| Autor |
Příspěvek |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. prosince 2006 - 16:08:48 | 
|
včera v praze-podbabě viděny před hotelem autobusy :bílá dlouhá bova a MAn lion(s) A13-též bílý-oboje s nápisy čsad autobusy české budějovice
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 08. prosince 2006 - 10:16:30 |
|
Koukal jsem, že Ramvejbus má nové GO nějakého LCčka  . Nevíte někdo kde si ho nechal dělat? |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 08. prosince 2006 - 21:56:48 |
|
Gromit: Škoda ho určitě bude, dyť už dnes je to jediný pravidelně provozovaný 280.08 v ČR, byť již slouží jako záloha.
Např. dnes ale nejezdil, stejně tak jako jeho nástupce CNG Citelis. Ale ve stavu ještě je.
R__b: Dnes také jela nevím ale kam, přehlédl jsem ceduli, ale byla docela plná. Koukal jsem zblízka a stav tedy už nic moc....
Houmr: Je to malinko jinak.. Ramvej má generálky tři, všechny v bílém nátěru. Jedno je klasická C734.40, dovezená někdy letos v říjnu. Druhé je známý bastl s čely z 900, no a nakonec poslední je C735 z roku 1993, která prošla GO také letos a je prozatím jediný původní vůz Ramveje, který byl odeslán na GO. A to asi bude to "LC" čko, které jsi viděl. Pravidelně odpoledne totiž je k vidění v ČB na účelovce pro Zambelli.
Všechny tři generálky provedl Zliner Zlín a kromě toho bastlu se mi i docela líbí, byť jsou jen bílé a některé věci jim chybí....
Jako první byl ve Zlineru generálkován "bastl" a NAŠTĚSTÍ tento typ drahé GO nijak nezaujal, tak další jsou již standardního provedení. Bastl nahradil atmosféráka CK 42-16 a ta C734 nahradila CK 61-61, původ generálkovaných vozů ze Zlineru ale neznám.
Zde je foto všech tří.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 19:01:35 |
|
No on ten Ikarus tak úplně záložní není. Stále je ještě přidělený a posádka ho střídá s E-onen. Poslední slovo ještě neřekl, třeba dnes jezdil celý den A na 99% se ještě dožije roku 2007.
(Příspěvek byl editován uživatelem R B.) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 20:31:26 |
|
Dnes po delší době opět v provozu C744 TA 97-99
nemáš nahodou foto nebo odkaz na něj?dík
Jaká je šance že když přijedu do Tábora tak bude v provozu alespoň jeden ze tří I280?stavá se někdy že neni vyparaven ani jedne znich?A co 417 jezdí?dlouho tu nebyla žádná zmínka?
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:10:49 |
|
6129: Fotka C744 z tohoto pátka.
Odpovím s dovolením za R_b ho, jako nezávislý nemístní pozorovatel..... Šance, že bude vypraven alespoň jeden Ikar 280 je, myslím i o víkendu, dosti velká. Za posledních X náštěv si nepamatuji, že by alespoň jeden nejezdil. Spíše naopak, většinou jezdí oba 280.87, občas doplněné červeným.
V pátek např. jezdily oba 87, červený i Citelis stály ve vozovně, společně s kloubovým Citybusem. 417 by měla snad jezdit normálně, jak to vyjde....
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:28:13 |
|
jpribil:dík!
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 10:27:16 |
|
Jpribil: dík za info, takže jestli to dobře chápu tak nápis LC735 je vlastně matoucí a jde jen o zgenerálkovanou C734. Vzhledem k tomu, že nemám o tom takový přehled, tak jsem myslel, jestli to GO "LC" nepostavil na papíry z atmose s tou průhlednou kastlí. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 14:36:58 |
|
Ta malá hrbatá potvora (SOR BN10,5) to vzala docela fofrem. Už má reklamu - Maso Planá, viděl jsem jí už za tmy a jenom na chvíli, ale vypadala jako další "jeskyně".
A Ares 4570 dnes odjížděl na lince Tábor - Budislav. Tam bych ho tedy nečekal  |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 21:55:57 |
|
Houmr: No pokud je nápis LC735 (zezadu jí zatím focenou nemám) na té CK 63-00, tak se jedná o GO C735 na C735, tj. bez přestavby. Pokud je to na něčem jiném, tak je to blbost.
Co si mám představit pod pojmem atmos s průhlednou kastlí?
