Archive through 17.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 06:15:15         Popularita toho policajta překračuje hranice města :-) Nedávno mi kamarád z Hradce vyprávěl, co ho to kontrolovalo v Pcích za pitomce a popis odpovídal na 100%. Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 12:16:37         E.č.307 dnes na lince 4. Jelikož jsou vozovky suché a srážky nulové, je vůz relativně čistý, takže šotouši mají šanci. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 13:53:21         Hmm. Díky za tip Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:28:14         ...a on tam opravdu byl! Vyjel jako náhrada za 347, jezdila s ním posádka vozu 357. Samé sedmičky! A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 21:59:59         MJ: Pořadí, jak já jsem lepil moje modely bylo taky 347, 357, 377 (a pak 380 ) Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Standea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 18:33:25         JAk to vypadá s příchodem 24 Tr, ví se už něco? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 01:05:30         Ticho po pěšině. Zato tisková agentura "jeden řidič povídal" uvádí, že T346 nejezdí, protože DÚ. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 01:17:37         Nojo DÚ je úřad a tím pádem svině a tohle je defacto nový vůz. To bude ještě na dlouho... Chomutov forever Není důležité být dokonalý, ale umět si nedokonalost okecat... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 08:45:57         Tzv: omyl... Pouze někdo v DP zapomněl včas s DÚ komunikovat a tak se teď čeká ... Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 10:22:27         Třeba se do Vánoc do provozu dostane... Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 11:07:21         Nojo DÚ je úřad a tím pádem svině a tohle je defacto nový vůz. Opět typická šotoušská představa o tom, že Drážní úřad je jakýsi všemocný úřad, stojící nad zákony a správním řádem, rozhodující dle své libovůle... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 12:20:04         Quex: na druhou stranu je čekání na zprovoznění nového, neboť úplně zgenerálkovaného trolejbusu kvůli papírum docela trapná záležitost. Nečeká se totiž na nějakou revizi nebo kontrolu, ale jen a jen na papíry. Trolejbus je v nejlepším stavu ze všech ve vozovně, ale prostě musí čekat... a příspěvek kolegy Tr_mana číslo 1103 docela potvrzuje jeho pověst pisatele nejzbytečnějších příspěvků Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 12:24:45         Jo a ještě pro Tr_mana - říkal mi Martin, že chceš fotky starých reklam. O moc víc, než na webu toho nemám a určitě ne ze všech stran. Ale klidně ti starý alba půjčím. Ideálně se u mne stav kolem půl osmé večer, to bývám snad každý pracovní den doma. Najdeš mě zde: http://mapy.atlas.cz/mapa/353 Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 12:51:26         353: Nečeká se totiž na nějakou revizi nebo kontrolu, ale jen a jen na papíry. Podle správního řádu je lhůta k vyřízení 30 dnů, pokud se nic neděje, pak: a) lhůta byla ze závažných důvodů prodloužena vedoucím příslušného úřadu až o dalších 60 dnů, přičemž žadatel musel být informován s uvedením důvodů, nebo b) podání mělo vady, úřad přerušil řízení a vyzval žadatele k doplnění - dosud se čeká na doplnění podání c) úřad je bez udání důvodů nečinný, což již dávno opravňuje žadatele obrátit se na nadřízený orgán (Ministerstvo dopravy) se stížností na nečinnost. Protože z praxe trochu vím, jak funguje správní řízení, na 99,9% tipuji, že b) je správně. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 12:59:00         353: Ty že nemáš fotky ze všech stran? Nemůžu jinak, než tady popsat jednu odhadem 14 let starou příhodu... Přišel jsem tenkrát šotoušit do DP a Lp byl zrovna někde na služební cestě. Jelikož jsem od mládí oplýval jistým stupněm drzosti a kecavosti (v překladu do moderního jazyka: měl jsem velmi dobré komunikativní schopnosti ), vnutil jsem se přímo k tehdejšímu řediteli Sodomkovi a vznesl požadavek, abych byl vpuštěn na plochu s foťákem. Faktem je, že jsme se už znali, neb mě nějaký čas předtím přistihl při šotoušení a teprve když jsem mu vysvětlil, že nejsem americký agent, nechal mě fotit dál. No a nyní ing.Sodomka pravil: "Jo, klidně si tam jděte a foťte, ale vozy kvůli vám vyvážet z dílen nebudeme!" Byl jsem zmaten, něco takového jsem rozhodně nežádal. Sodomka zřejmě pochopil můj údiv a proto okamžitě vysvětlil: "Já to jen říkám, abyste to věděl hned. Kromě vás sem choděj ještě ten Reitmayer a Čížkem a ti si fotěj každej vůz ze všech čtyř stran a přesvědčujou zaměstnance, aby jim s vozama vyjížděli z řad nebo dokonce z dílen, aby si to mohli vyfotit..." 