| Autor |
Příspěvek |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:40:10 | 
|
ad magi: Ano, spolu s čipovými kartami. |
xyz123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.52
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:31:40 |
|
to Admin: ale tak to teda nějak nesedí, ten sanos jezdil ve zlíně, nic tam neměl napsaný a v pardubicích ho nějakej spolek ještě víc dodrbe než byl? No fuj tajskl, to se nedivím, že v těch pardubicích se v něm nikdo nevezl.
Prosím o vysvětlení k tomuto odstavci (použitého z jisté stránky). |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:56:01 |
|
xyz123 - to je převzaté z návštěvní knihy na http://olomouckamhd.ic.cz ? To je totál blábol - Na Sanosu je letos udělaná generálka vleku za skoro 100 litrů - viz www.sm11.cz
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:58:30 |
|
353:
řeknu ti to ošklivě: DPmP není servisní organizací UPce. Velké firmy ve městě a obce okolo za návoz a odvoz svých lidí platí a spoje jezdí podle jejich objednávek... Samozřejmě studenstvo UPce je velká skupina zákazníků DP.
Já mám zkreslený pohled na věc, auto před barákem a kartu jenom řidičskou.
A) Se divim, že ještě nemaj "ti zaraní studenti" zákaz vstupu do prostředků MHD. Neplatí, Přeplňujou auto-/trolej-busy, nadávaj,...
B) Z druhého odstavce jste jasně naznačil, jakou máte sám v MHD důvěru. A pak se divíte, že student si pořííd kolo. Je snad student nějaký pleps?
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:11:04 |
|
To Hroch - nerozumíme si ... já přece taky byl student ... MHD jsem jezdil od druhé třídy základky, ale prostě moje aktuální zaměstnání není pro denní dojíždění vhodné. Proto mám zkreslený pohled na MHD - nejsem klasický uživatel této dotované služby města svým obyvatelům. A vy - jako nepardubický student UPce určitě neposíláte peníze pardubickému magistrátu, že ne? To já v podstatě ano (samozřejmě přes státní přerozdělování peněz), i když MHD nejezdím...
Ale to jen tak rejpu, studenti nejsou pleps, ale skupina cestujících, která nikdy nebude spokojena. To je fakt - malá ukázka. DP například řeší teď to, že Stavební škola v Rybitví objednala výpomoce na odvoz studentů a oni v pátek utíkají ze školy dřív a první autobus to nepobere... To se nedá naplánovat do jízdního řádu.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 22:26:11 |
|
A ještě jinak - jestli ti moje názory připadají nezdravě radikální, není lepší řešení, než mne navštíviti ve středu odpoledne na kurzu 5.54 a můžeme si vyměnit názory. Tj. já pak budu mít tvoje a ty moje
Nebo kdykoliv jindy - viz trolejbus.cz - okýnko "Co jezdíme"
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5562
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:14:32 |
|
Milé děti, připravil jsem si pro vás domácí úkol z matematiky. Posaďte se a dobře poslouchejte:
Z Břeclavi do Pardubic přijíždí v 22:25 rychlík číslo 708, s pravděpodobností 75 % bude mít zpoždění 0 - 5 minut (http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=708&d=28)
Z Prahy do Pardubic přijíždí v 22:27 rychlík číslo 201, s pravděpodobností 75 % bude mít zpoždění 0 - 5 minut (http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=201&d=28)
Z každého vlaku vystoupí cca. 30 - 40 studentů univerzity Pardubice, kteří budou chtít jet na Stavařov.
Linka 16 odjíždí od nádraží na Stavařov v 22:27. Linka 10 pak v 22:29 a linka 3 v 22:30, další spoj tímhle směrem je až linka 3 v 23:00. Dá se použít i linka 2 v 22:33 směr Polabiny, ale to málokoho napadne (tímto děkuji řidiči, že na mě počkal v zastávce, když viděl, že dobíhám).
Pěší přesun Nádraží - Stavařov trvá cca. 30 minut.
