Autor |
Příspěvek |
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 23:30:25 |
|
Nuts: Tak příště po vyplnění KMB a odpisování obsluhou vlaku, která s tím má potíž zkuste poradit ať to tam zadají jako jízdenku (+případné dodatečné směrování), u staršího modelu POP se kilometrická vzdálenost zobrazí ihned po zadání trasy, u nového modelu až před vytištěním jízdenky. ¨Doplatky ke KMB jsou v menu dokladů. |
Sp_cake Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.41.1
| Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 18:31:57 |
|
Tohle vyhodil Idos. Druhé navržené spojení. Domníval jsem se, že TIS z Prahy do Pardubix stojí 300,- tak kde je chyba? |
Petrpes Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 18:45:50 |
|
A co akce "SC LÉTO" nebo tak nějak = slevy na vybrané TIS přes léto
|
Sp_cake Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.41.1
| Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 19:35:45 |
|
Že mě to hned nenapadlo,při zadání zítřejšího data už je cena 352,- Kč/336,-Kč přioužití karty Z. |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 20:08:17 |
|
Ted sem si přečetl že od 1.9. je začnou IN JUNIOR PASY vydávat v podobě čipových karet.Měl bych proto dotaz:mám -li právo na výměnu papírovéhu IN-JP zakoupeného 1.6.06 za elektronickou čipovou kartu.A jestli se za výmenu platí. Tisková zpráva je tady http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=36821 Proto se na vás obracím estli tomu nekdo rozumíte..Díky moc
ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz
|
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60 Registrován: 4-2004
| Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 10:16:28 |
|
Opět jedna skvělá zkušenost s pokladní, tentokrát ve stanici Adršpach. Nebyla schopna vydat jízdenku do Studénky přes Trutnov, HK a Pardubice. UNIOP našel spojení přes HK a Choceň, tj. mimo Pardubice, ale kamarád chtěl přes Pardubice, protože 1:40 h čekání je příjemnější v Pradubicích než v Chocni. Babizna v pokladně však neustále tvrdila, že to vydat nejde a že má jet přes Choceň. Po mém upozornění, že jízdenka se dá vypsat ručně, odpověděla, že ruční psaní jízdenek mají zakázáno. Také se odkazovala, ať nám to vydají ve vlaku (s pokutou 20 Kč). Nakonec po 10 minutovém ostrém rozhovoru to vydala, protože jí UNIOP našel takovéto spojení někdy v noci. čili opět to bylo jen o lidské blbosti. Podobný problém jsem zažil, při cestě tehdejším Sp Radhošť, kdy v Ostrava střed nebyli schopni vydat jízdenku na přímý vlak do Brna !!! Hlavně že tam tehdy seděly minimálně 3 modré gumy a ještě jsem dostal odpověď, že když chci takovou jízdenku, tak mám přijít o den dřív. Nakonec mě to stálo +20 Kč ve vlaku, kde to na POPce bez problému vydal. Největší lahůdka byla to, že to byl vlastně přímý vlak a i přesto mě jízdenka nebyla vydána. Mé otázky tedy zní: Je pokladní povinna vydat jízdenku kterou chci a kudy chci nebo nám armáda bude určovat kde máme přestupovat ??? Je nějaký zákaz ručně psaných jízdenek nebo si to pokladní vymyslela ??? Jak mám postupovat v případě, kdy nějaký natvrdlý modrý mozek bude opět neochoten vydat jízdenku ???
