| Autor |
Příspěvek |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 17:28:38 | 
|
Loni lakovaný panťák 3/4 už vypadá hůř jak mnohé panťáky lakované před X rokama 
Dneska na Os 2936:
 
|
Kokoska
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.14.113
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 10:03:19 |
|
Zdravim, co se to deje, jel sem vcera z Melnika 460kou a byla pokreslena na vlozakach, sprejeri utoci ? |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 18:31:39 |
|
dnešní Os 2348 ve složení 460.069 + 063.404 + 063.405 + 460.021 + 141.037 (- v čele). na ústecké hl. n. vjížděl panťák se staženými smetáky, tažen bobinou. Ovšem zatažení do depa zvládla sama s postrkem bobiny. Že by o5 nefunkční rychloměr na 021?
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 18:32:42 |
|
to o5 neberte způsobem, že stejný problém 021 měla nedávno..
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 18:47:26 |
|
Jak jsem včera vypozoroval, panťák 69/21 byl funkční, oba HV zabíraly, pokud se jelo 69 dopředu, zpátky (k Děčínu) bobina tahala panťák mrtvý. Škoda jen, že nebyl čas to 
kokoska - který panťák to byl? Když v Mělníce, tak nejspíš 71/72. |
751 335-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.85.169
| | Odesláno Středa, 21. června 2006 - 08:02:18 |
|
Vozum 460 065 a 460 066 odebrali ze střechy čelni sběrač.Na Ostravsku tak nezustal ani jeden vuz se dvěma sběrači.65/66 byly posledni |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 19:22:39 |
|
Včera se v Těšíně setkaly obě ostravské pomalované hrůzy. 07/08 na vlaku 2910 z Čadce do Studénky a 05/06 odstavena na 1. nástupišti. A jak píše Garfield, jejich třetí výrobní "sestra" z roku 1974 (03/04) je už asi brzy dožene. Už jsou na ní pěkná jen ta LED-diodoá světla. Ale i 59/60, která přijela z PARS před ní, také už nehýří krásou (vlak 2855).
Ta 07/08 musela ale včera pěkně "valit", když z Čadce vyjela evidentně až po Excelsioru (oba čekaly na zpožděný přípoj od Turzovky) a v Těšíně byla sotva 10 min. po něm, a to se Excelsior nikde zbytečně nezdržoval a osobák má navíc nějaký min. 3 min. "buzerantský" pobyt v Mostech.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2485
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 19:28:46 |
|
Mě se zdá, že poslední dobou (cca měsíc) se zase ve velmi hojné míře začly objevovat nové čmáranice. Začlo to u jednotek 003/004 a 063/064 a teď skoro každá jednotka, kterou vidím, má čerstvý "lak" např. na celé bočnici hnacího vozu (kromě oken). Naposledy sem takhle viděl 025/026.
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 10:52:38 |
|
Garfield - tez sem zahledl, jak na Brnenskych tak i na Usteckych. Copak se to deje, ze by leto ? Nektery brnensky jezdi uz nekolik tydnu - pomalovana lokomotiva. |
Morse-kužel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.215.222
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 00:48:18 |
|
A nevíte kde to dělaj,taky bych si něco nakreslil,když je to tak snadné. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 10:13:33 |
|
Ano, i na brněnských 560 máme v hojné míře grafitti "vzor Ostrava", na přiloženém snímku z 1.7.2006 hnací vůz 560.005
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 12:36:22 |
|
Z dnešního setkání 460.001 a 681.001 v Lovosicích:
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 18:37:31 |
|
Jsem si říkal, jaká to je pěkná stará fotka ještě z dob počátku jejich provozu. Ale ono asi né, že :-)
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
Malletka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 08. července 2006 - 23:00:24 |
|
Zdavím, nevíte někdo něco bližšího o plánované modernizaci ř.560? Zahrnovala by např. klimatizaci, nízkopodlažní vložený vůz a pod.? |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 11:36:47 |
|
Je plánovaná, což je asi tak vše 
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
ijacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.205.227
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 18:29:16 |
|
Kolik je jeste na Ostravsku zelenozlutych pantografu? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3250
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 21:41:59 |
|
Dva. 460.005/06 a 07/08 ale o "zelenožlutosti" jde u nich hovořit jen s hooodně velkou nadsázkou... Spíš by seděl pojem zelenočervenožlutomodrooranžovošedohnědobílofialovobéžovočerných |
Pantograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 22:21:05 |
|
Včera večer Os z Ústí n. L. hl. n. do Roudnice n. L. co odjíždí v 18.01 v Lovosicích +25 min ve složení 742 + 742 + 460.001 + 063 + 063 + 460.082. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 16:48:50 |
|
To se divím, že to tu nikdo ještě nedal, tak budu první, nešel mi 4 dny net
první 560.017/018 v novém ZSSK nátěru
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 18:00:22 |
|
Lukas - to se vrátilo zhruba ke svému původnímu nátěru?
