karos bude 15, vysokopodlažních vozů bude 70. Z toho vychází, že počet sól bude snížen ještě o další vůz. 198 a 199 se podle mě vrátí, protože ev.č. zůstalo a počítá se s opětovnou instalací čteček. Spíš bych si přál, aby se vyřadila v prosinci 193 a zbytek vozů zůstal, vozy B731 půjdou pryč příští rok (přece jen jejich stav... jezdí sice hezky, ale díry ze rzi jsou dost velké...) |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 19:52:48 |
|
ještě kloubové autobusy: 7x B741, 10x B941(E), 8x KB NP. takže 95 vozů. Anebo se prostě nemůže vyřadit tolik Karos, jako DP tvrdí, ale zapomnělo se na to, že ev.č.192 už přeřazeno bylo. Čili by byly vyřazeny ještě 2 vozy, ale to asi až po vrácení 198 a 199. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 19:58:21 |
|
Prostě až to bude jistý, tak mi dejte někdo prosím vědět.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2627
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 20:14:07 |
|
Na TV Nova odvysílali reportáž o Benešově třídě a nevhodném řešení cyklostezek. Pravdou je, že tam o víkendu v jednu chvíli parkovalo 72 aut, ale proč má tedy jedna rodina více aut? A proč radnice neposlouchá hlasy občanů? |
Tommy82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 20:21:53 |
|
Před 20.hodinou vyměněno ev.č.37 za ev.č.43 na zastávce Carrefour směr NHK
| Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 18:40:38 |
|
Jak v DP planuji v roce 2008 nakup 2ks solo tr napadlo me misto 2ks 12m solo tr koupit 2ks trolejbusu Trollino 15AC? Preci jenom jezdi 3 a 6 nacpana a o vikendu treba i na 1 a na 2. O pracovnich dnech by se daly pouzit v pripade nedostatku kloubovych trolejbusu (kdyz by se jich treba vice porouchalo). Anebo jeden z nich nechat vybavit dieselagregatem a pouzivat na spoji do Kluku. Co vy na to??
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:00:04 |
|
Kuba_j: Hezká myšlenka. Já bych taky chtěl v HK Solarisy, ale obávám se, že hradecký DP bude preferovat vozidla ze Škody Plzeň. Řekne se, že je potřeba unifikace s autobusy, které v HK už jezdí, a bude vymalováno... |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:34:59 |
|
193 je sice nejstarší Karosa, ale spíš záleží,která kdy měla GO.
No 15AC by se na trojce opravdu hodily. Na druhý straně, bacha na to, aby se nestalo, že by 15metry nenahradily sóla, ale kloubáky. To je všude výhoda sem, výhoda tam, kapacita "skoro" stejná...
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2628
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:41:35 |
|
193 má GO nejstarší, to snad víš, ne? To můžu dohledat.
15. metrový vůz se v Klukách neotočí, i když by byl ve zbytku trasy potřeba. Nedokážu si 15. metrový vůz v HK představit, to by se muselo nejdřív zkusit. Ale když se konaly po republice předváděcí akce Solarisů, DP toho nevyužil, takže se dá odvodit, o které vozy zájem má a o které ne. |
Tommy82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 20:02:29 |
|
Pokud se nemýlím, GO B732 šly za sebou takto: 192,193,197,194,201,203,198,196,204,199,208,202,207
| Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 20:19:29 |
|
Krome Kluku by snad nemel nikde problem. Hradcem preci par 15m linkovych autobusu jezdi... na lince 810150 - dopravce Vydos Bus (trasa Liberec-Brno) pak nekdy u Zlatovanka. U obou Ares 15m. Pak jeste FTL s Bovou Futura 15m a dalsi... A DPmP si 15m Solarisy pujcilo az letos a to si v roce 2003 pujcili 12AC... A to aby nakonec nahradily kloubaky misto sol, tak v DPO kupuji 18AC a ne jenom 15AC
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 21:35:22 |
|
Ale na prezentacnich/zkusebnich jizdach tady nebyla ani 24Tr a 25Tr i kdyz je Plzenska Skodovka stejne jako Solaris nabizela..
|
Robin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 21:51:00 |
|
Taky by mě zajímalo,jak ladně by se 15M vůz otočil v Malšovicích
A už bych to asi neřešil..šance,že by tu byl Solaris je asi taková ,jako že se postaví tr. trať na Moravské předměstí
| 15TrM - toť nejlepší trolejbusy,které znám |
|
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 07:43:15 |
|
Tak mě napadá, dostaly se vám do rukou volební programy stran a hnutí, který kandidujou do zastupitelststva? Vybírám pár bodů:
- nejvíc by MHD podpořili komunisti...
