| Autor |
Příspěvek |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 08:32:07 | 
|
No to že jeden motorák na 8-52 vypadá jako by projel hnojištěm (oproti zbytku soupravy) jsem si taky všimnul. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 12:52:13 |
|
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_35siem.htm
Že to vypadá jak žabotlam?  |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 16:26:41 |
|
Jestli by ČD neměly zažalovat Siemens na okopírování designu 
| 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 15:20:55 |
|
Tak jak jsou na tom vyjednávání o přesunu Holomóckéch žab do Prahy? Dneska BYLY provozní všechny. Na vlastní bulwy sem je viděl. Akorát 17-18 dojela do Prostějova a zdechla... Takže už jsou zas jen 3 Os3813 odřeknut, následující rychlík R935 zastavoval ve všech stanicích... Tzn., že se souprava 851+2x020+851 hodně nadřela... |
Radek_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 21:06:57 |
|
Balik:
jo jo, při prvním spatření obrázku jsem si přesně pomyslel, že je to jak žabotlam s novým čelem :-))
tuhle jsem se musel zasmát postřehu jednoho civilisty, který při jízdě 451 poznamenal, že "to teda jede o dost rychlejc" (myšleno rychleji než 471) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 12:11:38 |
|
Můj názor: 451 je schopná konkurovat 471 tak do 60 - 70 km/h, poté už je to horší.
| 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 15:03:24 |
|
Radek p: To je subjektivní pocit, něco jako, když se jede osmdesátkou Trabantem a Superbem. Často mám obdobné pocity, ale když se to časově stíhá, tak asi pomaleji nepojede.
No a když už jsme u těch výroků cestujících, tak bych měl, také jeden, leč mimoželezniční, ale také perla: povídá takhle jeden pán druhému, "Kdyby ten Cimrman nic nenapsal, tak Svěrák a Smoljak, nemají co hrát...."
| ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... |
|
Radek_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 18:37:05 |
|
však jo, proto jsem se tomu zasmál :-)) při tom natřásání to totiž opravdu tak vypadá :-)
a další - děcko při pohledu na přijíždějící 470 poznamenalo "fuj jede ten starej vrak" (což bylo míněno zřejmě ve srovnání s 471) a maminka ho ihned důrazně napomenula, že takhle mluvit nesmí :-)) |
Bocheer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:05:39 |
|
Nevím jestli je to psáno někde výš, nechce se mě to hledat, tak proto se ptám:
S kým, s čím jezdí v soupravě 451.073 v Olomouci?
Díky |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. září 2006 - 20:19:37 |
|
Bocheer - 451.004 |
Bocheer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 07:20:23 |
|
Děkuji P z |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 13:16:47 |
|
Už někdo viděl v provozu "novou" šestivozovku? Je to 451.015-16.
| 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 14:37:49 |
|
Včera stála 015 na hlavním na 13.25 do Berouna.Nevěděl jsem,že je nová,jinak bych zmáčknul,i když napůl v hale.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 15:46:53 |
|
Bude jezdit místo 91-92, kterou čeká Šumperk.
| 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 19:47:26 |
|
Dnes ráno jsem jí už "vyzkoušel".
Ta 91-92 tam půjde jako šestivozka, nebo se ty dva vložáky šouply do té 15-16. Že se vlastně vůbec ptám, protože kde by se jinak splašily, že. Celkem se divím, že nešla třeba 8-52, protože to je také vrak. Mohla by dostat nátěr ala Elefant.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 20:46:23 |
|
N vozy na 100% nejsou z 91-92. To jestli pojede 6 nebo jen 4 vozy bude vědět někdo jiný více. Ideál by byl 6 vozů.
| 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 08:42:38 |
|
Zapa: pojezd 91-92 byl už před rozpadnutím. V 15-16 jsou vložáky ze 41-94. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 19:03:28 |
|
PetrS.: Pojezd před rozpadem vypadá jak. Dle mého je na tom většina pantografů obdobně a znamená to tedy, že se šáhne jen na podvozky + to nejnutnější na skříni, stejně jako naposledy u 8-52 ?
Ta 41-94 je teď bez vložáků odstavená, nebo se tam šoupnul nějaký "pozůstalý" vložák a je třívozová.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4884
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 21:01:21 |
|
Pojezd asi více jednotek je před rozpadnutím a u některých už i po rozpadnutí, dnes prý něco upadlo za jízdy z podvozku Os9155 (vlak následně zrušen).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 07:29:06 |
|
Zapa: Myslím, žes měl dost možností to vidět, můžeš si to přijít osvěžit. Největším problémem jsou opotřebené čepy a pouzdra závěsů podvěsky - čepy občas připomínají spíše klikový hřídel. V dílnách jsou teď 69-70, 54-84 a 91-92 a 32+N na násilné poškození. Půjde tam ještě 57-57-58-94, ta 94 je po VY v Olomouci a má prohnilou skříň zespodu. Vše klasická H. Pro příští rok se prý počítá s 6 jednotkami. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 12:07:00 |
|
Ad Zapa (reakce na PetrS): Tak kdy přijdeš? Připravím ti pracovní oděv. 