No a otázka zní: Kolik cestujících půjde pěšky a kolik cestujících bude trpělivě čekat celou tu půlhodinu na další trolejbus a nebude přitom sprostě nadávat dopravnímu podniku?
Správnou odpověď přijďte sdělit sprostě nadávajícímu davu cestujících na zastávku u nádraží příští neděli krátce před jedenáctou hodinou večerní.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
D_cestuje_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:26:33 |
|
Martin_j: Pěkné, pěkné, moc pěkné. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:30:00 |
|
Jenom dopním 353: Na Sanosu byla udělaná generálka za cca 100 litrů.....které nikdy DSZO nebyla schopna(bo se jí nechtělo).
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:31:28 |
|
ad Martin_j: Já myslím, že problém s večerními "nepřípoji" od nádraží k univerzitě bude vyřešen za 5 týdnů, kdy poslední vlaky od jihovýchodu a východu přijedou do Pc už před 22. hodinou a z Prahy ve 22.07. Tím ovšem neříkám, že stávající stav schvaluji. Taky mi vadí, že aspoň v okrajových časech (večer a brzy ráno) se u linek, které jezdí jednou za hodinu a méně nebere ohled na příjezdy/odjezdy důležitých vlakových spojů. A to už nemluvím o nočních spojích, které mnohdy doslova o minuty ujíždí nočním rychlíkům a osobním vlakům.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27248
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:38:11 |
|
No, kdybych chtěl moc velké sci-fi, tak již byly vynalezeny telefony, ba i aplikace www.cd.cz/poloha existuje, tedy by snad nemuselo být tak nereálné, aby vybrané (vhodné) spoje MHD na vlak v případě mírného zdržení počkaly.
Jistě, odbavovací systém se jistě dá prezentovat lépe než jakýsi pochybný krok vstříc cestujícím, kteří vlastně akorát přeplňují vozidla a stejně mají lítačku, takže vůbec nevadí, když půjdou pěšky. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:40:07 |
|
Doklepal jsem do databáze k http://www.dpmp.cz/index.php?str=66 co tam chybělo - změny linek 4, 10, 16, 27, 33 a vyházel některé chyby. Kriticky přiznávám, že linka 25 figuruje jen v Čivicích ... spousta zastávek a málo spojů. Které cíle by se měly ještě v tabulce objevit? A případné chyby prosím taky nahlásit...
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:42:21 |
|
No, kdybych chtěl moc velké sci-fi, tak již byly vynalezeny telefony
A představ si, že DP má i vysílačky !!! 
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
D_cestuje_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:48:39 |
|
Hoši, hoši... A co třeba takhle: Dokud se na zastávce neobjeví dav, tak vlak prostě nepřijel |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:55:43 |
|
Nic není tak jednoduché - pokud má například trojka na druhé straně jen pár minut a jede pak do vozovny, tak čekání třeba jen 10 minut na vlak způsobí prodloužení směny a z toho pramenící problémy. Nejenom naštvání řidiče, kterému pak u vozovny ujede nočňák, ale délka směny může přelézt zákonem stanovené meze, čas od poslední bezp. přestávky také atd. Kdyby se mělo čekání někdy praktikovat, muselo by být docela dobře ošetřeno proti zákonům, rejpalům a odborářům 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27250
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 23:56:22 |
|
D_cestuje:
To je nemoderní a moc jednoduché  (a po pravdě bych tímhle řidiče nezatěžoval, od toho je snad dispečink - samozřejmě pak řidič uvidí, zda ještě někdo jde, nebo už může jet).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27251
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 00:00:17 |
|
353:
Však jsem psal chvilku (např. do +5) a u vhodných spojů. 
Ale jak moc jsou JD navatované (=kolik se nechá krátit, když řidič používá i pedál vpravo a nespoléhá na pohon větrem)?