Připomíná mí to také ENM488.0001 a 0002 počátkem 70.let.
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 18:09:58 |
|
Jak by řekl klasik:" ... pěkný to bude dokáď to ňáká kur.a nepočmárá pí.ovinama" -- ona fakt ta bílá dole se bude asi dost blbě čistit, uvidíme, musím si udělat jednodenní šotovýlet a pořádně ji pofotit než to nějaký ocas zmaluje, ne že by to bylo častým jevem, ale když už jezdila dlouho 13/14 čistá tak ju kdosi vzal po boku lihovým fixem aspoň 
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 08:19:46 |
|
Kontrolní otázka: už jsem z několika míst (ale jsou to všechno "známí fíři"  ) slyšel, že mají jít do Bohumína nějaké ústecké panťáky. Vzhledem ke zdroji informace to beru s velkou rezervou, ale nedá mi to - nevíte o tom někdo něco?? Typuju ale, že jde spíš o nějakou fámu.... |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 11:45:23 |
|
Jena: zas tak velká fáma to není, opravdu se to řeší. (a mělo by jít o všechny ústecké panťáky)
Nepíšu velká písmena na počátcích vět a jmen vlastních? Neděste se, jen mne nebaví pořád mačkat "Shift"... 
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Rew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 18:49:35 |
|
Aha, tak to nám do Ústí chtějí koupit něco nového :-) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 21:56:13 |
|
Rew: ano, slyšel sem dokonce co: peršouna a pár Bt... |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 11:49:30 |
|
Jena: mimo peršounů se tu všici těší i na 12x na osobácích
(jde o 2 měsíce starou informaci, takže změna je velmi možná)
(Příspěvek byl editován uživatelem karloslt.)
Nepíšu velká písmena na počátcích vět a jmen vlastních? Neděste se, jen mne nebaví pořád mačkat "Shift"...
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:40:57 |
|
Soudruzi udělali chybu... černé čísla na červené barvě jsou houby vidět... snad se poučí a od další to budou psát bíle
|
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 09:09:22 |
|
Chyba je to snad jen pro čísložrouty a pro . Jinak je to přeci jedno. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 19:21:39 |
|
Z toho náhledu mi to designově spíš připadá jako motorák z nějakých 60-70 let.
810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš.
Stop orwelistánu. Poslední termín pro podání žádosti o vydání cestovního pasu BEZ BIOMETRICKÝCH ÚDAJŮ je 21.8., navíc ušetříte 400 Kč. |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:53:58 |
|
Bugear:to bude asi tím že to je motorák nebo chceš-li elektrický motorový vůz z 60.-70.let.... |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 09:43:13 |
|
wow zssk jede, ale tahle barvena kombinace me oslovuje mnohem vice (http://www.prototypy.cz/460/obr/460002a.jpg) ale tak oni chcou byt tak jednotni, sem zvedav kdy se sjednoti u nas.)) |
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 23:05:13 |
|
Měl bych dotaz na odborníky - vůz 060.054-4, nacházející se v jednotce 560.001-0 / 560.002-8, je upraven původně z řídícího vozu?
P.S. Tuto diskuzi vůbec nesleduji, takže pokud se to tu řešilo někdy nedávno, tak mě prosím hned nezabijte. Díky.
(Příspěvek byl editován uživatelem ice.)
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 11:58:16 |
|
Pokud nikomu nic neříká to číslo, tak tady je ještě foto:
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 12:06:19 |
|
Jo, je to bývalý Ř488.002. Prototypová 560 tehdy jezdila ve složení 560.001+060.001+Ř488.001+Ř488.002+560.002. V 85. roce shořel Ř488.001, do jednotky byly nacpány nadbytečné 060.003 a 060.004, Ř488.002 byl odstaven jako nadbytečný. Brňáci pak vymysleli originální řešení - řídičák jim byl na dvě věci a měl už stejně (jako Ř488.001) demontované stanoviště, navíc se nehodil jako náhradní vůz při výpadku jiného vložáku (neprůchodnost výsledné jednotky). Proto upajcli Ř488.002 čumec, vyrobili a navařili ploché čelo a vůz označili 060.054 (jako 060.053 měl být označen Ř488.001, ten ovšem stihl vyhořet a 060.053 nikdy označen nebyl). Do prostoru bývalého stanoviště nacpali 4+4 sedačky. A slyšel jsem, že je v tom novém oddíle dosti velký hluk - přímo z něj vedou mezivozové dveře. Někdo šťastnější to může doplnit fotkami, já fotky tohohle vozu po rekonstrukci nevlastním.