| 471 - již brzy nosná řada DKV Praha! |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 17:31:09 |
|
Na mou velikost přestali montérky vyrábět, takže těžko. A určitě mě nepustí šerifové na bráně.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 23:23:15 |
|
Peniku, potřebujete píchnout na dílně? |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 12:31:30 |
|
Že bych se přidal? S kvalifikací "absolvent dvouměsíční brigády" před devíti lety??  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 19:34:55 |
|
Dusanh: Koukám, že se nám to tu pěkně slejzá. Já tam nastupoval před devíti lety v srpnu, takže tusím...
Penik: Někdy v půlce měsíce tam jdu na školení plošin, tak připravte něco schopného. Klikou se mi točit fakt nechce.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 20:55:26 |
|
Ad Penik:Nymburáci přijedou také,ale já ne,mám už za sebou.A navíc stejně nefungujou.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 21:27:06 |
|
Dnes ráno v cca 7:15 šestitlama mezi D. Počernicemi a Libní směr Libeň. Není její doména na 171? |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 23:44:25 |
|
Na tomhle obratu občas jezdí.Zřejmě jste viděl 9360 Nymburk-Praha Holešovice.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 08:30:39 |
|
Dnes opět šestitlama na 9445 - 9360. Byla to 39-57. Když je nouze, tak se šestitlama podívá i sem.
| Nebylo by lepší místo 471 provozovat jednotky Siemens? |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 09:19:39 |
|
Koukám,malá změna modrého popisku.Co to?
(Příspěvek byl editován uživatelem Jgcp.)
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 12:22:16 |
|
Změna je život a na dětské nemoci jsou jednotky už dost staré.
| Nebylo by lepší místo 471 provozovat jednotky Siemens? |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 19:50:24 |
|
Máš něco vyhlídnuto? A jseš si jistej, že by to bylo lepší?
Jinak chudák šestivozka, takhle jí zneuctít.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 20:08:51 |
|
Ad Zapa: Vyhlídnuto nemám nic.
To není poprvé, co si to šinula na Nymburk.
| Nebylo by lepší místo 471 provozovat jednotky Siemens? |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:22:57 |
|
Já vím, že to není prvě, ale počkej, až lehnete za Vysočanama.... To si to odcouváte.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 22:45:28 |
|
Myslím,že nám v Nbce by jeden odřeknutý vlak až zas tolik nevadil.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 06:20:08 |
|
V Nbce asi ne, ale na vlaku 9360 by už to vadit mohlo.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 14:24:57 |
|
Nám v Nbce bylo myšleno jako doprovodnému personálu.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 15:32:38 |
|
Mažou se vůbec kluznice a čepy podvozků u 451/2? Příšerně to vrže při otáčení podvozků. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 11. října 2006 - 19:32:18 |
|
Diplomatická odpověď: vše dle předpisů.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4941
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 12:41:59 |
|
Nějak se ale začali rozpadat na 221, tudle jedné jednotce prý něco upadlo z podvozku po rozjezdu z Vršovic (vlak dále odřeknut) a tento týden si zas pro jednu jednotku musel do Strančic dojet nehoďák, neb se jí prý rozbila převodovka (bohužel panťák skoro půl dne blokoval polovinu nádraží).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 16:32:01 |
|
Co ty Olomoucký Žaby? Už jste si je vzali k sobě do Prahy nebo už zase nejezdí ani jedna? Dneska cirkus. Náhrady - 110 +Bt+Bt+Bdt, 163 +Bt+BDs+Bt a nakonec 110+4*Bix 
(Příspěvek byl editován uživatelem P_Z.) |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 08:27:37 |
|
Dnes ráno zdechlina v Říčanech - 2*451/2, rozpojené, svítící/nesvítící a syčící |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4984
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 16:56:36 |
|
No, za poslední týden byly na Benešovech minimálně čtyři zdechliny.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 18:40:50 |
|
a zima se blíží...(motory) |
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 21:38:04 |
|
Kdo ze strojmistrů byl v poslední době v Tokiu? Dnes 9400 Kolín - Nbk - Praha "třívozovka" vetší část frekvence z Lysé musela stát o Čelákovicích nemluvě.Na Berounech čtyřtlama a navíc něco zdechlo v Radotíně.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 11:36:43 |
|
Jpnk: Kdyby jedna čtyřtlama. Jezdily tam dvě, tedy než jedna lehla právě v Radotíně. No a samozřejmě za ní jela ta druhá. Do toho byla údajně ještě frekvence z jakéhosi chcíplého R. Pochybuju, že to ta tlama odvezla.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 11:46:41 |
|
O rychlíku nic nevím,no byl jsem "za vodou" a tam se toho moc nedozvím.A navíc trochu "blblo zab. zař." tak sem nestíhal sledovat jízdu většiny vlaků.
