Archive through 18.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 17:04:43         Ano přesně tak. Do provozu zasáhl nový TEDOM ev. č. 610. Mimochodem dnes je v provozu již pět vozidel na CNG, tj. 610, 615, 619, 620 a 621. White2003 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 15:23:46         tak ČSAD dostává novou službu od 1.1.06 a to službu 63/64 Jinak dopravní podnik vydal konečně knížečku s jízdními řády za 25,-kč. Upravil nějaké linky (úbytek/příbytek spojů) Konečná stanice! Vystupte si prosím,děkujeme Vám,že jste využily služeb městské hromadné dopravy! Údf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 22:08:34         White: Dodatečně, všechno nejlepší Uhni z cesty, kaštane! Mája Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 23:01:59         White: také se připojuji - k Tvým včerejším narozeninám. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 14:59:22         Tak jak to vypadá s těmi čipovkami? Včera měly být "zavedeny", ale nikde se neobjevilo ještě ani žádné podrobné info. Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:00:23         Sergeilbc: čipovky budou snad až od 1.7.2006 Jinak už nikdy nespatříte v provozu pražské vozy 613, 614 a 618. Dnes byly odvezeny již do pryč. Ovšem evidenční čísla 613 a 614 budou za nedlouho opět obsazena..... Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:46:49         A čím, jestli se můžu zeptat? Tedom, reko-Vrakosa CNG? Nebo snad další velbloud? Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 01:29:37         Ondrys: 2 x Karosa B 732 standartního provedení. Již ode dneška jsou pozorovatelné na linkách Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 07:41:19         Takže jen vyměnily B732 za B732... Odkud jsou? (Příspěvek editován uživatelem ondrys leden 03, 2006) Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 13:50:37         Sice jen B732 za B732, přesto by se to dalo označit za změnu k lepšímu, 614 a 615 už byly celkem šroty... Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 15:09:14         Dnes mě překvapilo že 315 vyrazila na 25 s orginálními čísly DPML 315 .... Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 16:53:08         repelend:????Takže ČSAD má ty B732 od DPML??KOupě/pronájem? Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:11:02         Kotelník: tak nějak, zatím nic definitivního.... 314,315 White2003 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 11:00:44         Ad UDF a Mája:Jo,děkuji k blahopřání,ale o pár dnů jste se sekli.Nevadí.Kdepak jste vzali informaci? Konečná stanice! Vystupte si prosím,děkujeme Vám,že jste využily služeb městské hromadné dopravy! Údf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 21:55:45         White: To víš, svět je malej - a tim spíš ten dopraváckej. Uhni z cesty, kaštane! White2003 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 15:00:21         Já jen něco,že tuto aktualitu tady snad nikdo ani nezmínil. Od neděle 1.1.2006 vstupují v platnost i některé změny v tarifu městské dopravy v Liberci. Přestože se nemění ceny a sortiment, mění se některé podmínky pro použití určitých druhů jízdenek. V případě jízdenek pro jednotlivou jízdu s možností přestupu se mění doba jejich platnosti o víkendech, respektive o sobotách, nedělích a ve dnech státem uznaných svátků. Platnost jízdenek od jejich označení se v těchto dnech prodlužuje; u základní jízdenky za 10,- Kč platné 20 minut bude tato jízdenka v uvedených dnech uznávána 30 minut od jejího označení, u stejného druhu jízdenky za 16,- Kč se v těchto dnech prodlužuje její platnost z 45 minut na 60 minut. U jízdenek zlevněných bude postupováno obdobně. U řidiče, v doplňkovém prodeji, bude k dispozici stejný sortiment jízdenek, doplněný o jízdenky jednodenní, jak základní, tak zlevněné. Navíc dosud řidičem prodávané jízdenky za 16,- Kč (zlevněné za 8,- Kč) budou prodávány nově jako přestupní s dobou platnosti 45 minut od označení (o víkendech a ve svátcích s dobou platnosti 60 minut). Kromě cestujících, užívajících jízdenky pro jednotlivou jízdu, dotknou se výhody i držitelů časových předplatních jízdenek, a to v případě základních jízdenek třicetidenních, čtvrtletních a ročních. Cestujícím s těmito jízdenkami bude umožněno o sobotách, nedělích a ve dnech státem uznaných svátků přibrat k bezplatné přepravě další dospělou osobu a až tři děti ve věku do 15-ti