(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.) |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 12:18:22 |
|
Tak co zkusit zpětný chod a vystrojit opět na řídící vůz??? |
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 12:18:30 |
|
Tajemný_em: Děkuji za vyčerpávající odpověď. 
|
asdf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.82
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 11:09:13 |
|
A z čeho je teda udělanej tenhle měřící vůz, co krouží ve Velimi???
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/fs005.jpg |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 11:14:24 |
|
asdf: byl vyroben v době, kdy se dělaly 560ky pro ŽZO. Není to žádná rekonstrukce, byl byroben přímo jako měřící vůz
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 14:35:45 |
|
Lopík: Myslím, že byl vyroben někdy v roce 1976. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 18:29:59 |
|
Kdesi jsem snad četl, že to byla "kastle" která zbyla a tak z toho udělali měřičák, ale můžu se mýlit, sám to pořádně nevím, je to údajně stroj, který umí zkratovat trolej, ale nikdy jsem o tom moc neslyšel, ani to v "akci" neviděl, tak to berte s rezervou, snad někdo jiný prozradí víc..
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 23:40:31 |
|
Ad 060.054 A slyšel jsem, že je v tom novém oddíle dosti velký hluk... Mohu potvrdit. A v létě horko k zalknutí, v zimě klendra. Ale je to jediná možnost (tedy alespoň pro mě), jak se svést po koridoru na stanovišti .
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 20:07:30 |
|
Dnes v Hranicích odstaven na kusé mezi 2. a 3. nástupištěm sólo motorák 460.023, odpoledne převezen na nákladové nádraží a vnitřní podvozek převázán na náhradní. S nehoďákem dojela 751.149, fotka v sekci o bertách.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 21:52:09 |
|
Nema niekto prospekty el. jednotky 460 alebo 560? Ak ano poprosim o zaslanie na mail (pod nickom)
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Stranka(Košicka sekcia) mojich dobrich kamošov http://kosice.ustecketramvaje.com/
Stranka o simTr jedneho mojho dobreho kamoša http://www.mhd24.ic.cz/index.php?c=4 |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 13:19:38 |
|
Ad Lukash a ostatní - rok výroby měřičáku jest 1973 (za prvé je to v přehledu výroby MSV, co mám doma, za druhé stačí se podívat na obrázek ze zkoušek prototypů 350 v knížce Monografie 350 od ŽM - ten modrošedý vůz za 350.001 na straně 10), očíslován je 50 54 00-80 050-0. Jinak s 560kou moc společného nemá, hlavně ani nemá vlastní pohon. Ale na stanovišti prej má brzdič. A taky má na přechodovém čele koncovky . S tou kastlí navíc bych si nebyl tak jistý, v té době se vyráběly 460, takže přebytečnou kastli mohli po úpravách využít pro některou 460ku. Můj názor je, že tohle vozidlo bylo stavěné přímo na objednávku VÚŽ. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3305
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 00:07:20 |
|
Už se to probíralo několikrát, je tu skutečně vůz stavěný extra na míru VÚŽ. Proč má podobu zrovna 460/560 bych přičítal tomu, že požadavky VÚŽ mohly být mj. na vůz s jedním "stanovištěm". A protože výroba 460/560 byla v plném proudu, tak se holt udělala jedna "kastle" navíc.... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5278
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 12:44:32 |
|
akorát mi furt uniká smysl toho brzdiče....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 18:15:33 |
|
jo tak kastle nezbyla ale byla vyrobena navíc
(Příspěvek byl editován uživatelem lukash.)
|
BOHUMIL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.9.78
| | Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 22:28:33 |
|
 Kdy se nám probudí k životu v Parsu
460 019/020?? Nemá někdo info?? |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 00:09:54 |
|
Čim déle byl v "kopřivách" tím déle bude v Parsu.
