| Autor |
Příspěvek |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 16:55:55 | 
|
Neni zač
| Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5579
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 18:08:48 |
|
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 18:28:08 |
|
Martin_j: Co to je?
No původně to určitě bylo béčko, turbo. Ten nápis "Výstup" mi provedením připomíná Pardubice, nebo se mýlím?
To číslo na rámu bych ignoroval, to je matoucí, protože je ten rám vyměněn. By mě zajímalo, kde to jezdilo původně....
Ale opravdu velice zvláštní úprava a vzhled. Zejména ta tekoucí rez působí komicky.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5581
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 21:17:30 |
|
Že je to B732, to jsem i vytušil. Výrobní štítek ve voze nebyl, doklady jsem ve voze taky nezahlédl, nevím ani, kdo je majitel a netuším, na co ten vůz slouží. Ach jo, to je situace...
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 21:27:46 |
|
Ty nápisy nade dveřmi z Pardubic určitě nejsou. Neodpovídá tomu ani písmo z nástřiku "Výstup", ani text na samolepce. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5583
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 23:26:23 |
|
Doufal jsem, že ty nápisy aspoň někomu k něčemu pomůžou, to je asi jediný identifikační znak na tom vozidle. Evidenční číslo jsem nikde nenašel, výrobní číslo je jen ten nesmysl na rámu, ... Takže už víme, že z Pardubic to není, fajn.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 08:34:13 |
|
Ja vim co to je! To je autobus! 
Takovy dotaz ke Karosam rady 700: Parkovaci brzda po leve strane - dole zabrzdeno nahore odbrzdeno nebo naopak?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 09:28:40 |
|
A tohle je velký omyl, pane kolego! Vozidlo mělo pouhá čtyři sedadla pro cestující, no a protože má prokazatelně hmotnost větší, než 3,5 tuny, je to nákladní auto, na jehož řízení stačí řidičák skupiny C 
Brzda - myslím, že dole zabržděno, nahoře odbržděno.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 09:28:54 |
|
Study: Dole zabržděno, nahoře odbržděno
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 09:19:38 |
|
Brzdy: U Turb ano, u atmose záleží na voze, taky jsem měl atmosféráka dole odbržněno nahoře zabržděno...
| 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 16:21:39 |
|
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 17:45:15 |
|
Fedos, to je tvoje osobní domácí nástěnka?  .
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 18:10:20 |
|
To TZV:
Ruční brzda dole odbržděno, to jsem v životě neviděl a podle mne to ani neexistuje...včetně prvních Š11 se používaly celkem tři typy ručních ventilů a všechny měly vývody tak, že vždycky bylo zabržděno dole, resp. u Š 11 vpravo...opačně to nejde namontovat ani zapojit... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5295
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 21:23:54 |
|
Co to má Tredos za sedmičkový bastl s lepenými okny, dveřmi uprostřed a předními jednokřídlými?
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 21:28:34 |
|
To nebude bastl... Už jsem se na něj chtěl několikrát zeptat...
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 21:48:24 |
|
tady je něčí fotka z internetu-možná z k-reportu-
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5298
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 21:49:37 |
|
To je ono
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:08:15 |
|
Není to ta verze pro export (snad Německo tuším)? Podobný jezdí u Jihotransu (dvoudílné přední dveře a zadní nouzovky).
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5300
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:15:07 |
|
Dvoudílné přední a uprostřed nouzovky od Jihotransu znám, ale co tady ty potvory vpředu?
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:15:52 |
|
Nejedná se o bastl, ačkoliv o Karosu (L)C 736, obdobně jako u společnosti ČSAD Jihotrans České Budějovice.
Vůz byl dovezen z NDR ...
PS: Chtěl sem přidat fotodokumentaci, ale nejde vložit ...
TRADICE - SYSTÉM - JISTOTA
Život je otázkou priorit |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5301
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:17:02 |
|
Fma: Můžeš mi to poslat mailem? Díky
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:28:26 |
|
Ad Bobyk: Ty potvory vpředu jsou zajímavé.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:32:50 |
|
Fma: Přesně tak...
To co má Tredos je originální exportní verze do Německa, LC 736.1030. Jezdí jich u nás několik, ale většina byla dovezena.
