Archiv do 04.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 750_277 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 00:12:58         HOŠI DÁVÁM TO I SEM NĚKDO ŘÍKAL NA STRÁNKÁCH 843 ŽE TO DO RAPOTIC TRAT 240 BO - JI JDE ŠPATNĚ S VLAKEM ŘAZENÍ 742 A 3x050 . VEZL JSEM TO MOCKRÁT A ŽÁDNÝ PROBLEM ,LOK. V POHODĚ RYCHLOST TAKY A ZASTAVOVÁNÍ NA ZASTÁVKÁCH MUSÍŠ MÍT VE VOKU. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 01:06:18         Jgcp - Navíc jsi to mohl napsat rovnou a nedělat chytřejšího s křížkem po funuse.Mohl jsi napravit mou chybu rovnou,když to víš lepší. Příteli, věc se má asi takto: v momentě přečtení tvého "šokujícího" příspěvku o vlaku Unido s nákladem obilí jsem samozřejmě přesně nevěděl, jaxe věci mají. Bylo to pro mě tak nečekané, že jsem položil dotaz "Unido obilí??", který tě tak vyvedl z míry. Nenapadlo mě, že o skoro měsíc později tak prudce zareaguješ - já jsem na celý "problém" již dávno zapomněl, a celá "věc" se již mezitím dávno vysvětlila. Takže ještě jednou - to, co v viděl v srpnu 2006 kolega Jgcp v Nymurce byl vlak společnosti Unido, vedený lokomotivou společnosti Unido (byla to oranžová 740.677 ex Spolana Neratovice), vezoucí ve vlastních vozech hnojivo z Lovosic do Městce Králové. To je celé. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 21:18:17         ještě chcete,abych prohlásil,že neumím číst,psát a počítat. Rozhodně ne. Opravdu. Akorát že i pro šotopříspěvky platí řčení "dvakrát měř, jednou řež" a jak uznáte, ta info byla docela matoucí. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 20:31:17         Tahle nádhera se už asi týden zašívá v Majlontě. Nejdřív ve stanici, teď už je v depu. Současný provozovatel: Viademont.   Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 22:41:38         Zajímavé co?A k tomu ještě na nákladovém nádraží   Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 08:42:14         Netradiční 740 694 ČMKS se nachází v Synthesii Semtín,asi náhrada za 724 601 v opravě v Jihlavě??? Člověk není špatný. ...To jen lidi jsou svině! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 11:01:40         Pozdrav z Mladé Bolky   Pavel_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 17:15:41         Přestože to vypadalo, že část lokomotiv 743 půjde z Liberce do Olomouce, později se říkalo, že do Mostu, tak teď to vypadá, že zůstavají v Liberci. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 18:37:51         Uznávám a omlouvám se.Příště se budu snažit informovat dokonaleji.I když si myslím,že důležitější byl ten stroj. www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 7-2004 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 19:02:05         Ad P.Vlček:Že by zůstaly v Lbc?Bylo by to dobře,ale na 0-12 je zatím kreslený oběh pro 5 743 v Mostě a 3 v Lbc. Pavel_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 19:27:52         753006: Uvidíme, jak to nakonec s řadou 743 dopadne - zda vše Liberec nebo větší část Most a menší Liberec. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:33:29         Nedá mi to, musím se blbě zeptat, co budou dělat(jestli tam půjdou) elektroniky v Mostě? To jako chtějí nahradit normální 742 na manipulácích? ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:39:47         A pozdrav ze Zvolena,aneb mladé,šťastné,rozesmáté tváře,budující ranný slovenský kapitalismus...   Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 09:06:19         V ČMKS Česká Třebová je 740.409 z pardubické vlečky. Má nádherný lak. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 7-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 13:47:15         ad pepa:jj,jsou psané na zálohách v Mostě a okolí. tade Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.6.146 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 16:40:28       dneska jsem pri cekani na páru v zastávce Troubsko potkal trojici 742, s tím ze prvni byla 742.306, a za touto mocnou trojkou byly razeny dva vysypne vozy. Tak takhle se setri Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 19:15:01         tade: jsi vůl. Přesně něco takového jsem tady čekal. Mohl by velechytrý šotouš tade sdělit těm drážním pitomcům, jak měly ČD úsporněji dostat ty mašiny do Miroslavi pro těch 1600 tun obilí? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 19:36:32         753006: Dík, byl jsem z toho trošku ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 20:19:33         Krysolet: A ta 742.306 měla kromě registračního rychloměru i registrační kameru na šotouše :-) s obsluhou... ;-)   Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 20:27:55         Unipuls: ano, zásah. Pohled z druhé strany je ve fotografování. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 09:47:59         Hokejky a polomáčená:742+810>odkaz www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 10:57:41         Ad Krysolet - No, já jsem si říkal, že mi ten šotouš je na 742 306 povědový A ve předu byla 742 162+333   Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 18:28:52         To o tom obilí tolik lidí vědělo??to je síla, kolik bláznů se tam našlo Tome a koukám, že tys vzadu neměl co dělat tak sis cestu zpřijemnil alespon tímto, to je síla Ještěže si po nich neházel ježky... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:13:48         Víš Luboši, oni všechny fotili zrovna 556 506 a to obilí tam náhodou čekalo na vjezdu, až ten štork s tím Os odjede No Tomáš se nám tam pěkně nudil Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 01:12:56         Luboš: nedávno jsem cestou z depa zase jednoho ježka odchytil, ale dostat ho na dolní do špagety by asi bylo dost komplikované... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 03:59:02         Tom: A to já sem zase předevčírem na území velkém asi 100metrů potkal hned 4 z toho jsem málem 2 přejel autem... Nechci ti radit (stejně to určo víš), ale špageta na Dolní vyjíždí i v noci z depa, ale radši ji budu už zamykat a klíčky odevzdávat a ne že si o ně řekneš Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.196 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 08:15:03       Minulý týden jela z opravy (asi Nymburk) 742.395, má nový lak ale pouze na rámu.   Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 12:13:28         Bar: Neřekl bych že jen s novým rámem, co takhle třeba i střecha?na první pohled... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 12:23:06         No, já bych řekl, že má celý nový nátěr.Je to obnova toho co měla před tím Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.196 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:37:48       Luboš ct, Manemb: jo, střecha taky. Se skříní si tak jistej nejsem, zblízka to vypadalo že je jen vyčištěná. Ono totiž nebylo na místě moc času na prohlížení, je to foceno za jízdy a ještě bylo nutno kvůli osvícení vlézt do kolejiště (a nenechat se přejet) :-)) Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:40:47         Bar:každopádně vypadá moc hezky..... Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 10:33:28         Na osobáku 9514 z Prahy do Mladé Boleslavi jel včera kocour 742.114 se dvěma vozy 053 (Btn). Kdysi jsem byl přesvědčen, že je to záskok za hydru, ale viděl jsem to takhle už několikrát. Jedná se o turnusový výkon? RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 12:58:27         Ano. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 21:54:26         Tento výkon je pravidelný a nejvíce na něm jezdí ta 742 114, nebo 742 203.Letmo se mohou staví i jiné, ale asi co jsem na tom kdy viděl, tak ještě to byla 742 132,192-než jí zadřeli motor Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 09:20:08         Na tomto výkonu nejvíce vídám 742.114. Akorát nevím, na jakém vlaku se pak vrací z Boleslavi do Prahy. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 12:49:04         Jinak stejná souprava jezdí o víkendu mezi Prahou a Boleslaví na páru osobáků 9510/9519. Další podobná souprava dělá nedělní obrat do Rakovníka Os 2512/R 1499. Je zvláštní, že lokomotivy řady 742, původně vyvinuté pouze pro nákladní dopravu, se čím dál více objevují i v dopravě osobní - a to nejen jako záskok za motorové vozy, ale i turnusově. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 14:39:18         jirka kraťas:není divu-motorů tolik není a 742 jsou přeci jen ůspornější než velký traťový mašiny a jejich dostatek.A dynamika jízdy je taky dobrá ve srovnání třeba proti 810 ale i jiných....Až na ten rozhled-ty vysoký kapoty jsou nešťastný.Asi to v ČKD dělali kvůli velikosti motoru že? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 17:27:46         V ČKD to dělali qůli tomu, že nebyl čas na vývoj nového typu mašiny a nejvhodnější varianta byla upravit průmyslovou 740 na drážní lokomotivu (nižší váha, vyšší rychlost, živák atd.) Pořád lepší, než kdyby tu dodnes bylo 450 pilštyků, z kterých by bylo provozních 25... ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:13:48         Dnes 740.414+740.460 OKD s hlínou přes Wilsoňák a 740.705 Lokotrans Brno s kolejivem a na postrku prý nějaká karkulka? na Libni.Hlína na stránkách. www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:36:37         V Přerově v 16:15 byl na přednádraží brněnský nehodvý vlak i s jeřábem-a v čele byla 740.770-Lokotrans. Že by v Brně už byl takový nedostatek mašin?? ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 20:39:01         Tady máte link na tu hlínu.Myslím,že to stojí za to vidět:http://zelfoto.webovastranka.cz/image/220/10328/740+414%2B740+460_20060922_Praha-hl.n..jpg www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 08:22:02         Valach : taky mě to překvapilo, do tmy byli v Brně, ale ta 740.770 mě dostala, copato? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 09:01:52         Ad Lokofanda: Je pravda, že řady 742 a 743 mají v podstatě poloviční motor oproti brejlovcům, takže tam je i poloviční spotřeba nafty. Nevýhodou jsou vysoké kapoty a také absence elektrického vytápění, takže v osobní dopravě kocouři mohou tahat jen vozy s nezávislým topením, případně mohou být nasazovány na vlaky jezdící mimo topné období - např. na rekreační osobáky Praha - Čerčany - Zruč n.Sáz. Zde na jednom páru jezdí souprava 742 + 3*Bmto, na druhém jezdí stejná souprava se zamračenou 749. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 19:15:53         Moment: K6S230DR je sice polovicni motor z brejlovce, ale je nastaven na 883,5 kW, tzn. stejne nastavene turbo jako u 759.601, takze ta merna spotreba neni polovicni, motor brelovcu je nastaven na 1325 kW, resp. 1472 kW u 754. ICQ 268-987-545 Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 21:13:20         Agent: u 754 by měl být nastavený MOTOROVÝ výkon ne na 1472 kW/2000 k (to je "sergej"), ale 1460 kW/1980 k při 1.100 ot/min. Ale jak píši - měl by - praxe a um odborníků na odporech i mimo je dokážou dělat divy ! O turbech se raději nebudu rozvádět, to je velmi obšírné téma - u 742, jako 754 Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 01:19:51         Neví někdo historii 740 770,kdysi patřila k flotile Synthesie a pak se prodala hned Lokotransu??? Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 11:37:26       K 740 770, hlavně koridory, v letech 2002-03. Pěkná fotečka na http://zeleznice.biz/740_770_olomouc_1-8-05.jpg Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 19:35:37         Dnes po třech měsících odjela po reklamaci z čmks 742.206 do Plzně... Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 22:52:57         Dvojice na Domažlice včera 242+349 a 371+207 Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 19:43:59         Nevim, o hodnote motorveho vykonu 1460 kW u 754 jsem nikdy neslysel/necetl, v mych analech se uvadelo prave onech 1472. Kazdopadne je to vic, nez 750/753. ICQ 268-987-545 Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 21:48:08         Výkon se dříve udával v koních. No a ten přepočet je pokaždý jiný, páč ta konstanta, kterou se to mezi sebou násobí, se vždy nějak zaokrouhlovala, vždy podle aktuální síly tažného vzorového koně. Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 16:24:49         Nemáte,prosím,někdo foto 742.264 zhruba někdy z poloviny 90. let,kdy jezdila v bleděmodrém nátěru s žlutými šípovými pruhy na čelech? Jezdí takto i v současnosti? Díky. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 16:59:55         Hook: Ten nátěr byl spíš bledězelený, hráškový no a jezdí s ním až do dnes, viz foto:   ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 21:18:46         Pepa kox Díky moc! Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 15:01:37         Pepa kox:Moc hezké,mám zde dvě 754 při nějaké výluce.264 jsem už dlouho neviděl,byla má turnusovka za T435.0043. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 16:15:08         742 a 743 mají v podstatě poloviční motor oproti brejlovcům, takže tam je i poloviční spotřeba nafty. To je docela hodně špatná úvaha. Ledaže by parlament změnil fyzikální zákony. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 19:11:40         Ad DJ Cargo z 13.9. - dnes jsme s vlakem 6050 ve Velelibech potkali vyrovnávku (740 677 + vozy Tds převážně společnosti EEWS). PEVA Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 15:46:28         743 009   Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 00:19:34         Toto bylo nedávno k vidění v Maloměřicích před soustruhem...komu to patří?? 740.800   Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 01:24:36         740.800 byla Zetor Brno, řekl bych že to stále platí ...., ovšem člověk dneska nikdy neví ...