|
Traffic
Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.207.122
| Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 14:54:49 |
|
To Budulinek4: Pošlete všechny Vaše dotazy i celý text článku p. Šulcovi na SulcR@gr.pha.cd.cz, bude Vám odpovězeno nejpozději druhý den. U situace v Adršpachu uveďte i datum, ať se to může dotyčné pokladní vzkázat. A dejte vědět, jak jste dopadl. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 16:13:14 |
|
K tomu Čadca gr. Někdo tu vzpoměl KMB SK. Pozor, ta už neexistuje! Ale jako výmluva se tím možná ještě dá pokladní ukecat. Jinak ve vlaku se dá doplatit MPS Mosty zastávka - Čadca - stojí to je cca 22 Kč (0,8 Eur) bez přirážky, to však nelze v IC. kde MPS neplatí. Případ Garfielda - opět další rozpor - IC oficiálně v Mostech nestaví (dle JŘ) i když se tam normálně vystupuje i nastupuje. A toho by se zase nějaký úředník mohl chytnout, takže defacto od Ć.Těšína (příp. Třince) už jede jakoby načerno, protože nejbližší oficiální zastávka je až Čadca. Ale i tady to je nejasné. Jednou tvrdila nějaká průvodčí, že na ČD při nenavazující jízdence na SK mohou vybrat pouze manipulační přirážku (tj. 80 Sk/Kč) a jízdné jen Mosty Gr. - Čadca, zbytek pokuty do 800 Sk a další jízdné dále za Čadcu má právo vybrat až průvodčí ZSSK a ten nastupuje až za Čadcou. Zajímavé, v tom se ani prase nevyzná. Jednou jsem si kupoval zpáteční Havířov - Čadca gr. a pokladní se mne zeptala, co dál. Řekl jsem, že jedu jen do Mostů, ale nazpět nastoupím v Čadci a tam si dokoupím Čadca - Čadca gr. Neřekla na to nic, byla spokojena a dala mi zpáteční za 80 Kč a v Čadci jsem si jen dokoupil za 12 Sk. Takže vyberte si z toho kdo co chcete. Jezdím tam sice velmi často, ale jak to má být podle správně tarifu nevím. A ví to asi málokdo. Takže je to v lidech.
|
Byll Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.69.242
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 14:26:20 |
|
Chtěl bych se zeptat: mám mezinárodní jízdenku co platí 2 měsíce (Brno-Bad Schandau), na který je napsaný číslo JUNIOR pasu. Jel jsem část cesty (do Ústí n. L.) a zbytek chci jet až za měsíc, kdy jízdenka pořád platí. Tou dobou už ovšem nebudu mít JUNIOR pas léto ale IN-JUNIOR. Cena stejná, obojí je jakoby ten samej průkaz. Tak by mne zajímalo, jestli podle vás ten lístek platí nebo 20. září končí platnost, když končí ten JUNIOR léto, jehož číslo je tam zapsaný. |
Byll Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.69.242
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 14:29:19 |
|
Tuším asi správně, že když mám Zkartu a třeba zpáteční jízdenku, ale ta Zkarta mi končí první den platnosti jízdenky, tak i ta jízdenka platí jen ten první den, páč pak bych se nemohl prokázat průkazem na slevu průvodčímu. Ovšem pokud si koupím další Zkartu, můžu jízdenku použít v celé době platnosti. No ale u těch mezinárodních je tam napsaný to číslo těch průkazů, s tím by právě mohl být problém. |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 15:33:16 |
|
Byll: Na zpáteční jízdenku Z kartu nepotřebujete. Zpáteční jízdenka Vám platí do vyznačeného data. Stran mezinárodní jízdenky nevím. Ani nevím, jak je to s přerušením jízdy na mezinárodní jízdenku. |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 15:39:00 |
|
Byll: Nikdy jsem nezažil, že by někdo kontroloval číslo karty na mezinárodce. Párkrát už jsem tam měl i 12345 . Ale to jen tak na okraj, na tvou otázku to samozřejmě neodpovídá...