R_b: No to je dobrý, já jí viděl bílou jen jednou a to v rychlosti. Snad to nebude konec reklamy na B741, či rovnou celé B741.....
Pro Jendu_z_hk (viz diskuze Budějovické tr.): Linka HK - ČB v podání Cartouru dnes (a vlastně včera i v neděli).
Jinak Jihotrans odstavil z provozu dva ze tří "lepeňáků" LC735.1030, atypickou C735.1031 a nakonec C744. Všechny stojí na ploše areálu bez SPZ, odstaveny asi pro nadbytečnost. Zrovna těch lepeňáků je ale škoda, zejména když linku do Prahy jezdí za Týn nad Vltavou starý céčka....
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 09:30:36 |
|
Já jsem tu C735 viděl jen letmo zezadu a SPZ byla myslím ta 63-00. Mě jenom matou ty druhý dveře uprostřed, ty snad normální C735 nemá, ne?
Jinak tou průhlednou kastlí  jsem myslel toho jeho asi nejznámějšího, co má takový bílošedý zašlý lak a ty plechy se už delší dobu drolí, ale stále udivuje svým dlouhým poločasem rozpadu. Podle mého názoru byl dlohodobě "nejhorší troskou v jižních čechách". (Foto bohužel nemám, ale někdo ho tu před časem ukazoval). Pro mě byl dlouho ikonou Ramvejbusu, ale bohužel jsem s ním nikdy nejel. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 10:05:49 |
|
Právě, že normální C735 tam ty dveře má. Vyjímku tvoří akorát ta Jihotransí, která tam má nouzové dveře.
| 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 10:41:09 |
|
Jpribil: Styl vyřazováni Jihotransu nechápu. Nějak mi do hlavy neleze, proč ty LC nenahradily C734 na pražský lince, přesně jak píšeš...
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2439
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 18:29:36 |
|
M__r: No oni ty vozy asi nejsou ještě úplně vyřazeny, spíš jen nejsou řidiči a nebo výkony. Na lince ČB - Praha se z Českobudějovické provozovny se poslední dobou objevují Setry, Bovy a dálkové Many, takže zde je to mírné polepšení, ale ten Týn....
Včera jsem zahlídl na Okružní jet směrem na Pražskou Liazku s korbou táhnoucí nějaké vyřazené céčko ex Jihotrans, bez motoru a SPZ (zřejmě CE 35-54), někam nevím kam. Dle vzhledu Lízi bych typoval nějaké kolotočáře.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 07:51:17 |
|
Pokud ta Liazka potažmo souprava Liaz+ exJihotransí céčko vypadala nějak takhle:
tak je jeho osud víc než zpečetěn. Už bude nejspíš odstrojenej a odvezenej v kovošrotě v Okrouhlé Radouni. Respektive tam končily vozy loni, dávali jim tam hodně peněz. A vůbec se s tím nemažou, dotáhnou to dom, hned to začnou odstrojovat od nekovovejch věcí a druhej, třetí den už to jede do šrotu. Holt zima na krku, kolotoče se netočej a nějak se vydělávat musí.
Nicméně domluva je možná. Akurát borec řekne v kovošrotě mi daj tolik, sleví kolik by ho tam stál přetah a řekne dovez zejtra love a odvez si auto, jinak ho tam odvezu- takže jednat se musí víc než rychle. Takhle se podařila zachránit ta T111 (ale musel jí kluk zaplatit a odvést fakt druhej den co to přitáhli), ostatní fotky jsou z náhodného setkání, kdy už to jelo do šrotu. A zkusil bych se kouknout za vysokoškolský koleje JU, tam k tej louce jak na ní vo Živitelce parkujou osobáky, esli to tam nestojí mezi maringotkama, ale moc bych s tím už nepočítal.....
No a jinak co vím, tak ze starších vozů vodtáhli do kovošrotu T813 6x6 z Vlacháče, 706RTD z Popelína, ŠD11 z Kunžaku, ŠD11 "občerstvení" nevím odkud, MANa z STK z Třebonína a ty z těch fotek jsou T111 z Kájova (zachráněno), T148 z Bavorovic a ŠD "vodněkud vod Ševětína z JZD".
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 08:19:34 |
|
Sysel: Hm, tak to není moc optimistické....
Sice si nejsem jist provedením té Liazky, tuším že měla modrou kabinu a neměla nahoře ten spoiler, ale asi to budou oni...
