Archiv do 18.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Omar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 20:42:52         Pobo: tak je to dobře alespoň mám kdde kontrolovat jízdenky Tento člověk je do železnice uplný blázen... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4769 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:29:20         Tak už tu po 221 valí první odklony z 225. Vypadalo to na prázdný uhláky. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25850 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:37:34         Na 190 zatím klid, resp. nic navíc proti posledním dním... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Zdeněk P. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.140.1 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 23:01:34       něco se děje (dělo) u Veselí n.L. Sp 1838 jel z Č.Buděj. včas, přesto má v Plané n.Luž. 45 minut, Os 8217 přijel do Č.B. s 95 minutami zpožd., R645 ho někde předjel, dojel s cca 20 minutami Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25854 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 23:10:28         Že by zas nějaká plechovka někde chcípnula? Třeba taková 242.206 nedojíždí do cíle poslední dobou poměrně pravidelně - nedavno zůstala viset tady ve Zlivi, ale nakonec asi fíra praštil kladivem na správné místo, ale tak před tejdnem se v Dívčicích už nerozjela... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 09:34:34         Na 9203 jede 372.002+3xBmto+749.006. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 09:51:34         Os 9203 v Ricanech:   Skoda ze uz jsem nestihl dobehnout na druhou stranu... Jako naschval vysvitlo slunce. anonym Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.36 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 10:16:51       Do Strancic se riti 1. nsl 66981, 363.080+749.162(S13)pk. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 11:27:00         Do Strancic jede 49501, 363.043. Vyrovnavka Eas z Hnevic do Ceskych Velenic. Janty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 11:59:13         A to už jako začala ta nepřetržitá na 225? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4770 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 12:31:52         Mne na kole zas zpozdil silný vítr, takže jsem musel Os9203 fotit z náhradního místa přes hromadu pražců a zcela zamotán v ostružiní, ale nakonec výsledek není tak hrozný, jak jsem se obával. Os9203: 372.006 + 3*Bmto + 749.006:     http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 12:46:47         Příští týden nás čekají tři výluky v úseku Tábor - Veselí: pondělí 9:30-19:30, úterý 9:30 - středa 19:30, čtvrtek 9:30-19:30 : Výluky z důvodu těžké střední opravy výhybek č. 12, 13, 14 v ŽST Soběslav, výměny mostnic v km 68,981 a opravy přejezdů v km 62,423, 80,377, 81,103 a dalších opravných a údržbových prací v traťovém úseku mezi ŽST Veselí nad Lužnicí - Tábor. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 12:47:13         Taky přidám svou, bylo to docela překvápko, 372 a místo 6 Bmto jen 3 a nakonec 6, docela bomba, jen škoda počasí.     Edit: A teď mi to došlo, vždyť vlastně jely dvě ŠESTKY. (Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 13:09:47         Do Strancic jede 47513 s 363.001 v cele. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 14:22:17         Do Říčan dorazila ta 3 chybějící patra z rána. Táhne je 151.016   Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 14:38:32         14:05 - N do PH - 749.162-S13 (autovozy ATG):   R638: 363.054 + AB(028) + BDbm(r)see + 5*B http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 14:57:12         Janty: A to už jako začala ta nepřetržitá na 225? Né, je jen menší výluka na přípravné práce Veselí-Doňov od pátku večera do neděle do rána. Konkrétně se v úseku prý bagruje a odváží zemina ze svahu u vjezdu do Veselí. Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 16:14:45         14:59 - 1.nsl 9125 - 151.016 + 3*Bmto do Čerčan   Banán zpátky na postrku nákladu, při rozjezdu ze Strančic banán pěkně tlačil: 15:38-15:48 - 1.nsl 68410 - 363.001 (cca90, Shimmns, Falls-GROS, Tams, cist., Eas-šrot, Tpps, ploš., aj.) 151.016pk, odklon z 225     http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 16:20:29         Podívejte se na perličku o jednom debilovi: http://www.ct24.cz/archiv/index_view.php?id=184347 Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 16:35:51         Plešoun: jj, známá firma, už se to řešilo vedle v Č.B. a okolí... Nad tím zůstává rozum stát... Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 17:20:25         Možná se snažil získat invalidní důchod, s rukou mu to před rokem nevyšlo, tak zkusil nohu, teď nezbývá než doufat, že příště tam dá hlavu, jinak ho stát bude muset živit. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 17:33:49         Ze Světic do Říčan na 1.TK právě spadla trolej, takže se nejezdí. Přepálilo se nosné lano. 1.nsl 1830 zůstal stát ve Světicích. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 18:10:50         Tak jsme objednali autobusy, 1 uz jede a dispecer DP Praha slibil jeste tak max. 2... Takze bude veselo. Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 18:24:01         od phy se tady prohnaly posilový dráteníci Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 21:03:34         Tak se naštěstí nepřepálilo nosné lano, ale poškodilo se zesilovací, nicméně tak nešikovně spadlo, že se poškodilo všechno upevnění na přilehlém sloupu. Oprava by měla skončit do půl desáté. Otáčet budou ještě 9152 a 9157. Autobusů jezdí šest a docela stíhají, akorát ve Světicích byl problém, část lidí musela jet do Strančic a zpět do Říčan, protože autobusy byly narvané od R644 atd. a nestavěli. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:43:12         Výluka ukončena v půl desáté. Os9159 odřeknut, protože na něj nevyšla souprava, autobus do V.Popovic na něj čeká marně a další bus jede až za dvě hodiny. R643 do Budějic dorazil +92, R644 +148 minut otáčel na hlavním na 645 +127 minut, ze Strančic projela jako první prázdná souprava R646, ale v Říčanech proměněna na osobák, neb říčanský 9152 autobusům od strančického 9152 ujel. R647 čekal na dojetí R646, za ním poskakoval Plečnik. Zpoždění cestujících od 15 do 150 minut, neb ze začátku se dlouho čekalo na autobusy a např. světický se do nich nemohli dostat. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:48:08         a Antiplečka dorazila do Č.B. v cca 21:10 Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:01:11         R207 jel odklonem přes Plzeň, v HD cca +45 minut. 1.nsl 1830, který zůstal stát za světickou zastávkou, byl po 80 minutách stažen zpět do Strančic kocourem 742.383 (přijel z Čerčan). Ještě před stažením osobáku přijeli od Strančic dráteníci, prohlédli místo a vrátili se pro plošinu, mezitím dorazili dráteníci z hlavního. Oprava začala někdy po sedmé hodině. Výluka celkem trvala 4 hodiny a 7 minut. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:04:52         R647 si veze z Prahy +80 minut. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:18:18         V Ricanech 9152 na autobusy necekali protoze by mela +40 a navic do ni nastupovali lidi od 646. Takze 9152 z Rican vezla frekvenci 646 a 646 zase frekvenci 9152... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:20:05           http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7331 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:25:26         Vidím, že zítra opět použiji k cestě na jih osvědčený a spolehlivý dopravní prostředek. Ach jo. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:40:51         Mcbain: a to ještě nevíš, že včera byl kolem poledne také zastaven provoz, tentokrát v úseku Strančice - Senohraby, neboť před R636 spadl strom. Naštěstí zrovna hned vedle na sousední koleji prořezávali dráteníci ta křoviska, takže spadlý strom ihned odstranili. Trolej se také nepoškodila. Čili ten závar mohl být mnohem větší, takhle byl provoz zastaven jen na několik minut. Odnesli to pak ještě Os9125 a Os9126, oba po +30 minutách. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4782 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:48:03         Os9161 z Prahy +40, Os9159 nejel, no pěkné. Tzn. pro cestující z Os9159 +100 minut. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 23:51:00         Sp1838 má +30 a jakousi kombinovanou soupravu, čtyři vozy, přibližně: 363 + ? + Bdt + B + Bdt. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.36.230 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 00:01:26       Ten odřeknutý Os 9159 měl snad kompenzovat R 647, který měl jet jako zastávkový. Aspoň to tak tvrdil fíra z R 645. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4784 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 00:34:05         Jestli jel R647 zastávkový, tak to už nevím, ale kompenzovat Os9159 nemohl, neb jel až hodinu po něm přibližně v čase dalšího osobáku 9161, který měl těch +40. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 06:56:55         Webkamera v Čerčanech už se opět dívá na nádraží Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 12:32:32         Tak koukám do návrhu řazení na GVD 2007 a moc zásadních změn tam není, většina rychlíků má na trati 220/221 podobné řazení jako letos, tzn. všechny mají v základu A + BDbm(r)see + 5*B, některé mají v létě přidán vůz Ds: A + BDbm(r)see + Ds + 5*B. R639, R641 a R643 mají v pátek řazeny na konci posilové vozy 2*B255, stejně tak v neděli R644, R646 a R648. Souprava zrušeného Budvaru je v podobě A + 3*Bmee + 2*Bee243 přesunuta na R630/R639 (pouze tento pár), v pátek posílena na R639 o 2*B255. R207/R206 je navržen ve stejné sestavě, akorát o jeden vůz B delší, tzn. WLAB61+Bcmz51(Curych) + 2*Bcmz73 (Benátky) + AB+2*Bmee (Salcburk) + 3*B (Č.Budějovice). Plečnik je trochu složitější na vysvětlení. Základem je Ampz73 + WRmz73 + 2*Bmz73 (Praha - Lublaň). K tomu je denně do 18.5. řazen vůz B (Praha - ČB). Mimo letní sezónu je v neděli/pondělí posílen o 3*B. V letní sezóně je denně spojen s vozy od Šumavy Ds + 3*B. No a od 10.6. se v řazení denně objevuje vůz Bmbz73 OeBB v trase Spielfeld-Strass - Praha. To je vše z návrhu, takže se to ještě může místy změnit. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25885 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 12:39:48         Dost důležitá jsou i naržená prodloužení obratů. Podstatnou změnou by bylo také nasazování pražského posilového humusu od AntiPlečky na Sp 1838/1831. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 12:50:10         Ten vůz včera za loko na 1838 byl hytlák, snad BDs... Těch +30 dostal převážně asi ve Veselí, neb čekal na Os od Cerekve, ten k obvyklému zpoždění také přidal něco z výluky Doňov-Veselí. V čase 1838 odjížděl na Tábor nějaký náklad, v čele eso. Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4786 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:02:55         Prodloužení obratů tam žádná nevidím, posunuly se sice čísla rychlíků, ale fyzicky jsou obraty stejné, jediné úpravy v obratech souvisí s prohozením soupravy od Budvara. Bylo 630/635, 532/533 a 634/637. Bude 630/639, 634/637 a 636/635. Takže je tam i zkrácení obratu. Další změnou v obratech je, že souprava mezi R644(nyní R642) a R631, neobrací v Hradci králové, ale denně stojí přes noc v Praze, tak jako tomu je nyní ze soboty na neděli. Čili žádné rychlíky do HK již nezajíždějí. Taktéž souprava mezi nynějšími R646 a R647 neabsolvuje jednodenní výlet do Ústí nad Labem a do Brna, ovšem náhradou za to si udělá na R625/R624 výlet do Vsetína. Edit: teď jsem si všimnul prodloužení obratu v ČB - bylo 635/642 a 637/644, bude 635/646 a 637/648. To zas určitě souvisí s tím ex-budvarem a posunutím R637 o hodinu později. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4787 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:38:49         Asi si udělám tabulku s obraty, ten Budvar a ex-Budvar v tom dělají pěkný zmatek. Nechápu, proč nemůžou soupravu ex-Budvaru otočit v úseku Praha - ČB dvakrát. Např. 630/633/642/645. Je v tom jednom páru za den nějaká logika? http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4788 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 15:14:13         MZ: tak jsem si to propočítal a dávám ti za pravdu, obraty jsou skutečně delší. V Praze díky zkrácení trasy výletní soupravy se prodloužil nejkratší nynější obrat 644/645 o 2 hodiny. V Budějicích se tři hodinové obraty prodloužily o další hodinu a jeden zcela zmizel, ale to vše za cenu nasazení jedné celé další soupravy navíc, která během dne pojede pouze jeden pár 638/641. To mají ČD resp. v ČB tolik vozů nazbyt, že dvě soupravy odjezdí za den pouze po jednom páru vlaků ČB-Praha? Obraty v Praze v minutách 2006 vs. 2007: 407,224,164,104,104,104,104,044 = 1255 (+dvakrát přes noc) 454,274,154,154,094,094,094,094 = 1412 (+dvakrát přes noc) Obraty v Budějicích v minutách 2006 vs.2007: 124,064,064,064,064 (+ pětkrát přes noc) 114,114,114,114 (+šestkrát přes noc) (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 16:05:35         nahoru pro rekreák míří banán Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4789 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 17:04:43         Tady projel až v 16:55, před R641. R642 dostal ve Strančicích na postrk peršinga 163.014, který chvíli před ním přijel od Benešova. A v protisměru zrovna jeli Viamonti 740.878 s pokladačem a sypáky. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4790 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:09:29         Os9208: 151.016 + 3*Bmto Os9234: 749.006 + 3*Bmto R644 bez posilových vozů. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4791 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:57:38         Na R645 jsem zahlédl asi bílé čelo (k vozům), takže v čele nejspíš olympiáda. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:17:51         R 645 i R 646 zastavovaly v Čerčanech, že by zas nějaký průser? Na Plečnikovi 3 posilová Bmee. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 21:56:17         Na 221 se zatim nic zvlastniho nedeje, nejspis tam rychliky zastavily kvuli odpozdene 9015 (+19), aby odvezly frekvenci. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25922 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 23:58:45         643(?) včera přijel do Budějc cca v 21:20. Os 8016 čekal, přestoupil jeden člověk. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25923 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 00:25:13         Obraty: Nasazení pozůstatku po Budvaru je na první pohled vcelku pochopitené - těžko tak nekapacitní soupravu jinde využít (lepší z Bene do Phy sedět po osmi než stát...). Kde se ale na soupravu vykouzlí vozy, to opravdu netuším, bez přesunů vozů se to neobejde, navíc žádné nejsou, výkony by měly být v Budějcích stejné. Sice se ušetří nějaké vozy z Notora (pojedou tam rakouská Bmz - hytlák opět nebude - teď už nejspíš ani papírově), ale ty by měly zmizet nahrazením CS do Lince. Prodloužení obratů lze také přivítat, zejména vybrané hodinové v Budějcích a 644/5 v Praze. Nemohu se ale zbavit dojmu, že lepší by bylo obraty udělat ostré, Bmee (+Bee, BDcosi a asi nějaké to B, aby kapacita neutrpěla) nějak rozumně zapracovat (nejlépe obrátit dvakrát). To samé v Praze i pro vlaky od HK, ale případně i jiné (Plzeň?). A místo stavění soupravy navíc mít někde v Praze záložní soupravu (ale doopravdy, ne pouze papírově...), která se v případě zpoždění vyšle na obratový vlak (a ta zpožděná přejde dočasně do oné zálohy). V případě Budějc by to ani nemuselo rozhodit oběhy (i když proč si na ně hrát, když stejně jezdí, co má kola, a vozy jsou ze souprav odstavovány jak na běžícím pásu...), protože stejně žádná nespí v Praze... Stejně tak s HV. V Budějcích je obrat skoro hodina a pokud by neměl pravidelně stačit, tak je JŘ sestavěn chybně. Větší mimořádnosti se nějak vykryjou a přidání soupravy je stejně o moc víc neřeší (i když většinou pomůže). Moc ale nechápu, co je sledováno těmi pražskými vozy na 1831/8. Současná souprava kapacitně postačuje, navíc poskytuje jako jedna z mála alespoň jakýsi komfort... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 08:47:25         Sp 1830: 363 117 + BDs (421) + 2*Bdt279 (067, 190) + B (584) + 2*Bdt279 (150, 126), Os 9110/9111: 141 ??? + 5*Bmto + 150 025, Ex 101: 363 063 + Bmee (037) + 3*Bmz + WRmz + Ampz. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4792 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 11:19:18         Ještě k neděli: R646 měl dva posilové vozy Bt. A na R645 potvrzuji tu olympiádu. Před chvílí začala výluka Tábor - Veselí, takže těžko odhadnout, kde se bude vyskytovat. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.36.230 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 11:24:44       Olympiáda přijela kolem 10:30 do Tábora v konvoji s 363.045 + 242.277 + souprava.Tzn. příprava na výluku. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4793 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 12:15:56         TS303/2: depo /Sv 1.nsl 634 TÁ /636 PH /639 TÁ /644 PH /756. Nicméně na té soupravě je psáno jen jedno eso + plecháč. Za chvíli uvidím, co tedy jede na 636. Edit: takže olympiáda jede dle výše citovaného, tzn. na R636. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4795 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:13:36         Tak jedna smutná zpráva z provozu, vypadá to, že v noci ujel vlak jednomu z našich kocourů (tomu nejmladšímu) přední nohu, ale jinak se mu nic nestalo. Veterinář mu musel zbytek nohy k rameni amputovat. Ještě zkusím prohledat kolejiště, jestli nenajdu nějaké zbytky. Nemohli jsme přijít na to, jak se mu to stalo (auto, past na krysy apod.), ale dle veterináře to vypadá na vlak. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Greyfin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 14:11:26         Pobo: Já vím, že stavba bude probíhat do roku 2016, takže klid budem mít jen v zimě. Jen jsem myslel, že až se uklidní ruch na trase do Benešova, tak od Bene do Ta nebude tam tolik komplikací a taky menší provoz, tak snad to bude lepší.. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4796 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 14:29:59         Greyfin: další stavbou, která vzhledem ke stavu připravenosti vypadá, že bude na řadě, je Votice - Benešov (není vyloučeno, že začne v roce 2008, jsou tipy i na zahájení již koncem 2007, ale tomu moc nevěřím). (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 15:34:35         Já vím, že stavba bude probíhat do roku 2016 Stavba kam? Do Benešova, nebo snad Tábora?