To co má jihotrans je LC735.1030, liší se pouze nouzovkama ve středu a trochu jinou výbavou.
Všechny byly vyráběny v letech 1992-1993 a možná i dál.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 14:26:29 |
|
Jpribil ... dodal bych třeba KAVKA, Most ... nějaký soukromník z Čech ...
Ad. Bobik ... A myslíš, že si je zasloužíš? Jednák neznám Tvůj meil, tak se ozvi první, a já Ti nějakou rozmazanou hrůzu pošlu ...
TRADICE - SYSTÉM - JISTOTA
Život je otázkou priorit |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 18:58:23 |
|
Může někdo prosím říct, co je tahle Karosa zač ? |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 19:09:46 |
|
Již několikrát probíraná Prima |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5306
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 19:10:49 |
|
Prima...
Byls rychlejší 
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 19:16:48 |
|
mr proper:to je karosa prima né?
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 19:17:43 |
|
Takže krom HD 12 a GT 11 se dělalo ještě toto ? Kolik se jich vyrobilo ? |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 19:26:16 |
|
Tyhle přestavby dělalo z LC ČSAD Telnice.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 19:58:52 |
|
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Helloween
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 20:54:44 |
|
Ta Tredosí vývozka je krásná nemáte více foto těch vývozních kousků,zajímalo by me jaké v tom bude svezení? jsou to 5ti nebo 8mi kvalty? |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 21:48:53 |
|
Myslím, že by to měl být osmikvalt... A každopádně jsou to moc pěkné vozy, takové sedmičkové Axery. 
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Čmelda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.106.31
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 09:13:52 |
|
Mr_proper: V Telnici postavili jen sedm kousků a všechny šly k moravskejm ČSAD.
Náááhodou jsi si nevšiml, komu autobus patří? V tomhle rozlišení to není k přečtení... |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 09:32:15 |
|
Nemáte ještě nějaké fotky Karosy od primy?
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji!
ICQ: 225-833-748
www.motochose.com |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5637
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 11:59:14 |
|
Máme.
Máme i další, ale neznáme autora, takže je zveřejňovat nebudeme.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 12:29:10 |
|
dík
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji!
ICQ: 225-833-748
www.motochose.com |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 16:31:19 |
|
Ta KArosa Prima je přestavěná z klasické 730?
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 16:57:14 |
|
LC
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji!
ICQ: 225-833-748
www.motochose.com |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 18:45:39 |
|
No podle mě to není přestavba z 700. Je to úplně jiná koncepce, jiná je střecha, bočnice....
Co je ze 700 je určitě podvozek. No a i některé další díly jsou jsou shodné s Karosou.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 18:59:43 |
|
No koncepce je to rozhodne stejna, cili motor s prevodovkou vzadu a pohanena zadni naprava.
Mozna bych pouzil spis slovo konstrukce nez koncepce, i kdyz ani "konstrukce" neni to prave.
Je to zkratka novostavba na tom "sasi", cili zadna reko. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 19:08:21 |
|
Onvo: Jo, pardon. Koncepce a konstrukce je úplně něco jinýho.
Prostě to bylo myšleno tak, že na podvozku (roštu) Karosy 700 se postavil nový vůz s využitím několika málo dílů používaných i v Karosách....
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 19:10:34 |
|
Čmelda: dopravce nepřečtu ani na originále, co mám v PC. Byl jsem rád, že jsem to stihl vyfotit, protože už ujížděl a navíc mě oslnilo slunce, takže dopravce nevím. Ale SPZ by měla být 1J5 4558.
Jinak, já si taky myslím, že z LC je použit pouze podvozek a nějaký drobnosti, protože ty bočnice jsou vyšší a jinak tvarované. Ale je tu i fotka Primy, která nemá lepené boční okno řidiče. Ta už vypadá jako přestavba z LC.
http://autobusy.plzenskamhd.net/foto/030305_009.jpg |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 19:13:45 |
|
Myslím, že tu platilo, "co kus, to originál"...
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 19:51:15 |
|
díky za informace
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 21:52:43 |
|
Dá se Prima někde v okolí Prahy v pravidelnym provozu potkat? Docela rád bych si ten unikát vyfotil, i když je pěkně vošklivej. Dík.
| 705.905 - to je holka zelená... |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 23:29:06 |
|
ad LC736.1030 - vím či spíše tuším asi pět kousků (za dva dík jednomu zde diskutujícímu). ale s dokumetací nějak pokulhávám.
