| Autor |
Příspěvek |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 09:52:39 | 
|
V pátek 11.8. nákladní vlak Unipetrolu v čele se 753.718 a 740.xxx v Českém Brodě přejel nějakého sebevraha. Neví o tom někdo něco? |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 11:44:15 |
|
ad helmut:
dkv stinadla (coz je velmi vyborny napad a moooc se mi libi   ) nema s udrzbou pranic spolecneho, jde jen o lidovou tvorivost, ktera v tomto pripade asi Tobe schazi - jde o vtip, nikoliv o spadnuvsi pismenka z popisku, hm? :-) |
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 11:59:44 |
|
Bourka: Takze i v Plzni chystaji redukci Brejlovcu na Domazlicke? Co jim tam zbyde? Rychliky a nejaky ten odpoledni delnik?? no jo no.... |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 13:13:17 |
|
ad Bouřka a Soudce: Jestli seberou Brejlovce už i z Domažlické, tak mě docela na*erou. A jak jsou tyto informace moc důvěryhodné? A odkud by k nám 854 přišly? A proč k tomu vůbec dojde? |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 14:11:03 |
|
Milanm, Soudce: 854 jsou definitivní věc. Zatím to vypadá, že v turnusu budou čtyři a odvezou většinu vlaků nejen do Domažlic, ale i do Blatna. Brejlovcům zůstanou samozřejmě rychlíky a letmým pohledem například osobníky v 14, 16 a 18 hodin z Plzně. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 14:44:20 |
|
Ano je jasná věc, že 754 jdou do DKV Česká Třebová.Takže jsem jen zvědavý, co si Plzeň nechá a co dá pryč.A zda se tam Vůbec 754 019,051 vrátí po dílnách |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.90.99
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 15:21:32 |
|
3363:A na kolikadenní turnus brejlovců to vypadá? A 842ky půjdou zas o dům dál nebo zůstanou? |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 15:25:55 |
|
Manemb:a to ty čtyřky v DKV Ć.Třebová nasadí na co?Ještě že nedaleko od mého bydliště-Třebíči čtverečkám zatím nic nehrozí.....Tady naskenovaný fotečky z dřívějška r.1999 z Okříšek: |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 15:35:07 |
|
a když už tady byla řeč o 750 063 tak na 1.fotce to je z Maloměřic ze stejného data jako od Manemba 750 276(tu mám mimochodem taky ale z jinýho ůhlu a samozřejmě v horší kvalitě) t.j.19.6.1999(tam vypadala žalostně) a druhá-mnohem veselejší ze Znojma ze září 2000
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 16:14:22 |
|
Že by 754 v ČT nasadili na rychlíky do Trutnova a spol.? A nebo budou dělat náhradu za 843 na rychlících do Liberce
|
asdf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 17:47:28 |
|
nejste trochu šulíni ????? |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:07:27 |
|
Manemb: Ta Třebová je dost nepravděpodobná.
TK: Turnus půjde dolů asi "jenom" o 2 stroje (ale samozřejmě se jim o dost sníží proběh). Co se týče 842, tak ty mají zůstat. |
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:15:41 |
|
asdf: Tak teď jsi na to kápnul!!! Já to chtěl napsat už dávno ale Wulfcastle by mě zas prcal za to že jsem sprostej.
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:18:09 |
|
To o odchodu 754 do Třebové(resp.Hradce a Trutnova)už poslouchám od některých lidí něco přes 4 roky.
Ale nebude to dlouho trvat,a budou další redislokace rušňov,a su zvědavý jak to dopadne.
Jinak k 750/753/754:na MOs 3915(Kroměříž-Valašské Meziříčí)byla 750.119-0.
Souprava vypadala zajímavě:750.119-0+810.608+3 calmáky+810.088.
750.119 jela zpět do Valašského Meziříčí z důvodu nefunkční TRSky(vysílačky).
| ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:24:11 |
|
Tak budou-li chtít dráhy ukončit provoz ř. 749 jak tu někdo zmiňoval před časem, tak se nejspíš budou muset objevit 754 i na tratích ze Zábřehu do Jeseníku, příp. i v okolí Č. Budějovic, ne?
|
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:41:50 |
|
no tak to já mám radostnou zprávu od novýho GVD bude mít Brno v turnusu 20 lokomotiv 754
|
Kristian_reloaded
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:03:26 |
|
20? Tak to je skoro stejný jak letos, tak nevim proč tak radostně!
