Archive through 12.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek derm Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.227.26 Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 13:50:45       ad dopravce.Ale nekecej. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 20:30:48         On má Dopravce i neco jinýho nez 734ky? Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 06:12:51         zzz:haha, to mluví ta pravá dopravní firma Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 12:36:34         Dopravce: Na zastávce Olomouc, Fakultní nemocnice visí špatný JŘ linky 720280, není tam uveden pár spojů v 9:15 z Brna a v 11:20 z Olomouce Mimochodem, někdo by měl řidiči, co to dnes jel, vysvětlit, že po rychlostní komunikaci se nejezdí 50-60 (průběžná rychlost Olšany - Prostějov). Chápu, že se mu pak nechce v PV čekat deset minut, ale řešit to takhle mi moc chytré nepřijde ICQ: 321725091 derm Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.227.26 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 15:59:19       Vyškovská mafie Zzz a Dopravce. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 20:38:19         na nový rok již nevyjeli poslední Ikarusy společnosti SAD Bratislava, a.s.. Spolu s několika C 744 a početnými C 734 byly nahrazeny nově dodanými 10-ti vozy Karosa Axer. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 20:58:44         Můj osobní názor: Brno - Praha / opačně jezdím zásadně s Tourbusem: -levnej -poloprázdnej (což je teda z hlediska tržby pro dopravce asi špatně, ale mě to vyhovuje) -rychlej -pohodlnej (možná jsem divné tělesné stavby, ale vyhovuje mi mnohem víc Axerek než Ayats od Studentů) -nenucenej (dokonce se i řidič po sjezdu na dálnici představuje a popřeje příjemnou cestu, což mi stačí, jestli mi něco totiž trochu vadí, tak neustálá "kontrola" Studentskými stevardy, furt něco nabízej a kdo to má furt odmítat když nic nechci ) Tímto děkuji Tourbusu za svezení a chtěl bych se optat, jestli stále relaci Brno - Praha jezdí ve středu za 95 korun či už tato akce padla 1560 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 12:33:37         Verusha : i když budeš pana Dopravce vychvalovat co to půjde, stejně tě zadarmo vozit nebude osobně jezdím nejradši z prahy do brna s FTL - i když zrovna moc spojů nemají :-) a zajíždějí do Jihlavy, protože jezdí taktéž poloprázdné a jakékoliv starší Bově Futura nesahají Ayatsy ani po kotníky. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 14:08:48         1560: Na místě by byl minulý čas Taky to byl můj nejoblíbenější dopravce na této trase, leč zákony trhu hovořily proti němu. Se srovnáním Futur s Ayatsy plně souhlasím ICQ: 321725091 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 17:35:07         Za Bovy děkuji, ale již je to hudba minulosti. Bohužel. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 20:45:09         1560: Verusha:středeční sleva platí furt. Já osobně jsem se studentama ještě nejel. Pokud jedu do Prahy, tak nejraději volím z Brna ve 13 hod. a zpátky Košicemi v 17 hod. A nikdy v této ralaci necestuji v pátek Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 21:41:53         Dopravce: Co to dnes jelo za závodníka s BZM 52-57 po deváté večer přes Vyškov směr BM? Napřed mě na Sochorce několikrát problikl dálkovýma, že jsem si asi 100 metrů před něj dovolil vjet, aby se na mě nakonec nalepil a při rychlosti 60 km/h v obci mě předjel, zasvinil mi přední sklo a po dalších 100 m zajel na zastávku na Dukelské. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Ives Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 22:31:31         Já osobně preferuju SA. Záleží ovšem na každém člověku, jaký dopravce více vyhovuje jeho vkusu. Stevardi mi nevadí, jelikož si nasadím sluchátka, pohodlně se usadím v kožené sedačce a jedu.. Od stevardů si akorát převezmu čtivo a nápoj.. Cesta rychle uběhne, trvá stejně dlouho jako u ostatních dopravců. Těch 10 kč navíc za to určitě stojí Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 09:27:53         Děkuji za upozornění. Kolega co má dálkovou na starosti to zajisté v pondělí vyřeší. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 18:30:19         http://video.ta3.com/30012006/sad_bb.ASF Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 00:05:35         Dneska jsem se nestačil divit, co za "řidiče" mě vezlo linkou 720280, spojem v 10:30 z Olomouce. Nádherný autobus LC 736 BSC 55-72 s lepeňáky (a samozřejmě osmikvaltem), ale tím klady končily. Nastupoval jsem v PV, až do Drysic vše OK (aspoň jsem si ničeho nevšiml, kochal jsem se krásným strojem). V Drysicích, (kde jsme mimochodem díky prasečímu rozjezdu na sněhu zůstali chvíli viset...), odmítl řidič vrátit dvěma mladíkům drobné, s tím, že nemá a nemíní to hledat (šlo o cca 3 Kč), od cedule Vyškov po zastávku Sochorova ve Vyškově to bral na vytočenou šestku (rychlost nechám na zhodocení odborníků, tipoval jsem 70-75 km/h) po zcela zasněžené komunikaci v levém pruhu předjíždějíc asi čtyři auta. Od Dukelské na AN jsme jeli ulicí Nádražní (asi jsme potřebovali předjet KRODOSí vůz, co jel těsně před ními). Nevím, jestli řidiči všechny semafory připomínaly ženské pohlaví, ale nazýval je tak docela hlasitě. Na silnici mezi VY a Tučapy samozřejmě v plné rychlosti předjížděl a málem sejmul protijedoucí Brtníkův SlovBus, což okomentoval opět ženským pohlavím a kroucením hlavou (předjížděný osobák naštěstí šlápl na brzdu a nechal nás zařadit), v Rousínově zablokoval výjezd/vjezd na zastávky, když si stoupl vedle KRODOSe. Předjíždějí sypače zprava těsně před Brnem jsem rovněž nechápal... Docela by mě zajímalo, jestli se jedná o kmenového řidiče na tomto spoji (zatím jsem jel jen s B.M., proti kterému nemůžu říct půl slova, ba naopak), a taky, kam spěchal. Docela mi jeho styl jízdy a nechuť vracet jakoukoli částku připomněly jistého F.H., který se na této lince naštěstí přestal objevovat společně s jiným řidičem s tampónovými iniciály (oba 45-16 a 45-50). Po dlouhé době jsem vystupoval z autobusu a nepoděkoval řidiči na odvoz, nějak mi to nešlo z huby... ICQ: 321725091 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 10:40:44         Bobyk: "...okomentoval ženským pohlavím..." - to jako, že si to POCHVAloval? Je vidět, že řidičů je možná dost, ale alespoň trochu kvalitních málo. Já jsme jel na lince 720280 minulou sobotu v 8:00 z Brna. Dal jsem Trusbusu přednost před Tišnovem. Nakonec přistavena byla C955, takže proč ne. Bohužel už po nastoupení jsem si říkal, že je tam nějak moc zima - ale co, teprve začíná, takže do Olomouce to bude OK. Nebylo. Že asi nebude s vozem vše v pořádku se ukazovalo už během cesty do Vyškova. Ve Vyškově pak řidič vystoupil, nechal otevřené oboje dveře a šel k motoru. Když už to chvilku trvalo, tak jsem si říkal, půjdu se ho zeptat, jak to vidí, neboť za chvilku se měl přiblížit Tišnovák a nemohl-li by autobus jet dál, byl jsem ochoten zaplatit si znovu a jet s Tišnovem. Pan řidič řekl: "A vy už jako se mnou nechcete jet?" Tak jsem mu vysvětlil situaci a on na to, že pojedeme dál a že to