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 12:59:53         Ona je ale (jak už jsem psal) hlavní vina spíš na DP, který si rychle rychle před vánoci přivezl trolejbus a pak měli všichni dovolenou a na všechno dost času, a přece máme vozů dost atd. Mně na tom vadí spíš to, že s doklady od autobusu by zašli na evidenci vozidel a odešli ten samý den se značkama. Jenže třeba ty vzduchojemy trolejbusu jsou stejné tlakové zařízení jako na autobusu, ale tady jsou ještě v kompetenci DÚ. U autobusu to odpadá, prostě mají revizi a jedem... Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 13:18:16         Trolleybus: tak to prostě není pravda. Zřejmě Sodomkovi jednotliví šotouši splývali, protože já jsem (byl) naopak chlapec stydlivý a ačkoliv jsem běžně chodil do DP asi od roku 1988, tak jsem po nikom nic podobnýho (jako je vyjíždění z dílen) určitě nikdy nežádal. Můj fotoarchiv to dosvědčí - mám jen klasické fotky "co zrovna stálo na dvoře". Mimochodem, na rozdíl od dalších nejmenovaných šoto-řidičů si ani dnes kvůli fotce s řady s autobuem nevyjiždím. Nějak nechci riskovat, že zrovna při téhle ilegální činnosti urvu zrcátko nebo tak něco. Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 13:39:46         353: Já vím, ale nedokázal jsem se zbavit potřeby to sem napsat... V každém případě je to hezká ukázka z oněch více jak 10 let, kdy jsme se úspěšně míjeli. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 14:13:07         353: Dobře. Až tam budu mít cestu, tak se stavím... Já rozhodně nemám v plánu dělat vše, přece jen je toho už teď dost... Co bude to bude. Kdyžtak udělám u něčeho pruhy z výroby a na zbytek se vykašlu... Já sám fotím trochu systematičtěji od roku 2005 (tedy od loňska) a moc toho nemám. Martin má zase vše od roku 2003, ale od té doby toho moc nového nebylo. Bylo by možné poskytnout i digitální fotografie na CD (které bych samozřejmě buď nejdříve dodal nebo později to nějak vyrovnal)? Za příspěvek číslo 1103 se omlouvám a slibuji, že se to nebude opakovat... Akorát nevím, kde jste přišli na to, že toho já píšu nejvíc... Najdou se rozhodně i horší případy než jsem já, navíc by mohla být z vaš strany taky trocha tolerance vzhledem k mému věku Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 16:39:24         Martin má zase vše od roku 2003, Tohle bych trošku poopravil - zpočátku jsem fotil obvykle jen to, s čím jsem jezdil já sám. Ono vezměte to z opačného pohledu: Přijdu do města, ve kterém jsem až dosud byl jen 2x v životě (1995 a 2002) a najednou tu mám sto až sto padesát autobusů a trolejbusů, které nemám vyfocené. Takže co teď? Postavím se mezi nádraží a Tesco a budu cvakat jeden vůz za druhým a odškrtávat si je v seznamu? To asi ne, co? Když jedu na výlet do nějakého cizího města, taky není smyslem mé návštěvy nafotit kompletní vozový park i za tu cenu, že proniknu do vozovny a zastřelím každého, kdo bude klást odpor. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 17:52:24         To bylo myšleno, že (skoro) všechny tvoje fotky vznikaly od roku 2003, ne, že máš vyfocen každý vůz, co tu byl a každou reklamu od roku 2003. Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 06:20:01         Trolejbus 380 dnes s opraveným lakem na lince 7. Už byl venku předtím? Já ho viděl teď poprvé na trati. Po čtvrt roce od sundání reklamy ... (Příspěvek editován uživatelem 353 leden 10, 2006) Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 08:38:23         Mám pocit, že jsem ještě minulý týden viděl jeho posádku v jiném voze..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 15:38:24         Kdyby jezdil, tak by mi určitě neunikl... V pátek a sobotu jsem se ve městě pohyboval a 380 tam nebyla určitě. Od včerejška nevím... Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3919 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 11:41:03         Tož drby: 1) prošel jsem si zpětně výkazy od pátku do pondělka a 380 tam nikde nebyla. Posádku tohohole vozu jsem tam sice našel, ale jezdili s něčím jiným. Takže poprvé to vyjelo asi až v úterý. 