Odchod 754 z Plzně do Trutnova bych bral docela jako jasnou, ne nepravděpodobnou věc. 754 By tam měly odvozit rychlíky a nulky budou vypomáhat tahat náklady do Meziměstí za vyloučený Lichkov. Ale záleží na vás, já samozřejmě pravdu nikdy nemám.
| Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. |
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:21:36 |
|
Kristian: Záleží na tom, jakou si kdo vybuduje pověst...
750275: Kromě tratí 240 a 340, resp. víkendů na 251 budou ještě někde jinde? Např. na 244?
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:39:30 |
|
No..já nenapsla přímo do Třebové né?Říkám DKV Česká Třebová a asi co tam spadá? Trutnov.No a je to!A co má Trutnov?Kde zůstává Klasa?Kde jezdí R, EX NO??Co Meziměstí?Co Trutnov?Co Jeseník-to upřesním, pač by zas někdo říkal, že do Šumperka asi né, či Olomouce, takže Týniště-Jeseník
Snad stačí néAle vše jsou pouze návrhy, ještě jsem neviděl hotovou věc, že jdou/např 754 006,029,048,057,058 do Trutnova/ aš to Vážně uvidím, nebo uslyším od jistých lidí z vedení, tak rád to vyhlásím do světa, ať mi šotouši, jedem ještě šotoušit na tyto mašiny do okolí Plzně
No, a také jsem konečně sehnal, to co tu bylo nějakou dobu mleto dokola a vždy jsem byl uznán, že to neni možné.Tak je a vážně to neni přerařené, vybroušené.Stále se tento výrobní štítek nacházá v okolí Liberce.
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:43:58 |
|
Z Trutnova jdou 4ks 854 do Plzně,za ně by měly přijít 754.V turnuse by mělo,opakuji by mělo být 2+1ks+1 stroj záložní,ostatní by měly pokrýt 750(Trutnovské).Je možné že dojde k změnám a místo 754 budou 749,ale to je nepravděpodobné.. Přeberte si to jak chcete,když jsem tu min.rok říkal že 843 půjdou do Brna byl jsem za blázna atd...
Železnice na Trutnovsku :
www.vlakweb.ic.cz
Alea iacta est |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:47:17 |
|
S ohledem na presunu preprahani E/T lokomotiv s Jaromere/Tyniste do HK jest tento presun bych rekl vysoce pravdepodobny.
Pavel
skype: pavel_pilny
http://www.pjp.cz
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:11:43 |
|
Manemb: No..já nenapsla přímo do Třebové né?Říkám DKV Česká Třebová a asi co tam spadá? Trutnov.No a je to!A co má Trutnov?Kde zůstává Klasa?Kde jezdí R, EX NO??Co Meziměstí?Co Trutnov?Co Jeseník-to upřesním, pač by zas někdo říkal, že do Šumperka asi né, či Olomouce, takže Týniště-Jeseník
Přesně mířená rána vedle. Do meziměstí už žádná klasická souprava jezdit nebude. Stejně tak nebude jezdit ani R Plzeň - Jeseník. R a Ex do Trutnova odvozí řada 749 PJ Letohrad (viz zmíněné přepřahy v Hradci Králové).
Neříkám, že se 754 do východních Čech nikdy nedostanou, ale teď to pravděpodobně ještě nebude. |
Burton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.236
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:14:36 |
|
Dnes na 081:
R 694/691 - 750.222
Pn 66618 - 753.006 + 12 vozů
mimořádná ucelenka 17 kotlových vozů ( asi do Brniště ) - 750.410 + 742.291 s odj. z Děčína cca 18:15. |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:18:47 |
|
ad T4783363:
Hm takže do Letohradu už jádné R(klasa) nebude jezdit??Jelikož si jinak nedokážu představit jak 3 Letohradské turnusové 749 budou jezdit až do Trutnova... ,Jo jinak ještě něco Letohrad je PS
Železnice na Trutnovsku :
www.vlakweb.ic.cz
Alea iacta est |
|
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:20:14 |
|
Dnes na 030:
R 787/788 - 750.338 |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:34:39 |
|
Bob Marly: Klasiky do Letohradu samozřejmě jezdit budou (např. ty Sp s 1. třídou v záhlaví a pochopitelně rychlíky z Prahy).
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:36:41 |
|
Dneska se projel po trati 238 brejláč 753.127-0 s historickou soupravou složenou z 310.922 céčkových vozů a motoru M240 0089
Fotky Ždírec nad Doubravou
|
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:43:24 |
|
Že by Telč? Minulej rok to vezla 750 224 přez Brno, mám ji proti slunci v okříškách
* * *
Usmívej se! Bude Hůř |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:11:08 |
|
Vytuněný Brejlovec v Komárnu.Jsem jako čuměl, co mu to udělali
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:05:17 |
|
Takže uvidíme.