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 15:47:21 |
|
Hrubyv: Tak to já znám jednoho, který by to klidně kontroloval na jízdence Istanbul - Kladno mezi Unhoští a Kladnem a kdyby to číslo nesedělo, tak by chtěl jízdné za úsek Břeclav (Gr) - Kladno. |
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 17:29:27 |
|
Byll: Tak jízdu na mezinárodní jízdní doklady je možné přerušit libovolně často a bez formalit. Ovšem je-li doklad vázán na číslo průkazu, musí být číslo předloženého průkazu totožné s číslem uvedeném na jízdním dokladu. Pokud předložíte jiný průkaz, budete považován za cestujícího bez platného jízdního dokladu. Tomášk: Nikdo by po vás neměl chtít doplatit jízdné za celou trasu. Pokud by nebylo možné zjistit nástupní stanici cestujícího, považuje se za ni výchozí stanice daného vlaku. |
Indiana_šotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 19:05:31 |
|
Tomášk: Vím koho myslíš.Je to takovej malej šmejd s knírkem a jmenuje se Berki.Ještě si cestující nestačí sednout a on kontroluje jízdenky.Můj studentskej průkaz si pokaždý prohlíží půl minuty a ještě má kecy.Během jednoho zastavení klidně proběhne i 3 vagony.Na trase Praha-Kladno-Kralupy už je legendou. |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 19:58:42 |
|
No pravdou je, že někdy jsou průvodčí pěkný potvory. Jednou jsem jel ze Žiliny do Staré Paky na mezinárodku přes Chlumec n. C. Jenže tam ten Chlumec nebyl explicitně uvedený (nejde to). Průvodčí po mně chtěl zaplatit jízdenku Hradec Králové - Stará Paka a ještě mi nadával, že jsem lhář a demagog. Mmch, platí u mezinárodek taky pravidlo, že můžu jet "kratší oklikou" bez doplatku? A u nás máme průvodčího, kterému se (tuším) říká Loki. Jednou jsem ho viděl, jak s gustem "sešrotoval" jednu kartu, protože byla den prošlá a cestující to přehlédl. Ok, ale aspoň u toho nemusel tak odporně nadávat . Na výletě s NSB jsem si všiml, že i když je na nádraží výdejna nebo automat, průvodčí ochotně prodá jízdenku ve vlaku bez přirážky. Jiný kraj, jiný mrav. Zvláštností tarifu NSB je "první třída" označovaná NSB KOMFORT. Příplatek k libovolné jízdence (kromě Minipris) stojí 75 NOK bez ohledu na vzdálenost a ještě je k tomu kafe a denní tisk zdarma. Uvážím-li, že místenka do obyčejného oddílu stojí 50 NOK, velké kafe 25 NOK a noviny od 15 NOK výš, tak se to opravdu vyplatí. A to ani nemluvím o tom, že v jednotkách BM73 mají nádherná kožená sedadla, dvě panoramatická okna a spoustu místa na nohy. No opravdu jsem si to letos užil
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 06. září 2006 - 20:24:02 |
|
Indiana: Jo, to je on. Mně zase kontroluje kmenový list pražské lítačky, když někdy jedu na lístek z PAJ, tak pečlivě kontroluje, zda to vychází ... Ale musí se mu nechat, že býval mnohem mnohem horší. Při jednom záchvatu nad slečnou, která si na lavici v nástupním prostoru 010 položila chodidlo na dolní konec zábradlí u dveří, řval na celý vůz, že je nejlepší vlakvedoucí SVČ Rakovník :-) jiri1: "Trošku jsem si zapřeháněl" |
Knd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2003
| Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 06:30:11 |
|
Tomášk, Indiana: Taky ho znám. Jednou někomu vynadal za to, že vyhodil šlupku od banánu do koše v 010 slovy "teď to tady bude smrdět tejden, než to půjde na úklid" |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25524 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 01:38:04 |
|
Je pokladní povinna vydat jízdenku kterou chci a kudy chci nebo nám armáda bude určovat kde máme přestupovat ??? Samozřejmě musí vydat, co cestující požaduje, a když to nejde/neumí, tak lze využít tzv. "p.c." (přímé cesty) a cestující bude doodbaven ve vlaku, nebo někde jinde (přirozeně bez přirážky). Pisné ve vlaku je bohužel zatím asi nutností, ale s jeho vybíráním bych byl poněkud tolerantnější, občas je jeho vybírání zcela absurdní.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 19:11:21 |
|
Martin_zlivský: Co je podle vás na manipulační přirážce absurdního? Její vybírání je stanoveno předpisem, problém je trošku tam kde jsou integrované dopravní systémy, tam existuje určitá míra tolerance když je předplatní kupon do neobsazené stanice (např. PID do Prahy Sedlece) a jedete z obsazené stanice (např. Praha Mas.n.) a chcete jízdenku ve vlaku dál, i tady by měla být účtována mp. Jinak si uvědomte, že by docházelo k úniku tržeb jelikož při zrušení mp. by se toho zneužívalo (že vás nestihnou odbavit) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25705 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 13. září 2006 - 15:42:11 |
|
Ano, hlavním cílem cestujícího je okrádat dráhu. A protože je to v předpise, tak je to správné a nezvratné - jako třeba dříve nákup jízdních dokladů se slevou bez prokázání se danou průkazkou, nebo nemožnost nákupu dokladu pět minut před odjezdem vlaku. Jistě, důvod zavedení mp chápu, ale v současné podobě nechrání dráhu před úniky, ale zejména šikanuje cestující (kdo chce podvádět, podvádí dál jiným způsobem). A že by průvodčí nestíhal? Leckde asi ne, ale na mnoha místech průvodčí slouží pouze jako (poměrně drahá) náhrada centrálního zavírání dveří; kontrolu jízdních dokladů provede jen jednou a tím to pro něj končí. Například u dálkových vlaků (minimálně IC a EC) bych mp zrušil úplně, vzdálenost mezi jednotlivými zastáveními bývá dostatečná, aby průvodčí soupravu stihnul(a) projít. U osobáků bych naopak šel cestou instalace automatů PAJ (tedy se zvýhodněnou cestou), kde by si většina lístek zakoupila a těch pár už by průvodčí odbavit stihnul. integrované dopravní systémy, tam existuje určitá míra tolerance když je předplatní kupon do neobsazené stanice (např. PID do Prahy Sedlece) a jedete z obsazené stanice (např. Praha Mas.n.) a chcete jízdenku ve vlaku dál, i tady by měla být účtována mp Pokud v neobsazené zastávce vlak zastavuje, tak k placení mp nevidím nejmenší důvod. Nebo by tam snad cestující měl vystoupit a opětovně nastoupit? (I když zrovna zde bych pro vybírání mp byl, pokud se cestující nepřihlásí dříve, jak v poslední stanici, kam mu ještě PID platí.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25706 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 13. září 2006 - 15:45:11 |
|
A tou absurdností jsem měl na mysli třeba situace, kdy výpravčí nestihne na pokladně odbavit všechny cestující a ti kvůli tomu musí platit mp, protože výpravčí nestihnul písemně zpravit četu o odbavení bez mp (a dopředu ten formulář vyplněný mít z jakéhosi, jistě osvíceného, důvodu NESMÍ). Nebo protože pokladní jízdenku vydat neumí a o nějakém zpravení čety ani netuší (i s takovými se lze bohužel setkat ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bugear Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 13. září 2006 - 22:11:38 |
|
Modelový případ: Jedu ze Slovenska výjimečně nezpožděným kočičákem, mám mezinárodní jízdenku do Ostravy. Pokud v Českém Těšíně přestoupím na panťák, stihnu ve Svinově přípoj směr Opava a budu doma o hodinu dřív. Háček je v tom, že z Ostravy dál nemám jízdenku a v Těšíně ani Svinově nemám čas si ji koupit. Pokud bych si ji koupil u průvodčího v panťáku, platím manipulační přirážku?
810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25745 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 13. září 2006 - 22:37:57 |
|
Zde bych se mp obával. Možná by to průvodčí nějak vymyslel, třeba jako jízdenku návaznou na jízdenku s nástupem v Šenově, jenž je neobsazený.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 16:18:52 |
|
Bugear: zatím vždy jsem v obdobném případě mp platil. A většinou se to bohužel neobešlo bez nechutného výslechu ze strany průvodčího . Z důvodu ušetření nervů bych to řešil nákupem mezinárodní až do Opavy . Jen jednou se mi stalo, že jsem dostal kvůli výpadku elektřiny jízdenku ve vlaku bez přirážky. Naproti tomu jsem několikrát musel platit mp jen kvůli totální neschopnosti personálu ve stanici. V několika připadech mi průvodčí milostivě napsal jízdenku z nejbližší NZ, jak naznačil Martin. A stejně se to neobešlo bez prskání. Pro srovnání. Mamka dřív učila na ZŠ v Trutnově na Zelené Louce. Kdykoliv jela se třídou na výlet vlakem, nikdy se jim samozřejmě nepodařilo koupit všechny jízdenky v automatu na zastávce, protože nelze vydat skupinovku a ani nesehnala tolik mincí. Průvodčí Viamontu vždy bez řečí vydal jízdenky ve vlaku, pochopitelně bez mp. Když se chce, tak to jde.