(Vyházím z toho, že v jiném městě už to „nějak” funguje.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 00:08:34 |
|
Na trojce večer moc nepokrátíš. Teda při dodržování silničního zákona a rychlostí stanovených trolejbusovým guru Lp pro jednotlivé úseky TV. Ale i při poněkud sportovnější (a ještě relativně normální) jízdě to nebude víc než 2-3 minuty, jenže nikdy samozřejmě nemůžeš předepsat sportovní jízdu do jízdního řádu... O teoretických výkonech závodních trolejbusů a řidičů se bavit nebudem. Například ten spoj o půle od hlavního nádraží má v Bohdanči 7 minut pobyt, takže řešitelné to je. Ale spíš než čekat by to chtělo rozhodit od sebe odjezdy 3+10+16 ... to mi připadá trochu rozumnější.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27254
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 00:16:37 |
|
Samozřejmě, pokud tam ta skupina nemá nějaký skrytý význam, tak by bylo její rozhození lepší (a pak bude spojů dost, aby se čekat nemuselo).
To čekání spíš pro případy „samotného vojáka v širém poli”, kdy pak stejnak bus jezdí dál, takže 5 minut zpoždění může být problém jen při případné bezpečnostní přestávce.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 01:10:09 |
|
Ta stavební škola v Rybitví a dobytčení ve 12.00 u spoje linky č.18 se konečně řeší???  Už loni si této tlačenky všimlo několik tiskovin,tam jde často o život....
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 06:50:16 |
|
Ke stavební škole - ono je to těžké. Škola si objedná časy výpomocí (http://www.dpmp.cz/jr-06-11/LA903.htm) a potom žáci chodí dřív a ucpávaj osmnáctku ... to se pak řeší těžko. Zakázat jim vstup do 18 nejde a jet výpomocí dřív než je dáno JŘ taky ne. A to platí u výpomocí v pátek jiné časy už teď, ale údajně to je pořád pozdě. To je ale věc školy, ne DP.
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 10:56:18 |
|
Buďto je někde něco v nepořádku a nebo ten odbavovací systém nefunguje, jak má.
Moje představa je taková, že o víkendu cestující s Pardubickou kartou zaplatí pouze za první jízdu plné jízdné a všechny další jízdy MHD v ten daný den jsou již za poloviční jízdné.
Moje přítelkyně včera, tedy v neděli, cestovala MHD na svou personifikovanou kartu dvakrát. Poprvé jí bylo z karty správně odečteno plné jízdné. Podruhé, když před 19 hodinou nastupovala do autobusu linky 9 na Masarykově náměstí, označila nástup, na obrazvoce se automaticky objevilo "Zlevněné jízdné 5 Kč". Plné jízdné na konečnou bylo v tu chvíli 10, tedy zlevněné víkendové jízdné správně za 5 Kč. Potud je vše vpořádku.
Když o tři zastávky dále v zastávce Zlatá štika vystupovala a označila výstup, očekávala, že jí budou zpět vráceny 2 Kč, protože jela pouze tři zastávkové úseky. Bohužel se jí zpět na kartu nepřipsalo nic.
Takže paradoxně jela tři zastávky za zlevněné jízdné 5 Kč. Trochu divné ne? Buďto to s tím víkendoým polovičním jízdným bude jinak, nebo odbavovací systém nefunguje tak, jak má.
Umí mi to někdo vysvětlil? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 12:30:14 |
|
Honzin - přeposílám tvůj dotaz ještě do DP, i když HQ zde také čerpá inspiraci. Já totiž pochopil víkendové slevy přesně jako ty. Omluvou budiž snad to, že je to první víkend ostrého provozu...
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 14:00:16 |
|
353: Díky.
