| Autor |
Příspěvek |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. prosince 2006 - 23:18:00 | 
|
RTO-K nadherny bus skoda ho.Verejnosti predstaveny spolu s NO 80 v roku 1961.
Do prevadzky zaradeny u CSAD Praha Karlin 1961-1967 potom Chirana Brno ako pojazdne laboratorium potom srot.
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:22:28 |
|
Nepoznate niekto podrobnosti o tejto SM 16,5 ? Je to 301 z DPmUL. Ide mi hlavne o vyrobne cislo 00? prip. SPZ a rok vyradenia. Dik. |
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:46:41 |
|
tusim ze UL-31-92, vyr. 1980 |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:08:56 |
|
Hm tak ta vydrzala najdlhsie. Prva sla do smelcu Taborska TA 18-70 v roku 1976.Teda mimo Prototyp. |
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:10:00 |
|
No ja myslim, ze nejdyl vydrzela jezdit v Pardubicich. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:19:50 |
|
Pardubická ŠMK-20001 byla oficiálně vyřazena v listopadu 1984.
http://www.trolejbus.cz/sm11/smk-1-vozovna.jpg |
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:23:37 |
|
Mam pocit, ze byla tehdy nabizena TMB jako jedina v te dobe jeste pojizdna a TMB melo zajem jen o nejaky madla ze sedacek, ale ten "zbytek" se jim nehodil. |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:34:35 |
|
Onvo ked uz ta tu mam netusis kde skoncil tento BUS? |
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:40:06 |
|
Tenhle Skyliner nevim, kam se nakonec podel, ale myslim, ze zustal v Nemecku. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:46:12 |
|
asi trochu blbá otázka ale co na něm vlastně dělala karosa?díky
ps ovo fedos zařadil linkovou setru přivezl ji minulý týden a má v úmyslu zajet ještě pro 1 takže můžeš jít fotit
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:48:45 |
|
Jeste by mel byt jeden, mel nejak jinak ty pruhy. |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 23:10:21 |
|
Este sa vratim k SM 16,5. Nemate niekto upresnujuce info o tych co jazdili u CSAD Brno? O tych ostatnych je vcelku dost informacii ale tie styri su zahalene ruskom tajomstva nikde o nich nic nemozem najst. |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 23:26:05 |
|
Ještě k prototypům B731. Jak stávala kdysi ta předělaná B4? v Praze-Kunraticích a už tam dluho nestojí, tak este stále existuje. Sice je to vrak, ale slouží jako skladiště nedaleko Prahy.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 23:33:23 |
|
Možná už o tom byla řeč, ale našel jsem ŠL11 v Praze Radotíně. Vypadala původně, až na to, že neměla sedačky a měla předělané zadní čelo. Předělaná brý byla relativně nedávno za účelem převozu buggin.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 08:31:33 |
|
To čelo by tam nebylo  ? Jakasi cerno-zluta Š11 stoji v Brne pod patrovym parkovistem u vystaviste, Bart si ji fotil tak by se mohl pochlubit.
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 12:00:35 |
|
To čelo už tam není, neboť za plotem je kovošrot  |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 16:51:12 |
|
busmaniac:nemáš fotku toho prototypu?
fousekx:komu to dříve patřilo(podniku nebo soukromníkovi)
díky
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 18:27:13 |
|
Fedos: To nevím, ale vím komu patří dnes. ...to kdyby se oběvil nějaký ŠL chtivý šotouš |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 23:27:27 |
|
study - nemyslíš tuto Brněnskou? občas stojí blízko výstaviště
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 23:38:49 |
|
Teď stojí delší dobu v Žabinách kousek za zastávkou nám. Svornosti spolu s ještě nějakou "700" Karosou upravenou v podobném duchu.
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 21:42:42 |
|
To je(byl) neaky doprovodný vůz kolotočů??? |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 21:56:12 |
|
Co je toto zac? Pod oknom nazov SKODA na cele a bocnici znak AVIA. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 22:32:40 |
|
Dandyzat: mám pocit, že je to prototyp Škoda 706 RLS s karoserií z duralu a s motorem za zadní nápravou. Autobus byl patrně vyroben v Avii v roce 1950, ale krk na to nedám, kdyžtak mě někdo opravte. |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 23:34:34 |
|
RLS přejmenovanej na ROH byl druhej prototyp z Avie.
Tohle je první prototyp z Avie: Škoda 706 ROS - rok 1948 a měl taky motor vzádu, ale podle všeho ještě ne ležatej, jako tři další samonosný ROčkový prototypy.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Petr2500
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.208.7.218
| | Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 04:51:18 |
|
Dandyzat: Co se týce SM16.5 v Brne provozovaných dopravním podnikem, ne CSAD, tak mám jedinou informaci: jezdily na lince 66 z centra na sídliste Lesná a já jsem jimi tehdy jako kluk pravidelne jezdil. |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 20:58:40 |
|
Peter 2500
Dakujem. Vzhladom k tomu ze sa snazim zhromazdit co najviac podrobnosti o SM 16,5 potesi ma kazdy detail. |
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 20:15:32 |
|
Dandyzat: Vypadá to jako bys psal knihu o ŠM 16,5. Ale jestli jo, tak bych si ji někdy rád přečetl.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.
THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2209
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 20:29:54 |
|
Nemate nekdo fotku funcniho vzorku SM11 ? zajimaly by me ty odlisny svetla.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 13:00:43 |
|
Mauricio: Jo, je. Ani jsem tenkrat nezkoumal jestli je pojizdna nebo ne protoze nase šotovýprava mi chtela ujet vytahem dolu 
|
Rew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 10:47:44 |
|
Pvvs: Zajímavá fotka FV ŠM 11 je v poslední Dráze č. 12 |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 17:10:12 |
|
Jj tu sem videl, ale uz tam na pohled se mi zda ze zadni celo je dost odlisny.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Jardik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 18:34:42 |
|
Nevíte někdo co je s tímto vozem: Foto z www.sht.cz |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2873
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:07:17 |
|
Hmmmm zajímavé .... existuje ještě ten autobus?
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:41:19 |
|
To je ex Teplice a nyní by se měla renovovat v DP Mostu a Litvínova ... |
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 19:58:29 |
|
podle posledních informací ten autobus stojí ve vozovně DPmML. Ale v jakém je nyní stavu, opravdu nevím.
Něco o tomto voze se psalo i diskuzi o Mostě a Litvínově
www.sht.cz
ICQ: 222-729-231 |
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:42:48 |
|
Pvvs:
F.V.Karosa M11 je na www.svetmhd.net/fotogalerie/ruzne. |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:49:14 |
|
Sanos 312:
Zatial sa len pokusam dat dokopi co naj. informacii. Mam v plane knihu o autobusoch S11 teda nielen o SM16,5 ale o celej rade SM/SL/SD vratane T11. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:52:28 |
|
Dandyzat : u sebe na netu o ni vim akorat ze kvalita i originalu sveta motoru je otresna a detaily zadniho cela videt nejsou ..
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 18:01:25 |
|
Peter 2500
Mali Brnenske SM 16,5 stanoviste sprievodcu alebo premavali v "S" uprave? |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 18:04:33 |
|
Pvvs
Lepsi pravdepodobne nezozenies |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 18:06:42 |
|
Pvvs
A v tej draze c 12 je ina nez na webe? |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 18:47:38 |
|
Jo , v draze je barevna a detailni .. Bohuzel jenom kousek cela
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 08:26:19 |
|
Pvvs
Mozem ta poprosit o tu fotku z Drahy na Dandyzat@azet.sk? Ta ma teda zajima ked je farebna.Dik. |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 21:27:14 |
|
važnemu zaujemcovy ponukam "SEZNAM NÁHRADNÍCH SOUČASTÍ 3t.NORMÁLNÍHO VALNÍKU A PODVOZKU PRAGA RN serie 33-34,36-37 a 40.rok vydania 1952, blišie info na mail
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 18:40:15 |
|
Kolegové;
nevíte náhodou, kde by se dali sehnat dnes již historické "označovače jízdenek"-neb klasické děrovcí strojky z MHD. Možná někde ještě slouží .