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 16:21:27 |
|
Jinak všiml jsem si správně, že teď lze koupit příplatek na EC/IC ve vlaku bez přirážky? To dřív nebývalo.
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25807 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 22:58:41 |
|
Lze. U normální společnosti bych to viděl jako první krok k úplnému zrušení mp v těchto vlacích.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 12:32:11 |
|
Martin_zlivský: Jak jste psal o tom, že by se cestující měl přihlásit o jízdenku před poslední stanicí, kam mu ještě PID platí, tak to by se již neúčtovala manipulační přirážka, ale přirážka k jízdnému za nehlášenou jízdu (při striktním dodržení předpisů). Nemohu posuzovat jiné oblasti, soudím oblast mé působnosti, zde (Praha-Kralupy) jezdí hodně lidí s tramvajenkou pro Prahu, jízdenku chtějí do např. Roztok ze Sedlece, a když k nim nedojdeme, tak prostě jedou zadarmo. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25919 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 23:25:11 |
|
To jsem spíš psal, jak bych si představoval optimální řešení pro obě strany. Na těch osobácích kolem Prahy je to ale problém, tam opravdu nehrozí, že to průvodčí projde celé za jeden mezistaniční (mezizastávkový ) úsek...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:28:18 |
|
Ahojky Mám problém, potřebuji zjistit kolik stálo/stojí jízdné ČB-Mělník s příplatky a pro jednu osobu bez a s Z.kartou. Potřebuji to od roku 1993 do dnes, pokud možno i s ceníky. Děkuji za odpoved prosím na meil, děkuji. Do mašinek nedělám, já do busíků, tak Vás žádám o pomoc.Dík |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 00:37:45 |
|
Obdržel jsem stanovisko GŘ k mému dotazu ohledně nevydání požadované jízdenky. Příběh jsem poslal tak, jak jsem jej zde 4.9. uvedl, samozřejmě jsem vypustil výrazy typu "armáda, modré gumy, konkurenceschopnost" apod. Pokladní musí vydat jízdenku odkud kam a přes co chci, pokud chci jízdenku do pohraničního bodu ("Něco gr.") tak po mě nemá právo chtít návaznou jízdenku. Pokud jízdenku neumí (nechce) vydat pomocí PC, má ji vypsat ručně. Takže tolik informace pro ostatní (platící :-)))
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 10:18:46 |
|
Ad Jiří1: Na trati Praha-Kralupy kolikrát nepřijde průvodčí ani do těch Kralup. V minulosti jsem jezdil se Sedlce pravidelně (osobákem do Kralup a tam přestup na rychlík) a několikrát jsem ušetřil na jízdném, protože jsem si kupoval jízdenku až v Kralupech. |
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Středa, 20. září 2006 - 15:18:06 |
|
Chomutovák: No to je právě ono, já to taky kolikrát u těch nejvytíženějších spojů nemám prošlý celý ještě ani za Roztokama, když se musí načítat ty režijní In-karty a teď už se objevujou i ty komerční, to se pak jenom načítá a načítá....a ve dvou jezdíme jenom v 9:40 a 16:40, místo toho aby to bylo třeba ve 14.40 a 17:40 z Prahy kde by to bylo mnohem víc potřeba. |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 10:33:44 |
|
Po dlouhé době jsem znovu navštívil eShop ČD a byl jsem šokován. Teď už si lze v Pendolinu vybrat i konkrétní číslo vozu a místa na místence. No já teda čumím . Jestli takhle udělají i rezervace na vlaky na Slovensko (jak slibují), tak snad kvůli tomu pojedu na nějaký výlet
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Děd_vševěd Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 12:51:55 |
