Archiv do 16.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 15:15:16         z neověřených zdrojů jsem slyšel, že 050.001 je navržen na zrušení http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 17:31:41         Karlos : To těžko...foto včera v HH, vpředu "nová" 560.003 Do pár dnů je na štrece, jestli už nejezdí... Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 17:46:24         Taky sem přidám jednu fotku:850 030 24.4. před Veselím n/M jmb Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.204.10 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 07:23:43       050.001 dnes ráno na vlaku v 6.37 do Třebíče (s 843) Radovan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 14:39:45         Dneska na vlacích 4107/1726 850.032 + 050.001 Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 18:48:19         850.001 je přinejmenším od včerejška opět v Parsu. Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 21:09:58         ani se nedivím, ten garančně opravený spalovák vypadal, jako když spaluje čarodějnice ! Střecha očouzená, na nádraží po odjezdu dým a smrad. Nějak se to hochům z Prasu nepodařilo ovšm po návratu z předchozí reklamačky jezdila dobře a dokonce se i držela oběhu, což v HH nebývá příliš obvyklé ! VJKM Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.88.26 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 13:06:41       Katastrofa 850.050 před několika dny dojezdila (motor 2 hlavy kaput). Opravovat se to bude, ale v Olomouci na nulkový motor nemají ND a tak to asi chvíli potrvá. Depo Olomouc prý podalo návrh na zrušení 851.027,34,35,38 (bez záruky). Xzubikm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 14:10:18         VJKM: Výměna dvou hlav válců není žádná katastrofa. Když je dílna má tak je to za den hotový. Ale vzhledem k tomu že už hezkých pár let 850 v Olomouci nejsou tak to asi opravdu chvíli potrvá. Já jsem slyšel, že se budou rušit 4 ks 851 a pravděpodobně že to budou 033, 034, 035 a 038. Ale u té 851.035 by to byl opravdu gól VJKM Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.88.26 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 14:38:28       Já ty čísla navržených 851 přesně nepamatuju, píšu to z hlavy. Výměna hlav není katastrofa, ale 850.050 je katastrofa - slovo vůz je na tuhle příšernost příliš vznešené. Xzubikm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 15:00:38         Chtěla už by MH, ale naopak všechny důležité konstrukční celky má v dobrém možná až výborném stavu (motor, převodovka). Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 15:20:50         851.027 na zrušení by bylo trochu moc, vždyť je jen rok po MH, a je provozní. 851.038 je pěkný rezoň (soudě podle střechy) ale stále jezdí. O víkendu byla v jednodenní (původně třídenní) TS 807 - ježdění do Šumperka. 851.034 taky provozní. A když jsem se dotkl snížení turnusu 851 ve prospěch 831 - do Jeseníku 851 jezdí opět pouze o víkendech. (Sp 1931/1932) Radovan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 20. května 2006 - 13:06:23         Nevíte někdo jak to vypadá s 850.001. Měl by 27.května být na akci 110 let Mor. Budějovice - Jemnice. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 21:17:30         Růžový salónek se už vrátil z PARS Šumperk a je opět v provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.) Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 23:25:16         Radovan: 850.001 jsem viděl v pátek strojně projet po "průtahu" směr dolní ...., takže snad jo! Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 10:25:39         V jednodenní TS 807 pro 851 došlo v sobotu k výměně 851.005 za 831.186 !!! Situace v PJ Olomouc je špatná. Tamní 451, 043, 851 už nepokrývají turnusovou prořebu. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 20:24:50         Duš Pokud nezdechla ta jezdí dál.Dnes ráno jela na 4490pk/14490/14401/4430/4407/...... Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 10:37:28         @Karel: A to je chtějí rušit? Proč se vůbec raději používají 831 místo 851? 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 11:02:58         831 jsou přecejen o něco spolehlivější, proto se pořád někde hodí. Ta 831 v TS 807 by měla být jen dočasně, až se podaří zprovoznit nějakou 851. 830026 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 11:08:07         Bugear: Já mám vážné podezření, že 831 je z těch vozidel, co mají k dispozici, jediná, která je schopna na Ramzovou vyjet. Pokus o jejich nahražení 851 skončil se zavedením pětidenního oběhu pro 831. Takže toto oddálilo další vlnu rušení 831 nejméně o jeden a půl roku. 831 žijí dál a ještě budou! Tomášfanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 18:23:05         830026: no řekněme že to oddálilo (snad) vlnu rušení v Šumperku. Předpokládám, že dojde k přesunu dalších 831 z Klatov .... Jestli skutečně ta 831-143 má nohy nahoru tak to moc zvládat nebudou ... 830026 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 18:42:34         Tomášfanda: Chtělo by to prohnat zase nějakou 831 dílnama. Táhne jim na pátý křížek a jezdí 350 km denně... 