Archiv do 31.července 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 10-2002 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 22:09:44         add:Manemb 781 597 byla v Nymburce jako zdroj ND,ale po nějakém čase ji převezly zase zpět do Chebu,kde do dnes postává. ICQ 328 269 283 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 10:48:14         Ahá, tak to jo.A něco tedy o těch 781 444 a 471 víte? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 20:49:19         Manemb: 363ku si pamatuju moc dobře,pokazdy kolem šesty rano nas budila na tomle místě kde jsme spaly)) http://sergeje.bilysklep.cz/obr/781363d.jpg Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 12:56:47         Zítra 8.3.pojede stroj 781 578-0 na zkušební jízdu po opravě dieselu na trati 140. Pokud by měl někdo zájem o informace o zítřejším pohybu "Sergeje" rád podám info na tel. Tel.číslo na http://www.volny.cz/sergej.cheb/kontakt.htm P.Proft. ICQ 328 269 283 Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 09:52:45         Nmá nahodou někdo fotky sergeju z ciziny nebo dvojdílných z Polska na rekonstrukci na jednotlive mašiny? Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 10-2002 Odesláno Neděle, 16. dubna 2006 - 13:54:59         Jízdu zvláštního vlaku v trase Cheb-Sokolov-Karlovy Vary-Ostrov nad Ohří-Klášterec-Kadaň-Chomutov-Žatec-Lužná se sergejem T 679.1578+Bam +Bam bistro můžete využít dne 24.6.při příležitosti"Setkání parních lokomotiv řad 422.0 a 423.0)v železničním muzeu ČD v Lužné u Rakovníka.Více informací na:http://sergejcheb.wz.cz ICQ 328 269 283 Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 12:54:41         V sobotu za depem v Plzni stál nějaký rozpálený sergej. Nevíte někdo číslo? Mohlo by se jednat o 781.552? Díky! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 20:19:23         Já měl za to, že sergeje se rušej a ne dávaj do provozu... Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 13:28:50         "Rozpálený" bude asi znament něco jinýho než "roztopený". Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 18:24:00         sergej Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 19:35:58         Tak to napíšeme "polopatisticky"! V sobotu 22.4.2006 za depem v Plzni jsem viděl nějakou lokomotivu řady 781 částečně po fyzické likvidaci. Nevíte někdo inventární číslo? Může se jednat o 781.552? Díky za věcné odpovědi! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 22:22:29         Duš: Aha asi jsem to jen blbě pochopil, o které číslo se jedná bohužel nevim, aspon že se sergeje netahaj k řezání do ČT... Honza_z_kv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 14:48:44         Ad Duš: ahoj, jedná se o 781 552-5 , foto ti pošlu mejlem... Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!! www.kzm-kv.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 11:57:01         Ad Honza z kv-mohl bych také poprosit o foto? Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 21:59:06         Já taky, prosííííím... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Matesu Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 16:35:00       Na Slovensku jezdí sergej T 679.1313...vůbec jsem nevěděl, že ještě existuje...nevíte někdo nějaké podrobnosti?? Kde je umístěný?? Mirojust Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 16:42:47         Matesu: na fotoakcii 13-14 maja vo Zvolene mal necinny margecansky sergej (781.368 ?) nasadene cedulky "T679.1313" ,takze sergej 1313 uz neexistuje dlhsiu dobu http://www.mirojust.cz/images/page103.html http://www.mirojust.cz/images/page104.html http://www.mirojust.cz/images/page105.html Matesu Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 23:09:31       Aha..takhle je to...děkuji za vysvětlení. Mimochodem na Vaší stránce máte opravdu nádherné fotky!! Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 23:28:18         Miro - super že ses tu taky zaregistroval. Ta 368 s proužkem vypadá FAKT úžasně !!! Je MOC dobře, že je konečně alespoň jeden muzejní Sergej v podobě, v jaké si je všichni z provozu pamatujeme ! Takového Sergeje bych si jel klidně bliknout taky, ale ti celočervení vypadají hrozně nepřirozeně... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 T419.0 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 10:58:52       Pro kolmix. Na té akci 13. a 14. 5. jsou naši společní známí takže na stránky budou kvalitní fotky ... Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 18:30:33         Rosta_kolmix: 368 mala ten žltý pásik len nalepený. Nebolo to prvýkrát, už v minulosti napr. 168 jazdila na požiarnom vlaku so žltým pásikom a číslom T679.1370. Btw. 781.368 nie je múzejná, lokomotíva je odkúpená nejakou zvolenskou spoločnosťou a bude prenajatá/predaná ďalej, možno do Polska. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 18:43:51         Proc ty masiny nejezdi pod svym cislem? To mi hlava nebere Jinak Miro Just: pripojuji se ke chvale, nadherne fotky. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 15:13:33         Prosím, kde je 781.600? Podle statistiky v nové Dráze je ve stavu DKV Ústí nad Labem a Lužná je přece DKV Plzeň...? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 15:43:31         Jef: 781.600 je papirove ve stavu PJ Chomutov. Podobny pripad jsou i dalsi muzejni luzenske 770.001 (PJ Usti - jeji byvale pusobiste Most spadlo pod Usti nad Labem) a 753.101, ta zustala papirove rovnez ve sve byvale domovske PJ Louny. (Příspěvek byl editován uživatelem kubrt.) Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 22:22:33         Kubrt: Aha, díky moc. O brejlovci v Lounech vím, čmeláka 001 jsem považoval za papírově taktéž lounského (ale to možná proto, že jsem ho měl spojeného s dřívějším DKV Louny), zato spojení sergeje s Chomutovem mě tedy vskutku nenapadlo. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 24. května 2006 - 19:38:51         Ad žlutý pruh: Rosťo, záleží na době, kdy jsi k tomu čuchnul. Někomu zas překáží, tak jako pozdější "čára ponoru". Protože pamatuji (ještě) celočervené, no spíše černo-červené "segeje", vidím to jinou optikou. Spíš bycj se bavil na věrností vzhledu těch muzejních mašin. Zatímco 600 je dost sterilní a navíc žlutým morem pomalovaný stroj, 529 si zajezdil a trochu ten PURový lesk klesl. No nejlíp stejně vychází 168 - syntetika, pravidelně živená ekologickou dávkou hydraulického oleje, ředěného petrákem. Patina, mašina jako z těch let, kdy to všechno stálo za h...o ! Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 00:09:38         NO, jo... Já vím že jsu puntíčkář a můžu být rád, že vůbec některé z těch mašin jezdí. Ale stejně, když už mají připomínat historickou věrnost, tak by mohly mít 781 529 a 600 každá svůj štítek, který jim náleží dle odlišností sérií - tedy 529 oválný a 600 rhombický. No a Slovenská 168 má ještě horší chybu - dvojdílné žaluzky z některého stroje poslední série a ještě k tomu pouze na jedné straně. Takže ta 781 368 a 578 z toho vychází tak nějak nejlíp. Škodaže tak blbě skončila 781 312, to byl taky skvělý stroj... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Miloslav_kolář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 07:50:30         Ad Rosta_kolmix: Musím poopravit Vaše tvrzení ohledně výrobních štítků - štítek je špatně pouze na 600, obě mají mít rhombické (Vorošilovgrad), tudíž na 529 je ten "neslušný" správně. Rhombické štítky se totiž na sergejích objevily už cca někdy od čísla 460, ne až na poslední sérii z roku 1979 - viz fotografie chebské perly 781.462 a dalších strojů (781.487) na Vašich stránkách. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 20:11:38         Rosťo: s těmi výrobními štítky je skutečně tak. No, pokud jde o ty dvoudílné žaluzie na pravé bočnici 1168, tak je to spíš perlička. Trochu hatí jinak původní vzhled, ale zase dokládá vzhled obou provedení. I když na Slovensku ta novější verze nebyla. Takže tento handicap můžeme brát i jinak. K těm žaluziím 1168 došla před lety v dílnách Nymburk, ale přesnější věci si její dnešní opatrovníci nějak nevybavují. Ale i na té 1578 je trochu zbytečně moc žluté. A jakápak škoda 1312 ? Vždyť je to regulérní majetek MDC, akorát že odvodněný a deponovaný pod širým nebem v Múzeu dopravy. Pravda, v posledním období provozu byla na spalováku nějaká menší porucha a vedení tehdejších ŽSR to nechtělo dovolit opravit. Pak byla přechodná evakuace na vlečce ZSŽ Vrútky, ale někdy od roku 2002 je pod MDC. Kdyby ta 1168 na něčem exla, pořád je záloha. Což se u 1368 nedá říci, pokud se u ní plánuje dokončení opravy a odprodej priváťákům v zahraničí. Nakolik má věrný vzhled Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6223 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 10:01:21         Návoz nových Toyot do Polska ve spolupráci Rail4Chem a Rail Polska. Jezdí to od 3. května. Podrobnosti na www.rynek-kolejowy.pl. Není ten sergej náhodou ex-ČD? Některé detaily by tomu odpovídaly. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 10:05:25         Pozitivní na tom je, že to nemá ty strašlivý velký světla... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6226 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 10:36:31         A pro zajímavost - tento sergej (spíše Gagarin?) je rekonstruovaný, vybavený dieslem GE. Za povšimnutí stojí například zaslepené žaluzie nebo jiné nástavby na střeše. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 16:23:47         Miloslav_kolář & Blofeld - dík za cenný poznatek ! Kdysi jsem si těch rhombických štítků na 462 a dalších starších poslední série taky všiml, ale mezi těmi s rhombickými byly i stroje s oválnými, tak se jen dle fotek nedalo určit, od kterého čísla se ty rhombické štítky dávaly. O té 781 312 mi někdo ze Slovenska psal, že se z ní berou berou náhradní díly, ale taky to třeba nemusí být pravda. Něco podobného jsem ale zaslechl i o T679.0016, což už by ale byla FAKT škoda... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 01:00:28         Mcb: Není ten sergej náhodou ex-ČD? Některé detaily by tomu odpovídaly. Není. Dle SPŽ je to původně dvojsergej z Estonska. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 01:25:29         Krysolet: Dle SPŽ je to původně dvojsergej z Estonska. Není. Dle SPŽ je to původně jednosergej z Estonska. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 09:53:54         S200: soráč, já to z těch dvou článků blbě pochopil a ta chybějící dvojka před původním označením mi vůbec nedocvakla. Každopádně nic ex ČSD to není. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6234 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 14:48:50         Jj, už jsem se k tomu dopátral též. Navíc Rail Polska patří firmě Rail World http://railworld-inc.com, které vlastní i 66% Estonských státních železnic. Další podíly má RW i v novozélandském Tranzlinku nebo třeba britské EWS. Takže skutečný "železniční svět". Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici PŠ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.98.134 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 18:01:17       Jinak na tom SPŽ jsem v textíku o Rail Polska udělal malou chybičku v typu motoru použitého v EM62-001, ale už je to opraveno. Petr Štefek Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 21:05:34         V Pardubicích stála dnes odpoledne odstavena M62 1274 v novém červeném laku (zřejmě do Polska) Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 21:54:02         Laseid: jj dnes v Lichkově Michal Pr Neregistrovaný host Odeslán z: 160.217.216.140 Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 23:35:13       Nevíte náhodou někdo, co je to za lokomotivy? Jsou to nějaké ex ČD, nebo nějaký dovoz? A ještě jedna otázečka, jsou pouze po hlavní opravě, nebo po modernizaci? děkuji J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 20:14:37         V Lichkově byl Serjoža už 9.6. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 00:17:47         STÁNKY O PROTOTYPECH OZNAMUJÍ AKTUALIZACI ! Výrazně doplněna byla sekce věnovaná "Ragulinům" řady T679.2, dále byly v různém rozsahu doplněny sekce o řadách 209, 363, 717, 718, 725, 736, 773 a 812. Od této chvíle tedy začínám dělat na řadě 130 (E479.0), pokud tedy někdo máte nějaké hezké (a hlavně vyjímečné) fotečky, uvítám je na mailu kolmix@seznam.cz. Díííky ! Zvu Vás tedy na prohlídku ! Adresa se (prozatím) nemění ! http://prototypy.bilysklep.cz http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 nevím Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.29 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 13:32:43       Jak to tento rok vypadá se zláštními jízdami se Sergeji asi nic moc,je to nějaké mrtvé!!!!! Taková přípřež Sergejů na nákladu na pěkné nedrátované trati by nebyla k zahození! taky nevím Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.254 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 14:11:17       No není problém jet se dvěma sergeji s třicetivozovým nákladem po Vláře a zpátky (pokud tam teda ještě nají přechodnost), ale to bude stát tolik, že to nikdo jen tak nezaplatí a asi se nenajde dost zájemců. To je problém těchhle velkých mašin, že jejich provoz je drahý :-( , takže moc jízd s nima není. Pokud se Vám válí v šuplíku zbytečných řekněme 100 tisíc, můžete si dopřát náklad s přípřeží sergejů S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 14:14:32         Tak si zajeďte do Polska, tam jezdí sergeji i ve dvojicích a provozních kousků je hodně přes sto kusů. A za focení vlaku nemusíte platit ani korunu. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 15:25:33       Elitní segejošotouši ale fotí sergeje v Severní Koreji - s www.farrail.com Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.115.254 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 16:56:16       S200 : Doporučuji žst. Sumina. Tam vyšumí nejeden gagarinofil, frekvence vlaků asi tak 30min./kus. Gagarini ovšem jen na kolaniu Pšow Cogwheel : Sofistikovaný způsob jak finančně podpořit diktátorský režim. Marťa Rak Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.211.43 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 19:25:44       Bych se nedivil,kdyby v Kim-Ir Senově ráji nějakého šotouše z Česka zašili,jen co by fotopřístroj objevily v brašně.Špion ze země NATO a EU to by byla pro ně učiněná lahůdka.Nemá někdo zájem ?Asi jen pro Elity. Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.29 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 20:28:31       Ne, tam si jen tak necvaknete. Je to důkladně ogranizované, tvrdě zaplacené a živí to profesionální cestovky. Čili ne pro elity, ale pro účastníky organizovaných zájezdů. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 11:03:06       V souvislosti s víkendovými jízdami T 678.012 s osmidveřovými Bai do Lužné a zpět mě napadá, že eventuální objednané šotojízdy těžkých nákladních vlaků s 781 by se mohly uskutečnit přes Prahu-Dejvice a Veleslavín ("Semmering" už je moc "ošlehaný"). Ještě nějaký otrlý šotospolek by mohl požádat Měst.část Praha 6 (konkrétně starostu Chalupu) či spolek metrochcáků o sponzorování této akce (stejně nevědí, co s prachama). Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 13:13:15       Pro větší efekt by se ještě organizované skupiny šotoušů mohly před očekávaným průjezdem vlaku vehementně domáhat vstupu na okolní soukromé pozemky (např. do zahrad) a na okolní nemovitosti (že si chtějí vlak s 781 vyfotit z okna, ze střechy, z komína - neboť právě odtamtud je to nejefektnější) atd. ijacek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.205.227 Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 15:51:02       Je u nas jeste nejaky provozni sergej krome tech muzejnich?Pokud ne,tak kdy posledni z nich dojezdily. Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 23:23:13         add:Ijacek V ČR není nejsou jiné provozní lokomotivy 781 jen stroje 529,578,a 600.Poslední turnusové stroje dojezdily dne 30.11.2002 v Chebu a to na prav.vlacích do německé elektrárny Arzberg.Odvezli to stroje 781 578 a 600 v celé trase vlaku (N.Sedlo u Lokte-Arzberg). Ostatní dvě lokomotivy,které se střídali na těchto výkonech byli 781 592-1 (odstavena na poruchu dieselu dne 22.2.2002) a stroj 781 462-7 jezdil do září roku 2002. ICQ 328 269 283 Marťa Rak Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.211.43 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 18:01:44       Jó,mít tak lóve.Kdybych bral jako manager nebo vyhrál 50 melounů,tak bych byl tak blbej a ty šotoakce bych Vám zacáloval,ale pozor : na flecích bych měl právo nejlepšího místa.Tolik budeme mít zase poslanců a ministrů,ale asi někdo z nich nemá "šotoušský geny". Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. července 2006 - 17:52:04         Co to bylo za původního sergeje?A z jakého důvodu opustil uzemí ČR až na podruhé?   Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 21:13:26         Neví někdo na čem jezdí Sergeje v Maďarsku? Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 23:15:17       Nevíte někdo, jaké sergeje stojí v Chebu? V Sokolově venku je již pouze 781.596...a asi něco v depu (které ale také nevypadá nejpevněji...snad nedopadne jako Hanušovické...)   Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 21:29:45         V Chebu za truhlárnou stojí 781 530,430,581,518,597,568 jsou to původní čísla lokomotiv!!!!! Jak jsou přeznačený můžu v případě zájmu také poskytnout. ICQ 328 269 283 Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 23:37:50       Sergejcheb: Děkuji moc!