let. Těmito jízdenkami se musí cestující samozřejmě prokázat přímo při přepravě. Uvedené výhody NEJSOU poskytovány v případě zlevněných třicetidenních jízdenek, či „Seniorpasů“ a u jiných dalších druhů jízdenek. Dopravní podnik města Liberce, a.s. hodlá těmito úpravami zlepšit možnost cestování zejména o víkendech, kdy je třeba cestovat městskou dopravou s přestupy, což v těchto dnech komplikují delší intervaly na linkách. Současně v těchto dnech je snaha vyjít vstříc i stálým zákazníkům - držitelům předplatních jízdenek. Plné znění nových Tarifních podmínek městské hromadné dopravy v Liberci je samozřejmě k dispozici v Infocentru MHD ve Fügnerově ulici, ve vývěsce na terminále MHD ve Fügnerově ulici a na webových stránkách dopravního podniku www.dpml.cz . Výňatek z tarifních podmínek bude k uvedenému datu změny vyvěšen i v každém vozidle městské dopravy. Ing. Tomáš Krebs tiskový mluvčí Konečná stanice! Vystupte si prosím,děkujeme Vám,že jste využily služeb městské hromadné dopravy! Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 15:09:24         V provozu je další TEDOM 123G, ev. č. 622 Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 19:20:05         To jsem nedávno slyšel taky dobrý hlody ve vysílačce, nepamatuju si přesně "3xx, tady tango 102, dobře mě poslouchej" "no?" "Až budeš na Husitský, hlaš, kolik vystoupilo lidí, jo?" "Jasně" (k tomu řidič pronesl jisté moudro, taky už si nepamatuju ) a do toho se ozval jinej řidič: "Ty jseš nějáákej chytrej!" a z dispečinku: "No, klid, pánové..." Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 11:46:33         Sergeilbc: "hlody" z vysílačky by se měly vydávat knižně, protože co tam občas proběhně za dialogy, tak to je fakt nářez. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 09:26:08         Tak si to někam zaznamenávejme a později z našich záznamů "slepíme" knížku (no počkat, první část nápadu je reálná ) Ale, mám odposlouchaný dialogy z více měst, ale tady to stojí za to nejvíc A přidám jeden starší: řidič (rozespalým hlasem, opatrně): "tango 102, tady 3xx... no... já... se totiž asi vo 5 minut... zpozdim... teprv vyjíždím z točny... no." dispečink: "No jó, OK" Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 19:52:08         Tak si to dej na ten svůj blog, třeba se ti zvýší návštěvnost. (Příspěvek editován uživatelem P.E.S. leden 09, 2006) České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Jak se cestující chová k řidiči, tak se řidič chová k němu. Jak se řidič chová k cestujícímu, chová se cestující k němu. Jednoduchá rovnice! ;) Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 08:57:21         Ohó, pravda. Na vaše stránky je to příliš neseriozní Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Prgy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 10:58:20         na wwww.mhdvmb.wz.cz v aktualitách jsou fotky všech tří Tedomů které brázdí ulice Liberce. www.mhdvmb.wz.cz fotogalerie MHD v severovýchodních čechách ICQ 195466589 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 11:36:24         Autobus Tedom vypadá zajímavě. Jsou nějaké rozdíly mezi jednotlivými vozy? MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 9.ledna 2006, ICQ #277-439-754 White2003 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 12:02:12         ad Cestující: Napíšeš,prosím,SPZ tý 622? Děkuji... Konečná stanice! Vystupte si prosím,děkujeme Vám,že jste využily služeb městské hromadné dopravy! Prgy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 12:46:43         2J4 5970 www.mhdvmb.wz.cz fotogalerie MHD v severovýchodních čechách ICQ 195466589 Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:58:00         620 - 2L1 5424 (ex. 2J2 9090) 610 - 2L1 7193 622 - 2J4 7590 Drobné rozdíly mezi všemi vozy jsou. Zejména u vozu 620, který je prototyp. Ostatní dva mají drobné změny v rozložení ovládacích prvků na palubní desce a některé změny v interiéru (zejména sedáky). I plnění palivem je umístěno na jiném místě (hned za předními dvěřmi). Jinak všechny vozy mají velmi dobré jízdní vlastnosti a těší se i dobré oblibě řidičů. Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 00:07:41         Cestující:Všechny Tedomy jsou ve vlastnictví ČSAD?Je tohle jejich konečný počet?Jelikož MHD teď nejezdím, chci se zeptat, jestli jsi těmi změnami v interiéru myslel jiný druh sedadel???