851 jsou celkem po dílnách, ale stejně nezvládají. Vzhledem k tomu, že v Kt se jim turnusová potřeba snížila o 1ks, tak si také myslím, že brzo přesunou do Špk další. Tomášfanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 19:59:37         830026: no moment, jak se jim snížila TS ? od prosince tam už v TS nejsou ... !!! 830026 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 21:32:23         TF: Jasně že nejsou, ale z pohledu Klatováků jakoby jsou (nic jiného nemají). Jde o to, že zanikl ten jednodenní "špičákový" turnus, protože od 2. změny budou jezdit pendly ŽR - Špičák Němci (Regentalbahn). A mimo sezonu (tedy i teď) tyto pendy nejezdí. Tomášfanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 22:04:13         830026: já vim bohužel je to pro mě rána za poslední roky největší, neboť 831 na Šumavu prostě patří !! a bohužel ten zásadní turnus mizí . Když odváželi 831-143 a 831-186 tak jsem zamáčknul slzu, neboť ještě v lednu právě na tomto turnusu byla 143ka pečená vařená. a dokonce jsem našel z října loňského roku fotku, kdy 831-143+831-186 byly společně v Želrudě (186 jako postrk). achjooo a nevíš jak je to s 842kama ? jezdí do Želrudy dle svých turnusů ? ještě v únoru to bylo proházené tak, že to jezdily klatovské 831 ... Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 22:10:05         Něco od sousedů,toť 851.008 v RD Zvolen,připravující se na svůj výkon. 830026 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 23:42:05         TF: Už se Radbuzákům i Plzeňákům daří držet oběhy, ale byl jsem tam poslední dobou jen dvakrát, takže nevím, nakolik objektivní to je. Když jsem tam byl 22.12.2005, tak úplně všechny vlaky na Horažďovické byly v 831! Tzn. +2 navíc. Tyto časy jsou nenávratně pryč a musíme se radovat alespoň z toho zkaženýho zbytku :-( Eror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 24. května 2006 - 18:50:57         851 007,851 033, 850 050 už na 99 % nikdy nevyjedou Xzubikm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 14:45:45         V Olomouci se k 28.5.2005 opět zkrouhlo nasazení 851 o jeden vůz, resp. osmidenní oběh byl zkrácen na sedmidenní a ten zbylý jeden den začala nově vozit lokomotiva 742. Takový propad tu za roky nebyl a teď dvakrát už za jediný měsíc. No moc optimisticky to teda nevypadá. Ad Eror: to se mi vějak nezdá. S 851.007 bych snad ještě souhlasil. 851.033 ta tak napůl, ale 850.050 má snad jen ruplý dvě hlavy. To na odstavení do kytek není. Xzubikm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:49:19         Foťte 850 029-0. Taková malá rada zadarmo Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 18:38:59         Xzubikm: kde jí najdeme? Hoď do placu kde, ve kterém turnusu jezdí! Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 19:54:45         Foto 850.029 nemám,tak aspoň její jedničková sestra 851.029 v RD Zvolen,odstavená,a s osudem rovněž velmi nahnutým... /foto v hi-res 2048/1536 zašlu na mail/ Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 14:37:22         851 035 má nový lak. Tomu hovadu, které to udělalo bych urazil pazury. Doufám, že ji kvůli tomu nezruší. Když jsme u Slovenska. Mohl by někdo vypsat, které 850 a 851 jsou provozní a v kterém depu jezdí? Popřípadě i čísla odstavených v jednotlivých depech? Já začnu Trenčianskou Teplou. Provozní 850 022, možná i 018. Odstavené 850 002, 045 a 043 (ta stála na přelomu dubna a května naproti stanice mezi nákladními vozy). ad Hook Pošlete mi prosím fotku té 851 029 na mail. Sice se do RD Zvolen v létě určitě dostanu, ale cokdyby tam už nebyla. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 15:17:37         850029 dnes v Majlontě na váze. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 15:52:42         ad Kristian_reloaded: Její dny v Brně jsou sečteny.Po příjezdu 843 030 z dílen ve Veselí nad Moravou bude předána do Olomouce. (Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.) 830026 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 16:32:40         Dave: v TT je provozní ještě 850.006 (a taky 830.124), Zvolen 851.008 a 009. Ostatní asi , ale ať někdo radši upřesní. Nějaké 850/1 stojí na smrtelné koleji v Popradu, mj. i moje oblíbená 851.025. Tomášfanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 18:44:56         830026: v Popradu 851-025 ???? a kde se tam vzala ???? Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 08:13:13         V T.Teplé je ještě provozní 850.018, nevykonává však osobní dopravu, ale jezdí s měřícím vozem tarťového svršku. Osud 850.022 nevím, ale koncem dubna jezdila po menší opravě, dali do ní nějaké náhradní díly z ružového salónku 850.002. Ve Zvolenu by snad mohla jezdit ještě 851.032. Podrobněji na vlaky.net Štastnou cestu! Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 09:10:05         Dnes na Sp 1661 850.010. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 09:58:53         Ad.Zelená: 850.018 je asi od března ve stavu RD Košice, bylo to právě na vlaky.net, na který se také ve svém příspěvku odvoláváte. Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 11:05:50         Rrosťo, díky za info, ale jezdit s měřákem by měla. Viděl jse ji v Leopoldově, mohl to být tak asi ten březen nebo duben. Já jsem se na vlaky.net neodvolával, jen jsem doporučil tam tu diskusi o 850, která tam je dost roušířena. Štastnou cestu! Tomášfanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 11:15:34         850-022 je provozní a jezdí Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 22:22:48         Dave: 850.002 a ještě dvě další spolu s jednou 830 jsem viděl minulou sobotu odstavené v depu Žilina, asi taková malá pauza cestou do Popradu. Bylo to celkem dost z dálky, ze silniční estakády, co vede nad depem. Jestli tam ještě stojí nevím, ale když bude aspoň trochu normální počasí, ne jako tento týden, tak se tam ještě zajedu podívat a dám vědět. 830026 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 23:19:47         Jirka p: Ta 830 by měla být 830.189 z Čadce, ale není to na 100%. Zelená: Já zase slyšel, že díly z 002 šly do 006, protože ta měla v dubnu poruchu převodovky a říkalo se, že dostane z 002. Tak teda nevim. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 01:00:39         850.010 ( 4.6.2006 ) Os 4651 / 4650 Brno - Vranovice - Brno Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 08:26:49         Včera bylo z okna vlaku 431 zjištěno, že ty 850 a 830 už v Žilině nestojí, zřejmě se asi pohnuly směr Poprad. Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 08:59:13         830026 - ano máš pravdu s tou 850.002, díky za upozornění a opravu. Štastnou cestu! Xzubikm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 17:15:46         Ode dneška 12.6.2006 je 850.029 fyzicky pod DKV Olomouc. Po sedmnácti letech působnosti v DKV Brno PJ Horní Hešpice se předaala zpět do svého někdejšího působiště. 850.029 je v DKV Olomouc zároveň první KMV 850/851 s dvojitými okny. Uvidíme jak dlouho vydrží??? PS: má už hodně jetý motor Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 18:02:42         Potvrzuji, a hlásám: super, další zgarb pryč! Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Xzubikm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 18:25:14         A už je to tu znova. Dohadovat se nebudu, ale se zgarbem prrrrrrrr, jinak nebudeme kamarádi. Ale naopak je pravda, že 843 pod Heršpicemi jsou vůbec v nejlepší kondici a zatím se jim daří. Zas takové zgarby to nejsou, pokud je v depu vůle je udržet. Ta v nepochybně HH je. 850.029 v HH na 4406 10.6.2006 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 19:48:02         tak to houbeles.Stále lepší než pitomá 810 s krabicema,stále lepší než Bdmtee či B s brejlounem,stále lepší než 842 s přestavěným bixem.To že se to fírům nelíbí ,to je jeich boj.Ostatní taky nezajímají např opruzeniny prodavačky v zelenině.Takže z pohledu cestujícího to je relativně dobré(lepší střední třída na železnici i po 38 letech) Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 14:10:22         V pátek 16. června pojede Os 4810 ve složení 843+2xBtn+2xBmx+850. Os 4815 tedy pojede ve složení 850+2xBmx. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Xzubikm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 14:13:39         Řekněme si to na rovinu. Řadu 850 odsoudil Pars Šumerk !!!!!!!!!! Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 20:39:46         Kristian_reloaded ...super, další zgarb pryč... S tímto názorem bych nesouhlasil.Naopak.Mezi strojvedoucími(hlavně na lokálce do Oslavan)byla velmi oblíbená.Neměla totiž LVZ. Přikládám několik snímků jejich posledních okamžiků v Horních Heršpicích. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:11:25         No právě, jet na něčem bez mačkání bdělosti mě přišlo hodně divný, při stoupání do Rapotic jsem se docela nudil.. Je fakt že na ty Oslavany je to dobrý, ale tam stejně už jezdí x43. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 09:32:07         843 pod Heršpicemi jsou vůbec v nejlepší kondici tak když značná část vozů šla do Brna přes dílny... http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 10:57:52         Karlost Přes dílny přišly do Heršpic 012 a nedávno 030.Zbytek jich přijel na přechodovou noc GVD 05/06. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 11:38:10         Mallard: ale pozor, 843.010, 013 a 014 byly v době přesunu do HH ještě v záruce po nedávných vyvazovačkách, takže kondice heršpických motoráků byla v době příchodu dost vysoká ! Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 11:57:39         Blofeld ...kondice heršpických motoráků byla v době příchodu dost vysoká... To je věc názoru. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 20:00:07         Mallard: zajisté, jsem téhož názoru. Ovšem chtěl jsem říci, že do HH nedošly 843 s koly "na boso", s projetými spalováky, zaneřáděné letitým provozem a různě prováděnou údržbou. Aspoň polovina z nich. Poznámka o kondici byla převzata z příspěvku o pár pater výše. Sám bych použil jiná slova.