Na louku u JČU jsem se byl podívat hned po obědě (tahač jsem viděl dopoledne), ale nic tam nebylo. Kde to teda můžou rezebírat? Jiné stanoviště kolotočářů mě v okolí nenapadá. Na té louce pamatuji ještě nedávno asi tu ŠD občerstvení, byla v hodně zlém stavu, někde mám i fotku.
Tehle člověk "z té louky" koupil i dva vyřazené kloubáky ex DPmČB (č.101 a 120) a údajně by měly stát kdesi na Lipensku jako půjčovny loďek, když to tak čtu, moc tomu nevěřím...
A jenom by mě zajímalo, kolik mu v té Okrouhlé Radouni platí za šrot, že se mu vyplatí tahat šrot za tahačem až někam za Jindřichův Hradec...
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 09:20:04 |
|
- Pokud ta Liazka byla jiná, IMHO to byl spíš někdo jiný.
- Kde jinde to rozebíraj to taky nevím, bydlí v Českým Vrbným v těch novejch barácích jako směrem k řece ouplně poslední a největší baráky, občas tam tyhle pomalovaný Liány stojej, ale pochybuju, že by to táhli zrovna tam. Možná když se tam jede, tak u kovárny vlevo a pak za statkem vpravo než se vjede k těm moderním fujtajblovejmvilkám taky na takovej zahrádce za stodolou jednou něco bylo odstavený.
- kloubáky o těch nevím nic, ani že je koupil, ani kde by byly:-(
- No kolik mu dávali v Okrouhlé Radouni za šrot nevím, ale prokazatelně to tam vozil a nejdřív to tahal do CB na to vyčištění od nekovů. Takže se mu to muselo vyplatit. Vono je důležitý za kolik nakoupí a nevím jak to tyhle lidi dělaj, ale prostě ty původní majitele musej neskutečně ukecat.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 09:34:38 |
|
"Kde to teda můžou rezebírat? Jiné stanoviště kolotočářů mě v okolí nenapadá."
Nad tímhle jsem nikdá moc nepřemýšlel, ale v Rožnově jich bydlí hodně, takže někde na konci v bočních uličkách by mohlo něco bejt.
Pak mám pocit, že na Včelnej, při cestě od CB vpravo někde kolem kolejí jsem viděl nějaký maringotky (myslím, že to bylo kousek nad kolejema).
A taky ještě nějaký jsou v těch vilkách na Vltavě - jako za Arpidou a Bergamem u hlavní cesty vlevo.
A pak bejvali někde v Nemanicích jako směrem do Hrdějc nebo až tam nahoru na Těšín, nebo tam někde - to si teda vůbec přesně nevybavuju, jen mi to nějak tak visí v paměti.
A víc mně teda taky momentálně nenapadá.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 11:44:59 |
|
Skutečně ty vraky rozebírají/li za kolejema. Ale poslední tam byla ta 111 a jeden ten kloubák ex. Jihotrans. Vždycky tam stávaly dvě Lízy, jedna tahle a druhá s často se měnícím lakem (naposled nějaký americký pruhy). Nicméně tam byl naposled ten kloubák a od léta na louce nic neroyebírají... Asi kvůli stavbě parovodu.... No a ani ty Lízy se už dlouho neukázaly
Btw - ty kolotočáři tam májí dvě moc pěkně udržovaný (ikdyž lehce zbastlený) 815 a ňákou IFU |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 12:11:18 |
|
T111 jeřáb tam byla 4-5.5.2006.
Přes léto tam nic nerozebíraj IMHO ne kvůli stavbě parovodu, ale kvůli tomu, že jezděj s kolotočema. Tudíš tam ani nejsou ty Liány .......
Tohle vrakování je jejich zimní práce
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 12:22:59 |
|
EE!!! Lehký nesouhlas - rozebírají i mezi štacema když jsou v ČB 
Ani teď na zimu se však Lízy neukázaly... Že by šly k jiným a zbyly jen ty 815???
Tý 111 mi bylo líto, jsem rád že je zachráněná  |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 12:42:47 |
|
Já to nemyslel a ani nenapsal tak, že přes léto nikdy nic nerozebíraj.
Bylo to myšleno tak, že přes léto se tomu nemůžou jaksi tolik věnovat, anžto jsou právě na těch štacích, tudíž je rozebírání hlavně zimní práce. A samozřejmě že jsou v tom vyjímky.
