Archiv do 20.prosince 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 22:23:13         Lokofando - Tvá schránka to údajně nechce příjmout. Tak si tam udělej 3 a půl mega místa a já Ti to pošlu znova, jo ? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 11:44:41         Rosta kolmix:už to tam mám promázlý....Jsem rád že si nezapoměl..... Ta loko na fotečce je 751 054 v Jaroměřicích n./R.-trať 241 Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7596 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 22:11:06         V aktuální Dráze (10/2006) je na straně 30 DOST zavádějící název článku - "Železniční doprava v údolí Desné opět v režii Českých drah". Vysvětlení této očividné mystifikace najde čtenář až v posledním odstavci tohoto dvoustránkového článku. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Fanfán Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 22:27:59         ??? (Anebo to je reklama na Dráhu 10/2006)? Liberté! Égalité! Sexualité! Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 09:10:16         Taky mě ten název vylekal - Connex by se mohl cítit dotčen... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7607 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 23:18:01         (Anebo to je reklama na Dráhu 10/2006)? Ne, to není reklama na Dráhu 10/2006. To je kritika jedné "chybičky", která se doufám vloudila jen nedopatřením. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici P. Štefek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.98.144 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 20:09:54       V posledním čísle Dráhy jsem se dopustil jedné podstatné chyby: v textu o vlacích PCC Rail je místo správných jednotek "hrtkm" uvedeno chybně "čtkm". Čtenářům se omlouvám. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 09:19:29         Rád bych pochválil dva články v poslední Dráze o terstské tramvaji a Bohiňské dráze. Moc se mi líbily, ačkoliv tohle téma není zrovna ve středu mého zájmu. Zejména oceňuju plánky, ty jsem dříve u podobně zaměřených článků v Dráze velmi postrádal. Taky přeprava železné rudy do Velkých Opatovic se mi líbila. A teď z jiného soudku: mám dojem, že reportáže z lokomotivních Grand prix jsou každý rok stejné a pořád o ničem. Nic proti těmto akcím, určitě mají zajímavou atmosféru, ale informovat o nich v tištěném médiu typu Dráhy jinak než upozorněním, že se něco takového bude konat, se mi zdá zbytečné. Kdo si chce tu akci užít, musí tam jet nebo se kouknout na video. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 15:06:10       Tak se nám objevila "nová" 054 - 248 :-) (má to být 240) Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 00:09:38         Dráha 11/06 opět trpí tím, čím třeba i naše stránky O prototypech - totálním nedostatkem aktuálních informací... ...na druhou stranu ale musím MOC a MOC pochválit článek o Osmidveřácích Bai, jen tak dál !!! http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Babor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 17:20:06         Rosta kolmix: nevím, ale na aktuální zpravodajství máme internet příp. Železniční magazín, Dráhu bych si obsahově představoval spíš blíž směrem k Světu železnic, takže Bai + 2 články o Slovinsku, lokomotivní Grand Prix je pro mě nadbytečné, ale je to můj soukromý názor, možná nemám pravdu Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 00:25:42         Já bych řekl že kolikrát tam je až zbytečně moc rozepsané dění na železnici z míst,kterou většina železničních fandů nezná a nepozná....Lepší by bylo tak informativně zhrnout dění a zajímavosti na železnici ve světě a více se zajímat a líp probrat a řešit železnici v ČR,SR a v Evropě,která je přeci jen člověku blíž.....Protože někdy mi příjde že věcem úplně od někud z daleké ciziny jsou věnovány větší články něž historii a současnosti aspoň teda pro mě zajímavější české a evropské železnice...Toť můj názor.... Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 10:01:20         Já bych napsal toto, kdysi jsem odebíral ŽM i Dráhu. V ŽM byly pro mě zajímavé jen dva první listy, články o koridorech apod. mě nezajímaly. Tak jsem ŽM odhlásil a nechal jsem si jen Dráhu. Nyní uvažuji odhlásit i tu Dráhu. V letošním ročníku bylo pro mě málo článků zajívavých. Např. v tom posledním čísle byl zajímavý článek o osmidveřácích. Ale souhlasím s předchozím názorem, že články o cizině, kde se pravděpodobně nikdy nepodívám, jsou zbytečně zdlouhavé a naopak chybí aktuality o naší a slovenské železnici. Pokud už tam nějaká aktualita je, tak už to vím dávno z internetu. Tak jako jsem se dřív těšil, až Dráhu najdu ve schránce, tak dnes je mi to už celkem jedno. 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 22:11:35       Rosta kolmix: stránky trpí nedostatkem aktuálních informací? Já bych to neviděl tak špatně. Stránky O prototypech jsou poněkud úplně o něčem jiném, než o tom, oslňovat neustále nějakými novinkami, jako spousta rádoby železničních stránek. U Vás je člověk zvyklí na kvalitu a solidnost a pokud jsme si dobře všiml, když aktualizujete stránky jednou za 1až2 měsíce, nemůžete být hyperaktuální a zvláště pokud aktualizujete některé vybrané řady. No a celkově je to o tom, že lidi a železniční nadšenci zvláště si hrabou pod sebe a nechávají si informace pro sebe, pak to dopadá jak dopadá. Určitě máte spoustu zkušeností s tím, že s Vámi chce někdo spolupracovat, a nakonec se nic neděje a dělá si blázna, to je naprosto normální v této zemi. 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 22:35:38       Co se týká Dráhy. Je velký problém v tom, že Dráha je uzavřený spolek "autorů" a podle toho to také vypadá. Tato skupina nevydává a netvoří dráhu proto, aby jsme si my, něco zajímavého přečetli. Tento časopis slouží hlavně k propagaci jich samotných. Oni mají patent na to, co čtenáře zajímá, oni mají paten na fotky atp. Když se tu a tam občas objeví článek od někoho jiného, dopadne to tak, že článek je zkrácen, jsou vytrhána slova z kontextu, chybí důležité pasáže, fotky autora jsou nahrazeny fotkami redakčního kolektivu a aby toho nebylo málo, pokud článek vyjde, tak klidně i rok po doručení do redakce (není aktuální) a dále a dále. Takže nakonec to dopadne tak, že autor je považován za blbce a může mít smíšené pocity. Znám hodně autorů, co takto dopadli, takže dobře vím o čem mluvím. A proč by měla mít Dráha aktuální informace? Ona je nemusí mít. Stačí, že aktuální informace mají lidé z redakční rady. Pokud nebudete v tom, nikdy nebudete vědět vše. Když třeba půjdete fotit do depa vy a slušně požádáte, může se vám stát, že také nic nebude, ale když tam půjde někdo z redakční rady, to je o něčem jiném. Ahoj Tondo, nazdar Honzo. Dalo by se psát dál a dál, ale myslím si, že je to jasné. Hlavně Dráhu neberte za bernou minci. Slavný "Malý atlas vozidel" již několik let vychází stále se stejnými fotkami, stále se stejnými chybami v textu. Tomu se říká nejspíš pokud se nemýlím omezenost. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 08:50:46         souhlasím s předchozím názorem, že články o cizině, kde se pravděpodobně nikdy nepodívám, jsou zbytečně zdlouhavé a naopak chybí aktuality o naší a slovenské železnici. A nenapadlo Vás že to někteří lidí vídí opačně ? Právě proto, protože se tam asi nikdy nepodívám, tak si o tom aspoň něco přečtu. Nebo se tam třeba nekdy podívám, a pak je to zas dobré jako "dělostřelecká příprava" nebo stručná rešerše v mateřském jazyce. Na druhou stranu - proč psát o nějaké trati v ČR nebo SR, když je to coby kamenem dohodil a všelijakých brožurek o jejich historii ap.jsou mraky ? a naopak chybí aktuality o naší a slovenské železnici Od toho je snad v dnešní době primárně internet... Dráhu bych si obsahově představoval spíš blíž směrem k Světu železnic Aby to bylo prošpikováno neobolševickými kecy o tom, že je škoda ČKD, nebo třeba cukrovarů ? Já bych to nechal na majitelích&redakci. Oni v tom mají peníze, my ne. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 09:35:04         RadekŠ: naprostý souhlas. Aktuality z našich (resp. slovenských) kolejí jsou sice krásná a pro našice jistě zajímavá věc (člověk je hned v obraze), ale nesmíme zapomínat, že jde většinou o informace řádově týdny staré. Takže má smysl se jimi zabývat pouze v případech, kdy jde buď o časově dlouhodobější záležitost (a čtenář má tak možnost se sám následně na místo podívat) nebo se jednalo o nějakým způsobem vyjímečnou akci hodnou zaznanenání. Psát o "každém odklonu" je prostě blbost. Od toho tu máme NET. U článků o cizině je třeba ocenit právě ta podbornost, neb se do popisovaných míst dostane jen hrska čtenářů a ti ostatní aspoň mají možnost se "podívat", jak to vypadá jinde, než u "rodné hroudy". Některé články pravda zaujmou více, jiné méně, ale to tak bývá u všeho. Z poslední Dráhy mě asi (jako většinu) nejvíce potěšil článek o osmidvéřácích, až mi přišlo líto, že není o stránku dvě delší.... Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 11:33:55         Aktuality na internetu jsou ale jen omezenou dobu, pak většinou mizí nenávratně do minulosti. Ale když to vyjde v papírovém časopise, tak si může čtenář kdykoliv nalistovat třeba 10 let starý článek o tom, jak jezdily smíšené vlaky do Lužce nad Vltavou, o výstavbě té a té přeložky atd. Podle mě tedy mají aktuality své místo i v papírových časopisech. Stejně tak bych tam uvítal třeba krátkou informaci s fotkou o tom, že se toho a toho dne výjimečně po dvaceti letech na manipuláku objevil hektor atd. Nebo třeba info, že toho a toho dne bylo zrušeno Zv tam a tam - ale to by asi nikoho nezajímalo Články o cizích železnicích také v Dráze uvítám. Sotva se asi někdy podívám někam na druhý konec světa, takže si rád přečtu zajímavý článek a prohlédnu fotky a mapky tamních provozů. ICQ -> 21 65 33 068 RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 12:19:12         Ale když to vyjde v papírovém časopise, tak si může čtenář kdykoliv nalistovat třeba 10 let starý článek o tom, jak jezdily smíšené vlaky do Lužce nad Vltavou Já neměl na mysli tohleto (v rozumné míře to tam vychází a nic proti tomu nemám právě kvůli tomu zpětnému pohledu), ale informace že "mašinka XXX.XXX-X jela DD-MM-YY tam a tam" a jim podobné. Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 14:52:43         Rád jsem si přečetl Vaše názory, ale trvám si na svém, že asi tak rok je málo které číslo nějaké zajímavé. Snad jedině když tak má článek Leoš Tomančák (naposledy o 475.1). Nevím, jestli je toto názor i někoho jiného. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 14:59:01         Kluci, jasněže internet je v aktualitách prostě neporazitelný, ale jde tu o to, že ne každy má internet k dispozici a i když ho někdo má, tak nemusí mít čas u toho sedět a hledat aktuality, pročítat diskuze atd. Já třeba nevím jak Vy, ale já si DRÁHU vždycky jak dojde beru do práce a pročítám je při volných chvilkách v práci. Doma mám hafo jiných činností a na čtení by asi naprosto nezbyl čas... A taky netvrdím, že má být celé číslo nacpané aktualitami, ale při tom počtu stran, které časopis má, by mohly ty první dvě stránky po třech aktualitkách na každé z nich, jak to občas bývá, být jakýmsi standardem. O praktičnosti tohoto se můžeme přesvědčit na lidech, pro které je DRÁHA jediným zdrojem informací (tedy co nemají internet a nečtou třeba ŽM-ko) - určitě každý z nás někoho takového zná. Zrovna minulý týden jsem se s jedním takovým kolegou bavil. Šlo o velkého železničního fandu, který i naše stránky O prototypech zásobuje cennými fotkami ze 70. a 80. let. Ten člověk ví vpodstatě vše, co se dočetl v DRÁZE, zná i věci, o kterých se psalo ve starých dobrých číslech DRÁHY z období jejího počátku. Ale třeba o Bobinách či Brejlovcích ODOSu (o kterých se v časopisu nedočetl) neměl ani potuchy a když je zahlídl, byl hodně překvapený a hned mi volal a ptal se o co jde... 742 404 - já bych to s tím "uzavřeným okruhem" autorů DRÁHY