Autor |
Příspěvek |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 31. května 2006 - 14:36:25 |
|
To Mane: No asi ty dílny, ne?
|
A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15
| Odesláno Středa, 31. května 2006 - 19:45:14 |
|
Tak dneska byla na trati 030 k vidění zase po dlouhé době převážná část brejlounů z PJ Liberec!!!Na Sp 1880 753 187,na R 783/784 753 229 a na R 787/788 750 338!Jinak se ve východních čechách zabydlela v Pardubicích 750 346(Trutnov)a 750 121(Trutnov)v Hradci Králové,která je využívána převážně na výkony pp(podle potřeby)!!! |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 31. května 2006 - 22:29:01 |
|
Dnes rychlíky Pardubice - Žďárec 750 160. |
843
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2003
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 01:32:35 |
|
V sobotu se chystám do Brna, jaká je šance že chytnu brejláky 754 012, 750 103 a 750 118, jde mě hlavně o 754 012 |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 11-2002
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 10:11:42 |
|
754.080 už od včerejška řádí s osobáky na 323... |
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 12:01:00 |
|
V sobotu brejláky moc nechytneš, ti vozí spíš kladivové vlaky, v sobotu jezdí spíš motoráky. Je vůbec 103 ještě v Brně? Tu jsem neviděl tak 3 měsíce, a to v Majlontě pracuju
Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. |
|
141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.198.8
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:01:40 |
|
Pn do Rybniště: Z Děčína až po Os 6607, křižování ve Stružnici s Os 6604. Z Lípy po dojezdu Os 6025, dle SJŘ v 11.22 (dodrženo pro častá zpoždění Os), zpět z Jedlové ve 14.23 (nebo až v 15.25 záleží na zpoždění Os a "odvaze výpravčího" náklad procpat), z Nového Boru až cca 5 min. po Os 6009, resp. Sp 1817 (Svor je pouze zastávka!, Skalice je hradlo!). Z Lípy v 17.33. Dodržení dob závisí na zpoždění ostatních vlaků, v těchto místech ovšem není týden, aby někde nebyla nějaká výluka ... |
TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:30:09 |
|
Ad 141001: Kromě různých zpoždění taky závisí časy odjezdů Pn z Rybniště na situaci kolem Mn vlaků!!! |
Matesu Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 15:00:29 |
|
Dnes na R 785/R 786 (před chvilku vyjel z Pardubic) 750.338. V Pardubicích se taky nacházela 750.160. |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 15:26:09 |
|
Předminulý víkend vozila 750.103 páteční a nedělní R mezi Znojmem a Havl.Brodem. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:19:24 |
|
Tak něco z 29.5.2006 a Os 6052 a Os 6057, ikdyž to vypadá na některých obrázkách, že 753 187 jela prostě sama a asi ty cestující měla ve strojovně, na stanovišti PSmlouvám se za zhoršenou kvalitu fotek, protože už bylo po 20hod. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:21:51 |
|
843: oběh 754.012 je tady. V sobotu nejezdí, je odstavena ve Veselí. 750.103 - pokud poveze onen znojemský rychlík (je to pravděpodobné), tak bude přes sobotu odstavena ve Znojmě. 750.118 - pravidelně vozí páteční 4412 a pak až v neděli 4592. Přes sobotu odstavena v Hrušovanech. Jsem tě asi moc nepotěšil... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 18:29:14 |
|
Teda - koukám na tu 187 ... hmmm .... celkem by mě zajímalo, s jakou důvěrou cestující z té chcíplé 810 koukali na mašinu, kterážto je měla zachránit. Dyť 99% mašin, co už čeká v Třebový na šrotaci vypadá líp... |
141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.198.8
| Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 20:07:09 |
|
Dnes: 750.287 Vojkovice 67761 750.409 66619 Č.Lípa 754.081 výkon Bio (v 16.00 1.45231) Ostrava |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 22:26:14 |
|
ad Jena- no až budeš stát vedle ní, tak to bude ještě , no pokud jí neumyjí.Loupe se jak svi...A nejkrásnější je ta sřecha, ta úplně kvete |
Luke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 14:02:47 |
|
Podle mého názoru je lepší rezavá a oprýskaná mašina v provozu, než každá lépe vypadající v České Třebové na šrotišti (749 249). |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 20:59:14 |
|
Dnešní R 780 (trať 030 Pce-Li) v režií 750 338 - Stará Paka
|
Milynho Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.184.59
| Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 16:28:57 |
|
Věděl by někdo, jak to vypadá se 750 222 ? Už ho dali dohromady ? Bude jezdit stejné výkony jako současné 749 ? Nebo ho posléze čeká ČT ? |
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 16:44:31 |
|
Milynho: Pokud mám správnou informaci, tak 750.222 stojí už asi měsíc na SM, takže asi není nutno její budoucnost příliš řešit... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 17:44:36 |
|
Né, né, na SM přímo nestojí, pouze tam je nějaká netěstnost-olej.Jinak včera stála u depa Můj názor-Osud jako 753 351 a Turnovská 753 383, takže jí čeká TřebováA kord, pokud příjde do Liberce 749 140,227 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 17:50:33 |
|
Jo a na R do Nymburka teď míří 750 409 |
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 08:21:49 |
|
DNES Lípa: 753006 = 66616, 753192 = Jestřebí. Liberec: 753141+211, 073+352 a 743005+008.
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 16:52:03 |
|
Jak to vypadá s 753.372? |
Maxm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 21:09:19 |
|
753.187 opravdu jezdí - sama má rozsvícené konce a jede do Nymburka. Dostala nová čísla. Takto vyfocena V Kolíně 19.5.2006 po revizi v depu. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 21:37:58 |
|
Kterej xindl počmáral brněnskou 754.049 ?
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 22:49:19 |
|
No tak to je fakt hnus tohle už!!!!
Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 22:58:21 |
|
Ad Tomt-:753 372 je odstavená a její šance, že zasáhne do provozu je mizivá,protože v součastné době stojí i 753 301 Ad Maxm-:753.187 opravdu jezdí - sama má rozsvícené konce a jede do Nymburka. Dostala nová čísla. Takto vyfocena V Kolíně 19.5.2006 po revizi v depu. *Co to je za paskvil?Jaká revize v Kolině a pokud myslíš ty Nová čísla, co jsou jako plechová, tak takéV Liberci to nějaký h...ukradl. A na žádné revizi v Kolíně nebyla a ani nevím co by tam dělala, pokud vím, tak byla na vázeAspoň trochu upřesňovat |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 13:39:05 |
|
753 352+073 stojí v žst Dobrovice a vezou prázdné autovozy do Škodody Auto a.s.Zpět ložené autovozy s auty |
Dpov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 19:26:26 |
|
V DPOV Nymburk se vyzískavají ND z 750 218 a 342 obě dneska v hale.Po té již směr Česká Třebová s 750 282,289 Práce na 754 051 už běží. |
Maxm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 22:19:19 |
|
Na 753.187 jsou nejnovější čísla, ale nemyslel jsem tím že je dostala v Kolíně. Jinak brejlovci jezdí na revize i do Kolína a tuto info jsem i dostal, tak nevím. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 22:49:06 |
|
Ad maxm-: to myslíš ty plechovkosamolepkové? No na revize tam jezdí pouze 749 z Nymburka, 750 tam jezdily do Listopadu 750 342-vypadá to, že se opravuje, ale opak je jinde 750 371 No čeká jí to samé co 342 750 282, 750 395 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 22:51:33 |
|
753 352+073 6.6.06 v žst Veleliby,Luštěnice |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 19:34:49 |
|
ad Blofeld a 754.076: No za sebe mužeš řikat co chceš, ale jelikož daná loko má nějakou dokumentaci kde je uvedeno mmch i jaký druh laku měla loko lak, tak je více než zřejmé, že se použijí ty stejné barvy, pro upřesnění, jsou to ony, mam to potvrzené od nejvyššího... Kabina zvenčí je již hotová, ted už jen pult Luke: No minule jsem nemohl uvěřit co jsem uviděl, dostali pod ruce eso 362.124 které dostalo new lak v listopdu roku 2005 v ČT a oni ho zničili, musim se přiznat zahrál sem si na bonzáka a v tu chvíli u toho byli nejvyšší funkcionáři a šíleně se to řešilo, od koštěte byli stopy na tom laku až na základ, najednou to bylo celý flekatý, sice to pak něčim ještě zahlazovali, ale poznat to pořád je, hovada!! |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 19:40:28 |
|
2.6.2006: Os 4830 - 750.118 Sp 1727 - 754.037 Os 4113 - 754.067 Os 4814 - 754.074 Sp 1729 - 754.042 Zaměstnanecký + IDS 754.016 R 666 - 754.018 Os 4834 - 754.026 Os 4143 - 754.012 Os 4836 - 754.045 Os 4145 - 754.066 4.6.2006: Sp 1676 - 754.018 Os 2713 - 754.037 R 664 - 754.045 750.144 jel pro neschopný R 667, zdechlý na tom byl 754.041 Jinak v ten pátek 2.6.2006 přivezl kocour 742.370 jedoucí na soustruh z Brodu 750.116, do Majlonta snad na vyvázání náprav, jestli jsem to dobře pochopil, a poté bude následovat cesta do ČT...v Brně se ze zrušených loko bere fakt co se dá oproti Liberci
|
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 20:16:33 |
|
no jasně bude to dárkyně kol pro 751 001.