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 12:24:21 |
|
Čtyřvozovka konkrétně včera na 9946/51 (9954 - Kraken). Včera bylo v "dlouhé trakci více kuriozit : 9111/10 Pha-Říčany a zpět 2*471, 9133 PH-BN/9136 BN-SC/9139 SC-BN 1*471 (008), Sv 1*471 (019) PH-BN (doplnění) 9142 BN-PH/9151 PH-BN/9152 BN-PH PAK 2*471 (008 A 019).
(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5006
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 11:35:28 |
|
Ve čtvrtek se na 221 objevily po delší době třívozovky. Dokonce třívozová 451.009,010 - kampak se ztratil jeden muzejní vložák?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 11:37:12 |
|
že by v muzeu? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 13:01:41 |
|
No jasně, muzejní jednotka 9-10. A to je problém jí tam šoupnout celou? Jinak, není náhodou nějaká nová šestivozka?
| ...hele, polib si dědu... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 14:27:06 |
|
Poslední nová je 15-16 (už cca měsíc). O ničem jiném nevím. Mám tento týden dovolenou. |
BBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.177.103.80
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 18:26:10 |
|
A od grafikonu se tam objeví i další.
V sešiťáku na příští grafikon jsou na vlacích na Nezátky napsané ELEKTRICKÉ TRAKAŘE ( 141 ).
Už to začali říkat i v místním rádiu.
" Od 10.12.2006 budou nahrazeny nízkopodlažní jednotky klasickými soupravami. Jednotky se zde pouze testovali a vykazovali vysokou poruchovast" toť doslovná citace z vysílání. Je sice pravda že v médiích toho nakecaj. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 19:19:18 |
|
Je pravda, že občas (někdy často) stály. Ale zkuste mít skladové zásoby na 4 jednotky. Je to silně neekonomické. Myslím si, že až bude v Praze více 471, tak se sem vrátí a možná i ve větším počtu. Měl jsem možnost se několikrát se tu svézt a tyto jednotky přinesly na tuto trať něco jiného, než tu jezdívalo (bude jezdit). Stahovaly i zpoždění, což se, dle mého názoru, 141 moc dařit nebude.
Já osobně jsem pro zachování řady 451 v Olomouci. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 19:40:06 |
|
Ale bude jenze to chce poradnyho firu, kterej se neboji, ze si zamota ruce 
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 10:21:55 |
|
" Od 10.12.2006 budou nahrazeny nízkopodlažní jednotky klasickými soupravami. Jednotky se zde pouze testovali a vykazovali vysokou poruchovast"
Takže se mi ta zpráva v rádiu nezdála. Nevím z jakého důvodu by ty jednotky měly jít na Prahu.  Jezdím do Prostějova často a nejlépe se jezdí s Žabou. Pražáci v tom dělaj BORDEL
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 10:58:35 |
|
Bart: Fakt nevidím jediný důvod, proč by se nemohly vrátit tam, odkud přišly, tedy do Prahy. Nevím, kde jste k tomu pánové z Olomoucka přišli, že zlý Pražáci vám berou dlouhodobě u vás provozované jednotky.
V Praze a okolí je zkrátka největší frekvence a je potřeba to něčím odjezdit. Bordel si tam děláte leda tak sami.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5098
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:03:32 |
|
Zapa: Jde o to, že aspoň jednu zde nechat mohli, přece jen na této trase jezdí velké množství méně pohyblivých lidí a nízkopodlažní vlak jimi byl hojně využíván. V okolí Prahy jezdí NP v podstatě každý osobák, jinde po republice jsou lidi odkázáni na klasické soupravy. Navíc nechápu, jak souvisí přesun do Prahy s poruchovostí. To jako v Praze se sypat nebudou?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:12:30 |
|
Ad Bobyk: důvod je ten, že v Praze není čím jezdit. Důvodem, proč tam nenechat alespoň jednu asi bude to, co jsem psal výše: udržovat skladové zásoby na minimum vozidel je neekonomické.
Zkuste se někdy přijet podívat do Prahy a svézt se z Prahy na Beroun, když místo turnusované šestivozovky jede pouze klasická čtyřvozová jednotka (mohla by se dát i druhá čtyřvozovka, ale když není kde vzít tak hold jede sólo). Hned pochopíte důvod návratu do Prahy. Když tam jede strojvedoucí, tak ani "nevykoukne" z okénka, aby mu někdo z cestujících nedal na hubu. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:22:30 |
|
Nevídím důvod proč by místo turnusované šestivozovky nejela souprava s odpovídajícím početem klasických vozů (Bdt apodobně). Ve předu nějaká 163 nebo něco jiného.
|