A pak ještě pro náše historické RTO scháníme klasický strojek ČSAD a "řidičův" oděv
a další relikvie pro dotvoření věrného provozu 60-tých let... 
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční  kalendáře |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 18:43:16 |
|
Saxiradim:tak klasické děrovače jsi/jste právě prošvihl/i neboŤ byly do pátku k prodeji v DP Pardubice klasické označovače ČSAD mají ještě někteří dopravci jako FEDOS, čsad STTRANS atd...
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Strojky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.88.91
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 19:14:49 |
|
Saxiradim:
No, pisete, ze shanite relikvie CSAD z provozu 60. let, ale mezi ne rozhodne klasicky strojek Setright nepatri. Ten u nas spada az do ery od poloviny let 70. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 19:18:03 |
|
Saxiradim: FEDOS ty strojky ČSAD (Setright) sice má, ale používá, takže asi neprodá. Nicméně nedávno je někde na internetu nabízel dopravce Housacar ze Zlína, dále je na jaře přestaly používat a snad ještě mají Technické služby Špindlerův Mlýn a taky jsem Setrighta viděl ukrytého pro případ nouze v Setře ČSAD STTRANS.
Ty děrovací strojky MHD (MOC) se ještě používají např. v Hradci Králové a Plzni, ale taky ve Strakonicích a Písku. A v těch Pardubicích pochybuju, že by je stačili všechny rozprodat. Spíše se dá čekat, že ty zbylé začnou likvidovat, takže když budete dostatečně rychlý, třeba ještě nějaké získáte.
Nicméně neodpustím si jednu připomínku. Pokud chcete navodit dojem let šedesátých, tak to chce bločkové jízdenky ČSAD vydávané průvodčím a ne strojek Setright. |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 19:23:02 |
|
ad Strojky;
děkuji za upozornění, tato skutečnost mi nebyla dosud známa...
Ale tak už díky Vám vím, jaké období bychom těmito strojky znázorňovali...
A prosím, jak se před těmito strojky odbavovali cestující...???  Bylo to těmi trhacími jízdenkami..???
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře |
|
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 19:30:42 |
|
No predtim pruvodci a trhaci jizdenky tohoto typu:
http://www.citybus.cz/csad/index.htm |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5903
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 19:40:28 |
|
Jo, jinak slouží ještě v Plzni a Hradci Králové, možná ještě v nějakém malém městě, to netuším.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 20:57:16 |
|
Jinak pokud stejnokroj, tak šedý, modré byly až cca od poloviny-konce 70. let.
jinám mám dojem, že setright spadá od cca začátku 70. let, DP Brno je mělo dokonce od 68.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5909
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 21:23:14 |
|
Jo, a v Pardubicích se nic likvidovat nebude, dva subjekty projevily zájem o hromadný odkup
P.S.: V předchozím příspěvku jsem reagoval na ten z 18:43, další tu ještě nebyly zobrazené.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 22:14:17 |
|
Ještě jednou zkouším a využívám vánočního klidu, zda by ještě někdo nedovedl pomoci či objasnit v tomto:
Získali jsme ŠM 11 z roku 1964 (asi nejstarší dochovaný exponát: hliníkové boky, nedělené přední sklo, ruční brzda jako v RTO...) jako vyrobený 8 kus z 9 kusové ověřovací serie. I když šlo o "městskou" verzi, nikdy nebyla v provozu u MHD a rovnou z výroby šla do Rousínova na předělání - POŠTU.