Ty T815 se tu potulujou už delší dobu. Stejně jako ty Liány. Pokud vím, tak ten plac nebo minimálně ten barák a IFA patří tchánovi toho s těma Liazkama. Ten bydlí v Českým Vrbným u řeky (jak už jsem to popisoval). Nemyslím si, že by je jen tak dával pryč, spíš budou parkovat tam.
T111 je ve Zdicích.
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 13:15:29 |
|
OK  |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 17:29:26 |
|
Sysel & Hanysek: Díky moc za info. Docela zírám, kdo všechno má kolem těhle věcí přehled....
Hanysek: Ale poslední tam byla ta 111 a jeden ten kloubák ex. Jihotrans - mohl bych poprosit bližší info o tom kloubáku? Osudy posledních kloubáků od Jihotransu se snažím zmapovat, takže by mi to možná pomohlo. CE 67-48 (CK2) stála ještě v roce 2004 jako očesaný skelet ve Vrábči u JZD, pak ale zmizela nevím kam. Nebyla to náhodou ona (zelená C744)?? CE 59-69 vyřazená v roce 2003 stála nějakou dobu v budějovickém závodě a pak byla převezena do Týna, odkud šla společně s mnoha vozy C734 do kovošrotu Strakonice, kde byla fyzicky zlikvidována, mám i foto.... V Týně pamatuji kolem roku 2003 ještě jednu (neznámou) C744, která se poděla nevím kam. CE 59-18, vyřazená někdy v roce 2001? snad dodnes stojí v Heřmanicích na severu a patří nějakým vojákům či co. Pak si vybavuju jednu s CVR Jihostroj a to je tak asi vše, ale určitě jich tu bývalo víc...
Tahle ŠD11.1307 (r.v.1973) tam na té louce stála v roce 2005, počátkem letošního roku ale odstrojená zmizela. Předtím stála v tom jejich nějakou dobu v tom jejich dvoře...
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28459
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 13:37:54 |
|
Nějakej kulatej kloubák (Třeboň?) přijel dneska ráno (cca 6:07) k nádraží. Lidi vysypával u banky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vencabocku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 14:22:09 |
|
do Třeboně jezdí místo régia již delší dobu B941 r.z. CBA 14-22
| Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28536
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 17:12:11 |
|
Díky za doplnění.
 Oznámení zahájení územního řízení - Dálnice D3 0390/III v kat. území Borek u Čes. Budějovic, Libnič, Hůry a Úsilné
SU98072006Bou.pdf (157.0 k) |
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 11:38:45 |
|
Jpribil: krátce po tý ŠD "občerstvení" tam stála ještě nějaká zřejmě B731 v červenobílým nátěru (bílá ale ještě v odstínu slovová kost). Chtěl jsem jí tehdá fotit, ale pohledy večeřícího osazenstva vedle u stolku mě odradily. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2445
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 14:34:37 |
|
Martin: No jo, očekával jsem, že se něco začně dít, jelikož se veřejné osvětlení, co je teď nově na celé Okružní ulici, nedělalo od kruháče k Pražské s tím, že se v budoucnu bude komunikace rozšiřovat... A ten dnes slepý výjezd z kruháče je nyní připraven na další napojení. Takže už se možná něco začne dít....
Houmr: A sakra, tak to jsem něco prošvihl. Kolem projíždím dost často, ale po té ŠD jsem tam již nic neviděl. A o to víc mě to štve, když tam stála nějaká B73x, která klidně mohla být ex DPmČB č.197, protože jiná mě nenapadá.... Škoda, že nevyšla fotka.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 09:33:10 |
|
Bylo to cca týden po tom občerstvení, který jsem si chtěl nafotit. A stála tam jenom krátce, protože za týden, když jsem jel kolem znova, tak už tam nebyla. Ale 197 to nebyla určitě. Bylo to něco hodně starýho, co mělo ještě klasický červenobílý nátěr, s bílou v barvě slovové kosti (krémová). A stav byl podobný jako to občerstvení. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 11:19:17 |
|
Houmr: No nevím, ta 197 to teoreticky být mohla, ta byla červenobílá, ikdyž ten odstín slonová kost ale nesedí (ledaže by to byla bílá s odstínem rzi ). Každopádně je to škoda, že jsme to propásli. To je za trest, tihle kolotočáři .
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 23:46:03 |
|
Taková menší nečekaná událost - městská doprava Písek má nový přírůstek ve vozovém parku.
