Archiv do 14.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22483 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 12:27:29         Sou: Doporučuji EURegio, příp. CityStar. Více na www.cd.cz v menu cestování vlakem -> Nabídka slev a jízdného v mezinárodní přepravě, kde lze nalézt i ceny pro vybrané relace. Je to tam docela přehledně. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22484 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 12:28:25         Ještě přímý odkaz: http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=5007 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 12:30:52         Existuje nějaká relační sleva Brno - Wien za cca 250 Kč, zkuste se podívat na stránky cd.cz, osobní přeprava, jízdné, do zahraničí, Rakousko... NE socialismu; sociálnímu státu! ANO kapitalismu; volnému trhu a Termixu! Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 12:34:20         MZ: Rychlejší a nápomocnější... NE socialismu; sociálnímu státu! ANO kapitalismu; volnému trhu a Termixu! Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 14:35:36         Bkp Tu politickou nalejvárnu si laskavě odpusťte,stránky ODS jsou jinde. Váš politický názor mě nezajímá,a na tomto fóru nemá co dělat. Dík. Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 15:54:43         Martin: Dik Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5025 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 08:11:09         w - ten teleféní seznam mi pošli, dík. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 10:09:07         Sou - ono fakt stěžovat si moc nemá cenu. Já jsem měl velice podobný případ - stěžoval jsem si na ujetí Sp1641 od R242 Fatra ve Val. Mwzičíčí. Dali mi za pravdu, dokonce se jménem výpravčího omluvili, no a výsledek - letos počátkem dubna se situace opakovala - viz diskuse 280. Takže asi takový výsledek. Reklamace oprávněná, ale výměna výrobku nemožná. Ale jinak přeji hodně štěstí. Štastnou cestu! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 13:10:19         Chtěl bych vědět,co se bude dít o výlukách na podzim na trati 225?? Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 14:56:28         Add Zelená - stěžovat, stěžovat, stěžovat!!! Až kvůli tomu, že svou práci někdo dělá blbě, pár lidí vyletí, tak si ostatní začnou práce vážit a dělat jí pořádně, pro své zákazníky - tedy cestující. Samozřejmě stěžovateli to nepomůže, ale někomu dalšímu třeba ano. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 19:23:33         Happy: Já bych to viděl (domněnka) na nové zab. zař. v Hradci+přilehlé odbočky a výhybna V.Ratmírov(ESA11+DOZ), ve výh. V. Ratmírov by se měla dělat kolej a výhybky. Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 21:08:41         Zelena- dnes mi napsali, ze to predali vrchnimu prednostovi UZST Prerov.... Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 07:53:04         Nedávno jsem si stáhl ročenku Českých drah 2004 a zaujala mne tabulka na str. 2, kde v rámci provozovaných tratí je uvedeno: Tratě s provozem pouze osobní dopravy: 2001 – 474 2002 – 486 2003 – 486 2004 – 47 Evidentně jde o chybu, neboť počet tratí obsluhovaných nákladními vlaky spíše klesá. Nezná někdo správné číslo? Roste také (podle téže tabulky) počet tratí pouze s nákladní dopravou, v roce 2001 150 km, v roce 2004 již údajně 230 km! Chápal bych, že sem patří kupř. úseky Černousy – státní hranice, Meziměstí – st. hranice, Petrovice u K. – Karviná město, zřejmě i Rakšice – „Dukovany“ (?). Jde o to, zda jsou do tohoto přehledu zahrnuty i tratě např. OKD na Ostravsku nebo je to čistě z tratí provozovaných (spravovaných) ČD (tj. náležících SŽDC). Pokud je to bez průmyslových drah, pak mi to připadá nějak moc. Z nejhoršího jsme uvnitř! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5032 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 08:06:31         protivec - bochov, třeba. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 08:18:38         Nuts: tratě OKDD v tom rozhodně nebudou a asi ani Rakšice - Dukovany. K tratím pouze s nákladní dopravou si třeba připočtěte Nemotice - Koryčany, spojky pouze s nákladní dopravou v Praze či Brně, Děčin východ - Děčín-Prostřední Žleb, atd. atd. Je jich spousta. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6247 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 08:20:55         Nebo Podlešín - Středokluky. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 08:52:47         Nebo Kojetín - Tovačov. Úplně v pohodě to hodí v celostátním měřítku 230 km... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 09:25:45         Happy A Koudy: co vím tak zhruba Léto/Podzim by na 225 tedy konkrétně Jindřichův Hradec mělo být aktivováno dálkové ovládání odboček na uzkou. Zařízení přímo ve stanici Jindřichův Hradec zustane jinak zachováno. NEbude použita ESA11. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 10:16:50         Nuts Na úseku Rakšice-Dukovany je pouze nákladní doprava,protože je to vlečka do atomové elektrárny.Pokud si dobře pamatuji,nikdy na ní nebyla osobní doprava. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3373 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 12:47:20         Mimochodem, dnes je to přesně 10 let, co na trati Protivec - Bochov naposled jezdily pravidelné osobní vlaky. Rozloučková akce byla tehdy pěkná, ale strašně to utíká... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6252 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 13:01:52         Jojo, roky rychle letí . Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 16:40:43         Quex :> Já tě jen malinko opravím :o) Pravidelné osobní vlaky do Bochova jezdí pořád... sice jen jednou ročně ... ale jezdí :o) Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 16:50:17         Však jsem tam v sobotu jel... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 22:36:03         Noltha: ad Hradec: No nevim, ale myslis, ze by zachovali soucasnou el.mech, kdyz tam ted ve stanici udelali nova navestidla a pocitace naprav? Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 07:53:29         Koudy: No nevím v JIndřicháči jsem byl pondělí a uterý, byl jsem tam vesměs jen na nádraží, a v tuto chvíli jsem si tam nevšiml nových návěstidel ani počítačů náprav, Muvíme oba o JIndřichově Hradci?? Já ano, no ted v pondělí tam jedu znova tak se porozhlédnu znovu. Jedine co mohu říci určitě že se tam ted dělalo, jsou tři přejezdy, nevím přesně jak se to tam jmenuje myslím že Rotvínov (možná trošku jinak) byli tam tři mechanické přejezdy, včera se měli spouštět blikače, a na nich jsou počítače náprav, a k mému užau je na těchto přejezdech instalováno i zařízení pro hluché spoluobčany. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5037 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 09:20:03         zařízení pro hluché spoluobčany. - to je co? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 10:33:52         ad BoBo: dvě blikající červená světla Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 10:35:15         Jo a ještě je tam zařízení pro slepé občany a to jsou zvonky ,ale nevím jak je to ošefovaný proti blbejm občanům a řidičům ;) Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:39:37         Bobo sorry jsem blbej, je to zařízení pro slepé spoluobčany, dneska mi to něja nemyslí, a je to to samé co na přechodech, ten nesmysl co tam cvaká. Sice nechápu učel tohoto zařízení když tam nejsou závory, pokud by byli závory a po stažení břeven by se vypnul zvonec tak to chápu, ale takto jsou to zase jen vyhozené peníze. (Příspěvek byl editován uživatelem Noltha.) Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:39:41         to Mallard: Na úseku Rakšice-Dukovany je pouze nákladní doprava,protože je to vlečka do atomové elektrárny.Pokud si dobře pamatuji, nikdy na ní nebyla osobní doprava. Minimálně loni v létě tam až k vratům elektrárny (a po pár hodinách zase zpátky) projela 815 s řidičákem, oboje plné šotoušů Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:41:39         Jenže je to vlečka, vlečka není snad regulerní trať? http://spock.site.cz Mudr_fšecko_ujelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 15:53:29         A není snad to o těch vlečkách z principu blbost... já měl vždycky za to, že vlečky jsou soukromé, čili neSŽDCí? Zu Zeu! Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 20:23:05         Noltha: Jo, mluvíme oba o J. Hradci na tarti 225. Na Veselském zhlaví jsou nainstalovány PN. Ty návěstidla tam(taktéž veselské zhlaví) jsou možná už déle - dřív "rusáci", nyní vzor AŽD, nebo jak to popsat. Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 21:24:51         Koudy: aha tak to jo, no já tam dřívější stav neznám, takže se tam možná i něco změnilo, ale co jsem tam slyšel tak el. mech zustane zachována, ale její čast bude vypnuta, a to ta čast ze které jsou ovládány odbočky, zbytek zustane v činnosti, asi na zbytek nejsou peníze. A ono upřímně zabezpečení té splítky je důležité a v současné podobě není moc bezpečné. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 10:28:40         Hungry bear + Spock: To,že se jednou za uherský rok domluví parta a projedou se po vlečce není osobní doprava.A nevím o tom,že by vlečky sloužily pro pravidelnou osobní dopravu. Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 10:41:11         Jo, já jsem dal na konec věty otazník, měl tam být spíš vykřičník jako zdůrazněná věta oznamovací, navíc jsem použil chybný slovosled, neměla to být věta tázací. Pardon :-) http://spock.site.cz Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 12:39:37         Na těchto vlečkách byla provozována pravidelná osobní doprava: Vsetín - Jasenice LET Kunovice Vítkovické železárny DIOSS Nýřany a určitě ještě nějaké další. PŠ Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 13:01:27       Do NHKG Ostrava "neveřejně" zajížděly některé pravidelné Os od Opavy, resp. Ostravy-Svinova. Dtto zpět. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 13:07:23         Jenže je to vlečka, vlečka není snad regulerní trať? Vlečka je dle zákona o dráhách jedna z kategorií dráhy (dráha celostátní, dráha regionální a vlečka). Vlastnictví vlečky zde nehraje žádnou roli a nic samozřejmě nebrání provozovat i na vlečce osobní dopravu. Jediný rozdíl je, že u dráhy - vlečky není povinnost povinností provozovatele umožnit přístup i dalším dopravcům. Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 14:03:52         Ad Petr Šimral - jen pro doplnění - OD byla i na vlečce Čáslav - vojenské letiště. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3768 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 15:56:34         Pro dokreslení, jak se rozrůstá železniční síť, ocituji úryvky: VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA Rozhodnutí Drážní úřad, jako příslušný drážní správní úřad ve smyslu § 54 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (dále zákon o dráhách), po provedeném správním řízení podle zákona č.500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů, v souladu s § 55 zákona o dráhách s přihlédnutím k § 56 odst.b) zákona o dráhách a k § 3 odst.1 zákona o dráhách, rozhodl o následující změně kategorie železniční dráhy „Odbočka Hradišťko - průmyslová zóna“, která je vlečkou, na kategorii dráhy regionální o názvu „Odbočka Hradišťko - průmyslová zóna“. Regionální dráha je zaústěna do celostátní dráhy Kolín -Lysá nad Labem v km 302,185 = km 0,000 do koleje č.2 výhybkou č.3 z Odbočky Hradišťko. Konec regionální dráhy je v km 1,438 u vjezdu do areálu společnosti TPCA Kolín, kde je začátek vlečky „CBU Yard“. Dále je regionální dráha ukončena v km 1,403 (1,240+0,163) u vjezdu do areálu společnosti GEFCO ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o., kde je začátek vlečky „GEFCO - HUB“. Celková stavební délka regionální dráhy je 2370 m. ... Kategorie železniční dráhy se mění dnem 1. září 2006 ... ...provozovatelem regionální dráhy budou České dráhy, a.s... http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 16:09:10         A ještě jeden úplně čerstvý příklad: R O Z H O D N U T Í Drážní úřad, jako drážní správní úřad, podle § 54 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon), a jako speciální stavební úřad pro stavby drah a na dráze podle § 7 odst. 1 zákona, v souladu s § 120 zák. č.50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen stavební zákon), podle ustanovení § 66 stavebního zákona v y d á v á stavební povolení pro stavbu dráhy: Železniční vlečka TATINNÁ. Stavebník: Ústecký kraj, Velká hradební 3118/48, Ústí n.L. Zástupce stavebníka: ALONG, spol. s r.o., Stavbařů 32, 434 01 Most. Členění stavby: SO 131 - Vlečka - železniční spodek SO 132 - Vlečka - železniční svršek SO 133 - Vlečka - zabezpečovací zařízení SO 134 - Vlečka - úpravy stávající vlečky. Popis stavby: jedná se o vlečku ze žst. Postoloprty do budoucí průmyslové zóny Triangle o celkové délce cca 8,5 km. Vlečka vychází z Obrnického zhlaví žst. Postoloprty odbočnou výhybkou č. 10, na konci úseku bude dvojkolejná dopravna. Na vlečce bude 5 nově zabezpečených úrovňových křížení dráhy s pozemní komunikací (přejezdů). Zabezpečení bude světelnou signalizací bez závor. Převážná část trasy vlečky bude vedena v přibližně stejné ose původní vlečky a bude postavena tak, aby v budoucnu splňovala parametry dráhy regionální. Všechny kolejnice jsou navrženy nové typu S 49, stejně tak výhybky v soustavě S 49 2. generace na dřevěných pražcích. Z důvodu zabezpečení přejezdů bude nutné na vlečce postavit návěstidla. Na stávající vlečky se bude jezdit posunem, do cílového „Letiště Žatec“ se budou jízdy provádět jako vlakové cesty (po uplynutí výstražné doby na přejezdu „A“ se rozsvítí návěstidlo do polohy „Posun dovolen“ nebo „Volno“). Na jednotlivých vlečkách budou pro výjezd z vlečky osazena seřaďovací návěstidla. Detekce volnosti výhybkových úseků a přibližovacích úseků bude pomocí počítačů náprav. Kabelizace bude provedena kabely typu TCEPKFLE a TCEPKFLEZE, zařízení bude umístěno v rel. domcích přímo u jednotlivých přejezdů. Napájení ze stavědla č. 2 z rozvodu pro zab. zař. ČD v žst. Postoloprty. Zařízení PZS bude směrem z trati pracovat automaticky prostřednictvím čidla počítače náprav. Přejezdy budou anulovány rovněž automaticky při průjezdu vlaku. Při odjezdu ze stanice bude nutné, aby uplynula výstražná doba na přejezdu „A“. Jízdy posunem budou prováděny rychlostí 30 km/hod, vlakové cesty rychlostí 50 km/hod. Kontrola ovládání bude na kolejové desce v DK v žst. Postoloprty. V úseku v km 1,400 - 1,900 a v km 4,3650 - 8,300 bude provedena rekultivace v trase původní vlečky. ... ... http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 19:12:19         NOLTHA: No je to možné, ale pak by nedávala smysl ta instalace PN na veselském zhlaví. Zkusím se optat někoho místního, přeci jen to není "můj rajon". Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 19:22:32         Osobní doprava byla i na vlečce dynamitky z Rosic n.Labem, a to zajížděním celých souprav loko+Os (dle KJŘ v Rosicích končících/začínajících) nasazených na trati H.Brod-Pardubice/Pardubice-H.Králové. Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 19:56:41         Doplním:Brejláci s Os zajížděli na vlečku Synthesie ještě v JŘ 91/92,dodnes je nástupiště vidět z přejezdu silnice I/36,trolejbusová linka č.3,7,11 MHD Pardubice... Člověk není špatný. ...To jen lidi jsou svině! Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 10:44:34         Kdysi jezdil i osobní neveřejný vlak z Ostravy-Poruby (dnes Svinov) do Vítkovických železáren na VZD (Vítkovická závodní doprava). dalo se k němu dostat z nádraží lávkou - z nástupišť opačným směrem než k staniční budově. Zrušeno ještě někdy v 80. létech. Os vlak Opava . Ostzava Vítkovie pokračoval na Novoh huť Ostrava do roku 1998. Na vlešce NH Ostrava měl až tři zastávky - Ocelárna (nazývána také osobní nádraží), Válcovna a Slévárna (známější pod názvem Pětka nebo Jižní brána. Na každou směnu jeden vlak, do rokz 1991 ještě v prac. dny posilový na/z ranní směnu další vlak, ale jen na Ocelárnu. Přímo do objektu NH jezdilo a stále ještě poměrně dost jezdí linky MHD Ostrava a příměstská ČSAD. Na Slovesnku asi do roku 1991 osobní vlak Trenčín - Dubnica nad Váhom pokračoval dále do fabriky ZŤS (Závody těžkého strojírenství). Za totality to byla jedna z největších zbrojních fabrik a zaměstnávala cca 30000 pracujících. Vyráběly se však i nějaký dieselové lokomotivy a jistou zásluhu mají i na čmelácích T669 (770/1). Štastnou cestu! VŽKG Neregistrovaný host Odeslán z: 89.185.227.1 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 13:23:11       Osobní vlaky do Vítkovických železáren dojezdily v roce 1991. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 14:38:50         Za války byla osobní doprava z Prahy do Letova (trianglem mimo nástupiště v Čakovicích). Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6274 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 17:05:14         A co osobní doprava na vlečce do podolské cementárny za první republiky? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jožo_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 18:43:17         V 80. rokoch jazdili Os po vlečke aj do atómky v Mochovciach. Jazdila údajne poschodová súprava na trase Levice-Kálna n.Hr.-vlečka Mochovce. Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 10:14:06         Nema nekdo rys klicky(ctyrhranu na otevirani oken atd.) Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 08:57:42         Nevite nekdo prosim blizsi informace o jizde italskeho vlaku k nam do Cerhenic? Nejake informace jsou na http://www.pendolino.cz/Members/Honzik/novinky/trenit ale chce to neco noveho. Dekuju! Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 15:47:30         http://www.680na260.wz.cz/ Bubo Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.217.130 Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 22:08:11       Jožo k A tie poschodové súpravy bývali odstavené v Leviciach na tom koľajisku, čo sa nachádza smerom ku Kozárovciam. Jožo_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 22:31:37         Môže byť. Sou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 07. června 2006 - 14:49:15         zelena: tak mi napsali, ze vypravcimu nedaji odmeny ve vysi 300 Kc.... Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 22:27:40         Kdy bylo schváleno desiro pro síť SŽDC? http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 22:42:19         V prosinci 2004. PŠ VR Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.184.27 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 14:07:56       K čemu je šuntování elektromotorů? Vím že to je zeslabení buzení ale co to s eletromotorem udělá? Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 16:30:21         Zvyšuje to jeho otáčky. Každý večer počítám kulatá okna brejlovce. Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr....