Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 17. května 2006 - 21:12:20 |
|
Jo, tak to já udělám skrytou reklamu kolegovi L.C. Sortiment se rozšířil: Tohle je prototyp, o devět vozů z první výrobní série se podělí R.S. (311), J.V. (393) a já. V pátek mám ranní zálohu, takže si vezmu lepidlo a nůžky a ... ... a pak přijde dispečer se slovy "Pane J., kurz 1234, za deset minut odjíždíte."
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Xxx15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 17. května 2006 - 21:18:39 |
|
MJ: Vypadá to dobře, neměl bys detail toho kloubu?
Trolejbusy jsou VAŠE budoucnost - jednejte podle toho |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 17. května 2006 - 21:24:52 |
|
Jo, a Solaris: Urbino čt 8, pá 10 (dělená směna), so ?, ne 6 Trollino čt 11, pá 2, so 3, ne ? 1) Za správnost neručím, odhadoval jsem to z rozpisů podle toho, kdo už s těmi vozy jezdil 2) otazník znamená, že se mi nepovedlo najít kurz obsazený dvěmi řidiči, kteří už s tím jezdili
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 17. května 2006 - 21:31:57 |
|
Kloub na sériových vozech je takováhle harmonika, na prototypu vypadal ještě trošku jinak, tam byl delší. Jo, a kloub není hejbací, ten je napevno.
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Xxx15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 17. května 2006 - 22:07:39 |
|
Jo, a kloub není hejbací, ten je napevno. Aha, to je škoda. Jinak díky.
Trolejbusy jsou VAŠE budoucnost - jednejte podle toho |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 00:01:55 |
|
A abych nezapomněl, během dnešního dne obdržel autobus 182 celovozovou reklamu na Autocentrum Pardubice (kolega 2499 tvrdí, že ráno ten autobus byl ještě bílý) a už odpoledne vyjel na linku 6 místo tragicky zesnulého autobusu číslo 1. No a já jsem dostal nařízeno potkat a vyfotit to, což jsem učinil: A jedna fotohádanka - kde to je? Nápověda: Je to foceno v místě, kam autobusy MHD jezdí pravidelně. Řidiči jsou předem vyloučeni, ti nechť mi odpovídají na mail, hádanka je určena pro ostatní.
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 07:35:19 |
|
Martine, námitka!!! Kloub je částečně pohyblivý, akorát se musí správně slepit a to ten na prototypu nešel. Ale teoreticky by se to ohýbat mělo.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 08:32:31 |
|
Zase ošklivá sebereklama: http://pshzd.xf.cz/forum/viewtopic.php?t=14 Drobná nehoda dnes ráno u Semtína.
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 09:24:19 |
|
Takovej bus v lese může být skoro kdekoli . Ale tak napadá mě, u Zadní brány Rybitví, nebo před Kuňkou, nebo na 17 před Hrádkem.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 09:37:50 |
|
Ještě se vrátím Petru Noskovi: Jo já jen psal poznatek z Jihlavy, aspoň je vidět, že každé město má své specif. obyvatele a to jsme jeden národ.
Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 10:18:03 |
|
Nesa: Nic z toho. U Rybitví zadní brány to vypadá takhle... ...jinými slovy - je tam trošku víc prostoru. Tu fotku v hádance jsem fotil na nějaké miniaturní pasece, jiné vhodné místo na focení tam nikde nebylo.
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 15:50:12 |
|
Martin j: není ta červená karosa focená někde v tom lesíku, cestou do Nemošic? A nebo pak někde kolem letiště, Svítkova...spíš ale typuju tu první možnost.
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 16:00:04 |
|
Byl sem v Pardubkách jednou v životě, a typovla bych to na trase linky 16 (tuším) u Letiště ...