Ta kavkova. Jízda s ní byla příjemná, jen mi byla zima (moje blbost sednou si přímo pod klimču, ale přísahal bych, že když se vyjíždělo, bus trošinku topil), řidič řadil 1>3>5>7>8, neotevíral zadní dveře(pravděpodobně nešli), v průběhu jízdy pak odešli i ty přední - vyřešeno vypuštěním vzduchu a ručním otevíráním.
| 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 12:34:14 |
|
Ty 1030 z reichu jsou zatim:
Bujňák (3U0 7408, seda metaliza)
Brda (3S0 6329, bila, jednodilne predni dvere)
Grundman (JCI 03-70, sv. modra, ex AU KM-50 Meichsner-Reisen)
Kavka (MOK 67-89, bila)
Tredos (1J6 9149, bila jednodilne predni dvere)
Molnár /SK/ (PO-444BU, bila)
Nektery jsou postaveny na papirech C734 a uz po ruznejch vetsich opravach. Puvodne motor MAN (ktery ho ale jeste maj...) |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 13:25:37 |
|
Onvo: Na to použití motoru Man v Karosách LC736.1030 má nějakou souvislost použití motoru stejné značky u vozů B741.1914 pro DP Bratislava?
Dále by mě ještě zajímalo jaké značky motoru se na řadě 700 používaly? Já vim jen o motorech Liaz/Tedom, Man a Renault?
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 13:16:11 |
|
Dandy: Bratislavské B741 mají MANy ??
Stejně nej zvuk mají Liazy
(Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.)
KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS
Kdo nežije na prajzské..nikdy nezažil klid, pohodu a mír! |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 13:49:53 |
|
Xxichtyl: Neboj také jsem na to koukal co to píšou, když jsem to četl v jednom letošnim čísle městské dopravy. Tak jsem se potom pídil na webu a skutečně vozy B741.1914 z roku 1992 mají motor MAN D 2865 LUH 02, více je o tom pojednáno tady.
Stejně tak v Bratislavě mají sedum vozů B741.1918 s motory Renault MIHR 06.20.45 A/3 Euro 1. O výskytu tohoto typu motoru na karosách řady 700 věděl, DP Praha měl celou serii vozů B731 které už motor od Renaultu měly, dodány byly také kolem roku 1995.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 18:54:59 |
|
HD 12 spol. Orlan s.r.o., 1A7 5514.
Stewardka radostně zdraví fotografa
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 21:24:35 |
|
ad Gromit hm vypadá zachovale(i ta hd12 a stevardka)
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 22:49:20 |
|
Ares: Jo, stewardka vypadala velmi přátelsky. Škoda, že jsem zrovna neměl čas na výlet do Minsku.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 23:26:11 |
|
toho výletu je opravdu škoda,do M}insku se každý den nejezdí
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 07:00:28 |
|
Jel jsem v pátek poprvé Axerem (dopravce Novotný), a překvapily mě vibrace spojené s velmi silným nepříjemným infrahlukem při volnoběžných otáčkách a při popojíždění v zácpě. Je to průvodní jev všech Axerů, nebo jsem jen natrefil zrovna na špatný "kus" ? |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 07:06:17 |
|
ad.Houmr: To je normální, u některých více, u některých méně. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 11:17:07 |
|
Tak to bych považoval za docela zásadní mínus. Nevzpomínám si, že bych něco podobného zažil u LC735 apod. V autobuse byla i skupinka hluchoněmých, kterým to dokonce bylo taky nepříjemný. Zpátky jsem jel jakýmsi SLOVBUSEM (tu značku jsem slyšel a viděl poprvé v životě) a ten podobnou nectnost neměl. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 11:47:30 |
|
Houmr: tohle dělají napřílklad i všechny pražské B 961 a některé B 941 E. Prostě jak se přestal montovat Liaz, tak se objevilo toto, co nikdo nikdy nevyřešil a nevyřeší. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 14:14:16 |
|
Mr proper: když koukám na ty tebou napsaný typy (ani v jednom jsem nejel), nemohlo by to souvistet s lepenejma oknama ? |