Ještě před dvěma lety bylo Citaro v Písku relativně neoblíbené a neočekával se další nákup tohoto typu, jenomže ouha. Závěr roku ovšem přinesl další, v pořadí již třetí kousek....
Interiérem se příliž neliší od předcházejících, rozdíly jsou snad jen venku, např. klimatizace salónu, poklice na kola apod... Vypadá moc hezky.
Obdržel evidenční písmeno D, které ještě nedávno měla poslední původní písecká B732 z roku 1993, která se poděla neznámo kam. Je to ale divný, protože letos prošla větší opravou a lakem. Spíš bych čekal obsazení písmena E, což byla vloni vyřazená B732, za kterou nebyla náhrada. Podle SPZ typuji, že mu bude tak měsíc, nejdéle dva.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 23:54:33 |
|
Je opravdu moc hezkej...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Zděna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 13:36:45 |
|
Hm nové písecké Citaro vypadá opravdu moc hezky. Ještě kdyby byly nějaké fotky interiéru, tak je sem prosím dejde. Jinak si zaslouží ocenění klimatizace prostoru pro cestující - velká města (mezi nimi i ČB) by si mohla vzít příklad, protože jet ve třicetistupňových vedrech autobusem plným lidí není žádný med, ikdyž to trvá jen 20 minut. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28713
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 13:45:43 |
|
Zejména pak autobusem/trolejbusem, jehož kastle s klimatizací počítá
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 19:11:50 |
|
Tak Citaro překvapilo a potěšilo zároveň
Co se týče té klimatizace, tak ČSAD ČB jí mám pocit v poslední době pořizuje u všech autobusů. Třeba krumlovská dvoudveřová SORka B10,5 ji má taky.
Ještě nějaké info - C934E TAL 30-66 přišla o svou CVR Střechy Tábor.
A na závěr jedna maličkost, která ale potěší. V táborských autobusech MHD běhá na vnitřním buse věta "Šťasné a veselé Vánoce a úspěšný rok 2007 vám přeje váš dopravce Comett Plus Tábor" |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 19:46:55 |
|
tak to bude tato že R-B ?ještěže jsem si ji ofotil
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 20:30:40 |
|
R_b: Sice to nestíhám sledovat, ale mám pocit, že ČSAD ČB opravdu již nedá bez klimatizace ani ránu.
Jinak z Comettu by si mnozí mohli vzít příklad, a to v mnoha ohledech.
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 21:14:54 |
|
Ares1: Jo to je ona. Jezdila hlavně linku Tábor - Jistebnice - Nadějkov, ale včera jela do Vožice, tak je docela možné, že i změnila provozovnu.
Jinak poslední asi tři týdny jezdila denně poslední C744 TA 97-99. C943 TAL 07-07 je teda asi dlouhodobě nemocná. Nebo že by "předsmrtelná křeč"? |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 22:04:39 |
|
R__b: Nestraš.... Že by C943 přežila i poslední C744? To snad né...
Jinak ohledně ČSAD ČB. Když tak sleduji situaci v jednotlivých provozovnách, došel jsem k zajímavému závěru.
Prvním impulsem bylo bylo letošní zakoupení 4 vozů C954E, které již údajně neměly chodit. Na tom by nebylo nic zvláštního. Chvíli předtím byly zakoupeny dvě "okaté" Sorky.
Letos se také rozjely střední opravy starších C934. Opravy zahrnují nové plechy, lak a opravu interiéru. Už jsem tak zaregistroval zhruba 5 vozů, nejnovější jsou na snímku. A aby to nebylo málo, opravou už prošly i minimálně tři sedmistovky (2xC734 a 1xLC735), což nebylo v posledních letech obvyklé a 700 se mohutně vyřazovaly. No a pak tu máme nákup Mercedesu Citaro pro MHD Písek, což bylo ještě před dvěma lety odmítáno a přijít měla nízkopodlažní Sorka.
Přijde mi to, že buďto je prozatím ukončena obnova vozového parku nákupem nových vozů a nebo dopravce není spokojený se Sorem, který byl v posledních letech hlavní dodavatel nových vozů. Podle různých okolností mi to tak přijde.... Jsem zvědav, jak se bude situace vyvíjet.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 22:13:55 |
|
Tou předsmrtelnou křečí jsem myslel tu C744. C943 se určitě zase objeví. Právě ta vožická TAL 07-07 je podle mě v pěkném stavu, narozdíl od té druhé, která je místy už dost prorezlá. Akorát to není pod tou reklamou vidět.