Kristian tu nakous ten Lichkov, odkdy má být vyloučen, bude někdo vědět? A nepůjde náhodou část nákladů přes Zawidów? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:14:49 |
|
Néé, právě to má jezdit přes MeziměstíTo mě se..Pač v Liberci mohlo být o nějakou tu mašinu také více |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:19:26 |
|
Já hlasuju pro Meziměstí - mám to blíž a je tam lepší spojení
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:39:35 |
|
Jděte do řiti! Jen ať cecci zůstanou v Letohradě!
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 09:08:29 |
|
Já bych tady s toho ještě nedělal hotovou věc. Polákům rupne v kouli (ne poprvé ani naposledy) a nic se dělat nebude. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 09:58:45 |
|
Pěkná,dokumentační,ale už bohužel historická fotka se objevila na vlaky.net.
Autorem fota je Mirko Večeř.
http://www.vlaky.net/upload/galeria/000013/019535.jpg
| ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 10:04:58 |
|
Je to již dávno v archivu, ale minulý týden se tu diskutovalo o seřizování výkonu a diagnostice závad s použitím vodního odporu. Jelikož motorové lok. prakticky nechodí do dílenských oprav vyšších stupňů, ani se nedělají V prohlídky spalovacích motorů, myslím, ža aspoň po několika stech tisících ujetých km by bylo žádoucí loko "přebrzdit" na vodním odporu - výkonové charakteristiky se za tu dobu mohou změnit.
Rozhodně je lepší mít vodní odpor, kde vhodnou regulací zasunití grafitových tyčí nebo plechových desek do nádrží s vodou lze přejet celou trakční charakteristiku, resp. výkonovou křivku spalovacího motoru (a ne jenom několik diskrétních bodů, jako na suchém odporu).
Rozhodně to není pálení nafty "pánubohu do oken" - mínil jsem právě naopak.
Ještě bych se dotkl problematiky vodních odporů z čistě šotoušského hlediska: Dovedete si představit třeba Sergeje bez tlumiče, celou šichtu proměnlivě zatěžovaného na vodním odporu? Škoda, že dnes už něco podobného uslyšíte velice zřídka. Dnes by si to šotouši určitě nahrávali - takto pořízená nahrávka by vyšla levněji než zvláštní vlak, jehož hluk stejně ve zvuku spalovacího motoru zanikne.
Což takhle v nějakém depu/dílnách pořídit šoto-hifi-stereo nahrávku "sólo pro pomeranč a vodní odpor"? |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 10:57:26 |
|
ad Bureš:
Tak mi prosím řekněte jak 3 Letohradské turnusové 749 pokryjí svoje výkony + výkony Trutnovské...
Jinak s tim Meziměstim z důvodů té výluky budou do Meziměstí předisponovány 3ks 749
(2x749+záloha),ostatní výkony budou vozit "zgarbičky" 742 175+742 280 a Trutnovské 2x742,750.Teď jezdí běžně 3 páry nákladů do Polska během výluky se počítá s 8,zbytek bude jezdit na Zawidow.Jinak pro Meziměstský přechod to bude poslední výkřik,protože se to tam má taky zrušit takže .
Železnice na Trutnovsku :
www.vlakweb.ic.cz
Alea iacta est |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 11:51:03 |
|
Problematika vodních odporů vs. kolébka železnic Velká Británie:
http://www.youtube.com/watch?v=Pr4QNDsdZKI&NR
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Čkd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 12:32:18 |
|
To Bob Marly : pro nový GVD je v Letohradě zatím postavený 5denní turnus pro 749ky ... takže tak  a jsou tam i ty Trutnovy ... |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 13:59:35 |
|
ad Čkd:
V tom případě nechápu proč probíhalo v Trutnově měření spotřeby nafty 750x749.Při kterém se zjistilo že 749 žere víc a není schopna dodržet jízdní dobu pro 750.Natož když nastane mimořádnost a místo 5 vozovýho rychlíku jede vozů 6 nebo 7,což jsem zažil pak 749 nemá šanci vůbec..