Je možné nějakým způsobem zpětně na počítači pro určitou kartu dohledat její historii záznamů kdy a jak byla použita? Ty údaje z terminálu se pak přeci určitě přenášení na nějaký počítač. Z toho by se dalo vyčíst kdy, jak a proč bylo určitou kartou placeno jízdné. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 15:40:57 |
|
tak jsem očumoval vaší 347 v dílnách,už nahazovali automat,reko se blíží do finále.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 23:14:19 |
|
K připomínkám k češtině u EM-Testu: nejsem nijak přehnaně vztahovačnej, ale moje křestní jméno opravdu vypadá jinak:
Error v kódováni češtiny. Nezlobil bych se, kdyby byl odstraněn...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 23:37:40 |
|
Cosi jsem právě hledal v IDOSU a omylem si vygeneroval tohle spojení:
Plynou z toho dvě zprávy - jedna dobrá: IDOS pracuje už i se šejdry a nočákem; a jedna slabší - IDOS stále netuší, že Dopravní podnk a Dukla Vozovna jsou rovnocenné zastávky, přitom se o tom už tady psalo - že by tam měl být třeba pěší přesun 1 minuta nebo něco podobného.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5569
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 09:04:26 |
|
Máš se jmenovat bez diakritiky - já tenhle problém nemám
I když.... Včera jsem si s blbostí sobě vlastní zapomněl vzít peněženku, ve které jsem měl takové užitečné věci, jako Pardubickou kartu, píchačku a třináct padesát (je před výplatou) - no a když jsem se přihlásil na náhradní kartu půjčenou od dispečera, dozvěděl jsem se, že vozidlo řídí
Řidič: NI-íhradnI-s ĽśidiÄŤ
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
B.P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 09:15:06 |
|
Jezdí pravidelně 24Tr ev.č.317, 318 a 319 ?
Jestliže ano, tak na kterých linkách ?
Děkuji |
D_cestuje_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 09:48:38 |
|
Tedy obecně jsem k SW chybám v jisté fázi vývoje relativně tolerantní (částečně mě to živí), ale tohle? Inu, ještě stále betaverze. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 09:49:51 |
|
24Tr víceméně jezdí. Dneska jsem teda žádnou nepotkal. Jejich vypravení je teoreticky možné na všechny trolejbusové linky. Občas jsou provozovány na garantovaných pořadích, ale není podmínkou.
| 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5571
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 12:10:39 |
|
B.P.: Jezdí pravidelně a na všech linkách. 317 a 319 budou jezdit především na kurzech označených v JŘ jako nízkopodlažní, 318 pak bude především jezdit na těch ostatních. Myslím, že dnes byla jedna 24 Tr na lince 27.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
B.P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 13:57:31 |
|
... děkuji, takže jak tak koukám na jízdní řády, tak 24Tr jezdí na 2, 3 a 13 (tam jsou časy se značkou garantovaného nízkopodlažního spoje).
Z toho tedy soudím, že jezdí všechny tři - bez zálohy (záloha je asi nízkopodlažní autobus) |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 14:20:03 |
|
B.P.: DP má ještě 21Tr - tak proč by měla jedna 24Tr zůstat na záloze a vlastně záloha je také NP bus...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 14:40:26 |
|
353:
dotované služby města svým obyvatelům. A vy - jako nepardubický student UPce určitě neposíláte peníze pardubickému magistrátu, že ne?
Nebudu tady rozebírat, do kterých veřejných rozpočtů přesně jdou zrovna moje peníze. Ani nebudu pitvat, zda moje obec dotuje či nedotuje obec jinou, či naopak. Ovšem zdá se mi, že v Pardubicích (ale i třeba v Ústeckém kraji) si stále neuvědomujete, že i když nežiji v danném městě, přináším tam nejen já, ale obecně všichni obyvatelé "cizích" obcí, krajů, států,... peníze jiným způsobem. A nemyslím si, že by měli tyto peníze nějak nižší hodnotu, že je nutné tyto lidi při dopravní obslužnosti (popř. jiných dotovaných činnostech) přehlížet.
studenti nejsou pleps, ale skupina cestujících, která nikdy nebude spokojena
ZCELA spokojena asi nebude nikdy. Zatím ale nevidím ani nějaký náznak, aby byli spokojeni alespoň zčásti.
Ale spíš než čekat by to chtělo rozhodit od sebe odjezdy 3+10+16 ... to mi připadá trochu rozumnější.