(nebo Fainsa jinak rozmístěná) Podle www.dopravni.net příjde do Liberce v příštích 3 letech 18 NP busů značky SOR!!!Jestli budou i kloubové záleží na vývoji BN18(prý se uvažuje i o Credu).Akorát škoda že B961E zůstanou v počtu dvou kusů--- (Příspěvek editován uživatelem Kotelník leden 12, 2006) Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 05:24:04         Hlavní změnou v interiéru je myšlena změna typu sedáků, tzn. že naštěstí Fainsa už NE! Jejich potach je do modra. Dále jsou jinak provedeny a rozmístěny tlačítka "STOP". U dvěří jsou skleněné (610) nebo překližkové (622) zábrany, podobně jako u Citybusů, atd. Ještě jedna taková perlička: všechny vozy jsou vybaveny tachografem . Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 07:24:49         Kotelník: Potvrzuji. Možná tomu přestaneš věřit až ti řeknu, že to napsal pan Já Ale mám to od důvěryhodného zdroje Mmch ty dva Tedomy už nemají ty příšerné Fainsy? No to jedině vítám! To je v nejbližších dnech půjdu zkouknout (Příspěvek editován uživatelem sergeilbc leden 12, 2006) Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 18:09:11         Sergei Odesláno Úterý, 10.leden 2006 - 08:57: No, ono je to pitomý na všechny stránky Bez urážky České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Jak se cestující chová k řidiči, tak se řidič chová k němu. Jak se řidič chová k cestujícímu, chová se cestující k němu. Jednoduchá rovnice! ;) Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 19:02:01         Dnes ráno byl nasazen vůz ev. č. 615 zkušebně na jeden spoj na lince 21 s odjezdem v 7:50 z Fügnerovy na Králův Háj. Jelikož se jedná o velmi vytížený spoj, vezoucí studenty na Králův Háj, tak byla zcela naplno využita kapacita kloubového vozidla - vůz byl zcela zaplněn. Nutno podotknout, že vozidlo obstálo velmi dobře celá "akce" proběhla naprosto v pohodě. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 23:26:24         Pes: Je, to každopádně Cestující: Ono vůbec nevím, proč se na 21 objevují především krátké Sorky, asi aby DP vzbudil totální dojem "malé" linky.. Já jsem si teda s kámošem jednou docela dost koleček na odpolední 21 se Sorkou udělal, a je fakt že bus byl téměř každé kolo nacpán. Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 23:09:31         Jak Vás tady všechny čtu, tak letos by mělo dorazit aspoň 5 Citelisů z dotací a 6 velbloudů z vlastních fondů DPML. Na stránkách DPML ale píšou, že chtějí nakupovat kloubáky, tak kde jsou? Jak je vůbec hodnocen jejich provoz když už se tu vesele prohánějí tři kousky? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 10:21:18         Ondrys: Klouby budou, jen co SOR (anebo možná Credo) začne s BN18. Oni Creda velbloudi nejsou, takže bych vůbec byl pro ně... Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 11:07:28         A proč zrovna Sor? Nic proti, ale zatím nenabízí to co DPML potřebuje. Kloubáky má i Evobus, Solaris, Volvo, ale když už se začalo s B961E tak proč se nepokračuje, to se neosvědčili nebo co? Že nejsou nízkopodlažní? Ale jsou snad spolehlivější než Citybus/Citelis, ne? Tak proč čekat na něco co zatím existuje jen jako prototyp, a nikdo neví kdy to bude konečně spolehlivé? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 17:04:52         Ad Proč Sor: Osvědčil se. Ad B961E: Co nevidět se má přestat vyrábět. Ad Evobus, Solaris, Volvo: Jenže DPML by asi zbytečně nevyhazovalo milióny na takovéto značky. Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 18:16:46         Ad Proč Sor: Osvědčil se. Ale ne kloubák. Ad B961E: Co nevidět se má přestat vyrábět. Ale letos se ještě dodat můžou. Ad Evobus, Solaris, Volvo: Jenže DPML by asi zbytečně nevyhazovalo milióny na takovéto značky. Co je na tom zbytečné? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 18:21:30         > Očekává se podobná spolehlivost u kloubáku. Vždyť je to jedna značka. > Po delším čase to bude horší s ND > Příliš vysoká cena na české poměry (Citelis s podobnou cenou uspívá jen kvůli monopolu) Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 20:51:34         > Možná, nic jiného mu nepřeju. > To neberu jako argument, ty náhradní díly vždy byli a taky budou, s tím bych si opravdu starosti nedělal. > Nesouhlas : to by se nekupovali vůbec a jezdili by jsme v Karosách řady 700 a 900 jako na Slovensku. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 20:55:23         No. První bod bychom měli vyřešený. Druhý asi taky. Ostatně, já bych B961E taky rád.. Ovšem: > Evobusy, Solarisy a Volva se tady opravdu nekupují vůbec. A jezdíme jen v Karosách? Ne. Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Hever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 15:12:53         ahoj White. Tak co, jak se projížděj nový boty? Máme přece novej rok ne? Nebo ti už DPML zkazil život natolik, že jsi dal výpověď? Ještě bych se chtěl zeptat u který autoškoly si dělal řidičák? Taky bych si rád přivydělal při studiu na střední. Jinak mi promiň to zpoždění, ale taky se musim přidat ke gratulantům. A nezapomeň že dopraváckej svět je opravdu malej. zatim ČAU S debilama je to těžký. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 17:29:40         Někteří zde podotýkají, že dopraváckej svět je malej, jako třeba v předchozím příspěvku Hever. To je sice moc hezký to takhle říkat, ale pak jen přemýšlím, čím to je, že se vlastně s žádným libereckým fandou neznám osobně. Je to mezi vámi ostatními stejné? Když je ten svět tak malej? Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 17:55:43         Sergei : Příliš vysoká cena na české poměry (Citelis s podobnou cenou uspívá jen kvůli monopolu) Evobusy, Solarisy a Volva se tady opravdu nekupují vůbec. A jezdíme jen v Karosách? Ne. A co taková Kroměříž nebo Frídek Místek co mají Volva, nebo Kolín či Děčín co mají Citara, Plzeň či Budějovice co mají Solarisy, Most co má Many,... Tomu říkáš vůbec nekupovat? Co mění na tom že má někdo monopol nebo ne, cena je stále vysoká, v případě monopolu dokonce většinou vyšší. Česká města na taková vozidla mají, důkazem jsou jejich prodeje už několik let. Zato třeba Slováci na to nemají (i když poslední dobou už také začínají nakupovat nízkopodlahy), a na Slovensku jsou vidět hlavně šrotoidní nebo zbastlované Karosy řady 700 a pár kousků řady 900. Jestli jsi myslel tím tady - Liberec, tak to vím že se tady nekupují Volva nebo Mercedesy, ale kupovat by se mohly. Liberec se prostě vydal cestou levnější varianty autobusů Sor, zatím... Mimochodem, jak to vypadá s Tedomem č. 622, je v majetku ČSAD, nebo je to jen předváděčka? A co je s tím naftovým Tedomem co tu měl být zapůjčen? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 18:11:31         Myslel jsem tím opravdu tady - Liberec. Ono zaplaťpánbůh že se tu neuvažuje o Citaru. Ten hranaťák vypadá hůř než Karosa sedmistovka a na zadní sedadla je výstup horší než na Himáláje... Navíc, nevím proč by se kupovaly - důležité je co nejvíc obnovovat voz. park NP vozy, a za ty peníze, co budou stát Sory a Citelisy, by se zrovna moc Citar nebo tak podobně nekoupilo. To už ty Solarisy, ty cenu aspoň vyvažují - designem, živým motorem, dobře řešeným interiérem a kvalitou (neplést pojmy se spolehlivostí, ta se liší kus od kusu, vždyť třeba v Budějovicích se to co chvíli sype) Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 18:45:17         Možná byste se divili, ale turecké Citaro (má schod u zadních dveří) výjde levněji než Citelis. A ani s ostatními vozy to nebude zas tak žhavé s tou cenou. V Hodoníně, kde rozhodovaly ze 40% provozní náklady a ze 30% pořizovací cena, se Evobus umístil na druhém místě a Solaris na třetím. Karosa vyslala do boje TBS (bývalé ČSAD Telnice), které ale vyloučili. (Příspěvek editován uživatelem peno leden 16, 2006) Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12. Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 15:26:50         Turecké Citaro existuje???? Měl jsem dojem že právě Citara se montují pouze v Německu!!!!Je pravda že ceny Citelisů jsou s ostatními dost podobné ale např u MB byl problém v drahém servisu .... Určitě Irisbusu pomáhá široká síť servisů a také to že většinou DP mají dílny které jsou autorizovaný servis .... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:45:50         Tak jsem dneska byl za známym na autobusu. No to byl zas zážitek. Nejdřív se na Broumovský podělala 327, tekl ji olej, tak tam zůstala odstavená a podsypali ji latexem. Takhle tam pár hodin zůstala, až někdo nemohl kolem ní projet s kloubákem. Tak se hádali s disepečerem. No to bylo taky rodeo. Dispečer se rozhodl, že se tam DÁ jet, no tak se tam chudák s 320 musel stejně provlíct a riskovat, že otře bus. Nakonec přijela dílna - 211 se na to podívat. Pak chtěli 327 odtáhnout pomocí 211, ale nakonec přišli na to, že to nejde. No tak to nakonec odtáhli jeřábem z ČSAD... Na kruháku Fügnerova - směr Mlýnská se stala nějaká lehká dopravní nehoda. Z vysílačky jsme se dozvěděli, že policajti "toho maj hodně" (to víte, kafe s cigárkem je důležitější než nějaká nehoda ). Díky této malé nehodě zůstalo stát celý centrum. Všude zácpy jak sviň. My konkrétně jsme s 60/25 měli průměrně tak 6-15 minut sekeru (a to řidič tohoto spoje jezdí vždy čas, jak jen je to možný). Díky těmto dvěma prkotinám dneska zavládl v celém městě chaos. Fügnerka byla na nohou, autobusy naháněly jak mohly, takže lidi na terminálu nestíhali své autobusy. Kdo dneska jel někam autobusem, tak si užil. My jsme např. byli s 25 teprve na Benešáku, když už jsme si měli užívat přestávku na Broumovský. Na závěr bych jen rád věděl, kde je největší příčina dnešních zpoždění. Jestli na straně DPML, Policie nebo nakonec liberecké dopravní infrastruktury. Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 22:35:13         Sergeilbc: děkujeme kriminální ústředně za rozbor Údf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 22:39:04         Ad Sergei: Vážně je svět malej. Stačí se jenom podívat správným směrem. Btw. nevíte někdo, z kterýho busu původně je 211? Typoval bych to na ev. č. cca 450, ale zajímalo by mě to přesně. Uhni z cesty, kaštane! Atmák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.79.20 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 23:03:35       Repelend: Citara se dělají nejen v Turecku, ale dost velká část komponentů (nebo snad celé skelety?) se vyrábí u nás v Holýšově - Evobus Bohemia. Ale radši ať se vyjádří znalec, já se v tom nevyznám. Sergeilbc, Údf: Jsem rád, že se mi tímto potvrdila provozuschopnost vozu 211. V minulosti jsem se vás tady na to ptal, bohužel nikdo nereagoval. Za fotku tohoto vozu bych byl velice rád. Jedná se o vůz 3356 ex DP Praha, B731.00, takže praatmosférák - r. v. 1982(!). Předpokládal jsem, že víte o existenci tabulky http://spvd.cz/hertl/liberec-jablonec/liberec_busy.xls. Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 23:29:07         Citara se v Turecku snad vůbec nedělají. Vždyť i ty pro Istanbul jsou z Německa. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 07:24:41         Atmák: O existenci té tabulky vím, vím i že jde o přeturbovanou Rábu, co se týče 211. Ale jsem rád, že zas za čas vyjela. Trochu sis spletl adresáta. ;) Ostatně, dvě její fotky mám tady vystavené vedle monitoru.. Dragon: No že ses ozval, to byla doba. Taky bys mohl pochopit, jak jsem to, na co narážíš, doopravdy myslel. Blbej nejseš, to věřím. (Příspěvek editován uživatelem sergeilbc leden 18, 2006) Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! draken Neregistrovaný host Odeslán z: 81.144.242.66 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 07:43:15       ad. Sergei: Proč se autobus musel podsypat "latextem"? Já si do teď myslel že latex je barva. To jako pod tím autobusem kreslil někdo čáry????? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 09:24:44         Přesně - v uvozovkách. Myslel jsem, že víte, že se tomu tak říká, tomu šmejdu, co se sype pod bus, když mu teče olej... Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 10:14:58         ad.Sergeilbc: Je to Vapex, ale nic si z toho nedělej, oni "neomylní" (Sergej Malina, Draken) většinou nadělají nejvíc chyb. Atmák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.79.20 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 11:45:19       Sergeilbc: Vidíš, já třeba nevím, že už je přeturbovaná. A má ještě další výrazné úpravy (zadeklovaná okna, majáčky, oranžový nátěr, ubrané dveře...)? Jinak ta moje odpověď byla mířená hlavně na Údf. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 13:48:42         Magiq: Já si z toho nic nedělám, nemůžu za to, že někdo, kdo ví všechno, neví, že se Wapexu říká "latex" (např. mezi hasiči, prof. řidiči atd.) Atmák: Nejlepší je, že okna a dveře zůstaly Jinak, oranžový nátěr (horní polovina vozu černá), a za okny a dveřmi mřížky, majáčky má. Ve waně se nekoupe, ve waně se jezdí! Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:40:45         Všechny MB Citaro se podle mě vyrábějí v německé Mannheimu!!!! Pida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:44:27         Ano Citara se kompletují v Německu, ale některé díly na Citara se vyrábí u nás v Čechách (v Holýšově). Jen pro upřesnění www.ustecketramvaje.com ICQ 222-729-231