Čím blíže poznávám řadu 950, tím více si vážím řady 700 ! © fma_0526
|
|
Knyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 16:27:52 |
|
Fma_0526: 16 kolem letiště ani poblíž nejezdí Já nevím, ale na to, aby to bylo někde v okolí Svítkova a jezdila tam linka MHD (např. Školní), mi přijde ta silnice strašně úzká , cestou z Jeseničánek do Nemošic jsem už dlouho nejel a nepamatuji si, jak to tam přesně vypadá (ale možná to je ona)....dívám se do mapy Pardbuic a hledám, ale fakt mě nic dalšího, co tu ještě nebylo zmíněno, nenapadá... |
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 16:53:37 |
|
Kunetice ? Pripadne neco tim smerem jak je kunka. To snad aj odpovida lince 16, i kdyz ja si ji pamatuji jeste jako Trbus s 15 na okruzce kolem Polabin ... ;-) Pavel
skype: pavel_pilny http://www.pjp.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 |
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 17:13:35 |
|
Poníženě se omlouvám, sem se upsal o číslo, myslel sem 15 !!!
Čím blíže poznávám řadu 950, tím více si vážím řady 700 ! © fma_0526
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 17:23:17 |
|
Nemošice, Kunětice - je fakt, že tam to vypadá dost podobně, ale není to ono. Svítkov - tam je širší silnice, na téhle by se dva autobusy vyminuly dost těsně. Chcete nápovědu?
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 18:08:40 |
|
Napovím. Ze svých úvah klidně vyškrtněte místa, kudy se jezdí pravidelně, jinými slovy - kudy jezdí všechny spoje nebo alespoň většina spojů nějaké linky).
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 18:10:14 |
|
Je to na odbočce ze silnice I/2 na Opočínek (následující zastávka, kde ten autobus zastaví, je Opočínek rozvodna). MHD tudy běžně jezdila (běžná linka, konkrétně linka 14) asi tak do roku 2002 nebo od kdy se to začalo jezdit na Dubinu trolejbusem. Teď už tamtudy jezdí jen jeden šejdr ve dnech školního vyučování. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 19:15:57 |
|
334 - linka 14 odbočuje na uvedenou silnici v roce 2002
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 19:44:20 |
|
Co je to za vůz? 124? Ten měl sice bílej čelní dekl, ale přes nárazník ještě bílej proužek.....
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 19:50:46 |
|
To je 124 ještě před osazením bílého proužku. Ten tam lepil 2345 (nebo kolik měl Honza Hrubý) někdy v roce 2002.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 20:03:18 |
|
124 měla bílý čumák, jelikož patřila mezi vozy, které jezdily v Praze pro AlfaTour na Všeobecné čs.výstavě v roce 1991. Původně to vypadalo jako na této fotce bus 16 (ten nezřetelný červený flek mezi mřížkami je logo AlfaTour).
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22250 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 21:03:04 |
|
353: Jako by nestačilo, kolik je toho už teď... 334: Jen k té doplňkové šipce (=bez výstrahy a stůj ) na křižovatce (ač to s danou záležitostí nakonec nesouvisí): Není to čistě náhodou tak, že pokud na ni vjedu do křižovatky, tak si musím dát sakra bacha na to, zda mám opravdu volnou cestu (chodci, jiné směry)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 22:39:35 |
|
Na stránce www.trolejbus.cz se zobrazí nějaká tabulka, kde se má vyplnit jméno a heslo. Co to má být? Kde bude zítra jezdit SU15 a ST15? Díky za info.
MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.května 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4784 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 22:52:19 |
|
Zítra? Trollino na dvojce: Pardubičky X:58 - tř. Míru Y:07 - Polabiny Y:20/Y:33 - tř. Míru Y:45 - Pardubičky Y:53 a tohle pořád dokola od 8:58 do 18:53. A Urbino snad na dělené desítce, výjezd v 4:47 a 13:22, zatahuje v 9:08 a 18:45, v zastávkovém JŘ hledej spoje bez NP garance. Na 10 jezdí jeden nízkopodlažní a dva normální autobusy. Kdyby tam to Urbino nebylo, nebijte mě za to.
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22264 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 23:44:18 |
|
kocky.virtualne.cz ... Network Camera...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 06:25:26 |
|
Jako by nestačilo, kolik je toho už teď... to naše fórum nemá být jen konkurence... Ale sloužit bude i pro dohodu členstva kolem našich akcí - viz ta část fóra. Tady by to za a) bylo nepřehledný a za b) mizelo by to v archivech. Kočky a ještě virtuální - to se tam zjevilo kvůli údržbě serveru, z kterého se tahá takové to okýnko "kdy co jezdíme" - ten formulářík se stejně pracovně jmenuje "Kočkoboard". Upozorňuji případné zájemce, že ty kočky jsou tyhle:
|
Honzin111 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.115.254
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 06:30:08 |
|
Zastávka v Bělehraské konečně vypadá aspoň trochu k světu, ale stále bez jízdních řádů !!! Naproti tomu provizorní zastávka linky 1 na Dašické ulici je na tom lépe. Má i jízdní řád. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 09:14:10 |
|
Trollino umřelo...