No! To je rozumný pohled. Pročpak to ale takto pořád nefunguje. Proč třeba "prázdnější" 33 jede 10 minut po napráskané 3 a pak 20 minut nic. To jen pro ilustraci.
ad Rybitví:
A co projevit trochu iniciativy a domluvit se školou odjezdy dřív a nespoléhat se jen na to, co ona nadiktuje.
není lepší řešení, než mne navštíviti ve středu odpoledne na kurzu 5.54 a můžeme si vyměnit názory
Neznám Vaše čísla kurzů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
| A je to tady: Příspěvek číslo 2000. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 14:47:44 |
|
Martin zlivský:
když řidič používá i pedál vpravo a nespoléhá na pohon větrem
Trefná poznámka.
ad oblíbené téma kloubáků:
Nepříliš pochopitelné pro mě je, že v jiných městech takový problém jako tady neřeší. Myslím, že pár mg vzduchu navíc by cestující (i místní, nejen studenti) přivítali. U nás také nejezdí kloubák vždycky plný na 200% (mimo špičku, v nejméně zatíženém úseku třeba jen 10 lidí) a nikdo se nad tím nepozastavuje.
| A je to tady: Příspěvek číslo 2000. |
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 14:59:53 |
|
Panuje tu obecná diskuse na ožehavé a zajímavé téma. Již několikrát jsem tu nabízel, že bych se rád s Vámi, kteří mohou, sešel a můžeme se o tom pobavit. Jedna věc je tady kritizovat (neříkám, že někdy neoprávněně) a druhá věc je, co jsme s tím schopni udělat. Sám jsem jako student Upce také nadával na služby DP, ale ted vidím věci jinak. Prostě v souvislotech, která DP nemůže změnit. Ať mi to někdo věří nebo ne. Takže říkaám to tu asi potřetí. Má někdo zájem ?
Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí.
( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 15:09:48 |
|
Neznám Vaše čísla kurzů.
Třeba zítra - http://www.trolejbus.cz/pce-jr/jr-mj.htm - záložka trolejbusy, kurs 554. Jsem otevřen každému názoru, ale upozorňuju, že s tvorbou JŘ a podobnými věcmi nemám nic společného...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27281
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 15:10:19 |
|
Hroch:
Aby zde nedošlo k mýlce - to bylo zejména na adresu JD (v některých denních časech musí být umění se nepředjet - ostatně o tom už tu debata byla).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27282
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 15:13:26 |
|
Headquaters:
Já bych se klidně i setkal, ale jak už jsem opakovaně psal, tak bohužel nemám o pcké MHD nějaký komplexní přehled.
A víc než na straně DP (i když třeba u těch večerních smeček by se nějaká mezírka jistě našla...) vidím problém na straně města.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Mhd_přerov__tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 16:52:23 |
|
Hoj, hele stěžují si někteří cestující na nejasné odečítání s PaKu? Třeba dneska mě první opakuji dneska první cestou trolejbusem terminál odečetl jen 6Kč a napsal Přestup, ale já dneska ještě ničím nejel. Je to častější nebo jen vyjímka?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 17:07:42 |
|
B.P.: Garantované NP spoje jsou na linkách 1, 2, 3, 5, 13 a 27, na každé po jednom voze. A celkem se na těchhle nízkopodlazních kurzech střídá devět trolejbusů, z toho dvě 24 Tr a sedm 21 Tr. Zbylých 8 vozů 21 Tr a jedna 24 Tr jezdí pak na běžných negarantovaných spojích. Jasné?