|
Já mám zkušenost tu, že když na někoho vytáhnu režijni In-ku, tak mávne rukou, sere na to a jde dál... |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 14:09:50 |
|
In-gold má proti režijní jen nepatrný rozdíl (logo rail+, opravte mě, pokud se pletu), řada průvodčí v Os mává rukou, naopak v první třídě na R a EC kontrolují důsledně :-) |
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 11:03:47 |
|
Dan_od_mun: "Komerční" In-karty mají logo Rail+. S tím mávnutím rukou nad In-kartou, je to tím, že v Os vlaku prostě není tolik času a načítáním vám uniká možná tržba, zvlášť na starším typu Popů, kde načítání trvá neúměrně dlouho a teď ty komerční jejich čtečka nezvládá a musí se zadat číslo manuálně. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 20:57:28 |
|
Jenže to má další rozměr - nenačtení => není zaevidován cestující => spoj nevytížen => zrušit.... |
Sp_cake Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.41.4
| Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:47:13 |
|
Je principiálně možné napsat do Kilometrické banky (majetek zaměstnavatele) trasu Olomouc-Praha (nejkratším směrem),ale za doplatek v hotovosti jet třeba přes Šumperk nebo Brno? Za splnění podmínek nekřížení a tak. |
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 20:01:21 |
|
Sp_cake: Nikoliv. Při jízdě oklikou, delší trasou je možné pouze si nechat odečíst za delší trasu. Doplácí se pouze nedostatek kilometrů nebo do 1. třídy můžete, chcete-li, doplatit v hotovosti. |
850 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.78.10
| Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 21:46:46 |
|
jiri1,Sp_cake: TR10: "Postup při doplatku v hotovosti za jízdu oklikou je stejný jako v čl. 297 b) (pozn.odkaz na vzorec pro vypocet) tarifu TR 10; po dohodě s cestujícím může pověřený zaměstnanec ČD při dostatečném zůstatku kilometrů nahradit původní zápis novým zápisem na dalším řádku dle nové (změněné) trasy..." Takze si myslim, ze je mozne platit i hotove |
Sp_cake Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.41.3
| Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 11:05:32 |
|
Děkuji,vím, že se něco takového přímo v KMB píše,jen nevím,co by na to řekli,kdybych vyjížděl už z Olm.jiným směrem.Nebo kdybych v Zábřehu nebo v Chocni odbočil vpravo.Jinak už jsem zpátky,jel jsem alespoŇ kus cesty osobákem,ale přímo. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 14:00:45 |
|
V případě, že mi průvodčí vydává jízdenku typu "přímá cesta", má mi ponechat původní jízdenku? Na jednu stranu je logické, že zaplatím celkovou jízdenku z části jízdenkou na část cesty a zbytek penězi. Na druhou stranu je na "doplatkové" jízdence uvedena výše doplatku + platí k jízdence č. ... a její cena. Takže pokud dám první jízdenku z ruky, tak nemám účetní doklad, že jsem zaplatil. Jak je to správně? Předpokládám, že správně by mi první jízdenka měla zůstat a tedy jsem byl odbaven špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
Ono to jednou půjde, jen za tím jít a hlavně VYTRVAT! |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5432 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 11. října 2006 - 19:53:29 |
|
mam PID dotaz: když si koupim lístek za 20Kč, tj. na 3 pásma, nastoupim v libni, kde je drážní pásmo 0 (okolní MHD má P), tak můžu jet až někam do roztoklad do drážního pásma 2? předpokládám, že štípátka v libni vytisknou pásmo 0. nebo je f tom nějaká zrada? dík.