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 20:43:58 |
|
Luboš: ne ještě abych nemohl za sebe říkat, co si myslím :-) Ale Ty si myslíš, že jako ta 4.076 má v dokundamentaci napsány barevné odstíny, kterými ji kdysi na jaře 1995 třebovské dílny počastovaly ? Ha, ha ! Dovol, aby se zasmál:-))) Před asi 6 lety jsem spolupáchal obnovu nátěru na jedné 754, také pár let zpět lakovanou (normálními PURy v ČT). V dokladech nebylo nic, ale obchodní oddělení vyšlo vstříc, odstíny poslalo a - stejně byly mírně odlišné. A to byly od Lankwitzera, posun v sytosti a tónu byl tedy nemyslitelný. Jinak jsem rád, že tu 4.076 trochu zcivilizovali |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 20:45:46 |
|
Luboši, schválně - když už máš ty informace od Nejvyššího, tak jen tak z hecu, porovnej ta čísla odstínů. Docela by mě to interesovalo. Dík a více takových počinů v městě Brně:-) |
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 20:55:29 |
|
Luboš má fakt pravdu počkej až vyjede ta mašina opravdu má ten odstín fotka je fotka. A aji bych řekl že ty mašiny ty osdtíny budou mít napsaný!!!
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 21:00:44 |
|
Klíííd, jak už psal Luke - po dokončení nátěru stanoviště bude 4.076 přistavena na myčku a on už se ten odstín srovná... A je sice bezva, že už ji natřeli, ale hlavní je právě ten pult... Můžeme uzavírat sázky: vyjede do Vánoc? |
Ivan_horník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 21:13:56 |
|
vypadá to, že se opravuje, ale opak je jinde Ano, opak je jinde.
ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný. |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 22:05:19 |
|
Blofeld: Nechci se dohadovat, ale kámoš co se mnou dělá v depu mi řikal, že se na to ptal mistra oprav, ten mu prý dosvědčil, že odstíny těch barev jsou stejné jako dostal v roce 95 onen brejlovec a ty čísla odstínů si asi těžko někdo vymyslel, dle něčeho se museli řídit, a pouhým lidským okem se ty barvy nevybíraly...to si mužeš řikat co chceš 7502750: Aha tak proto už takovou dobu stojí 751.001 v severní hale...ale divim se, proč museli dovést brejlovce v takovém stavu až z Brodu, když v Majlontě jsou ještě stále 750.210 a 250, z těch by ty kola jít nemohly?? Nejvíc mě zaujalo jakým způsobem bylo provedeno průběžné potrubí na té 116ce.jelikož ho měla špatný, tak natahli hadice zkrz strojovnu a na konce dali klasický červený kohouty, sem zíral Krysolet: Teoreticky do Vánoc by vyjet mohl, se uvidí |
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 07. června 2006 - 22:25:35 |
|
Ahá! Takže lokomotivy jezdí vlastně jen na barvu a odstíny barev se v 21.století odhadují okem natěrače No a obyčejná tisícovková kola se v Majlontě získávají zásadně výziskem ze šrotů.. Takže při další defektoskopii nějakého čtveráka (tam se vždy min.jedno dvojkolo mění) zrušíme další mašinku, abychom měli další kolečka, protože vůbec nemáme žádné nové schované v depu ve vagonku a dalších X v opravnách. Ikdyž pro 751001 je jich škoda, to je fakt. Já vim je to K-report. Ještěže ho máme, tady se člověk alespoň něco dozví..
Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. |
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 08:56:05 |
|
Luboš_ct: (na Kristiána neberu zřetel) - já si prdel nedělám, ten odhad na barevné odstíny bych při dávce velkého sebevědomí mohl prohlásit za kvalifikovaný. Avšak - i přes 1. smyslovou skupinu to nechám na případně dochovaných podkladech. Jsou-li ovšem a o tom silně pochybuji. Na základě zkušeností. Jinak - existuje poměrně ustálená škála barevných odstínů, používná na ŽKV. Sice se najde nějaký kaskadér, který vymyslí neskutečný odstín pro mašinu v hlavních dílnách. Ale pak to má nějakou nehodu nebo plánovanou opravu a už to třeba ani neseženeš. Proto je použití tzv. tradičních odstínů velmi praktické. No a kdybych si nevěděl rady, vezmu vzorník (takové obarvené lístky), který se přiloží k barevné ploše na mašině a přibližuje se ta správná. Někde v pantech, futrech, záhybech se vždy najde nějaká nevyšisovaná, nevysvícená a jinak poškozená barva. V konečné fázi pak záleží na tom, jestli je ještě zájem ten lak nějak opravit a přiblížit původnímu stavu. Takový Krysolet, kdyby začal vzpomínat na své dřívější působiště... a jeho někdejší vozidla. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 14:53:05 |
|
Luboš_ct(Středa, 07. června 2006 - 19:40:28) Můžeš mně sdělit jeden rozumný důvod,proč ponechávat na zrušených lokomotivách,které čeká už jenom sešrotování,ještě použitelné díly.Rozhodně je to smysluplnější,než je sešrotovat kompletní. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 14:54:58 |
|
Mallard: Luboš spíš kritizuje přístup Liberce. Ten prý posílá do šrotu mašiny i TRSkou... |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 15:06:39 |
|
To je skutečně pěkná hloupost.Za nesprávné pochopení si sypu popel na své šediny. |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 15:54:08 |
|
Mallard: Tak tak, řikám si, že Liberec se toho takto zbavuje možná proto, že do budoucna brejlovci na severu by měli vymizet, tak nač tam skladovat díly...v Brně je jisté, že 754 ještě nějakou řádku let budou, horší to bude s případnou drátizací Třebíče...prostě komplexně vzato se mi zdá, že Brno se snaží vyzískat oproti třeba právě Liberci z lokomotiv co nejvíce dílů se dá a možná že kdyby bylo čistě na nich, tak ty brejle jsou v Brně do dnes, co kdyby náhodou někde něco že jo... Blofeld: Ta dokumentace bezpochyby zrovna v případě tohoto brejlovce asi určitě je, jinak by mistr netvrdil, že vybírali odstíny z dokumentace...ono totiž nemusí být vše napsané v knize která jde s mašinou, ale mohou to mít někde jinde uvedeno, takových papírů jsem už viděl...třeba právě dokument který se obdrží při předávce loko z dílen, přesný název mi není jasný, nějaký protokol ted nevim... Jinak dnes na vjezdovém nádraží v ČT, smutný to pohled na ex Libereckou flotilu brejlovců v tak zachovalém stavu 753.391+408+397+401+340+278+356+077+159 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 17:17:23 |
|
Ad Luboši-753 391, 750 408,397,401-asi jsi je jen viděl z vnějškuKdyby jsi viděl, co je vevnitř, tak se budeš divit, pač ty mašiny nepřijely z Liberce, ale Děčína a České Lípy |
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 17:58:17 |
|
Tak 750.210 a 250 se chystají na svou poslední cestu do ČT, dnes už projížděly váhou.. A s nimi pojede i 751, asi 122.
Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. |
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 18:19:25 |
|
Luboši - no právě ta dokumentace. Co já se toho v dokladech vozidel nahledal a kolikrát marně ! Jinak v dokladech vozidla bývá při ukončení opravy vyššího stupně (VY, H) obvykle přikládán soubor dokladů, které podle předpisu (V 40, V 49 ?) tam musí být. Vážní lístky, protokoly od zk. jízd, revize elektro, evidenční listy výměnných agregátů, záruční listy a podmínky, lístky od tlumičů atd. Nemá to ani oficiální název, ale obvykle se tomu říká "doklady po opravě". Jinak třebovská ŽOSka si doklady při opravách vedla poměrně přehledně, nebyl nikdy problém najít to či ono. Když jsme řešili na jisté 742 potíže s motorem, tak garanční hlášenka šla do PJ Meziměstí (též Kristiánov), ovšem bylo zřejmé, že závada turba je k tíži opravce (subdodávka Turbocar Vel. Bíteš). Pak bylo něco se spalovákem, z čehož vyšlo najevo, že část motoru dělali v PJ Nymburk a kliku do toho leštili a vyvažovali v tamní ŽOS. Pak je opravdu dobré, když jsou doklady komplet a v případě potřeby se vím, na koho se obracet. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 18:28:30 |
|
Kristian_reloaded Té 750 250 je velká škoda. Krátce po její dislokaci do Brna,dokázala jako jediný Brejlovec (750,754) na úseku Brno-Tišnov dodržet jízdní doby Plecháče (242) se stejnou zátěží. P.S. Měl jsem to osobně odzkoušené. |
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 18:44:25 |
|
vsadím se že 750 308 to dokáže taky! myslím že by to dokázal každej když pojede pořád na plnej knedlik.
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 18:53:53 |
|
Jenže té 750 250 stačil 7.stupeň a ostatní Brejláči přijížděli do Tišnova zpoždení asi +5 min. |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 20:30:09 |
|
Kristián: Jo o těch dvou už jsem taky slyšel od jednoho zdejšího kolegyto si je na tu váhu dával ty??jak probíhalo vytahování?dělali to jižanskou adélou??a kde se ted nachází?sice tam zítra i v sobotu budu ale víš jak... Manemb: Jo tak to nevim jak skutečně vypadají všechny uvnitř, ale většina z nich je oproti jiným dost kompletní to se musí uznat... Blofeld: Jo jo ČMKS ty doklady mělo fakt super, taky mi jich pár prošlo pod rukou to máš recht... Ale jestli tomu pořád nevěříš, tak k té 4076 fakt nějaký befél je, zkusim se optat zda bych ho mohl vidět, že bych ho aspon ofotil abys věřil |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 21:01:53 |
|
Luboč_ct - rád bych věřil, bude mi stačit, když mi napíšeš ta čísla odstínů, které Velký bratr použil pro opravu 4.076. A když je pak porovnáš s tím, co jsem uvedl pár příspěvků zpět - kdy náš, doufejme že přátelský spor, vznikl. |
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 21:29:37 |
|
Luboš: Naštěstí jsme to nemuseli tahat my, ta 210 byla jako třetí za 230 a 830 a ta 250.. no však víš jak byla hezky zarovnaná. Dělali to nehoďáci, když jsem šel dom tak stály obě ještě na váze, 250 uvnitř, 210 venku. Škoda že jsem neměl foťák, ta 210 stála asi 10 minut před strojmistrama na tom sluníčku, krásně nasvícená, jak by právě přijela z výkonu
Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:34:22 |
|
Blofeld: Podaří-li se mi to zjistit, pak to určitě vypíši...a bezesporu že přátelský, mě se jen na začátku nelíbilo to uvědoměný zaměstnanec dkv brno, jinak vše v pořádku Kristián: Jo to mohlo stát za vošotoušení, doufám, že zítra na jihu budu mít na ně kliku |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 12:37:54 |
|
Luboš_ct: to ani nebyl rýpanec, a vzato v důsledku byla to pravda - zaměstnancem DKV Bo seš a dle znalostí a přehledu bezesporu uvědomělý taktéž. Snad jen to spojení mohlo vyznít poněkud sarkasticky. Inu, kouzlo nechtěného ! P.S. Po americky viete ? To máte bohovské šťastie, inak by som vás dal zatvoriť, až zčernáte ! Viete, že amerikáni sú imperialisti ? Vím !!! Dobre, ste uvedomelý |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468 Registrován: 7-2004
| Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 15:59:02 |
|
Kodo fotil včera 750 410 na R Č.Lípa-Nymburk??? Fíra prosí o foto,děkuji předem,hlavně ty dva co fotili 813 u Srní... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 18:25:32 |
|
753 229 s Pn v žst.Veleliby |