A pokud by tě zajímal výskyt 24 Tr v určitém konkrétním dnu, dalo by se to spočítat, mám v počítači v excelu udělanou tabulku, která umí odhadnout výskyt kteréhokoliv vozu na kterýkoliv den od září až do konce roku.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 17:45:18 |
|
Dnešní Právo (až na povýšení MH na náměstka a překřtění DPmP na DPP snad bez dezinformací)
Karty MHD s problémy
Dopravní podnik nestíhá jejich výrobu
Zdeněk Seiner
Systém elektronického odbavování cestujících v městské hromadné dopravě v Pardubicích je funkční, moderní, vítaný, ale každý, kdo jej chce plně využít, musí týdny čekat na vystavení elektronické odbavovací karty. Dopravní podnik, zaskočený obrovským zájmem veřejnosti, hledá slova omluvy. Víc nemůže, není schopen urychlit výrobu a distribuci Pardubické karty cestujícím. Elektronický systém odbavováni cestujících čipovými kartami v městské hromadné dopravě v Pardubicích funguje od l. listopadu. Jen deset tisíc nejprozíravějších jej může využívat. Téměř trojnásobek lidi v těchto dnech čeká, až jejich karta bude vystavena. Sjednané termíny neplatí, v současnosti se prodlužují o další týden, čeká se déle než měsíc. „Hlavni příčina je v mimořádném zajmu, který se nahromadil do jednoho okamžiku a není možné takové množství žádostí o čipovou kartu v krátkém čase zpracovat," přiznal Právu Martin Hodný, náměstek a tiskový mluvčí Dopravního podniku Pardubice (DPP). Webové stránky DPP informují průběžně o počtu vydaných karet. Každý si tak přibližně podle čísla své žádosti může odhadnout, jak dlouho bude ještě čekat. V pondělí si každý mohl na monitoru počítače přečíst číslo 10 135. „To je počet karet, které jsou vydané. My máme zaevidováno zhruba 33 tisíc žádostí. Tedy 23 tisíc karet je v této chvíli ve výrobě a to číslo každým dnem zhruba o tisíc žádostí narůstá," odhadl Hodný. Zájem roste především od prvních listopadových dnů, kdy si lidé uvědomili, že papírové jízdenky mohou být až o sto procent dražší. V prvním pásmu šťastný majitel Pardubické karty zaplatí 6 korun, cestující s papírovou jízdenkou 12 korun. Při delším cestování se rozdíl zmenšuje, při přestupováni zase roste. Proti netrpělivosti není obrany, systém výroby nelze podle vedení DPP urychlit. „My data posbíráme, zaevidujeme do systému a odešlou se k výrobci čipových karet do Ostravy, odtamtud pak musí do Žiliny, kde se oživují čipy. Pak se karty vracejí do Pardubic," vysvětlil Hodný. „V okamžiku, kdy počet žádostí klesne na úměrnou mez, řekněme několik desítek denně, jsme schopni ty karty vyrábět takřka na počkání, maximálně do týdne," slíbil M. Hodný
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:56:15 |
|
T15. 5. 11. - ...a proto si koupil DSZO "naši" ex-mariánskolázeňskou devítku a na ní opravu za 100 klacků provedl...
| Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 20:05:31 |
|
Ad Headquartes: Já bych se klidně i sešel, ale nejsem z Pardubic, takže bych si někdy musel udělat výlet...
Ad Honzin111: Jste si jístý, že slevy se dají kombinovat? V HK platí pravidlo: jedna sleva a dost- u nás jsou 2 slevy- přestup do 35. minut a jízda do dvou zastávek, nelze však kombinovat, není to u vás na podobném principu? Jedna sleva a dost. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:18:03 |
|
Petr_nosek - to není kombinace slev. To je citát z tarifu:
Ve dnech pracovního volna a klidu je každému cestujícímu, který využije k odbavení elektronickou hotovost na kartě a nemá nárok na zlevněné jednotlivé jízdné, poskytnuta sleva na každou jízdu po prvním odbavení. Tyto jízdy budou zpoplatněny dle tarifu MHD a to ve výši zlevněného jízdného v příslušném tarifním pásmu a vždy v rámci jednoho dne. Pro takto zpoplatněné jízdy se již nevztahují výhody stanovené pro přestup. Toto neplatí na linkách nočního provozu.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:23:53 |
|
Martin zlivský:
Teď jsem asi úplně nepochopil, jak to myslíš. Já to myslel v tom smyslu, že minimálně některá skupinka řidičů se s rychlostí zrovna nepřetrhne. Netvrdím, že všichni, ale někteří brzdí před křižovatkou a to tam ještě není ani žlutá. (např.)
