| Autor |
Příspěvek |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 18:49:32 | 
|
Ad Hrubyv: A co třeba takhle: Praha-Cheb (Gr) jízdenka ČD, Cheb (Gr)-Lindau Bayern-Ticket 25€/až 5 osob, Lindau - St.Margrethen 4.40 €/osoba, SBB-Eurodomino na 3 dny 88€/osoba.
Takže pak zpáteční jízdné vyjde při 2 osobách cca 3870Kč/osoba, při 5 osobách 3340Kč/osoba (počítano pro kurz 1€=29Kč).
Nevýhodou je v Německu použití jen RB,RE,IRE vlaků. |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 10:57:53 |
|
Mája: Díky, nenapadlo mě jet takovou dálku regionálem, ale proč ne 
| Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 19:08:00 |
|
Srovnání výhodnosti e-Lišky a dalších druhů jízdného z Prahy do krajskych mest (jen informativně, spíš pro zajímavost) |
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 21:18:22 |
|
Od nového GVD dojde k předělání celého tarifu TR10 včetně ceníků,dle tajných info by místenka SCPendolina mohla stát 86Kč (ovšem jen pro některé zákazní pravděpodobně IN karta s některou aplikací)
|
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 10:47:24 |
|
Railtrans ma nove stranky (adresa www.railtrans.info) a je tam prvni vlastovka tykajici se RT Expressu - reklama na nejlevnejsi spojeni Holesovic a Ostravy-Svinova, odkaz na www.rtexpress.info ale zatim nefunguje. |
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 11:05:00 |
|
A dalsi srovnani jizdneho, tentokrat na trase Liberec - Zittau:
CD ................. 64 Kc (obycejne-platne aktualne)
CD ................. 42 Kc (zakaznicke-platne aktualne)
Railtrans .......... 40 Kc (jednotne-platne aktualne)
Connex ............ 87 Kc (od 11.12.,zdroj: novy JR, tabulka pod trati 089).
Da se tedy asi predpokladat, ze CD a Railtrans k novemu JR take zdrazi. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 12:33:10 |
|
Proč?
Petr Šimral, RAILTRANS s.r.o. |
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 13:17:58 |
|
No, prislo by mi to logicke s ohledem na vyvoj cen u konkurence - CD pry chystaji upravu jizdneho "kvuli inflaci" a Connex anoncoval vice nez 2x vyssi cenu nez Vase firma.
Nebo jde u Connexu o cenu pro Nemce (3 eura) a pro ceske obcany ma platit zlevnene jizdne? |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 14:46:13 |
|
Nevím, co Connex, ale my jsme vytiskli další jízdenky s původní cenou .
PŠ |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 18:25:17 |
|
Siemens: Malá poznámka k tabulce - Brno a Olomouc bych neházel do jednoho pytle, protože do Brna je to 255 km přes ČT, resp. 257 km přes HB, kdežto do Olomouce to má být nově jen 250 km (zkrácení mezi Krasíkovem a Hoštejnem).
No, uvidíme koho ta Éliška naláká. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 18:49:53 |
|
A když už tady rejpu - na www.vlak.cz se už dají vyhledávat i vlaky podle nového grafikonu. Ovšem u RTexpressu to při hledání spoje Praha - Olomouc napsalo:
i 2 hod 33 min, 250 km, 334,- Kč / 228,- Kč (s použitím Karty Z)
i jede denně
i elektronická data platná od 10.12.2006 jsou postupně uváděna do souladu s knižním jízdním řádem
i ve vlaku neplatí jízdné ČD, prodej jízdenek a místenek je zajištěn u vlaku a na www.rtexpress.cz dle tarifu dopravce
Tak snad uvedou v dohledné době do souladu i tarifní informace, aby lidi nepletla neplatná cena a zmínka o kartě Z. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 22:23:27 |
|
@PŠ: [OT]Proč máte na stránce railtrans.cz pouze odkaz na stránku railtrans.info, navíc na takovém do očí bijícím pozadí? Nebylo by lepší udělat přesměrování na úrovni A záznamu? Navíc doména .cz je prestižnější než .info. Jediné vysvětlení které mě napadá je, že připravujete dvě oddělené prezentace.[/OT]
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 13:58:30 |
|
jak se vám líbí nové ceníky v knižním jízdním řádu? Do 50 km zlevnění o korunu a nad 50 km zdražení v relacích třeba 251-275 km u jp o 20 Kč,je to docela velký skok i zpátečních slev |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 14:12:53 |
|
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 17:00:37 |
|
No to je masakr. Žákovské jízdné je levnější než JP. No to jsou ale pacholci. Hold zlevnění o 100kč nebude zadarmo. A co KMB, ta snad zdražená nebude, nebo se mám zase předzásobit?? |
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 17:54:55 |
|
Zajimava je ta diferenciace mistenek do zahranici - "zakaznicka mistenka" 30 Kc, "obycejna mistenka" 3 eura.
