Archiv do 16.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 06:51:37         No v sobotu jezdila na 03004-to tě může trochu uspokojit ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 13:38:44         Jedna fotka ze Šlapanic: Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 13:39:00         Kdo chce vidět zanýtkovanou kostku BUSE na 3505 má možnost na 02626 ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 14:38:37         Njů z Komína: Ta 3001 již v provozu, já to teda neopravoval, ale kolega zjistil patrně vadný regulátor, kteej vyčenžoval a ještě tam cosi bastlil, tak nevím. Odstaveno: 3016 - tr. motor 3033 - tr. motor 3038 - po nehodě 3272 - uhnilé I. + III. schody 3276 - papíry 3277 - papíry 3278 - papíry 3281 - papíry 3282 - uhnilé III. schody 3606 - nejsou ND, kanibalizace v SO - 3005, 3006, 3021, 3027 v GO - 3012 na pískování, fotky tohoto skvostu po odstrojení jsem dával do všeob. trol. diskuse, (nyní jsou tam v tom posledním vzniklém archivu) Zadní Buse v 3505 je skutečně "dílo", kolegům se zjevně nechtěl vyrábět ten krycí plech znova, tak ho takhle zbastlili. Škoda mluvit. Jedině 22Tr. Adam_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 14:54:43         Zastávka Lesná má být ještě letos, psal o tom Severník (vydává radnice městské části). Bude mezi mostem u zastávky Marie Majerové a novou lávkou k Lidlovi. Pokud se v techto popisovanych mistech podivas na trat, tak zjistis, ze zde zastavka puvodne byvala. Jsou viditelne jak zbytky "peronu", tak domecek od cekarny/prodejny jizdenek. Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 15:14:43         Zastávka tam bývala, jenom na ní nic nezastavovalo. Poměrně dlouhou dobu se zachovala nástupní hrana směrem do Šimic, zatímco v opačném směru vzala za své při údržbě svršku. Asi dvakrát se mi tam podařilo vystoupit, když padla na návěstidle červená. Myslím, že by nová zastávka mohla být slušně využívaná jak v rámci Brna (třeba rychlé spojení do Heršpic a Modřic), tak i u rekreační dopravy. Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 15:21:40         Verusha:a jak to vypadá s opravou 3038;pořád stojí jak ji dovezla Máňa nebo už se na tom něco opravilo? ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 15:32:01         Trolejbusák - 3038 stojí nahoře na hale ve stavu po havárii, ani není uklizen ten brajgl a ani okno. Vytáhli jsme z ní jenom měnič (z důvodu focení poškození vozu) a odpojili baterie + odmontovali / urvali dekl zadní schrány. Čeká se na: 1) rozhodnutí "čo s tým" 2) uvolnění kapacit dílen. Jedině 22Tr. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3773 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 22:37:33         Adam: Jo, dneska jsem se tam díval, je to ve směru Kénik-Šimice znatelné. Docela se mi ten nápad zamlouvá, rychlé spojení Štefánikovy čtvrti s hlavním nádražím lidé pravděpodobně ocení ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Twig Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 17:55:48         Veru: Co ti to připomíná? Kde: Stará osada, výjezd směr kasárna Kdy: dnes v 17:23 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 23:42:56         To mi připomíná, že jsem tam porušil asi dvacet dopravních předpisů a ještě ke všemu jsem na kole poslouchal walkmana . No jel jsem se projet do lomu na Hádech, a, mimo diskusi... jako již každoročně mohu opět doporučit celý prostor lomu a okolí jako vhodné procházkové teritorium pro randění s babama. Já žádnou (naštěstí) nemám, takže se tam jezdim "vypínat" a organizovaně flákat. Zejména na jaře a na podzim je tam nádherně a krom toho je tam krásný výhled na celou tu naši brněnskou vesničku střediskovou, dneska bohužel dost "smogový". Pozor, do lomu vede několik cest, ale jen jedna z nich je opravdu nádherná. No prostě jedině 22Tr. A hotovo. Rezny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 09:32:21         Verusho mohl bych se tě zeptat jakou 22 Tr považuješ za nejspolihvější a naopak ? a ještě jsem sz chtěl zeptat když u nízkopodlažáků vypustíš vzduch tak dá se to nějak udělat aby tam nepištělo to bzučítko??? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 16:04:15         vzduch - předpokládám že je myšlena situace, kdy se ze dveří nouzovým ventilem vypustí vzduch a začne pískat signálka "nevystupujte". Řešení je překvapivě jednoduché - stačí držet tlačítko "test žárovek" na pultě. Já to děláme tak, že po kapsách nosím vždycky nějakou tu nožovou pojistku 24V, kterou zarazím do toto tlačítka. Pozor, nefunguje to tak u všech vozů, starší série nepískají stále, pouze čtyřikrát zapískají a šmytec. Nejspolehlivější/nejhorší 22Tr... to se opravdu nedá určit. Vždycky když nad nějakou máme radost, že jezdí podezřele dlouho bez poruchy, najde se den, kdy nás zase překvapí něčím novým. Takže zatím je nejspolehlivější 3608, která má však najeto téměř nejmíň (míň má jen 3607), v poslední době se ale už také stihla několikrát porouchat. Procentuelně nejporuchovější asi vychází 3601, ale ta se nedá brát jako určující, je to přecijen první vůz 22tr v brně a podle toho vypadá. takže já ty 22Tr beru všechny stejně - nedá se říct, že jedna je absolutně bez poruch a druhá zcela špatná. Myslím že ve vozovně máme daleko poruchovější vozy, třeba 3001 , a schválně uvidíme, co nás opět tuto letní sezónu překvapí na vozech 3040 - 3043... No prostě jedině 22Tr. A hotovo. Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 20:37:02         Veru,tohle tam opravdu máte?to jste ukradli někde na nádru? http://bmhd.goo.cz/DPMB/sluzebni_vozy/Balkancar-Dunav/ ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 22:28:36         To víš že máme, r.v. 1997, super stroj, bez toho se tam neobejdeme a dokonce, ač tomu kolega 5273 nechtěl zde na diskusi věřit, to přes tyčku na rovině utáhne i 22Tr, což se mu při nejbližší příležitosti chytáme doložit. Jezdí to na 80V stejnosměrných, výkon bulhaři nenapsali na štítek. Poháněna je zadní tuhá náprava přes diferenciál příčně uloženým elektromotorem, pružení listovými pery, kapalinové brzdy, ruční brzda působí na zadní nápravu, palubní síť 12V, alternativně využitelné ke startování trolejbusů přes zásuvku 24V. Baterie to má umístěny mezi nápravami pod korbou. Regulace jízdy je polovodičová. No prostě jedině 22Tr. A hotovo. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 00:03:27         Zapomněl jsem napsat, že z kopce to jede i 20 . Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 07:05:41         Verusha: Pěkný obrázek pod nickem. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Pozor, uživatel je členem fanclubu! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 16:34:01         No vidíš, a mě se tam pořád zobrazuje ten starej. Asi jsem lama nebo je kombinace XP + 333MMX nevhodná Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 20:53:25         Veru: Mně připadá tato kombinace nevhodná i na mém PIII 800MHz. A u posledního příspěvku se obrázek poněkud nezobrazil. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Pozor, uživatel je členem fanclubu! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 21:31:56         V tom případě je chyba patrně na reléovém ovladači stykačové ústředny k-reportu... Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 21:55:32         Nebo že by pověstá elekronka E13? Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Pozor, uživatel je členem fanclubu! Rovy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 20:38:26         Dneska bylo cca kolem 8:00 probíhala demontáž trolejového vedení na trolejbusové trati do smyčky Kamenice (u zadní brány FN Brno-Bohunice), kolem 13:00 byla snesena i smyčka Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 23:04:35         Z mně neznámých příčin bylo též vypnuto napájení smyčky Jírovcova. Kolega se tam nachytal s 3001 na zkušební jízdě. Ve vozovně Komín se dnes objevil Citybus 7608 za účelem ukázky spodku vozu a jiných věcí ohledně připravovaného nákupu nových trolejbusů. Poté, co nám bylo předvedeno, že pomocí speciálního přenosného počítače s nápisem "Renault Diagnostica" je možno rozsvítit kteroukoliv žárovku ve voze na dálku, jsem si začal vážit vozidel 21 /22Tr více. Dneska už bez počítače snad ani ten ventilátor nad řidičem nefunguje. Celou dnešní akci s 7608 jsem moc nepochopil, na spodku vozu je stejně prd vidět kromě náprav, které nejsou nijak zásadně jiné než na 21Tr, snad kromě přední, která je koncepčně shodná s 14Tr, ale má kotouče. Jinak nevím, co je na tom k vidění, rezavý to kupodivu nijak extrémně nebylo, (respektive to spíš akorát nebylo pod nánosy bahna vidět), interiér zná každej a ví že stojí za prd, a z elektrického hlediska je nesmysl čumět na sólo autobus a přemýšlet nad kloubovým trolejbusem. Takže ze zásadnějších věcí vám snad mohu sdělit, že dle slov vedoucího se jedná o zapůjčení ostravského Trollina 18AC, mohlo by tu možná být někdy v létě. Přesnější informace nemám. Jediné co je tedy jasné (a taky bodejť by ne) je to, že nové trolejbusy budou, a to buď 25Tr nebo ST 18AC. Sázím svý prošmajdaný papuče na vítězství 25Tr. Myslet si o tom výběrovým řízení můžete co chcete, že. Jinak v Komíně nic nového, odstavený furt ty samý vehikly. (Příspěvek byl editován uživatelem verusha.) Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 06:34:01         Verusha:no aby se ta "osmnáctka" vytočila z Úvozu na Žlutý kopec. Není dáno,že co provozuješ,to ti taky musí všude projet? ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4966 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 12:53:21         25Tr podle mě nemaj s výběrovým řízením nic společnýho. jedná se ještě o doběh smlouvy, v rámci který jste dostali 22Tr. ale třeba je to jinak...... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 16:26:24         Bobo - zásadní problém vidím v tom, že se u nás informace mění ze dne na den. Akce se Citybusem mi přijde jako "aby se něco dělo", protože pokud někdo chtěl vidět spodek 25Tr, měl možnost, když zde byla zapůjčena minulý rok. Spodek jsme viděli ve tmě z kanálu, žádný zvedání na stojanový zvedáky neproběhlo. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 16:39:50         verusha : zrejme psychicka priprava na 24/25tr ) Kam tam budete stavet stojan na naftu ? S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 23:10:50         jestli budou 25Tr, jakoze vubec neni jasny esi, tak budou bez agregatu! a zadny "dobeh" vyberoveho rizeni by byt nemel, bylo mi receno ze je to nesmysl, ze byla podepsana smlouva ze SKODOU Ostrov a ne ELECTRIC, takze smola! the best brněnská fotogalerie Každý den aktualizovaná brněnská vypravenost Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4970 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 11:12:33         já zas slyšel, že ta smlouva právě s ostrovem podepsaná nebyla. že byla podepsaná s holdingem. a že byla na x NP kloubových tr, bez určení konkrétního typu. právě když ostrov končil a dělala se poslední várka 22tr, tak přišli z brna, že chcou i to, co maj odebrat až další rok. jak to dopadlo, fšici víme..... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 15:41:57         no myslím, že škoda si to uměla tenkrát zařídit, aby ty trajfy došli tak i tak, i za neexistence ostrova, o čemž se už tehdý vědělo...takže ty 25Tr by mě ani nepřekvapily V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 20:24:45         Ono to k nim tak nějak potichu spěje. Lampička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 22:16:28         Ahoj lidi! Viděl jsem trolejbus 3013 a měl krásný bílý kola, že by novej lakýrník v Husovicích? Lampička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 22:26:35         Taky jsem viděl jet služebně 3262 po generálce, kdypak ho uvidíme v provozu? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 11:47:51         3013 - nikoliv Husovice, ale kolega Z TÚ u nás v Komíně. Bílá sice pěkná, ale pěkně to odflákl, přetřel občas i pneumatiky a naopak občas nedotřel disk. Husovický lak poznáte jednoduše - tmavě šedé disky kol. 3262 je zatím ve stavu "papírování" a také odstraňování nedostatků. Na kvalitu provedené práce ala Husovice tady tentokrát veřejně nadávat nebudu, stačí kdy napíšu, že jsme tam (mimo dalších "vychytávek") našli náhodně pohozený káblík 24V (patrně od blinkru) spojený ledabyle zaizolovanou čokoládou, ležící volně na desce odrušovacích obvodů 600V... Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 13:45:34         Veru tak me napada neuvazuje se u vozu 3001-3039 o dodelani vyklopne plosiny tak jak se to deje u jihlavskych 21Tr? Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 15:37:35         3012 před nástřikem Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 15:39:47         3012 po nástřiku Trolejbus_obecný Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 15:41:28         volební bus v Komíně (dnes ráno) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 15:59:27         Izzy - nic podobného jsem nezaslechl, že by to bylo v plánu. Alespoň tedy myslím, že je to stejně zbytečný. A nejsou peníze, jako ostatně furt. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 18:49:51         verusha - netušíš, z jakýho vozu je buse v 3232? ptá se fixi, ne já V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 19:47:46         AD Mauricio : Z kloubu 2323 (pěkně se to pamatuje ) , došla celá sada , jeden boční panel zůstal v Husowitz jako záložní .... ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 22:23:50         Tak tak. Na Busifikaci je připravena i předposlední provozní Metra - 3271, kde budou transparenty z vozu 2321 (jeden boční zůstane jako náhradní). Posledním vozem, který v Brně dojezdí s Metrami, je tedy vůz 3272, jehož historizující foto (4/2004) přikládám Jinak bych si dovolil poopravit oficiální tiskové materiály vydané k BMUE - Sanos nepojede, neboť nemá vzhledem ke svému stavu platnou revizi OTK. Druhým letos nejezdícím vozem bude Tatra T400, která je sice ve výborném stavu, ale má špatné pneu. Vzhledem k jejich dnes už atyp. rozměru se nedaří sehnat "nové". Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 22:42:49         Když už jsi sem dal foto malé 15 Tr ASY, jak se jí teď u kolegy daří? Už se dělá GO? A jak se daří tvé 22 Tr? Tyjo co teda potom na tom BMUE bude jezdit... ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 22:54:41         Ad Verusha: Ani na Ostravskou T400 se nedaří sehnat pneu. Jedinný výrobce toho rozměru je prý až kajsik v číně...Z tohoto důvodu se do ní tedy nevráží peníze na opravu a potichu hnije v ÚD. Ad Eugen: třeba T11... Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 23:09:25         No jo, ale jen aby neodpadlo ještě něco třeba 6 Tr aj. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 23:11:29         Trollino - u nás to dopadne tak, že se na Tatru dají kola o číslo menší. Nebude to skoro poznatelné a jiné řešení prakticky není. 15TrASY-K13/6M se daří nejlíp jak může, poněvadž nejezdí a má ji kolega PvvS, který se mi dušoval, že "už se to i pohnulo". Moje 22TrAC/E by mohla příští rok vyjet. Celé je to doposud mírně komplikováno absencí soustruhu, což se nyní vyřešilo. Hotovson je skelet, jakž takž nápravy (nejsou brzdy na přední a tlumiče na všech), mechanika kloubu, trakční motor, disky kol a spousta jiných volovin. Přípravuji se na kontejnery na střeše a hlavně co nejdřív položit podlahu. Na BMUE co se týče modelů bude opět jezdit kolega Bureš s modelem 22Tr 1:13, a to v areálu Medlánek při dni otevřených vrat. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 23:16:00         Na ježdění toho bude i tak dost: 6Tr, 7Tr, 8Tr + B40, 11T, 14Tr/01 + autobusy + nějaký ty zbytky muzejních šalin. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 10:47:51         Trollino 15 : máš v tom trochu hokej. Problém nejsou gumy (jak píše Verusha "o číslo menší" poslouží jako náhrada), problém je těch asi 3,5MKč na veškerý zbytek. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.108.7 Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 13:42:30       Sanos sice měl jet, v plánu byla menší oprava spodku (aby OTK vidělo alespoň nějakou snahu), avšak narazilo to, že na provedení práce není zatím u trolejbusáků volná kapacita. Takže přednost dostala ŠL11, protože na její renovaci dostalo muzeum účelovou dotaci a musí se letos udělat. Takže Sanos a T400 až příští rok. Další důvod u T400 je to, že každoroční TBZ u historických trolejbusů dnes dělá H-servis (OTK DPMB o oprávnění přišel) a ta razítka v průkazu způsobilosti jen u šesti trolejbusů stojí dohromady přes 17 tis. kč. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 14. května 2006 - 17:20:58         TMB: To je teda pěkná pálka. Sou teda úřednické skety! Verusha: Dík za zprávy o stavu. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 17:52:17         Co bude jezdit o výkendu za hist. vozy? Na tu akci. Přijedu se podívat. Pojedete někdo koukat na busy na Veveří?. Asi mě tam potkáte. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 20:49:10         Ad Jenki: Díky za objasnění...jsem měl za to, že těch 3,5 mil je až na druhém místě za obrovskou sumou za pneu... Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 21:52:21         Dnes byl na výletě ve Šlapkách nějaký 15Tr. Nepřehlédutelný to stroj v těchto končinách. Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 21:56:52         To lakování na koleně v Komíně je supr. Se dívím, že jim zrovna neřekli, ať to šplíchnou venku, když je tam hezky. Ten volební bus je dobrej, ani bych nevěřil, že se tam vejde. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 22:07:30         15Tr ve Šlapkách? Co tam dělal? Zkušební jízda? MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.května 2006, ICQ #277-439-754 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 22:24:43         Informace pro fotiče: Počínaje zítřkem nastane krátké období provozu posledního vozu 14Tr17/6M v původní podobě. Protože zítra budou do vozu 3271 namontovány transparenty Buse BS110, posledním vozidlem v Brně, které bude mít transparenty Metra Blansko, bude již výše zmíněný vůz 3272 (ale asi jen týden, pak půjde na řadu i on). Navrhuji totoť oslavit, nejlíp rumem: Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 22:27:25         Do Šlapanic se už podívala v rámci zkušební jízdy (naposledy asi před rokem) i 22Tr, 3601. Od té doby tam však máme obavy jezdit, problémy s otočením vozu ve smyčce byly dosti konsternující a poučné. Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 06:11:08         Verusha:a není smyčka ve Šlapanicích větší než na Černého? ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 14:43:16         Za předpokladu, že v ní stojí přestávkující 3231, není . V otočení nám bránil strom a sloup trakčního vedení, v couvání pak blokování zlomení kloubu. Ostatně smyčka Černého je i tak vcelku velká. Kromě Šlapanic mě nenapadá jiná smyčka, kde by byly stejně stísněné poměry. Snad jedině Preslova, ale do ní se vešel blahé paměti Sanos, takže dvaadváca asi taky. Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 15:48:28         Tak pro fotiče jezdí dnes na 30 3272 ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz