| Autor |
Příspěvek |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 21:57:46 | 
|
ad Milinho:Tak to ses trefil s tou fotkou ,to je fotka právě kolegy TB z jeho stránek....
Dneska Pnko 753 006,1817/8 měla 750 061,takže zítra klasa s 061 bude mít 811 až 14, 810-15 měla 749 187,811-měla 843 008,která bohužel zdechla,pak jí tahal boleslavák čím...? a v Lípě byla vyměněna za 843 011 na 1814 a místo 011 v oběhu Os Lípa byla daná 810 299.
Takže pokud se nic zvláštního nestane,tak zítra
811-4 750 061
817-8 843 011
2602-21,897 843 006
Bakov/Lípa 810 nebo 742 (možná opravená 008) |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 08:50:18 |
|
Ad Milynho: 
Ve stanici Jedlová teď padly další dva klacky CCCP náhradou za AŽD. Takže teď je rybnišťské zhlaví celé "v novým".  |
prcek.z.lipy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.34.130
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 09:20:49 |
|
753006: včera zdechlou 843.008 táhla do Č.L 742.192 |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 12:07:33 |
|
ad prcek:Zase...,to je docela rychlíková bangle,většinou,když něco zdechne,tak to táhá zrovna 192.Když sou výluky,tak tam 192 jezdí taky... |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 15:20:23 |
|
Tak dneska Os 2606/Sp 1817 opět 843 008. Takže 011 se bohužel nekonala... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 05. července 2006 - 23:53:34 |
|
Protože 742 192 má větčinou v MB dispečerku |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 20:44:02 |
|
V diskuzi 750... psal Manemb, že v neděli jela na R 817 750 061. Nevíte, jestli vydržela ještě dneska? To by vypadalo na neschopnost 843 008... |
Burton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.81
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 22:17:27 |
|
Ano vydržela.
Dnes z Jestřebí sice tři písky, ale první jely až v 18 hod. ( Eas ) s 742.027 a postrk 742.225. Další ( Falls a Faccs ) pojedou až asi v noci. Přišlo mi, že to jaksi nebylo čím odvézt. Třeba ty Faccs byly naloženy již ráno a nakonec jely první Eas, které byly loženy jako poslední nebo 742.225 přijede po 13. hod. z ČL a pak tam s fírou čeká x hodin
Posun v pískovně tradiční 753.192. Se divím, že na posun nepoužívají 742. |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Úterý, 11. července 2006 - 12:10:43 |
|
ad posun v režii trojkového Brejlovce (pískovna) : Buďme vděčni ...  .
Včerejší odklon Pn Lbc-Nbk přes Srní : dvojče 753 229+187 (17 cisteren = takovejch 1000-1500 t). - Doufám, že někdo šotil, jelikož to byla podívaná  !
Teď někdy v poledne má z Ještědova něco opět fachčit ...  |
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 20:51:20 |
|
...17 cisteren = takovejch 1000-1500 t...
Tak to bude někde chyba, dle rozkazu má být maximální hmotnost odklonů 600 t (a délka 400 m)
|
Burton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.81
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 22:27:52 |
|
Dnes Pn 66618 753.192 a teď už stojí v děčíským depu na myčce, takže možná bude mít MM.
R 894/895/896/899 - 749.258.
R 690/697/694/691 - 749.213. |
prcek.z.lipy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.34.130
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 08:58:51 |
|
Dnes v pískovně 750.409 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 16:42:28 |
|
No protože je půjčená za 753 192 do Č.Lípy, takže |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 18:47:42 |
|
Potvrzuju 749 258 na lbc-úl rychlících - na 896 v Okřešicích 5 min bonus; 816 měla 749 180, 691 pak 213 (jak jinak, že).
Burton : Co se týče délky, dotyčná souprava by měla nejspíše vyhovovat, s tou hmotností mi to sice připadá trochu přitažené za vlasy, leč kámošovi, co slouží v jedné ze stanic na 086, ohlásili "m = 1257 t" ... taky se dost ploužil (i přes to, že měl do Křižan vydatný postrk). Tak že by vyjímka ??? |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 18:57:01 |
|
Pardon - druhý odstavec mého předchozího příspěvku měl  směřovat k Ice-mu.
I'm sorry ... |
prcek.z.lipy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.34.130
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 08:58:17 |
|
jojo,například včera cisterny se 753.141+211 a pk 753.001 měli taky něco kolem 1400t nebo dnes ráno 20 Eas z Kladna Dubí taky 1450t.Co je napsané v ROV se musí brát trošku s rezervou,jako např.už samotné trasy a plánované odjezdy odkl.vlaků. |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 17:02:22 |
|
Dnešní R 897 v režii 843 005 (+ 1 min), 814ku dirigoval poněkud nesměle (v Okřešicích 32 minut sekera) 843 011. |
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 17:53:42 |
|
Milynho, prcek.z.lipy:
Taková zátěž mě příjemně překvapuje, tak hlavně že to jezdí .
|
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 15:35:31 |
|
A včera kolem devátý večer viděn na žizníkovsko-srnské triangl. spojce náklaďák o 34 vozech (pp 742 225, vk 753 001) (!) |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 20:01:28 |
|
Dnešní Pn do Rybniště měla 750 409. Sp 1817 750 061, Sp 1814 843 008. Takže to vypadá na neschopnost 843 011.
Když přijel na Jedlovou od Děčína Os 2630, tak jsem jen zíral, kolik lidí se do tý 810 + 015 narvalo, vystupovalo taky mraky cyklistů. To muselo být cestou maso ... |
Michal Tarkoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.193.164
| | Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 22:35:04 |
|
Když přijel na Jedlovou od Děčína Os 2630, tak jsem jen zíral, kolik lidí se do tý 810 + 015 narvalo, vystupovalo taky mraky cyklistů. To muselo být cestou maso ...
Konkrétně na tento spoj jsem upozornil své nadřízené při změně GVD.Dříve jezdila 843+043+043 a i tam nebylo občas k hnutí o víkendech.ČD však dělá vše pro odchod posledních zákazníků. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 12:01:23 |
|
Michal Tarkoš: Přesně tak, divím se, že se ještě najde tolik zoufalců, co jsou ochotni jet ve vedru a jak sardinky v 810.
Vedení ČD toto ale vůbec netrápí, jen se neustále v Železničáři vzájemně plácají po ramenou, jak jsou dobří, jak masivně modernizují vozidlový park ... Přitom realita je úplně někde jinde.  |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 20:11:30 |
|
DNES :
R 897 : 843 005.
Os 6110 : 743 003.
Os 6113 : 743 003 (včas).
R 896 : 743 006 (+ 1 min).
R 691 : 750 410 (+ 5 min).
Krom toho jsem spatřil (ve výhybně Žizníkov) projíždějící stavební vlak vzadu s nějakými pracovními mechanizmy (v čele 730 606). |
Panacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.144.67
| | Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 21:35:41 |
|
Co se stalo s 753 192, že nevydržela ani cestu z Děčína do Lípy po MM v Děčíně |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 23:28:54 |
|
To by mě také zajímalo, co je s tou 753 192 |
Panecek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.144.67
| | Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 08:41:39 |
|
No prej vyjela v DC na vlak, pak se vrátila do depa pro vodu. PAk znuvu vyjela a někde ve Stružnici dojela - kaput. V Lípě mu dali provizorně opravenou 750 409 (nějaká trubička prasklá) no a na spáteční cestě si v Lípě dobral tu 753 192 co ujela 25Km po MM na reklamaci do Děčína, ale co jí je to ví jen Tarkoš, snad jí daj/dali do kupy.
Ze stružnice náklad stáhla záloha Dráhy 742 035 |
Redheat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 10:44:34 |
|
A copak se přihodilo ve čt 750.338? Ráno dojela na pk odklonu 64300 do Karlova, kde jí odpárali s tím, že se vrátí směr ČL, načež ovšem zřejmě vůbec neodjela. Teď je snad stále odstavená na ÚTD. |
Michal Tarkoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.193.164
| | Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 21:10:18 |
|
753.192 opravdu vyjela po MM a ztratila vodu z vodního okruhu.Tato závada nezůstane bez odezvy na správkaře.Je to prostě ostuda.