Jako majitele In-karty me muze aspon potesit,ze vlak Slovenska strela pro me nezdrazi o 200 Kc, ale o 86 Kc.
A vypada to, ze s kombinaci In-karty a Elisky bude cesta pendolinem do Ostravy levnejsi nez s Railtransem - 140 Kc za eLisku + 86 Kc za mistenku na SC = 226 Kc (Railtrans 240 Kc), vzhledem k anoncovanym sluzbam v RT Expressu budu davat prednost jemu, na tom,co ho bude tahnout, mi vubec nesejde :-) |
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 18:00:53 |
|
PS: A u ceniku mistenek je sloupec se "zakaznickymi cenami" nadepsan "Cena pro drzitele Railplus" a ne "cena pro drzitele in-karty", zrejme kvuli SC na SLovensko a do Rakouska, kdyz slevova karta slovenskych a rakouskych drah je take integrovana s Rail+. Aspon mala utecha, kdyz uz na zminovane SLovenske strele bude jezdit horsi souprava :-( |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27218
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 18:13:29 |
|
Žákovské jízdné je levnější než JP. No to jsou ale pacholci.
To se ale dalo vcelku očekávat - za žákovské jim stát aspoň něco doplatí, JP je čistě akce ČD (tedy z toho mají jen těch pár korun za zakoupení průkazu).
Docela se divím, že k tomu došlo až nyní a ne hned od začátku...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 18:56:32 |
|
Pěkné ceny. Tak už konečně bude mezi CB a Prahou vlak dražší než autobus. A tak to má být, od nového JŘ jim totiž cestující budou v této relaci opotřebovávat soupravy zas o něco déle! |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:14:20 |
|
753.006: Koukám, že z HK do Prahy podraží zákaznická z 86 na 98 Kč - docela velké zdražení  Doufám, že KMB nezdraží...
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:15:17 |
|
Ještě bych se zeptal na ceny SoNe - ty zůstanou stejné?
|
JH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.92.52
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:21:00 |
|
Chtěl bych se zeptat, jestli je nějaká změna cen za přepravu jízdního kola. |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 20:35:32 |
|
A co síťové jízdenky? Díky
| Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Petr_bolf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 21:00:54 |
|
A vypada to, ze s kombinaci In-karty a Elisky bude cesta pendolinem do Ostravy levnejsi nez s Railtransem - 140 Kc za eLisku + 86 Kc za mistenku na SC = 226 Kc (Railtrans 240 Kc), vzhledem k anoncovanym sluzbam v RT Expressu budu davat prednost jemu, na tom,co ho bude tahnout, mi vubec nesejde :-)
Ještě je třeba započítat náklady na pořízení té In-karty - pořád 600 Kč za 3 roky?
Nicméně něco takového jsem od ČD čekal. Není to fér, kdyby šli radši po krku autobusům, ale oni zkrátka v první řadě nechtějí na ty koleje nikoho pustit.
Mimochodem, MD platí ČD na dálkové dotované spoje 101 Kč za vlkm. A hádejte kolik si ČD řekli za Pardubice - Liberec a Plzeň - Ústí? Je to "zvláštní", ale právě na těchto dvou tratích jsou náklady několikanásobně menší (proč asi???)
Takhle odrovnali konkurenci v dotované dopravě. S obavami očekávám co provedou konkurenci v nedotované. |
Petr_bolf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 15:09:56 |
|
A uvidime, co to bude v praxi znamenat, že
nabídka platí pouze do vyprodání stanoveného limitu na relaci a den, v kombinaci s nutností rezervace přes internet a nutností mít in-kartu to zase taková konkurence pro RT nebude. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 15:43:14 |
|
A kolik má být příplatek na SC na Slovensko? ... Nebo nějaký ceník SC na Strelu, viděl jsem že Rakušáci na to udělali GESTO a z Břeclavi to bude jako EC...
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 16:27:11 |
|
A co talhle tarifní výjimky pro trasy Podkrušnohoří-Praha přes Ústí n.L.?
Co se týče zlevnění žákovského jízdného proti JP tak je to logický krok a je težko pochopitelné, že to ČD trvalo skoro dva roky, než ho pochopily. Jde o to, že na jízdenku se studentským průkazem stát přispěje 25% z obyčejného jízdného (kompenzace povinné slevy) a to všem dopravcům. Na jízdenku na JP nepřispěje nic (neměl by). Spousta studentů si pořídila JP a na studentské karty kašlali, protože to pro ně nebylo výhodnější. ČD tak přišly o dost tržeb od státu. Spousta studentů si tu studentskou kartu za 40 Kč pořídí, i kdyby měli na cestě ušetřit jen pár korun. ČD si naopak daleko víc nahrabou.
Mimochodem, dnes jsem kupoval v Liberci ve Student Agency jízdneku do Prahy na HGK. Slečna přede mnou se ptala, proč na lince do Plzně uznávají jako slevu jen studentský průkaz, zatímco na cesty do Liberce a Brna i ISIC kartu. A slečna u přepážky na to odpověděla, že správně by to mělo být skutečně jen na tu studentskou kartu, nicméně se to na ISIC zatím toleruje (už ale nevysvětlila, proč to netolerují do té Plzně). Nechci být gumkolně paranoidní, ale pro mně se z toho klube podezření, že SA pravděpodobně vyúčtová i jízdenku se slevou na ISIC jako studentské a nechává si je dorovnávat od státu do plného jízdného, který to pravděpodobně nekontroluje a jen proplácí. Na té jízdence je nakonec napsáno "studentský tarif" nebo něco podobného, nic o ISIC kartě se tam nepíše. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:11:11 |
|
Ano, spousta lidí si pořídila Infarkt Junior v dobré víře. Například jeden spolužák potřebuje 3 průkazky, protože studuje dálkově v Brně a v Praze, tak si koupil In-Junior, aby nemusel mít hromadu nesmyslných karet a teď tohle.
Pro mě to znamená, že po skončení platnosti JP si Infarkt Junior rozhodně pořizovat nebudu, protože RTExpress.
Velice se těším na tiskovou zprávu o zdražení jízdného. Když se podíváte na ceníky, čím vyšší pásmo, tím větší procentuální zdražení.
Například pro trasu Praha-Ostrava v pásmu 351-400 km je to zdražení o 16%, což nemá s inflací nic společného.
Vysvětlení je jednoduché:
Na delší cestovní vzdálenosti není taková autobusová konkurence a spousta lidí jede raději vlakem, takže se ČD tentokrát cíleně zaměřily na tuto skupinu.
Co se týká proplácení ISIC u SA jako žákovské jízdné, tak to je opravdu gumokolně paranoidní.
Je to podobná komerční nabídka jako třeba Junior Pas s tím rozdílem, že mě nikdo nenutí si pořizovat zajíce v pytli, což se u In Junior splnilo doslova.
Jízdenka je řádně označena správným tarifem a před vstupem do autobusu stewardka kontroluje ISIC kartu.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 21:36:20 |
|
Mně by docela zajímala cena zpáteční jízdenky 1.třídou ??? A pročpak nám ji tají ???
P.S: Doufám že v 1. třídě potkám ještě méně lidí než teď a budu mít celé kupé pro sebe, takže "ČD díky"  |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 22:08:08 |
|
Richard: Pochybuju. Ony se totiž zcela jistě rozšíří počty režijkářů, kterým bude povolena cesta jedničkou
Jinak si dovolím zopakovat dotaz, který položil Hrubyv. Jak to bude vypadat se síťovkama?
Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti  |
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 10:18:34 |
|
Ad Budulinek4: Já jsem ale v Liberci pro ženu s ISIC kartou koupil jízdenku do Prahy, na které je napsáno Student do 26 let. |
Charlie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.213.170
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 14:36:21 |
|
No jo, SA, mají plnou pusu řečí, jak jsou nejčestnějším dopravcem a skutek utekl... Je to obyčejný daňový podvod, což je typická vlastnost českých podnikatelů, bohužel |
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 17:14:37 |
|
Dovolil jsem si pripravit nove srovnani aktualnich cen - snad jsem tam nekde neudelal botu :-)
|
babilon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.119.216
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 19:27:23 |
|
Koukám, že KMB bude skoro o 15 % levnější než zákaznické jízdné. Tak se bojím, že její cena asi dlouho nevydrží. :-( |
Petrumr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:06:10 |
|
to je ceník od novýho Jř?Až bude mýtné,tak autobusy se na dálku nechytnou(Praha-Zlín)tam má byt to zkrácení.
| http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:08:12 |
|
Siemens : Moc díky za srovnání, ale měl bych jednu připomínku a to že když jedu do Zlína a aspoň trochu to znám tak si koupím jízdenku do Otrokovic a pak platím v motoráčku 12 kč dle tarifu MHD (jízdenku koupím i na nádru). Díky narovnání trati u Zábřehu mi to vyjde podstatně levnějc. |
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:12:25 |
|
Je to cenik od noveho JR a je pravda, ze u autobusu jezdicich po zpoplatnenych komunikacich by melo jizdne vzrust - a predpokladam, ze to je take jeden z duvodu, proc se CD odvazily zdrazit, na druhou stranu napr. na trasach Praha-Brno a Praha-Zlin je slusna konkurence.
Nicmene u tras obsluhovanych SA se da jet i levneji nez je uvedena cena - kdyz si koupite otevrenou jizdenku a zarezervujete si ji SMS nebo pres internet. |
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:19:11 |
|
O.K. - vydavam opravu
Otrokovice 300 km
----------------
obycejne jizdne - 318 Kc
obycejne EC/IC - 378 Kc
zakaznicke jizdne - 223 Kc
zakaznicke EC/IC - 283 Kc
Junior - 159 Kc
Junior EC/IC - 219 Kc
KMB - 210 Kc
eLiska - 140 Kc |
Petrumr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:29:18 |
|
Jak je to stou eLiskou,když pojedu z Kroměříže do Prahy,dá se koupit ve Zlíně s předstihem?a potom si koupit jen KM-Hulín
| http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ |
|
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:38:06 |
|
No, da se (bude se dat) koupit jedine pres internet (predpoklad: platna In-karta a platebni karta aktivovana pro platby na internetu). Pak se musi vyzvednout v nastupni stanici trasy, pro kterou plati (ve Vasem pripade Zlin nebo Otrokovice).
Takze pokud toto splnite, nic Vam nebrani jet na eLisku z Kromerize,ale budete muset nejspis cestovat pres ZLin nebo Otrokovice :-)
Podminky jsou zde:
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=38579 |
Petrumr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:45:39 |
|
Aha to se musí potvrdit v den nástupu,takže autem do otrokovic,ale co značí do vyprodání toho limitu
| http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ |
|
Siemens
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 07. listopadu 2006 - 21:49:36 |
|
To nevi,troufam si rici,jeste asi nikdo. |
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 00:28:44 |
|
Siemens: hm proc si ji musim vyzvedavat ve stanici. Ach jo to jsou zase gumaci ani neumeji udelat elektronickou jizdenku.
Az zrusi KMB prestanu s CD jezdit na dalkovych tratich a budu to fakt suplovat busem byt autobusy nesnasim, nebo autem.
Jen k doplneni, Rakusaci na tom nejsou o moc lepe, ten jejich system neumi pres internet ani vydat jizdenku oklikou. |
Pavel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 06:56:24 |
|
Petrumr: podle všeho bude na každou relaci a den za tuto cenu jen určitý počet jízdenek. |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 08:49:46 |
|
Teda s tím JP mě naštvali, zrovna když už mám koupený nový na další rok :o( Jezdím z Pardubic do Brna a jestli jsem se dobře díval, tak místo původních 80,- budu platit 102,-.. Kdybych ještě občas nejezdil kratší trasy, než je 100km, tak už dávno jezdím na KMB. |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 11:47:45 |
|
Nový jízdní řád do Brna hl.n. ještě nedorazil, ani tak do České Třebové, kam ale už dorazila depeše se zákazem tuto očekávanou publikaci prodávat... |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 23:42:50 |
|
Idos mi vyplyvnul následující informace o vlaku SC 73:
povinná rezervace míst (Praha-Holešovice->Břeclav)
elektronická data platná od 10.12.2006 jsou postupně uváděna do souladu s knižním jízdním řádem
obyčejné a zvláštní jízdné SuperCity zahrnuje i cenu místenky (Praha-Holešovice->Břeclav)
do všech vozů elektrické jednotky možno zakoupit místenku;rezervovaná místa jsou označena (Břeclav->Wien Südbahnhof Bstg. 1-9)
bistrovůz
druh vlaku:EuroCity (Břeclav->Wien Südbahnhof Bstg. 1-9)
druh vlaku:SuperCity (Praha-Holešovice->Břeclav)
nekuřácký vlak
pohraniční přechodový bod [CZ/A]: Breclav(Gr)
rozšířená přeprava spoluzavazadel, především jízdních kol; nutnost rezervace
ve vlaku řazen vůz s přípojkou 230 V
vnitrostátní přeprava (Hohenau->Wien Südbahnhof Bstg. 1-9) povolena ve voze č. 7
vůz vhodný pro přepravu cestujících na vozíku
Chápu to správně, že na cestu z Břeclavi do Vídně nepotřebuji místenku ani příplatek (řekněme na EURegio)?? Uvidíme, co se z toho vyklube 
| Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 23:47:42 |
|
Info z Idosu v podstatě odpovídá i OeBB.at, jen se tam objevila mj. hláška
Auslandszuschlag (Praha-Holesovice --> Hohenau/March)
Tak to teda nevím  .}}
| Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Gösser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.27.153
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 12:32:16 |
|
Ceny lehatkovych priplatku na Slovensko se mirne snizuji, naopak luzka o neco zdrazuji:
lehatko (T6) ...... 126 Kc (drive 141 Kc)
lehatko (T4) ...... 189 Kc (drive 212 Kc)
luzko (T) ......... 285 Kc (drive 256 Kc)
luzko (D) ......... 428 Kc (drive 384 Kc)
luzko (S) ......... 998 Kc (drive 896 Kc)
Zdroj: www.cd.cz (soucasny stav), novy JR, str. A62 |
Pravapara
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 18:51:21 |
|
A nedojde k dohotě mezi SA a RTE?? proč si vypouštět rybník?? |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 19:00:22 |
|
SA a RTE? To jsem nějak nepochopil . Můžeš upřesnit, prosím?
Gösser: nebyly by taky prosím ceníky na vnitro příplatky za lůžka a lehátka?
| Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 21:51:28 |
|
No tak to snad ani nemůžou myslet vážně.
| "Já vítám déšť, haleluja, já vítám déšť,..." |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 22:14:46 |
|
Mě opravdu rozesmála ta "speciální" sleva (kontingent) Praha - Wien za pouhých 593 Kč. Podle současného tarifu by to přišlo s In-Z na 568 Kč + 86 Kč místenka, případně s In-Junior na 496 Kč + 86 Kč místenka.
No a kdyby si majitel In-Z koupil EURegio z Břeclavi za 217 Kč, k tomu 2x220 Kč za KMB z Prahy a 2x86 Kč za místenku, tak je na ceně 829 Kč za zpáteční Praha - Wien!! Jistě, ceny budou nejspíš o něco vyšší, ale stejně bude ta jejich "úžasně lákavá" nabídka srovnatelná s trochu promyšleným postupem přes In a KMB 
| Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27483
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 22:20:06 |
|
Mne zaujala ta dvě čísla - České dráhy na jízdném z provozu vlaků SC Pendolino utržily přibližně 200 milionů Kč; soupravy najely celkem 1 milion 400 tisíc kilometrů.
Což by znamenalo cca 143 Kč/km. Teď jde ještě o to, zda v tržbách nejsou (jako že asi jo) počítány i jízdy náhradních souprav.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2944
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 22:30:36 |
|
Mne zaujala ta dvě čísla
Ta jsem raději ani nečetl.
Jízdy náhradních souprav tam počítány patrně budou. Přece jen - i ty byly "SC Pendolino".
| "Já vítám déšť, haleluja, já vítám déšť,..." |
|
babilon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.119.216
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 02:36:14 |
|
Nemám představu, kolik stojí provoz pindolína, ale autobus stojí 30 Kč/km (a 810-ka nějakých 80 Kč/km), takže pinďa asi ziskový není. Nějak mi už to myšlení nejde, ale tak nějak se mi zdá, že kombinace nové drahé stroje plus české jízdné nedává šanci na rozvoj železnice. Dobrou noc. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27493
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 04:21:22 |
|
Neříkal bych, že 810 stojí 80, ale že je účtováno 80 (navíc ještě pouze někde). V tom může bejt pořádně velkej rozdíl (a téměř určitě je, není-li platnost fyzikálních zákonů vymezena dle jednotlivých tratí).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 09:38:35 |
|
Když bude dáno na každý spoj Praha-Wien "několik" desítek jízdenek za 593 resp. z Brna za 297,to zn. min.dvě desítky,tedy 20??.
A jak se to bude určovat?Že by podle toho,jakse pan Bazala zrovna vyspí?
Pokud se rozhodnou na některé hodně vytížené spoje neprodat ani jednu,tak jim to asi těžko někdo dokáže....
Co mě ale zaujalo na tomhle pěkném článku nejvíc je nárůst cestujících na trase Ostrava-Praha o 30%!!
To s tou trasou nemůžou myslet vážně,to by byl fenomenální úspěch,vzhledem k před TISovému využití tété tratě.
Chápu to tak,že mysleli přímo relaci Ostrava-Praha a i tak mě to přijde opravdu moc moc,škoda že se nedozvím,jak k tomuto číslu přišli. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 10:03:47 |
|
Zaujalo mě, že cestující z Bratislavy na pražské letiště si za cestu Airport Expressem připlatí cca 100 Kč, ačkoliv jednotlivé jízdné v něm je 45 Kč. Očekával bych, že jízda AE vyjde levněji, pokud člověk pojede celou trasu (vlakem i AE) na jednu jízdenku, než kdyby si jízdenku na AE kupoval jednotlivě. A ejhle - skutečnost je právě opačná - dráha si za "luxus" v podobě jediné jízdenky na celou trasu naúčtuje mnohem víc. Mně to připadá nehorázné - běžný cestující očekává výhodnější cenu při koupi jízdenky na celou trasu až na letiště a nezná všechny skuliny tarifu ČD, takže zaplatí víc. Přitom úplně zbytečně. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27495
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 11:20:43 |
|
Pokud se rozhodnou na některé hodně vytížené spoje neprodat ani jednu,tak jim to asi těžko někdo dokáže...
A proč ne? Když se to cestující nedozví a vlak bude obsazen...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