Železnice na Trutnovsku :
www.vlakweb.ic.cz
Alea iacta est |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 14:17:58 |
|
jo Mirko Večeř má hezký a to i proto že to jsou fotky mašin z trati procházející mou domovinou 241 a dobře známou 240.Ta fotka je z Moravských Budějovic-ty bych poznal vždyckyTady mám tu samou 750 098 na "Bohušičáku"tj.těsně před vjezdovým návěstidlem do Jaroměřic nad Rokytnou na nový GVD 2000/2001
|
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 19:59:02 |
|
Kristian_reloaded: jo je to jen o dvě lokomotivy navíc ale v turnusu 20 a Brno má 25 lokomotiv 754 to je docela málo na zálohu aji nulek moc není. A když přijdou nějaký nulky tak pujadou asi do kopru
|
Mefi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 21:17:04 |
|
750 222 opět v řiti, něco s trakčákem
753 301 "provozní" - dnes ráno měla 063211
755 001+002 již opět vápence, ale dnes až z Kladna |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 21:39:21 |
|
Dnes se v Plzni objevila 753.197. Kolem 15. hodiny přijela od Křimic s 27 plošiňáky s kolejnicemi. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 00:58:16 |
|
Kolem poledního byla ve Skvrňanech (zůstala po ní loužička), v 6 na hlavním s prázdnými vozy. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 10:34:23 |
|
753.197 - to je ta od Šauera? |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 12:37:25 |
|
Jirka_kraťas:
Tak, tak je od Šauera, mrkni na poslední archiv je tam fotka od Unipulse.
Taky bych ji moc rád někde potkal ale zatím štěstí nepřálo  |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 13:24:12 |
|
750 333 stála dopoledne v HK je možné,že jí nasadí na nějaký R HK -Letohrad z důvodu výluky.Nenašlo by se v Letohradu kousek plechu a samolepící čísla na tu 333,vypadá fakt blbě,a to už skoro půl roku!!!Jinak na R783/784 opět 750 338-PJ Liberec-ta mašinka má fakt výdrž!!!Té 750 222-přeji brzký návrat do provozu!!! |
Kristian_reloaded
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 18:09:36 |
|
7502750: Lokomotiv je prozatím dost, jako záloha je 6 nulek, to se ti zdá málo? Jinak zdá se mi že 754.023 šla do dílen do Třebové, zatím neověřená info.
| Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 19:07:26 |
|
Ondra_málek: Potřeboval bych vědět v kolik jezdí ten štěrk ze Žďárce a jestli jezdí denně. Potažmo jestli na něm jezdí 753.306 pravidelně. Díky!
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 19:21:50 |
|
Halfmister:
Tak s tím ti opravdu nepomůžu. Naposled sem byl ve Žďárci včera ale 753.306 tam nebyl. Jen sem seděl v rychlíku a jel zase dál. Denně určitě nejezdí protože na Pardubice a zpět jezdím často. Někdy tam je ale většinou ne. Mě se ho povedlo vyfotit jen jednou a to ještě z okna vlaku
http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-753-306-0-zdarec-u-skutce-3167
Takže buď budeš mít štěstí a chytneš ho tam nebo ne. Moc sem ti nepomohl ale víc fakt nevím. |
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 19:28:27 |
|
Ondra_málek: Aha. Tak takovýhle slepý akce nemusím. Dnes jsem si jich užil dost. Ale díky!
| Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 20:24:42 |
|
Dnes opět 753.197 na stavbě koryta Pz - Kozolupy... |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 20:40:19 |
|
Dnes se v depu H.Králové tahala cisterna od místní olejárny a to se neobejde bez vytažení celého konvoje zrušených brejlovců
753.233 753.208
750.400 750.195
750.223 750.364 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 22:22:27 |
|
A kde je 750 357?Také byla v té koloně né? |
Kristian_reloaded
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 11:54:31 |
|
Kdyby jen 357.. 063 ta stojí jinde a co ten zbytek, 341 a 398? Ty by tam taky měly ještě být ne? Nevim na co to tam je, taky by to mohlo jet do MuN
| Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. |
|
Burton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.45.100
| | Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 13:49:01 |
|
754.023 opravdu měla jít na MH do MuN, takže jestli se tak stalo, je to OK. |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 15:11:48 |
|
ad Kristian: 750.063 stojí v jiné řadě mezi vozy nehodového vlaku, a je údajně celá vybrakovaná a rozkradená, takže šance na zprovoznění jsou minimální ( čili žádné)
750.398 a 341 tam taky stojí ( v HK jsou asi 2-3 řady vyřazených brejlí), takže nebylo možná potřeba je vytáhnout
Údajně:
Slyšel jsem že na rozkaz Odboru 12 jsou hradecké nulky stále vedeny jako provozní, a proto nemůžou být ani poslány do šrotu.
Kdyby dal bůh, tak na trať by se mohli ještě někdy podívat 750 223,341 ( možná),357,364,400
|
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 18:10:07 |
|
Ta 750.357 stojí o kolej vedle,za ní je 750.341 a úplně na zadní koleji je 750.398
750.364 a 357 750.398 |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 18:16:12 |
|
ad.854215:všechny královéhradecké 750/753 jsou již zrušeny! |