Headquarters:
Nevidím problém zda, ale jen kdy. => Přidávám se ke skupince zájemců již se přihlásivších.
| A je to tady: Příspěvek číslo 2000. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:40:40 |
|
353:
No, mít nějaký lepší trasu,.... Toto je zcela mimo jakýkoliv přijatelný směr. Zas tolik času zítra nemám.
| A je to tady: Příspěvek číslo 2000. |
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 06:35:49 |
|
Ad Petr Nosek: Jak slevy kombinovat? Tam nešlo o žádnou kombinaci slev. Jak tu uvedl kolega 353 výňatkem z tarifu, o víkendu má cestující počínaje druhou jízdou v daném dni nárok na zlevněné jízdné. Když je plné jízdné za ujetí třech zastávek 6 Kč, tak poloviční jízdné by mělo být v daném tarifním pásmu 3 Kč. Přesto bylo z karty odečteno 5 Kč. Nejde o žádnou kombinaci slev. Uvidím jak to bude o nadcházejícím víkendu.
Již jsem se tu proto ptal, je možné nějakým způsobem z karty zjistit, kdy a za jakých podmínek byla použita? Lze zpětně v nějakém počítači dohledat, proč bylo v neděli 5.11. za projetí třeh zastávek z karty odečteno 5 Kč ?? |
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 06:39:30 |
|
Mhd_Přerov_Tom: Odpověď najdeš v mém předchozím příspěvku. Na špatné odečítání z Pardubické karty o víkendu jsem tu upozorňoval já v pondělí. Takže nějaké chyby v odečítání se tu asi občas objevují. |
B.P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 07:07:39 |
|
Martin_j: Děkuji. Jedná se mi pouze o 24Tr a o datum 9.11.2006. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5576
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 09:05:32 |
|
Zítra? Takže to by mohlo být
317 - linka 2, kurz 201/251 (garantovaný)
318 - výskyt vozu nelze předem odhadnout - může být ve vozovně nebo kdekoliv jinde
319 - linka 1, kurz 105/155 (garantovaný)
Dneska je 318 na 33, další 24 Tr jsm potkal na točně v Polabinách.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Mhd_přerov__tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 09:21:26 |
|
Honzin111: Ale já jel ve všední den!
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 10:34:09 |
|
Mhd_přerov_tom: To já chápu, že jsi jel ve všední den. Já jen kostatoval, že na chybné odečítání z Pardubické karty tu již bylo upozorńováno. Zda tento problém i někdo řeší, to už nevím. |
B.P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 13:43:20 |
|
Martin_j: Takže ještě jednou díky, zítra si to ověřím ... |
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 14:31:50 |
|
4 HQ: Taky bych se rád sešel, takže pokud bude znám den v dostatečném předstihu (tak 2 týdny předem), tak bych si určitě udělal čas.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 16:26:08 |
|
Můžu se zeptat, co by mi mohl udělat revizor, když by mi kontroloval jízdenku, kterou jsem zuřivě cpal do strojku, strojek cvaknul a na jízdence nebylo nic vytištěno (předpokládejme plný trolejbus, takže minimální šance na označení v jiném strojku)? Dneska jsem jel trolejbusem 395 na lince 11 a tam zrovna ten jeden strojek tohle dělal (teda vlastně nedělal).
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 21:26:30 |
|
Chtěl bych zde veřejně prohlásit, že všechny problémy se strojky, kartami, odečítáním...atd, jsou okamžitě předávány realizátorovi projektu. Každý den v 8:00 hod. DP zase dostává zpětnou vazbu, co bylo odstraněno. To jen proto, aby si někdo nemyslel, že to nikdo neřeší.
Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí.
( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)
|
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 21:31:54 |
|
Jinak termín na setkání nabízím na den 23.11. 2006 v 15.00 v DP Pce. Je to přijatelné ?
PS: dnes jsem byl u primatora města Pce zjistit, jak se cestuje na PaK. Myslím, že zrovna zde bylo vše v pořádku. Pan primátor jezdí do a z práce Trbusem a s kartou je spokojen.
Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí.
( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 22:09:13 |
|
HQ - tak to je důležitý - u hlavounů by případný problémy nebyly zrovna nejpříjemnější záležitost...
| Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky |
|