- hnutí HRADEČÁCI chce snížit ceny jízdného v MHD o 50%
- ODS má v bodu doprava podporu výstavby parkovišť a odvedení tranzitní dopravy z města...
Co vy na to? Jiný programy se mi do ruky nedostaly. Dost mě zajmaj Zelení, Volba pro Město a Monarchisti ;o)
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
Když umíš parádičky, jsi král...JOGA BONITO aneb QuiA Freestyle 4Ever |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 15:57:14 |
|
Kvalita 209 = nedovírající se střední dveře.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 18:28:15 |
|
Ad 21272: vyměněna za 201.
Ad Pikohk: Zlevnění o 50% je nereálné a snížilo by kulturu cestování, protože nepředpokládám,že by o tuto částku byla navýšena částka dotační.
Odvedení dopravy z centra města by bylo vhodné, ale pokud někdo neřekne jak to chce učinit, tak tomu příliš nevěřím. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2630
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 20:18:34 |
|
na náhradní dopravě dnes Irisbus ev.č.140 na trolejbusové lince 2. Dále také stažena 82(1) a nahrazena ev.č.80. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 20:40:51 |
|
co byste změnili na linkovém vedení, když byste měli více finančních prostředků?
mě napadlo například:
-zavedení odpoledního spoje linky 5 odjezdem 12.40 z nádraží do Slatiny a zpět
- zavedení odpoledního spoje linky 11 ze zastávky Tesla na zastávku Parlament před 13. hodinou
- prodloužení spoje linky 5, který začíná ve 14.30 na cihelně do trasy: Vertex- Skladištní oblast- Ferona- cihelna... nádraží, odjezdem z konečné ve 14.25
- prodloužení 15. minutového intervalu linky č.2 do 21. hodin v sobotu
- dřívější zahájení odpolední špičky na linkách 24,27 a 28 |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 20:53:51 |
|
Mno já bych posílíl víkend ze 30. minut na 20. minut. To se týká především linek 24, 27, 28, apod.
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 00:12:26 |
|
ad Petr: Nevěděl jsem a hanbou jsem se propadnul na Novej Zéland a zase zpátky 
ad Pikohk: Jakou podporu maj komunisti? Jejich leták jsem neviděl.
Z kraje odpoledne čekám na dvojku u zimáku, a tak čekám a čekám a čekám 8minut až nakonec přijela. Z obyčejný 15tr se stala taková "zájezdová" 15tr , protože fungovaly jenom přední dveře. A i po zásahu servisáků byly ty ostatní takový líný. Řekněme, kdyby chtěl někdo rychle vystoupit a seděl vzadu, co by se stalo, kdyby otočil nouzovým knoflíkem a pak otevřel a zavřel dveře? Držely by dveře nějakou polohu, nebo by bezvládně vlály?
Dneska jel na Foxconce bus s číslem 287 (nejspíš Karosa C735). Ani jsem nevěděl, že takovej je. Jako na potvoru neparkoval na profláklých místech
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5425
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 10:50:41 |
|
Ve dveřích je vzduch, který je drží v nějaké poloze (otevřeno nebo zavřeno). Otočením knoflíku z nich vypustíš vzduch a pak je můžeš otevírat a zavírat rukou. Po napuštění vzduchu se dveře vrátí do takové polohy, jaká je daná polohou tlačítka otevírání dveří u řidiče.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 11:56:01 |
|
ad Martin_j:já osobně jsem pocítil na vlastní kůži. U jednoho nejmenovaného dopravce v Praze kde jezdí můj kamarád jsem pumpnul vzduch do otevřených dveří ( bohužel tlačítko u řidiče bylo v poloze zavřené dveře). Řeknu Ti že takovou šlupku jsem snad v životě neviděl, mít tam ruku tak ji mám asi rozdrcenou
|
Robin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 18:46:01 |
|
Takže krasavci už mají nalepená ev.č.:
Kterýpak šotouš se dnes vyskytoval cca v 16:15 na NHK?
Jináč v 17:57 jsem viděl u Aldalbertina 128 na ND na lince č.2 kde též jezdila i 14TrM #31 - docela nám oproti 32 šrotuje
| 15TrM - toť nejlepší trolejbusy,které znám |
|