Po ukončení provozu u pošty (cca 70tá léta) jí dlouho vlastnil pan Kopecký (cirkus) od kterého jsme jí získali - ale, než započneme s opravou, potřebujeme znát barvu, v jaké vyjela z továrny a další detaily. Na dostupných obrázcích to vypadá jako tmavě modrá. V jedné Dráze byla fotka poštovního RTO a to mělo barvu "petrolejovou" (pokud by se teda dalo věřit barevnému diáku z roku 60-70 a následnému scenu-grafikovy zmíněného časopisu). A teď to nejhorší - když sundáme blinkr na tomto autobuse či někde rejpneme na spodní lak, je pod ním višňová barva, neb světlá barva než jak to vypadá na zatím shlédnutých dobových fotografiích...
Kdo by jenom plácnul, že to máme udělat dle té spodní barvy...co když se to někdy v provozu přebrousilo "dočista". A pan Kopecký si nic nepamatuje...
Nechceme to nastříkat a pak zjistit, že původně to mělo úplně jiný odstín...
Děkujeme za případné na mail...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře |
|
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 22:23:12 |
|
Ten šiml vypada nejak o dost hur nez kdyz sem ho videl naposled, kdyz byl odkoupenej od Kopeckejch.
Snad se podari to dat dohromady, drzim palce.
A co to uvest do stavu PRED reko na postu ?
Pak by se dalo plno detailu vysledovat z trolejusu T11 v TM Brno, nehlede na dost fotek prvnich SM. |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 00:00:36 |
|
to Onvo: i Ty Brute??? Co to je za nápady chtít předělávat tu autopočtu na ŠMku
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 00:34:28 |
|
Co to je za nápady chtít předělávat tu autopočtu na ŠMku
Ono je otázkou co spíše dáš dohromady. Jako pojízdná pošta ten vůz už radu let nesloužil a jeho původní vybavení vzalo za své. Navíc poštovní vybavení bylo spíše uzkoprofilovou zaležitostí,proti vybavení ve verzy ŠM. Určitě byla lepší ŠM která se v městském provedení z první serie nedochovala než poštovní provedení ke kterému neni ani vybavení intelieru. Je třeba vzít v potaz že všechny dochovalé vozy ŠM11 v ČR spadají do posledních výrobních serií. Prvo seriovím vozům je podobností nejblíže jen histoický trolejbus T11 v Brně.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 00:57:59 |
|
Já bych se přimluvil za ŠM 11, protože takhle zachovalý kus a ještě k tomu jeden z vůbec prvních vyrobených už s nejvyšší pravděpodobností není.
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.) |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 02:09:08 |
|
Prvo seriovím vozům je podobností nejblíže jen histoický trolejbus T11 v Brně.
Nejblíže, ale i tak hodně daleko.
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 08:37:55 |
|
Pánové, ale tímto směrem jsem nechtěl, aby se ubírala tato diskuze o poštovní ŠM 11.
Předělávat se zatím nic nebude - jde o historické vozidlo téměř kompletní - vnitřek je pravdou, trochu chybí, ale v zásadě podle dostupných informací pouze příčky na tříděnou poštu a stůl pod okno. Jinak by to mělo být kompletní.
Předělávat to na "městskou" je dosti složité: udělat prostřední dveře, udělat celé zadní čelo (teď jako originál pro poštu tam jsou dvoukřídlá dveře pro přendavání poštovních pytlů) a mnoho dalších detailů. A kde Vážení vezmete sedačky...??? To si myslím bylo jednodušší udělat z nějaké jiné ŠM či ŠL- a to nedělené sklo dle jednoho autobusového dopravcce se prý taky nechá udělat-prý si obdobné nechával dělat na SETRU (myšleno velikostně a tvarově (nebylo ploché).
Pak je to otázka jenom peněz...a ty SAXI & Výtopna Zdice moc zas tak nemá...budeme rádi, když tohle nějak uděláme k světu.
Pošta jezdí, byla provedena oprava brzd, ještě malounko je potřeba doladit "automatiku". Ta trochu zpožděně řadí - a tu další prosba: nemá někdo knížku o této "automatice"...a celkově o této autobusové řadě
A nejhorší nás teprve čeká: komplet vyvařit karosérii... Teď se dělá na našem druhém RTO, pak po čase snad přijde na řadu pošta.
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře |
|
