Archiv do 23.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 14:40:53         Stardus - nejdřív si přečtěte zákony, o silniční dani např. Je to tak, že autobus jezdící linkovou dopravu - zůstaneme v regionu - např. Cheb-K.Vary, najezdí 80.000 km a další 20000km může jet lukrativní zakázku pro cestovní kancelář (sportovní klub,školu....), a neplatí žádnou silniční daň, ani za těch 20000 km. To je zvýhodnění oproti železnici, kde se platí opravdu za každý projetý kilometr. A pokud se podíváte do veřejně přístupné závěrečné roční zprávy SFDI, tak do silničná sítě se dává násobek toho, co do železnice. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:39:20         Mzitka:Já bych investice do zeleznice a silnic posuzoval individuálne. Kazdá silnice a kazdá zeleznice má nebo mohla by mít ponekud jiný význam a hlavne vyuzití! pro svuj kraj,dotcený mesta a vesnice. Srovnávat celkový objem do obou druhu cest je krajne zavádející. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5035 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 11:00:27         do kdy tu bude jezdit regiošuk? a na čem? dík. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 11:32:30       Zatím ho vídám ve 13,03 a v 16,06 z houmelesshouse na nejdek. Včera poprvé v podvečer se projel z Chodova do N. Role. Modrý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 15:45:55         Kolega Quex tu psal o redukci Perštejna.Není sám, koho to překvapilo.Včera jsem se tam plácal a něco nafotil. Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.29 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:00:57       No a co jste čekali ? Už před 6ti lety tam něco uhýbali jenom když nevyhnutelně museli Hawe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:55:20         Nemám možnost se na 140 teď dostat. Máte někdo přehled jak ten elektrický provoz funguje v praxi? Jaké stroje co vozí a odkud kam ? hedonism.bot Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.65.9 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 11:22:26       Mam trosku podobnou otazku jako Hawe: jak to ted bude s osobakama? slysel sem ze kvuli nedostatku 363 to budou tahat plechace do klasterce a tam bude prestup na 810. Je to true? (pac mi to teda prijde jako hoodne sileny napad... To uz by skoro bylo lepsi ponechat KV-CV v 810 cely... nebo jeste lip na to nasadit regiosuk. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 11:59:54         od změny nic takovího neni. jezdí se dle turnusu. jestli od gvd to bude jinak...... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická dfhfdgdsg Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.68 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 07:15:13       tak se podívějte na příští návrch GVD 2007, je to tam, všechno do Klášterce... kdyby to alespoň jezdilo Jirkov - Klášterec http://zelpage.cz/trate.php Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 08:02:07         Návrh ČD je chujovina. Že si kraj nevydupe přímé vlaky KV - Chomutov? Co je mu po tom, že ČD mají nedostatek lokomotiv 363? Mne osobně, kdybych byl uředník, který by o tom rozhodoval, bych jim dál nůž na krk - buď přímé vlaky, nebo to dáme někomu jinému. Absolutně by mne nářky ČD nezajímaly. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5042 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 08:48:00         návrch je návrch, ale psát na netu zaručený zprávy, že už to tak jezdí, je trochu nefér, že spž.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 09:52:49         Bram - jestli to nebude tím, že kraj končí u Klášterce, dál úředníci nevidí, neví, že tam nekončí svět.... A ČD se snaží snižovat náklady, optimalizovat oběhy, bez ohledu na cestující substrát. Jen ať si protáhnou nožky při přestupu, mohli by dostat křečové žíli z dlouhého sezení v kvalitních vozech. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5045 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:47:28         kraj končí v perštějně, ne? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22666 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 12:05:13         Navíc je to NÁVRH a tedy už vůbec nemusí platit. Některé tratě se o návrhu změnily k nepoznání... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5047 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 12:47:03         když se navrhujou chujoviny, tak je to návrch a máš samozřejmě pravdu. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 15:59:08       Dnes před pátou ráno svištěl traktor Railtransu 745 s cisternama z Hájku ke Karlovým Varům. Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.29 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 14:27:13       V Sokolově je už poslední vrak sergeje, jinam vše zmizelo. Sanuje se plocha po býv. napáječce v Jenišově. Hóódně nákladů s esama. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 22:09:39         Na trati 149 se opravuje most u Tepličky, kde byla 20km rychlost. Ví někdo něco bližšího? Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 10-2002 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 22:52:16         Dne 6.6.,9.6.,11.6. se bude po 140 "čmelit" projede tu 770 085 se zvláštním vlakem do Chomutova (6.6.) a (9.6.)do Peček a (11.6.)z Peček. Jinak pozvánka do Peček chystají se tam v motorové trakci pěkné lahůdky na lokálce (T334.0 nebo T 435.0)a další M 262.0 a také ?,přijeďte a pofoťte je to grátis!!!! ICQ 328 269 283 Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.29 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 08:29:54       Mzitka : Výluka Cihelny - Bečov do července. Mn jezdí odlonem přes ML Sergejcheb : Kdo to platí, když je to grátis ? Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 10-2002 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 18:21:59         Grátis myšleno skoro zadarmo,koukněte na www.posazavsky-pacifik.cz a tam vše potřebné je napsané.Tak dobrým akcím zdar!!! ICQ 328 269 283 Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 20:02:41       Ale mě zajímá kdo zaplatí ty vícenáklady. (to tam pochopitelně není, ale třeba byste to mohl vědět). Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 13:17:37         kterej idiot zpříjemnil cestování lůžkem moskva - vary? qůli výluce na 170 končí se stříbře. fakt jako kdyby byl strašnej problém to z phy protáhnout via ústí. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 16:59:49       Praktický důkaz operativního řízení Jestli je to pravda, že měsíc nejezdí, tak je to výborná vizitka ... no hádejte koho Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 19:23:35         to je fakt už katastrofa, rozehnat to na nábřeží.... Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 19:59:34       Jinak dnes Chládek a Tintítko sbíraly vyžilý betonový pražce v úseku Vojkovice - Stráž. Včera zajímavej transport z Trnovan - takhle si už asi tamní signalisti dlouho nezaposunovali - museli být v šoku . Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 20:09:11         V pondělí bylo ve Varech veselo. R 863 přijížděl na druhou kolej (proč při pravostranném provozu?), na Pragotronu natočen Sokolov a Cheb. Po zastavení vlaku smazáno. Když cestující zjistili změnu, začali přebíhat z 1. nástupiště na 2. a jiní opačně právě před přijíždějícím R 240 ... Poté bylo postaveno na Chomutov z 1. koleje, co kdyby se Vsacan rozhodl couvat ... Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 21:06:10         Zřejmě testování žlutých žárovek. Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Středa, 07. června 2006 - 07:24:48       Včera byly Esa na trati 140 již v plném plánovaném počtu.Mimo lok. na rychlících jezdily 363.067+363.086 - Os Chomutov-K.Vary 363.001,072,110,117 náklady,večer jim bude pomáhat ještě 363.067(až skončí osobáky). Dopoledne projížděl od Chebu zvláštní Os.vlak 771.085+2xBam?,v 15.30 jel přes Chomutov nazpátek. Z důvodu vozby odklonových vlaků ještě pomáhalo dvojče 751.092+751.161,které přivezlo po 14.hodině náklad z Mostu do N.Sedla. V Klášterci začala výluka 2.koleje na perštejnském zhlaví (výměny),proto je úsek Klášterec (sjízdné jen dvě koleje)-Perštejn jednokolejný a dělá problémy (zpoždění vlaků os.dopravy,náklady čekají před tímto úsekem). Danek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 11:26:23         Z Želpage: Orient Express - Dne 8. června 2006 přijede letos podruhé z Benátek do Prahy legendární vlak Orient Express. Kvůli výlukám na trati č. 170 (Praha - Plzeň - Cheb) projede Orient Express mimořádně v sobotu 10. června 2006 trasu Praha - Cheb (- Paříž) po odklonové trase Praha hl.n. (odj. 12:34) - Praha Holešovice - Kralupy nad Vltavou - Roudnice nad Labem - Ústí n. L. západ - Teplice v Čechách, Most - Chomutov - Karlovy Vary - Sokolov - Cheb (odj. 17:55). Orient Express tak pojede po nově zrekonstruovaném úseku Kadaň - Karlovy Vary, kde byl dne 26. května 2006 zahájen elektrický provoz. V čele vlaku by se měla objevit jedna z reklamních lokomotiv řady 363 ČD (patrně olympijská lokomotiva 363 078). Železniční dopravě zdar! Beneš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 00:56:27         Zeptám se ještě jednou: V úseku Nové Sedlo-Sokolov se jezdí stále vlevo? Chystá se totiž v letech 2007-08 modernizace stanice Sokolov (snad ne ve stylu Citice) - tak by mě zajímalo jestli to s tím nějak souvisí? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 06:25:01         V úseku NS - Sokolov se stále jezdí vlevo a souvis to s modernizací zab. zař. žst. Sokolov. PŠ Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5063 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 07:46:59         proč je v jenišově stahovačka? celkem dlouhá. a co je to za henté oné taký oranžový zaplechovaný bazmek v koleji kousek za přejezdem? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 09:19:30       Jo, toho voranžovýho nesmyslu jsem si taky všiml. Jinak dnes v Sokolově na záloze po delší době opět čmelda 110. Pokračuje nepřetržitá výluka 1. TK Sedlo - Sokolov. Podle www.drahari.info ve VŘ na tratě Nejdky, Luby a Aše nabídly nejnižší cenu ČD. Čili se nejspíš dočkáme stejného dopravce, ale vyšší kvality. Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 06:36:12       Ad Bobo:Podle agentury "známý fíra říkal "je tato 700m dlouhá stahovačka v 1.TK z důvodu nevyhovující klikatosti troleje. K tomu zaplechovanému bazmeku nejspíš patří i nový domeček naproti u 2.TK. Ad Beneš:V úseku N.Sedlo Sokolov se jezdí vlevo,protože v Sokolově je poslední zab.zařízení na trati 140,které neumí postavit vlakovou cestu z 2.TK do stanice(lze to jen nezabezpečeně na přivolávací návěst).U všech ostatních stanic lze stavět vjezdy i odjezdy na libovolné koleje. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5076 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 08:42:26         tak to je síla s tou trolejí. no jo, nedávno tu byl měřák...... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5089 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 09:24:12         dotaz do chebu: jak je označený ranžír v chebu, který se nachází u vjezdu od varů? dodrátován byl v r.99 (aby mohl čmelák hoblovat pod drátama ) dík. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická hedonism.bot Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.65.9 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 19:15:11       iDNES: 17:24 V železniční stanici Vojkovice na Karlovarsku se srazily dva nákladní vlaky. Jeden člověk byl při nehodě zraněn. Soupravy se srazily poté, co strojvůdce patrně projel návěst stůj. To zase budou chybet 363... Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 19:24:30         Proč budou chybět 363 esa? Když se tam srazila 749 201 s nějakým blíže neurčeným kocourem a ještě k tomu to bylo něco od SŽDC!? ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! ..."DKV Ostrava - nejhorší depo v ČR"! hedonism.bot Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.65.9 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 19:28:21       to bevelo: sorry, ja uz uvazoval ze vsecky naklady tam bere 363 a ze s 751 uz se zkoncilo... Honza_z_kv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 07:59:05         včerejší 751 161-1 a 742 201-7 Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!! www.kzm-kv.cz Honza_z_kv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 08:20:06         Teď už něco z "historie" , dvojče 751 092-8 - 751 161-1 projiždí 7.6.2006 Perštejnem... Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!! www.kzm-kv.cz Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 22:26:11         Dneska jsem byl fotit v Ústi nad Labem hln a musím uznat že provoz+stavba zvládají na hlaváku celkem bravurně bez žádných zpoždění a když, tak jedině nabraných někde z tratě! Ve výhybně JIH se maká taky celkem obstojně, vlaky jezdí z JIHu na hlavák po nesprávné koleji. Na hlaváku jsou vyloučeny koleje 4 a 2 a kolej 5 je zaslepena! Dále jsou vyloučeny 7b, 6a a 6b. Kolej 7a na zhlaví směr ZÁPAD je pro motorové 810 na Bílinu! Zaslepená kolej 5 slouží pro nájezd/odjezd/příjezd osobních vlaků směr Chomutov. Oba mosty se renovují, na druhém mostu směr SEVER se vrtá a jak jsem koukal moc to nejde - samá skála a tvrdé podloží!! Něco se dělalo i na spojce ZÁPAD-JIH! Mašiny které přepřahají na hlaváku jezdí čekat na své vlaky na ZÁPAD ale pouze do obvodu "plato" kde se odstavují osobní vozy neb na mašiny není místo na hlavním! V provozu je pouze 1 a 3 kolej průjezdná v celé délce u druhého nástupiště. Pokud není čas na manipulaci - vše se udělá na SEVERu což je výhoda! Už se těším až skončí stavební práce a UL bude zase v celku... ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! ..."DKV Ostrava - nejhorší depo v ČR"! pk Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.30 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 23:30:44       Ad Bobo: 2. záloha nebo "sever". A ten čmelák má mimo běžné vlakotvorby na starosti také veškeré chebské vlečky, které jsou samozřejmě nezadrátované, včetně opravny vozů ČD, proto tam není jezevec. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5099 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 09:30:53         dík. předpokládám, že 4. záloha, která to dělala dříf už je KO. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5103 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 10:43:41         sedim si tak včera na rolavě (cca kv-dvory) u 2. piva a po té co projel plecháč s nákladem, na postrku čmelák 85, projely wapy, eso vepředu, eso na postrku. a pak že nejsou kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická W. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 15:31:54       Bobo - dáme piwko, ale tak za 2 týdny, teď nějak houstne atmosféra... Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5108 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 07:53:41         jedině před svatejma, pak nejsem. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická W. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 11:19:57       Končí tvoje pozemská existence ? Paci Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 20:37:56         V železničáři sem našel článek http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_20most.htm maj pej zliqidovat ten pěkný most a postavit novej ale jak bude ten novej vypadat, postaví o5 takovej pěknej klenutej nebo to bude něco moderního. 749140 muj nejoblíbenější stroj. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 21:16:24         Nedávno v jednom pořadu na ČT1 je to měsíčník a nevím kdy přesně to vysílají a uvádí to Jakub Žmolík nebo jak se ten chlap jmenuje ale pořad snad TOULKY SE ŽELEZNICI (někdo opraví) narazím na to vždy náhodně a tam bylo právě řečeno o tomto historickém mostu spojující hlavni/výh. jih že památkáři nic nenamítají pro jeho likvidaci a zachování není možné neb je v horším než kritickém stavu a tak bude postaven zcela dle původního originálu což je docela kuriozita! Takže původní most bude ten stejný ale s novým kamenivem. Použit má být kvalitní a odolnější kámen než byl původní! Tento most je i na spojce hlavní/západ - nevíte zda se jej to také týká?! ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! ..."DKV Ostrava - nejhorší depo v ČR"! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 11:23:56         Wiking: Už Vám funguje meil? Minulý týden jsem Vám chtěl něco napsat a vždycky se mi to vrátilo. ICQ -> 21 65 33 068 Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 20:26:49       Bureš - jo. Kdyby to nešlo na filipkulis@seznam.cz tak na filipkulis@centrum.cz Dík. Poljaq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 09:21:04         Rada Karlovarského kraje usnesením č. RK 426/06/06 doporučuje Zastupitelstvu Karlovarského kraje schválit výsledek Koncesního řízení „Zajištění základní dopravní obslužnosti územního obvodu Karlovarského kraje drážní dopravou na tratích č. 146 Cheb – Luby u Chebu a č. 148 Cheb – Hranice v Čechách a zpět na období od 1.1.2007 do 31.12.2010“ v souladu s doporučením Komise pro otevírání obálek a vyhodnocení nabídek a jako celkově ekonomicky nejvýhodnější nabídku potvrdit nabídku uchazeče České dráhy, a.s. s nabídkovou cenou kompenzačního vlkm 52,53 Kč/km bez vlivu DPH, tj. s maximální roční výší prokazatelné ztráty na obou tratích celkem 20, 531. 948,- Kč (slovy: dvacet miliónů pět set třicet jeden tisíc devět set čtyřicet osm Korun českých), která se může meziročně navyšovat maximálně o skutečnou míru inflace oficiálně uveřejněnou Českým statistickým úřadem, a to dle podmínek platné smlouvy. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 16:39:04         Hlavně že tam budou jezdit vlaky Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 17:01:13       No aspoň víme, že se to dá vyjezdit za 52 Kč. A né 80 jak se ČD pokoušely na ML a Potůčky. Jinak s rozhodnutím celkem souhlasím, akorát mě kaká že tomu budou šéfovat stejný expreti jako dneska. Buď rád, že nevíš jak kvalitní osobnosti se zde vyskytují. Po mnohaleté praxi z privátní sféry by tě asi trefil amok a šel bys shánět kalašnikov... Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 17:17:34       Jinak provozovatel dráhy se činí a umí dokonce noční výluky za VSDZ (trať 142, svařovaní aj.). V červenci se dočkáme i opravy úseku do Elbogen Vorstadt, návrh nového JŘ je již na webu KÚ. Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 19:18:53         šéfy jen tak nevyměníš.... až budu ministrem, tak dostaneš pověření Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 09:28:37       Outsourcing !!!