neviděl tak černě. Sice se to o DRÁZE říká, ale zase onen okruh "osvědčených" autorů zaručuje určitý standard, ketrý není zrovna nízký. Ostatně u internetových stránek je to taky tak, nebo ne ? Webové stránky jsou však ve výhodě v tom, že na rozdíl od časopisu mají prakticky neomezený prostor, zatímco u časopisu je prostor limitujícím faktorem... Malý atlas vozidel je na tom ve směru aktuálnosti informací celkem dobře, to že je v něm menší rotace fotek, nad tím se dají přivřít oči. A co se chyb v něm týče, posílal jsem jeho autorům balíček oprav (byl toho 1 list A5), tak pokud to někam nezahodili, mělo by to být v aktuálním vydání už opraveno. Škoda jen, že ta cena... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 16:03:45         Panove, pokud nekdo ma problemy s obsahem Drahy, muze si udelat ezin, neboli internetovy magazin a s vhodnym formatem zde zverejnovanych informaci - pdf. Prece jenom se tento soubor da chranit copyright a i proti vykradani. Staci si nastudovat prislusne veci o tomto formatu. Dale, aktuality, neskodilo by, kdyby servery zeleznicni delali jeji svodky prave do pdf, taky by to pomohlo. Pak by bylo mozne (pripadne i za drobne mince) posilani na email, ale to uz je na uvazeni prislusnych zainteresovanych. Ostatne, pri pouziti vhodneho formatu neni problem s tistenim a poskutnutim neinternetem postizenym lidem a priznivcum. V kazdem priapde vse je resitelne, jen se musi chtit, mit cas a vedet jak ;-) A ze to jde, budiz jeden priklad od Linuxu - http://www.abclinuxu.cz/clanky/novinky/abicko-listopad-2006 A jde to i u "komercni" firmy. Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 16:18:15         při tom počtu stran, které časopis má, by mohly ty první dvě stránky po třech aktualitkách To tam bývá občas i teď a při měsíční periodicitě nelze takový informační servis nazvat jinak, než jako výběr zajímavostí. nemusí mít čas u toho sedět a hledat aktuality To není nutné, inteligentnínmu uživateli stačí jednou-dvakrát týdně kouknout na pár odkazů. přesvědčit na lidech, pro které je DRÁHA jediným zdrojem informací Každý strůjcem svého štěstí... . (mě to nijak nedojímá). Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 16:24:01         Rosťa Kolmix: Tak to já přesně naopak - internetové novinky si přečtu o pauzách a prostojích v práci, ale Dráhu si klidně čtu v posteli před spaním - počítač by tam byl poněkud nepraktický A že by to byl uzavřený okruh autorů, tomu nevěřím. Ještě bych měl jeden důvod, proč radši papírový časopis než internet - přeci jen je tam větší důvěryhodnost informací. Na internetu vlastně může publikovat každý skoro cokoliv bez ohledu na to, jestli to je nebo není pravda. ICQ -> 21 65 33 068 RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 16:30:50         Aktuality na internetu jsou ale jen omezenou dobu, pak většinou mizí nenávratně do minulosti. Ale když to vyjde v papírovém časopise Mě jednak takový server vyjma flashových zpráv na lok-reportu nenapadá. A i kdyby - pokud někdo touží mít tenhle obsah zachován, může si to vypálit na CD (existují prográmky, které to komplet stáhnou). Zabere to míň místa, než tištěná Dráha, kterou stejně člověku nezbyde než než časem vyhodit. Pokud tedy čtenář není v šotoušském stadiu " ...i místnosti po zesnulých rodičích zabírá šotoliteratura". Krom toho si to člověk může normálně vytisknout, touží-li po papírové podobě. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 16:38:53         radši papírový časopis než internet - přeci jen je tam větší důvěryhodnost informací. Na internetu vlastně může publikovat každý skoro cokoliv Zatímco na papír to napsat nemůže. Viz. vysoce seriozní periodika typu Nezávislý železničář. Nebo literatura typu n-let KŽC. No samozřejmě hodnotné články v Železničáři a Obzoru. Jasně - třeba důchodci si myslí, že mají peníze jistější na vkladní knížce, protože je to tam přeci napsáno na papíře. Paxe strašně divili, že to nefungovalo. Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 19:25:29         Radekš: Docela by mě zajímalo, kolik lidí Dráhu vyhazuje, když stojí tolik peněz. Musím se přiznat, že já mám kdesi na půdě poschovávané i Železničáře (staré i nové) nebo třeba papírové K-reporty ICQ -> 21 65 33 068 Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 21:16:36         No s tím skladováním papírových časopisů bych byl opatrný, z vlastní zkušenosti, když něco hledám, vím, že to v nějaké dráze kdysi vyšlo. Jasně profilované články člověk ještě vyhledá v obsazích, ale pokud pátrá po nějaké souvislosti, tak je v pr...., prohledat 12 ročníků po 12 číslech na to tedy čas nemám. Je škoda, že redakce dráhy textovou část časopisu nevydá v digitální podobě po nějaké delší době, třeba pěti letech. Pak by to vyhledávání bylo ychlejší. Jinak je to skladování kil papíru. O ostatních časopisech ani nemluvě. U článků ze zahraničí, hlavně tam, kde má běžný smrtelník problém s orientací, je velmi důležitá mapka. To je bohužel slabina některých zahraničních článků, každý místopis v textu by na mapce měl být k nalezení. Rovněž chválím článek o baikách. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 22:37:05         Martin_kašpar - na to můžu poradit jeden takový fígl: Já jsem si v roce 1994 zavedl sešitek, kde mám nadepsané všechny (staré i nové) řady v bývalé ČSSR a k nim si s každým novým číslem jen připíšu co se v něm k té či oné řady vyskytlo. Když pak něco z DRÁHY hledám, mám to obvykle do 5-ti minut v ruce. Stačí tedy sednout, prolistovat všechny časopisy a udělat si poznámky... RadekŠ - zřejmě jste mně lehce nepochopil. To, že DRÁHA je časopisem uzavřené skupiny autorů, to se říká a slýchám to dost často. Nicméně se s tímto názorem zcela neztotožňuji, kdo příjde s něčím dobrým a zajímavým, neměl by mít problém "prorazit" taky... A s tím internetem - važte si toho, že máte v práci internet, ale věřte, že takových míst není mnoho... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 23:15:13         važte si toho, že máte v práci internet, ale věřte, že takových míst není mnoho... Teď píšu z domova. zřejmě jste mně lehce nepochopil Já Vám v tomto nijak neodporoval... ad Bureš - já už něco vyhodil, protože to zabíralo místo a stejně bych to nečetl. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 00:05:19         He he papírovej K-report byl hustej ....))) zrovna nedavno na mě jeden vypadnul ze skříně a po přečtení z jízdy nejakejch fotičů na Liberecko jsem se musel smát/brečet/nebo byt naštvanej že už to nevyfotim Jinak já si Železnice i Dráhu taky schovávám.... Na aktuality je net super ,ale na delší články jako třeba dnes přečtený Bajky atd mam raději klid a pohodu. Každopádně bych také asi přivítal více článků z ČSSR ...třeba ty 475 na Moravě ,to se pěkně četlo .... mafouz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.127.45 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 08:36:57       ad 742 404: a jejej, vykřiky (vystřiky) ukřivděneho čtenaře...si tady musi vylit zlost...zajimalo by mě, jestli ste někdy napsal nějaky članek,at uz do zm, nebo drahy.jestli tady nedelate halo, vite jak je to uzvrenej spolek autoru atd a pritom ste nikdy nic nenapsal.... napr zm je taky uzavrenej spolek autoru a to od tebe neni ani zminka... 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 09:43:34       mafouz: Jsme v diskusi o časopisu Dráha. ŽM už vůbec nekomentuji, tento reklamní plátek tzv. českých podnikatelů v železničním průmyslu mi za to nestojí. Poměry, které jsem popsal ve vztahu k Dráze tam jsou podobné, ne-li horší. Mohu Vás ubezpečit, že si nic nevylívám. Jen jsem lidem, kteří to neví, nebo kterým to ještě nedošlo jen něco napsal o Dráze. Můžeme tomu říci přátelská rada. Já Vás neznám, Vy mě neznáte a tvrdíte, že jsem nikdy nic nenapsal apod. Divné. Žádné haló nedělám, je přátelské upozornění. Standa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 11:19:50         742 404: Koukám, že každý (včetně svého okolí) máme s Dráhou trochu jiné zkušenosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Standa.) ICQ: 250-751-966 TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 16:40:32       Ad 742 404: A nějaký zahraniční plátek se Vám líbí? Nemusíme přeci zůstávat jen u tuzemských tiskovin... M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2452 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 16:50:34         Kubrt: Souhlasím. Z poslední Dráhy jsem zatím viděl jen scany zmíněných dvou článků o Terstu a Transalpině. Je tam sice pár drobných nepřesností, ale dozvěděl jsem se z nich dost historických souvislostí, které mi dosud unikaly, obrázky jsou taky ilustrativní. Popis komplikací provozu lanovky po rekonstrukci mě překvapil (se mnou ještě nikdy nevykolejila). Až se z popisované oblasti vrátím do Čech, hned si Dráhu koupím. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:18:26         ŽM už vůbec nekomentuji, tento reklamní plátek tzv. českých podnikatelů v železničním průmyslu mi za to nestojí. Poměry, které jsem popsal ve vztahu k Dráze tam jsou podobné, ne-li horší. Mohu Vás ubezpečit, že si nic nevylívám. Jen jsem lidem, kteří to neví, nebo kterým to ještě nedošlo jen něco napsal o Dráze. Můžeme tomu říci přátelská rada. Já nechápu tyto drahocenné rady takto vypouštíte do éteru a misto toho nezaložíte časopis, který Vámi popsané neduhy mít nebude. A obejde se i bez té reklamy. Pokud na vašich slovech něco je, tak to musí být kasovní trhák a Dráhu nebo ŽM čeká bankrot v nejbližších pár měsících.... 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:06:46       TB: Zahraniční časopisy, ty jsou úplně o něčem jiném. Nevím, kdy ty naše budou na jejich úrovni. Jistou možnost vidím v Světě Železnice, ale... Standa: Zkušenosti můžeme mít každý různé. Zlé i dobré. RadekŠ: Mě je celkem jedno jestli Dráha nebo ŽM zbankrotuje, nebo ne. Já si je nekupuji, je totiž dost lidí, od kterých si lze tyto "skvosty" půjčit a to bohatě stačí. A ty rady. Jen jsem velmi stručně popsal, jak to v časopisech chodí. Neustále a nejen zde se objevují stezky zklamaných autorů. Nedovedou pochopit nebo nevědí, proč jejich článek, který třeba i vyšel, dopadl tak, jak už jsem popsal výše.VŠE. Mafouz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:24:03         ad 742404: V souvislosti s ZM s vama souhlasim. S ostatnim ne. "Já Vás neznám, Vy mě neznáte a tvrdíte, že jsem nikdy nic nenapsal apod. Divné." Pokud si pořádně přečtete příspěvek, ptal jsem se vás, jestli jste někdy napsal do dráhy článek, nebo ne. Protože by mě docela zajimalo,odkud tu spatnou zkusenost z drahy mate. Já takovou zkusenost rozhodne nemam. 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:51:14       Mafouz: Ano napsal jsem,ale nejen já. Kdyby se podobná zkušenost stala jen mě, nepsal bych. Ale právě že se to stalo více lidem, napsal jsem svůj názor (stanovisko). Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 00:24:02         M_v A já si říkal proč je mi ta oranžová lanovka v Dráze tak povědomá)))) Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 00:55:19         742.404: Můžete nám prosím napsat, na jaké téma Váš příspěvek byl? A důvod neotištění Vám redakce sdělila? ICQ -> 21 65 33 068 onder rail Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.8 Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 09:06:14       Ad 742 404: mě tady zaujala ještě jedna věc, jak dáváte do spojitosti Dráhu a Malý atlas lokomotiv. Můžete mi objasnit, když máte tedy ty zaručené informace, co má Dráha s malým atlasem společného? Netvrdím, že tam nejsou chyby a že se tam opakují fotky, ale znovu - co to má společného s Dráhou??? Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 09:11:16         Všichni zhrzení autoři znamenitých článků: K-report je Vám jistě plně k dispozici . RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 11:47:40         Dráha nebo ŽM zbankrotuje, nebo ne. Já si je nekupuji, je totiž dost lidí, od kterých si lze tyto "skvosty" půjčit a to bohatě stačí. A když se Dráha zlepší podle Vašich představ, ta si jí najednou začnenete kupovat, že. Jen jsem velmi stručně popsal, jak to v časopisech chodí. Taky je potřeba se podívat na druhou stranu téže mince - že do periodik (jakýchkoliv) chodí krom kvalitních pojednání i kvanta článků zralých rovnou na vyhození do koše. 