2) Mikroelektronika se už zase odvolala, takže zavedení odbavovacího systému se odkládá. 3) 341+345 jsou další v pořadí na recyklaci v Plzni. Ta bude provedena ve stejném rozsahu, jako u 346. Mimochodem, klimatizace bude i na nově dodaných B950 a 24 Tr. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 12:39:49         a jeden dotaz. V zápise z porady řidičů byla zmínka o "článek v novinách – bezproblémové zvládnutí provozu při sněhové kalamitě". Víte o tom někdo něco? A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 13:17:04         Dnes kolem 9hod chcípl tykadlák 343 na lince č.2 v ulici Kpt.Bartoše,v 10.30 odtažen přes Masarykáč do vozovny.Na Tř.Míru v 10.30 Tr 308 cvičná jízda,na 18 nasazena Vrakosa 89,hrůza,děs a zima... Petis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 13:21:00         Ten článek tuším chválil DP a řidiče, ohledně hladkého zvládnutí situace, dodržování jř.. apd. při tom zmíněném bílém nadělení. Ale jestli to bylo v mfdnes nebo v PN už nevzpomínám. Tuším že tam byla fotka autobusu na Sukovce. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 13:29:11         Ta 89 je tuším ze zálohy, podle turnusu mi vychází, že tam dnes patří "stovečka". Obdobně je dnes na sedmičce 356 místo vozu 366. Jo, a vzkaz pro všechny fotiče: Řidič autobusu 145 vám vzkazuje, že nemá rád, když fotíte potmě s bleskem. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 13:59:01         Podle těch turnusů se dá jakž takž vysledovat pohyb řidičů, ale vozy se podle toho vystopovat nedají... Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Nesa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 14:01:15         Když jste u těch novin, tak v MFdnes píšou, že od června tu budete mít hlášení. Úsměvné je, že hlášení se prý připravuje už 4 roky. http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -1 vozů v Hradci Kr. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 15:31:05         No, fakt je ten, že se údajně připravuje nahrání jízdních řádů do palubních počítačů, včetně výpomocných spojů a nočního provozu. Ono to spolu možná tak trošku souvisí..... Tr_man: Důkaz toho, že šedá je teorie a zelený strom života..... :-) Třeba zítra: V turnuse je psané, že jeden řidič má 1701/2060 a jeho parťák má 1751. Skutečnost je taková, že 1751 má ten řidič, který tam má být (A179), ráno na 1701 jezdí jeden nejmenovaný brigádník, takže počítám, že dostane taky A179.... No a co dostanu odpoledne já na 2060, to ví v tuhle chvíli tak akorát dispečer. Zajímavé ale je, že pokud jsem si porovnával rozpisy se skutečností, obvykle mě to vycházelo, snad až na pár výjimek (někdo byl nemocný, jezdil místo něj jiný řidič a ten měl s sebou i svůj vůz, který tam podle rozpisu vůbec neměl být). A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Svatopluk Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.208.32 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:34:51       Můžu se zeptat, jak to vypadá s výběrovým řízením na nové trolejbusy do Pardubic? Jsem slyšel něco o 6ks 24Tr??? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3928 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:01:40         Dobře informovaný zdroj uvádí, že v roce 2006 přijdou tři vozy, zbytek později. Abyste se nedivili, ono je teď v módě dělat výběrová řízení stylem "dodávka x vozů během y následujících let", dopravce díky tomu nemusí vypisovat každý rok nové a nové výběrové řízení. Plzeň třeba takhle objednala 26 trolejbusů během tří let (?), Olomouc zas podobně objednávala autobusy. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:05:33         Martin_j: Řidiči mi vycházeli, ale já fotím vozy, řidiče ne! Něco se dá vystopovat, ale občas vyjde, že by měl vůz i s řidičem zůstávat ve vozovně, řidiče nikde nevidím a vůz se prohání po městě... Párkrát jsem vyšel, že si vyfotím ten a ten vůz, věděl jsem přesně, kdy a kde ho zastihnu, ale jelo úplně něco jiného (aby to nebylo zase tak zábavné, tak to byl vůz, který fotím skoro pořád...) Jinak 380 dnes jezdila na dvojce... kurs nevím, viděl jsem jen z dálky bílý trolejbus z roku 99... Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3933 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:25:22         vůz i s řidičem zůstávat ve vozovně To je ovšem v pořádku - pokud je vůz neprovozní, dají za něj jiný vhodný, který by jinak stál ve vozovně, je to obvykle vůz stejného typu a stejné verze, takže řidič B732 dostane buď jinou B732 nebo aspoň displejovou B731 - dnes měl řidič jedničky dvojku a posádka z 169 měla 152 (stěhovák jako stěhovák, pivo jako pivo ) Případně jinak: a) řidič má 303, jeho parťák 307+353. b) řidič má 302, jeho parťák 506+352. c) řidič má 301, jeho parťák 106+351. CO bude na kurzech 106, 506, 307? Asi nějaký cizí trolejbus, ne? Podobně jsou "duplicitní" 903+2063 s 2004+953 1701+2060 s 1751 1205+1255 s 2011+2061 1204 s 2013+1254 608+2058 s 807+2056 606 s 2008+656 607+657 s 2451 Jinými slovy - jeden z řidičů bude mít svůj vůz a druhý dostane něco jiného. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 08:17:05         K mé analýze v příspěvku z 15:31: A179 má ráno jiný brigádník, na kurzu 1701 jezdí A2 a na 2060 mám A52..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 13:33:29         Do schránky se mi dostavil Radniční zpravodaj 2006/1. Uvnitř je mimo jiné článek Doprava v Pardubicích obsahující pár informací o silničních stavbách pro letošní rok: 1) oprava Wonkova mostu. Pro dopravu ve městě nepochybně největší průšvih, pro MHD to znamená nutnost změnit dočasně trasy linek 3,4,7,11,14,16,17,23 a 9XX. 2) úprava křižovatky u Zimního stadionu. Pokud dojde k úplné uzavírce křižovatky, budou narušeny trasy většiny linek MHD. 3) vybudování místní komunikace od křižovatky u Zimního stadionu po ulici K Polabinám. Tohle by na MHD nemělo mít žádný výraznější vliv. 4) oprava ulice Dašická (výměna dlažebních kostek). Pro MHD znamená přetrasování linek 11 a 13 do Sakařovy (pokud by měly zůstat trolejbusové) a převedení linky 1 na autobusy (objížďka). 5) výstavba na Masarykově náměstí a s tím spojené komplikace. Na MHD vliv pravděpodobně jen krátkodobě při přepravě nadrozměrných nákladů na staveniště. Jak se zdá, i letos nedojde na opravu zbývající části ulice S.K.Neumanna a ulice Pod Břízkami, které tak od Dašické převezmou putovní titul Potratstrasse... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 17:29:22         Drby: 1) Trolejbusy 341 a 345 stojí ve vozovně odstrojené (bez sběračů, nárazníků, stahováků a jiných postradatelných součástek) a je více než pravděpodobné, že se během příštího týdne odeberou na cestu na západ. 2) Dnes ráno někdo mírně ublížil trolejbusu 383 (K305/355), až ho potkáte, povšimněte si škrábance pod okýnkem kabiny řidiče. 3) 154 má novou žlutobílou reklamu na nějakou bezpečnostní agenturu Bara HK. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18609 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 17:32:44         Ad 1: To je ten most k UPCE? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 17:45:58         Martin_zlivský: Jo, to je on. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 18:23:26         Martin_j: Tak o další dva ceduláky méně... Mohl by si prosím stručně shrnout, kolik zbývá A a TR ceduláků? Nejsem již v Pcích delší dobu a ztrácím přehled... Předpokládám, že modernizace 346 ještě nejezdí. Díky. Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 18:28:14         346 nejezdí, čeká se na papíry. Cedulky mají: trolejbusy 305, 306, 307, 308, 314, 337, 344, 351, 355, 356, 357, 361, 362 (a muzejní 311) autobusy 7, 14 (C934), 50, 52, 82, 89, 91, 92, 95, 98, 101, 106, 113 (B732), 128. Drze bych konstatoval, že počet cedulek, které jsou k dispozici, bude brzy převyšovat počet autobusů. U cedulek s číslem linky už to tak je. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3950 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 18:33:11         Ještě doplním, že: - 307+308 se dalších vánoc nejspíš nedožijou - přidělené jsou 14 (jezdní noční provoz), 52*, 113*, 337*, 344, 351*, 355, 357, 361*, 362. - hvězdička znamená, že ten vůz má jen jednoho stálého řidiče - 113 a 351 mají pravidelný výskyt na stejném kurzu - 344, 355, 357, 361 a 362 jsou v turnuse - 337 je zvláštní případ, je přidělen řidiči s nepravidelným turnusem, obdobně 52. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 18:59:07         MJ: Díky za informace. Sice jich ještě pár je, ale ubývají.... By mě zajímalo, jak dlouho si řidič udrží vůz 113. Je to takový krásný vrak. Jel jsem s tím vloni na výluce (nějaký ten maraton) a svezení docela zajímavé. Osobně jsem jí dával čas do první dodávky Citybusů a ono né, je tu dodnes. Další do Plzně asi 337 a 344, že? Jeden Citelis je lepší než 10 aut. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 19:27:11         Nebo něco z 11. série (tzn. 305, 306, 314, 355, 356) Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 21:37:29         O dalších vozech na "plznizaci" se zatím nahlas nemluví. 113 jsem dostal někdy v listopadu, fakt zajímavé svezeníčko A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 21:39:25         Ale tu masku jí nějak opravili, teď už tam nebyly díry skrz naskrz. Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 13:56:52         Děravou masku to mělo v 06/2004, důkaz zde: To je ta míň děravá podoba. Po prázdninách už to ale mělo na čele novej plech. Jinak, tuhle cedulku jsem dnes ráno našel na volantu A166: Tedy: První kolo jsem chodil každou zastávku zavírat prostřední dveře ručně, pak se to vzpamatovalo. Bohužel mi tam ale nikdo nenapsal, co se musí dělat, aby to topilo (ve voze teplo bylo, ale já jsem tam seděl v zimní bundě, rukavicích a klepal se zimou), takže jsem to cestou ze Svítkova na Dubinu vyměnil za A152. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 16:15:11         Kampak asi zmizela maska ze 79? Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 16:38:32         Martin_J: saláte! U nás v DP je znám případ, kdy se řidič natolik nechtěl vzdát svého vozu (22Tr), že jezdil jednak s nefunkčním topením do vozu a druhak i s neustále přehřátým (a tedy netopícím) topením k řidiči. Svého vozu se vzdal nedobrovolně až po poruše statického měniče . Skládací dveře - už NE!!! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 17:01:01         Já vím zase o řidiči, který jezdil koncem října od 20:30 do 23:30 bez skla v okně: Teploty byly takové, jaké obvykle v noci v říjnu bývají. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 21:04:12         Koukám že si ho nejpíš rozflákal zrcátkem - to je taky nějak bezesklé . To mi připomíná, že u nás v Brně se po každé nehodě zatahuje trolejbus do vozovny na ohledání škody, což je kolikrát výsměch, když na to hledíme jako jantaři a hledáme, kde je to navalený, a pak najdeme akorát rýhu na plastu zrcátka. Slovy jednoho řidiče na trati: "Já jim to tam radši vodvezu, ať mě nenechaj zaplatit celej trolejbus" Skládací dveře - už NE!!! Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 21:22:28         To byla týmová práce: A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 23:07:57         Aha, no takhle "krásně" vysklený zrcátko 21Tr jsem ještě nazažil Skládací dveře - už NE!!! 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 19:21:01         Kluci v akci 2 Zastávka Trnová, dnes dopoledne. Není to nehodovka, opravdu "pouze" staví auta v krátkém zálivu na jeden bus... Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 23:21:15         vozovna, 16.1.2006 v 03:59. Co vidíte na fotce? 1) Od Labe se zvedá ranní mlha a pomalu zahaluje vozovnu 2) Skupinka řidičů si dává ranní cigaretku 3) Je deset stupňů pod nulou, řidičům je zima, a tak si z popsaných opravenek rozdělali ohýnek, u kterého se zahřívají 4) Likvidace vyřazených trolejbusů metodou "co hoří, nechť shoří, zbytek dáme do šrotu" 5) Očekává se nálet nepřátelských bombardérů, a tak byl vydán rozkaz k vytvoření kouřové clony nad strategicky důležitými objekty (což vozovna bezesporu je) 6) Nastartovaný autobus karosa B731 z roku 1992 A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3976 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 11:17:16         Dnes ráno byla pozorována Karosa C 744 v nátěru ČSAD Ostrava, SPZ OVB 92 22, jedoucí v trase Foxconn - nadjezd v Černé za Bory - někam dál do pryč. Nějak se nám tu ty kloubáky množí..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Crazer Neregistrovaný host Odeslán z: 212.158.157.70 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 14:24:56       Když je řeč o kloubácích, nechystá se nákup nějakých ojetých troleybusů 15 Tr? Byly by hodně potřeba na linky 4 (nebo 3) a 13... Vzhledem k situaci kolem trolejbusů v banské bystrici by se asi nějaký volný našly ... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:31:25         Nákup - ani omylem. Banská Bystrica - dovolil bych si podotknout, že zatímco v Pardubicích je 600 V, v BB 750 V, obdobně též v ČB a Chomutově... a tuším, že i v Žilině a Košicích, ale to si radši někde ověřte. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station.