| Autor |
Příspěvek |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:28:16 | 
|
Ten SlovBus na Volvím podvozku bude mít dokonce i "sériové" dozvuky. Během přístího roku,nejpozději do začátku prázdnin by měly být vyrobeny 4 sériové vozy.Podle info co mám, jak od výrobce, tak od dopravce, by měly SlovBusy na Volvím podvozku být docela hojně vyráběny.
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 17:06:45 |
|
Tak tahle ,,omlazovací procedůra´´ je velmi zajímavá http://bertie.willemsen.fotopic.net/c1150006.html
 Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju  |
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. prosince 2006 - 17:39:57 |
|
U nás trochu neobvyklý Irizar InterCentury, pravděpodobně verze 12m. Foceno v Anglii
Z Belgie je tento VanHool T815 s nápisem Zimmer Frei
a ze stejného místa je i tento VanHool, ale označení neznám, takže pokud někdo víte...?
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 10:24:12 |
|
Karlos: Několik Scanií Intercentury ale v 15M verzi má Probotrans Beroun:
Intercentury je linkový model, nižší než Century.
Ten první VanHool Acron je obvyklý typ T815, ten druhý je možná Acron T812. Ačkoli připadá mi ještě menší, než T812.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5472
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 11:45:57 |
|
Gromit: Tak ty potvory mi ani nepřipomínej. Jel jsem tento týden jak novou, tak starou, a nemám na to slušného slova. Minimum místa pro nohy, navíc u starého příšerně tvarované opěrky, že se v tom nedá sedět. Brrr
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 19:29:03 |
|
Karlos & Gromit: Ten první Van Hool je T 815 Alizée, ten druhý využívá taky jeho díly, ale je to menší jak T 809, takže by to ani nemuselo být z produkce Van Hoolu. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:01:22 |
|
Aussiger. Máš pravdu, je to samozřejmě Alizée, má to ostatně napsáno na čumáku nad mřížkou, dá se to identifikovat. Jako Acron by navíc musel být vyšší, s vodorovně děleným čelním sklem.
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:34:38 |
|
Jo jo, má to tam napsáno . Ale jinak pozor, tohle je taky Alizée. Hlavním poznávacím znakem tam je poloha řidičova pracoviště nad zemí - Acron/Alicron ho má níž - spodní kraj čelního skla je tedy taky níž. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 15:45:47 |
|
Tak nám vyrašila nová dálková linka Ostrava - Rimavská Sobota a na ní tohle autíčko...
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 20:51:02 |
|
Jenki: To je nejaký hybrid? Ako tak na to pozerám, asi to nie je SAD Lučenec...vozidlo mi svojím náterom pripomína dopravcu Granus Trans kedysi jazdiaceho na linke Košice - Praha práve cez RS, teda spodnou cestou ako ČSAD Kladno.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 21:02:59 |
|
Je to Novoplan, opravdu byl původně Granus Transu. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5831
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 23:10:06 |
|
Ten Mercedes parkoval v sobotu na autobusovém nádraží v Plzni, v IDOSu jsem ale nenašel, co je to za linku. A ta Prima stála dnes před vlakovým nádražím v Plzni. Tam se totiž nachází neoficiální autobusové nádraží pro neoficiální ukrajinské autobusové linky, které jezdí bez licence. Na ceduli bylo z druhé strany psáno "Truskavec - Plzen", řidič uváděl rok výroby 1992. Původní majitel Hovorka.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 16:54:24 |
|
Ten Novoplan pamatuju, když s ním Granus Trans asi před dvěma lety jezdil pravidelně do Prahy. Měl značku ZV-502AV a objevoval se na lince symbolicky vedené z Prahy do Prahy (Ta druhá Praha byla nějaká  kdesi u Zvolena). Přesné označení busu by mělo být Novoplan TC 12MB.
Aussiger, dík za upřesnění ohledně VanHoolů.
|
riko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.166.91
| | Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 22:43:37 |
|
karosa LC 735.40 na prodej za 29.000,-
http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=875 |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 23:50:03 |
|
riko: máte k tomu prodávanému autobusu další podrobnosti?
Mohu poprosit o zaslání na e-mail bart5@centrum.cz. Předem děkuji.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5520
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 19:42:14 |
|
Málem jsem zapomněl. TREDOS má nový přírůstek v rodině, Bovu Futuru Magnum, 2J7 8xxx. V úterý jela Prahu
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 09:28:53 |
|
Bobyk:Dokonce jí mají i na svých stránkách,taková stříbrná.