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 11:42:53       Bureš: Nebudu se rozepisovat o sobě, to nebylo a není účelem mého příspěvku. onder rail: Jaká spojitost? Stejní lidé, stejný styl, stejné vydavatelství atp. RadekŠ: Ano máte velkou pravdu. Je hodně lidí, co si myslí, že když si včera koupili digitál a dnes něco vyfotí, tak zítra to z nějakým výmyslem mohou někam poslat. S tím nic nenaděláte a takovým to ani nevysvětlíte. Vic už ze mě nedastanete a víc už reagovat nebudu. vojamula Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 12:06:26       ad 742 404 mate strach, proto to nechcete dale rozvádět???Z toho akorat vyplívá, že to byl článek asi opravdu na nic, kdž sem radši nic nenapíšete. Odpvěď na RadkaŠ: ano, to jste přesně vy, jeden článek vám neotisknou, jste hrozně ukřivděnej a myslíte si, že jste king a jake mate vyborne članky... Perly, které zde říkate, jsou fakt zajimave a usmevne... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 14:28:22         ano, to jste přesně vy, jeden článek vám neotisknou, jste hrozně ukřivděnej a myslíte si, že jste king a jake mate vyborne članky... Já jsem nikdy žádný článek do Dráhy nepsal, takže k tomu těžko mohlo dojít. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 16:18:18         742 404 - ...Poměry, které jsem popsal ve vztahu k Dráze tam jsou podobné, ne-li horší. Sice se sám sobě divím, že ztrácím čas reakcemi na výplody zcela nesoudných ultrašotoušů, ale opravdu by mě zajímalo, jak jste k této zkušenosti přišel a co Vás tedy opravňuje k šíření takových pomluv. ŽM se vnějším přispěvatelům nijak nebrání, pochopitelně však musí jít o příspěvky, jejichž otištění má nějaký smysl. Pakliže však své naděje upíráte ke Světu železnice (a to nemyslím nijak ironicky), je jasné, že Vaše zaměření je naprosto odlišné a nechápu pak proč si ŽM vůbec všímate, natož pak proč jej pomlouváte (to samé k mafouzoví, který to snad z mé odpvědi na sousední diskuzi už pochopil). onder rail Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.166.8 Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 17:11:25       ad 742 404: Malý atlas lokomotiv, pokud já vím od jednoho mého známého co se s těma pány zná a nějak do téhle knížky snad i přispíval, píší tito lidé: pan Šrámek (elektrickou část), pan Skála (motorovou část) a pan Bittner (Jaromír) (motoráky). Jo a za parní mašiny je tam p. Křenek z KHKD. Tito lidé zároveň dělají Dráhu? Akorát J. Bittner je v tiráži uveden jako redaktor, p. Šrámek jako asi častější přispěvatel (což určitě není ke škodě) a Skála tam není napsaný vůbec. A co se vydavatelství týče, tak u Dráhy je psaný Nadatur, u malého atlasu Gradis (ale letošní atlas nemám). Takže opět nevidím, co mají podle vás společného. Takže jste mě presvědčil, že "opravdu rozumíte" tomu, o čem tu píšete. jarmil Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 22:02:48       ad radek š: omlouvam se, špataně jsem to napsal a špatně je to chápáno, myslel jsem to jako, že s vami souhlasim a ten vaš přispěvek jsem myslel na 742404, že je ukřivděnej atd.sorry... ALATT Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.171.154 Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 20:52:46       Panove, ted slovo do pranice. Jsem rad za kazdy prispevek k popisu soucasnosti a historie C(S)D. Mam predplaceny ZM, Drahu a kupuji Svet zeleznice. Ne vzdy mi vse vyhovuje (Draha-mnoho zahranici, SZ - prilis uzko a prumys drah, ZM - prilis komerce a moderny) Chtel bych vice modelove zeleznice kdekoli. Ale hlavne, jsem rad ze tu mame tri rozdilne casopisy, ktere se uzivi, ze z nich mam informace o svem KONICKU - proto zadny vztek a ublizenost. Takze diky vsem autorum. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 23:34:49         ALATT - to jsou PŘESNĚ moje slova. Taky jsem rád, že tu máme trojici dobrých železničních časopisů. Sice odebírám pouze DRÁHU (která je asi přeci jen nejlepší), ale kdybych na to měl ňafky, předplatil bych si i ostatní, ze kterých bych často taky potřeboval čerpat... Internet je sice skvělá věc, hlavně na ty aktualitky, ale jedno mu chybí, a to je slovo zkušených osobností železničního světa - třeba pánů Kocourka, Řepky, Skály, Petra, Maurenze, Motyčky, Casky, Bosáčka, Ovsenáka, Adamovského, Nováka, Adolfa, Škody, Strachoty, Stejskala a mnoha dalších. A k tomu prostě ty časopisy potřebujeme... Jasněže bych třeba OSOBNĚ taky uvítal třeba v DRÁZE méně reportáží ze zahraničí ve prospěch ČR a SR a že třeba nikdy nepochopím jistého známého, který se rozplývá nad tratěmi v Maďarsku, Estonsku a Číně, kde se ani pořádně nedomluví, a přitom nezná uhrančivý půvab podkrušnohorské magistrály, horní Vláry nebo třeba lokálky do Budišova, ale to je čistě věc MÉHO OSOBNÍHO názoru a i když je tento můj názor takový, respektuji názory jiných a dál zůstanu časopisům věrný a vděčný... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 14:33:02         Rosťa Kolmix: Já si naopak rád počtu třeba i o těch maďarských tratích. Když už tam člověk není osobně, tak jsou pěkné fotky a kvalitní článek dobrá "náhražka". A co se týká té nakousnuté Budišovky - mám takový dojem, že je to jedna z těch tratí, které jsou mezi železničními příznivci opomíjeny. Bohužel. Ale pořád mi v těch časopisech chybí porovnávací fotky dříve a nyní Ale nejspíš jsem jediný, koho by toto zajímalo. ICQ -> 21 65 33 068 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 17:54:22         Bureš - šak píšu že je to jen můj osobní názor. Kdokoli může mít názor jiný a já ten svůj nikomu nevnucuju. Ale porovnávací snímky mám taky rád. A moc !!! http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 18:12:56         Rosťa Kolmix: Však já nikomu nic nevyčítám, jen jsem chtěl přidat názor opačné strany - aby náhodou takto zaměřené články nezrušili až si to tady přečtou A co se týče porovnávacích snímku, mám je rád všeobecně, nejen na železnici. Jsou to zajímavá srovnání po letech. ICQ -> 21 65 33 068 Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 11:04:27         Koupil jsem si novou Dráhu a opět mi to nedá, abych sem néco nenapsal. Nejdŕíve pochválím: historie MHD v NDR mé sice prakticky vůbec nezajímá, ale dva články na toto téma mě potěśily, zejména moc zajímavé historické fotografie. A teď z druhého soudku: k čemu je informace, že v Nepomuku byly v době průjezdu zvláštního vlaku pro firmu Step rozbité závory a že v Kařízku sloužil šikovný výpravčí? Narážím pochopitelně na článek pana Frimla o zvláštním "modrém" vlaku. Je nutné tomuhle blábolu věnovat víc než půl stránky? Že je to promo článek na hotel Step nepředpokládám, nebo se mýlím a je to skrytá reklama? Pak bych to překousl, ale pokud jde jen o grafomanský výplod? Kdyby na tom prostoru byla zajímavá fotka toho vlaku, tak to uvítám, ale tenhle článek silné pŕipomíná příspévek o cestě badatelů do Liptákova Škodou 100 L s drobnou závadou na chladícím zařízení. Ivan_horník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 11:08:09         ale tenhle článek silné pŕipomíná příspévek o cestě badatelů do Liptákova Škodou 100 L s drobnou závadou na chladícím zařízení. ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 00:56:21         Že drobná závada,pche,to byla díra. Ale připojuji se úplně stejně k tomuto,že je mi celkem jedno kde měli 2 minuty,kde 4,kde je zdrbal výpravčí atd.,opravdu zajímavý článek. Ještě tam mohl popsat počasí:23,1478,256,25,36,45,1267 a konečně -13.No uznejte,líp už sme si vybrat nemohli. Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 07:07:03         Kubrt,Valach: Těch fotek k článku bylo dodáno nejméně osm,bohužel redakce to takto očesala...