bude muset v Olomouci opravit. Po cestě do Prostějova jsme sice jeli max. 60, ale proč ne - i takto bych stihl přípoj v OL. Takže Tišnov byl už někde v dáli před námi a my dojeli do PV. Tam už nikdo nenastoupil a jeli jsme směrem k nájezdu na R35. Leč odbočili jsme trošku jinam a to sice do FTL. Tam nám řidič sdělil, že bude muset počkat na náhradní díl (nevím, co mu bylo) a náhradní bus přijede tak za hodinu a půl. No nic, podle času jsem si říkal, že stihnu ještě vlak na Olomouc a tak jsem se celý promrzlý vydal z FTL na nádraží. Musím říct, že mě ani tak nenaštvalo, že se autobus porouchal - to se stane i u 4 a půl roku staré C955, ale přístup pana řidiče. Kdyby řekl už ve Vyškově, že hodlá v PV zajet do FTL (jak jedna paní oznamující mobilem domů zpoždění, řekla - jsme v nějaké továrně), tak by mohli lidé přestoupit ke konkurenci a dojet včas a druhým bodem byl Prostějov, kdy už musel vědět, že pojede do garáží, tak nám to mohl oznámit u nádraží a ne nás vozit pryč. A pak vám nějaký manager dopravní firmy řekne, tak jezděte autem... To je doba :-) Apropo R.B. už oznamuje lidem, že dostane 15metrovou potvoru. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 11:53:25         Jestli si to pochvaloval, nevím, ale z toho, jak to cedil skrze zuby, asi ne... A pak vám nějaký manager dopravní firmy řekne, tak jezděte autem... To je doba :-) Spíš :-( ICQ: 321725091 Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 16:45:43         ad.Mirek: S tou továrnou to nezvládla.. Teplo, levné kafe na recepci, měl vás vyhodit na rozbořeném nádraží ČD a nechat hodinu a půl čekat. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 18:16:42         Po dlouhé době klidu a míru se nám to tu opět trošku oživilo, i když negativně.Bobyk:nene, řidič, kterého popisujete na této lince kmenově nejezdí. Je to střídač, bohužel, zatím veškeré "operace" na donucení k odchodu tohoto řidiče z naší společnosti se minuly účinkem. Tak alespoň mu byl sebrán vůz a jeho bývalá kmenová linka. A vyčkává se. Zaslaná stížnost v písemné formě do naší společnosti by zajisté byla pozitivním přínosem. Vůz kterým jste cestoval je záložka střediska dálkové dopravy, pravidelněji bývá viděna na lince do Košic, při výpadku nějakého kmenového auta, nebo na různých posilách. Jezdí s ní kde kdo. Řidič s kterým cestoval kolega Mirek byl ten, kdo na Vás ve Vyškově kolem deváté večer blikal. Mirek:to je velice mrzuté, neboť se ozvalo několik, právem naštvaných cestujících, kterým jsme vraceli jízdné.Chybou řidiče bylo, že s vozem pokračoval, i když to není jeho kmenové auto a pokud měl již v úmyslu zajet do FTL bylo to od něj přímo sprosté. P.S. Ještě, že nejsem ten manager.Mirku, teda ty máš kontakty A pokud jde o toho řidiče, i on je pouze střídač, kmenovému řidiči chybí kolega, je v důchodu a tak se k němu dá řidič nový a tento bude dál střídat. Stane se tak v nejbližší době. Oba tyto případy mne velice mrzí, s kolegou co má nastarosti dálkovou si o tom promluvím. Příspěvky zde uváděné totiž jsou opravdu jen o dálkové, na přiměstskou, či IDS jsem zatím zde nic nečetl. P.S. Bobyk: to o tom managerovi bylo bráno jako žert Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 18:21:16         Od 1.4.t.r. se na relaci Brno - praha objeví nový dopravce, spol. B.E.I., která doposud operovala jen v oblasti mezinárodních linek. Sama společnost, mimojiné součást sítě Eurolines, vlastní jen několik málo vozů, zbytek si pronajímá od různých malých dopravců. Sám jsem zvědav jak se tato společnost chytne, podle jízdného řádu, který jsem viděl, chce společnost jít do konkurence jak s Studenty, tak i s Trusbusem. Mne osobně dělá tato společnost vrásky se spoji, které zcela kopírují moje tři nejvytíženější páry spojů na této lince. Tak uvidíme, jsem zvědav Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 19:43:48         ad.Dopravce: B.E.I. - taky jsem se na to díval. Podle mého názoru už nejde o konkurenci, ale boj hlava nehlava. Já jenom doufám, že se u nich svezu Setrou řady 4. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 08. února 2006 - 19:49:24         Magic: též jsem zvědav, jaké nasadí auta Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 09:17:28         Dopravce: Neboj, pochopil jsem, jak to bylo míněno, jen jsem si říkal, že možná jsme blízko době, kdy to někdo bude myslet vážně. Mimochodem, ještě jsem zapomněl přičíst řidičovi k "dobru," jak v Rousínově zablokoval celé náměstí, když se postavil vedle Krodosáka a začal odbavovat lidi... Stížnost posílat nebudu, promiň, počkám na exces č. 2. Že s tím vozem jezdí kdekdo, bylo docela vidět na převodovce, kdy s tím ten chlap zápasil, jako byl jel s erenou... ICQ: 321725091 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 09:32:47         O tom manažerovi to byl sice žert, ale pravda :-) Je to fakt zlá doba. Ta B.E.I. nevím, co má za úmysly. Mně to fakt připadá spíš jako proti Trusbusu, než jen proti SA. No co, budou jezdit MANy do Jeseníku a do Budějovic :-) Uvidíme. Asiana už pojede do Brna jen dva dny v červenci - asi festival v KV. Zajímavou úpravu udělalo FTL na lince do Olomouce - posun na 7:00 a 17:00 z Brna. Synergy: Kafe na recepci - no nevím, já spěchal na ten vlak. Jinak plno krásných strojů stálo v té továrně. Na MHD se tu sobotu objevily snad až dvě stařičké B732. Viděl jsem také jakési RTO, proboha, kdo tam dal ty zadní svítilny, z čeho to bylo, ze 73x? Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 10:26:46         Bobyk:no to nebude ani tou převodovkou, ale spíš tím, že řidič s tím neumí. Magic:že to bylo tím, že jeden řidič od nás šel k Beikům a pořád je u nás nasáčkovanej a vytahuje z řidičů rozumi:-)). No uvidíme, při nejhorším to zavřem. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 11:02:33         Pozdě plakat nad rozlitým mlíkem... Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 11:58:29         Mirek:já nad ničím neplaču, neboj:-)). Zítra kolem oběda přijede na dlouhodobé zapůjčení jeden linkový vůz Novoplan PMC12 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 12:00:42         Mirek: Jojo, zbastlené je to "hezky." Poslal bych ti detailnější fotku, kdybych věděl, kam Mimochodem, nejel starý MAN minulou neděli právě onen Jeseník? Nějak po 19. hodině jsem ho zahlédl v PV Kam bude ta slovenská nádhera jezdit? (Příspěvek editován uživatelem bobyk únor 09, 2006) ICQ: 321725091 Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 12:04:17         A kampak plánujete Novoplan nasadit? Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 12:45:59         Jeminkote. Jenom ne k nám. Už jsme tam měli před dvěma lety hrbatýho... Navíc hasič by s tím neuměl. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 16:11:33         ad.Dopravce: Novoplan - pošli ho, prosím, taky na nějakou odpolední 720280. Jsem na to dost zvědavý a hlavně na provozní zkušenosti. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 16:21:27         Magiq: A dojede tak akorát do "továrny" v Prostějově... Jsem zvědav, kam bude dán. Asi by to chtělo vyzkoušet jak na IDS, tak i na něčem delším - třeba ta Olomouc, nebo Kunštát. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 18:51:05         Dobrý večer. Omlouvám se některým, že jsem nereagoval na jejich dnešní smsky, nebo i telefony, ale měl jsem poněkud více starostí s dnešními dvěma autobusy, které přijeli dnes do naší společnosti. Jak jsem již dříve řekl, na dlouhodobé zapůjčení dorazili do naší společnosti autobusy z výroby Pre-os,SAO Lučenec. Pro linkový provoz byl zapůjčen jeden vůz Novoplan PMC 12. Ten u nás bude sloužit 14 dní, pak jej ihned na dalších 14 dní nahradí vůz Pre-os Volvo B7RLE. Dnes se v Brně v odpoledních hodinách představili oba vozy.Po vyřízení nezbytných papírů se do provozu ihned zařadil Novoplan, Volvo odjelo na testy do Lučence, odkud se vrátí zase do Brna. Novoplan, je vybaven motorem Cumins s mechanickou převodovkou. Vůz je celý bílý, bez digitálních orientací. Na základě vyhodnocení provozu se pak rozhodneme pro jaký typ vozů se do budoucna rozhodneme. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:01:06         A nyní k oběhu. V týdnu od 13.do 17. se vůz bude vypravovat na službu č.14, tj. řidič R.B. a to následovně: 720160/2 Šitbořice 4:00-Brno 5:00 720180/3 Brno 5:13-Syrovice 5:30 720180/12 Syrovice 5:30-Brno 6:00 720140/3 Brno 6:00-Nesvačilka 6:29 720140/10 Nesvačilka 6:30-Brno 7:15 720160/5 Brno 10:20-Šitobořice 11:30 720160/12 Šitbořice 12:15-Brno 13:15 730650/16 Brno 14:40-Otmarov 15:20 730650/19 Otmarov 15:25-Brno 16:00 720160/25 Brno 17:15- Šitbořice 18:20 Protože jsem již na tyhle vozy slyšel lecos, ať již špatné, či dobré, rád bych slyšel i Váš názor, proto doufám, že se s vozem projedete. Od 20.2. pak vůz bude jezdit na Kloboucké lince s řidičem J.K. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:02:55         Ještě poznámečka, středisko dálkové dopravy, mne požádalo, zda by se vůz nezapůjčil i na nějakou dálkovou linku. Proto pravděpodobně ve středu 15.2. se vůz nasadí na linku do Českých Budějovic, s odjezdem z Brna v 6:00, v úvahu přichází i čtvrtek a Olomouc ve 12:00 Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:13:03         Tak dík . Doufám, že budou aspoň posily na některé spoje, protože to přece není kloubák. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:13:56         Snad jen pro Ty, co se s tímhle vozem ještě nesetkali a neví o čem já tu vedu svoje teorie relativity. toto jezdí od 10.do 24.února u nás http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=629&image_id=5317 toto bude v provozu od 24.2.do 10.3. odkaz Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:16:34         Mirek: v pondělí Ti držím ve voze místo. Pojede tvůj oblíbený R.B. P.S. páska ve strojku tiskne čitelnějak divá Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:22:00         ad.Dopravce: Díky za informace. Jenom, prosím, upozorni dostatečně dopředu, kdy se objeví na 720280. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:40:10         Dopravce: Připojuju se k Magiqovi a moc moc prosím o ten čtvrteční spoj na 720280 Pochopil jsem tvoji větu Na základě vyhodnocení provozu se pak rozhodneme pro jaký typ vozů se do budoucna rozhodneme, že jeden z těchto typů budete kupovat? Nebo že tyto slovenské autobusy bereš jako jednu z eventualit společně s nějakými dalšími vozy? ICQ: 321725091 Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:47:27         Bobyk:oba slovenské modely beru jako dalšího člena výběrového řízení na letošní dodávky vozů. Letos bychom chtěli pořídit 10-13 nových vozů. Předpokládám, že se všechny vozy dodají od jednoho výrobce. Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 21:44:23         Dopravce: Vybrat si Novoplany by poněkud popíralo vaše pravidlo dělat si vozový (motorový) park co nejméně pestrý. Liaz, Renault, Man, Iveco .... Cumins, Volvo? www.sweb.cz/4swe Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 08:11:04         Swe:to není až zas tak. Právě náš park je pestrý až příliš. Od několika posledních starých dobrých Karos C 734.40, přes několik zástupců posledních sedmičkových C 734.1340 pak následuje doslava přehršel sice jednotných C 934 a C 934E, za to díky nápaditosti výrobce, skoro co kus to originál zejména po stránce agregátů. Tato směs je intenzivně doplňována flotilou C 954, C 954E, které jsou a to je pravda už podstatně jednotnější. Uvážíme-li však, že C 954E ve výrobě končí a bude nahrazena zcela novým typem(s klasickým produktem Karosy to nemá již nic společného) je úplně jedno, jaký typ autobusu si vlastně teď pořídíme. Protože, když se něco pokazí na nějaké devítce, tak stejně většinou je to atyp součástka a tak se musí koupit zcela individuálně a nelze ji vzít ze skladu. Nutno také řící, že Novoplan má verzi s motorem Liaz(Tedom), takže bychom se příliš neodlišovali.Navíc mnoho součástek je shodných s vozy Karosa(teda s těma nejpoužívanějšími součástkami).Navíc motor je to poslední co na autobusu odchází M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 10:17:13         Dopravce: Letos chcete kupovat (ať už to bude cokoli) ještě staré EURO 3, anebo už vozy splňující EURO 4? S tím taky souvisí otázka k motorům Tedom. Na stránkách http://www.tedom.cz uvádí zatím jediný diesel EURO 3 (210 kW), ale v diskusi o 814+914 bylo před časem řečeno, že prý slibují common-rail EURO 3 s výkonem 242 kW. A pokud chtějí dělat s Macíkem náklaďáky Fox, tak budou od podzimu nuceni plnit EURO 4. Že by zkusili naroubovat na staré Liazy SCR tak, jak se o to teď snaží Tatra? Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 15:21:32         Dopravce: Díky za podrobné objasnění strategie. Jinak docela by mě zajímalo, jaké nejčastější závady řešíte (mám na mysli závady, které bus zastaví). Ale to jen tak OT. www.sweb.cz/4swe Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 17:32:20         Swe:no objasnil, já tím chtěl říct, že si myslím, že právě teď je doba, kdy je dobré se zamyslet nad vozovým parkem. Karosa s vlastní výrobou autobusů končí, teď se budou výrabět jen holdingová auta(mám obavy, že za holdingové ceny) a tyhle auta jsou již úplně jinde, než staré dobré vozy 700 a 900. I když tyhle auta byli již konstrukčně zastaralé, poptávka po nich stále je. A nejen u nás. Proto si myslím, že právě teď je vhodné si říct jaké auto chci a co od něj očekávám a kolik chci do něj investovat. M_v:ano i tato problematika byla při jednání zmíněna. V současnosti je motor Liaz(Tedom) nabízen jen v Euro 3(do listopadu),zatímco ostatní motory jsou Euro 4. V současnosti jsme se plně ještě nerozhodli, zda motory Liaz či jiné. Já osobně preferuji Euro 4 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 17:48:22         ad.Dopravce: Arway je dražší jen o EURO 4 než 954, což je zhruba 200 000 Kč. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 17:57:57         Dopravce: Jak to vypadá s možností nakupovat vozy z Libchav? Je to taky jedna z možností? A o pohonu na CNG se neuvažuje? Pamatuju, že loni jste mohli získat i dotaci... ICQ: 321725091 Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:21:21         Bobyk:vozy z Libchav jsou taky možností, zatím jsme se o nich blíže nebavili. Pokud jde o vozy na plyn uvažovali jsme o nich velmi vážně. Ostatně do průmyslové zóny se s vozem na plyn počítalo. Jenže otázkou stále bylo a je, kde bychom vozy plnily. Nabídky na vlastní čerpací stanici sice byli, ale pořízení bylo značně nákladné a firmy z oblasti plynárenského průmyslu se k možnosti spolupráce stavěli více než bez zájmu.Osobně mne to velmi mrzí, protože vozy na plyn jsem si tak nějak zpískal sám. Magic:ano auto samotné je dražší "jen" o motor s Euro 4, ale cena se mi zdá i dnes již vysoká. A náklady na provoz jsou poměrně také dost vysoké. No uvidíme co ukáže měsíční předváděcí provoz slovenských autobusů Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2938 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:53:01         Dopravce: Takže plyn je zatím u ledu? To je škoda. Vlastní plnička by se nevyplatila, ani kdyby se na příměsto (IDS) od jejího vybudování braly (v podstatě) výhradně plynové vozy? Nějaké finance z EU by třeba nehrozily? ICQ: 321725091 Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 08:50:29         Bobyk:na IDS? S takovým minimálním proběhem kilometrů, který IDSka na mnoha relacích nabízí je to moc špatné, to by bylo ještě dražší. Ve své studii, kterou jsem v rámci firmy pro plynový provoz tvořil, musí vůz na plyn ujet za měsíc alespoň 12.000 km, aby se plyn vyplatil oproti klasickému pohonu. A to jsem do toho ani plničku nezapočítával. Mnohé IDS "pocuky" však neudělají ani polovinu z požadovaných kilometrů. Pomoc z EU nevím, zda bychom splnili podmínky jako soukromý subjekt.Ono totiž každý mluví o dotacích z EU, ale všude kde jsem se ptal, mi nedokázali poradit. Všude jen dotace městským, nebo státním firmám, nic co by pasovalo pro mne. Nedávno jsem se o plynovém pohonu bavil s majitelem Tišnova, ten o něm také uvažuje. Otázku plynové stanice řeší "svépomocí"(asi v rámci akce Z), no vyjádřil jsem obavu, že by mu jeho čerpačku asi neschválili. Uvažovali jsme i o dálkové, kde by jezdili auta na plyn, jenže plyn busy se musí dost často plnit a tak na dálkové by nám spíš nedojeli. Takže zatím je plyn "u ledu" a sním i autobusy SOR. V letošním roce není plyn na pořadu dne. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19561 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 11:54:07         Proběhy na IDS: Někdo tu naopak psal, že se nestíhají obraty - jak to tedy je? I když denní proběh kolem 400 (resp. 650 při provozu pouze v kladiva) je docela dost, toho se na krátkém příměstském ramenu asi dosáhne těžko... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 12:09:42         Aha, čekal jsem, že měsíční proběhy na IDS jsou o něco vyšší, kolem 10 tisícovek. Ale tu dálkovou bych až tak nezatracoval, takové linky 720280-720290 (ano, uznávám, líbilo by se mi, kdyby to jezdilo k nám ) nebo na Mikulov by to stačilo docela v pohodě. Dojezd u SORek CNG je, pokud vím, kolem 400-500 km. ICQ: 321725091 Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 14:18:49         Martin_zlivsky: pozor, to, že se někde nestíhají obraty, nebo, že je nejetitelná jízdní doba jsou úplně jiné věci, než o který se zde zmiňuji já.Teď jse se musel opravdu pousmát, nad Vaším výrokem "krátké přiměstské rameno". Je snad něco kratšího než linka 410 IDS? To jsem se opravdu zasmál. Můžete mít linku, kde nebudete stíhat obraty, kde je jízdní doba pro letadlo a ve výsledku Vám autobus ujete za měsíc 5.000 km.Samozřejmě, jsou linky, kde díky rovnoměrnému intervalu je denní proběh vysoký a vozidlo je tím pádem efektivně využito, ale