ad Šošon: v novém GVD bude s řadou 810 asi hůř.Turisti směrem na Jedlovou si budou muset sehnat jiný způsob dopravy. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 13:00:43 |
|
A nepomohla by nějaká stížnost na krajském úřadě, když ten tu dopravu objednává? Kdyby se jich sešlo víc, tak by se snad tím musel někdo zaobírat, ne?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23969
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 13:11:00 |
|
Ty jsi zapomněl, že na KÚ v Ústí je názor, že turisti a houbaři ZDO zneužívají a tedy by bylo ideální, aby tam nepřekáželi?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 18. července 2006 - 14:02:59 |
|
Taky pravda, nějak mi vypadalo, že tam sedí banda debilů.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 01:07:31 |
|
Ty zm.. co plánují, navrhují Grafikon, bych nakopal do Prdele!Každý ví, jak je to vytížené, popř.aspoň nějaké určité vlaky a oni to, ba naopak, ještě zkracují, to samé na koridoru!!By se hovno stalo, kdyby aspoň každou 1/2hoďku jezdil směr Pardubice, Třebová R z Prahy!Né kšefty raději pouštíme k vodě.ČD,Nebo nějací funkcionáři jsou prostě
Prostě a jednoduše zavíst Anarchií.....) |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 18:45:35 |
|
I já si teda přisadím - v sobotu jsme se vydali se známejma na výlet z Markvartic do Kytlic (s tím, že pojedeme až na Jedlovou a sejdeme to dolů). Na vlaku jela 810+010. Nejenže byl vlak plnej a bylo v něm nesnesitelný vedro, ale byl už na příjezdu asi 15 minut opožděnej a celou cestu se doslova plazil. Jestli ten pojízdnej skleník dokázal jet okolo Č. Kamenice 40 km/hod., tak to bylo hodně. S koncem GVD (odchod 843 do pryč) tahle trať definitivně upadně - jak kulturou, tak cestovní rychlostí...
|
Michal Tarkoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.193.164
| | Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 21:27:03 |
|
ad Fantomas:Tento vlak na Jedlovou(pokud se jednalo o vl.č.2630) služebně kritizuji od jeho zavedení GVD 05/06 .Pokus se předat tuto stížnost oficiální cestou.Plížení 810 s vlekem je při současných teplotách,sklonových poměrech trati a minimálního provádění dílenských oprav zcela přirozené.Mohu jenom konstatovat,že můžete být rádi za dojetí na Jedlovou.Ne náhodou jsem si v červnu udělal na tomto vlaku kontrolní jízdu a dokonce přišel na tento výkon dispečerský příkaz.Kde však leží zápis z mé kontrolní jízdy nevím. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 22:08:15 |
|
ad MT a ostatní,zdravím všechny po nádherně prožité dovolené v Bulharském Obzoru,načerpán plný sil.Odpočinul sem si i psychicky,páč sem 10 dní neviděl vlak....
na vlak 2631/1 sem také sám 2 sepsal Oznámení o závadách,kolegové též,ale jediné řešení bylo,že od 3.7.je místo vozu 012 nasazován 015....,takže asi tak,takže si ani nesednete....Co se týče rychlosti,pohybuje se v závislosti na stroji cca 30-40 km/h při teplotách SM kolem 95-100°C...,takže každé vyjetí na kopec v těchto dnech je hoden menší oslavě!Pište jako cestující oficiální stížnosti na nedostatečnou kapacitu vlaku!!! |
Panacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.144.67
| | Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 09:48:20 |
|
No jeden fíra mi řikal, že měl na Jedlovou motorák s novým motorem, kde jsou cedulky v záběhu (nová kliková hřídel, písty, válce,...)nepřekračujte 1800ot/min!. To prej byla jízda, ale stejně se to přehřívalo až 100 stupňů - pěknej záběh = hop nebo trop. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 12:07:20 |
|
Od prosince by měly ukončit své jízdy Sp vlaky Rumburk - Č.Lípa a zpět jakožto pokračování Nymburských rychlíků,zůstane pouze ráno 1811 a večer 1818,ostatní mají jezdit pouze o víkendu.(Takže třeba nejplnější ze všech 1817 a 1814 jezdit nebudou...a bude jezdit nejprázdnější 1818....)Ať žijí přestupy! |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 23:06:55 |
|
1810 jen 6, +, v 5 SV. zpět 1815 v 5, 6, +.
Další hrůza: 814 končí v ČL a je přestup na podle nového GVD na 1914 v sestavě 810+010 do RBK. Čímž se uštetří jedna 854, dnes X 843 v N.Boru po 16hod.
854 komplet R přes Lípu (t080 a t081/86) + návoz na Sp z LBC do ČL, pak asi Sv.??? (je jich tam nechutně mnoho) do RBK.
V LBC bude oběh pro, tuším 8+1x854 a Pardubicích 10x843 pro R do LBC a REGIOTRAM NISA  Dále pak 1+2x814 PCE-HB-Polička-Svitavy v sone+ Hanušovice!!! HK 2x814 na t041 a jiná zvěrstva 
Pozor, zatím je to jen špinavé kreslení.
V Kristiánově bude 6+1x854 a 6x850
Ale to už patří jinam.
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24082
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 20:19:49 |
|
Já měl asi štěstí, ve čtvrtek na Os 2609/8 jela 843+010, obsazenost ve vztahu k teplotě přijatelná. Jen na východě jsme čekali na protijedoucí vlak, cosi jako 753.073+Bt283+BDs+Bg.