A když už jsme u posuzování technického stavu, tak jsem si vybavil, že Ik417 se mi poslední dobou zdá, že je v kloubu mírně prolomený |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 23:17:30 |
|
ad J pribil tak nespokojenosti se Sorem bych se nedivil.U nás v ČSAD Semily od nich přízeň odešla letos zjara.Dokonce "stávka" sorům byla vyhlášena i na poli cng (nahradil je tedom).A podle toho jak si Tezas hýčká tak to vypadá na Karosy v dalších letech.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Vencabocku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 09:21:38 |
|
R_b: jj, možné to je. Takhle se to občas stávalo i v MHD Č.Budějovice, kdy se dlouhodobě odstavené vozy, nebo ty co vozily ty největší šmrdlačky, najednou objevovily na nejluxusnějších tůrácích, což znamenalo jediné - KONEČNÁ. Naposledy ale v r.2001 jsem takto zaznamenal vůz č.115.
JPribil: typický ČSAD. Vlevo vůz provozovny Vimperk (cedule), vpravo vůz provozovny Č.K. (digitály). Podle vzhledu vozu asi příprava na CVR. Jinak mě udivuje, že podle čísla linky je ta krumlovská na MHD. Tam by to také něčemu měšťějšímu slušelo......
| Teorie je krásná věc. V praxi to bývá obvykle úplně jinak. |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 12:31:07 |
|
No jsem zvědav, Sorů má ČSAD docela dost... A že by najednou byly s nimi nespokojeni, to se mi nezdá....
Venca: Jj, to sedí. Je vidět že ani po SO se jim ty digitály nedosadí. Příprava na CVR to u té 1C6 5210 možná bude, ale o CVR (Koberce Kájov) tou opravou přišla. Ještě jsou na oknech zbytky popisů. Třeba se obnoví, ale u ČSAD jezdí nové nebo opravené vozy chvíli bílé a až později dostanou pruhy a nápisy.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Honza_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 07:45:23 |
|
Jpribil: To opravdu ne. Na leden uz jsou v planu pro CSAD CB dve C10,5. Co vim, tak do Pisku chtelo CSAD vyslovene Citaro. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 16:42:27 |
|
Ještě k tomu Citaru. Když se v poslední MD v článku o novém Conectu podíváte pozorně na fotku v úvodu článku, tak tam v pozadí stojí Citaro v nápadně žlutém nátěru |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 16:56:30 |
|
R_b: No to ano. A podle toho lehce nažloutlého listí to hádám na foto z půlky října. Takže jak psal Honza, dýl jak dva měsíce tam nebude.
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 21:09:06 |
|
Nasazení linkového autobusu na MHD v Jindřichově Hradci zdá se není poslední dobou nic neobvyklého
Tu pěknou řidičku jsem bohužel nepotkal 
A ještě jedna novinka. Došlo k rozšíření tras MHD (tedy možná už to jezdilo dříve, a já jsem teprve teď "objevil Ameriku"). Ale některé spoje jezdí na zastávku "Pražská" ve čtvrti Zbuzany kolem výpadovky na Prahu. Ve schémátu sítě to není nijak vyznačeno a seznam zastávek v jízdních řádech taky mlčí. Je tam jen u vybraných spojů poznámka "p - zajíždí do zastávky Pražská". Potom se odtud autobus teprve vrací na konečnou na AN.
(Příspěvek byl editován uživatelem R B.) |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 23:27:09 |
|
R_b: Výpravu linkových C734 (nebo nedejbože Conect) na linky MHD byla relativně běžná ještě když byla jako záložní poslední B732.... B732 je nyní ve šrotu a linkové vozy jezdí dále. Docela mě to štve, ale co se dá dělat.
To je něco podobného jako ve Strakonicích a ČK. Jenomže v těhle městech jsou bohužel některé spoje MHD v turnusech linkových vozů, proto se tam občas u některých spojů logicky objeví. Jak je tomu v JH nevím, ale možná taky tak.
Ještě že se tak tomu neděje v Táboře....
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 14:34:56 |
|
V Táboře se tak děje v jednom jediném případě.
V JH jsou podle mě samostatné turnusy MHD a nemíchá se to s linkovou dopravou. Dokonce jsem myslím kdysi někde četl, že jindřichohradecká MHD je nějak účetně oddělená od běžných linek. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.