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 09:57:42 |
|
a dopravce AAG Dovita z Rudné u Prahy prodává své dvě Bovy (stříbrnou a fialovou)
víc na www.busbazar.cz
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5524
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 10:22:47 |
|
Švarc: Jojo, to je ona, jen teď má polepy jako její menší sestřička
|
Tomiques
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 15:03:02 |
|
Fajne busy
http://www.kamim.sk/fotky/tt274bn.jpg
http://www.kamim.sk/fotky/ttsao-2.jpg
http://www.kamim.sk/fotky/ttsao-1.jpg |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 15:48:25 |
|
V Novoplane už nevedia čo by so sebou robili tak experimentujú....si myslia, že keď to bude mať značku mercedesu, že sa to bude lepšie predávať?
Novoplan ináč existuje aj v inej podobe, vyrábaju sa tuším v Levoči ..doteraz ich mal len SAD Poprad (poprad, kežmarok, levoča) ale teraz už zakúpil tento novoplan aj SAD Revuca
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=629&image_id=12931
nebolo niečo podobné pod značkou volvo na skúške v Prahe u niektorého dopravcu PID?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 17:24:37 |
|
Carchye: Ano byl u Connexu Praha tento Pre-os Volvo B7R. (foto v zastávce Opatov 20.1.2006):
(Příspěvek byl editován uživatelem gromit.)
|
Tomiques
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 19:09:23 |
|
aj tak asi najväčši odberatel novoplanov je Trnavska SADka,tam maju 2 mestske, 2 mini primestske, a 2 zajazdove....pravdaze ,este ked sa robili v Lucenci. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 23:15:19 |
|
ta bova je již na stránkách tredosu
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 10:17:57 |
|
K těm výše uvedeným autobusům ze Slovenska bych uvedl nějaké postřehy i já. "Mercedes" na nové lince Ostrava - Lučenec provozované společnosti SAO Lučenec(Slovenské autobusové opravne), která vyráběla, resp. vyrábí autobusy vlastní konstrukce a teď nově je také provozovatelem linkové dopravy. V současnosti má linku do Ostravy chce otevřít další dvě linky do Prahy. Základem výroby je vůz PMC 12 na vlastním podvozku, také zkoušený u nás. Společnost vyrábí také další autobusy, dálkového provedení na podvozcích a s motory Mercedes. Takže z Mercedesu to opravdu něco má.Pokud jde o výrobek PMC 12 jsou tyto vozy provozovány v Trnavské SADce a v pozměněné image jsou pak ve větších sériích, cca po 20-ti vozech provozovaány v SAD Žilina a SAD Poprad. Dalším výrobcem autobusů, který spolupracuje s SAO Lučenec, je firma Preos Levoča.Ta se věnuje zejména provádění generálních oprav autobusů pro svého zákazníka SAD Poprad(Preos Levoča je ve vlastnictví SAD Poprad) a také vyrobila nízkopodlažní autobus na podvozku Volvo, který byl zkoušen u SAD Zvolen, SAD Trnava, Conex Praha a nakonec je dlouhodobě pronajet naší společnosti kde jezdí na lince Brno-Olešnice.
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 18:38:26 |
|
Po určitých problémech mezi Volvem a SAO Lučenec vstoupil do hry další subjekt, který chce začít výrábět autobusy. Stala se jimi SAD Zvolen ve spolupráci se Slovbusem(vlastník této SADky mimo jiné vlastní také slovenskou soukromou televizní společnost TA3 a další firmy). Prvním produktem spolupráce mezi Volvem, Slovbusem a Zvolem se stal modrý Volvo-Slovbus Patria(majitel SAD Zvolen). Nedávno byla předána první sériová Pátria SAD Trnava, je následována dalšími 3 pro SAD Zvolen. Produkce dalších verzí(nyní výhradně verze Coach) je zatím otázkou.
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 18:48:27 |
|
Když to tak shrnu suma sumárum vystupují na Slovensku tyto subjekty v oblasti produkce, resp. přestaveb autobusů:
Slovbus-ukončil již dříve produkci svojich Slovbusů a po ekenomické smrti se zdá, že se znovu začíná chytat
SAD Zvolen-finanční zastřešovatel produkce Slovbusu a také společnost, které přestavuje autobusy na zemní plyn
SAO Lučenec-otázkou je vlastní výroba linkových autobusů vlastní konstrukce(PMC 12) a s tím související možný kontrakt na 100 kusovou dodávkou pro Ukrajinu, jinak vyrábí autobusy vlastní karoserie na podvozcích Mercedes(nejznámější zakázka je výroba cca 100 mikrobusů Mercedes v letech 1998 a 1999 pro SADky)
Preos Levoča-podílí se na výrobě vozů PMC 12(nevím v jakém rozsahu) a provádí generální opravy Karos pro SAD Poprad
Tembus-provádí generální opravy autobusů pro mateřskou SAD Košice a nově také pro SAD Bratislava
Rošer Spišská Nová Ves-provádí generální opravy autobusů pro SADky, poměrně kvalitní opravy provedl pro SAD Dunajská Streda a Rimavská Sobota
Tempus i Rošer mají od Karosy certifikát na přestavby autobusů na řadu 950.
