| Autor |
Příspěvek |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:26:49 | 
|
Mícháte tu dohromady dvě věci, vhodnost jednotek na toto rameno, a praktické provedení v podobě vyježděného šrotu v nedostatečném počtu.
Praha má turnusováno cca 30 jednotek a stav cca 40. Takže záloha 10 ks. Olomouc má turnus 3 jednotky a stav 4ks. Ale to neznamená, že by to bylo jedno a to samé, jen v malém. U většího počtu vozidel stačí menší počet záloh. V případě jediné záložní jednotky je jasné, že je to nevyhovující stav. Takže koncepčně byla pitomost jednotky do Olomouce stahovat v tak malém počtu, a navíc nutné zálohy degradovat do té podoby, co se tam nyní vyskytuje.
Proti nasazení moderních jednotek, dostatečně spolehlivých a s dostatečnou zálohou, a třeba i nízko- nebo částečně nízkopodlažních nelze nic namítat a kdyby tu už deset let byly, tak by bylo jedině dobře. Je to vizitka a ostuda státu, politiků a ČD, že se tu 15 let prakticky nic neděje. Srovnejme s Rakouskem - desítky patrových příměstských souprav, stovky nových el. lokomotiv. A tady 20 ešusů za 10 let.
Za současné situace je opravdu rozumnější ten b****l co pánové udělali v Olomouci zase zrušit a žaby nechat dohnít v klidu v Praze, kde to látání v provozu jde opravdu snáz. Tak jsme si pouze vychutnali další důkaz, že z hovn* bič udělat nelze.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:27:47 |
|
Něco mi říká, že v Praze jsou potřeba rychlé obraty... Proto tam občas jezdí třeba 150+x*Bmto+150. Aby se ušetřil čas při přepřazích. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:30:11 |
|
Bobyk: vadilo by ti kdyby se Žaby vrátily do Prahy a na trati 301 by jezdily nové soupravy 471?
Každopádně klasické soupravy Bdt na 301 již nechceme!
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:33:09 |
|
Ad Bart: protože ani tyto vozidla nejsou (viz třaba trať na Benešov, kde zaskakuje 150 + x*Bmto + 150, ale už nejsou, tak tam jezdí 471, která chybí jinde).
Ad P_z: 150 + x*Bmto + 150 je náhrada za 451/2. Takže nikoliv krátké oběhy, ale nedostaket vozidel. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:37:03 |
|
Bart: Každopádně klasické soupravy Bdt na 301 již nechceme!
A co by sis místo toho tak představoval?
Penik: V tom případě tam jezdí 2 loko, aby měly větší výkon a akceleraci? |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:42:54 |
|
Žaby nebo 471.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 12:47:01 |
|
Když je Žab tak málo tak sem dotáhnout nové 471. Na tratích 301 a 270 pro osobní vlaky se jich hodí hned několik. Ovšem toto řešení je v nedohlednu.
Kde všude se plánují nové jednotky 471?
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 13:21:52 |
|
Tak 471 si myslím, že zde nemá ani jeden opodstatněnej důvod k využití. Kapacita příliš velká a traťová rychlost max. 100km/h taky není košer. A taky je předpoklad, že když je málo Žab, tak Ešusů bude ještě míň, takže je blbost chtít 471. To fakt radši ty Žaby. Ještě nám sem Ostravaci mohli poslat nějaký 460, aby sme tu měli zas o něco větší cirkus. Kdysi v minulosti tu stejně už jezdily...
Btw, kdo nám ťuknul 451.038? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 13:23:25 |
|
Ad P_z: není to kvůli akceleraci, ale kvůli přepřahům (nestíhalo by se to objet), takže máte pravdu a tímto se Vám chci omluvit za můj blábol. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 13:25:20 |
|
S tím ťuknutí, nepřijela už náhodou z Prahy? To by mohl být nějaký kanec  |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 13:26:20 |
|
 Už jsem se lekl. Nedávno totiž jezdily na 301 podobné soupravy s 2*110 a já myslel, že to je kvůli akceleraci. To se těma obratama mě nenapadlo. Kdybych se netrefil ani teď, tak už bych se asi  ... |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 13:28:55 |
|
Ne. Ta byla v pořádku. Kdyby to tam bylo už z Prahy, tak by to bylo asi hooodně rozkvetlý(rez). To bude něco aktuálního. Tady je to furt něco. Tak před půl rokem nabrala na přejezdu nějaký džíp a měla vydřenou čáru na boku až do půlky hnacího vozu. Ale už nevím, která Žaba to byla. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 13:38:26 |
|
To tam jste žabaři: tady se s tím nese.em. Když už, tak rovnou bagr a rýhu alespoň přes dva vozy. Když se zadaří, tak musí do Šumperka na opravu. To jedna z mála výhod koridorů či Nového spojení. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 14:07:34 |
|
Však vám ty Žaby šetříme, abyste si je tam mohli roztřískat sami |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5100
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 14:27:26 |
|
PZ: Takhle klepnutá ta žaba jezdí už minimálně půl roku, ne-li déle
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 18:56:58 |
|
Fakt? Tak to jsem si nevšim. Každopádně kde k tomu přišla nikdo neví? |
BBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.177.103.130
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 20:07:19 |
|
K té 451 038. Tato poškození je od 30.6.2005 kdy jeden pán chtěl udělat ze svého kola skládačku. Stalo se to na přejezdu u vjezdového návěstidla do Prostějova od Vrbátek. |
BBB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.177.103.130
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 20:16:26 |
|
ADD Peník: Tak kdy uděláš poslední inspekční jídu do Nezátek, už by jsi měl mít vybraný termín času už moc není a dnes jezdí dokonce dvě.
Zbylé stojí bo to zásobování fakt dost drsně vázne, ale o tom víš určitě svoje ( ode mě bez komentáře ). |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 21:46:39 |
|
Podobně bouraná jako ta 451.038 je taky jednotka 451.001. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5010
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 01:34:53 |
|
Ty náhradní soupravy na trati 221 musí mít dvě lokomotivy, protože v Benešově je na obraty pouhých 7 minut. Na hlavním nádraží je času víc, ale zas jsou tam neustále obsazené koleje na zhlavích, takže je obtížné objíždět.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26770
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 02:05:45 |
|
Bohužel i těch 7 minut (ono by to leckde na objetí stačilo...) je většinou čistě teoretická doba 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 19:04:50 |
|
Objet za 7 min já jsem svědkem přepřahu od příjezdu do odjezdu za 4min 33 sek,proto si myslím objetí pod 10 je nereálné.4,5 + jízda přes stanici 2 + 2x přecházení navíc 4 = 10,5 min asi nejmenší možné minimum
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 26789
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 22:04:34 |
|
Doporučuji kouknout na trať do Lipna  (a žabotlamy tam nikdy nejezdily, a už ani nikdy jezdit nebudou - nepřátelská trakce byla vytlačena ). Tam je vlastně osm, ne sedm...
Pak bývala podobná „chuťovka” i v Novým Údolí, kde se ale musí před objetím napřed zasunout ze zastávky zpět do dopravny. (Martin2 to tu kdysi snad popisoval, jak to za minutu opravdu nestíhal... )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. října 2006 - 19:01:43 |
|
MOs 26507 má na přejetí z jednoho nástupiště na druhé, spojení a zkoušku brzdy v Lovosicích plných 6 minut. Papírově... (ve skutečnosti přijíždí tak 15.37 a za 3 minuty vyložit, vyjet ze stanice, pustit Os na UL, zajet k vleku, spřáhnout, zkouška brzdy atd. nějak nestíhají)
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 24. října 2006 - 20:00:04 |
|
Dnes Olomoucí projížděla čtyřvozovka 451.026,051.026,051.004,451.025. Po rekonstrukci? |
neregPetrs.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 25. října 2006 - 12:59:44 |
|
Ze soustruhu |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 04:12:15 |
|
Tak nám bude, po delší době, opět krášlit koleje jednotka po Špk. Tentokrát to bude 69-70. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 12:07:56 |
|
V sobotu na Nezátky 2x 451 a 1x 141. Konečně. Za žaby v provozu 004+073 a 017+018, v depu 061+062 a rozpojená 037+038. Foto nasazených na www.railpage.net.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 17:34:28 |
|
Ústecké 141 už jezdí cca týden. Jsou to: 141.009, 141.018, 141.037, 141.054 a 141.055. Z nich už byly nasazeny na OL-NEZ 141.055 a 141.037, co jsem zahlédl. Dnes jezdily 141.055, 110.024? , 451.017+018 a 004+073.
Ve čtvrtek se 141.037 podívala i s nákladem do Otrokovic... |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 15:32:39 |
|
V Olomouci dnes v provozu 3 jednotky - 17+18,37+38,4+73 |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 09:35:34 |
|
Dnes asi přijela z hlavní opravy 451.070/069 byla čerstvě natřená a pražským hl.n. projížděla. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 09:50:30 |
|
Jedna šestitlama ráno na výletě do Říčan s Os 9111/9110. Bohužel číslo jsem neviděl. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 10:50:02 |
|
Ad Jamessn: ta už je v Praze týden. ještě ji včera ladili technici ze Šumperka, takže dnes nejspíše přes hl.n. směr TGM. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 11:08:04 |
|
Ta jela v opačném směru, ale potom jsem si na fotce všiml těch směrových tabulí, no jo |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 18:58:27 |
|
Vbc: Tak to už musela bejt opravdu nouze největší, protože to je o průser. Na Nymburk se to ještě přežije, ale Benešov? To se musela pěkně šourat.
Penik: ...takže od zítřka jí začnou ladit pracovníci ONJ... 
| ...hele, polib si dědu... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 20:33:14 |
|
Ad ZAPA: to se uvidí. Garance je garance. Však víš jak to funguje (možná fungovalo?). |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 10:11:45 |
|
Proboha, proč je 051 077 tak nechutně odrbaná? Kdy byla naposledy v dílnách na laku? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 18:27:20 |
|
Kdyby jen 077. Předpokládám, že lak utrpěl po řádění sprejerů. Dílny jsou pro pantografy cizí slovo, i když sem tam , tam něco odjede. Jak jsem ale pochopil z DF ČD (Praha a spol.), tak to objednavateli asi stačí, protože za to ČD chtějí minimum. Na pořádné investice zkrátka nikdo nedá.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 22:36:04 |
|
451.069+070 se dnes povozila na 231. Jela 9421 pk,9458 I.,9427 pk a ráno bude dělat 9490 na hlavní. Pofotil jsem ji krapet a na tohle jsem přišel:
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 23:24:03 |
|
To vypadá na propadlou revizi .. hmm,kdopak za to asi může ... ?? 
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 23:44:52 |
|
Láďa : Opravdu? On už je rok 2009? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 08:16:26 |
|
P_z
Sory,omlouvám se .. ty 3 denní mě asi zmohly víc než je zdrávo .. se mě ten lák zdál nějaký neopotřebovaný,ale ...
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 11:35:01 |
|
Jak také může vypadat interiér v pantografu dokládá přiložený snímek. Pomalované všechno co jde, rozřezané sedáky, z opěradla servaná koženka, poškrábané sklo. To je jen důkaz, že stejná hovádka jsou jak v Praze a okolí, tak v Ostravě. Tak tedy 451 063 dne 9.11.06 (obávám se, že to takto bude jezdit asi až do "pravidelné" návštěvy depa, protože jí není čím nahradit) na vlaku 9940:
| ...hele, polib si dědu... |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 11:49:49 |
|
AD Jgcp někdo přišel nato jak ušetřit za revize
|
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 14:01:44 |
|
ad Zapa: No tak to je teda fakt hnus. Ačkoliv nesnáším Bdmteečka, tak si teď říkám, že jsou oproti těm 451 opravdu ještě docela dobrý (ale stejně je nesnáším) |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 10:38:54 |
|
Zapa:Ač nejsem z Prahy a žabáky moc neznám,tak to je opravdu síla,takovej humus,fuj s tím bych nechtěl jet ani kousek,bál bych se něčeho dotknout abych nedostal žloutenku nebo něco......Tady to svědčí o cestujích jaký to jsou v některých případech hovada....a tohle dělají!Jednotka pak může bejt jaká chce(stará,nová) a stejně to tak dopadne.je to smutný...
| Jóó tratě 241 a 240 jsou mi nejblížší |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 11:40:14 |
|
Ve 451/2 jsou nejzdevastovanější vždy ty nejmenší oddíly v motorácích. Zbytek je celkem v ohode. Zjednodušeně řečeno: čím menší oddíl, tím zničenější. Ony ty "hodné" dětičky z diskoték nemají rády, když jsou na očích "omezovačům cochcáren". |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 13:12:18 |
|
Qěcy: Máš pravdu, ale tento oddíl přesáhl úroveň těch ostatních "nejmenších". Následují pochopitelně malé oddíly ve vložákách. "Celekem slušně" vypadají pak ty velké oddíly, i když stačí jedno přirození a je to humus také.
Z diskoték se většinou dnes jezdí auty, sleduj černou kroniku... Nejhorší vlaky pro takové ničení jsou dle mého 9959/61/62.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 13:23:25 |
|
Mmch, ty souvislé texty co jsou kolem toho levého reklamního rámečku na fotce, byly psány kompletně v angličtině a že tam toho bylo. Také tam stálo cosi o "pervitinu". Nevím jaké jsou stavy po použití této látky, odborník na to nejsem, ale je možné, že výsledek dokládá právě přiložený snímek.
Lokofanda: O očkování proti žloutence začínám zcela vážně uvažovat, protože to je fakt humus a nic jiného nejezdím. Od zaměstnavatele se toho ale určitě nedočkám, ale než mít zničený játra, tak do toho investuju z vlastní kapsy.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 16:28:07 |
|
Zapa:tady to už fakt není sranda,krom toho že to člověka odradí estetickým hlediskem,tak člověk neví kdo tam jel a co dělal a žloutenku lze přenést klidně jen dotekem na něco na co před tím šahal infikovanej.....Tím jsem chtěl říct že se vašemu úmyslu vůbec nedivím....
| Jóó tratě 241 a 240 jsou mi nejblížší |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 18:05:56 |
|
Dle mých informací se z Olomouce vrátí do Prahy první jednotka 1.12. a zbytek v týdnu, co se mění grafikon. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 18:08:33 |
|
A vezmete si nazpátek i tu shořelou 055?
A vsadil bych se, že jako první vám přijede 061+062 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 18:18:14 |
|
Klidně si ji vezmeme, když tam vrátíte ten rozkradený kontrolér od bezdomovců.
Myslím si, že ta půjde do šrotu u vás v Olomouci. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 18:42:19 |
|
Lokofanda: No a zrovna na Beroun se jezdí z prvního nástupiště, kam to mají feťáci nejblíže "pro uklizení se". Kolikrát už jsem zažil, že si jdou píchnou do vlaku a pak vypadnou, jenže co stím. Vědí to všichni, včetně policajtů a nikdo, tedy hlavně oni nic nedělají. Fakt je to tam o zdraví.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 19:42:09 |
|
Zapa:to je docela smutný......hold nezbývá než mít oči otevřené a doufat....
| Jóó tratě 241 a 240 jsou mi nejblížší |
|
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 20:45:13 |
|
Zapa: je to tak, když tam není souprava šlehnou si klidně na nástupišti. Směrem k tunelu jak je 1a viděno na vlastní oči. |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 15:47:14 |
|
Ale pánové,taková kritika svobodné společnosti...
Každý má právo šlehnout si co chce a kde chce,ne? 
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 09:15:51 |
|
"Rozdrbaná" 63 jezdí (stav k 13.11.) stále v oběhu, depo asi ještě nenavštívila. Ze dne na den je to tam ale horší a horší.
| ...hele, polib si dědu... |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 17:25:56 |
|
Miriam: Malý dotaz - kdo platí léčení těch, co mají štěstí a vydrží naživu? My všichni ze svých daní. Když člověk kouří nebo chlastá, tak sice si zdraví huntuje, ale ne tak silně. A navíc platí spotřební daň a DPH, takže si případné léčení alespoň trochu předplatí. Viděl jsi snad živnostenský list na prodej omamných prostředků a daňový doklad za tyto sajrajty?   |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 14:33:09 |
|
Které dvě soupravy 451 jsou v Parsu? Jedna z nich je šestivozová. |