to je spíš vyjímka potvrzující pravidlo.Vezmeme si například linku 151 a vůz služby 151/01. Na tomto voze slouží dva řidiči, mající v pracovní dny službu ranní a odpolední. K tomu mají přidělenou neděli, přesně tak ,aby to odpovídalo bezpečnosti atd. Suma sumárum ujedou za měsíc 7836 km. Docela bída. Bobyk:kdepak, proběhy na IDS jsou katastrofálně nízké, mám trošku obavy do budoucna z takových linek. Mě ani tak nevadí, že jsou tak krátké, ale mnohdy je přímo hrůza jízdní řád, kdy je pro linku v délce 6-ti kilometrů nutno držet dva vozy, protože je tak postaven JŘ. A to pak vytvořit oběh a k tomu, aby chlapi měli dost hodin je opravdu práce. Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 15:13:08         No odhadoval jsem denní proběh na 107 ( VY - BM každý otočí 4x - 5x, ale jezdí se jen v prac. dny, na dvou busech se řidiči střídají), kde si myslím, že se kilometry sbírají snadno, ale číslo je to nanejvíš smutné a když přihlédnu k průměrné vytíženosti a ceně provozovaných busů ....Po deseti letech provozu budou mít převažující Aresy teoreticky najeto 700 tis. Nebýt kvality D1, tak by měly být "zánovní". Budou ale rozhrkané a nezaplacené. www.sweb.cz/4swe 1560 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 15:29:51         Dopravce : mohu se Vás skromě dotázati, co znamenají jízdní řádek linek 728073, 729051 a 729703 (2 současné linky IDS JMK + jedna nová) na portal.idos.cz? Každá linka 1-2 podivné spoje s poznámkou, že po dobu platnosti jízdního řádu nejede... Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 15:58:54         1560:hihi, no to jsou linky. Každá z nich má pěknou historii. Tak, ale pěkně popořádku:728073 je licence na linku 73 Modřice,Olympia - Sokolnice. Společnost Bors, která musí být všude a mimo jiné ji chtěla také jezdit, teď zjistila, že je pro ni linka nevýhodná a tak ji už jezdit nechce. Tak jsem byl všem dobrej a nechal si vytvořit licenci i pro sebe. Od změn 26.2.2006 bych pak měl převzít Borsí dopolední spoje+nějaké nově zavedené spoje. Jinak jsem se trošku pídil, proč je vlastně tahle linka a zjistil jsem, že je to na přání Tuřan, neboť se touto linkou sváží zejména důchodci k různým místiním lékařům apod.Linka 729051 vznikla na základě převzetí dvou pořadí na lince 48 od DP. Jedno z nich zajíždělo pravidelně na linku 51 do Masarykovy čtvrtě. Jenže hrůza a děs třepa kurníkem, když si uvědomím, do jakého kopečku se to jede a já s těma manuálama a řidičema, tak jsem se s DP domluvil a místo toho jedu do Starých Černovic po 47-čce.A 729703 vznikla jako utišení pro obec Podolí, která stále trpí tím, že je sice přes kopec od Brna, ale nic ji do Brna nedoveze(nejdál se dostane do Líšně). A protože na provoz spojů obec nechtěla dát ani floka a ty současné spoje na 151čce chtěla ale taky, tak se linka nakonec nazavedla. Ale protože se všechno dělá hůrá akce, tak je dobré i na tento směr mít licenci. A protože každá licence musí mít na portále JŘ, mají JŘ i linky, které nikdy nepojedou, nebo pojedou až až. 1560 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 16:50:50         něco podobného jsem předpokládal, škoda, těšil jsem se na tourbusácký spoj na a-51 :-). Na té 73 budou jezdit normální 12m busy? Kolik je tam průměrná obsazenost? Měl jsem za to, že by tam stačil mikrobus, možná jízdní kolo... Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 17:57:02         Swe:Jeden z Aresú na 107 delá Brno 7krát a jeden zase pro zmenu 2x plus ale Slavkov na 631. Pokud ti udelá zálozák 6-7x za týden Liberec,tak se to dá (s tema km)