V depu se válel téměř tři roky na poslední dva mám důkazy.Probuzení vidím tak na začátek října. |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 00:42:52 |
|
Tak kecám,fotky mám z března 2005, ale motory už byly tehdy dost kuchaný na ND. |
BOHUMIL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.9.78
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 12:26:20 |
|
Ty důkazy bych rád viděl!! Protože v den když se vrátila 3/4 z Parsu tak dodýchala myslím 19 a 20 ještě z 3 vložáky jezdila dohromady s jinou 460!!
Tak bych to tady nenásobil to období 3 !! |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 12:53:15 |
|
Ad.BOHUMIL:Kolego klid, je to třeba brát sportovně. Zaručených info je na tomto webu hodně a odborníků ještě více. Jinak 460 019/020 dneska v Prasu přejímka, takže v září by mohl vyjet, snad. |
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 14:57:11 |
|
Tak dobrá já ty tři roky zkrátím,ale co tam proboha přejímaly.To by do 14dnů musela už brousit koleje  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 16:02:43 |
|
No, údaje to jsou sice hodně "letmé", ale motor 460.020 mám focený 31.3.2005, zaskakující v jednotce 23/24 místo motoru 024.
Viz zde: http://eso.ts-web.info/fotky/460-020+023.jpg
Tuším, že v té tobě už vložák 063.330 jezdil v jednotce 07/08 a motor 460.019 stejně jako zbytek jednotky už nejezdil. Právě ta 020 vydržela v provozu nejdýl, zaskakujíc v jiných jednotkách, ale nedlouho nato (tedy po 31.3.2005) dojezdila taky.
VláďaH: bude ta 19/20 opravena aspoň po vzoru 03/04 (tedy "diody", upravené WC, el. rychloměr atd) nebo ani to ne. Slyšel jsem, že nejsou prachy.... Případná oprava interiéru po vzoru vozů Bmx/050 by asi nejen mě hodně příjemně překvapila. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 21:25:41 |
|
Ad.Jena:Slyšel jsem, že nejsou prachy....
Slyšel jste správně. Težko peníze mohou být, gor u služby dotované státem - či krajem, jehož dluhy se blíží bilionu Kč. Taktéž s ohledem na místo působení 460 je nemožné investovat peníze do zvýšení kultůry cestování, když osazenstvo MS kraje žádnou kulturu neuznává - viz 003/004 na zdejší diskuzi. Jistě nebude dopravce donekonečna opravovat škody na zařízení (za vlastní prostředky samozřejmě), které taktéž za vlastní prostředky nechal do vlaků pořídit. Proto se jeví logičtější neivestovat nic nad nutný standard. Truchlivé, byť skutečné. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 00:11:04 |
|
Jeden z vložáků 3/4 (ten prostřední - 063.305 ?) je čerstvě posprejovaný po celé bočnici, částečně i přes okna (ještě to za ten týden neumyli). 
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3317
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 07:53:25 |
|
VláďaH: možná máte pravdu, ale řekl bych, že lidi jsou i dost lhostejní k tomu, jak se kdo chová, a případné výtržníky (většinou "puboši", které lze "zpacifikovat") nechají být, i když vidí co činí. Mají pocit, že ani "dráha" (substrátu je fuk, kdo co platí) nemá zájem o nějakou úroveň. Malůvky jsou totiž pravda dílem vandalů, ale všudypřítomná zažraná špína (a některé 460, to je tak "síla"), smad a muhus jde na vrub dopravce a tohle lidem vadí stejně, ne-li více. Uvidíme, jak dopadnou 471, zda se je podaří je udržet v solidním stavu.... A tím nemyslím jen čmáranice, ale bordel všude tam, kam hadr napoprvé nedošáhne... |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:36:27 |
|
To je fakt, stoletá špína a puch na toaletě, pokud se to tak dá označit, a k tomu ty malůvky a škrábanice, vytvářejí kouzelné aroma ostravské příměstské dopravy. A když se ešusy promíchají se 460, hned se "chytnou do oběhu". Ale raději než ešusy bych viděl v Ostravě další 460. Ať jsou jaké jsou, jede se v nich pohodlněji, než prkenných sedácích ve 471.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Bolum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 21:18:45 |
|
ad.Jena: Třibodové osvětlení s "edizonkama",rychloměr původní, WC upravené asi bude, fíra dostane klimatizaci vpodobě dvou ventilátorů. |
Mind
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 22:07:06 |
|
Škoda těch 471 na Ostravsko, nezájem kraje, vandalismus.
Co si tím ČD v tomto kraji dokážou nevím 
Snad úhradu ztráty od kraje |