V Benešově dvakrát 810+01x, obsazenost opět vcelku akorát.
Ve Veselém (na první pohled spíš teda smutném, to je děs, jak to tam vypadá , jen snad jiřičky tam vyvrací pocit absolutní mrtvosti...) jsme vystupovali sami.
V pátek Os 2603/2 810+010, moc se mu ale nahoru nechtělo... Obsazenost spíše bídná, zejména za Kamenicí. Přípoj(e) na Jedlové byl obsazenější (tak z poloviny).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24083
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 20:25:19 |
|
Ta 843 jela pěkně, JD dokázala krátit, fíra se snažil, dojem kazily snad jen ty samootvírací koše a porouchané zatemnění (ale za to asi mohou hlavně cestující, kteří to rvou přes pojistku...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
ijacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.142
| | Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 13:28:46 |
|
Proc na Jedlovou nejezdi za 843-kami misto 010-ek a 043-ek radeji pohodlnejsi bixy(samozrejme nejlepe polomacene)? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 17:02:16 |
|
A opět nic nového pod sluncem,jako každý týden,sobota 22.7.vlak 2631/0 - cestující a jejich jízdní kola se do vlaku nevešli.....Zapsáno do hodnocení směny a Oznámení o závadách.....
A kancelářský v Ústí stále v klidu....to by musel zůstat na peróně asi někdo z GŘ,aby se s tím něco dělalo.Na to,že je to na ten samej vlak asi 10.hlášení v sobotu-čili každou......bez komentáře. |
ijacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.142
| | Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 19:35:41 |
|
Ti v Usti jsou fakt chuji. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 13:56:27 |
|
A to se nemůžou v Děčíně sami chopit iniciativy a v případě nadměrného počtu cestujících a kol tu soupravu sami posílit? Vždyť se to tak děje i jinde.
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:41:04 |
|
ad Bureš:A jak,on ti nikdo nedá jen tak z depa motor a vlek a fíru navíc,jen na základě pravdy.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24209
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:57:03 |
|
Taky se takové posílení (=vyslání motoru nebo dokonce velké mašiny) musí schyvlovat na GŘ?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 23:56:09 |
|
Tak několikrát už jsem operativní posilování soupravy zažil - i když to bylo možná neoficiální cestou a proti předpisům, co já vím. Někde na to mají dokonce připravený vagon a stačí telefonicky nahlásit větší skupinu a dráhy ho přivěsí.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24217
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 00:05:51 |
|
Přivěsit vagón snad není (administrativní) problém nikde. Ten nastane, když je kvůli tomu potřeba něco/někdo navíc, počínaje průvodčím, konče motorem/velkou mašinou hltající naftu/fírou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 12:29:51 |
|
DNES :
R 697 : 9.258
R 810 : 9.180
Pn 66618 : 1. prototyp ř. 754 - 5 vozů, převážně plošiňáky. |
Mind
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 19:23:10 |
|
810 by na Jedlovou 2x010 asi neurvala. Vůbec nasadit na tuto trať 810 byl sqvělý nápad. Alespoň 714+3x010 by byla lepší |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 21:02:44 |
|
Ad Milynho:
Včera měl Pnko z Lípy do Rybníka a zpět 1. prototyp řady lepší - 753 |
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 23:06:31 |
|
Dnes také 409 
|
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 05:24:35 |
|
 HEUTE
750061 Pn_Rybniště
753001 Mn_Bělá
753192 Pískovna_Jestřebí
742225 Mn_LBC
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 16:33:04 |
|
Also heute fährt auf Pn nach/von Teichstadt nie 750 061, aber 750 409... |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 18:55:53 |
|
ad TB a Interviuk:750 061 si to uháněla před polednem Lv někam ku Žlebu |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 20:24:29 |
|
Tak tak, 750 061 v 11:05 odjížděla z Bodenbach Hbf. ku Žlebu... |
Burton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.43
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 20:49:30 |
|
A ne jednou, za soumraku tam jela pro změnu s cisternami |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 20:50:35 |
|
Potvrzuju 750 409 na Pn 66619, přijel do Lípy něco mezi půl a třičtvrtě na čtyři (viděno z R 897); řazení : Es+Eas-u+3x Res se dřevem, to vez i ten Eas-u, leč klasické "dříví z lesa", nikoli úhledné klády ... |
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 21:32:21 |
|
Můžeš vysvětlit pojem "úhledné klády"? |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 13:43:36 |
|
TB : Vlastně na tom není nic k vysvětlení, přívlastek použit takřka zbytečně ... |