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:16:43 |
|
Mám prosbičku, nemáte někdo 1024*768 hezky vyfocenej ten váš citybus s reklamou na Zlatopramen? Pro čistě soukromé účely (hezky na plochu). Mám na něj spadeno už pěkně dlouho.
Instalovali jsme novou rychloprůjezdovou výhybku. Projíždějte s maximální opatrností! |
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:32:48 |
|
Ad MArtin Zlivský - křižovatka: Asi jsem byl špatně pochopen. Pod pojmem "šipková zelená" jsem myslel takovou tu směrovou zelenou (nevím teď, jak se tomu říká oficiálně), kdy na semaforu vůbec není možnost zelené do všech směrů, jednotlivé směry jsou naopak upraveny zvlášť. Při odbočování na tzv. doplňkovou šipku samozřejmě bacha dávat musím a proto jsem ji uváděl jako možnost, která by hypoteticky mohla být ve směru od třídy Míru, kdyby tam nebyla značka dej přednost v jízdě (i když teď si tak uvědomuju, že by to možná ani nešlo). Celé jsou to ale samozřejmě nesmyslné úvahy, protože v daném případě je asi věc poměrně jasná. |
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 13:41:54 |
|
Ad Martin_j: Trollino už je zpět, praskla hadice posilovače. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 13:47:53 |
|
Podíval jsem se dnes na reprízu reportáže o nehodě u křižovatky na Masarykově náměstí a nemohu si pomoci, mám z toho poněkud smíšené dojmy. Asi takhle: 1) Nepovažuji za náhodu, že v reportáži vůbec nedostala slova druhá, respektive třetí strana - řidič DP. Imho si byli autoři reportáže dobře vědomi, že by předložil jinou verzi nehody a potom by to celé nevyznělo tak přesvědčivě ve stylu "Darebáci z magistrátu kryjou své komplice z DP". 2) Úředník magistrátu se příliš nepředvedl. Sice mluvil plynule a důrazně, ale jeho povídání, kterak řidič busu dobře zná místní značení, k důvěryhodnosti nepřispělo a naopak hodně pomohlo redaktorovi v argumentaci, jací jsou úředníci darebáci... 3) Tvrzení řidiče auta, že před nehodou jel cca 10 km/h. Tomu nevěřím ani náhodou, možná jel 10 km/h v okamžiku nárazu, ale po intenzivním brzdění. To ovšem lze velmi těžko dokázat, protože po ABS nezůstávají brzdné stopy. 4) Obecně - tato lokalita je v Pardubicích dobře známá jako místo, kde řidiči jedoucí z třídy Míru předjíždějí pravým pruhem vozidla jedoucí v levém pruhu. Pokud ovšem neznají linky MHD, nevědí, do které zastávky bude bus najíždět a tím pádem netuší, kolik mají času na podjetí. 5) Z toho plyne varianta, kterou já osobně pokládám za nemálo pravděpodobnou: řidič trolejbusu projel křižovatkou a chystal se přejet do pravého pruhu. Podíval se na pravého zrcátka a viděl auto projíždějící křižovatkou. Rozhodl se proto přejet do pruhu hned za koncem nepřerušované bílé čáry, jenže automobil mezitím zrychlil a dostal se na jeho úroveň. Řidič busu už si podruhé nezkontroloval pravé zrcátko a auto v jeho pruhu zavřel. Gumokolista ovšem v tu chvíli ve snaze předjet trolejbus pravým pruhem jel natolik rychle, že nestihl zabrzdit (pokud by jel 10 km/h, stačilo dupnout na brzdu a stál by téměř na místě). Řidič trolejbusu zastavil, ohlásil nehodu a nechal vystoupit