Archiv do 03.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 07:46:03         Bručoun:Tak sem to nemyslel,já myslel jako,že jste pořád v opozici.Neříkám,že nemáte v něčem pravdu. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 11:00:00         http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=221&r=mfsevercech&c=586257 Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 13:09:09         Jezdi v Ustekem kraji nejaky plynovy Sor C12? Web o prostějovských autobusech Rezoun PV-67-39 je nesmrtelny vuz, ktery je schopen si to na rovine rozdat i s kamionem, ale na PV-57-09 nikdo nema! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 13:19:33         ČTK: Odborový svaz dopravy dnes vyzval profesionální řidiče autobusů, aby v Ústeckém kraji nepřijímali práci v rozporu s bezpečnostními předpisy. Podle odborářů totiž na Ústecku po kolapsu veřejné dopravy nyní jezdí autobusy ve špatném technickém stavu, řidiči pracují i 20 hodin denně a nemají ani dostatečný odpočinek. Novinářům to řekl šéf svazu dopravy Luboš Pomajbík. Vyjádření Krajského úřadu v Ústí nad Labem ČTK zjišťuje. "Podle těch poznatků, které máme, dochází k flagrantním porušováním bezpečnostních předpisů, které zaměstnancům způsobují složitou situaci. Je jen otázka času, kdy se to projeví na bezpečnosti nebo na nějakých závadách směrem k cestující veřejnosti," uvedl Pomajbík. Dodal, že dopravu původně zajišťovalo 500 řidičů a nyní jich v kraji jezdí asi stovka. Mnozí z nich prý region neznají a nemají ani zázemí, kde by si mohli odpočinout. Spávají třeba i v odstaveném autobuse, řekl předák. 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 13:23:18         Ten DPUK ma velmi zajimave majetkove propojeni a dcerinne spolecnosti :-) http://cs.wikipedia.org/wiki/Dopravn%C3%AD_podnik_%C3%9Asteck%C3%A9ho_kraje DPUK a.s. DP CITY s. r. o. DP INTERCITY s. r. o. ČSAD Česká Lípa a. s. BUS.COM a. s. Ekobus a. s. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 13:31:37         Study:Jo má jich několik.Minimálně tyhlety: 5a5 4659 5A5 4660 5A5 4661 5A5 4662 Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 16:10:31         1099:nic neobvyklého. To je ještě docela jednoduché, jsou mnohem mnohem složitější. Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. "A kolikrát se to ozvalo? Jen jednou." Návrh:jak zařídíme, aby řidiči nekradli naftu. Koupíme autobusy na plyn. Odpověď řidiče:napíchnu autobus na barák a budu topit plynem. Český člověk je vynalézavý tvor Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 21:22:33         V Mostecké tramvajové diskusi je pár dnešních fotek z Loun. 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 14:21:31         zdravim,nemate nejake podrobnosti o pusobeni firmy Autobusy Karlovy Vary v usteckem kraji? pouzivane vozy?zda hledaji nejake misto pro novou provozovnu?na jak dlouho maji licenci?a podobne... Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 20:14:18         dnes jsem v Ústí nad Labem spatřil pražský autobus B951 ev.č. 4077 www.cnds.cz /www.sht.cz/ ch{br}ICQ 222-729-231 Karosa B952E ev.č. 10 Atmák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.79.20 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 22:46:58       Pida: Předpokládám, že asi vyměnili řidiče i s vozem. Ale posíláme vám tam hezké kočáry... Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 08:21:16         předpokládáš správně, jen se mi zdá, že na těch C734 vídávám stále stejné tváře, ale je to jen můj dojem.... Jinak co pozoruji, tak na těch B951 je tu už asi nejméně třetí posádka, tím jsem si jistý. No kočáry, jak se to vezme www.cnds.cz /www.sht.cz/ ch{br}ICQ 222-729-231 Karosa B952E ev.č. 10 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 00:44:54         Pida:to se ti nezdá to je tak v praze co modrák C 734 to jeden stálej řidič možná bych si i tipnul že pokuď je řidič daného vozu indisponován nebo v pracovní neschopnosti tak se vůz nevypravuje a vezmy to tak že v praze je C 734 u DPP vzácná a proto ty kočáry AV 15-30 Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 20:49:29         Tady je vůz 3040 odstavený u jejich ubytování. Je to foceno u sportovní haly SKP na Severní Terase, vedle Hypernovy   www.cnds.cz /www.sht.cz/ ch{br}ICQ 222-729-231 Karosa B952E ev.č. 10 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 11:15:46         Neví někdo jak dlouho bude DP praha vypomáhat? AV 15-30 Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 11:25:12         To je dost těžká otázka. Záleží na tom, jak proběhnou licenční řízení a taky za jak dlouho budou mít nový dopravci k dispozici dostatečný vozový park a hlavně dostatek řidičů. Celá tato situace může třeba trvat ještě cca dva měsíce, ale také půl roku.... Jakmile by se něco změnilo, určitě dáme vědět www.cnds.cz /www.sht.cz/ ICQ 222-729-231 Karosa B952E ev.č. 10 Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 18:51:50         Před téměř měsícem se zde "Atmák" ptal, zda na příležitostné dopravě nejezdí nějaký atmos. Dnes jsem jednoho na lince z Teplic do Bíliny(?) skutečně potkal. Provozovatelem je Sportbus a podle toho, že jinak na "příležitostce" jezdí většinou 955ky předpokládám, že to byl rychlý nákup na tuhle akci. Popravdě furt lepší jezdit s tímhle zadarmo než stejným s ČSAD Č.L. za peníze což díky inzerátu, kterým sháněl dopravce autobusy hrozilo.   Vaše názory se nám nelíbí, za trest vám omezíme naše služby. Váš "ekologický" dopravce. Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 19:15:43         což díky inzerátu, kterým sháněl dopravce autobusy hrozilo Ale nehrozilo. Pokud by to došlo tak daleko, že by ČSAD ČL začalo jezdit, bylo by to s autobusy DPÚK, takže žádná změna. Ty inzeráty byla jen mediální kapaň. A pak taky máme dvě zadarma - zadarmo a "zadarmo" Atmák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.79.20 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:31:54       Jmx: Díky za zprávu! Sportbus má tedy C955? Já vím o C734 turbové (1U2 2377) a o atmosférické C734 LT 92-94. Oba autobusy jsou ve "firemním" nátěru, tedy celožluté, a tudíž předpokládám, že je má už déle. Pokud máš k dispozici fotku ve větším rozlišení, poprosil bych o SPZ, abych ji mohl doplnit do seznamu. S pozdravem Atmák Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 21:04:06         ČSAD Semily má již nové středisko ve Varnsdorfu a tím i nového šéfa tohoto střediska.Je tedy vytvořeno nové 7 středisko této společnosti.Je to v areálu jedné firmy ve Varnsdorfu. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 21:22:25         opravuji se, Sportbus provozuje na "příležitostné" LC 956. Jinak ten atmos má SPZ UL-91-70 a jak mě před chvilkou kolega upozornil tak ještě nedávno byl odložen na ústecku pod jedním sportovním oddílem a nachází se podrobně zmapován zde: http://www.ustecketramvaje.com/cr/csad/evid/atsvadov.htm To tedy potvrzuje mou předchozí domněnku o možné cestě vozu na linky příležitostné dopravy. Cesty života atmosů jsou zkrátky originální a překvapivé ..... jinak ten druhý atmos se pohybuje na litoměřicku   (Příspěvek byl editován uživatelem jmx.) Vaše názory se nám nelíbí, za trest vám omezíme naše služby. Váš "ekologický" dopravce. Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 23:58:47         Tahle C734.00 je jeden z vůbec najstarších karos řady 700. Je to výrobní číslo 56 z roku 1981 Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 09:50:30         Tak s tímhle atmosem jsem se svezl v Ústí nad Labem při akci Camera buscura v červnu 2006.   České Nezávislé Dopravní Sdružení ČNDS - ČB ICQ 312-249-479 Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 10:45:01         ad. Busmaniac - budu ti trochu odporovat, ten autobus je vyroben v roce 1982 a ověřoval jsem si to... Je to původní autobus patřící Kovohutím Povrly, pak ho koupil Tourek z Povrlů a nyní je vlastněn TJ Svádov www.cnds.cz /www.sht.cz/ ICQ 222-729-231 Karosa B952E ev.č. 10 Busmaniac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 13:42:39         Pida: To by souhlasilo. Ale podle statistik na spvd by to mělo bejt to výrobní číslo 56. Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900. Karosa řady 700 forever!!! Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 21:04:06         Abychom to trochu trochu zakontrastovali tak dnes na "příležitostce" pro změnu další extrém. Tentokrát na ústecku ... je to ale opravdu výjimečnost a bude velká náhoda pokud se tu Citelis Line zase takto objeví.   Vaše názory se nám nelíbí, za trest vám omezíme naše služby. Váš "ekologický" dopravce. Atmák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.79.20 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 23:56:37       Jmx, Busmaniac, Pida, Macek: Tak to je hezké, díky za přesné informace! Skoro bych na něj i vyjel, jen nevím, kde teda jezdí - dá se vysledovat nějaká pravidelnost? V jakém technickém stavu vůz je? Je přímo předurčen k zachování. Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 00:11:42         ad. všichni ... Smím Vás poprosit o zaslání fotek tohodle krasavce na meil?? Předem moc díky!! TRADICE - SYSTÉM - JISTOTA "... Už zase ryjem držkou v zemi ..." Karel Kryl Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 22:01:10         Tak upřímně děkuji všem diskutujícím uživatelům za přehnanou ochotu ... Jmx(e) vyjímaje! Fakt díky, přístě to udělám pro ovšechny stejně! TRADICE - SYSTÉM - JISTOTA "... Už zase ryjem držkou v zemi ..." Karel Kryl Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 09:53:43         Nevíte kdo všechno se zapojil do výběrového řízení na dopravní obzlužnost ust.kraje od 11.12.?a o které oblasti se kdo uchází? Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 19:04:47         ad Kuzl no tak moc se s tím nikdo netají, ale počítej s tím ,že to budou společnosti které provozují dopravu ted.Je to vyjmečná situace a každý by rád něco uzmul.Jsou to především peníze. Takzvaně se porcuje prase a tak důležití hráči na trhu nesmí chybět. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 17:41:01         Myslím, že podle současného zájmu to zvažují všechny severočeské DP (možná mimo DP města Ústí, které je rádo, že je schopné provozovat svůj vlastní provoz). Zcela jistě by tu rád zakotvil ZDAR, který se tu během krátkého času těší docela dobré oblibě a od zítřka začíná jezdit další lokality na ústecku a litoměřicku. O ČSAD Slaný asi není třeba diskutovat. Podle tiskových informací zvažuje účast i DPÚK a.s. byť jsou prý podmínky výběrka dosti přísné. Což je mimochodem pravda a všichni vybraní budou muset mimo jiné splnit i přísné podmínky ve vozovém parku (což podle toho co tu v Ústí vídám jezdit ze Žatce by mohl být trochuproblém pro Kavku - jak vypadají vozidla této firmy jinde hodnotit nemohu). Každopádně dispečinky, informační místa, operativnost, technické zázemí atd. zde až na výjimky nemusí téměř nikdo stavět, avšak vidím drobný problém v případě autobusových nádraží, které až na výjimky (např. Litoměřice) patří Bus comu což je možná trochu problém (provázanost s DPÚK). Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 18:53:14         AD Jmx tak Slaný usiluje hodně.Podobně i Zdar,AKV,Semily.Tito dopravci to podle mě nevzdají a jdou za svým cílem.Podobně,ale méně nápadně postupují DP a to Teplice,Děčín,Most. Podmínky jsou tvrdé,ale tyhle podniky s tím mít asi problém nebudou.Hůř už to vidím s Kavkou a ani ČSAD SČ asi nemají nic úplně jisté. Někde jsem četl,že v podmínkách je i 10% NP.Je to tak Jmx?ČSAD Semily snad mají koupit dva Tedomy a tak by se mohl jeden objevit i na Šluknovsku.Jinak se tam konkrétně posílají jen novější vozy. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 20:04:56         Jo, 10% NP a zálohy na provoz. Jinak je hezké, že sem díky podmínkám dopravci nasadí to lepší co mají, ale kdyby si takhle duply ostatní kraje, asi by to moc nefungovalo. Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 20:09:57         Ale fungovalo, jen by nemohli jezdit za nízké jízdné - prakticky bez reprodukce a vyrovnaly by se podmínky pro vlaky a podobně. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 20:54:17         ad ausiger neboj my jsme si koupily 6 nových busů aby mělo i u nás co jezdit tak netrpíme pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Prgy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 07:25:16         Trochu musím nesouhlasit. Třeba v Jičíně s čím jezdit je, ale jsou tu v provozu busy, který by už dle mě na silnici nejspíš neměly co dělat. Nemyslím tím technický stav (tomu nerozumím a pod kapotu vidět běžně není), ale vzhledově na tom nejsou nejlíp. Obdobně to bude vypadat v ostatních střediscích. Trochu se to teď vyrovnalo tím, že se přestaly jezdit zájezdy a na linkách do Horní-Dolní se teď hojně vyskytujou LH Sory nebo zájezdový MANY + část zájezďáků se střídá ve Varnsdorfu. Nic proti voz parku semiláků - nákupy nových vozů probíhají v hojném počtu (letos už 12 busů + 1 minivozítko), ale vyřazování starejch ojetin trochu vázne. www.mhdvmb.wz.cz fotogalerie MHD v severovýchodních čechách ICQ 195466589 Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 07:48:07         ZAjímalo by mne, jestli jsem se zbláznil, nebo ne. Dnes začaly jezdit 1xx linky v Teplicích a na původních busech Dopravního podniku ústeckého kraje se objevil nápis - teď pozor "SMLUVNÍ PŘEPRAVA" A to má být co???? Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 15:31:15         Prgy: aspon se kupujou nový vozy - u Osnada se tenhle rok nekupuje skoro nic a starý se taky nevyrazujou ... nektery karosa 7xx vypadj uz fakt hrozne www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) ICQ:276-583-029 Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 17:20:49         ad Franta: možná to bylo individuálně na některých spojích, já jsem tyhle nápisy dnes nezaregistroval. DPÚK má do Krupky předem od radnice nasmlouvaných docela dost spojů... možná se tím snaží ty placené spoje vyditelně oddělit... vysvětlit by to bylo asi zajímavé. Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 20:37:39         V současné době je v provozu v Ústeckém kraji velké množství autobusů dopravců, kteří zde nemají žádné zázemí. Mohl by mi někdo osvětlit, kde tyto vozy parkují, tankují, umývají se apod., když využívání provozoven DPÚK k takovým účelům je, jak se obávám, vyloučeno? Až získají noví dopravci licence někdy do roku 2014, vyplatí se alespoň těm velkým zřídit nové garáže, ale výstavbu areálu odpovídajícího "dopravnímu závodu ČSAD" na zelené louce si v současné době nedokáži představit, stejně jako to, že DPÚK bude nadále provozovat všechny své garáže jen kvůli dálkové a zájezdové dopravě. Stejně tak mi připadá pozoruhodná nutná obnova vozového parku. Už se tu řešilo, kde se vezmou "nové" autobusy, ale zajímalo by mě, kam se podějí ty "staré" vozy DPÚK, když jich velká část není zdaleka zralá na vyřazení? Když uvážím ještě personální přesuny a náklady spojené se všemi uvedenými faktory, shledávám nové řešení dopravní obslužnosti v Ústeckém kraji s rozbitím propracované organizační struktury ČSAD naprosto nevýhodným, pochybeným a politováníhodným. Doufám, že po Znojemsku a Ústeckém kraji nebudou další kraje následovat Řada 700 - to nejlepší z Karosy Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 20:49:59         ad Kejvačka ČSAD Semily si začíná zařizovat nové středisko ve Varnsdorfu.Je to v areálu jedné firmy.Podobně máme uspořádány i střediska v Libereckém kraji.a to konkrétně Turnov tam je to v areálu ČSAD TURNOV a Jičín tam je to v areálu CS cargo takže nic závratného pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 20:55:46         Ad Kejvačka:To já právě doufám že další kraje přijdou - např. královehradecký ...vzdyt na hodně místech mají dopravci( z 99% ex čsad) monopol na dotovanou dopravu.Proč nedat prilezitost i jinym? www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) ICQ:276-583-029 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5534 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 23:57:47         Ono není nutné stavět garáže na zelené louce, stačí adaptovat třeba nějaký průmyslový areál nebo bývalé JZD... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Atmák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 13:58:57         ...ostatně mnoho soukromých dopravců tak učinilo již svým vznikem. Jezdí ještě někde ten starý atmosférák? Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 14:44:32         Kejvačka:je nutné si uvědomit jednu zásadní věc, která tu nebyla v otázce zajištění chodu linek v ústeckém kraji zmíněna. Vozy cizích společností opravují, parkují, tankují u společnosti Ekobus, resp. Bus.com. Z toho plyne, že DPÚk nemá nic společného s opravami cizích firem. I když Ekobus, i bus.com patří do flotily firem kolem DPUK, jsou to samostatné organizační jednotky, které jsou povinny produkovat zisk. Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 16:44:41         a kdo je prosimtě nutí produkovat zisk? ice člověk podniká za účelem zisku, ale v tomhle je krása skupin firem, kde ziskové jsou jen některé a ty ztrátové si u nich všechno objednávají.} Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 17:03:35         ad.Liberečák: Majitelé. Takovou skupinu tedy neznám, pokud firma prodělává, tak se buď restruktualizuje, prodá nebo zruší. Kejvačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 17:17:20         Dopravce: "Vozy cizích společností opravují, parkují, tankují u společnosti Ekobus, resp. Bus.com" - Copak garáže nepatří DPÚK? Já myslel, že Bus.com spravuje pouze autobusová stanoviště a Ekobus prodává SORy CNG a zajišťuje služby s tím spojené. Sice má ve výpisu z obch. rejstříku uvedeny jako činnosti i vnitrostátní a mezinárodní dopravu provozovanou autobusy, ale o jejím provozu nic nevím. Řada 700 - to nejlepší z Karosy Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 18:08:54         ad.magiq; např ve veřejné dopravě to je markantní - jedna firma provozuje dopravu a u další tankuje, u jiný opravuje atd. Sama vykazuje ztrátu aby mohla požadovat co největší dotace. Ty firmy nemůžou vykazovat zisk, jinak by jim dávali míň peněz Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 18:13:31         ad.Liberečák: Mícháš jablka a hrušky. ZDO je něco jiného než komerční doprava. Nejedná se v pravém smyslu slova o podnikání. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 18:27:07         no zajímalo by mě které společnosti využívají služeb ekobus a bus.com no ono jich zas tolik nebude. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 19:17:07         Dopravce: Vozy cizích společností opravují, parkují, tankují u společnosti Ekobus, resp. Bus.com. Mohl bys prosím konkrétněji, kde se tak děje? Nebo už se dohodli všude? Co vidím, tak třeba v Ústí nebo v Lounech jsou AN a odstavné plochy patřící Bus.comu stále pro ostatní tabu. Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 19:48:30         No já bych neřekl že to je až takové tabu, ale ceník BUS.COMu je nezaujal.... http://www.buscom.cz/cenik.php a navíc třeba v ÚL ani nemají možnost parkovat vzadu na autobusáku, protože tam autobusy odstavuje DPÚK, takže sice autobusy by mohli odjíždět, ale parkování vozidel se nevyřeší. Navíc kraj jak instaloval označníky, tak chytře v Ústí n.L. u autobusáku udělal dvě stání pro odjezdy autobusů v obou zastávkách MHD Divadlo. Nyní jsou zajímavé situace při "hromadném" odjezdu ve špičce, kdy MHD získává zpoždění kvůli odbavování cestujících u ostatních dopravců. A přitom u DIvadla je velký pruh, odkud by mohli nádherně odjíždět autobusy meziměstké dopravy a přitom by nepřekáželi... Ale parkoviště pro úředníky a policisty je prostě v současné době důležitější, než snadnější průjezd uzlem MHD Divadlo. A ani v těch Lounech to není zrovna ideální, protože zrušili velké parkoviště a prozatím odtamtud odjíždí autobusy jiných dopravců. Co se týká toho zázemí, tak dopravce ZDAR smluvně tankuje a udržuje autobusy v DPmÚL. Pražáci, kteří už v ÚL nejezdí taktéž tankovali a udržovali vozy v DPmÚL. Dopravce ZDAR nyní již provozuje v Ústí n.L. starší Mercedesy O405, které po generálních opravách dováží z Německa. Prozatím jsou v ÚL k vidění celkem tři. Jeden je již v barvách ZDARu a dva jsou ještě bez nátěru (jeden žlutý a druhý s modrým pruhem). www.cnds.cz /www.sht.cz/ ICQ 222-729-231 Karosa B952E ev.č. 10 Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 20:46:24         mi opravujeme v Ekobusu, parkujeme v Bus.Comu. Vjíždíme na nádraží v Ústí. Na vše máme příslušné smlouvy. Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 21:27:41         Dopravce: Tak to je paráda . Snad se dohodnou i ostatní, aby zmizela ta provizoria a autobusy postávající všude možně. Doufám, že to kraj nebude brát jako neúměrné zvyšování nákladů, když se platí Bus.comu a spol. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 05:58:53         Aussinger: cena je pevně daná, 31,-Kč/km. Jak se s tím dopravce porve, je jeho věc. Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 11:06:22         Sorry, ale za to se dá jezdit prázdný bez lidí. To není dotace ale téměř plná úhrada. Kolik dostává vlak??? Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 12:07:20         Franta:Doplácíse do 31kč/km! Každá linka je sam.jinak ztrátová. ČD např.na 164 a 165ku nestačilo ani 57kč za 1km. IDSka tam není,takže prachy z jízdnýho by jim zůstali. Tam,kde se musí "porvat" v soutěži o trať s jiným dopravcem,tak nabídnou klidně mnohem nižší částku,mají zatím dost tratí,které jim to zaplatí. Např.kraj Vysočina příští rok zaplatí o 14mil.víc za menší počet ujetých km v rámci ZDO. Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 12:57:36         Dopravce: Takže 31Kč je nyní ta magická hranice . V podání DPÚK by při této ceně zbývaly 2Kč na přiměřený zisk. Ale tohle je jen do konce roku, potom se uvidí.