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 11. října 2006 - 22:09:02 |
|
Ad Bobo: Tak to přesně je. Můžete se pohybovat ve třech navazujících pásmech včetně toho, ve kterém jste si jízdenku označil. Pokud k tomu máte pražskou tramvajenku, platnost jízdenky (byť je označená v pásmu 0) se odkládá do nejbližšího pásma, ve kterém tramvajenka neplatí (tj. 3pásmovka by tak platila v pásmech 1-3). |
klimi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130
| Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 07:16:19 |
|
Nevíte kde se platí příspěvky za IC/Ec??dik |
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 21:28:07 |
|
klimi: Jestli myslíte příplatky EC/IC tak třeba v pokladně nebo přímo ve vlaku. |
klimi Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.217.130
| Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 06:24:16 |
|
takže to můžu zaplatit u průvodčího bez přirážky?? |
michawel Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.72.240
| Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 08:51:39 |
|
klimi: Ano teď to takto je. Nicméně bych příplatky neplatil a koupil raději KMB, ale chápu pokud jedete jednu cestu, že se to nevyplatí. Ale třeba z vlastní zkušenosti, já příplatek platil pouze jednou a od té doby už nikdy, vždy buď kilometrika, nebo síťovka. Příplatek za vlak "vyšší" kvality se u nás nedá vybírat téměř za nic, kromě vozů DB, MÁV a některých vozů öBB. Naše Bmz a Ampz jsou již taky skoro šest let staré. |
jiri1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.85.32
| Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 22:40:34 |
|
michawel: Prosimvás platíte za to, že nesedíte na kožence,neni vás 8 v kupé, nestavíte na každý mezi, bývají zde volné zásuvky pro připojení počítače, možnost občerstvení, vlaková četa má víc času na to se vám věnovat (je za to lépe placená než v Os) a prostě máme celkově vyšší komfort cestování, všechno přeci stárne, i ty vozy.... |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 16:02:48 |
|
Kdy bude v prodeji asi přibližně Jízdní řád 2006/2007??? Díky moc
ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz
|
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 16:12:35 |
|
Šari: Odhaduju tak za měsíc.
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 18:07:34 |
|
A stáří šest let je nějaká výrazná překážka pro vybírání příplatku? Asi jsem to nějak nepochopil
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 12:56:16 |
|
Pokud jde o vozy MÁV, na rovinu řeknu že k nim řeknu že k nim mám větší averzi než k rádoby EC vozům ČD. Tak špatně udržované vozy se u ČD těžko hledají. Proto, pokud mám někde averzi k placení EC příplatku, pak je to právě u souprav MÁV.
Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 16:28:26 |
|
Právě jsem koukal na bahn.de a už jde koupit SparPreis Praha - Berlin a zpět (dřív fungoval jen opačný směr). Dlužno říct, že v opačném směru jsou slevy ještě větší. Ach jo. Doufám, že jsem zase neobjevil Ameriku
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 21:22:51 |
|
Ode dneška lze koupit na http://www.citynightline.ch globální jízdenky (včetně SavingNight od 29€) na vlak CNL Praha - München od nového GVD. To se mi líbí
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26823 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 12:49:31 |
|
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=38344
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 17:59:34 |
|
Pro jistotu to vkládám ještě sem Dotaz na nejvýhodnější tarif na cestu z Prahy do Vídně a zpět. Tam pojedu ve středu odpoledne nějakým IC do Břeclavi - přespání v BV - pokračování další den ráno osobákem do Vídně. Zpátky v pátek odpoledne bud přímým EC do Prahy nebo zase Os Wien-Břeclav a IC Břeclav-Praha. Je výhodnější koupit přímé odbavení nebo na dvě části? Jaká je asi cena (dospělý)? Díky za odpověď |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 19:00:15 |
|
Ad Arj: Já bych jako nejvýhodnější viděl pro rakouský úsek zpáteční Euregio, nejlépe s kartou Z (popř. JP). Pak je sleva cca 70% z TCV a tu asi jinak nezískáte. Podmínka je návrat do 4 dnů, což splňujete. Do Břeclavi pochopitelně KMB, na IC/EC nic levnějšího není. |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 13:52:27 |
|
Máte někdo nápad, jak nejlevněji dojet do Ženevy a zpět? Bylo by to jen asi na dva dny mimo víkend (takže nejde třeba Sparpreis 50 a spol.). Uvažujeme s kamarády, že bychom se mrkli do CERNu. P.S.: Na přednášce z jaderky jsem se dozvěděl, že když tam někde nechám pohozený šroubek v urychlovači a pustí tam pár tesla, tak je to asi pěkný hukot . P.P.S.: Já vím, že tam teď létá EasyJet z Prahy
Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|