cestující. Ti odešli a tím zmizeli všichni svědci kromě obou účastníků nehody. No a potom stálo tvrzení proti tvrzení a objektivně bylo možno zjistit pouze to, že gumokol narazil do busu přejíždějícího do jeho pruhu. Zjistit rychlost vozidel před nehodou bylo nemožné a výsledkem byla vina na straně řidiče trolejbusu. Myslete si o téhle teorii, co chcete, ale já jí věřím víc než tomu, že pomalu jedoucí automobil srazil s rychle jedoucím trolejbusem ("rychle jedoucím" pár metrů za pravoúhlým odbočením, trolejovým křížem a výhybkou a pár metrů před dalšími dvěma výhybkami a zastávkou). 6) Úředníci spíš než DP a jeho řidiče kryjí sami sebe. Tohle místo je problematické a je to známo dlouhá léta. Možná nebude náhodou, že před nedlouhým časem došlo k úpravě místního značení. Přitom by úplně stačilo vyznačit na vozovce dva průběžné pruhy ve směru ze 17.listopadu a pruh z třídy Míru označit jako připojovací. |
Honzin111 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.115.254
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 15:38:15 |
|
Trolleybus: Souhlasím s tím, že úředník magistrátu byl hodně nepřesvědčivý. Ale proč by Proboha řidič osobního vozidla, který jede v pravém pruhu měl tušit, do které zastávky míří vozidlo MHD? Víte něco o souběžné jízdě v jízdních pruzích? Při jízdě ve městě může obecně kdokoliv v jakémkoliv jízdním pruhu "podjet" jak vy uvádíte kohokoliv v druhém jízdním pruhu. A pokud chce vůz MHD zajet do zastávky v pravém pruhu, musí dát zákonitě přednost vozidlu jedoucímu v tomto pruhu a je zcela jedno do jaké zastávky MHD míří (Pro místně neznalé: na Masarykově náměstí se za sebou nachází dvě zastávky MHD dle směru jízdy linek MHD). Z toho zcela jednoznačně vyplývá pouze to, že viníkem nehody je řidič trolejbusu. Nicméně souhlasím, že by řešením do budoucna bylo vyznačení jízdního pruhu z třídy Míru jako připojovacího. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 16:51:49 |
|
Hlášení zřejmě od nejmenšího šotouše: moje 4,5 letá dcera mi právě hlásila, že když byla s babičkou dopoledne na procházce v Polabinách, táhnul tahač Trollino z Polabin. Což my už tady sice víme, ale teď už i víme odkud ho táhli... Budu ji asi muset koupit mobil, aby mohla takové šotozprávy šířit mezi lid rychleji
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 18:40:08 |
|
Pro všechny návštěvníky našich akcí - čtěte zde http://pshzd.xf.cz/forum/viewtopic.php?t=23 a to především vyhlášku číslo 3. Jsme pod bedlivým dohledem, i když to na první pohled ani nevíme...
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 21:02:58 |
|
Autobus 1 se už asi potřetí tenhle týden projel za tahačem do vozovny....
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 16:29:40 |
|
Trolleybusi, netušíš (nebo jestli by se to někde nenechalo vyšťourat), jestli vyzvala vůbec Policie svědky (tj. trolejbusem cestující veřejnost, chodce (muselo jich tam bejt mraky), trafikanta, náhodné čumily atp.)? Protože tohle smrdí účelovým překrucováním faktů... To bude ještě "legrace"... Ta jednička chcípá nějak často. Že by si osádka furt srovnávala skutečnost a model?
...celý tendle kultůra je jenom pro hujery... |
|
Honzin111 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.115.254
| Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 16:54:23 |
|
Petr_K: A na co svědci? Vždyť Policice ČR případ vyřešila a viníka nehody jasně určila stejně tak jako dopravní ústav. To jen magistrát nechce přiznat svou chybu, že zde bylo nesmyslné dopravní značení. Jen nechápu jednu věc: Když Policie viníka nehody jasně určila a předala případ magistrátu, aby potrestal řidiče trolejbusu jako řidiče z povolání, který udělal chybu, tak magistrtát se namísto toho v případu začal vrtat. Proč pouze nepotrestal řidiče trolejbusu a nenechal vše ostatní být? Vždyť případ byl v té době dávno vyšetřený. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 02:14:36 |
|
Honzin111: Jenže tohle není jen o dávání přednosti při přejíždění z pruhu do pruhu, ale hlavně o slušnosti. Občas tudy projíždím taky a nečiní mi problém dát přednost busu a pak teprve přejet vlevo, s IGK se manévruje podstatně lépe než s desetitunovou bednou plnou cestujících. Je to úplně stejná situace jako ve dvou souběžných pruzích a pravoúhlé zatáčce (Sukova směr divadlo, odbočení od divadla směr Karla IV. ap.). Pokud tam jedu vedle busu, tak buď přidám, abych zatáčku projel s odstupem před ním anebo přibrzdím a nechám ho projet přede mnou. Anebo se mohu zachovat jako prase a jet vedle něj, aby to musel zašlápnout, protože jinak se mi podívá nárazníkem do pravých dveří a bude z toho nehoda, kterou by z právního pohledu jednoznačně způsobil on, z morálního pohledu by to mnohem víc byla vina moje. Petr_k: Co se týká svědků, řidič zúčastněného trolejbusu má právo náhlednout do protokolu a tam informace o svědcích najde (anebo taky nenajde). Honzin111: Proč se v tom magistrát vrtá? Aby generoval nějakou činnost a nedalo tvrdit, že se v tom vůbec nic nedělalo. Nezapomínejte, že tohle je přestupek a existuje něco jako roční promlčecí lhůta na jeho projednání. Pokud se v dané lhůtě nic nevyřeší, není možno viníka potrestat a případ skončí v archivu. Pokud si úředníci opravdu jsou vědomi možných problémů s nedokonalým dopravním značením, je to snadná cesta, jak celou záležitost zamést pod stůl. Imho se shodneme v jednom: reportáž byla připravená úmyslně scestně. Pokud by pojednávala o stížnosti na nevyřízení přestupku a zaměřila se na pomalý průběh řízení a z toho plynoucí problémy řidiče auta s náhradou škody, nebylo by o čem diskutovat. Redaktorovi to ovšem zřejmě připadalo málo přitažlivé a s radostí využil chatrnou konstrukci o magistrátu kryjícím zaměstnance "svého" dopravního podniku. A ze solidní reportáže vznikl blábol hodný možná Blesku, ale nikoli ČT. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22290 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 13:41:23 |
|
334: OK. 353: V pohodě, už jsem nahlédl a omlouvám se za to „křivé nařčení” , protože se jedná opravdu o jiné, než ostatní „nová, lepší a zcela originální” fóra... V případě zájmu bych snad i mohl hodit odkaz do záhlaví této diskuse
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 18:22:08 |
|
Martin: s tím odkazem nijak nespěchej, nechám jet zkušební provoz našeho fóra a navíc se možná bude stěhovat z webzdarma na trolejbus.cz.
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 8-2002
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 19:54:06 |
|
Ale Trolleybus: Ale proč hned titul "zachovat se jako prase?" Každý má svůj pruh, že se tam větší vůz nevejde a vybočí je věc jiná. Každopádně je PRÁVO řidiče, který jede ve svém pruhu, jet tak, jak řidiči vyhovuje a ten, kdo se do pruhu nevejde, se hold musí přizpůsobit. Není to žádné "prase". Co je a není slušnost nechci psát, protože se vždy bude jednat o dosti subjektivní názory. Jestliže někdo využívá svého práva (jet ve svém pruhu), tak není hned prase. To si prosím laskavě nechte. V zákoně je dáno povinné puštění ZE zastávky, v křižovatce vozidla odbočující vpravo mají na výběr pruh a nemusí pustit protijedoucí odbočující vozidlo do levého pruhu, ale o přednosti větších vozidel v zatáčce tam nic není. Je to jen a jen na řidiči a má právo jednat oběma způsoby. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 8-2002
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 20:08:23 |
|
Víte, mě připadá, že se na věc díváte dosti jednostranně- ze strany řidiče MHD. Ale né každý řidič IAD ví, kde je ve městě zastávka, kde co staví, kde je úzký profil a tak. Taky né každý řidič IAD v Pardubicích je z Pardubic a pokud někdo jede nějakou ulicí jen občas, tak pokud tam není nějaká cedule či místní úprava, tak nemá šanci to vědět. Pokud tam cedule je, pak se jí má řídit. Stejný problém může být i vyjíždění z vedlejší ulice tam, kde nejsou semafory, či jsou nefunkční. Je hezké, když vás někdo pustí (když nemůžete vyjet), ale rozhodně to není povinnost (slovu slušnost se vyhýbám, protože o má jiný význam) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 20:28:49 |
|
Tře osobně bych mě v Pcích problém, a pokud bych jel ve výše jmenované zatáčce, tak bych si asi s busem daly moje dveře pusinku s nárazníkem busu, prostěje vidět, kdo není místní, má problém a plno řidičů MHD, kdybyb mělo dělat závěrečky v jiném městě, mají problém a velký. Co to nazvat- dobrou vůlí?
Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4789 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 20:30:05 |
|
Víte, mě připadá, že se na věc díváte dosti jednostranně- ze strany řidiče MHD. Trolleybus není řidič MHD - aspoň za tu dobu, co jsem v DP, jsem ho tam nepotkal. To jen pro pořádek.
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 8-2002
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 20:46:01 |
|
Dobře, ale i tak mi jeho pohled připadá jednostranný. Stalo se mi třeba tohle: jedu já a proti mně B941 na křižovatce bez SSZ. Oba jedeme doleva. Já ho chci pustit, ale protože ho zblbnu, tak za to ještě dostanu vynadáno. Budu ho pouštět příště, abych zase dostal vynadáno, že ho matu? To nemám zapotřebí. dobrá vůle- ano, dá se to tak nazvat. V každém městě je specifický provoz a řidič (znalý místních poměrů a navíc ho beru jako profesionála) může předvídat, projíždějící řidič IAD už tak moc předvídat nemůže. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 22:27:07 |
|
Trolleybus není řidič MHD - aspoň za tu dobu, co jsem v DP, jsem ho tam nepotkal A dokonce jím nebyl ani nikdy předtím. Křižovatka a její okolí (okolí=skoro celé město) je blbě značená a to nejenom tohle místo. Na opačné straně jiná chuťovka. Teď jsem natolik raněn provozní slepotou, že si nevybavím, jestli aktuálně tam ta značka ještě je, každopádně byla tam mnoho let. O co jde (šlo): směrem od podjezdu na třídu Míru je (byla) zcela nesmyslně umístěna značka Dej přednost v jízdě, ačkoliv se v tomto směru jede z hlavní na vedlejší a hlavně vozidla jedoucí od nádraží (modrá šipka) vozidlům jedoucím od podjezdu (zelená šipka) musí dát přednost, jelikož jedou zprava. Takže ve finále oba mají dávat přednost. Ten co vidí značku neví, že ten druhý tam žádnou nemá a ten co značku nemá, zase nechápe, proč druhý nejede... Omlouvám se za odpornou kresbu od ruky, ale snad pochopíte (místní doufám určitě). Semafory na řešenéí tohoto místa nemají vliv, protože tam je opět pouze žluté přerušované světlo.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4800 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 23:04:00 |
|
Sice mi chvilku trvalo, než jsem se zorientoval v tom, kde je sever, jih, východ a záchod, ale teď už chápu - vpravo Masarykovo nám, nahoře Palackého, dole třída Míru a vlevo jsem já. A ta značka "Dej přednost v jízdě" tam opravdu pořád ještě je. A přiznám se, že tenhle problém mě nikdy nenapadl, jako osoba znalá místních poměrů o té značce samozřejmě vím, takže když jedu po zelené šipce, dávám přednost, když jedu po modré šipce, přednost nedávám. Ostatně, podobná věc, křižovatka Na Drážce X Dašická X rychlodráha. Teď si nějak nevybavuju, jak jsou tam značky, ale není to náhodou podobný případ? Jde mi o případ, kdy třináctka odbočuje z Dašické na Drážku a něco jede od Slovan na Drážku. Když by to byla normální křižovatka, dává řidič třináctky přednost tomu druhámu (=pravidla o průjezdu křižovatkou), ale to auto od Slovan tam má značku "Dej přednost v jízdě", takže by správně mělo dát třináctce přednost, jest tak?
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 00:46:02 |
|
Přesně tak - Trolleybus řidičem MHD nebyl, není a nikdy nebude. Důvody ponechme stranou. Petr_nosek: Tvrdit, že "ten, kdo se do pruhu nevejde, se hold musí přizpůsobit", je alibismus, nic víc a nic míň. Se stejnou logikou bych mohl na Masarykově náměstí držet nohu na plynu a najet do lidí, kteří přecházejí mezi zastávkami. Také bych z nehody vyvázl jako nevinný, protože mi vběhli do cesty mimo značený přechod a já proto neměl důvod brát na ně nejmenší ohled. Ale já tam zastavuji, přecházející nechávám přejít a můžete si o tom myslete, co chcete. Btw, tenhle flame mi připadá jako velice vypečený paradox, jelikož jsem před nedlouhým časem sklidil v jiné diskuzi kritiku, že uvažuji jako řidič gumokolu a nechápu problémy, které má člověk za volantem busu. Zatímco zde jsem považován za řidiče MHD, který nechápe problémy IGK... |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 09:34:06 |
|
Přechod tam není. Značení tam není. Nen í mojí povinností je pustit. Neberu. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 09:43:33 |
|
Ad Trolleybus: Zrovna tak bych já Vás mohl nařknout z alibismu. Aůe nedělám to, protože se každý na věc díváme ze svého pohledu.- Já se snažím dívat na věc dle předpisů. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 10:43:44 |
|
Ad Trolleybus: Berte to asi takhle: každý účastník silničního provozu má své pravomoci, možnosti a zákazy, kterými se musí řidit. Někdy můžeme vidět "jen to své", jindy se na věc snažíme dívat ze svých pohledů. pohled chodce, který chce mimo přechod: Ať mě to auto pustí, já potřebuju přejít. pohled řidiče: ať ten chodec vypadne, tady nemá co dělat. Kdo má pravdu? Oba nebo nikdo? Nebo jeden z nich? Jako chodec přecházím na přechodu pro chodce nebo tam, kde mi to umožňuje zákon. Na přechod pro chodce vkročím tehdy, když vidím, že mě auto pouští. Mám nárok na bezpečné přejití po přechodu, ale když mě řidič nepustí, respektuji to. Stejně tak se nemůžu na řidiče zlobit, pokud mě nepustí mimo přechod. Proč by to dělal, když tam není přechod? Řídíme se zákony a stejně jako MOŽNÁ není slušné nepustit hromadu lidí po "rádobypřechodu"- tzn. neexistujícím přechodu, který není vyšrafován ani dopravně značen, stejně tak MOŽNÁ není slušné vynucovat si přednost tam, kde na ni právo ze zákona nemám. Záleží pak pouze na úhlu pohledu, ale naše společnost není taková, abychom mohli spoléhat na to, že se všichni přizpůsobí. Stejně jako Vy tvrdíte, že je alibistické, když řeknu, že ten, kdo se nevejde, má hold smůlu, ale já na tento výrok právo mám, protože neomezuji já jeho ve svém pruhu, ale on se částí vozu cpe do mě. A v tom je zákon na mé straně. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 11:13:00 |
|
Petr_nosek: OK, v tomhle si spolu evidentně rozumět nebudeme, tak navrhuji to dál neřešit. Btw, až jednou budete stát na křižovatce, dávat přednost kolemjedoucí koloně na hlavní a někdo v té koloně Vám otevře mezeru, abyste se mohl zařadit, možná to budu já. A udělám to přesto, že to nebude moje povinnost. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 11:17:31 |
|
Ad Trolleybus: Ale já přece neříkám, že já to nedělám!- taky pouštím. Ale říkám, že to není moje povinnost. A to je rozdíl. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 11:19:41 |
|
chápejte- tady jde spíše o slovíčkaření, nikoli o to, že s Vámi nesouhlasím. Mně jen nesedí ten styl podání, ze kterého vyplývá, že ten, kdo si jede ve svém pruhu, je prase. Nic víc, nic míň. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 11:32:13 |
|
Kdo si jede ve svém pruhu a nebere ohled na to, že vedle něj jede několikanásobně větší krabice, která se v blízké zatáčce do svého pruhu nemá šanci vejít, tak... o tom si myslím svoje. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 11:47:46 |
|
a jak to má asi vědět? |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 11:50:44 |
|
Znovu opakuji: kdo není místní, pokud tam není nějaká upozorňující cedule, nemá šanci zjistit, že se autobus do pruhu nevejde. Já bych to třeba nečekal, protože tady to čekám u křižovatky, ale v zatáčce tedy ne. |