Snad jsem na nikoho nezapomněl.Jinak existuje ještě jedna firma, která provádí kvalitní generálky a odprodej Karos od slovenských a českých dopravců do Polska, ale zatím nevím nic bližšího.
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Tomiques
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 22:49:14 |
|
V Trnave uz oslavuju novy vanocny darcek!slovbus-volvo!
odkaz |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 15:40:17 |
|
Dotaz: Man Lion's Top Coach je poloautomat?
Když jsem s ním jel, tak jsem si všiml, že se řidiči automaticky zařadí 1, pak 2 a řidič si tam dá 4. A zvláštní je, že se někdy rozjížděl tímto způsobem: N > 4 > 5 > 6 > 7 > 8. A skoro celou cestu (i ve městech) jsme jeli na 8. převodový stupeň...
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 21:49:44 |
|
dopravce: Ja si len dovolím takú poznámočku....
Rošero-P Spišská Nová Ves, si myslím, že je úzko prepojená s tempusom....starý areál spoločnosti rošero bol v susedstve tempusu a dokonca boli prepojené, teraz istú časť využíva tempus snv...
Rošero teraz sídli v nových halách za mestom neďaleko zoo v spišskej novej vsi. Ale ide o to že tempus zastrešuje SAD Košice, Rožňava a Spišská Nová Ves....tempus košice robí GO len pre košice a rožňavu...kým pre spišskú sa robia v rošere !!!
Naviac ak si porovnáš GO tempusu a rošera, sú na nerozoznanie rovnaké
Čo sa týka SAO Levoča...tak jednoznačne všetky vozidlá SAD POprad (levoča, kežmarok), taktiež 4 vozidlá B732 sa generálkovali pre košický DPMK a zopár kusov má aj SAD Košice....
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=636&image_id=12650
Na snímke C734 po GO v Levoči..autobus patrí SAD Košice - OZ Spišská Nová Ves / prev. Krompachy
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 19:20:51 |
|
Carchye:hmm hmm, to je zajímavá myšlenka o propojenosti Rošera-P a Tempusu. Osobně si myslím, že moc propojené nejsou, to že jsou shodné přestavby na řadu 950 si myslím, že je to jen tím, že mají od Karosy povolení na určitou podobu přestaveb a proto jsou identické, nebo velice velice podobné, protože jedou podle jednoho schématu požehnaného od Karosy. Ale nejlepší jak to zjistit bude se zeptat majitele Košické SADky. Zjistím a napíši.A pokud jde o Levoču, tak jsem psal, ta je naopak majetkově propojena s Popradskou SADkou.
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. Ranní ptáče bez lahváče nikam nedoskáče |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 20:37:25 |
|
Dopravce: Je to len moja mienka ale sú k tomu indicie, napr. prečo vozidlá spišského závodu sa generálkuju v rošere a nie v tempuse? Taktiež vozidla pre SAD bratislava sa generálkuju aj v SNV nie len v košickom tempuse
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5583
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 22:46:07 |
|
Viděl jsem dnes kolem 16:40 na Benešově ulici v Brně bílou Bovu Futura s dvoukřídlými zadními dveřmi. Bohužel už bylo šero a šalina jela opačným směrem, takže víc nevím. Neví někdo, čí je?
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 12:41:25 |
|
Objevil se tento kousek u nějakého dopravce, popř. existuje ještě? |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 12:45:02 |
|
swe:ano nějaké měl snad vegatour,PaP,potom je teĎ nějaký naprodej na tipcarsu
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 12:47:22 |
|
Jeden kousek teď prodává Beado ze Zlína. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 14:41:23 |
|
Swe: To je Zliner 9.12, byly údajně vyrobeny jenom čtyři kusy. Tři z nich jezdily dlouhou dobu v Praze: P & P, Helia Tour a Vega Tour.
P & P jsem myslím viděl ještě letos, Helia Tour naposledy odhadem tak předloni a Vega Tour, již bez nápisů (asi změnil majitele), shodou okolností předevčírem na ruzyňském letišti:
Ten má jinou masku a světla, nevím jestli už od výroby, nebo dodatečně.
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.